Tải bản đầy đủ (.pptx) (7 trang)

CƠ SỞ HẠ TẦNG GTVT ĐƯỜNG SẮT: KẾT CẤU ĐƯỜNG SẮT, ĐẦU MÁY TOA XE, HỆ THỐNG THÔNG TIN TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (466.32 KB, 7 trang )

HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI
Thành viên nhóm 8- Lớp 69ĐCLG22

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Hoàng Quốc Hùng
Phạm Khánh Linh
Nguyễn Thế Long
Mai Huyền Trinh
Mai Thị Huyền
Nguyễn Thị Ngọc Mai


CƠ SỞ HẠ TẦNG GTVT ĐƯỜNG SẮT: KẾT CẤU ĐƯỜNG SẮT, ĐẦU
MÁY TOA XE, HỆ THỐNG THÔNG TIN TRONG VẬN TẢI ĐƯỜNG SẮT


I.Khái niệm cơ bản về ga, khu gian và tàu đường sắt.
1.Khái niệm, phân loại ga đường sắt.
a. Khái niệm: Ga là điểm phân giới đặc biệt có đặt các đường phụ để tránhvượt và thông qua các đoàn tàu,
đồng thời làm các nhiệm vụ vận chuyển hành khách, hàng hóa cũng như các tác nghiệp kỹ thuật.


Click to edit Master text styles
Second level
Third level


Fourth level
Fifth level

Ga Hà Nội

Ga Sóng Thần ở Bình
Dương

Click to edit Master text styles
Second level
Third level
Fourth level
Fifth level


b. Phân loại ga:

-Theo tính chất tác nghiệp:
+ Ga nhường tránh
+ Ga vượt
+ Ga dọc đường
+ Ga khu đoạn
+ Ga lặp tàu
+ Ga hàng hóa
+ Ga hành khách

Theo khối lượng tác nghiệp:

- Theo dạng chính tuyến:


+ Ga hạng đặc biệt: Trên 40 điểm

+ Ga thông qua

+ Ga hạng 1: 25 - 39,9 điểm

+ Ga cụt

+ Ga hạng 2: 15 – 24,9 điểm
+ Ga hạng 3: 5 – 14,9 điểm
+ Ga hạng 4: 1 – 4,9 điểm


C. Loại hình ga

- Ga xếp ngang: là ga có các đường hay bãi đường được xếp ngang theo chính
tuyến
- Ga xếp dọc: là ga có các đường hay bãi đường xếp dọc theo chính tuyến
- Ga xếp nửa dọc: là ga có các đường hay bãi đường xếp so le nhau.




×