PHÂN TÍCH hệ THỐNG THÔNG TIN UBER NHÓM 4

1

Đề tài: PHÂN TÍCH HỆ THỐNG THÔNG
TIN CỦA UBER

UBER

Giảng viên : Lê Diên Tuấn
Lớp
: 43K08.3
Nhóm 5 : Mai Thị Hồng Nhung
Lê Thị Thanh Phượng
Tạ Thị Thu Yên
Đặng Thị Nguyệt


PHÂN TÍCH HỆ THỐNG THÔNG TIN CỦA UBER
Giới thiệu chung

Kinh doanh

Công nghệ thông
tin
Môi trường

Ảnh hương đến nền kinh tế, xã hội
Giải pháp, Kết luận

2

I. Giới thiệu chung về uber

3

1. Uber là gì?
Uber là một công ty kinh
doanh mạng lưới giao thông
vận tải và công ty taxi dựa
trên ứng dụng

Uber là dịch vụ thương
mại điện tử

Thành lập vào tháng 3/2009,
San Francisco, California, Hoa
Kỳ

Giải pháp kinh doanh thông
minh phù hợp với nhu cầu xã
hội

Uber là một ứng dụng
dành cho thiết bị di
động thông minh

Giải pháp mang tính công
nghệ


2. Lịch sử hình thành và phát triển

3/2009

2/2011

Uber
được sáng
lập dưới
tên
Ubercab

7/2010
Bắt đầu đi
vào hoạt
động tại
San
Francisco,
Hoa Kì

8/2013

11/2011

Uber gọi 258
triệu đô-la
trong vòng
Series C và mở
rộng tới Ấn Độ,
Nam Phi

Uber gọi 37

triệu đô-la
trong vòng
Series B và mở
rộng sang Paris.

Uber gọi vốn
11 triệu đô-la
trong vòng
Series A.

5/201
1
Uber
hoạt
động tại
New
York.

4

7/2012

Uber
tuyên bố
UberX
và khai
trương
tại
London.

5

8/2014

6/2014

Uber tuyên
bố ra mắt
Uberpool một ứng
dụng kết nối
người đi
chung
đường

Uber gọi
1.2 tỉ đôla trong
vòng
Series D

7/2014

Uber chính
thức khai
trương tại
Trung
Quốc, Lào
và Nigeria.

2/2015

1/2015

Uber gọi
1.6 tỉ đô-la
và chính
thức ra
mắt Uber
Cardo

12/2014
Uber gọi
600 triệu
đô-la
trong
vòng
Series E

Uber gọi 1
tỉ đô-la
trong
vòng
Series E

7/2015

Uber gọi
2 tỉ đôla trong
vòng
Series E

1/2016

Uber
nhận 2 tỉ
đô-la từ
quỹ góp
vốn tư
nhân.


II. Kinh doanh

6

1. Mô hình kinh doanh
a. Đề xuất giá trị khách hàng
Khách hàng
Không phải chờ taxi lâu.

Tài xế
Thêm 1 nguồn thu nhập

Rẻ hơn taxi truyền thống và
có nhiều đợt giảm giá

Thời gian làm việc linh hoạt.

tagline của Uber là - Your
Personal Driver

Qui trình thanh toán đơn giản và thuận tiện

Mức giá cố định cho những địa
điểm phổ biến. Như: sân bay..

Cho những ai có sở thích lái xe có thể kiếm
tiền


1. Mô hình kinh doanh
b. Sứ mệnh
Cải cách hệ thống vận tải mà Kalanick cho là rối loạn.

c. Tầm nhìn
“Nếu chỉ trong 5 phút chúng tôi đã có thể đem tới một chiếc xe
hơi, thì yên tâm, chúng tôi sẽ còn mang đến cho bạn nhiều điều
hơn thế”.

d. Hoạt động định dạng cốt lõi
Tâm huyết với chuẩn mực văn hóa
Cung cấp giá trị cho khách hàng và xậy dựng mối quan hệ lâu dài.
Đúng thời điểm, minh bạch hóa hoạt động

7


e. Cơ cấu tổ chức

Uber hoạt động dựa trên nguyên tắc mạng lưới

Uber không sở hữu một chiếc xe nào

Uber là công cụ để gọi xe

8


Sơ đồ cơ cấu tổ chức cấp cao của Uber

9


10

f. Dòng doanh thu

Không ngừng sáng
tạo

Giá cuốc thì theo
km

Tăng giá vào giờ
cao điểm, trời mưa.

Đa dạng hóa dịch
vụ

g. Mô hình kinh doanh chính
Uber sử dụng mô hình kinh tế chia sẻ là chính

Sử dụng mạng xã hội
trực tuyến và thị
trường điện tử

Sử dụng thiết bị di
động và phương tiện
điện tử

Thay đổi hành vi của
khách hàng

11


2. Quy trình kinh doanh

01.
Gọi xe

02.
Ghép cặp

03.
Lái xe

12

04.
Thanh
toán và
đánh giá


3.CÔNG NGHỆ THÔNG TIN

Uber không phải công ty vận
tải mà là công ty công nghệ.

Uber cung cấp nền tảng
(platform) cho khách hàng.

Kết nối giữa cung và cầu

13


HỆ THỐNG THÔNG TIN
SƠ ĐỒ CẤP 0
Picture

Picture

Picture

14

SƠ ĐỒ CẤP 1

Picture

Picture

Picture

Picture

15


HỆ THỐNG THÔNG TIN
• Hệ thống lõi Uber ứng dụng công nghệ song song (parallel) thông qua công nghệ Node.js.
Node.js là một phần mềm mở chạy được trên tất cả các hệ điều hành để phát triển ứng dụng.  
• Node.js xử lý vào ra song song nên đã tăng một cách ngoạn mục khả năng xử lý đồng thời, dễ tích hợp.
 

16


4.1.Môi trường cạnh tranh công nghiệp :

17

Các đối thủ cạnh tranh truyền thống
Picture

Didi Chuxing, Trung Quốc, trị giá 52 tỷ USD.

Didi đã mua lại Uber của Trung Quốc sau
khi hai công ty này cạnh tranh với nhau
tại thị trường đông dân nhất thế giới. Hiện
nay Uber đang chiếm gần 18% cổ phần
của Didi.

Ola, Ấn Độ

Didi Chuxing

Ola
Picture

Uber đang thúc đẩy cạnh tranh với Ola
bằng cách đầu tư mạnh vào thị trường Ấn
Độ. Ngoài ra, đây cũng là một công ty
được Softbank đầu tư 2 tỷ USD vào tháng
10 năm 2017.

Lyft, Hoa Kỳ
Giám đốc điều hành của Uber, ông Dara
Khosrowshahi đã thừa nhận rằng vào
năm ngoái, tức 2017, Uber đã không thu
được lợi nhuận ở Hoa Kỳ vì sự cạnh tranh
của Lyft.

Grab, Singapore, trị giá 6 tỷ USD

Lyft

Grap

Theo các nguồn tin, Uber đang chuẩn
nhượng lại một số thị phần tại Đông Nam
Á cho Grab.

Ngoài ra còn có Gojek trị giá 1,8 tỷ USD


4.1.Môi trường cạnh tranh công nghiệp :

18

Người thâm nhập thị trường mới

Vato là ứng dụng do nhà lập
trình Trần Thành Nam sáng
lập. Hoạt động trên thị
trường vào tháng 3/2016
với tên gọi ban đầu là
FaceCar, ứng dụng sau đó
đổi tên thành Vivu. Gần
đây, ứng dụng đổi tên lần
nữa thành Vato, sau khi
được Phương Trang đầu tư
100 triệu USD.

Go-ixe là một startup của kỹ sư công
nghệ thông tin Hàng Bá Trí. Đầu năm
2016, chàng trai 8x từ bỏ vị trí trưởng

bộ phận phát triển sản phẩm để thành
lập Công ty Công nghệ Go-ixe. Ứng dụng
này từng vào đến Top 18 của cuộc thi
Startup Viet 2016 do VnExpress tổ chức.

Giữa tháng 11/2017, Mai Linh ra mắt dịch vụ
gọi xe ôm công nghệ tại Hà Nội, Đà Nẵng và TP
HCM. Sau gần 5 tháng triển khai, Mai Linh đã
phát triển hơn 10.000 xe và mục tiêu là đạt một
triệu xe ôm công nghệ vào năm 2020.
Giá của Mai Linh bike là 11.000 đồng cho hai km
đầu và 3.700 đồng cho mỗi km tiếp theo, không
tăng giá vào giờ cao điểm. Tỷ lệ chiết khấu
doanh thu là 15%, thấp hơn Grab.

Go-Viet là sản phẩm của một công ty
Việt Nam nhưng được sự tư vấn và đầu
tư chiến lược bởi Go-Jek, một "kỳ lân"
của Indonesia và là đối thủ xứng tầm
nhất của Grab hiện tại ở thị trường
Đông Nam Á.
Thông tin chiêu mộ tài xế Go-Viet đang
xuất hiện trên một số diễn đàn và hội
nhóm của giới lái xe. Lời chiêu mộ đưa
ra các mức thu nhập và tỷ lệ chiết khấu
được đánh giá là hấp dẫn và cạnh tranh.


19

Người thâm nhập thị trường mới

3. Sản phẩm và dịch vụ thay thế
Các đối thủ trực tiếp và tìm năng ở trên có thể thay thế dịch vụ của bạn bằng nhiều cách như cạnh tranh về giá.
4 Khách hàng :
Khách hàng của bạn có thể chuyển đổi sang đối thủ của bạn nếu bạn cạnh tranh về giá không minh bạc và
không đặt quyền lợi của khách hàng lên hàng đầu.
5. Nhà cung cấp : (3)
Nhà cung cấp của bạn là các tài xế đăng kí xử dụng dịch vụ , bạn cần có một chính xác bảo hiểm , lương
thưởng , … bảo hành xe , đảm bảo mức lương tối thiểu,… để duy trì long trung thành của các nhà cung cấp
này.
Dữ liệu của hệ thống sẽ cho chúng ta biết , qua các quý doanh thu của chúng ta đạt bao nhiêu ? số lượng “ tài
xế “ đăng kí hoạt động , số tài xế rút khỏi , lượng khách hàng của chúng ta tăng hay giảm ….
Dựa vào các dữ liệu đó chúng ta có thể đưa ra chính sách tuyển/ sa thải các tài xế , Tuyển thêm nếu như chưa
đáp ứng đủ được cho khách hàng , giảm các tài xế bị khách hàng đánh giá kém, không đủ tiêu chuẩn.


4.2 Môi trường SWOT:
STRENGTHS
Tác phong làm việc chuẩn Mỹ
• Đặt xe trực tiếp qua smartphone
• Mạnh ở phân khúc tầm cao (xe 4
bánh cao cấp)
• Ứng dụng thân thiện và chuyên
nghiệp
• Training tài xế tốt hơn grab
• Tài xế không cần đóng tiền cước
• So với dịch vụ taxi, uber không sở
hữu tài xế
• Có nhiều dịch vụ ưu đãi

WEAKNESSES

STRENGTHS

WEAKNESSES

Màu áo khó nhận diện
• Khi khách hàng đặt xe tài xế
không biết điểm đến và giá
tiền của khách
• Không đánh mạnh vào
quảng cáo và truyền thông
• Chăm sóc tài xế chưa tốt
• Không đánh mạnh vào phân
khúc tầm trung (xe 2 bánh).

THREATS

OPPORTUNITIES
Các nước Châu Á được đánh
giá là một thị trường màu mỡ,
đặc biệt là Trung Quốc - có
tiềm năng rất lớn đối với Uber
do dân số đông, nhu cầu vận
tải cao, mạng lưới giao thông
chưa hoàn thiện và đặc biệt là
số lượng người sử dụng
Internet và smartphone tăng
nhanh chóng. Những yếu tố

này sẽ tạo cơ hội về thị trường
cho Uber phát triển.

20

OPPORTUNITIES

THREATS

• Bên ngoài sân nhà Mỹ, Uber
có thể nói là gặp khá nhiều khó
khăn trên con đường chinh
phục những thị trường mới do
đối thủ cạnh tranh am hiểu về
thị trường địa phương cũng
như sẵn sàng thay đổi để thích
nghi.
• Uber đang phụ thuộc hoàn
toàn vào hệ thống tài xế và
những rắc rối liên tục tiềm đến
với Uber là lực lượng nòng cốt
này, khi ột bộ phận lái xe lên
tiếng đòi quyền lợi.
• Uber bị phản đối ở nhiều
quốc gia về tính cạnh tranh


Ảnh hưởng của UBER đến nền xã hội và kinh tế.

Gía cả, chất lượng

Điều chỉnh thị trường lao
động
Bảo vệ môi trường
Bảo vệ quyền lợi khách
hàng

TÍCH CỰC

Vấn đề đạo đức của tài xế
Giá cả vào giờ cao điểm

TIÊU CỰC

21


22

KẾT LUẬN
UBER đang thay đổi cách con người và hàng hóa được di chuyển trên toàn thế giới, lần
lượt phân nhánh ra để giúp giảm tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm cũng như chú ý đến các
vấn đề cơ sở hạ tầng trong thành phố. Uber đang có tác động đáng kể đến nền kinh tế của
chúng ta, hệ thống giao thông của chúng ta và nền văn hóa của chúng ta nói chung - các
khái niệm chỉ có thể thực hiện được bằng sức mạnh của dữ liệu.


23

Thanks!