CHUONG 2 CO CAU TRUC KHUYU THANH TRUYỀN

Chöông 2:

CAÁU TAÏO ÑOÄNG CÔ


A-NHÓM XI LANH - PITTÔNG XÉCMĂNG
Nhiệm vụ:
1- Bao kín buồng cháy:
* Khí cháy không lọt xuống các te
dầu nhờn.
* Dầu nhờn không sục lên buồng
cháy.
2- Thực hiện 4 quá trình của động
cơ.
3- Ở động cơ 2 kỳ,pittông làm
thêm nhiệm vụ phân phối khí (đóng
mở các cửa nạp,cửa thải,cửa
quét).


I-XI LANH:

1-Nhiệm vụ và yêu cầu đối
với xi lanh:
- Tạo nên buồng cháy cho động cơ.
- Dẫn hướng cho pittông trong qúa
trình chuyển động lên xuống.


Yêu cầu:
* Bề mặt làm việc phải láng

bóng.
* Xi lanh phải cứng, chòu nhiệt độ
cao, truyền nhiệt tốt, chòu mài mòn,
chòu ăn mòn hóa học..
Vật liệu chế tạo xylanh thường
dùng là gang xám hoặc gang hợp
kim crôm-nicken.


2-Xylanh ñuùc lieàn thaân maùy:


3-Xi lanh rôøi (Sômi xi lanh) khoâ:


-Xi lanh rôøi (Sômi xi lanh) uôùt:



Xi lanh khô có ưu điểm là kín nước,
nhưng làm mát không tốt.
Xi lanh ướtâ có ưu điểm là làm
mát tốt, nhưng dễ bò rò nước
xuống các te.


II-PITTOÂNG:


II-PITTOÂNG:

II-PITTOÂNG:


1- Nhiệm vụ và yêu cầu đối với
pittông:
- Tạo nên buồng cháy cho động cơ.
- Thực hiện 4 quá trình công tác của
động cơ.


* Yêu cầu đối với pittông:
- Nhẹ, để giảm lực quán tính khi
chuyển động.
- Cứng, để không bò bể khi làm
việc.
- Dãn nở hợp lý để không bò bó
kẹt trong xi lanh.
* Vật liệu chế tạo pittông:
Pittông được làm bằng hợp kim
nhôm.


2- Caáu taïo pittoâng:


a- Đỉnh pittông:
* Đỉnh bằng:
Là đỉnh

pittông
động cơ
xăng 4
kỳ.


a- Đỉnh pittông:
* Đỉnh lồi:
Là ninth
pittông
động cơ
xăng 2
kỳ.


a- ẹổnh pittoõng:
* ẹổnh loừm:
Laứ ủổnh pittoõng ủoọng cụ diesel.


b- Đầu pittông:
Là nơi để lắp xéc măng.
Đường kính đầu pittông luôn luôn
nhỏ hơn đường kính thân pittông.
Phạm vi đầu pittông ở phía trên lỗ
chốt pittông.


b- Ñaàu pittoâng:

c- Thân pittông:
Bộ phận dẫn hướng cho pittông
chạy trong xi lanh.
Thân pittông có lỗ để lắp chốt
pittông.



d- Chân pittông:
Là chuẩn để gia công pittông và
sửa chữa pittông.


III- XEÙC MAÊNG:


1- Nhiệm vụ và yêu cầu đối với
xéc măng:
* Nhiệm vụ:
- Bao kín buồng cháy để tạo nên tỉ
số nén.
- Không cho khí cháy từ buồng cháy
lọt xuống các te.
- Không cho dầu nhờn từ các te sục
lên buồng cháy.