Thực trạng quy trình quản trị hoạt động sản xuất cơ bản tại kho nhựa đường thượng lý

Thực trạng Quy trình quản trị hoạt động sản xuất cơ bản tại Kho nhựa
đường Thượng Ly
I.

Giới thiệu về Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex là một đơn vị thành viên của

Công ty CP Hoá dầu Petrolimex (PLC) chuyên kinh doanh các sản phẩm hoá
dầu trên thị trường toàn quốc và thị trường các nước trong khu vực Đông Nam
Á. Công ty có trụ sở đặt tại số 195 Khâm Thiên- Đống Đa- Hà Nội.
Hiện nay, Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex có hệ thống kho bể
chứa nhựa đường đặc nóng 60/70 trải dài trên phạm vị toàn quốc, bao gồm 5
kho đặt tại 5 thành phố là Hải Phòng, Đà Nẵng, Qui Nhơn, TP.Hồ Chí Minh,
Cần Thơ với sức chứa trên 18.000 tấn.
Trong hệ thống 5 kho bể chứa nhựa đường của Công ty nêu trên, tại mỗi
kho đều có hệ thống sản xuất đóng nhựa đường phuy. Riêng tại kho Thượng Ly
– TP.Hải phòng có thêm hệ thống sản xuất pha chế nhũ tương nhựa đường. Đây
là điều kiện tốt để công ty ngày càng đáp ứng đồng bộ các lọai sản phẩm có dẫn
xuất từ Nhựa đường.
Lực lượng vận tải nhựa đường của Công ty gồm có trên 40 chiếc xe bồn
chuyên dùng vận chuyển nhựa đường có tải trọng từ 10 đến 20 tấn mỗi chiếc,
sẵn sàng đáp ứng và phục vụ kịp thời mọi nhu cầu của khách hàng về các sản
phẩm nhựa đường ở bất cứ nơi đâu.
Là đơn vị đầu tiên tổ chức kinh doanh nhựa đường đặc nóng 60/70 tại
Việt Nam từ năm 1997, Công ty có đội ngũ cán bộ có trẻ, được đào tạo cơ bản,
đội ngũ kỹ sư hóa dầu và đội ngũ công nhân khá lành nghề, có trách nhiệm với
công việc.


Công ty luôn đặt mục tiêu phấn đấu để đảm bảo chất lượng sản phẩm lên
hàng đầu trong quá trình kinh doanh của mình, thể hiện:



Nhựa đường đặc nóng 60/70 của Công ty được nhập khẩu chủ yếu từ
Singapor và từ các Hãng nổi tiếng trên thế giới như Esso –Mobil, …



Ngay từ khi mới thành lập Công ty đã đầu tư 02 phòng thí nghiệm tại Hà
Nội và TP Hồ Chí Minh, để kiểm tra và kiểm soát các chỉ tiêu chất
lượng nhựa đường trong quá trình nhập khẩu, tồn trữ và bán hàng, đảm
bảo các chỉ tiêu chất lượng ổn định theo tiêu chuẩn quy định của Việt
Nam.
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex đã và đang cung ứng nhựa

đường đặc nóng 60/70 phục vụ các công trình, các dự án trong nước và quốc tế,
bao gồm: Hợp đồng 1 Quốc lộ 5 (Taisei - Rotec J/V), Hợp đồng 2 Quốc lộ 5,
dự án nâng cấp Quốc lộ 1 Hà Nội - Dốc Xây (COVEC ), dự án Đường cao tốc
Láng - Hoà Lạc (Tổng công ty XD Trường Sơn, Cienco 8, Cienco 1, Cienco 4,
Sở giao thông Hà Nội), dự án Quốc lộ 1 TP. Hồ Chí Minh - Cần Thơ, dự án
Quốc lộ 1 R100, R300, dự án cải tạo và nâng cấp Đường 14, dự án Quốc lộ 1
Vinh - Đông Hà, dự án Quốc lộ 1 Hà Nội - Lạng Sơn (CIENCO 1), dự án Quốc
lộ 1 Đông Hà - Quảng Ngãi, dự án Quốc lộ 1 Quảng Ngãi – Nha Trang, dự án
Đường 10, dự án Đường 18, dự án Quốc lộ 1A Cần Thơ - Năm Căn... Ngoài ra
Công ty còn phục vụ cải tạo, nâng cấp, duy tu bảo dưỡng, mở đường mới liên
tỉnh, liên quận huyện, liên xã.
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex đã có sự phát triển và lớn mạnh
về nhiều mặt trong những năm gần đây, điều đó thể hiện thông qua kết quả sản
xuất kinh doanh năm 2009/2006 như sau: Sản lượng tăng gấp hơn 2 lần
(180.000 tấn); Doanh thu tăng hơn 3 lần (1.600 tỷ đồng); Lợi nhuận tăng hơn 3

lần (52 tỷ đồng); Tiền lương tăng gấp 1,5 lần so với năm 2006 (6.8 triệu
đồng/tháng).
Trên đây là một vài nét cơ bản giới thiệu về Công ty TNHH Nhựa
đường Petrolimex

II.

Thực trạng Quy trình quản trị hoạt động sản xuất cơ bản tại Kho
nhựa đường Thượng Ly trực thuộc Công ty TNHH Nhựa đường
Petrolimex

Kho nhựa đường Thượng Ly đặt tại Số 1- Sở dầu – Hồng bàng- Hải
phòng. Đây là kho chuyên dụng về một sản phẩm duy nhất là nhựa đường. Hệ
thống cơ sở vật chất của Kho tương đối đầy đủ như: hệ thống các bể chứa lớn,
hệ thống trung chuyển sang bể nhỏ để gia nhiệt lên 140 0C trước khi xuất ra xe
bồn, hệ thống đường ống gia nhiệt, lò gia nhiệt, hệ thống đường ống nhập xuất
hàng hóa, hệ thống các máy móc sản xuất pha chế nhũ tương, hệ thống công
nghệ đóng nhựa đường ra phuy, hệ thống cân điện tử, hệ thống chiếu sáng, khu
bãi để xe ô tô bồn chở nhựa đường, khu bãi xếp vỏ phuy, khu xếp phuy nhựa


đường đã đóng đầy, hệ thống cây xanh thảm cỏ, nhà điều hành, nhà cho kỹ sư
và công nhân...
Kho nhựa đường Petrolimex nói chung và Kho nhựa đường Thượng Ly
nói riêng đều thực hiện theo một quy trình chung là: “ Nhập hàng từ nước ngoài
thông qua tầu biển chở nhựa đường -> Chuyển vào các Bể chứa nhựa đường
lớn để lưu trữ -> Chuyển ra các bể nhỏ để tiết kiệm chi phí gia nhiệt cũng như
dễ dàng hơn khi nâng cao nhiệt độ trước khi xuất hàng -> Xuất hàng ra xe bồn
chở nhựa đường hoặc đóng vào các phuy 200 kg để xuất hàng qua xe tải.

Hoạt động quản trị kho rất nhiều các quy trình, quy định quản ly hàng
hóa, bảo quản, sắp xếp, xuất nhập... Tuy nhiên, theo đề bài thì chúng ta sẽ xem
xét thực trạng hoạt động quản trị Kho để thấy được “Quy trình quản ly cơ
bản tại Kho nhựa đường Thượng Ly”. Một số quy trình nhỏ trong quy trình
quản ly chung của Kho nhựa đường Thượng Ly sẽ xem xét bao gồm:
 Quy trình nhập tầu.
 Quy trình đóng phuy.
 Quy trình sản xuất pha chế nhũ tương nhựa đường.
 Quy trình vệ sinh môi trường, sắp xếp kho bãi.

1. Quy trình nhập tầu.
Quy trình cơ bản của nhập tầu biển chở nhựa đường nóng là: “Chuẩn bị
các thủ tục để nhập hàng -> Kiểm tra trước khi bơm hàng -> Theo dõi trong
khi bơm hàng -> Kết thúc bơm hàng”.
Quy trình này cơ bản đã vận hành bình thường. Tuy nhiên cũng bộc lộ
một số bất cập, đó là vấn đề về “Quản trị chất lượng hàng nhập”. Trong khi
chuẩn bị các thủ tục để nhập hàng, Kho sẽ cử cán bộ xuống tầu lấy mẫu hàng
để xét nghiệm nhanh một vài chỉ tiêu tại Phòng thử nghiệm nội bộ trước khi


bơm hàng. Tuy nhiên các chỉ tiêu mà phòng thử nghiệm nội bộ được xét
nghiệm chỉ là một vài chỉ tiêu, không Test được toàn bộ các chỉ tiêu, do vậy
chất lượng hàng nhập là không thực sự đảm bảo.
Chất lượng hàng nhập chủ yếu là tin tưởng khách hàng truyền thống là
chính, kiểm tra nhanh chỉ tiêu chỉ là phụ.
Trong trường hợp hàng hóa nhập sau khi xét nghiệm tại các phòng thử
nghiệm quốc gia, nếu không đạt tiêu chuẩn thì sẽ rất khó xử ly vì hàng đã nhập
vào bể rồi, khi đó việc xử ly thực sự rất khó. Nếu bán cho khách hàng thì rất có
thể khi thảm nhựa đường sẽ không đảm bảo chất lượng.

2. Quy trình đóng phuy.
Quy trình đóng phuy cơ bản như sau: “Chuẩn bị vỏ phuy -> Chuyển
hàng từ bể lớn vào bể nhỏ và gia nhiệt bể nhỏ -> Đóng phuy -> Làm lạnh bằng
nước -> Chuyển phuy đã đóng hàng ra bãi”.
Quy trình này cơ bản đầy đủ. Tuy nhiên cũng đã bộc lộ một số bất cập,
đó là vấn đề về “Kiểm soát vỏ phuy” và “ Sai số lượng hàng đóng phuy”.
 Kiểm soát vỏ phuy: Do việc nhập vỏ phuy mỗi lần rất lớn, nên không
thể kiểm tra, kiểm soát được tất cả các vỏ phuy nhập mà chủ yếu là
tin tưởng nhà cung cấp. Các phuy nhập có cả phuy mới và phuy cũ
chứa xăng dầu, hóa chất được làm sạch lại. Công nghệ làm sạch vỏ
phuy của nhà cung cấp còn kém nên phuy tái sử dụng nhiều trường
hợp dĩnh hóa chất, bị thủng... Đó chính là nguyên nhân khi đóng phuy
có hiện tượng phụt nhựa đường ra ngoài khi có dính hóa chất và phuy
bị dò chảy nhựa đường ra bãi.
 Sai số lượng hàng đóng phuy: Hệ thống công nghệ đóng phuy cơ bản
vẫn là thủ công, nghĩa là đưa phuy vào vị trí ống xả nhựa đường, ấn
nút xả nhựa vào phuy, khi đồng hồ báo gần đủ 200 kg thì đóng lại cho


chảy nốt phần còn lại vào phuy, chính vì thế hầu như khối lượng các
phuy đóng không đều nhau, sai số lượng hàng đóng phuy (200 kg) là
tương đối phổ biến, tất nhiên là sai số không thể quá lớn.

3. Quy trình sản xuất pha chế nhũ tương nhựa đường.
Quy trình sản xuất pha chế nhũ tương nhựa đường cơ bản như sau:
“Chuẩn bị phụ gia, nước và nhựa đường nóng -> Chuyển vào bể pha chế theo
công thức -> Cho qua máy nghiền -> Thành phẩm mỗi mẻ 5 tấn -> Chuyển
vào bể lưu trữ 20 tấn”.
Quy trình này có một số bất cập, đó là vấn đề về “Kiểm soát phụ gia”,
“Chất lượng sản phẩm sản xuất pha chế” và “Thay thế thiết bị máy móc”.

 Kiểm soát phụ gia: Phụ gia là nguyên liệu phải nhập từ nước ngoài,
nên hầu như không kiểm soát được chất lượng đầu vào vì trong nước
chưa xét nghiệm được. Bên cạnh đó, phụ gia thường phải để lâu nên
chất lượng cũng chưa được đảm bảo.
 Chất lượng sản phẩm sản xuất pha chế: Chính vì chất lượng phụ gia
không được đảm bảo, công thức pha chế phải mua của nước ngoài,
chưa chủ động được. Hơn nữa sau khi pha chế thì chuyển ra bể 20 tấn
mà không lấy mẫu trước khi chuyển, nếu có vấn đề trong một mẻ thì
cả 4 mẻ trong bể lớn cũng bị ảnh hưởng chung.
 Thay thế thiết bị máy móc: Hệ thống công nghệ máy móc sản xuất là
nhập từ Mỹ, tương đối đặc chủng, nên khi có hỏng hóc thì phải nhập
khẩu thiết bị và phải thông qua chuyên gia của nhà cung cấp thì mới
sửa chữa được, mất nhiều thời gian, chi phí lớn.

4. Quy trình vệ sinh môi trường, sắp xếp kho bãi.


Kho nhựa đường cũng thiết kế hệ thống cây xanh, thể hiện sự thân thiện
với môi trường, đó là điều rất tốt. Bên cạnh những mặt đạt được thì còn một số
bất cập về sắp xếp kho bãi như sắp xếp vỏ phuy “Nhập trước lại đóng sau”. Do
bãi để vỏ phuy chật nên xếp chồng phuy nhiều tầng, khi phuy gần hết thì lại
nhập, nên những vỏ phuy xếp ở phía dưới sẽ bị lưu cữu, dẫn đến han gỉ, chất
lượng khó đảm bảo.
Trên đây là một số quy trình nhỏ tromg một quy trình quản trị sản xuất
của Kho nhựa đường Thượng ly.

III.

Một số giải pháp cải tiến hoạt động quản trị sản xuất tại Kho nhựa
đường Thượng Ly trực thuộc Công ty TNHH Nhựa đường

Petrolimex

Hoạt động quản trị sản xuất và tác nghiệp bao gồm tất cả các hoạt động
liên quan đến việc quản trị các yếu tố đầu vào, tổ chức, phối hợp các yếu tố đó
nhằm chuyển hóa chúng thành các sản phẩm vật chất hoặc dịch vụ với hiệu quả
cao nhất.


Đặc điểm của quản trị sản xuất hiện đại khác nhiều so với trước đây, điều
đó thể hiện qua một số đặc điểm sau đây:
 Sản xuất phải có kế hoạch hợp ly khoa học, đội ngũ kỹ sư giỏi,
công nhân được đào tạo, thiết bị hiện đại.
 Chú trọng nhiều đến chất lượng sản phẩm.
 Những nhà máy lớn và cũ kỹ là trở ngại cho sự cải tiến.
 Ứng dụng cơ khí hóa, tin học hóa và tự động hóa.
 Chú trọng nhiều tới yếu tố hiệu quả........

Như chúng ta đã biết, quản ly sản xuất hiện đại ngày nay chính là quản ly
theo qui trình, theo các công đoạn. Khi không có qui trình sản xuất và tác
nghiệp thì phát sinh nhiều phức tạp.
Trong các phương pháp quản ly sản xuất thì phương pháp quản ly sản
xuất Lean (Lean Manufacturing – Lean Production) được xem là phương pháp
quản ly sản xuất đem lại hiệu quả nhất hiện nay.
Phương pháp sản xuất Lean cũng có nhiều tên gọi và cách nhìn nhận
khác nhau, chẳng hạn có thể gọi là phương thức sản xuất Toyota (TPS), phương
thức Just In Time (JIT), phương thức sản xuất không dự trữ (Zezo Inventory).
Phương pháp này bắt nguồn từ hệ thống sản xuất TPS. Mục tiêu của phương
thức sản xuất Lean là hoàn toàn loại các lãng phí xảy ra trong quá trình sản
xuất, từ đó cho phép cải thiện hệ thống sản xuất tối ưu, tinh gọn. Với phương
pháp Lean, doanh nghiệp sản xuất có thểt giảm chi phí sản xuất, tăng sản lượng

đầu ra, đạt hiệu quả cao nhất.
Xuất phát từ những ưu điểm của phương pháp quản ly sản xuất Lean,
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex cũng đang hướng tới việc áp dụng
phương pháp này vào trong sản xuất, tuy nhiên đây sẽ là một quá trình dài.


Xuất phát từ một số bất cập trong hoạt động quản trị hàng hóa và sản
xuất tại Kho nhựa đường Thượng ly, ứng dụng phương pháp quản ly sản xuất
và tác nghiệp để có thể khắc phục được một số bất cập trong quy trình nêu trên,
cụ thể như sau:

1.

Giảm các lãng phí, chi phí từ việc kiểm soát chất lượng sản phẩm hàng
hóa nhập khẩu, nguyên vật liệu đầu vào, lưu trữ, tồn chứa và sản xuất:
 Thứ nhất: Chất lượng hàng hóa nhập ngoại từ tầu biển.
+ Để kiểm soát được chất lượng hàng hóa trước khi nhập vào bể lớn,
Công ty cần đầu tư nâng cấp trang thiết bị Test chất lượng nhựa
đường tại Phòng thử nghiệm nội bộ hiện đại hơn, đáp ứng được việc
test các chỉ số cơ bản và quan trọng, đảm bảo chất lượng nhựa
đường trước khi nhập vào bồn bể là đạt tiêu chuẩn.
+ Chi phí đầu tư nâng cấp cho các thiết bị này không phải là lớn. Hơn
nữa xét về lâu dài và uy tín của thương hiệu “Nhựa đường
Petrolimex” thì việc đầu tư để kiểm soát quy trình nhập hàng là rất
cần thiết, nhất là trong điều kiện cạnh tranh trên thị trường ngày
càng mạnh mẽ.
+ Không xảy ra việc nhập hàng hóa vào bồn bể không đạt tiêu chuẩn
chất lượng chính là việc tránh các lãng phí phải bồi thường về chất
lượng hàng hóa và giảm giá trị thương hiệu.
 Thứ hai: Kiểm soát qui trình nhập vỏ phuy

+ Xuất phát từ thực tế vỏ phuy nhập thường không sạch, dính hóa
chất, dẫn đến chất lượng hàng hóa giảm, mất an toàn lao động,
Công ty cần xem xét qui trình nhập vỏ phuy, mỗi lần nhập với số
lượng vừa phải để có thể kiểm tra từng vỏ phuy. Đồng thời trang bị
thêm các thiết bị kiểm tra chất lượng vỏ phuy tốt hơn.


+ Chỉ khi chất lượng vỏ phuy sạch, đảm bảo chắc chắn thì mới đưa
vào đóng phuy, đó cần phải là một quy trình bắt buộc.

 Thứ ba: Đảm bảo cho chất lượng phụ gia hàng nhập cho sản xuất cũng
như tồn chứa
+ Trong điều kiện không có khả năng kiểm soát nguồn nguyên liệu
đầu vào, chỉ là tin tưởng với đối tác thì việc kiểm soát đầu ra là rất
cần thiết. Vì thế mỗi mẻ sản xuất nhữ tương nhựa đường thì đều
phải Test xem có đạt chất lượng hay không trước khi chuyển vào bể
lưu trữ 20 tấn.
+ Không nên nhập nguyên liệu phụ gia nhiều rồi để quá lâu, làm giảm
chất lượng sản phẩm.
+ Sau khi sản xuất, kết quả test đạt yêu cầu thì mới chuyển nhũ tương

thành phẩm đã được sản xuất ra bể 20 tấn, tránh việc một mẻ pha
chế 5 tấn làm hỏng chất lượng cả 4 mẻ sản xuất (20 tấn) trong bể do
chuyển một mẻ không đạt tiêu chuẩn vào bể chứa chung.

2.

Ứng dụng công nghê tự động hóa và hiện đại hóa vào sản xuất
 Hệ thống công nghệ của Kho cũng đã đầu tư khá lâu, mặc dù cũng đã
được nâng cấp thường xuyên nhưng chỉ là những nâng cấp nhỏ. Tuy

nhiên trong điều kiện cạnh tranh ngày càng gay gắt, yêu cầu của khách
hàng về chất lượng, số lượng hàng hóa ngày càng cao thì việc thay thế
các dây chuyền công nghệ cũ thủ công bằng dây chuyền công nghệ tự
động và hiện đại là cần thiết. Ví dụ như dây chuyển đóng phuy tự động
để quy trình này chuẩn hóa, tiết kiệm lao động, giảm các trang chấp
cũng là giảm các chi phí.


 Ứng dụng hệ thống công nghệ thông tin trong quản ly hàng hóa nhập
xuất, đóng phuy, lưu trữ, đảm bảo tính chính xác cũng như thời gian
truy xuất, quản ly hiệu quả nhất.

3.

Bố trí mặt bằng.
 Với diện tích hạn chế thì việc bố trí hợp ly, hài hòa nơi đóng phuy, nơi
xuất hàng xá cho xe bồn, nơi sản xuất nhũ tương, nơi để phuy đã đóng
nhựa đường, nơi để vỏ phuy, hệ thống cây xanh... là rất cần thiết.
 Với những hạn chế vỏ phuy “nhập trước lại đóng sau” và phuy đã đóng
hàng “đóng sau lại xuất trước” thì việc xây dựng lại qui trình này là
cần thiết. Trước hết là từ kế hoạch nhập vỏ phuy, kế hoạch đóng phuy
phải sát thực tế hơn. Không nên nhập vỏ phuy quá nhiều mà lại đóng ít,
vừa tốn diện tích để vỏ phuy, vừa không đảm bảo chất lượng hàng
đóng do vỏ phuy han gỉ. Cũng như không nên đóng quá nhiều, mất
thêm nhiều chi phí lưu kho bãi, giảm hiệu quả, trừ khi biết chắn xu
hướng thị trường thì mới đầu cơ để đóng phuy.

IV.

Ứng dụng Môn học Quản trị sản xuất & tác nghiệp vào hoạt động

quản trị tại Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex
Với các nội dung bài giảng, tài liệu của môn học “Quản trị sản xuất và

tác nghiệp”, từ nội dung chiến lược sản xuất, dự báo, dự trữ, chất lượng cho
đến quản ly sản xuất theo phương pháp Lean, Em nhận thấy hầu như các nội
dung này đều áp dụng được tại Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex, vì đây
là doanh nghiệp vừa có hoạt động thương mại, vừa có hoạt động sản xuất.


Quan trọng nhất là sự “phù hợp” khi áp dụng ly thuyết vào thực tiễn. Phù
hợp trước hết là về lĩnh vực, qui trình, thời gian, tiếp đó là các công đoạn, kế
hoạch, nguyên liệu, chất lượng... Hơn nữa với cách nhìn nhận, đánh giá, mức
độ ứng dụng của mỗi lãnh đạo doanh nghiệp khác nhau thì kết quả quản trị sản
xuất và tác nghiệp sẽ khác nhau.
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex đã và đang áp dụng các biện
pháp nâng cao công tác quản ly tại các Kho nhựa đường, sau đó đến hệ thống
qui trình phối kết hợp giữa các kho nhựa đường và Văn phòng Công ty. Yêu
cầu quản ly đã được đặt ra và đòi hỏi phải nâng lên một tầm cao mới, nhất là
sau một chu kỳ 5 năm kể từ khi tái cấu trúc Công ty năm 2006 – 2010. Vì vậy
Công ty cần phải hoàn chỉnh lại, bổ sung các quy trình, qui định hợp ly, phù
hợp với điều kiện thực tế hiện nay về kho bãi, công nghệ, sản phẩm, sức ép từ
khách hàng, đối thủ cạnh tranh... dảm bảo không ngừng nâng cao và hoàn thiện
hoạt động quản trị sản xuất và tác nghiệp tại các Kho nhựa đường nói riêng và
Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex nói chung.

Em xin trân thành cảm ơn Thầy giáo, Tiến sỹ kinh tế Nguyễn Danh Nguyên.

TÀI LIỆU THAM KHẢO:
- Bài giảng của Giảng viên và giáo trình của Griggs.
- Tài liệu nghiên cứu của PLC.NĐ

- Các thông tin tham khảo trên các trang Web.