Giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố lý thái tổ lê thái tổ thành phố bắc ninh (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI

NGUYỄN TRỌNG TUẤN

GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐÔ THỊ
TUYẾN PHỐ LÝ THÁI TỔ - LÊ THÁI TỔ
THÀNH PHỐ BẮC NINH

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ

Hà Nội – 2014


BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
_____________________
NGUYỄN TRỌNG TUẤN
KHÓA: 2012 – 2014

GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐÔ THỊ
TUYẾN PHỐ LÝ THÁI TỔ - LÊ THÁI TỔ
THÀNH PHỐ BẮC NINH

Chuyên ngành: Quy hoạch vùng và đô thị

Mã số: 60.58.01.05

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
PGS.TS NGÔ THÁM

Hà Nội – 2014


LỜI CẢM ƠN

Tôi xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn nhiệt tình của các thầy cô giáo
trường Đại học Kiến Trúc Hà Nội, đặc biệt thầy giáo PGS. TS Ngô Thám đã
tận tình hướng dẫn tôi trong suốt thời gian nghiên cứu và hoàn thành luận
văn.
Để có kết quả nghiên cứu này tôi vô cùng biết ơn sự quan tâm, động
viên giúp đỡ của gia đình tôi trong sự nghiệp nghiên cứu khoa học của tôi.
Cuối cùng tôi xin chân thành cám ơn những người bạn, đồng nghiệp đã
động viên, giúp đỡ tôi hoàn thành tốt nhất luận văn.
Xin trân trọng cảm ơn!


LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là công trình nghiên cứu khoa
học độc lập của tôi. Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận văn là
trung thực và có nguồn gốc rõ ràng.
TÁC GIẢ LUẬN VĂN

Nguyễn Trọng Tuấn


MỤC LỤC
Lời cảm ơn
Lời cam đoan
Mục lục
Danh mục các hình vẽ, đồ thị
Danh mục các bảng, biểu
MỞ ĐẦU ........................................................... Error! Bookmark not defined.
Lý do chọn đề tài ............................................ Error! Bookmark not defined.
Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu.................. Error! Bookmark not defined.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .................. Error! Bookmark not defined.
Nội dung nghiên cứu ...................................... Error! Bookmark not defined.
Phương pháp nghiên cứu ................................ Error! Bookmark not defined.
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài ........ Error! Bookmark not defined.
Một số khái niệm............................................ Error! Bookmark not defined.
Cấu trúc luận văn ........................................... Error! Bookmark not defined.
NỘI DUNG ....................................................... Error! Bookmark not defined.
Chương 1: Thực trạng thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ
........................................................................... Error! Bookmark not defined.
thành phố Bắc Ninh.......................................... Error! Bookmark not defined.
1.1. Khái quát quá trình phát triển của Thành phố Bắc Ninh. ................ Error!
Bookmark not defined.
1.2. Thực trạng thiết kế đô thị tại thành phố Bắc NinhError! Bookmark not
defined.
1.2.1. Thực trạng thiết kế đô thị của một số đường phố chính tại thành phố Bắc Ninh:
................................................................................................ Error! Bookmark not defined.
1.2.2. Nhận xét chung ......................................................... Error! Bookmark not defined.
1.3. Thực trạng thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ ....... Error!

Bookmark not defined.


1.3.1. Vị trí và giới hạn nghiên cứu tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ. ...............Error!
Bookmark not defined.
1.3.2. Thực trạng các công trình kiến trúc. ....................... Error! Bookmark not defined.
1.3.3. Thực trạng giao thông............................................... Error! Bookmark not defined.
1.3.4. Thực trạng về mật độ xây dựng, tầng cao. ............ Error! Bookmark not defined.
1.3.5. Thực trạng về không gian công cộng, hệ thống cây xanh và các tiện ích đô thị.
................................................................................................ Error! Bookmark not defined.
1.3.6. Thực trạng về hạ tầng kỹ thuật. ............................... Error! Bookmark not defined.
1.4. Các vấn đề cần nghiên cứu. ..................... Error! Bookmark not defined.
Chương 2 : Cơ sở khoa học của việc thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ
– Lê Thái Tổ thành phố Bắc Ninh. .................. Error! Bookmark not defined.
2.1. Cơ sở pháp lý cho việc thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ
....................................................................... Error! Bookmark not defined.
2.2. Một số lý thuyết về thiết kế đô thị, hình ảnh đô thịError! Bookmark not
defined.
2.2.1. Lý luận hình ảnh đô thị của Kevin Lynch. ............ Error! Bookmark not defined.
2.2.2. Lý luận không gian đô thị của Roger Trancik. ..... Error! Bookmark not defined.
2.3. Các yếu tố tác động đến việc thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê
Thái Tổ........................................................... Error! Bookmark not defined.
2.3.1. Điều kiện tự nhiên. .................................................... Error! Bookmark not defined.
2.3.2. Điều kiện kinh tế – xã hội. ....................................... Error! Bookmark not defined.
2.3.3. Yếu tố cộng đồng...................................................... Error! Bookmark not defined.
2.3.4. Các định hướng phát triển quy hoạch trên địa bàn thành phố Bắc Ninh. .......Error!
Bookmark not defined.
2.4. Kinh nghiệm về thiết kế đô thị tại một số tuyến phố trên thế giới và Việt
Nam. .............................................................. Error! Bookmark not defined.
2.4.1. Kinh nghiệm Thế giới. ............................................. Error! Bookmark not defined.

2.4.2. Kinh nghiệm Việt Nam. .......................................... Error! Bookmark not defined.


Chương 3 : Một số giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ – Lê
Thái Tổ thành phố Bắc Ninh ........................... Error! Bookmark not defined.
3.1. Quan điểm. .............................................. Error! Bookmark not defined.
3.2. Nguyên tắc. ............................................. Error! Bookmark not defined.
3.2.1. Nguyên tắc chung. .................................................... Error! Bookmark not defined.
3.2.2. Nguyên tắc thiết kế đô thị cho tuyến phố Lý Thái Tổ – Lê Thái Tổ. ..............Error!
Bookmark not defined.
3.3. Giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ, thành phố
Bắc Ninh. ....................................................... Error! Bookmark not defined.
3.3.1. Đề xuất tổng thể......................................................... Error! Bookmark not defined.
3.3.2. Đề xuất về công trình................................................ Error! Bookmark not defined.
3.3.3. Đề xuất về giải pháp hạ tầng kỹ thuật..................... Error! Bookmark not defined.
3.3.4. Đề xuất về cây xanh, không gian mở..................... Error! Bookmark not defined.
3.3.5. Đề xuất về trang thiết bị đô thị................................. Error! Bookmark not defined.
3.3.6. Đề xuất giải pháp về quản lý. .................................. Error! Bookmark not defined.
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ .......................... Error! Bookmark not defined.
KẾT LUẬN ....................................................... Error! Bookmark not defined.
KIẾN NGHỊ...................................................... Error! Bookmark not defined.
PHỤ LỤC VÀ TÀI LIỆU THAM KHẢO. ...... Error! Bookmark not defined.


DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ
Số hiệu
hình
Hình 1.1
Hình 1.2
Hình 1.3

Hình 1.4
Hình 1.5
Hình 1.6
Hình 1.7
Hình 1.8
Hình 1.9
Hình 1.10
Hình 1.11
Hình 1.12
Hình 1.13
Hình 1.14
Hình 1.15
Hình 1.16
Hình 1.17
Hình 1.18
Hình 1.19

Tên hình vẽ, đồ thị
Bản đồ hành chính tỉnh Bắc Ninh- Nguồn: Atlas tỉnh Bắc Ninh
Bản đồ quy hoạch chung du lịch và dịch vụ Nguồn: QH
chung Tinh BN
Vị trí tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ
(Nguồn:Bản đồ quy hoạch chung thành phố Bắc Ninh)
Sơ đồ phân đoạn khu vực nghiên cứu
Ảnh hiện trạng công trình hành chính tại đoạn 1
Tượng đài vua Lý Thái Tổ
Thư viện tỉnh Bắc Ninh
Các công trình thương mại, vui chơi, ngân hàng trong đoạn 2
Đài tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ tỉnh Bắc Ninh.
Nhà văn hóa thiếu nhi tỉnh Bắc Ninh.

Các công trình nhà ở, dịch vụ hỗn hợp.Phân đoạn 3
Khu nhà ở thu nhập thấp Cát Tường .
Khu nhà ở HUD
Khu nhà ở hiện trạng
Sơ đồ hiện trạng mặt cắt giao thông
Hình ảnh tầng cao tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ
Hình ảnh công viên Nguyên Phi Ỷ Lan
Hình ảnh đài tưởng niệm các anh hùng liệt sỹ
Hiện trạng cây xanh tuyến phố


Hình 1.20
Hình 1.21
Hình 1.22
Hình 2.1
Hình 2.2
Hình 2.3
Hình 2.4
Hình 2.5
Hình 2.6
Hình 2.7
Hình 2.8
Hình 2.9
Hình 2.10
Hình 2.11
Hình 2.12
Hình 2.13
Hình 2.14
Hình 2.15
Hình 2.16

Hình 3.1
Hình 3.2
Hình 3.3
Hình 3.4
Hình 3.5
Hình 3.6
Hình 3.7
Hình 3.8
Hình 3.9
Hình 3.10
Hình 3.11
Hình 3.12
Hình 3.13
Hình 3.14
Hình 3.15
Hình 3.16
Hình 3.17
Hình 3.18
Hình 3.19

Hiện trạng thùng rác
Ảnh hiện trạng hạ tầng tuyến phố
Ảnh hiện trạng cột điện

Minh họa yếu tố lưu tuyến[13]
Minh họa yếu tố mảng, khu vực [13]
Minh họa yếu tố cạnh biên[13]
Minh họa yếu tố nút [13]
Minh họa yếu tố điểm nhấn [13]
Mối liên hệ, tác động giữa các yếu tố

Tuyến phố Towanda, Pennsylvania, Mỹ
Tuyến phố Washington, Hoboken, Mỹ
Các công trình và không gian đô thị được bảo tồn nguyên vẹn
trên tuyến phố Hill, Thorndon, Wellington, Newzelang
Phố cổ Sawara, tỉnh Chi Ba, Nhật Bản
Phố cổ Kawagoa, Nhật Bản
Tuyến phố khu đô thị Phú Mỹ Hưng - TP. Hồ Chí Minh
Trục cảnh quan tại Vũng Tàu
Không gian trống giữa các tòa nhà
Cảnh quan tuyến phố đô thị Ciputra
Tuyến Hàng Đào ngày xưa và nay

Sơ đồ mặt đứng cải tạo và nhịp điệu kiến trúc
Mặt bằng cảnh quan tuyến phố
Mặt bằng cảnh quan phân đoạn 1
Mặt cắt điển hình vỉa hề phân đoạn 1
Phối cảnh minh họa vỉa hè – Phân đoạn 1
Chi tiết vỉa hè cây xanh – Phân đoạn 1
Mặt cắt dọc giữa hay dải phân cách
Mặt bằng cảnh quan phân đoạn 2
Hình ảnh phối cảnh khu nhà thương mại
Phối cảnh nút giao thông Ngã 6
Mặt cắt điển hình vỉa hè phân đoạn 2
Mặt bằng cảnh quan phân đoạn 3
Phối cảnh khu nhà thu nhập thấp và khu HUD
Ảnh minh họa mặt bằng – phối cảnh vỉa hè phân doạn 3
Vỉa hè cải tạo- (phân doạn 3 )
Hình ảnh vỉa hè có lối đi người tàn tật
Ảnh minh họa 1góc ngã tư tuyến phố
Ảnh minh họa họng cứu hỏa

Xây dựng mới hệ thống cung cấp nước uống trực tiếp tại các


Hình 3.20
Hình 3.21
Hình 3.22
Hình 3.23
Hình 3.24
Hình 3.25
Hình 3.26
Hình 3.27
Hình 3.28
Hình 3.29
Hình 3.30
Hình 3.31
Hình 3.32
Hình 3.33
Hình 3.34

điểm công cộng
Hình ảnh minh họa nắp ga nước nghệ thuật
Cây xanh trục đường
Cây xanh liên kết vỉa hè và công trình
Cây xanh trong công viên – vườn hoa
Cây xanh trồng trong dải phân cách
Ảnh phối cảnh khu quảng trường
Ảnh minh họa quảng trường sau khi cải tạo
Ảnh minh họa ghế ngồi công cộng
Ảnh minh họa thùng rác
Ảnh minh họa nhà vệ sinh công cộng

Ảnh chiếu sáng khu vực quảng trường sau khi cải tạo
Ảnh minh họa đèn chiếu sáng công cộng
Ảnh minh họa đèn trang trí
Ảnh minh họa giải pháp ánh sáng nhiều tầng (hệ thống đèn
trang trí)
Minh họa một số vị trí đặt biển quảng cáo

DANH MỤC BẢNG BIỂU
Tên hình vẽ, đồ thị
Bảng1.1
Bảng1.2
Bảng1.3
Bảng1.4

Bảng đánh giá hiện trạng các tuyến đường
Mật độ xây dựng và tầng cao phân đoạn 1
Mật độ xây dựng và tầng cao phân đoạn 2
Mật độ xây dựng và tầng cao phân đoạn 3


1

MỞ ĐẦU
Lý do chọn đề tài
Trong định hướng phát triển không gian thành phố Bắc Ninh, trục đường
trung tâm Lý Thái Tổ- Lê Thái Tổ đóng vai trò một trục đường trung tâm
quan trọng của Thành phố. Với chiều dài khoảng 4,0 km, mặt cắt rộng 53,0 m
là trục đường chính của thành phố Bắc Ninh giao cắt với các trục đường phụ
và đường giao thông đối ngoại của Thành phố. Đây là trục đường xương sống
của một trục đô thị trung tâm hiện đại trong tương lai khi được gắn kết với

trục đường H ở phía Tây Bắc Thành phố, thành một hệ đường trung tâm khép
kín trong tổ chức không gian kiến trúc đô thị toàn thành phố. Tạo lập không
gian kiến trúc cảnh quan không chỉ đối với thành phố Bắc Ninh hiện nay mà
còn là trục cảnh quan đặc biệt đối với thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung
ương trong tương lai.
Thực tế triển khai các dự án phát triển đô thị trên trục đường Lý Thái
Tổ- Lê Thái Tổ đã hình thành lên được các chức năng chính trên từng đoạn
đường như: Tuyến đường Lý Thái Tổ từ đoạn đường Kinh Dương Vương đến
ngã 6 đã hình thành các Trụ sở cơ quan hành chính cấp Tỉnh; tiếp đến Từ ngã
6 đến Ngã 4 giao với đường Nguyễn Trãi hình thành khu Thương mại - dịch
vụ và ngân hàng, tài chính... Nối tiếp trục đường Lê Thái Tổ từ ngã 4 Nguyễn
Trãi đến ngã 4 đường tỉnh 295B được hình thành các công trình hỗn hợp gắn
kết khu nhà ở dịch vụ, bên cạnh đó còn có một số dãy nhà ở hiện trạng hiện
hữu trên tuyến đường cần phải chỉnh trang phù hợp với cảnh quan chung của
tuyến đường...
Với ý nghĩa và tầm quan trọng như đã nêu ở trên, UBND tỉnh Bắc Ninh
đã có văn bản số 2629/UBND-XDCB ngày 18/12/2012 về việc chỉnh trang đô
thị, thay thế cây xanh, thiết kế đô thị tuyến đường Lý Thái Tổ và Lê Thái Tổ,


2
thành phố Bắc Ninh. Hiện nay trên tuyến đường Lý Thái Tổ và Lê Thái Tổ đã
thực hiện đầu tư xây dựng các công trình dọc theo hai bên tuyến đường; còn
một số dự án đang thực hiện và chưa thực hiện đầu tư xây dựng công trình;
ngoài ra còn có hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên toàn tuyến còn chưa được thực
hiện đồng bộ làm ảnh hưởng đến không gian kiến trúc cảnh quan của toàn bộ
tuyến đường.
Một trong những giải pháp để thực hiện mục tiêu là triển khai thiết kế đô
thị nhằm tạo dựng được hình ảnh đặc trưng, nổi bật, hấp dẫn cho trục đường
Trung tâm của thành phố Bắc Ninh; đặc biệt là khu vực nằm hai bên của

tuyến đường Lý Thái Tổ và Lê Thái Tổ gắn với yếu tố chỉnh trang các công
trình hiện hữu và định hướng phát triển các công trình mới tạo điểm nhấn cho
đô thị. Đặc biệt biệt để làm cơ sở hướng dẫn, kiểm soát, phát triển đồng bộ,
toàn diện ngay từ hoạt động triển khai lập các dự án đầu tư.
Chính vì vậy, luận văn chọn đề tài nghiên cứu giải pháp thiết kế đô thị
tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ, nhằm đưa ra được giải pháp thiết kế đô
thị một tuyến phố, tạo được bộ mặt kiến trúc, cảnh quan phù hợp với những
yêu cầu của thành phố đặt ra, khai thác tốt các chức năng và hiện trạng xây
dựng trên tuyến phố chính của thành phố, có kiến trúc cảnh quan hiện đại,
khang trang xứng tầm với một tuyến phố lớn của thành phố trong thời kỳ phát
triển mới.
Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu
Tạo dựng được tuyến phố có kiến trúc cảnh quan đẹp xứng đáng là tuyến
đường chính của thành phố Bắc Ninh trên cơ sở khai thác tối đa các điều kiện
tự nhiên, hiện trạng, phù hợp với các quy hoạch đã được phê duyệt.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
* Đối tượng nghiên cứu:
- Không gian, kiến trúc, cảnh quan tuyến Lý Thái Tổ- Lê Thái Tổ.


3
- Hình thức kiến trúc công trình trên tuyến phố.
- Tầng cao các loại công trình với tư cách là các điểm nhấn.
- Không gian cây xanh, vườn hoa, đường dạo, cây xanh giao thông.
- Tiện ích trang thiết bị đô thị.
* Phạm vi nghiên cứu:
Trục đường giao thông và các công trình có số nhà gắn với tuyến phố Lý
Thái Tổ- Lê Thái tổ , thành phố Bắc Ninh.
Không gian: trong phạm vi 50 - 150m, từ tim đường về 2 phía. Được
giới hạn điểm đầu là nút giao cắt với QL 1A cũ, điểm cuối là nút giao cắt với

đường Kinh Dương Vương (trung tâm văn hóa Kinh Bắc).
Thời gian: Thời gian áp dụng đến năm 2030.
Nội dung nghiên cứu
Điều tra khảo sát các công trình tạo lập không gian tuyến phố, loại hình
kiến trúc trên tuyến, các không gian trống.
Tổng hợp những dự án quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật mới của
thành phố trên tuyến nghiên cứu theo quy hoạch điều chỉnh, mở rộng.
Thu thập các kết quả đã nghiên cứu của các dự án trong khu vực và các
tài liệu, các kết quả, công bố liên quan đến nội dung đề tài luận văn.
Phân tích và đánh giá tổng hợp, đối chiếu so sánh trên cơ sở các kết quả
khảo sát, điều tra trong khu vực tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ, thành
phố Bắc Ninh và khu vực lân cận.
Đề xuất giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố với các thành tố tạo dựng lên
không gian cảnh quan kiến trúc của tuyến phố.
Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp thu thập số liệu từ thực tế
+ Điều tra khảo sát thực địa
+ Quan sát, ghi chép qua thực địa


4
+ Lấy ý kiến và tư vấn chuyên gia
- Phương pháp thu thập số liệu gián tiếp
+ Thu thập tài liệu về cải tạo, chỉnh trang, thiết kế đô thị qua sách, báo,
tài liệu và các đề tài có liên quan trong và ngoài nước.
+ Tổng hợp phân tích kết quả điều tra, khảo sát và những tài liệu liên quan.
- Phương pháp tổng hợp: Đề xuất các giải pháp, kết luận và kiến nghị.
- Dựa trên các văn bản pháp quy
+ Quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng của Bộ xây dưng.
+ Các văn bản khác có liên quan.

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
* Ý nghĩa thực tiễn:
- Đưa ra được giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố có tính khả thi, đây là
một công việc thành phố đang đòi hỏi.
- Đề xuất giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố trên cơ sở khoa học mang
tính khả thi có thể áp dụng cho tuyến phố.
- Làm cơ sở tham khảo để triển khai các dự án đầu tư, quản lý xây dựng
không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Lý Thái Tổ- Lê Thái Tổ trước tình
hình mới.
* Ý nghĩa khoa học:
Đưa ra được những giải pháp thiết kế đô thị có cơ sở khoa học để chỉnh
trang kiến trúc cảnh quan của tuyến phố nhằm giải quyết tốt vấn đề giao
thông của tuyến phố, kiến trúc cảnh quan của tuyến phố văn minh hiện đại
phù hợp với quy hoạch.
Giải pháp nghiên cứu đề xuất cho tuyến phố Lý Thái Tổ- Lê Thái Tổ là tài
liệu tham khảo cho công việc cải tạo các tuyến đường của thành phố Bắc Ninh.
Góp phần bổ sung lý luận thiết kế đô thị các tuyến phố chính.


5
Một số khái niệm
*Thiết kế đô thị:
Thiết kế đô thị được nhiều tác giả định nghĩa theo nhiều góc độ khác nhau:
Theo Castells: “ Thiết kế đô thị (Urban Design) là những giải pháp biểu
trưng (Symbolic) để thể hiện bằng những ý nghĩa đô thị (Urban meaning) đã
được chấp nhận bằng những hình thức đô thị thích hợp (urban form)”
Theo Ross King: “Thiết kế đô thị là quy trình sản suất có mục đích của
những ý nghĩa đô thị, qua việc tổng hợp và liên kết tất cả các mối liên hệ giữa
thành phần và không gian.”
Theo hiệp hội thiết kế đô thị Mỹ (UDG) thì thiết kế đô thị là việc sáng

tạo ra hình thức đô thị liên quan đến không gian 3 chiều dành cho con người
sống, làm việc và vui chơi.
Năm 1960 Kevin Lynch đã định nghĩa : “Thiết kế đô thị là sự sáng tạo
thẩm mỹ về không gian kiến trúc cảnh quan của thành phố để tạo nên đặc
trưng riêng biệt của từng đô thị, mối quan hệ giữa hình dạng của các khu vực
đô thị so với sự cảm nhận của cộng đồng trong từng yếu tố tạo lên hình ảnh
của đô thị.”
Giáo trình giảng dậy Thiết kế đô thị của trường đại học kiến trúc
Toulouse (Pháp) đã định nghĩa: “ Thiết kế đô thị được hiểu là hình thức đô thị
được thiết kế để sự phát triển của đô thị không diễn ra một cách tự phát mà có
trật tự, tuân thủ theo một phương án.”
Qua một số định nghĩa nêu trên Thiết kế đô thị được hiểu như sau:
Thiết kế đô thị là một chuyên ngành thiết kế nhằm gắn kết giữa chuyên
ngành Quy hoạch xây dựng đô thị và thiết kế kiến trúc công trình.
Đối tượng thiết kế là hình thức đô thị được hình thành trên cở sở các yếu
tố không gian, kiến trúc và tỷ lệ được xác định bởi các thành phần của hình
ảnh đô thị: lưu tuyến (Path), khu vực hoặc mảng (Distric), cạnh biên (Edge)


6
nút (Node), điểm nhấn (Landmark) được nhận biết bởi quá trình quan sát của
con người.
Vai trò của thiết kế đô thị là xác lập cơ sở cho quá trình tạo lập hình
thức đô thị và kiểm soát sự phát triển của đô thị theo một bản thiết kế đã được
cơ quan nhà nước hoặc người có thẩm quyền phê duyệt.
*Cấu trúc đô thị:
Cấu trúc đô thị là tổng thể các yếu tố cấu thành đô thị và mối quan hệ
giữa chúng với nhau. Cấu trúc đô thị kiến tạo lên hình thức đô thị.
* Hình thức đô thị:
+ Hình thức:

Quan điểm 1: Hình thức đối lập với nội dung. Hình thức và nội dung là
một cặp phạm trù triết học.
Quan điểm 2: Hình thức là thực thể khách quan thể hiện nội dung. Hình
thức và nội dung là một thể thống nhất.
+ Tiếp cận hình thức:
Đối với nghệ thuật: Hình thức là sự cảm nhận bằng trường thị giác thuần
túy của con người.
Đối với kiến trúc: con người chuyển động trong không gian, quan sát và
lĩnh hội bằng cảm giác và thị giác, qua đó con người có thể nhận biết được
cấu trúc của hình thức.
+ Các yếu tố cấu thành hình thức đô thị:
Hình thức đô thị được xác lập trên cơ sở 3 yếu tố:
- Không gian: là khoảng trống ba chiều được giới hạn bới hình khối các
yếu tố nhân tạo (công trình kiến trúc) và yếu tố tự nhiên, trong đó con người
có thể hoạt động.
- Các yếu tố tạo hình: bao gồm các công trình xây dựng và các yếu tố tự
nhiên giữ chức năng giới hạn không gian.


7
- Tỷ lệ tương quan: mối quan hệ về quy mô giữa công trình với một
chuẩn mực chọn trước (Đối với kiến trúc hiện đại, chuẩn mực đó là con
người) và không gian được cảm nhận bởi con người trong quá trình quan sát.
* Hình ảnh đô thị
Các yếu tố nhân tạo, tự nhiên được sắp xếp theo một trật tự nhất định sự
cảm nhận bởi con người tạo nên hình ảnh đô thị.
Theo Kevin Lynch, hình ảnh đô thị là bố cục đô thị được cảm nhận bởi
con người bao gồm 5 yếu tố: Lưu tuyến, Khu vực hoặc mảng, Cạnh biên, Nút,
Điểm nhấn.
* Thiết kế đô thị đường phố chính:

Đường phố chính là thành phần không thể thiếu của cấu trúc đô thị, gắn
liền với quy hoạch tổng thể đô thị, thường bao gồm các chức năng như sau:
- Về giao thông:
+ Đảm bảo liên hệ giao thông (gồm cả giao thông động và tĩnh) thuận
tiện, nhanh chóng, an toàn.
Theo TCVN 4449: 1987, đường phố chính đô thị là đường nắm trong
phạm vi giới hạn xây dựng đô thị do các cơ quan đô thị quản lý, hai bên
đường có các công trình kiến trúc bố trí liên tục, được phân thành 2 cấp:
+ Đường phố chính cấp 1: Giao thông liên tục, liên hệ giữa các khu nhà
ở, khu công nghiệp và các trung tâm công cộng nối với đường cao tốc trong
phạm vi đô thị, tổ chức các cao độ, độ dốc tính toán tối đa 100km/h.
+ Đường phố chính cấp 2: Giao thông có điều khiển, liên hệ trong phạm
vi đô thị giữa các khu nhà ở, khu công nghiệp và các trung tâm công cộng nối
với đường phố chính cấp 1, tổ chức giao nhau cùng cao độ, tốc độ tính toán
tối đa là 80km/h.
- Về công năng:
+ Là trục bố trí mạng lưới đường ống kỹ thuật ngầm và hệ thống kỹ


8
thuật nổi như đèn cao áp, biển báo giao thông.
+ Là trục bố trí các công trình kiến trúc dân dụng, công nghiệp... các dải
cây xanh đường phố, tiểu cảnh... hai bên đường.
+ Tổ chức thu hút các hoạt động văn hóa, xã hội... phục vụ đời sống con
người trong đô thị.
+ Hướng thông gió, lấy sáng cho đô thị.
- Về mỹ quan:
Là sơ sở hình thành bộ khung sườn của hình thức đô thị.
- Về lịch sử:
Những đường phố trong giai đoạn lịch sử trước là đường phố chính của

đô thị, đến giai đoạn sau không đạt tiêu chuẩn đường phố chính (chủ yếu là về
cấp đường phố) nhưng các công trình phải xin cấp phép của cơ quan quản lý
đô thị cấp thành phố.
Cấu trúc luận văn
Luận văn gồm 5 phần và 3 chương
Phần mở đầu.
Phần nội dung.
Kết luận và kiến nghị.
Tài liệu tham khảo.
Phụ Lục


9
CẤU TRÚC LUẬN VĂN
Lý do chọn đề tài

PHẦN MỞ ĐẦU

Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Nội dung nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
Một số khái niệm
Cấu trúc luận văn
CHƯƠNG 1: THỰC TRẠNG THIẾT KẾ ĐÔ
CHƯƠNG I

THỊ TUYẾN PHỐ LÝ THÁI TỔ - LÊ THÁI TỔ

PHẦN NỘI DUNG

THÀNH PHỐ BẮC NINH
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA VIỆC
CHƯƠNG II

THIẾT KẾ ĐÔ THỊ TUYẾN PHỐ LÝ THÁI TỔ
– LÊ THÁI TỔ THÀNH PHỐ BẮC NINH
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

CHƯƠNG III ĐÔ THỊ TUYẾN PHỐ LÝ THÁI TỔ – LÊ THÁI

KIẾN NGHỊ

PHẦN KẾT LUẬN,

TỔ THÀNH PHỐ BẮC NINH

KẾT LUẬN
KIẾN NGHỊ


THÔNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.
Email:

TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN


101
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
KẾT LUẬN
Qua quá trình nghiên cứu về hiện trạng, nghiên cứu các cơ sở khoa học,
lý luận thực tiễn và đề xuất một số giải pháp về hình ảnh đô thị của đề tài: “
Giải pháp thiết kế đô thị cho tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ thành phố
Bắc Ninh” Luận văn đã đạt được một số giải pháp để giải quyết các vấn đề
một các cụ thể, áp dụng với tình hình thực tế, định hướng quy hoạch phát
triển không gian của tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ.
Tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ có thể đẹp hơn, hấp dẫn hơn và phát
triển bền vững nếu như được quan tâm, phát triển với thiết kế đô thị cụ thể
làm nên nét riêng của tuyến phố.
Qua nội dung của luận văn có thể rút ra được những kết quả của quá
trình nghiên cứu:
Hệ thống được những đặc điểm cớ bản nhất về thực trạng hình ảnh đô thị
của tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ.
- Tổng hợp các hệ thống cơ sở khoa học, lý luận và thực tiễn, các mô
hình, lý luận thiết kế đô thị đang được áp dụng trên thế giới và áp dụng cụ thể
vào tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đối
với hình ảnh đô thị tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái Tổ trong tương lai.
- Dựa trên những phân tích đánh giá ở trên, các mục tiêu chiến lược phát
triển tuyến phố đã được xây dựng. Với các tiếp cận trên, việc đánh giá hình
ảnh đô thị, xác định đặc trưng cho tuyến phố, xây dựng viễn cảnh và các
chiến lược cho tuyến phố sẽ được áp dụng cho các đường phố chính khác để
xây dựng lên một bức tranh tổng thể, hài hòa, hấp dẫn.
- Đưa ra các giải pháp thiết kế đô thị cho tuyến phố Lý Thái Tổ - Lê Thái
Tổ về:

102
+ Công trình: phân loại, đánh giá, đề xuất giải pháp cải tạo về mặt đứng,
màu sắc…
+ Hạ tầng kỹ thuật: Đưa ra các giải pháp vỉa hè cho người tàn tật, các nút
giao thông, và đề xuất quản lý hệ thống cấp thoát nước, vệ sinh công cộng.
+ Cây xanh: Đề xuất phương án kiến trúc cảnh quan cây xanh công viên,
vườn hoa là một tổ hợp của nhiều thành phần nhỏ như: công trình, kiến trúc
nhỏ, vườn hoa, đường dạo, cây xanh, thảm cỏ... kết hợp hài hoà thành một
tổng thể chung tạo ra môi trường sinh thái phục vụ cho hoạt động văn hoá vui
chơi giải trí của cộng đồng.
+ Trang thiết bị đô thị: Các tiện nghi đô thị, trang thiết bị công cộng trên
tuyến phố thống nhất cho toàn khu phố.

KIẾN NGHỊ
* Về đô thị.
+ Cần phải có một quy chế duy tu, bảo dưỡng đồng bộ các yếu tố tạo nên
các kiến trúc đô thị, bao gồm cả cây xanh, các hạ tầng kỹ thuật khác như giao
thông, điện, nước.
+ Cần phải xác định, nhận diện đầy đủ các kiến trúc có giá trị bao gồm
các công trình điểm nhấn...
+ Cần phải tổ chức giao thông hợp lý để khai thác giao thông công cộng
như giao thông ngã 6, nút giao với đường Nguyễn Trãi....
+ Quảng bá hình ảnh các công trình kiến trúc có giá trị, các tiện ích đô
thị và cây xanh trên tuyến phố.
* Về chính sách
Tuyến phố là một thành tố quan trọng của đô thị. Tuyến đóng góp vai trò
tạo nên bộ khung cho đô thị cho nên mỗi tuyến phố, cụm các tuyến phố và sự
kết hợp tất cả các tuyến phố trong đô thị hiệu quả là yếu tố quyết định sự phát

103
triển chung của mỗi đô thị. Vì vậy cần có các chính sách phát triển đồng bộ và
kết hợp, hỗ trợ lẫn nhau cho tuyến phố.
+ Các chính sách quản lý phát triển tổng thể, chi tiết, khuyến khích, hỗ
trợ đầu tư, phát triển kinh tế cho tuyến nghiên cứu và khu vực lân cận.
+ Các quy định cụ thể trong việc quản lý xây dựng, quy hoạch, kiến trúc,
thiết kế đô thị trong khu vực, trên tuyến phố đảm bảo gìn giữ đặc trưng và bản
sắc của toàn tuyến, hài hòa với bản sắc chung trong cả khu vực.
+ Các chính sách thu hút sự tham gia và quyết định của cộng đồng trong
toàn bộ quá trình thực hiện các công tác phát triển tuyến phố nhất là công tác
thiết kế đô thị và quản lý tuyến phố cần được thực hiện với sự phối hợp của
người dân.
* Về tổ chức thực hiện :
+ Đẩy mạnh hơn nữa sự tham gia và sự giám sát của cộng đồng dân cư.
Công khai công tác thiết kế đô thị trên cơ sở lấy ý kiến của cộng đồng dân cư.
+ Thành lập Ban quản lý các dự án về thiết kế đô thị cho tuyến và khu
vực khu phố lân cận.


104
PHỤ LỤC VÀ TÀI LIỆU THAM KHẢO.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
TIẾNG VIỆT

1. Hoàng Hải Anh, Lý thuyết quy hoạch đô thị theo phương đứng, T/C Quy
hoạch xây dựng, số 18/2005.
2. Bocharov.IU.P- Kudriavxev.O.K. Cơ cấu quy hoạch thành phố hiện đại,
người dịch Lê Phục Quốc, NXB Xây dựng 2006.

3. Nguyễn Việt Châu (1999), “Nhìn nhận về quy hoạch kiến trúc cảnh quan
đường phố”, Tạp chí Kiến trúc Việt Nam, (số 7/2004).
4. Trần Hùng, Đô thị cổ Bắc Kinh, Bộ sách quy hoạch kiến trúc các thủ đô.
5. Nguyễn Xuân Hinh, Bài giảng môn học Thiết kế đô thị, Bài giảng Cao học
Kiến trúc và Quy hoạch, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
6. John Lang, Các sản phẩm của kiến trúc cảnh quan và bản chất của thiết
kế đô thị, Tạp chí Quy hoạch xây dựng số 25/2007.
7. Nguyễn Cao Lãnh (2005), Quy hoạch phát triển các business park – Mô
hình tất yếu cho đô thị hiện đại.
8. Nguyễn Tố Lăng (2003), Thiết kế đô thị, Bài giảng Cao học Kiến trúc và
Quy hoạch, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
9. Hoàng Duy Liêm (2012), Giải pháp thiết kế đô thị tuyến phố Trần Duy
Hưng, Luận văn Thạc sĩ, Trường Đại Học Kiến trúc Hà Nội.
10. Hàn Tất Ngạn (1996), Kiến trúc cảnh quan đô thị, NXB Xây dựng, Hà
Nội.
11. Kim Quảng Quân (2000), Thiết kế đô thị có minh họa, (Đặng Thái Hoàng
dịch), Nhà xuất bản Xây dựng, Hà Nội.
12. Lê phục Quốc dịch, Tiêu chuẩn giao thông trong đô thị.
13. Ngô Huy Quỳnh, Tìm hiểu lịch sử Kiến trúc Việt Nam, NXB Xây dựng
(2000)


105
14. Hải Trần, Nghệ thuật không gian công cộng, Tạp chí QHXD số 13/2005
15. Viện Quy hoạch đô thị Nông thôn, Nghiên cứu áp dụng thiết kế đô thị
trong QHXD đô thị, báo cáo đề tài NCKH mã số RD-14 tháng 12/2003.
16. Đồ án Quy hoạch chung Bắc Ninh năm 2013.
17. Viện Quy hoạch đô thị Nông thôn, Nghiên cứu áp dụng thiết kế đô thị
trong QHXD đô thị, báo cáo đề tài NCKH mã số RD-14 tháng 12/2003.
TIẾNG ANH

18. Anderson J.R (1985), The Ralative Inefficency of Quota. The Cheese
cace, American Economic Riview, 75(1), phương pháp.178-190.
19. Borkakati R.P.Virmani.S.S (1997), Genetics of thermoensitive genic male
–sterility in Rice, Euphytica 88, phương pháp.1-7.
20. Boulding K.E (1995), Economics Analysis, Hamish hamilton, London.
21. Burton G.W (1998), “Cyuophasmic male-sterility in pearl millet”
(pennisetum glaucum L...)”, Agronomic Journal 50, phương pháp.230231.
22. Cerntal Satistical oraganastion (1995), Statitical year Book, BeiJing.
23. FAO (1971), Agriculturral Commodity Proections (1970-1980), Vol.II.
Rome.
24. Garrett Eckbo (1990), Element and Total Concept of Urban street funiture
design, Japan.
25. Institute of Economis (1988), Analysiss of Expenditure Pallern of
Urban Household in Viet Nam, Department of Economics, Economics
Research Report, Ha Noi.
26. Kevin Lynch (1960, Image of city - Hình ảnh đô thị, The MIT Press,
Boston – Jersey City – Los Angeles.
27. Roger Trancik (1986, Finding Lost Space - Theories of Urban Design,
Van Nostrand Company, New York.