Mise en valeur didenité paysagère des berges du meskong dans laménagenment de la ville da luangprabang (tt)

LINGPHEUY INTHAVONG PROMOTION 2014 - 2016 SP ÉCIALITÉ: PROJET URBAIN. PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

MINISTÈRE DE LA FORMATION
ET DE L'ÉDUCATION
MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION
UNIVERSITÉ D'ARCHITECTURE
DE HANOI

MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION NATIONALE
DE L'ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR
ET DE LA RECHERCHE
MINISTÈRE DE LA CULTURE
ET DE LA COMMUNICATION
ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE
D'ARCHITECTURE DE TOULOUSE

LINGPHEUY INTHAVONG

MISE EN VALEUR D’IDENTITÉ PAYSAGÈRE DES BERGES
DU MÉKONG DANS L’AMÉNAGEMENT DE LA VILLE DE
LUANGPRABANG

MÉMOIRE DU POST-MASTER FRANCOPHONE
DIPLÔME PROPRE AUX ÉCOLES D'ARCHITECTURE
PROJET URBAIN, PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

Hanoi, 2016


LINGPHEUY INTHAVONG PROMOTION 2014 - 2016 SP ÉCIALITÉ: PROJET URBAIN. PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

MINISTÈRE DE LA FORMATION
ET DE L'ÉDUCATION
MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION
UNIVERSITÉ D'ARCHITECTURE
DE HANOI

MINISTÈRE DE L'ÉDUCATION NATIONALE
DE L'ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR
ET DE LA RECHERCHE
MINISTÈRE DE LA CULTURE
ET DE LA COMMUNICATION
ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE
D'ARCHITECTURE DE TOULOUSE

LINGPHEUY INTHAVONG

MISE EN VALEUR D’IDENTITÉ PAYSAGÈRE DES BERGES
DU MÉKONG DANS L’AMÉNAGEMENT DE LA VILLE DE
LUANGPRABANG
DIRECTRICES :
PROF 1 :

HUYNH THI BAO CHAU

PROF 2 :

SAVITRI JALAIS

MÉMOIRE DU POST-MASTER FRANCOPHONE
DIPLÔME PROPRE AUX ÉCOLES D'ARCHITECTURE

PROJET URBAIN, PATRIMOINE ET DÉVELOPPEMENT DURABLE

Hanoi, 2016


REMERCIEMENTS
Pour écrire ce mémoire, Je tiens tout d‟abord à remercier mon
département de DPEA et tous les enseignants dans ce département que
vous avez déversé l‟intelligence à tous les étudiants de DPEA. Ça c‟est un
mérite qui est très grand pour nous. Donc nous ne serons pas oublier pour
ce mérite.
J‟aimerais remercier pour Dr. Huỳnh Thị Bảo Châu, le chef du
département de DPEA pour sa bonne administration et bonne contrôlé à
tous les enseignants.
J‟exprime mes remerciements à Prof. Nguyễn Thái Huyền, tutrice
vietnamienne et Prof. Sylvie Assassin, tutrice française, qui ont eu
confiance en moi et me permis de travailler sur le sujet de mémoire : pour
un développement urbain durable du quartier historique de la ville de
Vientiane capitale, Laos.
Un grand merci à remercier particulièrement tous les professeurs dans
le programme de formation DPEA a la côte de l'Université d'architecture
d‟Hanoi et l'école d'architecture de Toulouse. Ainsi que tous les personnes
dans le bureau de master DPEA, Hanoi.
Un merci particulier à son Excellence Agence Universitaire de la
francophonie qui m‟avoir donné la bourse pour étudier le département de
DPEA, Université d‟Architecture de Ha noi, Vietnam.
Enfin, remercie pour les informations et documents par département
de l‟Habitat et Urbanisme, Ministère des travaux publics et

des

transportes.
Hanoi, le...../....../.......
M. Somdeuan KEOPASEUTSEN-AN


LETTRE D’ENGAGEMENT
Je certifie que le présent mémoire est unique le résultat d‟un travail
personnel de recherche et que toutes les sources auxquelles j‟ai pu me référer
sont clairement indiquées dans le corps du texte et figurent dans la liste
bibliographique en annexe.
Je déclare avoir informé des conséquences disciplinaires en cas de
plagiat ou de manipulation intention des données collectées.

AUTEUR DE MEMOIRE

Somdeuan KEOPASEUTSEN-AN


Table de matières
Les remerciements
Lettre d‟engagement
Table des matières
Répertoires des figures
INTRUCTION ...................................................................................................... 1
1. La raison de choix .......................................................................................... 1
2. La problématique ........................................................................................... 2
3. Objectifs de recherche .................................................................................... 3
4. La limite de recherche ................................................................................... 4
5. Méthodologie de la recherche ....................................................................... 5

CHAPITRE I : LE QUARTIER HISTORIQUE DE VIENTIANE ET SES
ELEMENTS PERMANENTS. ............................................................................. 6
1.1

Histoire et évolution du quartier historique de Vientiane. ....................... 6

1.1.1
1.2

La situation du quartier historique ................................................... 13

Structure spatiale du quartier historique de vientiane ............................ 16

1.2.1

Structure parcellaire ......................................................................... 19

1.2.2

Structure des bâtis ............................................................................ 23

1.2.3

Structure des voiries ......................................................................... 26

1.2.4

Réseau d‟hydrographique................................................................. 32

1.2.5

Système de Végétation et d‟agriculture. .......................................... 35

1.3

L‟évolution du centre historique de Vientiane et les questions posées. . 45

1.3.1 Impacts par l‟urbanisation (officielle) ................................................ 45
1.3.2 Impacts par l‟urbanisation spontanée ................................................. 46
1.3.3 Impacts par le développement du tourisme ........................................ 48


CHAPITRE II : LE DEVELOPPEMENT DE QUELQUES QUARTIERS
HISTORIQUES DE MEME ECHELLE DANS LE MONDE. ......................... 51
2.1 Les quartiers de Bordeaux ......................................................................... 51
2.2

L‟exemple de Hue, Vietnam................................................................... 54

2.3 L‟exemple de la ville de luang prabang .................................................... 61
CHARPITRE III : DÉVELOPPEMENT DE CENTRE HISTORIQUE DE
VIENTIANE. ...................................................................................................... 67
3.1 Identifier les éléments importants pour le développement le quartier de
Vientiane .......................................................................................................... 67
3.1.1 Créer la circulation douce. ................................................................... 68
3.1.2 Renforcer la ligne de plantation de la rive du fleuve ........................... 70
3.1.3 Relier la ville et le fleuve par l‟espace public. ................................... 74
3.2 Saisi des leçons à partir des exemples du monde ...................................... 79
3.2.1 La Ville de Bordeaux : ......................................................................... 79
3.2.2 La ville de Hue :.................................................................................. 80

3.2.3 La ville de Luang prabang ................................................................... 81


Répertoires des figures
Figure 1. 1: La ville de Vientiane Capitale ........................................................... 2
Figure 1. 2: Le site d‟étude ................................................................................... 4
Figure 1. 3: Plan de la ville 1895 .......................................................................... 7
Figure 1. 4: Plan de la ville 1905. ......................................................................... 8
Figure 1. 5: Plan d‟extension de la ville, 1920 ..................................................... 9
Figure 1. 6 : Plan de la ville 1931 ....................................................................... 10
Figure 1. 7: Plan d‟électrification de la ville ....................................................... 11
Figure 1. 8: Plan d‟extension de la ville, 1952 ................................................... 11
Figure 1. 9: Plan de Vientiane. 1959 – 1963....................................................... 12
Figure 1. 10: Plan de la ville 2001-2002 ............................................................. 13
Figure 1. 11: Plan situation du quartier historique .............................................. 14
Figure 1. 12:Les typologies d‟architecture ......................................................... 15
Figure 1. 13: Plan de spatiale .............................................................................. 16
Figure 1. 14: Plan de forme urbain ..................................................................... 17
Figure 1. 15: Parcelle de villa coloniale et maisons isolées ................................ 19
Figure 1. 16: Parcelle de bâtiments profonds ...................................................... 20
Figure 1. 17: Parcelle d‟équipements publics ..................................................... 21
Figure 1. 18: Organisation des fronts de rue ....................................................... 21
Figure 1. 19: L‟organisation des cœurs d‟îlots ................................................... 22
Figure 1. 20: habitats précaire ............................................................................. 23
Figure 1. 21: Structure des bâtis.......................................................................... 25
Figure 1. 22:Plan de trois types de voiries du centre historique ......................... 27
Figure 1. 23: Avenue Lane Xang ........................................................................ 29
Figure 1. 24: Boulevard Khouvieng .................................................................... 30
Figure 1. 25:Rues ................................................................................................ 31
Figure 1. 26: Ruelles ........................................................................................... 31

Figure 1. 27: Qai.................................................................................................. 32
Figure 1. 28: Plan du système hydrographique ................................................... 34
Figure 1. 29: La limite d‟étude ............................................................................ 35
Figure 1. 30: Plan de végétation .......................................................................... 37
Figure 1. 31: Grands alignement des boulevards de végétation d‟espaces
publics ................................................................................................................. 39


Figure 1. 32: Jardins publics (Chao Anouvong Parc et Sisavatvong Parc) ........ 40
Figure 1. 33: La végétation dans les espaces privés ........................................... 41
Figure 1. 34: L‟agriculture sur la berge .............................................................. 44
Figure 1. 35: impacts de l‟urbanisation ............................................................... 45
Figure 1. 36: Nouvel bâtiment sans souci d‟harmonisation avec les vieux
bâtiments ............................................................................................................. 46
Figure 1. 37: L‟effet négatif sur le paysage de la route. ..................................... 47
Figure 1. 38: Photo de l‟espace vide et canal abandonné ................................... 47
Figure 1. 39: Plan de la situation des nouveaux projets de logements à
Vientiane ............................................................................................................. 49
Figure 1. 40: Projet de Maison Vientiane ........................................................... 49
Figure 1. 41: projet de Vientiane New World ..................................................... 50
Figure 1. 42: L‟aménagement de la berge au bordeaux ...................................... 53
Figure 1. 43: Citadelle de Hué Auteur: KEI MIZUNO, (Université de Kyoto,
Japan). ................................................................................................................. 54
Figure 1. 44: Paysage et vie à Hué ...................................................................... 55
Figure 1. 45: Espaces verts de Hué .................................................................... 56
Figure 1. 46: Espace vert dans la Citadelle de Hué et mise en valeur des
canaux .................................................................................................................. 57
Figure 1. 47: Alignement des arbres dans la rue Đoàn Thị Điểm à Hué ............ 57
Figure 1. 48: Alignement des arbres dans la rue Lê Lợi à Hué. ......................... 58
Figure 1. 49: La rivière de Parfums comme l‟axe structurant de la ville de Hué 59

Figure 1. 50: Tourisme à Hue ............................................................................. 60
Figure 1. 51: Photo de paysage urbain ................................................................ 62
Figure 1. 52: Naturelle du fleuve Mékong et la rivière Namkhan ...................... 63
Figure 1. 53: Photo de paysage ........................................................................... 63
Figure 1. 54: Photo de l‟architecture traditionnelle et paysage .......................... 65
Figure 1. 55: La promenade jardins .................................................................... 66
Figure 1. 56: Le plan de stratégies ...................................................................... 67
Figure 1. 57: Plan de la circulation douce. .......................................................... 68
Figure 1. 58: Plan de renforcer la ligne des arbres. ............................................ 70
Figure 1. 59: Image actuel et proposer ................................................................ 71
Figure 1. 60: Type des arbres .............................................................................. 73
Figure 1. 61: Le plan Relier la ville et le fleuve par l‟espace public. ................ 74
Figure 1. 62: Le bois sportif. ............................................................................... 75


Figure 1. 63: La plaine des jeux d‟enfants .......................................................... 76
Figure 1. 64: Le parc des loisirs .......................................................................... 77
Figure 1. 65: Le Parc agricole ............................................................................. 78


1

INTRUCTION
1. La raison de choix
La prévision des populations en 2030 de la capitale de Vientiane
augmentera de 1.400.000 personnes et la ville de Vientiane sera étendue parce
que la ville est un lieu qui attire les gens pour sa dynamique économique,
industrielle et culturelle. Pour soutenir l'expansion et faire face

aux

changements, il est nécessaire de disposer d'un plan expansion du système de
la ville, En même temps que les plans d'expansion urbain, il faut
parallèlement préserver les ressources naturelles et l‟environnement, pour la
garantie de développer l'écologie urbaine liée au site naturel, au bon état
écologique de la ville, une ville vivable et durable.
Vientiane est la Capitale du Laos, le terrain est situé dans le centre de la
région centrale du pays qui a une localisation stratégique et un rôle très
important, différent d‟autre province dans le pays, parce que Vientiane est le
centre politique, économique, culturelle-social et le centre des

relations

nationales du pays (bureau de gouvernement) et des relations internationales.
Pendant mon stage durant ma formation le département de l'urbanisme et
Habitat, j‟ai vu que dans le quartier historique qui a eu un grand impact sur
moi, il manquait la gestion du tourisme, la gestion de l'urbanisation
spontanée, le développement pour relier de l'écologie, la propreté, le vert, le
charme et la paix du quartier historique.


2

Figure 1. 1: La ville de Vientiane Capitale
Source : département de l‟Habitat et Urbanisme
2. La problématique
La croissance de l'économie et les changements dans la société à Vientiane
se développent rapidement, avec de nombreux impacts urbains : augmentation
des infrastructures et des logements « anarchiques » qui provoque une
mauvaise image de paysage urbain, en particulier dans le quartier historique.

Le quartier historique est le long du Mékong et il y a beaucoup de temples
antiques, bâtiments. Il possède une richesse culturelle, architecturale et
archéologique importante, mais le paysage urbain n‟a pas encore attiré
l'intérêt des touristes et de la population locale. En même temps, la gestion de
l'urbanisation spontanée, le développer pour relier de l'écologie, propreté, vert
et charme sont diminués par des nouvelles constructions des bâtiments et
aussi les grands projets de hôtels qui veulent s‟installer au bord du fleuve
Mékong.
Il existe de nombreux problèmes de congestion de la circulation dans le
quartier historique :

- en particulier dans la rue Chao Anouvong et Francois

Ngin qui est connectée au bord du fleuve
- les zones d'entrée au cœur de la ville sont utilisées pour le parking


3

- il y a beaucoup de voitures garées le long de la route
- il y a aussi des problèmes de manque de l‟espace piéton et vélos au bord du
fleuve.
Ceci est la raison pour laquelle j‟ai souhaité effectuer des recherches sur le
développement durable du quartier historique.

3. Objectifs de recherche
L‟objectif de cet ouvrage est donc d‟évaluer la gestion du quartier
historique de la ville de Vientiane comme concernant la préservation, la
protection et le développement de son patrimoine ainsi que son comportement
vis-à-vis du tourisme, la gestion de l'urbanisation spontanée par l'application

de l'analyse et des théories de l'urbanisme afin de l'aménager le site à la façon
du développement durable.
Rechercher selon le plan général de développer et trois visions du
département de l‟habitat et urbanisme (Approuvé le 13/08/2016) :
- Développer la ville de Vientiane Capitale pour devenir la ville verte,
propreté, charme et durable.
- Vision 1 : Créer la ville avec la conservation de l'écologie (Eco-City).
- Vision 2 : Créer la ville Vivable (Livable City).
-

Vision 3 : Créer la ville durable (sustainable City).

1. Pourquoi je choisis la zone historique pour le développement durable?
2. Est-ce que le plan général de développer et trois Visions du
département de l’habitat et Urbanisme Approuvé le 13/08/2016 peut
être l’appliquer dans le quartier historique de Vientiane ?


4

4. La limite de recherche
Le quartier historique est situé à Chanthabuly district, le long de la rive de
Mékong la plupart constitué de bâtiments bas avec la population très dense.
C‟est aussi l‟emplacement des hôpitaux, des bureaux gouvernementaux, des
hôtels, des temples, des bâtiments importants, des supermarchés, la Banque de
la République démocratique populaire lao et un jardin de Chou Anouvong1 à
côté de Mékong.

Figure 1. 2: Le site d’étude

1

Chao Anouvong : Chao Anouvong : Le roi de Vientiane (né:1767 –
1835). Le jardin de Chao Anouvong, c‟est une statue royale de Chao
Anouvong dans Parc.


5

5. Méthodologie de la recherche
Selon la méthodologie de la théorique de développement durable dans la
formation du Master Francophone et guide de la recherche de Toulouse.
Après l'enchainement du travail par les méthodes d'analyse logique, les
problématiques et de saisir les enjeux. Alors, les étapes de faire du mémoire
est comme ci-dessous :
Trouver les problématiques

Objectifs

Méthode

Les données
principales

Analyse et distinction
des données

Les données
secondaires

Les informations de département
de l‟Habitat et Urbanisme

Proposition

Les conseils de professeurs
et des spécialistes

Les données exemples

Site de l‟internet

Travail de terrain,
Bibliographie, Photos

Conclusion


THÔNG BÁO
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lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.
Email:

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78

4 Le Parc agricole
Pour la relation avec le paysage existant et l'accessibilité dans le fleuve, pour
contre de l‟érosion et stabilité la berge.

Figure 1. 65: Le Parc agricole
Source : />

79

3.2 Saisi des leçons à partir des exemples du monde
3.2.1 La Ville de Bordeaux :
Après l‟exemple la Ville de Bordeaux, la Ville de Bordeaux est célèbre
pour avoir recréé des liens entre la ville historique et le fleuve, ce qui semble
un des enjeux majeur à Vientiane. J‟ai trouvé aussi très intéressants un
certain nombre d‟enjeux concernant le développement durable en matière
d‟aménagement des espaces publics.
Vientiane est en train de se moderniser et le Pays de développer son
économie à grande vitesse donc les modes de vie changent aussi à grands pas.
Par ailleurs, la voiture n‟est pas aussi développée que dans les Pays
occidentaux, mais la ville doit faire face à une augmentation soudaine et sans
précédent du trafic routier et ses conséquences : voies engorgées, pollution,
accidents en forte augmentation…Penser à gérer tous ces véhicules et
redonner de la place aux modes « doux » : vélos et piétons est une question de
santé publique.
Pour le moment, les investisseurs privés au Laos ont plutôt tendance à
privatiser des espaces qui devraient rester ouverts à tous et le partenariat
public/privé devra se développer pour les espaces publics. Aménager avec un
souci d‟économie semble réaliste à Vientiane car les espaces publics ne
rapportent pas comme les opérations immobilières surtout celles destinées aux

touristes ou aux classes aisées. Les temporalités des pratiques de l‟espace
public sont courantes en Asie : marchés temporaires et informels à différentes
heures, pratique de gymnastique, bars improvisés, etc. Il me semble qu‟elles
sont liées intimement à nos sociétés et ne doivent pas courir le risque de
d‟uniformisation…
Les Pays occidentaux sont plutôt confrontés à un vieillissement de la
population alors que nous sommes dans une pyramide des âges beaucoup plus


80

jeune mais les transformations de la société, le développement de la voiture
mérite attention pour ne pas créer des espaces publics qui ne soient que des
lieux de passage mais garder et favoriser les rencontres et la vie diurne et
nocturne. Cette idée de co-construction autant avec les partenariats
public/privé que par la pratique de concertation des habitants lors des projets
est très intéressante à développer au Laos.
3.2.2 La ville de Hue :
Hue est une ville traditionnelle vietnamienne qui s‟est ouverte au tourisme
depuis vingt ans et Hue est la ville touristique. La ville de Hue possède
maintenant

de

nombreux

acquis

concernant

le

tourisme

durable.

Premièrement, elle a mis en place une structure efficace pour la
reconstruction, la rénovation et la préservation de ses sites culturels et de son
patrimoine oral et immatériel et elle possède une richesse culturelle,
architecturale et archéologique d‟une importance cruciale au Vietnam. Après
la ville touristique, Hue est appelée aussi:
Hue est la ville de la diversité patrimoniale :
Hué est, jusqu'à aujourd'hui, une ville unique au Vietnam, une ville
patrimoniale. Elle est une entité historique et typique, un produit de la
civilisation urbaine qui combine organiquement des constitutifs matériels,
architecturaux et culturels et la nature. Cette condensation des patrimoines
avec leur valeur émergente consiste en non-antagonisme entre les constitutifs
quel que soit leur époque de construction et leurs différents usages.
Hue est la ville verte et ville paysagère :
Hué, une ville verte dans laquelle nous pouvons trouver n'importe où le
vert de l'herbe et des arbres. L‟arbre est comme le poumon de ce territoire. La
preuve : la superficie des parcs et des arbres dans les rues de la ville occupe
plus de 491,8 hectares, soit plus de 14,6 m2/personne d‟espace vert199 (parcs,


81

pelouses, végétation dans les rues), sans compter les plantes dans les jardins
résidentiels, dans les monuments patrimoniaux, dans les forêts paysages, etc.
Et Hué possède la rivière Hương qui coule à travers le cœur de la ville.

Cette rivière est très particulière par rapport aux autres rivières parce que ses
deux berges ne sont pas couvertes de béton mais de verdure de l‟amont en
aval.
Ainsi, la présence de la nature, fleuve, rivière, canaux et surtout les
célèbres mares qui parsèment son centre historique et qui étaient le cœur du
mode de vie traditionnel et aujourd‟hui sont de précieux atouts pour une ville
durable par leur rôle de rafraichisseur, de réservoirs de biodiversité et d‟un
cadre de vie paysager favorable à l‟épanouissement humain sont des éléments
qui peuvent être des exemples à suivre pour Ventiane.
3.2.3 La ville de Luang prabang
La ville Luang prabang est une ville patrimoine mondiale et très identique,
qui reste encore naturelle avec un paysage très préservé et développée de
plusieur domaine. Luang prabang a beaucoup de foret et il est aussi un
élément qui génère un paysage urbain spécifique. La ville est luxuriante
végétation sur le berge du fleuve mékong, et de la richesse d‟agriculture,des
paysages de montagnes recouvertes de forêts tropicales avec de majeur du
mélange de potentiel de la nature , elle est un beau paysage et exceptionnelle
dans la ville dans le monde entier. Bien que la ville de Vientiane est la
capitale du Laos. Mais on voit que la ville de Luang prabang est complet avec
son centre historique et qui étaient le cœur du mode de vie traditionnel et
aujourd‟hui.


BIBLIOGRAPHIE
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l‟habitat et urbanisme (Approuvé le 13/08/2016) à 2030.
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Bounleuam :

DEVELOPPEMENT URBAIN.

« VIENTIANE,

STRATEGIES

DU

Processus et acteurs de l‟urbanisation dans

la capitale de la République Démocratique Populaire Lao ». Thèse
pour

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doctorat

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le 8 Septembre 2009, Vientiane.
6. Atelier du Patrimoine – IRU – IPRAUS Projet d‟Inventaire et
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de Vientiane (1999-2002).
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2016.
8. Michel Lorrillard « Vientiane au regard de l'archéologie”. S.
Clément-Charpentier & al. (ed.), Vientiane, architectures d’une
capitale – Traces formes, structures, projets, Les cahiers de
l‟Iprauss, Recherchespress, pp. 51-76.


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10. ຏັຄຆ
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14. Lao People‟s Democratic Republic Urban Development Sector
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15. The project for urban development master plan study in Vientiane
capital final report < summary > , march 2011, japan international
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16. เอกสารประกอบการประชุมวิชาการดานการวางแผนภาคและเมือง ประจาป 2551 เรื่ อง เมืองประหยัด
พลังงาน, โครงการจัดทาแผนการจัดการพื้นที่สีเขียวที่สมบูรณทางดานระบบนิเวศอย างยัง่ ยืน, 2010.
17. La ville de l'avenir. Article de l'écologie urbaine (ECO-CITY):
/>18. />19. />