LỰA CHỌN GIẢI PHÁP GIA CỐ KHI ĐÀO ĐƯỜNG HẦM QUA ĐỨT GÃY CỦA THỦY ĐIỆN HỮU NA
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (8.64 MB, 185 trang )
i
Lu n v n th c s k thu t
L IC M
Công trình ng m nói chung, đ
N
ng h m nói riêng, t lâu đã đ
c s d ng trong các
l nh v c khác nhau c a n n kinh t qu c dân nh : giao thông, th y l i, h th ng h t ng k
thu t đô th , qu c phòng, khai khoáng m ... Các công trình này đ u có ý ngh a quan tr ng
trong cu c s ng.
Tuy nhiên, nh h
ng c a đ a ch t m m y u hay các đ i đ t gãy khi xây d ng các
công trình ng m xuyên qua là v n đ r t đ
c quan tâm. Vi c xây d ng ph
ng pháp tính
toán áp l c đ a t ng tác d ng lên k t c u ch ng đ làm c s đ a ra gi i pháp gia c đ
ng
h m khi đi qua đ t gãy là r t quan tr ng và c p thi t.
Sau m t th i gian h c t p, nghiên c u v i nh ng ki n th c đ
ch
ng trình đào t o th c s k thu t c a tr
ng
i h c Th y l i Hà N i, lu n v n th c s
k thu t v i đ tài “L a ch n gi i pháp gia c khi đào đ
đi n H a Na” do tác gi th c hi n đã đ
Tác gi xin đ
H ng, đã nhi t tình h
đ ng ký.
c trang b trong
ng h m qua đ t gãy c a Th y
c hoàn thành.
c bày t s bi t n chân thành t i Th y giáo, GS.TS V Tr ng
ng d n đ lu n v n đ
c hoàn thành đúng v i n i dung và th i h n
ng th i, tác gi xin c m n phòng ào t o, khoa sau
i h c, b môn Thi công
cùng toàn th các th y cô giáo, các b n h c viên l p cao h c 16C 1 , các đ ng nghi p
R
ty C ph n T v n Xây d ng
R
công
i n 1 và gia đình đã đóng góp nh ng ý ki n h u ích, t o
m i đi u ki n thu n l i trong quá trình th c hi n lu n v n.
Do đi u ki n h n ch v th i gian, s ph c t p trong n i dung nghiên c u nên lu n
v n không th tránh kh i nh ng thi u sót, tác gi r t mong nh n đ
c s đóng góp quý báu
c a các th y cô và các đ ng nghi p.
Xin chân thành c m n!
Hà N i, tháng 11 n m 2010
Tác gi
H Quang Huy
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
ii
Lu n v n th c s k thu t
M CL C
M
U .................................................................................................................... 1
T
3
T
3
Tính c p thi t c a đ tài. ............................................................................. 1
I.
T
3
T
3
T
3
M c đích c a đ tài. ..................................................................................... 1
II.
T
3
T
3
T
3
T
3
IV.
V.
T
3
T
3
Cách ti p c n và ph
III.
T
3
T
3
T
3
T
3
ng pháp nghiên c u. .............................................. 1
T
3
K t qu d ki n đ t đ
T
3
c. .......................................................................... 1
T
3
T
3
N i dung c a lu n v n. ................................................................................ 2
T
3
T
3
CH
T
3
NG 1: T NG QUAN ÀO
T
3
1.1. L ch s phát tri n các lo i đ
T
3
T
3
T
3
NG H M QUA
T M M ................ 3
T
3
ng h m. ..................................................... 3
T
3
1.1.1. Công trình ng m trên th gi i. ............................................................... 3
T
3
T
3
T
3
T
3
1.1.2. Công trình ng m
T
3
T
3
1.1.3.
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
ng pháp c b n thi công đ
T
3
1.2.1. Ph
T
3
T
3
T
3
ng h m th y công. .......................................................................... 17
T
3
1.2. Các ph
T
3
Vi t Nam. ............................................................... 12
ng h m. ...................................... 21
T
3
ng pháp khoan n (Drill and Blast). ............................................ 21
T
3
T
3
1.2.2. Ph ng pháp thi công đ ng h m m i c a Áo (New Austrian
Tunneling Method - NATM).............................................................................. 22
T
3
T
3
T
3
T
3
1.2.3. Ph
ng pháp khiên đào (Shield Method). ............................................ 23
1.2.4. Ph
ng pháp đào b ng máy đào (Tunnel boring machine - TBM). .... 24
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
1.2.5. Ph ng pháp đúc s n m t c t h m r i dùng kích ép vào đ t (Jacking
Pit).................................................................................................................... 26
T
3
T
3
T
3
T
3
1.2.6. Ph
ng pháp đánh chìm h m (Immersed tubes). ................................. 27
1.2.7. Ph
ng pháp đào h và l p l i (Cut and Cover). ................................ 28
T
3
T
3
T
3
1.3.
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
c đi m thi công đ
T
3
ng h m qua đ t m m. ......................................... 29
T
3
1.3.1.
nh h ng c a đi u ki n đ a ch t và đ a ch t th y v n đ n vi c đào
đ ng h m. ........................................................................................................ 29
T
3
T
3
T
3
T
3
1.3.2. Các s c k thu t x y ra khi đào đ
T
3
T
3
ng h m qua đ t m m............... 31
T
3
T
3
a.
S c k thu t t i đ ng h m Zimmerberg (Zurich, Th y S ) thi công
trong đ t y u (thi công b ng máy khiên đào) ................................................ 33
T
3
T
3
T
3
T
3
b.
Vành Trude c a tàu đi n ng m thành ph Muenchen (Munich,
c,
1994) .............................................................................................................. 34
T
3
T
3
T
3
T
3
c.
T
3
d.
T
3
H m tàu đi n ng m
T
3
T
3
T
3
Taegu (Hàn Qu c, 2000) ................................... 35
S c s t l t i c a h m phía nam h m đ
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
ng b qua đèo H i Vân.... 36
T
3
CH16C1
iii
Lu n v n th c s k thu t
e.
T
3
S c k thu t t i h m chui qua c u V n Thánh 2 TP. H Chí Minh .. 38
T
3
T
3
T
3
f. M t s s c k thu t x y ra khi xây d ng các công trình ng m t i TP.
Hà N i và TP. H Chí Minh .......................................................................... 38
T
3
T
3
T
3
T
3
g.
T
3
S c s ph md nn
T
3
T
3
c th y đi n Buôn Ku p.................................... 39
T
3
1.4. K t lu n. ..................................................................................................... 41
T
3
T
3
T
3
T
3
CH
NG 2: NG X C A
T M M TÁC D NG LÊN K T C U GIA
C ............................................................................................................................. 42
T
3
T
3
2.1.
T
3
T
3
ng x c a đ t m m và ph
T
3
2.1.1.
T
3
T
3
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
b.
T
3
c.
T
3
d.
e.
T
3
c.
T
3
2.2.
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
n đ nh c a đ t và ki m soát n
Gi i pháp h th p m c n
T
3
T
3
T
3
ng c a nó khi đào h m qua ..................................... 51
T
3
ng chùng ng su t và hi n t
2.3.1. B n ch t c a hi n t
2.3.2.
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
ng t bi n. ................................ 54
T
3
ng t bi n. .......................................................... 55
T
3
ng cong t bi n .............................................................................. 58
2.3.3. Hi n t
T
3
T
3
ng lún t bi n. ......................................................................... 60
T
3
Lún c k t th m. ................................................................................... 60
T
3
b.
T
3
T
3
t gãy và nh h
T
3
c ng m ....................................................... 47
T
3
T
3
T
3
a.
T
3
Gi i pháp ph t v a ................................................................................ 50
T
3
T
3
T
3
c ng m ........................................ 47
Gi i pháp dùng khí nén ......................................................................... 49
T
3
T
3
T
3
c ......................................................................... 46
Cát và s i .............................................................................................. 46
T
3
2.3. Hi n t
T
3
i t ng n
T
3
T
3
b.
T
3
Bùn cát d
T
3
T
3
T
3
T
3
T bùn cát đ n s i ................................................................................. 45
2.1.3. S
a.
c. ......................................................................... 45
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Bùn cát trên t ng n
T
3
ng h m qua. .................. 43
c. ................................................................................ 45
T
3
T
3
T
3
ng x c a đ t m m khi đào đ
T
3
Sét trên t ng n
T
3
T
3
nh ngh a và phân lo i đ t m m......................................................... 42
2.1.2. D đoán s
T
3
ng pháp đánh giá .................................... 42
T
3
T
3
Lún t bi n. ........................................................................................... 61
T
3
T
3
T
3
2.4. Áp l c đ t đá tác d ng lên k t c u ch ng đ . ......................................... 63
T
3
T
3
T
3
T
3
2.4.1. Nguyên nhân hình thành và các lo i áp l c đ t đá. ............................. 63
T
3
T
3
T
3
2.4.2. S phân b
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
b.
T
3
T
3
T
3
ng su t c a đ t đá xung quanh kh i đào. ........................ 64
Tr ng thái phân b
ng su t c a đ t đá trong t nhiên ........................ 64
Tr ng thái phân b
ng su t c a đ t đá xung quanh kh i đào ............. 65
T
3
T
3
T
3
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
T
3
CH16C1
iv
Lu n v n th c s k thu t
2.4.3. Các ph
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
b.
T
3
c.
T
3
T
3
ng pháp th nh t: .......................................................................... 70
Ph
ng pháp th hai: ............................................................................ 70
Ph
ng pháp th ba: ............................................................................. 77
T
3
T
3
T
3
T
3
Ph
T
3
T
3
ng pháp xác đ nh áp l c đ t đá. ............................................ 68
T
3
T
3
T
3
2.5. K t lu n. ..................................................................................................... 81
T
3
T
3
T
3
T
3
CH
NG 3: XÁC NH L C C A
T Á XUNG QUANH KH I ÀO
TÁC D NG LÊN K T C U GIA C .................................................................. 82
T
3
T
3
3.1. Bài toán c b n .......................................................................................... 82
T
3
T
3
T
3
T
3
3.1.1. Mô hình tính toán: ................................................................................ 82
T
3
T
3
T
3
T
3
3.1.2. T i tr ng tính toán: ............................................................................... 83
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
T
3
Tr
ng h p 1:
ng h m ch a đi qua đ t gãy .................................. 83
Tr
ng h p 2:
ng h m đi qua đ t gãy ........................................... 86
T
3
b.
T
3
T
3
T
3
T
3
3T
T
3
3.2. Xác đ nh l c tác d ng lên k t c u s d ng ph n m m đ gi i quy t bài
toán 86
T
3
T
3
T
3
T
3
3.2.1. Gi i thi u ph
T
3
T
3
a.
T
3
b.
c.
d.
e.
T
3
ng pháp ph n t h u h n ............................................ 88
T
3
ng pháp ph n t h u h n (PTHH) ........................... 88
T
3
Nh ng quan h c b n c a ph
T
3
ng pháp PTHH .................................. 90
T
3
T
3
Xác đ nh tính ch t c a ph n t : ............................................................ 93
T
3
T
3
T
3
Khái quát v ph
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
S khái quát các quan h đ i v i h các ph n t .................................. 97
T
3
T
3
T
3
Các đi u ki n biên trong tính toán b ng PTHH .................................... 98
T
3
T
3
T
3
3.2.2. S d ng ph n m m SAP 2000 tính toán k t c u ................................... 98
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
Gi i thi u ph n m m SAP 2000 ........................................................... 98
T
3
b.
T
3
T
3
T
3
T
3
S d ng ph n m m SAP 2000 tính toán k t c u ch ng đ đ
T
3
T
3
3.3. L a ch n gi i pháp k t c u gia c đ
T
3
T
3
T
3
ng h m99
T
3
ng h m ..................................... 107
T
3
3.3.1. Ch n ti t di n thép hình: .................................................................... 108
T
3
T
3
T
3
T
3
3.3.2. Ki m tra ti t di n đã ch n theo đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n
b n v u n): ..................................................................................................... 108
T
3
T
3
T
3
T
3
3.3.3. Ki m tra ti t di n đã ch n theo đi u ki n b n ch u c t: ..................... 109
T
3
T
3
T
3
T
3
3.4. K t lu n .................................................................................................... 110
T
3
T
3
T
3
T
3
CH
NG 4: ÁP D NG PH
NG PHÁP TÍNH TOÁN VÀ L A CH N
K T C U GIA C CHO
NG H M TH Y I N H A NA KHI I QUA
T GÃY .............................................................................................................. 111
T
3
T
3
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
v
Lu n v n th c s k thu t
4.1. Gi i thi u công trình th y đi n H a Na ................................................ 111
T
3
T
3
T
3
T
3
4.1.1. Gi i thi u chung ................................................................................. 111
T
3
T
3
a.
T
3
b.
c.
d.
e.
T
3
T
3
T
3
T
3
Các thông s chính c a công trình ...................................................... 113
T
3
T
3
T
3
T
3
b.
T
3
Các h ng m c công trình .................................................................... 112
T
3
T
3
T
3
T
3
C p công trình. .................................................................................... 111
4.1.2.
a.
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Nhi m v c a công trình..................................................................... 111
T
3
T
3
T
3
T
3
V trí c a công trình ............................................................................ 111
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
i u ki n đ a ch t tuy n đ
ng h m d n n
c th y đi n H a Na .... 116
T
3
i u ki n đ a ch t công trình .............................................................. 116
T
3
T
3
t gãy ki n t o .................................................................................. 119
T
3
c.
Giá tr ki n ngh tính toán ch tiêu c lý đ t đá dùngcho tuy n n ng
l ng ............................................................................................................ 120
T
3
T
3
T
3
T
3
4.2. Tính toán k t c u đ ng h m công trình Th y đi n H a Na s d ng
ph n m m SAP 2000 ......................................................................................... 120
T
3
T
3
T
3
T
3
4.2.1. Các s li u đ u vào ............................................................................. 120
T
3
T
3
a.
T
3
b.
c.
T
3
V trí tính toán: .................................................................................... 120
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Mô hình tính toán:............................................................................... 121
T
3
T
3
T
3
T i tr ng tính toán: ............................................................................. 122
T
3
T
3
T
3
4.2.2. K t qu bài toán .................................................................................. 124
T
3
T
3
a.
T
3
b.
c.
d.
e.
T
3
T
3
T
3
Gi i bài toán: ....................................................................................... 130
T
3
T
3
T
3
S đ bi n d ng .................................................................................. 131
T
3
T
3
T
3
Xây d ng s đ tính:........................................................................... 124
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Các giá tr ph n l c ............................................................................. 132
T
3
T
3
T
3
Bi u đ l c d c ................................................................................... 133
T
3
T
3
T
3
f. Bi u đ l c c t........................................................................................ 134
T
3
T
3
T
3
g.
T
3
T
3
Bi u đ mômen ................................................................................... 135
T
3
T
3
T
3
4.3. L a ch n gi i pháp k t c u gia c đ
T
3
T
3
T
3
4.3.1. Tr
T
3
T
3
a.
T
3
ng h m ch a đi qua đ t gãy ..................................... 137
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u c t: ......................................................... 137
T
3
T
3
4.3.2. Tr
T
3
ng h p đ
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n b n v u n):............. 137
T
3
b.
T
3
T
3
ng h m th y đi n H a Na ...... 136
T
3
T
3
T
3
ng h p đ
H c viên: H Quang Huy
ng h m đi qua đ t gãy .............................................. 138
T
3
CH16C1
vi
Lu n v n th c s k thu t
a.
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n b n v u n):............. 138
T
3
b.
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u c t: ......................................................... 139
T
3
T
3
T
3
4.3.3. T ng ti t di n khung ch ng................................................................. 140
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
b.
c.
T
3
K t qu tính toán n i l c: ................................................................... 140
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n b n v u n):............. 143
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u c t: ......................................................... 143
T
3
T
3
T
3
4.3.4. Gi m kho ng cách khung ch ng ......................................................... 144
T
3
T
3
a.
T
3
T
3
b.
c.
T
3
T
3
K t qu tính toán n i l c: ................................................................... 144
T
3
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n b n v u n):............. 147
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u c t: ......................................................... 148
T
3
T
3
T
3
4.3.5. V a t ng ti t di n khung ch ng v a gi m kho ng cách ch ng đ ..... 149
T
3
T
3
a.
T
3
b.
c.
T
3
T
3
T
3
K t qu tính toán n i l c: ................................................................... 149
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u mômen (đi u ki n b n v u n):............. 151
T
3
T
3
Ki m tra đi u ki n b n ch u c t: ......................................................... 152
T
3
T
3
4.4. K t lu n .................................................................................................... 153
T
3
T
3
T
3
T
3
K T LU N VÀ KI N NGH .............................................................................. 154
T
3
T
3
TÀI LI U THAM KH O CHÍNH...................................................................... 157
T
3
T
3
PH L C TÍNH TOÁN ....................................................................................... 159
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
CH16C1
vii
Lu n v n th c s k thu t
M C L C HÌNH V
Hình1.1:
T
3
ng h m Malpas qua kênh đào Midi ........................................................... 3
T
3
Hình 1.2: Tuy n đ
T
3
ng ng d n n
c Eupalinia ............................................................ 4
T
3
Hình 1.3:
ng h m Sapperton trên sông Thames ....................................................... 5
Hình 1.4:
ng h m Montgomery Bell, eo sông c a Harpeth ...................................... 5
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 1.5: Phía ông c a đ
T
3
ng h m Box....................................................................... 6
T
3
Hình 1.6:
ng h m Thames n m 2005 ........................................................................ 6
Hình 1.7:
ng h m St. Clair đ u tiên hoàn thành n m 1981...................................... 7
Hình 1.8:
ng h m St. Clair th hai hoàn thành n m 1994 ....................................... 7
Hình 1.9:
ng h m Col de Tende ................................................................................ 8
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 1.10: Giao thông trong đ
ng h m Holland, t Manhattan đ n New Jersey ........ 8
T
3
T
3
Hình 1.11:
ng h m qua eo bi n Manche................................................................... 9
Hình 1.12:
ng ray trong đ
T
3
T
3
T
3
ng h m Seikan ........................................................... 10
T
3
Hình 1.13: M t ph n bên trong đ
ng h m Gotthard .................................................. 10
T
3
T
3
Hình 1.14: M t khu đ xe l n n m trên đ nh đ
ng h m qua v nh Tokyo .................... 11
T
3
T
3
Hình 1.15: C u cao, c u th p và ph n h m chìm c a h th ng
v nh Chesapeake .... 12
T
3
Hình 1.16:
T
3
T
3
ng h m C Chi ...................................................................................... 13
T
3
Hình 1.17: Lát c t qua đ a đ o C Chi ......................................................................... 13
T
3
T
3
Hình 1.18: H m xây d ng qua núi D c Xây thu c dãy Tam i p ................................ 14
T
3
T
3
Hình 1.19: H m Aroàng I .............................................................................................. 14
T
3
T
3
Hình 1.20: H m Aroàng II ............................................................................................. 15
T
3
T
3
Hình 1.21: H m đ
T
3
ng b đèo H i Vân ........................................................................ 15
Hình 1.22: H th ng đ
T
3
T
3
ng b đi trên đ nh đèo H i Vân ............................................. 16
T
3
Hình 1.23: S đ h m Th Thiêm .................................................................................. 16
T
3
T
3
Hình 1.24: M t c t thi t k h m dìm Th Thiêm ........................................................... 17
T
3
T
3
Hình 1.25: H m vào lòng th y đi n Yaly ....................................................................... 19
T
3
T
3
Hình 1.26: Gian máy th y đi n Hòa Bình ..................................................................... 19
T
3
Hình 1.27:
T
3
T
3
ng h m d n n
Hình 1.28: H m d n n
T
3
c công trình th y đi n
i Ninh ................................. 20
T
3
c th y đi n Niagara, M ........................................................ 21
T
3
Hình 1.29: C u t o khiên đào ........................................................................................ 24
T
3
T
3
Hình 1.30: C u t o thi t b TBM ................................................................................... 25
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
CH16C1
viii
Lu n v n th c s k thu t
Hình 1.31: Thi t b TBM dùng trong th y đi n
T
3
Hình 1.32: Ph
i Ninh .............................................. 26
T
3
ng pháp kích đ y ................................................................................. 27
T
3
T
3
Hình 1.33: Bi u đ các d ng phá h y x y ra trong công trình ng m trên th gi i....... 32
T
3
T
3
Hình 1.34: Bi u đ t l các nguyên nhân gây phá h y công trình ng m trên th gi i 33
T
3
T
3
Hình 1.35: Tr c d c tuy n đ
ng h m Zimmerberg ..................................................... 34
T
3
T
3
Hình 1.36: S t l phát tri n đ n b m t trong khu v c ngo i thành và khu v c đô th 34
T
3
T
3
Hình 1.37: S c s p h m tàu đi n ng m t i Munich, 1994 ......................................... 35
T
3
T
3
Hình 1.38: S t lún m t đ t t i Taegu, Hàn Qu c gây n t v các tòa nhà, th m chí s p
c m t đo n ph ............................................................................................................. 36
T
3
T
3
Hình 1.39: S t l phát tri n t i b m t t i c a h m phía nam d án h m H i Vân .... 37
T
3
T
3
Hình 1.40: L th ng kích th
c 0.5 x 0.5m trên m t c u V n Thánh 2 ........................ 38
T
3
T
3
Hình 1.41: Nhà Vi n KHXH s p n m d
i h m công trình c a cao c Pacific ........... 38
T
3
Hình 1.42: C u v
T
3
T
3
t Ngã T S và các t
ng nhà dân t i Ngã T S b lún n t ........ 39
T
3
Hình 1.43: V trí đo n h m s p và ph u lún trên m t c t d c tuy n h m ..................... 40
T
3
T
3
Hình 1.44: S p h m và lún b m t khi đào h m và đ t gãy th y đi n Buôn Ku p ....... 40
T
3
T
3
Hình 2.1: Hình nh đ t gãy ........................................................................................... 51
T
3
T
3
Hình 2.2:
T
3
á trong ph m vi đ t gãy b nát v n, phong hóa b r i .............................. 53
T
3
Hình 2.3: S phân b đ t gãy trên m t tuy n h m và các m t c t h m xuyên qua đ t
gãy .................................................................................................................................. 53
T
3
T
3
Hình 2.4: Hi n t
T
3
Hình 2.5:
ng chùng ng su t (đ t đá l i ra
vòm h m) ................................. 55
T
3
ng cong t bi n ....................................................................................... 58
T
3
T
3
Hình 2.6: Các đ
T
3
ng cong thay đ i theo th i gian c a bi n d ng ................................ 58
T
3
Hình 2.7: Bi n d ng lún m t đ t .................................................................................... 60
T
3
T
3
Hình 2.8: S phân b
T
3
ng su t đ t đá xung quanh h m .............................................. 66
T
3
Hình 2.9:
nh kh i đào có d ng ph ng ........................................................................ 71
Hình 2.10:
nh kh i đào có d ng cong ........................................................................ 71
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 2.11: S đ cân b ng l c c a t
T
3
Hình 2.12: Vòm đá áp l c theo ph
T
3
Hình 2.13: Ph
T
3
ng bên .............................................................. 71
T
3
ng pháp c a Kommerell ...................................... 73
T
3
ng pháp Kommerell đ i v i đ t đá b vò nát (1940) ........................... 74
T
3
Hình 2.14: S đ tính áp l c đá theo M.M. Protodiakonov .......................................... 76
T
3
T
3
Hình 3.1: Mô hình vòm không kh p vách đ ng tính k t c u v h m ............................ 82
T
3
T
3
Hình 3.2: Vòm cân b ng áp l c ..................................................................................... 84
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
CH16C1
ix
Lu n v n th c s k thu t
Hình 3.3: S đ c a bài toán trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy ........ 85
Hình 3.4: S đ c a bài toán trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy ................. 86
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 3.5: H c b n c a khung vòm kê lên g i c ng .................................................... 87
T
3
T
3
Hình 3.6: Vùng tính toán v i các ph n t tam giác ....................................................... 91
T
3
T
3
Hình 3.7: Các lo i ph n t khi gi i bài toán ph ng ...................................................... 94
T
3
T
3
Hình 3.8: Các ph n t ba chi u ..................................................................................... 96
T
3
T
3
Hình 3.9 : Th vi n mô hình m u c a SAP 2000 ........................................................ 100
T
3
T
3
Hình 3.10: Gán liên k t cho nút ................................................................................... 101
T
3
T
3
Hình 3.11:
nh ngh a đ c tr ng v t li u .................................................................... 102
Hình 3.12:
nh ngh a đ c tr ng hình h c .................................................................. 102
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 3.13: Các lo i t i tr ng tác d ng lên k t c u ..................................................... 103
T
3
T
3
Hình 3.14: Gán t i tr ng tác d ng lên t ng ph n t c a k t c u ................................ 103
T
3
T
3
Hình 3.15: Khai báo t ng tr
T
3
ng h p tính toán .......................................................... 104
T
3
Hình 3.16: Ch n b c t do cho k t c u ....................................................................... 105
T
3
T
3
Hình 3.17: Gi i bài toán .............................................................................................. 105
T
3
T
3
Hình 3.18: Xem s đ bi n d ng.................................................................................. 106
T
3
T
3
Hình 3.19: Xem bi u đ n i l c ................................................................................... 106
T
3
T
3
Hình 3.20: Xu t k t qu thành file ............................................................................... 107
T
3
Hình 4.1:
T
3
T
3
t gãy b c IV trong h m th y đi n H a Na .............................................. 121
T
3
Hình 4.2: Mô hình tính k t c u v h m th y đi n H a Na .......................................... 121
T
3
T
3
Hình 4.3: Vòm cân b ng áp l c ................................................................................... 122
T
3
T
3
Hình 4.4: S đ t i tr ng trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy ............ 123
Hình 4.5: S đ t i tr ng trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy ..................... 124
T
3
T
3
Hình 4.6: Mô hình hóa đ
T
3
T
3
ng h m.............................................................................. 125
T
3
T
3
Hình 4.7:
c tr ng v t li u c a khung vòm ch ng .................................................... 126
Hình 4.8:
nh ngh a đ c tr ng hình h c .................................................................... 126
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 4.9: Các lo i t i tr ng tác d ng lên k t c u ....................................................... 127
T
3
T
3
Hình 4.10: T i tr ng ngang tác d ng lên k t c u ch ng đ trong tr ng h p đ ng
h m ch a đi qua đ t gãy.............................................................................................. 127
T
3
T
3
Hình 4.11: T i tr ng ngang tác d ng lên k t c u ch ng đ trong tr ng h p đ ng
h m đi qua đ t gãy....................................................................................................... 128
T
3
T
3
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
x
Lu n v n th c s k thu t
Hình 4.12: T i tr ng đ ng tác d ng lên k t c u ch ng đ trong tr ng h p đ ng h m
ch a đi qua đ t gãy...................................................................................................... 128
T
3
T
3
Hình 4.13: T i tr ng đ ng tác d ng lên k t c u ch ng đ trong tr ng h p đ ng h m
đi qua đ t gãy .............................................................................................................. 129
T
3
T
3
Hình 4.14: T h p t i tr ng th nh t = Áp l c ngang + Áp l c đ ng trong tr ng h p
đ ng h m ch a đi qua đ t gãy .................................................................................. 129
T
3
T
3
Hình 4.15: T h p t i tr ng th hai = Áp l c ngang + Áp l c đ ng trong tr ng h p
đ ng h m đi qua đ t gãy ........................................................................................... 130
T
3
T
3
Hình 4.16: Ch n b c t do cho k t c u khung vòm ph ng .......................................... 130
T
3
T
3
Hình 4.17: Gi i bài toán .............................................................................................. 131
T
3
T
3
Hình 4.16: Bi n d ng c a khung ch ng trong tr ng h p đ ng h m ch a đi qua đ t
gãy ................................................................................................................................ 131
T
3
T
3
Hình 4.17: Bi n d ng c a khung ch ng trong tr ng h p đ ng h m đi qua đ t gãy
...................................................................................................................................... 132
T
3
T
3
Hình 4.18: Các giá tr ph n l c trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy.. 132
Hình 4.19: Các giá tr ph n l c trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy........... 133
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 4.20: Bi u đ l c d c trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy ......... 133
Hình 4.21: Bi u đ l c d c trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy ................. 134
Hình 4.22: Bi u đ l c c t trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy .......... 134
Hình 4.23: Bi u đ l c c t trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy .................. 135
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 4.24: Bi u đ mômen trong tr
ng h p đ
ng h m ch a đi qua đ t gãy ........ 135
Hình 4.25: Bi u đ mômen trong tr
ng h p đ
ng h m đi qua đ t gãy ................ 136
T
3
T
3
T
3
T
3
Hình 4.26: Bi n d ng c a khung ch ng ....................................................................... 140
T
3
T
3
Hình 4.27: Các giá tr ph n l c ................................................................................... 141
T
3
T
3
Hình 4.28: Bi u đ l c d c .......................................................................................... 141
T
3
T
3
Hình 4.29: Bi u đ l c c t ........................................................................................... 142
T
3
T
3
Hình 4.30: Bi u đ mômen .......................................................................................... 142
T
3
T
3
Hình 4.31: S đ t i tr ng trong tr
T
3
ng h p gi m kho ng cách khung ch ng .......... 144
T
3
Hình 4.32: Bi n d ng c a khung ch ng ....................................................................... 145
T
3
T
3
Hình 4.33: Các giá tr ph n l c ................................................................................... 145
T
3
T
3
Hình 4.34: Bi u đ l c d c .......................................................................................... 146
T
3
T
3
Hình 4.35: Bi u đ l c c t ........................................................................................... 146
T
3
T
3
Hình 4.36: Bi u đ mômen .......................................................................................... 147
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
CH16C1
xi
Lu n v n th c s k thu t
Hình 4.37: Bi n d ng c a khung ch ng ....................................................................... 149
T
3
T
3
Hình 4.38: Các giá tr ph n l c ................................................................................... 149
T
3
T
3
Hình 4.39: Bi u đ l c d c .......................................................................................... 150
T
3
T
3
Hình 4.40: Bi u đ l c c t ........................................................................................... 150
T
3
T
3
Hình 4.41: Bi u đ mômen .......................................................................................... 151
T
3
H c viên: H Quang Huy
T
3
CH16C1
xii
Lu n v n th c s k thu t
M C L C B NG BI U
B ng 2.1: B ng phân lo i đ t c a Tunnelman (Ch nh s a b i Heuer (1974)) .........43
B ng 2.2: S n đ nh c a h m đ i v i đ t dính (Ch nh s a sau Peck (1969) và
Phienwaja (1987)). ....................................................................................................45
B ng 2.3: S n đ nh c a h m đ i v i bùn cát trên t ng n c (Heuer (1994)). .......45
B ng 2.4: ng x c a h m đ i v i cát và s i. ..........................................................46
B ng 2.5: B ng phân c p đ t gãy. ............................................................................52
B ng 2.6: S n đ nh t ng bên th ng đ ng là hàm s c a l c dính C và góc ma sát
trong φ. ......................................................................................................................72
B ng 2.7: Kh i l ng đ t đá còn d sau khi đ m l i so v i kh i đào ban đ u (thí
nghi m hi n tr ng) ..................................................................................................74
B ng 2.8:
c ng c a các lo i đá ............................................................................75
B ng 2.9: Phân lo i kh i đá theo Deere ....................................................................78
B ng 2.10: nh h ng v trí khe n t (đ ng ph ng, góc d c) khi thi công đ ng
h m ............................................................................................................................79
B ng 2.11: Các nhóm kh i đá ...................................................................................79
B ng 2.12: Ý ngh a v nhóm kh i đá (ví d ) ............................................................79
B ng 2.13: Các nhóm kh i đá theo Barton ...............................................................80
B ng 4.1: Các h th ng đ t gãy ki n t o chính trong vùng ....................................119
B ng 4.2: Phân c p các phá h y ki n t o trong vùng .............................................119
B ng 4.3: Giá tr tính toán các ch tiêu c lý đ t đá ................................................120
B ng 4.4: Ch tiêu c lý đ t đá đo n h m tính toán trong tr ng h p 1 (
ng h m
không đi qua đ t gãy)..............................................................................................120
B ng 4.5: Ch tiêu c lý đ t đá đo n h m tính toán trong tr ng h p 2 (
ng h m
đi qua đ t gãy).........................................................................................................121
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
T
3
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
1
Lu n v n th c s k thu t
M
U
I. Tính c p thi t c a đ tài.
Cùng v i s phát tri n khoa h c k thu t và s ra đ i các công ngh thi công
m i, hi n đ i, các công trình ng m đ
c xây d ng ngày càng nhi u và luôn đ
c
coi là đ nh cao c a k thu t và ngh thu t xây d ng.
n
c ta, l nh v c xây d ng công trình ng m đang có nh ng b
m i, ph c v ngày m t t t h n cho nhu c u c a con ng
c phát tri n
i. Trong đó ph i k đ n
nh ng thành t u to l n trong các l nh v c giao thông và th y đi n.
Nói riêng v l nh v c th y đi n, trong nh ng n m g n đây, có t i hàng tr m d
án đã và đang đ
đ
c tri n khai trên kh p c n
c. Trong đó, các công trình th y đi n
ng d n có công su t v a và l n h u h t s d ng đ
máy th y đi n. Các tuy n đ
ng h m này th
ng h m d n n
c vào nhà
ng có chi u dài l n nên không th
tránh kh i s có nh ng đo n h m đi qua vùng ch u nh h
ng c a đ i đ t gãy hay
đ t đá xen k p, m m y u.
Vì v y, vi c l a ch n gi i pháp gia c khi đào đ
đ t gãy đóng vai trò r t quan tr ng nh h
k thu t c a đ
ng h m qua vùng đ a ch t x u,
ng đ n tính kh thi v đi u ki n kinh t -
ng h m.
II. M c đích c a đ tài.
tài “L a ch n gi i pháp gia c khi đào đ
ng h m qua đ t gãy c a Th y
đi n H a Na” có ý ngh a thi t th c ph c v cho thi t k và thi công công trình
Th y đi n H a Na nói riêng và các công trình xây d ng th y l i và th y đi n nói
chung.
III. Cách ti p c n và ph
ng pháp nghiên c u.
D a trên ng x c a đ t m m trong đ t gãy khi đào h m qua, các ph
ng pháp
xác đ nh áp l c c a đ t đá đ tính toán t i tr ng c a đ t m m xung quanh kh i đào
tác đ ng lên k t c u gia c , nghiên c u các gi i pháp gia c đ
ng h m trong đ t
m m và l a ch n gi i pháp thích h p.
IV. K t qu d ki n đ t đ
H c viên: H Quang Huy
c.
CH16C1
2
Lu n v n th c s k thu t
Xác đ nh đ
c l c tác d ng lên k t c u ch ng đ và ch n gi i pháp gia c thích
h p cho công trình đ
ng h m Th y đi n H a Na khi đi qua đ t gãy.
V. N i dung c a lu n v n.
Ch
ng 1. T ng quan đào đ
ng h m qua đ t m m.
1.1. L ch s phát tri n các lo i đ
1.2. Các ph
1.3.
ng h m.
ng pháp có b n thi công đ
c đi m thi công đ
ng h m.
ng h m qua đ t m m.
1.4. K t lu n.
Ch
ng 2.
ng x c a đ t m m tác d ng lên k t c u gia c .
2.1. ng x c a đ t m m và ph
2.2.
t gãy và nh h
2.3. Hi n t
ng pháp đánh giá.
ng c a nó khi đào h m qua.
ng chùng úng su t và hi n t
ng t bi n.
2.4. Áp l c c a đ t đá tác d ng lên k t c u ch ng đ .
2.5. K t lu n.
Ch
ng 3. Xác đ nh l c c a đ t đá xung quanh kh i đào tác d ng lên k t
c u gia c .
3.1. Bài toán c b n.
3.2. Xác đ nh l c tác d ng lên k t c u s d ng ph n m m đ gi i quy t bài
toán.
3.3. L a ch n gi i pháp k t c u gia c đ
ng h m.
3.4. K t lu n.
Ch
đ
ng 4. Áp d ng ph
ng pháp tính toán và l a ch n k t c u gia c cho
ng h m Th y đi n H a Na khi đi qua đ t gãy.
4.1. Gi i thi u công trình th y đi n H a Na.
4.2. Tính toán k t c u đ
ng h m công trình th y đi n H a Na s d ng ph n
m m SAP2000.
4.3. L a ch n gi i pháp k t c u gia c đ
ng h m th y đi n H a Na.
4.4. K t lu n.
K t lu n và ki n ngh
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
3
Lu n v n th c s k thu t
CH
NG 1: T NG QUAN ÀO
1.1. L ch s phát tri n các lo i đ
1.1.1.
NG H M QUA
TM M
ng h m.
Công trình ng m trên th gi i.
ng h m là nh ng công trình đ
c xây d ng trong lòng đ t, xuyên qua lòng
sông, bi n hay nh ng dãy núi cao ng t. Chúng luôn đ
thu t và ngh thu t xây d ng. Cùng v i nh ng b
c coi là đ nh cao c a k
c phát tri n m nh m v khoa
h c k thu t, hi n nay vi c s d ng công trình ng m r t ph bi n trên th gi i, đáp
ng nhu c u đa d ng trong nhi u l nh v c khác nhau c a n n kinh t , xã h i.
Th i th
ng c con ng
m và than đá. Ng
i đã bi t đào các h m ng m đ c bi t đ khai thác qu ng
i La Mã đã xây d ng các đ
ng h m ng m th y l i đ n nay
v n còn t t. G n li n v i s phát tri n, c a thi t b và ph
đ
ng h m hi n đ i đ u tiên là đ
đ
c xây d ng
ng h m Malpas qua kênh đào Midi
ng h m lâu đ i nh t th gi i đ
l
ng nó đ
ng h m Malpas qua kênh đào Midi dài 173m
Pháp vào n m 1679 – 1681.
Hình1.1:
dòng sông Kizil
ng ti n s n xu t, con
c cho là đ
ng h m Terelek kay tüneli d
phía Nam c a th tr n Boyabat và Duragan
Th Nh K .
i
c
c xây d ng cách đây h n 2000 n m (và c ng có l là 5000 n m).
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
4
Lu n v n th c s k thu t
Tuy n đ
ng h m
s d ng đ cung c p n
Arabic và Persian là m t h th ng qu n lý ngu n n
cung c p n
đ
c
c cho khu đ nh c và cho nông nghi p trong đi u ki n th i
ti t kh c nghi t nh h n hán. H th ng đ
c nh t và r ng nh t
cđ
ng h m này đ
c bi t đ n là đ
ng h m
thành ph Iraian c a Gonabad, dù đã sau 2700 n m nó v n
c cho sinh ho t và nông nghi p (cho g n 4000 ng
i).
sâu c a
ng h m h n 360 m và dài 45 km.
Hình 1.2: Tuy n đ
Tuy n đ
ng ng d n n
Aegean, Hi L p). Nó đ
Hi L p c đ i. Nh ng ng
núi Kastro.
ng ng d n n
c Eupalinia
c Eupalinian n m trên đ o c a Samos (phía B c
c xây d ng n m 520 tr
c công nguyên b i nh ng k s
i k s này đã t ch c công tr
ng xây d ng b t đ u t
ng h m có t m quan tr ng l n k t khi nó đ
lòng đ t, vì k đ ch – nh ng ng
c xây d ng d
i có th làm m t đi ngu n cung c p n
Pythagoreion th đô c x a c a Samos không d đ tìm th y nó.
Herodotus ghi l i. Mãi đ n th k 19 v trí chính xác c a đ
đ nh b i nhà kh o c h c ng
i
c. Tuy n đ
c t i
i u này đ
ng h m m i đ
i
c
c xác
ng h m dài kho ng 1300m, và
khách du l ch v n có th đ n th m nó.
ng h m càng phát tri n khi v n chuy n đ
các ch
ng ng i v t nh núi, đèo...
Severn
Anh, đ
km và nó đ
ng s t càng phát tri n đ v
t qua
ng h m Sapperton trên sông Thames và
c đào xuyên qua nh ng qu đ i, hoàn thành n m 1979, dài 3.5
c dùng cho vi c v n chuy n than và hàng hóa c a nh ng con tàu. Phía
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
5
Lu n v n th c s k thu t
trên là tuy n đ
ng h m dài v i h th ng đ
ng ray xe l a n i li n Swindon và
Gloucester.
Hình 1.3:
ng h m đ
đ
c xây d ng tr
ng h m Sapperton trên sông Thames
c t o ra cho đ u máy h i n
c đ u tiên, đ u máy Penydarren,
c khi Richard Trevithick có th th c hi n cu c hành trình l ch s
c a ông ta t Penydarren t i Abercynon vào n m 1804. Chúng ta v n có th nhìn
th y b ph n c a đ
ng h m
Pentrebach Merthyr Tydfil.
l a c nh t trên th gi i cho lo i máy h i n
Hình 1.4:
H c viên: H Quang Huy
ây là đ
ng h m xe
c t hành.
ng h m Montgomery Bell, eo sông c a Harpeth
CH16C1
6
Lu n v n th c s k thu t
Tennessee dài 88m là đ
ng h m Montgomery Bell
đ
tiên
c xây d ng b i nh ng ng
n m 1841 là đ
Anh b t đ u xây d ng t n m 1836 và đ
c hoàn thành vào
ng h m xe l a dài nh t trên th gi i t i th i đi m xây d ng. Nó
c đào xuyên qua đ i Box v i chi u dài 2.9 km.
Hình 1.5: Phía ông c a đ
ng h m Thames đ
in
tuy n đ
c hoàn thành vào n m 1843 là đ
c đ u tiên và c ng là l n đ u tiên đ
d ng nh m t đ
ng
ng h m dành cho ng
phía Tây c a n
Hình 1.6:
H c viên: H Quang Huy
ng h m Box
c xây d ng b i Marc Isambard Brunel và con trai c a
ông ta Isambard Kingdom Brunel đ
d
ng h m nguyên c đ u
M .
ng h m Box
đ
i nô l vào n m 1819 là đ
ng h m d n dòng
ng h m
c thi công b ng khiên. Nó đ
cs
i đi b và bây gi nó là m t ph n c a
c Anh trong h th ng tuy n đ
ng d
i m t đ t.
ng h m Thames n m 2005
CH16C1
7
Lu n v n th c s k thu t
ng h m St. Clair là đ
hai h th ng đ
ng h m d
ng h m li n k nhau.
in
c quy mô nh t
ng h m đ u tiên hoàn thành n m 1891,
đ
ng h m th hai hoàn thành n m 1994. Khi đ
đ
ng h m th nh t ng ng s d ng (nó đ
ngh nên vi c thi công đ
nh đ
B c M . Nó g m
ng h m th 2 đi vào ho t đ ng,
c b t kín l i). Do s phát tri n c a công
ng h m th 2 c ng có s khác bi t, thay vì đào b ng tay
ng h m th nh t, m t lo t máy tên Excalibore đã đ
c s d ng.
Hình 1.7:
ng h m St. Clair đ u tiên hoàn thành n m 1981
Hình 1.8:
ng h m St. Clair th hai hoàn thành n m 1994
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
8
Lu n v n th c s k thu t
ng h m Col de Tende dài 3182 m n i li n Pháp và Ý. Nó đ
vào n m 1882 và cho đ n t n n m 1964 nó v n là đ
c khánh thành
ng h m dài nh t trong dãy
Alps. T i th i đi m hoàn thành có l nó là m t trong nh ng đ
ng h m dài nh t th
gi i.
Hình 1.9:
ng h m Holland là đ
Manhattan
Nó đ
ng h m Col de Tende
ng h m qu c l bên d
i sông Hudson n i đ o
thành ph New York và thành ph Jersey và New Jersey trên đ t li n.
c hoàn thành vào n m 1927 v i chi u dài 2608.5 m v h
2551.5m v h
ng
ông.
ây là m t trong nh ng đ
ng Tây và
ng h m đ u tiên đ
c thi t
k h th ng thông gió.
Hình 1.10: Giao thông trong đ
H c viên: H Quang Huy
ng h m Holland, t Manhattan đ n New Jersey
CH16C1
9
Lu n v n th c s k thu t
Th k XX đánh d u s phát tri n v
t b c c a các lo i đ
ng h m v i s ra đ i
c a nhi u công trình có quy mô l n, v i nh ng m c đích s d ng đ c bi t. D
đây là m t s đ
ng h m n i ti ng, đ
Hình 1.11:
c đánh giá cao trong th gi i hi n đ i.
ng h m qua eo bi n Manche
ng h m qua eo bi n Manche là đ
t ng chi u dài 50,5 km (sau đ
đ
ng h m đ
i m th p nh t t i h m có đ sâu 75 m.
Pháp.
ng s t dài th hai th gi i v i
ng h m Seikan c a Nh t B n). Nó c ng là tuy n
ng h m có t ng chi u dài ph n chìm d
thành vào n m 1994, đ
i bi n l n nh t th gi i (37,9 km).
c xây d ng vào n m 1988 và hoàn
ng h m qua eo bi n Manche là c u n i hai n
i m kh i đ u là Folkestone, Kent c a Anh và đi m k t thúc là
Pas-de-Calais, Pháp. Nh đ
i
c Anh và
Coquelles,
ng h m này, hành khách đi t Anh sang Pháp ch m t
v n v n 20 phút.
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
10
Lu n v n th c s k thu t
ng ray trong đ
Hình 1.12:
ng h m Seikan c a Nh t B n là h m đ
chi u dài 53,85 km, trong đó ph n chìm d
bên d
ng h m Seikan
ng s t dài nh t th gi i v i t ng
i bi n có chi u dài 23,3 km. Nó n m
i eo bi n Tsugaru n i li n hai đ o Honshu và Hokkaido - m t ph n c a
tuy n Kaikyo thu c công ty đ
ng s t Hokkaido.
hoàn thành n m 1988, h m có 52 km đ
trên th gi i đ
c xây d ng d
c xây d ng n m 1971 và
ng ray liên t c v i hai nhà ga đ u tiên
i bi n.
Hình 1.13: M t ph n bên trong đ
ng h m Gotthard
Dù v n còn đang trong giai đo n xây d ng, h m Gotthard đã thu hút s chú ý c a
c th gi i.
c xây d ng
H c viên: H Quang Huy
Th y S v i t ng chi u dài lên t i 57 km, đây s là
CH16C1
11
Lu n v n th c s k thu t
h mđ
ng s t dài nh t th gi i khi nó đ
đ c bi t h n là đ
ng h m này đ
c n gi a B c Âu và Nam Âu. Ng
c hoàn thành vào n m 2018. Nh ng đi u
c đào xuyên qua dãy Alps -v n đ
i ta s xây m t tuy n đ
c coi là rào
ng ray cao t c n i li n
thành ph Zurich c a Th y S và Milan c a Italy. Toàn b tuy n này s n m trên
cùng đ cao 500 m so v i m c n
c bi n, cho phép tàu ho đ t đ n t c đ 240
km/h, rút ng n th i gian di chuy n t Zurich đ n Milan ch còn 2,5 gi . ây là m t
công trình quy mô l n v i nh ng con s kh ng l : h n 2.000 ng
i làm vi c
24h/ngày, 365 ngày/n m, chi phí t ng v t t 8 t USD theo d ki n ban đ u lên 15
t USD và có l ph i đ n n m 2018 m i hoàn thành.
Hình 1.14: M t khu đ xe l n n m trên đ nh đ
B tđ uđ
dài 15,1 km, đ
ng h m qua v nh Tokyo
c xây d ng t n m 1989 và hoàn thành vào n m 1997 v i t ng chi u
ng h m qua v nh Tokyo đ
c coi là đ
ng h m d
i bi n dài nh t
th gi i t i th i đi m đó. ây là m t công trình ph c h p g m 9,5 km h m, 4,4 km
c u và hai đ o nhân t o.
này đ
Tr
sâu c a đ
ng h m ch th p nh t là 60 m. Công trình
c xây d ng đ n i hai thành ph Kisazaru và Kawasaki c a Nh t B n.
c đây, đ di chuy n gi a hai thành ph này, ng
i ta ph i đi 100 km d c theo
v nh Tokyo ho c đi phà m t m t gi đ ng h , nh ng nay ch c n 15 phút qua h m.
i m thú v
đây là trên hai hòn đ o nhân t o có c m t bãi đ xe r ng l n và khu
ngh ng i dành cho các du khách tham quan v nh.
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
12
Lu n v n th c s k thu t
Hình 1.15: C u cao, c u th p và ph n h m chìm c a h th ng
C u và h m chìm trên v nh Chesapeake, M , đ
v nh Chesapeake
c hoàn thành vào n m 1964 v i
t ng chi phí là 2 tri u USD, n i vùng đông nam Virginia v i bán đ o Delmarva.
Toàn b công trình ph c h p g m hai c u cao, hai c u th p và hai h m song song
dài 28 km, ph n l n n i
giao thông đ
trên m t n
c nh 5.000 tr c u. Tuy nhiên, đ đ m b o
ng th y, m t ph n công trình đ
c dìm xu ng n
c, t o thành đ
h m dài h n 3 km. Công trình còn có các đ o nhân t o nh m neo hai đ
Trên đ o có các nhà ngh , qu y l u ni m và ch đ xe đ cho m i ng
ng m c nh. H th ng c u và h m đ
n
c M ” n m 1965 và t ng đ
ng
ng h m.
i th giãn và
c coi nh là “thành t u xây d ng xu t s c nh t
c ch n là “M t trong b y k quan xây d ng c a
th gi i hi n đ i".
1.1.2.
Công trình ng m
T i Vi t nam, tr
Vi t Nam.
c Cách m ng Tháng Tám 1945, n m 1930 có xây d ng h m
giao thông th y Rú Cóc ( xã Nam S n huy n Anh S n t nh Ngh An), h m ng m
xuyên qua núi giúp cho thuy n bè đi l i t phía th
đ tránh đi qua đ p n
c ôL
Trung, đi n hình là h m Ph
H c viên: H Quang Huy
cT
ng. Ngành đ
ng l u sang h l u sông Lam
ng s t có m t s h m ng m
mi n
ng trên đèo H i Vân thu c Th a Thiên Hu .
CH16C1
13
Lu n v n th c s k thu t
Trong chi n tranh ch ng Pháp, ch ng M h m đ
c xây d ng nhi u song ch
y u là h m ng n, nh m ph c v qu c phòng làm kho tàng, công s …
nh h m C Chi là m t h th ng phòng th trong lòng đ t
phía tây b c Thành ph H Chí Minh. H th ng này đ
T
3
T
3
huy n C Chi, 70 km
T
3
T
3
c M t tr n Dân t c Gi i
T
3
phóng mi n Nam Vi t Nam đào trong th i k Chi n tranh
T
3
i n hình
T
3
ông D
ng và Chi n
T
3
T
3
tranh Vi t Nam.
T
3
Hình 1.16:
ng h m C Chi
Hình 1.17: Lát c t qua đ a đ o C Chi
H c viên: H Quang Huy
CH16C1
