Phân tích quy trình nhập khẩu máy tính bằng container đường biển tại công ty cổ phần dịch vụ phân phối tổng hợp dầu khí

B GIÁO D C VÀ ÀO T O
TR

NG

I H C CÔNG NGH TP. H

CHÍ MINH

KHÓA LU N T T NGHI P

PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NH P KH U MÁY TÍNH
B NG CONTAINER
NG BI N T I CÔNG TY C
PH N D CH V PHÂN PH I T NG H P D U KHÍ

Ngành:

QU N TR KINH DOANH

Chuyên ngành: QU N TR NGO I TH

Gi ng viên h

NG

ng d n : THS. BÙI NH T Lể UYểN

Sinh viên th c hi n

: PH M THU H

MSSV: 1311140992

L p: 13DQN08

TP. H Chí Minh, 2017

NG


1

L IM

U

1. Lý do ch n đ tài
Trong xu th h i nh p toàn c u hi n nay, ho t đ ng xu t nh p kh u đang th hi n rõ
vai trò là ti n đ vƠ lƠ đi u ki n tiên quy t cho s ra đ i và phát tri n c a th

ng

m i qu c t . Hi n nay, khi mà Vi t Nam đƣ tr thành thành viên c a T ch c
Th

ng m i Th gi i (WTO) và gia nh p Hi p đ nh TPP (Hi p đ nh đ i tác kinh t

xuyên Thái Bình D
nên th

ng) thì ho t đ ng giao th

ng, buôn bán v i n

c ngoài tr

ng xuyên h n, đòi h i chúng ta c n t ch c th c hi n xu t nh p kh u m t

cách nhanh chóng, k p th i và hi n đ i nh m đáp ng nhu c u giao d ch hàng hoá
th

ng m i qu c t .

S phát tri n m nh m c a n n kinh t hi n nay c ng lƠ th i đi m cho s phát tri n
chóng m t c a h th ng công ngh thông tin, đ c bi t lƠ trong l nh v c thi t b đi n
t . Không th ph nh n r ng công ngh thông tin đang d n chi ph i cu c s ng c a
m i ng

i t các thi t b di d ng cho đ n máy tính, đ ch i công ngh v.v... Tuy

nhiên, ph n l n các thi t b đi n t hi n nay trên th tr
nh p kh u t các n
m t th tr

ng Vi t Nam đ u đ

c trong khu v c và trên th gi i v y nên đơy đ

ng r t ti m n ng. Bên c nh vi c n m b t đ

trong vƠ ngoƠi n

c xu h

c

c đánh giá là
ng th tr

ng

c, các công ty xu t nh p kh u các thi t b công ngh còn c n ph i

quan tơm đ n quy trình nh p kh u hàng hóa v th tr

ng Vi t Nam nh th nào

b ng cách t t ch c quy trình xu t nh p kh u hay thông qua các công ty d ch v
Logistics.
tìm hi u quy trình t ch c th c hi n h p đ ng nh p kh u c a doanh nghi p d ch
v phân ph i Vi t Nam trên con đ
ki n th c h c đ

c t i tr

ng h i nh p và phát tri n và v n d ng nh ng

ng đ sau khi t t nghi p có th làm vi c trong l nh v c

này, tôi l a ch n đ tài khóa lu n t t nghi p là : ắ PHÂN QUY TRÌNH NH P

KH U MÁY TÍNH B NG CONTAINER

NG BI N T I CÔNG TY C

PH N D CH V PHÂN PH I T NG H P D U KHÍẰ
2. M c đích nghiên c u
Tìm hi u sơu h n v quy trình và nghi p v nh p kh u máy tính t i công ty PSD đ
có th đ a ra gi i pháp đ thúc đ y ho t đ ng nh p kh u cho công ty. Bên c nh đó,
đơy còn lƠ c h i đ em v n d ng ki n th c lý thuy t đƣ h c vƠo môi tr
t , t đó rút ra bƠi h c kinh nghi m cho b n thơn sau khi ra tr

ng.

ng th c


2

3. Ph m vi nghiên c u
Nh p kh u là ho t đ ng ph c t p và r ng nên khóa lu n này tôi ch t p trung vào
vi c phân tích quy trình nh p kh u đ
kh u máy tính b ng container đ

ng bi n, c th là phân tích quy trình nh p

ng bi n tai công ty c ph n d ch v phân ph i

t ng h p d u khí
4. Ph

ng pháp nghiên c u

Trên c s quan sát, thu th p s li u liên quan t các phòng ban t i công ty, s d ng
ph

ng pháp phơn tích th ng kê, so sánh vƠ đánh giá các ch tiêu c ng nh cách

th c t ch c th c hi n quy trình xu t nh p kh u c a công ty trong nh ng n m g n
đơy, tôi xin nêu ra nh ng u đi m n i b t c ng nh h n ch , đ ng th i đ xu t m t
s gi i pháp, đ nh h

ng góp ph n th c hi n quy trình xu t nh p kh u t i công ty

t t h n.
tƠi đ

c th c hi n thông qua ph

ng pháp quan sát tr c ti p, theo dõi quy trình

và tr c ti p tham gia vào th c hi n công vi c d
ình Th c ậ Tr

is h

ng d n c a anh Tr

ng phòng xu t nh p kh u. T đó, so sánh gi a lý thuy t đ

ng

ch c

và th c t công vi c, th c hi n đánh giá quy trình vƠ đ a ra ki n ngh nh m t i u
hóa hi u qu công vi c.
5. K t c u đê tƠi
N i dung bài báo cáo g m có 3 ch

ng.

Ch

ng 1: C s lý lu n v nh p kh u đ

Ch

ng 2: Phân tích quy trình nh p kh u máy tính b ng container đ

ng bi n
ng bi n t i

Công ty C ph n D ch v Phân ph i T ng h p D u khí PSD
Ch

ng 3: M t s gi i pháp và ki n ngh nh m nâng cao hi u qu quy trình nh p

kh u máy tính b ng container đ
T ng h p D u khí PSD

ng bi n t i Công ty C ph n D ch v Phân ph i

3

CH

NG 1: C

S

LÝ LU N V NH P KH U B NG
NG BI N

1.1. V n t i đ

ng bi n

1.1.1 Khái quát chung v v n t i đ
V n t i đ
ng

ng bi n (hay còn g i là v n t i bi n) là hình th c v n chuy n

i/hàng hóa b ng các ph

các đ

ng bi n

ng ti n di chuy n trên bi n nh tàu, thuy nầ trên

ng giao thông bi n.V n t i đ

ng bi n ra đ i khá s m và phù h p đ

chuyên ch t t c các lo i hàng hoá trong buôn bán qu c t , các lo i hàng hóa có
tr ng l

ng l n, các lo i hàng chuyên ch trên c ly dƠi nh ng không c n ph i giao

hàng nhanh chóng.
 u đi m
 V nt iđ

ng bi n có th ph c v chuyên ch t t c các lo i hàng hoá trong

buôn bán qu c t .
 Các tuy n đ

ng v n t i trên bi n h u h t là nh ng tuy n đ

ng giao thông t

nhiên.
 N ng l c chuyên ch c a v n t i đ
chuyên ch c a công c v n t i đ
các công c c a các ph
 Nh

ng bi n (tàu bi n) không b h n ch nh

ng th c v n t i khác.

u đi m n i b t c a v n t i đ



ng bi n r t l n. Nhìn chung n ng l c

ng bi n là giá thành th p.

c đi m:

 V nt iđ

ng bi n ph thu c r t nhi u vào đi u ki n t nhiên.

 T c đ c a t u bi n còn th p và vi c t ng t c đ khai thác c a t u bi n còn b
h n ch .
T nh ng đ c đi m kinh t k thu t nói trên c a v n t i đ

ng bi n, ta có th rút ra

k t lu n m t cách t ng quát v ph m vi áp d ng nh sau:
 V nt iđ

ng bi n thích h p v i chuyên ch hàng hoá trong buôn bán qu c

t .
 V nt iđ

ng bi n thích h p v i chuyên ch hàng hoá có kh i l

ng l n,

chuyên ch trên c ly dƠi nh ng không đòi h i th i gian giao hàng nhanh
chóng.


4

1.1.2 Các ph
1.1.2.1 Ph

ng th c thuê tàu chuyên ch hàng hóa
ng th c thuê tàu ch .

1.1.2.1.1. Khái ni m vƠ đ c đi m c a tàu ch
a. Khái ni m tàu ch
Tàu ch là tàu ch y th

ng xuyên trên m t tuy n đ

c ng nh t đ nh theo m t l ch trình đ nh tr
nh t đ nh nên ng

ng nh t đ nh, ghé qua nh ng

c. Tàu ch ho t đ ng trên tuy n đ

i ta còn g i là t u đ nh tuy n. L ch ch y tƠu th

hãng tàu công b trên các ph

ng đ

ng

c các

ng ti n thông tin đ i chúng đ ph c v khách hàng.

b. Ð c đi m tàu ch
C n c vào ho t đ ng c a tàu ch , chúng ta có th rút ra nh ng đ c đi m c b n c a
tàu ch nh sau:
- Tàu ch th

ng ch hàng bách hóa có kh i l

ng nh ;

- C u t o c a tàu ch ph c t p h n các lo i tàu khác;
- Ði u ki n chuyên ch do các hƣng tƠu quy đ nh và in s n trên v n đ n đ
đ phát hành cho ng
1.1.2.1.2 Ph

ng bi n

i g i hàng.

ng th c thuê tàu ch

a. Khái ni m v thuê tàu ch
Thuê tàu ch hay ng

i ta còn g i là L u c

c tàu ch (Liner booking note) là vi c

ch hàng (Shipper) tr c ti p hay thông qua Ng

i môi gi i (Broker) yêu c u ch

tàu (Ship owner) giành cho mình thuê m t ph n chi c tƠu đ chuyên ch hàng hóa
t c ng nƠy đ n c ng khác. Quan h gi a ng
ch nh b ng m t ch ng t đ
đ nđ

i thuê v i ng

c g i là “V n đ n đ

i cho thuê đ

c đi u

ng bi n”. N i dung c a V n

ng bi n do hƣng tƠu quy đ nh s n.

b. Trình t ti n hành thuê tàu ch
Quy tình thuê tàu ch có th khái quát thƠnh các b
-B

c 1: Ch hƠng thông qua ng

c c th nh sau:

i môi gi i tìm tàu h i tƠu đ v n chuy n hàng

hóa cho mình.
-B

c 2: Ng

i môi gi i chào tàu, h i tàu b ng vi c g i Gi y l u c

(liner booking note). Gi y l u c

c th

ng đ

c in s n theo m u, vi c l u c

ch có th cho m t lô hàng l vƠ c ng có th cho m t lô hàng l n th
đ

c g i.Ch hàng có th l u c

c

c v i hãng tàu.

c tàu ch
c tàu

ng xuyên

c cho c quý, c n m b ng m t h p đ ng l u


5

-B

c 3: Ng

i môi gi i v i ch tàu th a thu n m t s đi u kho n ch y u trong

x p d và v n chuy n.
-B

c 4: Ng

i môi gi i thông báo cho ch hàng k t qu l u c

-B

c 5: Ch hƠng đón l ch tƠu đ v n chuy n hàng hóa ra c ng giao cho tàu.

-B

c 6: Sau khi hƠng hóa đƣ đ

c x p lên tàu, ch tƠu hay đ i di n c a ch tàu 1

s c p cho ch hàng m t b v n đ n đ
Qua các b

c v i ch tàu.

ng bi n theo yêu c u c a ch hàng.

c ti n hành thuê tàu ch chúng ta th y ng

i ta không ký h p đ ng

thuê tàu. Khi ch hàng có nhu c u g i hàng b ng tàu ch ch c n th hi n trên gi y
l uc

c v i hƣng tƠu vƠ khi hƣng tƠu đ ng ý nh n hƠng đ ch thì s phát hành v n

đ n cho ng

i g i hàng. V n đ n khi đƣ phát hƠnh ngh a lƠ ch tàu có trách nhi m

th c hi n vi c v n chuy n lô hàng.
1.1.2.2 Ph

ng th c thuê tàu chuy n.

1.1.2.2.1 Khái ni m vƠ đ c đi m c a tàu chuy n
a. Khái ni m tàu chuy n
Tàu chuy n là tàu không ch y th

ng xuyên trên m t tuy n đ

ng nh t đ nh, không

ghé qua nh ng c ng nh t đ nh và không theo m t l ch trình đ nh tr

c.

b. Ð c đi m c a tàu chuy n
C n c vào ho t đ ng c a tàu chuy n, chúng ta có th rút ra nh ng đ c đi m c a tàu
chuy n nh sau:
-Ð it

ng chuyên ch c a tàu chuy n là nh ng lo i hàng có kh i l

ch t c a hàng hóa chuyên ch t
- Tàu v n chuy n theo ph

ng đ i thu n nh t vƠ th

ng th c chuy n th

ng l n, tính

ng ch đ y tàu.

ng có c u t o m t boong, mi ng

h m l n đ thu n ti n cho vi c b c hàng.
- Khác v i tàu ch , đ i v i tàu chuy n: đi u ki n chuyên ch , c
hàng hóa lên xu ng... đ
vƠ ng

c phí, chi phí d

c quy đ nh c th trong h p đ ng thuê tƠu do ng

i thuê

i cho thuê tho thu n.

- Khác v i c

c tàu ch , c

c tàu chuy n do ng

i thuê vƠ ng

i cho thuê tho

thu n đ a vƠo h p đ ng, nó có th bao g m c chi phí x p d ho c không tu quy
đ nh. C

c tàu chuy n th

ng bi n đ ng h n c

c tàu ch .


6

1.1.2.2.2. Ph

ng th c thuê tàu chuy n

a. Khái ni m ph

ng th c thuê tàu chuy n

Thuê tàu chuy n (Voyage): là ch tàu (Ship ậ owner) cho ng

i thuê tàu (Charterer)

thuê toàn b hay m t ph n chi c tƠu đ chuyên ch hàng hóa t c ng nƠy đ n c ng
khác.
Trong ph
v i ng

ng th c thuê tàu chuy n, m i quan h gi a ng

i cho thuê tàu (Ch tƠu) đ

i thuê tàu (Ch hàng)

c đi u ch nh b ng m t v n b n g i là H p

đ ng thuê tàu chuy n (Voyage charter party ậ C/P). H p đ ng thuê tàu này do hai
bên tho thu n ký k t.
b. Trình t ti n hành thuê tàu chuy n
-B

c 1: Ng

i thuê tƠu thông qua ng

v n chuy n hàng hóa cho mình.

b

i môi gi i (Broker) yêu c u thuê tƠu đ

c nƠy ng

i thuê tàu ph i cung c p cho ng

môi gi i t t c các thông tin v hƠng nh : tên hƠng, bao bì đóng goi, s l
hành trình c a hƠng.... đ ng
-B

c 2: Ng

ng

i thuê tàu cung c p, ng

i

ng hàng,

i môi gi i có c s tìm tàu.

i môi gi i chào h i tƠu. Trên c s nh ng thông tin v hàng hóa do
i môi gi i s tìm tàu, chào tàu thuê cho phù h p v i

nhu c u chuyên ch hàng hóa.
-B
ng

c 3: Ng

i môi gi i đƠm phán v i ch tàu. Sau khi chào h i tàu, ch tàu và

i môi gi i s đƠm phán v i nhau t t c các đi u kho n c a h p đ ng thuê tàu

nh đi u ki n chuyên ch , c
-B

c 4: Ng

c phí, chi x p d ....

i môi gi i thông báo k t qu đƠm phán v i ng

có k t qu đám phán v i ch tƠu, ng
cho ng

i thuê tƠu đ ng

i thuê tàu. Sau khi

i môi gi i s thông báo k t qu đƠm phán

i thuê tàu bi t và chu n b cho vi c ký k t h p đ ng thuê

tàu.
-B
ng

c 5: Ng

i thuê tàu v i ch tàu ký k t h p đ ng. Tr

c khi ký k t h p đ ng

i thuê tàu ph i rà soát l i toàn b các đi u kho n c a h p đ ng. Hai bên s

g ch b ho c b sung nh ng đi u đƣ tho thu n cho phù h p vì thuê tàu chuy n,
h p đ ng m u m i ch nêu nh ng nét chung.
-B
s đ

c 6: Th c hi n h p đ ng. Sau khi h p đ ng đƣ đ

c th c hi n. Ng

hƠng hóa đƣ đ

c ký k t, h p đ ng thuê tàu

i thuê tàu v n chuy n hàng hóa ra c ng đ x p lên tàu. Khi

c x p lên tàu, ch tàu ho c đ i lý c a tàu s c p v n đ n cho ng

i


7

thuê tàu, v n đ n nƠy đ

c g i là V n đ n theo h p đ ng thuê tàu (Charter Party

Bill of Lading).
1.2 G i hàng b ng container.
1.2.1 G i hàng nguyên container (FCL ậ Full container load)
Các hãng tàu ch đ nh ngh a thu t ng FCL nh sau:
FCL là x p hƠng nguyên container, ng

i g i hƠng vƠ ng

nhi m đóng gói hƠng vƠ d hàng kh i container. Khi ng

i nh n hàng ch u trách

i g i hàng có kh i l

hƠng đ ng nh t đ đ ch a đ y m t container ho c nhi u container, ng

ng

i ta thuê

m t ho c nhi u container đ g i hàng.
 G i FCL/ FCL.
Trách nhi m v giao nh n, b c d vƠ các chi phí khác đ
a) Trách nhi m c a ng
Ng

c phơn chia nh sau:

i g i hàng (Shipper)

i g i hàng FCL s có trách nhi m:

ậ Thuê và v n chuy n container r ng v kho ho c n i ch a hàng c a mình đ đóng
hàng.
ậ Ðóng hàng vào container k c vi c ch t x p, chèn lót hàng trong container.
ậ Ðánh mã ký hi u hàng và ký hi u chuyên ch .
ậ Làm th t c h i quan và niêm phong k p chì theo quy ch xu t kh u
ậ V n chuy n và giaocontainer cho ng
th i nh n v n đ n do ng

i chuyên ch t i bƣi container (CY), đ ng

i chuyên ch c p.

ậ Ch u các chi phí liên quan đ n các thao tác nói trên.
Vi c đóng hƠng vƠo container c ng có th ti n hành t i tr m đóng hƠng ho c bãi
container c a ng

i chuyên ch . Ng

i g i hàng ph i v n chuy n hàng hóa c a

mình ra bƣi container vƠ đóng hƠng vƠo container.
b) Trách nhi m c a ng
Ng

i chuyên ch (Carrier).

i chuyên ch có nh ng trách nhi m sau:

ậ Phát hành v n đ n cho ng

i g i hàng.

ậ Qu n lỦ, ch m sóc, g i hàng hóa ch t x p trong container t khi nh n container
t i bãi container (container yard) c ng g i cho đ n khi giao hƠng cho ng

i nh n t i

bãi container c ng đích.
ậ B c container t bãi container c ng g i xu ng tƠu đ chuyên ch , k c vi c ch t
x p container lên tàu.

8

ậ D container kh i tàu lên bãi container c ng đích.
ậ Giao container cho ng

i nh n có v n đ n h p l t i bãi container

ậ Ch u m i chi phí v thao tác nói trên.
c) Trách nhi m c a ng
Ng

i nh n ch hàng
c ng đích có trách nhi m:

i nh n ch hàng

ậ Thu x p gi y t nh p kh u và làm th t c h i quan cho lô hàng.
ậ Xu t trình v n đ n (B/L) h p l v i ng

i chuyên ch đ nh n hàng t i bãi

container.
ậ V n chuy n container v kho bãi c a mình, nhanh chóng rút hàng và hoàn tr
container r ng cho ng

i chuyên ch (ho c công ty cho thuê container).

ậ Ch u m i chi phí liên quan đ n thao tác k trên, k c chi phí chuyên ch

container đi v bãi ch a container.
1.2.2 G i hàng l (Less than container load)
LCL là nh ng lô hƠng đóng chung trong m t container mƠ ng
chuyên ch ho c ng

i gom hƠng (ng

i

i giao nh n) ph i ch u trách nhi m đóng hƠng vƠ d hàng vào

ậ ra container. Khi g i hàng, n u hƠng không đ đ đóng nguyên m t container, ch
hàng có th g i hàng theo ph
Ng

ng pháp hƠng l .

i kinh doanh chuyên ch hàng l g i lƠ ng

i gom hàng (consolidator) s t p

h p nh ng lô hàng l c a nhi u ch , ti n hành s p x p, phân lo i, k t h p các lô
hàng l đóng vƠo container, niêm phong k p chì theo quy ch xu t kh u và làm th
t c h i quan, b c container t bãi ch a c ng g i xu ng tàu ch đi, d container lên
bãi ch a c ng đích vƠ giao cho ng

i nh n hàng l .

 LCL/LCL
a) Trách nhi m c a ng

i g i hàng.

ậ V n chuy n hàng hóa t n i ch a hàng c a mình trong n i đ a đ n giao cho ng

i

nh n hàng t i tr m đóng container (CFS ậ Container Freight Station) c a ng

i

gom hàng và ch u chi phí này.
ậ Chuy n cho ng

i gom hàng nh ng ch ng t c n thi t liên quan đ n hàng hóa,

v n t i và quy ch th t c h i quan.
ậ Nh n v n đ n c a ng

i gom hàng (Bill of Lading) và tr c

c hàng l .


9

b) Trách nhi m ng
Ng

i chuyên ch .

i chuyên ch hàng l có th lƠ ng

c ng có th lƠ ng
+ Ng

i chuyên ch th c- t c là các hãng tàu và

i đ ng ra t ch c vi c chuyên ch nh ng không có tƠu.

i chuyên ch th c:

LƠ ng

i kinh doanh chuyên ch hàng hóa l trên danh ngh a ng

i gom hàng. H

có trách nhi m ti n hành nghi p v chuyên ch hàng l rnh đƣ nói
v n đ n th c (LCL/LCL) cho ng

trên, ký phát

i g i hàng, b c container xu ng tàu, v n chuy n

đ n c ng đích, d container ra kh i tàu, v n chuy n đ n bãi tr hàng và giao hàng l
cho ng
+ Ng

i nh n hàng theo v n đ n mƠ mình đƣ kỦ phát

c ng đi.

i t ch c chuyên ch hàng l .

LƠ ng

i đ ng ra t ch c chuyên ch hàng l , th

đ ng ra kinh doanh trên danh ngh a ng
chính lƠ ng

ng do các công ty giao nh n

i gom hƠng. Nh v y trên danh ngh a, h

i chuyên ch ch không ph i lƠ ng

i đ i lý (Agent). H ch u trách

nhi m su t quá trình v n chuy n hàng t khi nh n hàng l t i c ng g i cho đ n khi
giao hàng xong t i c ng đích. V n đ n ng
Nh ng h không có ph

i gom hàng (House Bill of Lading).

ng ti n v n t i đ t kinh doanh chuyên ch vì v y ng

gom hàng ph i thuê tàu c a ng

i

i chuyên ch th c t đ ch các lô hàng l đƣ x p

trong container và niêm phong, k p chì.
Quan h gi a ng

i gom hàng lúc này là quan h gi a ng

i thuê tƠu vƠ ng

i

chuyên ch .
Ng

i chuyên ch th c b c container lên tàu, ký phát v n đ n cho ng

i gom hàng

(V n đ n ch ậ Master Ocean of Bill Lading), v n đ n c ng đích, d container, v n
chuy n đ n bãi container và giao cho đ i lý ho c đ i di n c a ng

i gom hàng

c ng đích.
c) Trách nh m c a ng

i nh n hàng l

ậ Thu x p gi y phép nh p kh u và làm th t c h i quan cho lô hàng.
ậ Xu t trình v n đ n h p l v i ng
đ nh n hàng t i bãi tr hàng

i gom hàng ho c đ i di n c a ng

c ng đích.

ậ Nhanh chóng nh n hàng t i tr m tr hàng (CFS)

i gom hàng


10

1.2.3 G i hàng k t h p (FCL/LCL ậ LCL/FCL)
Ph

ng pháp g i hàng này là s k t h p c a ph

ng pháp FCL vƠ LCL. Tu theo

đi u ki n c th , ch hàng có th tho thu n v i ng
ph

ng pháp g i hàng k t h p. Ph

i chuyên ch đ áp d ng

ng pháp g i hàng k t h p có th là:

ậ G i nguyên, giao l (FCL/LCL
ậ G i l , giao nguyên (LCL/FCL)
Khi giao hàng b ng ph

ng pháp k t h p, trách nhi m c a ch hƠng vƠ ng

i

chuyên ch c ng có s thay đ i phù h p. Ví d : G i nguyên, giao l (FCL/LCL) thì
trách nhi m c a ch g i vƠ ng

i chuyên ch khi g i nh lƠ ph

nguyên nh ng khi nh n, trách nhi m c a ch nh n vƠ ng
ph

ng pháp g i

i chuyên ch

nh

ng pháp g i hàng l .

1.3 Quy trình nh p kh u hàng hóa
1.3.1 Khái quát v ho t đ ng nh p kh u trên th gi i và t i Vi t Nam.
Nh p kh u đ

c hi u là ho t đ ng kinh doanh buôn bán trên ph m vi qu c t , ngh a

là qu c gia này s mua hàng hóa và d ch v t qu c gia khác v i nguyên t c trao
đ i ngang giá l y ti n t là môi gi i vƠ th

ng tính trong m t kho ng th i gian nh t

đ nh. Nh p kh u không ph i là hành vi buôn bán riêng l mà là m t h th ng các
quan h buôn bán trong m t n n kinh t có c t ch c bên trong và bên ngoài.
Trên th gi i, v i s hình thành các t ch c kinh t , các vùng th

ng m i t do đƣ

t o c h i cho ho t đ ng trao đ i xu t nh p kh u hàng hóa gi a các qu c gia tr
nên vô cùng sôi n i. Bên c nh đ y m nh ho t đông xu t kh u, các qu c gia v n chú
tr ng đ n nh p kh u các m t hàng c n thi t. Không ch nh ng n
nh p kh u mà nh ng n

c l n trên th

gi i nh

c nh m i c n

M , Nh t, Trung Qu c,

Pháp,ầc ng nh p kh u r t nhi u m t hàng t các qu c gia khác. Hàng hóa h t s c
đa d ng, nh ng qu c gia l n th

ng s nh p các m t hàng th c ph m, nông s n,

th y s n,ầ.Trong khi đó nh ng qu c gia đang phát tri n s nh p kh u các m t hàng
công ngh , ô tô, máy móc, linh ki n, đ đi n gia d ng,..đ đáp ng nhu c u trong
n

c.

Hi n nay,Vi t Nam v i vi c gia nh p các t ch c kinh t trên th gi i và trong khu
v c nh : ASEAN (Hi p h i các qu c gia
kinh t Châu Á ậ Thái Bình D

ông Nam Á), APEC (Di n đƠn h p tác

ng), WTO (T ch c th

(Hi p đ nh đ i tác kinh t xuyên Thái Bình D

ng m i th gi i), TPP

ng),..đƣ giúp Vi t Nam không


11

nh ng đ y m nh ho t đ ng xu t kh u mƠ còn thúc đ y ho t đ ng nh p kh u do
đ

ch

ng nh ng u đƣi v thu .Tuy nhi n, ho t đ ng nh p kh u c a Vi t Nam

nh ng n m tr l i đơy luôn

tình tr ng nh p siêu,c th trong n m 2016 :

 V c c u hàng hóa nh p kh u : nhóm hƠng t li u s n xu t đ t 157,9 t USD,
t ng 4,4% so v i n m 2015 vƠ chi m 91,1% t ng kim ng ch hàng hóa nh p
kh u (gi m 0,2 đi m ph n tr m so v i n m 2015), trong đó nhóm máy móc
thi t b , d ng c , ph tùng đ t 71,8 t USD, t ng 5,6% vƠ chi m 41,4% (t ng
0,3 đi m ph n tr m); nhóm hƠng nguyên nhiên v t li u đ t 86,1 t USD, t ng
3,5% và chi m 49,7% (gi m 0,5 đi m ph n tr m). Nhóm hƠng tiêu dùng đ t
15,4 t USD, t ng 6,8% vƠ chi m 8,9% (t ng 0,2 đi m ph n tr m). C c u
ngành hàng nh p kh u chuy n bi n tích c c v i s t ng tr

ng ch m nh t c a

nhóm hàng c n h n ch nh p kh u (3,4%), trong khi nh p kh u các m t hàng
c n thi t cho s n xu t, tiêu dùng trong n

c c ng nh các m t hàng nh p kh u

ph c v gia công, xu t kh u đ u t ng
 Th tr
n

ng nh p kh u: Trung Qu c v n là th tr

ng nh p kh u l n nh t c a

c ta v i kim ng ch đ t 49,8 t USD, t ng 0,5% so v i n m 2015; HƠn Qu c

đ t 31,7 t USD, t ng 14,6%; ASEAN đ t 23,7 t USD, gi m 0,3%; Nh t B n
đ t g n 15 t USD, t ng 4,3%; EU đ t 11,1 t USD, t ng 6,7%; Hoa K đ t 8,7
t USD, t ng 11,6%.. (Theo T p chí Kinh t và D báo, s 2+3, tháng 1/2017)
 Tuy nhiên, theo T ng c c Th ng kê, 4 tháng đ u n m 2017 nh p kh u hàng hóa
t th tr

ng Hàn Qu c t ng

m c cao k l c 45,3% v i kim ng ch lên t i 13,7

t USD. Nh v y, Hàn Qu c đƣ v

t Trung Qu c đ tr thành th tr

ng có

m c nh p siêu l n nh t c a Vi t Nam v i 9,3 t USD.( Theo baodatviet.vn)


12

1.3.2 Quy trình nh p kh u
S đ 1.1 Quy trình nh p kh u hàng hóa
KÝ H PàĐ NGàTH

NGàM I

V N CHUY N HÀNG HÓA QU C T

LÀM TH T C H I QUAN

CHUY N HÀNG V KHO

1.3.2.1 Ký h p đ ng ngo i th
B

ng

c đ u tiên là vi c đƠm phán kỦ k t h p đ ng mua hàng v i đ i tác n

c ngoài.

Theo đó, hai bên s th a thu n nh ng đi u ki n liên quan, trong đó có m t s đi u
kho n chính nh sau:
Trong h p đ ng ngo i th

ng, có các đi u kho n (Article) b t bu c nh :

1. Commodity/Description of Goods/Materials: đi u kho n tên, mô t hàng hóa
2. Quantity/weight: S l

ng, tr ng l

3. Quality/ Specifications: Ch t l

ng hàng

ng/ Ph m ch t hàng hoá

4. Price: đ n giá hƠng, kèm theo đi u ki n th

ng m i

5. Shipment/Delivery terms: th i h n, đ a đi m giao hàng, cách th c giao hàng
6. Necessary documents/document required/negotiation documents: Ch ng t
giao hàng
7. Settlement/payment: ph

ng th c, th i h n thanh toán

NgoƠi ra, có các đi u kho n t ch n nh m đ m b o thêm tính đ y đ c a h p
đ ng nh :
8. Warranty: b o hành hàng hóa (n u có)
9. Packing & Marking: quy cách đóng gói, vƠ ghi nhƣn hi u hàng hóa
10. Insurance: B o hi m
11. Force Majeure: b t kh kháng


13

12. Claim: khi u n i
13. Arbitration: tr ng tài
14. Other conditions: các quy đ nh khác
15. Termination of the contract: ch m d t h p đ ng
16. Patent right: vi ph m b n quy n
17. Installation ậ Test run ậ Commissioning ậ Tranning: L p đ t ậ Ch y th ậ
Nghi m thu- Ơo t o
1.3.2.2 V n chuy n hàng hóa Qu c t
nb

c này, hai bên s thu x p v n chuy n hƠng theo đi u ki n đƣ th a thu n.

Trách nhi m c a m i bên đ n đơu, s theo quy đ nh trong h p đ ng. D a vƠo đi u
ki n th

ng m i INCOTERMS đ phân chia trách nhi m v n t i thu c v ng

mua hay ng

i

i bán.

C th , theo đi u ki n incoterms 2010 chia thành 4 nhóm:
 Nhóm E : EXW (EX WORK)
 Nhóm F:
 FCA: FREE CARRIER
 FAS: FREE ALONGSIDE SHIP
 FOB: FREE ON BOARD
 Nhóm C :
 CFR: COST & FREIGHT
 CIF: COST, INSURANCE & FREIGHT
 CPT: CARRIAGE PAID TO
 CIP: CCARRIAGE & INSURANCE PAID TO
 Nhóm D:
 DAT: DELIVERED AT TERMINAL
 DAP: DELIVERED AT PLACE
 DDP: DELIVERED DUTY PAID
Tuy nhiên có 3 đi u ki n Incoterms hay đ

c s d ng nh t đó lƠ EXW, FOB vƠ

CIF.
 EXW: "Giao t i x

ng" có ngh a lƠ ng

quy n đ nh đo t c a ng
đ nh (ví d x

i bán giao hƠng khi đ t hƠng hóa d

i mua t i c s c a ng

ng, nhƠ máy, kho, v.v...). Ng

i

i bán ho c t i m t đ a đi m ch
i bán không c n x p hàng lên


14

ph

ng ti n ti p nh n c ng nh không c n làm th t c thông quan xu t kh u

(n u có). Ng

i mua s ch u toƠn b phí t n vƠ r i ro trong vi c đ a hƠng t đ u

ng

i bán đ n đi m cu i cùng. i u kho n nƠy th hi n trách nhi m t i thi u c a

ng

i bán vƠ đ



c dùng cho t t c các hình th c v n chuy n.

u đi m : ng

i bán s ch chu n b hàng giao t i x

ng cho ng

i mua mà

không có b t kì trách nhi m nào khác
 Nh

c đi m: ng

i mua s ph i ch u toàn b trách nhi m l y hàng t kho

ng

i bán v đ n kho mình bao g m thông quan

ng

i mua s g p khó kh n trong quá trình thông quan

 FOB: Ng

n

c xu t kh u do đó
n

c xu t kh u.

i bán ch u m i phí t n vƠ r i ro t i khi khi hƠng đ

can tàu t i c ng b c hƠng. Ng
vƠ mua b o hi m.

i mua có ngh a v thuê ph

c giao qua lan

ng ti n v n chuy n

i u ki n nƠy ch áp d ng cho v n t i đ

ng bi n ho c th y

n i đ a.


u đi m: các bên t làm th t c thông quan t i c ng n

 Nh

c đi m: ng

 CIF: Ng

c mình

i bán c p nh t thông tin tàu ch y qua ng

i mua.

i bán có ngh a v lƠm các th t c xu t kh u vƠ ch u m i pí t n vƠ r i

ro cho t i khi đ t hƠng t i boong tƠu t i c ng đi. Bên c nh đó, ng
ngh a v thuê ph

ng ti n v n cuy n vƠ mua b o hi m r i ro v h h i vƠ t n

th t hƠng hóa trong su t quá trình v n chuy n.
v nt iđ

i bán có thêm

ng bi n ho c th y n i đ a. Ng

i u kho n nƠy ch áp d ng cho

i mua ch u trách nhi m thông quan vƠ

các chi phí phát sinh t i c ng đ n.


u đi m: Các bên s ch u trách nhi m thông quan t i c ng c a n

 Nh

c đi m: Khi x y ra t n th t v i hƠng hóa, ng

c mình.

i mua s g p nhi u khó

kh n khi ph i đƠm phán tr c ti p v i hãng tàu và b o hi m n

c ngoài.

1.3.2.3 Làm th t c h i quan
làm th t c nh p kh u hàng hóa, c n có b ch ng t đ làm h s h i quan.
Thông th
ng
S l

ng sau khi hàng x p lên tàu t i c ng n

c ngoƠi, ng

i bán hàng g i cho

i nh p kh u m t b ch ng t g c.
ng & lo i gi y t s quy đ nh rõ trong h p đ ng mua bán, vƠ th

ch ng t sau:


B v n t i đ n (Bill of Lading): 3 b n chính



Hóa đ n th

ng m i (Commercial Invoice)- 3 b n chính

ng g m các


15



B n kê chi ti t hàng hoá (Packing List): 3 b n chính



Gi y ch ng nh n xu t x (CO - Certificate of Origin): có th theo m u D, E,
AKầ đ đ

ch

ng u đƣi v thu nh p kh u.

Ngoài ra còn m t s gi y t khác nh : ch ng nh n ch t l

ng (CQ), ch ng nh n

phơn tích (CA), đ n b o hi m, hun trùng, ki m d ch ... n u có.
C n c vào thông tin trên nh ng ch ng t th

ng m i trên, ng

i nh p kh u s khai

h i quan nh p kh u theo quy đ nh hi n hành. Vi c kê khai này hi n đ
qua ph n m m h i quan đi n t , t c lƠ đ

c th c ti n

c khai và truy n d li u qua m ng

internet.
n đ u n m 2014, song song v i vi c truy n t khai tr c tuy n (online), ng

i

nh p kh u v n c n chu n b t khai g c cùng b ch ng t gi y đ t i chi c c h i
quan (chi c c qu n lý c ng d hàng ho c kho CFS gi hàng). T t nhiên tùy theo k t
qu truy n t khai là Lu ng xanh, Lu ng vàng, hay Lu ng đ , mà b ch ng t c n
nhi u hay ít.
H s h i quan g m:
 B t khai h i quan & ph l c (n u nhi u m c hàng): 02 b n g c
 T khai tr giá tính thu : 02 b n g c
 H p đ ng mua bán: 01 b n sao y
 Hóa đ n th

ng m i: 01 b n g c (thay b ng b n sao theo quy đ nh m i trong

thông t 128)
 V n đ n & L nh giao hàng: 01 b n sao
 Gi y n p thu : 01 b n sao & 01 b n chính (đ đ i chi u)
 Ch ng t khác: CO, ki m tra ch t l

ngầ

Nhân viên giao nh n đem b h s t i đúng chi c c h i quan đ thông quan hàng
hóa. Công vi c ti p theo là xu ng c ng đ i l nh và trình ký h i quan c ng, bƣi. Nh
v y là xong công vi c th t c nh p kh u hàng hóa liên quan t i c quan h i quan.
1.3.2.4 Chuy n hàng v kho
Sau khi làm th t c h i quan nh p kh u xong, lúc nƠy ng

i giao nh n ch c n b trí

ph

ng ti n v n t i b đ đ a hƠng v kho c a mình.

Th

ng thì, ch hàng có th thuê xe container ho c xe t i nh (v i lô hàng l LCL),

chuy n cho h l nh giao hƠng mƠ đ n v v n t i bi n c p (hãng tàu ho c công ty


16

forwarding). Nhà xe s vào c ng ho c kho CFS l y hàng r i ch v kho ho c đ a
đi m đ

c ch đ nh b i nhà nh p kh u.

1.4 Bài h c kinh nghi m v ho t đ ng nh p kh u t m t s qu c gia trên thê
gi i.
Nh p theo đi u ki n FOB: Trong khi các qu c gia khác th
đi u ki n FOB thì Vi t Nam th
các n

ng hay nh p theo đi u ki n CIF.

c phát tri n, khi xu t kh u hƠng hóa, ng

i bán th

hàng v i h p đ ng CIF. Khi nh p kh u hƠng hóa, ng
đƠm phán đ mua đ

ng nh p kh u theo

ng tìm m i cách giao

i mua th

ng l i luôn luôn

c hƠng theo đi u ki n giao hàng lên tàu, mua hàng theo giá

FOB.
Vi t Nam, ph n l n các doanh nghi p kinh doanh xu t, nh p kh u l i th c hi n
theo ph

ng th c ng

c l i. Khi xu t kh u, các doanh nghi p Vi t Nam xu t kh u

theo giá FOB, khi nh p kh u h l i nh p kh u theo giá CIF.
nh ng thi t h i cho chính doanh nghi p và n n kinh t n
 Bán FOB thu v l
 Th

c nhƠ nh :
c so v i bán CIF.

ng thì exporters (Bên xu t kh u) s thuê tàu và mua b o hi m

công ty thu c n
nh

ng ngo i t th p h n cho đ t n

i u này v a đem l i

các

c h . V y n u mua CIF, bán FOB doanh nghi p Vi t Nam

ng quy n này cho b n hàng, vô tình khi n các doanh nghi p b o hi m

vƠ hƣng tƠu trong n

c m t đi vi c làm.

 N u tr c ti p giao d ch v i các công ty b o hi m hàng h i vƠ hƣng tƠu, ng
thuê s đ

ch

i

ng 1 kho n commission (ti n hoa h ng). Ta không giao d ch

thì m t đi kho n này vào tay b n hàng
 Khi mua CIF và x y ra t n th t v i hàng hóa, doanh nghi p Vi t Nam s g p
nhi u khó kh n khi ph i đƠm phán tr c ti p v i hãng tàu và b o hi m n

c

ngoài.
Nh ng n u các doanh nghi p Vi t Nam nh p kh u theo FOB thì s mang l i nhi u
l i ích trên cho chính các doanh nghi p c ng nh n n kinh t trong n
đơy lƠ m t kinh nghi m nh p kh u t các n
h c h i.

c. V y nên

c đang phát tri n đáng đ Vi t Nam


17

Tóm t t ch

ng 1

Trên c s nh ng lý thuy t liên quan đ n ho t đ ng nh p kh u đƣ h c, tôi đƣ t p
h p nh ng lý thuy t quan tr ng vƠ liên quan đ n đ tài khóa lu n nh m h tr cho
quá trình tim hi u, phơn tích c ng nh s gi i thích cho nh ng v n đ x y ra trong
th c ti n. Nh ng lý lu n trên đ

c xây d ng trên nh ng ki n th c thu th p t nh ng

ngu n đáng tin c y nh : sách chuyên ngành và các trang m ng có đ chính xác
t

ng đ i caoầ.

h

ng t i c ng nh

ơy s lƠ c s đ ti n hành phân tích sâu vào th c t mƠ đ tài
ng d ng và so sánh nh ng ki n th c lý thuy t v i th c tr ng

quy trình nh p kh u máy trính t i PSD. C s ý lu n nêu ra
r t c n thi t đ b
đ nh h

ng đ

c vào phân tích th c tr ng

ch

ch

ng 1 s là ti n đ

ng 2, giúp chúng ta ph n nào

c nh ng n i dung c n phân tích trong xuyên su t ch

ng nƠy.


18

CH

NG 2 : PHÂN TÍCH QUY TRÌNH NH P KH U MÁY TÍNH B NG

CONTAINER

NG BI N T I CÔNG TY C

PH N D CH V PHÂN

PH I T NG H P D U KHÍ.
2.1 Gi i thi u v công ty PSD
2.1.1 Quá trình hình thành và phát tri n c a Công ty PSD
“Công ty C ph n D ch v Phân ph i T ng h p D u khí (PSD) đ

c thành l p n m

2007 lƠ đ n v thành viên c a T ng Công ty C ph n D ch v T ng h p D u khí
PETROSETCO. Sau h n chín n m thƠnh l p và phát tri n, PSD đƣ kh ng đ nh v trí
là m t trong nh ng nhà phân ph i chuyên nghi p hƠng đ u Vi t Nam, phân ph i
s n ph m chính hƣng t các th

ng hi u n i ti ng. PSD t hƠo đ

c vinh danh

trong top 500 doanh nghi p l n nh t Vi t Nam do VNR 500 bình ch n.
PETROSETCO đ

c thành l p vào tháng 6/1996, ho t đ ng ch y u trong l nh v c

d ch v sinh ho t, đ i s ng và du l ch nh m ph c v các ho t đ ng d u khí. N m
2007 đánh d u b

c ngo c quan tr ng trong l ch s phát tri n c a PETROSETCO

khi công ty chính th c chuy n đ i thành công ty c ph n v i tên g i T ng công ty
C ph n D ch v T ng h p D u khí và niêm y t c phi u trên Sàn giao d ch ch ng
khoán TP H Chí Minh.
Công ty C ph n D ch v Phân ph i T ng h p D u khí (PSD), ti n thân là Chi
nhánh Xí nghi p Vi n thông D u khí (PV Telecom, tên th

ng hi u PVT), đ

c

thành l p vƠo tháng 4/2007 lƠ đ n v thành viên c a T ng công ty PETROSETCO
ho t đ ng trong l nh v c phân ph i thi t b đi n t vi n thông. Công ty đ ng kỦ
gi y ch ng nh n doanh nghi p l n đ u ngƠy 04 tháng 02 n m 2008 vƠ đ ng kỦ thay
đ i l n th 23 ngƠy 03 tháng 03 n m 2016 v i Mã s doanh nghi p: 0305482862 do
S K ho ch vƠ
-

u t ThƠnh ph H Chí Minh c p.

Tháng 04/2007, Petrosetco chính th c thành l p Chi nhánh Xí nghi p Vi n
Thông D u khí ph trách tri n khai phân ph i đi n tho i Nokia.

-

Tháng 04/2008, PV Telecom phát tri n t chi nhánh thành công ty v i tên

g i Công ty TNHH 1 TV D ch v Phân ph i T ng h p D u khí (tên th

ng

hi u PSD).
-

Tháng 07/2008, PSD m r ng dòng s n ph m phân ph i sang máy tính xách
tay khi tr thành Nhà phân ph i chính th c c a Máy tính Acer t i Vi t Nam.
Liên ti p n a n m sau đó, PSD tr thành nhà phân ph i chính th c c a nhi u


19

nhƣn hƠng máy tính xách tay khác nh Dell, HP, Lenovo, Emachines, Acer,
Asus ...
-

Tháng 02/2010, PSD ti p t c m r ng dòng s n ph m phân ph i sang hàng
đi n t , linh ki n đi n t . Hi n nay PSD đang lƠ nhƠ phơn ph i cho các s n
ph m usb,

c ng di đ ng, chu t máy tính, ... c a các th

ng hi u Kingston,

Genius, Samsung, Adata ...
-

Tháng 06/2011, PSD tr thành nhà phân ph i chính th c và duy nh t c a

Fujitsu t i th tr

-

ng Vi t Nam.

Tháng 07/2011, PSD chính th c chuy n đ i mô hình ho t đ ng t Công ty
TNHH sang Công ty C ph n v i tên g i chính th c Công ty C ph n D ch
v Phân ph i T ng h p D u khí.

-

Tháng 07/2012, PSD chính th c tr thành nhà phân ph i s n ph m di đ ng
Samsung, Lenovo t i th tr

-

ng Vi t Nam.

Tháng 11/2012, PSD ti p t c m r ng nghành hàng phân ph i khi tr thành
nhà phân ph i chính th c c a các th
Big,

Eitech,

Ferbedo,

Fischertip,

ng hi u đ ch i trí tu c a

Kettler,

Ravensburger,

cg m
Teifoc,

Fischertechnik.
-

Tháng 09/2013, PSD chính th c tr thành nhà phân ph i s n ph m ph n
m m Microsoft t i Vi t Nam và Lào.

-

Tháng 1/2014: PSD tr thành nhà phân ph i chính th c s n ph m Cyber
Power t i Vi t Nam.

-

Tháng 12/2014 PSD chính th c phân ph i s n ph m Lenovo Smartphone.

-

N m 2015 PSD tr thành nhà cung c p d ch v và phân ph i cho các hãng
đi n tho i ViVo, Motorola và thi t b ph ki n Plantronics.

-

Ngày 10/08/2015 S k ho ch vƠ đ u t TP.HCM đƣ chính th c c p gi y

phép cho PSD t ng v n đi u l t ngu n v n s h u lên 213.265.490.000
VN .

-

Tháng 02/2016 PSD tr thành nhà phân ph i thi t b máy in Fuji Xerox.

-

Tháng 07/2016 PSD góp 20% v n thành l p công ty con VIETECOM ho t
đ ng trong l nh v c kinh doanh (online) thi t b đi n t , công ngh thông tin,
chuy n giao công ngh , giao nh n hàng hóa.

-

Tháng 12/2016 PSD tr thành nhà phân ph i c a RICOH .


20

-

Ngày 31/12/2016 PSD hoàn t t th t c mua 50% c ph n c a Công ty C
ph n i n t

i n l nh Bình Minh, th c hi n thêm m c tiêu m r ng nghành

hƠng đi n máy gia d ng t i Vi t Nam.
Thông tin chi ti t v công ty:
Tên công ty vi t b ng ti ng Vi t: CÔNG TY C

PH N D CH V

PHÂN PH I

T NG H P D U KHÍ
Tên công ty vi t b ng ti ng n

c ngoài: Petroleum Generel Distribution Services

Joint Stock Company
Tên công ty vi t t t: PETROSETCO DISTRIBUTION JSC ho c PSD.
Mã s doanh nghi p: 0305482862
a ch : P.207, Tòa nhà PetroVietnam, S 1-5 Lê Du n, Ph

ng B n Nghé, Qu n 1,

Thành ph H Chí Minh, Vi t Nam.
i n tho i: 08.39115578
Fax: 08.39115579
Website: www.psd.com.vn
V n đi u l : 213.265.490.000 đ ng
Ch t ch h i đ ng qu n tr : V Ti n D

ng

2.1.2 Ch c n ng vƠ ph m vi ho t đ ng c a công ty
2.1.2.1 Ch c n ng vƠ m c tiêu c a công ty
Ch c n ng c a công ty là nh p kh u và phân ph i, mua bán s n ph m công ngh
thông tin và thi t b vi n thông chính hãng t các th

ng hi u danh ti ng trên th

gi i. Tr thành nhà phân ph i uy tín hƠng đ u v i m c tiêu tr thành nhà phân ph i
s 1 t i th tr

ng Vi t Nam trong l nh v c d ch v phân ph i và bán l . Không

ng ng phát tri n các ho t đ ng th

ng m i, d ch v trong các l nh v c kinh doanh

nh m t i đa hóa l i nhu n có th có đ

c c a công ty và các C đông. Không

ng ng c i thi n đ i s ng, đi u ki n làm vi c, thu nh p cho ng
th i góp ph n phát tri n n n kinh t đ t n

i lao đ ng, đ ng

c.

2.1.2.2 L nh v c và ph m vi ho t đ ng c a công ty
Công ty PSD hi n là m t trong nh ng nhà phân ph i chuyên nghi p hƠng đ u trong
l nh v c Vi n Thông và Công ngh Thông tin. Các lo i m t hàng t các th
l n trên th gi i đ
-

ng hi u

c công ty phân ph i bao g m:

i n tho i di đ ng t các hãng Samsung, Lenovo, ViVo, Motorola, Archos.


21

-

Các th

ng hi u máy tính Dell, Acer, eMachines, Lenovo, Fujitsu.

-

Phân ph i ph n m m b n quy n c a Microsoft, IRC

-

Các th

ng hi u linh ki n đi n t Kingston, Kingmax, Adata, Plantronic,

Sandisk, Silicon Power, Western Digital, Cyper Power, ầ
-

Máy ch p hình Olympus.

-

Ph

ki n dƠnh cho đi n tho i di đ ng và máy tính b ng c a các hãng

Samsung, Otter Box, Iluv, ...
-

Buôn bán máy móc thi t b ngành công nghi p, trang thi t b v n phòng, máy
móc thi t b đi n, v t li u đi n (máy phát đi n, đ ng c đi n, dây đi n và
thi t b dùng trong m ch đi n). XNK máy móc thi t b ngành công nghi p,
thi t b v n phòng, thi t b đi n, v t li u đi n.

-

Mua bán, XNK thi t b vi n thông.

H th ng phân ph i trên ph m vi c n
các t nh thƠnh nh HƠ N i, Vinh,

c v i 06 chi nhánh chính và kho bãi t i

Ơ N ng,

aklak, Thành ph H Chí Minh và

C n Th .
(Ngu n: www.PSD.com.vn)

22

2.1.3 C c u t ch c c a PSD
2.1.3.1 S đ t ch c b máy c a công ty

S đ 2.1: S đ c c u t ch c công ty PSD
(Ngu n: phòng nhân s )
2.1.3.2 Ban giám đ c
+ Ông V Ti n D

ng: Ch t ch h i đ ng qu n tr kiêm giám đ c đi u hành.

Là th c s qu n tr kinh doanh vƠ có h n 15 n m kinh nghi m trong trog qu n lý và
đi u hành. N m 2017, ông đ
ty PSD. Ông đƣ nh n đ

c b nhi m làm ch t ch h i đ ng qu n tr c a công

c r t nhi u b ng khen t chính ph và T p đoƠn d u khí

Vi t Nam, đ c bi t là Huơn ch

ng lao đ ng h ng nhì n m 2015 vƠ Huơn ch

ng

lao đ ng h ng ba n m 2008.
+ Ông Nguy n M nh Luân: Phó giám đ c.
Ông đƣ lƠm vi c và c ng hi n cho công ty PSD t n m 2008, có 10 n m kinh
nghi m qu n lý

các c p b c tr

ng phòng, phó giám đ c, giám đ c.Ông đ

cb

nhi m lƠm phó giám đ c PSD k t tháng 4 n m 2015 m ng IT và v n hành m t s
chi nhánh PSD khu v c phía B c.
+ Ông Lê Hoàng Giang: Phó giám đ c


23

Ông t t nghi p c nhân kinh t ph trách m ng đi n tho i di đ ng và C&A c a
công ty.
+ Bà Lê Th Chi n: K toán tr

ng.

BƠ đƣ có h n 20 n m kinh nghi m trong l nh v c tài chính k toán và gia nh p
Petrosetco ngay t nh ng ngƠy đ u thành l p. BƠ đ
tr

c b nhi m ch c v k toán

ng c a PSD t n m 2011 đ n nay.

2.1.4 T ng quan tình hình kinh doanh c a công ty
B ng 2.1. B ng báo cáo k t qu ho t đ ng kinh doanh c a công ty trong các n m

2012 – 2016
(

n v tính: T đ ng)
N m
Ch tiêu

2012

2013

2014

2015

2016

5.263

6.126

6.184

5.585

5.807

4.887

5.809

5.858

5.308

5.525

101

81

90

67

62

0,019

0,013

0,0145

0,012

0,011

Doanh thu thu n
v bán hàng và
cung c p d ch v

T ng chi phí
T ng l i nhu n
sau thu thu
nh p doanh
nghi p
H s l i nhu n
sau thu trên
doanh thu
( Ngu n: Phòng K toán)


24

(

n v tính: T đ ng)
7000
6000
5000

D

4000

T

3000

L à

à

à
à

à

à

à à

à

à

à

à

à

à

à

2000
1000
0
2012

2013

2014

2015

2016

Bi u đ 2.1: Doanh thu và l i nhu n sau thu c a Công ty PSD giai đo n 20122016
Thông qua b ng báo cáo k t qu ho t đ ng kinh doanh c a công ty t n m 2012 ậ
2016, ta th y đ

c:

N m 2012, Doanh thu t ng tr

ng đ t m c 5,263 t đ ng, l i nhu n sau thu t ng

m nh đ t 101 t đ ng. Có đ

c s t ng tr

ng này nh doanh thu bán ra t m t

hƠng đi n tho i ch đ o c a công ty-SamSung trong n m qua t ng m nh, các m t
hƠng IT vƠ A&C t ng tr

ng n đ nh đƣ nơng cao hi u qu kinh doanh c a công ty

trong n m qua.

N m 2013, Doanh thu c a công ty t ng m nh 6,126 t đ ng tuy nhiên l i nhu n
sau thu c a công ty l i gi m đáng k do chính sách bán hàng c a SamSung thay
đ i chuy n t mô hình phân ph i bình th

ng sang mô hình phân ph i y thác (m c

chi t kh u gi m t 2,35% còn 1,5%). Bên c nh đó do s c nh tranh kh c li t v giá,
đi u ch nh giá đƣ lƠm cho PSD t n thêm chi phí b o v giá làm cho các kho n gi m
tr doanh thu t ng đáng k làm gi m hi u qu kinh doanh. Th tr
cùng v i chi phí bán hƠng t ng lƠm nh h

ng gi m s c mua

ng nhi u đ n k t qu kinh doanh c a

PSD.
N m 2014, công ty đã có m t s l

à

ng đ i lí l n trên toàn qu c, doanh thu đáng

kinh ng c kho ng 6.184 t đ ng, l i nhu n sau thu đ t kho ng 90 t đ ng, t su t

à