Báo cáo khảo sát địa chất, thủy văn văn khu vực huyện Nhà Bè TP.HCM

Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

MỤC LỤC
CHƯƠNG 1: .................................................................................................................................2
MỞ ĐẦU .......................................................................................................................................2
1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN ................................................................................ 2
1.1. Chủ đầu tư: Khu Quản Lý Giao Thông Đô Thị Số 4 ..................................................... 2
1.2. Cơ quan tư vấn: Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và XDGT. ............. 2
2. CĂN CỨ PHÁP LÝ ........................................................................................................ 2
3. CÁC TIÊU CHUẨN VÀ QUY TRÌNH ÁP DỤNG ....................................................... 3
4. NỘI DUNG BÁO CÁO KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH: ......................................................... 4
4.1. Nội dung chủ yếu của nhiệm vụ khảo sát: ...................................................................... 4
4.2. Đặc điểm, quy mô, tính chất công trình: ......................................................................... 4
CHƯƠNG 2: .................................................................................................................................5
NỘI DUNG THỰC HIỆN VÀ ĐIỀU KIỆN TƯ NHIÊN ..........................................................5
1. VỊ TRÍ, ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC KHẢO SÁT: ......................................... 5
1.1. Vị trí: ............................................................................................................................... 5
1.2. Điều kiện tự nhiên: .......................................................................................................... 5
2. BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG KHẢO SÁT THỰC TẾ ĐÃ THỰC HIỆN: ........ 9
3. QUY TRÌNH, PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KHẢO SÁT: .................................... 10
3.1. Khảo sát địa hình:.......................................................................................................... 10
3.2. Xác định thành phần hóa học của nước: ....................................................................... 14
CHƯƠNG 3: ...............................................................................................................................16
ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT-KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN ................................16
1. ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KHẢO SÁT. .......................................................................... 16
2. ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KỸ THUẬT: .......................................................................... 16
3. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: ..................................................................................... 16
3.1. Kết luận: ........................................................................................................................ 16
3.2. Kiến nghị: ...................................................................................................................... 16

4. TÀI LIỆU THAM KHẢO:............................................................................................ 16
5. CÁC TÀI LIỆU KÈM THEO: ...................................................................................... 16

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 1


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

TRƯỜNG ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI
CHI NHÁNH CTY TƯ VẤN TRIỂN KHAI
CÔNG NGHỆ VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

Số: …… /BCKS-CNCTTV

TP. Hồ Chí Minh, ngày …. tháng 12, năm 2010

BÁO CÁO KẾT QUẢ KHẢO SÁT
(DỰ ÁN ĐẦU TƯ)
CÔNG TRÌNH:

XÂY DỰNG CẦU RẠCH TÔM
ĐỊA ĐIỂM:

HUYỆN NHÀ BÈ – TP. HỒ CHÍ MINH
CHƯƠNG 1:

MỞ ĐẦU
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN

1.

1.1. Chủ đầu tư: Khu Quản Lý Giao Thông Đô Thị Số 4
-

Địa chỉ
Điện thoại
Fax

: Số 272 Cô Bắc, Phường Cô Giang, Quận 1 – Tp.HCM
: 08. 38385615 - 38385654
: 08. 38374765

1.2. Cơ quan tư vấn: Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và XDGT.
-

-

2.
-

-

Địa chỉ

: P1, nhà D1, Trường ĐH - GTVT - cơ sở 2, Lê Văn Việt, phường Tăng
Nhơn Phú A, Quận 9.
Điện thoại
: 083.7306241 – 083.7309994
Fax
: 083.7307213
CĂN CỨ PHÁP LÝ
Căn cứ Luật Xây dựng số 16/2003/QH 11 ngày 26/11/2003 của Quốc Hội khoá XI, kỳ
họp thứ 4;
Căn cứ Luật sửa đổi bổ sung một số điều của các luật liên quan đến đầu tư xây dựng
cơ bản số 38/2009/QH12 ngày 19 tháng 6 năm 2009 của Quốc Hội;
- Căn cứ Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 của Chính phủ, v/v:
quản lý chất lượng công trình xây dựng;
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 2


Báo cáo kết quả khảo sát
-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3.
-

-

-

-

-

-

-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Nghị định 49/2008/NĐ-CP ngày 18/04/2008 về sửa đổi, bổ sung một số điều của nghị

định 209/2005/NĐ-CP ban hành ngày 16/02/2004 của Chính phủ về quản lý chất
lượng công trình xây dựng;
Căn cứ Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12 tháng 02 năm 2009 của Chính phủ về
quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình;
Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu
tư xây dựng công trình;
Căn cứ Thông tư số 03/2009/TT-BXD ngày 26 tháng 3 năm 2009 của Bộ Xây Dựng
quy định chi tiết một số nội dung của Nghị định 12/2009/NĐ-CP;
Căn cứ Thông tư số 04/2010/TT-BXD ngày 26 tháng 5 năm 2010 của Bộ Xây Dựng
hướng dẫn việc lập và quản lý chi phí Dự án đầu tư xây dựng công trình;
Căn cứ Thông tư 05/2009/TT-BXD ngày 15/04/2009 của Bộ Xây dựng hướng dẫn
điều chỉnh dự toán xây dựng công trình;
Căn cứ Quyết định số: 957/BXD ngày 29/09/2009 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về
định mức chi phí quản lý dự án đầu tư XDCT;
Căn cứ Quyết định số 126/2007/QĐ-UBND ngày 20/10/2007 của UBND Thành phố
Hồ Chí Minh về công tác quản lý dự án đầu tư sử dụng vốn ngân sách trên địa bàn
Thành phố;
Căn cứ hợp đồng kinh tế số 559/HĐ-KQL4-KHĐT ngày 16/12/2010 giữa Khu Quản
lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT TP.Hồ Chí Minh) và Công ty Tư vấn Triển khai
Công nghệ & Xây dựng Giao thông về việc tư vấn lập khảo sát và lập dự án đầu tư xây
dựng cầu Rạch tôm.
Căn cứ công văn số 02/UBND-ĐT ngày 05/01/2010 của Ủy ban Nhân dân thành phố
Hồ Chí Minh về dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Tôm, huyện Nhà Bè;
Quyết định số …./QĐ-KQL4-QLCL ngày …/9/2010 của Khu QLGT đô thị số 4, về
việc phê duyệt nhiệm vụ thiết kế, khảo sát xây dựng bước lập dự án đầu tư công trình
Xây dựng cầu Rạch Tôm, huyện Nhà Bè, Tp.HCM;
CÁC TIÊU CHUẨN VÀ QUY TRÌNH ÁP DỤNG
Tiêu chuẩn kỹ thuật đo và xử lý số liệu GPS trong trắc địa công trình TCXDVN 3642006;
Quy phạm thành lập bản đồ địa hình phần ngoại nghiệp, ban hành theo quyết định số
247/KT ngày 009/08/1990 của Cục đo đạc bản đồ Nhà nước 96 TCN 43-90;

Quy phạm thành lập bản đồ địa hình phần nội nghiệp, ban hành theo quyết định số
247/KT ngày 009/08/1990 của Cục đo đạc bản đồ Nhà nước 96 TCN 42-90;
Ký hiệu bản đồ địa hình ban hành theo quyết định số 1125/ĐĐBĐ ngày 19/11/1994
của Tổng cục Địa chính;
Công tác trắc đạc trong xây dựng – Yêu cầu chung (TCXDVN 309-2004);
Quy phạm đo cao hạng I, II, III, và IV của Cục đo đạc bản đồ nhà nước ban hành năm
1988;
Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về xây dựng lưới độ cao ngày 18/02/2008-QCVN 11:
2008/BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường;
Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN 272-05;
- Quy phạm thi công và nghiệm thu 22TCN 266-2000;
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 3


Báo cáo kết quả khảo sát
-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Tiêu chuẩn ACI 318-2002;
Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bêtông cốt thép TCVN 365 – 2005;
Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bêtông cốt thép TCVN 5574 – 1991;
Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18 - 79;
Và các quy trình quy phạm có liên quan khác của Nhà nước, cùng với việc tham khảo
các công trình trọng điểm trong khu vực.

4. NỘI DUNG BÁO CÁO KHẢO SÁT ĐỊA HÌNH:

4.1. Nội dung chủ yếu của nhiệm vụ khảo sát:
Công tác khảo sát địa hình, thuỷ văn phục vụ cho việc BCKTKT công trình: “Xây
Dựng Cầu Rạch Tôm” đã được chủ đầu tư là BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 2
phê duyệt nhiệm vụ khảo sát gồm có:
1. Lập lưới khống chế mặt bằng;
2. Lập lưới khống chế cao độ thủy chuẩn hạng IV;
3. Lưới khống chế cao độ thủy chuẩn kỹ thuật;
4. Đo vẽ bình đồ tuyến;
5. Đo vẽ trắc dọc - trắc ngang tuyến;
6. Đo vẽ mặt cắt ngang sông.
4.2. Đặc điểm, quy mô, tính chất công trình:
4.2.1. Đặc điểm:
Hiện trạng tuyến đường có mặt đường BTN rộng trung bình 6.0m, hai bên tuyến có
mật độ dân cư tương đối đông đúc, trên tuyến mật độ xe cộ đi lại không nhiều nên việc
tiến hành khảo sát không gặp nhiều khó khăn.
4.2.2. Quy mô, tính chất công trình:
- Tuyến đường Lê Văn Lương là một trong những trục đường quan trọng của hệ thống
giao thông huyện, là đường nối giữa tỉnh Long An và trung tâm Tp. Hồ Chí Minh.
Việc đầu tư xây dựng cầu có ý nghĩa lớn trong việc góp phần hoàn thiện mạng lưới
giao thông của huyện, cùng với các tuyến đường lân cận tạo mạng lưới giao thông hợp
lý, góp phần phát triển kinh tế xã hội của Huyện Nhà Bè;
- Quy mô:

+ Phần cầu: cầu có tuổi thọ thiết kế 100 năm;
+ Phần đường: theo quy hoạch rộng 40m với 4 làn xe chạy.

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 4

Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

CHƯƠNG 2:

NỘI DUNG THỰC HIỆN VÀ ĐIỀU KIỆN TƯ NHIÊN
1. VỊ TRÍ, ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC KHẢO SÁT:
1.1. Vị trí:
- Địa điểm xây dựng: Huyện Nhà Bè - Tp. Hồ Chí Minh
- Tên công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm
- Vị trí:

+ Tim tuyến trùng với tim cầu hiện.
+ Điểm đầu : Cách mố 1 (Hướng đi trung tâm thành phố) là 250m.
+ Điểm cuối: Cách mố 2 (Hướng đi Long An) là 250m.
+ Chiều dài khu vực cầu khảo sát: 250m+70m+250m = 570m.
1.2. Điều kiện tự nhiên:
1.2.1. Địa hình:
- Địa hình khu vực mang đặc điểm chung của khu Nam sài Gòn, tương đối thấp và bằng
phẳng, có nhiều kênh rạch, ao hồ chia cắt địa hình.
- Cao độ nền tự nhiên khoảng +1.0m đến +1.7, ở các kênh rạch, ao hồ cao độ xuống
khoảng -0,7m.
- Dân cư: trên khu vực cầu rất đông đúc, chủ yếu là nhà cấp 4 được xây dựng kiên cố.
- Các công trình kỹ thuật: trên khu vực có nhiều công trình rất quan trọng như các trụ
điện cao thế, hệ thống cấp nước, cáp quang,…
1.2.2. Các đặc điểm khí tượng, thủy văn:
a) Đặc điểm khí tượng.


Đặc điểm chung
Khu vực dự án nằm trong vùng khí hậu đồng bằng Nam Bộ với nét đặc trưng chủ yếu
là thời tiết gió mùa. Khí hậu ở đây mang đủ những đặc điểm của khí hậu toàn miền với
sự phân chia hai mùa mưa và khô một cách rõ rệt.

Nhiệt độ không khí
o
- Nhiệt độ trung bình năm khoảng 28 C. Biên độ chênh lệch nhiệt độ trung bình tháng
nhỏ, trong năm không có tháng nào nhiệt độ trung bình vượt quá 30 oC và xuống dưới
25oC. Tháng lạnh nhất là tháng XII có nhiệt độ trung bình 26.2oC. Nhiệt độ thấp nhất
tuyệt đối quan trắc tại Tân Sơn Nhất là 13.8 oC(04/I/1937). Tháng nóng nhất là tháng
IV có nhiệt độ trung bình 29.8oC. Nhiệt độ cao nhất tuyệt đối quan trắc được tại Tân
Sơn Nhất là 40.0oC.
o
- Biên độ dao động ngày đêm của nhiệt độ trung bình là 7.2 C. Thời kỳ nhiệt độ dao
động mạnh nhất là tháng III,IV; thời kỳ dao đông ít nhất là những tháng X, XI.
- Các đặc trưng về chế độ nhiệt khu vực được thể hiện trong bảng sau:

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 5


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Bảng: Đặc trưng của chế độ nhiệt (oC)

Đặc trưng


-

-

Trị số

Nhiệt độ trung bình năm

28.0

Nhiệt độ trung bình tháng cao nhất

29.8

Nhiệt độ trung bình thánh thấp nhất

26.2

Nhiệt độ cao nhất tuyệt đối

40.0

Nhiệt độ thấp nhất tuyệt đối

13.8

Biên độ ngày trung bình của nhiệt độ

7.2

Mưa
Tại thành phố Hồ Chí Minh lượng mưa trung bình năm là 1931mm; số ngày mưa trung
bình là 158.8 ngày với sự phân chia hai mùa rõ rệt. Mùa mưa kéo dài 7 tháng, từ tháng
V đến tháng XI. Trong mùa mưa tập trung hơn 90% lượng mưa cả năm. Lượng mưa
tăng dần từ đầu mùa tới giữa mùa, đạt tới cực đại vào tháng IX, tháng X với lượng
mưa trung bình gần 300mm.
Các tháng còn lại, từ tháng XII đến tháng IV, thuộc về mùa khô. Tháng I,II,III là thời
kỳ ít mưa nhất. Mỗi tháng trung bình chỉ quan sát được 1-4 ngày mưa nhỏ. Tháng có
lượng mưa cực tiểu là tháng II có lượng mưa trung bình là 4.1mm với 1-2 ngày mưa.
Bảng: Đặc trưng của chế độ mưa (oC)
Đặc trưng
Lượng mưa trung bình năm (mm)

1931

Lượng mưa trung bình tháng lớn nhất (mm)

327.1

Lượng mưa trung bình tháng nhỏ nhất (mm)

4.1

Số ngày mưa trung bình

-

-


-

-

Trị số

158.8

Độ ẩm, nắng
Độ ẩm trung bình năm tại khu vực là 78%. Các tháng mùa mưa có độ ẩm lớn hơn các
tháng mùa khô. Độ ẩm trung bình mùa mưa là 83%, mùa khô là 71%. Tháng II và
tháng III là các tháng khô nhất với độ ẩm trung bình là 70%.
Một trong những nét đặc trưng của khí hậu đồng bằng Nam Bộ là có tổng số giờ nắng
trung bình cả năm rất lớn, vào khoảng 2500 giờ (yếu tố của khí hậu khu vực cận xích
đạo). Tất cả các tháng trong năm đều có số giờ nắng trung bình lớn hơn 160 giờ. Trong
tháng III, số giờ nắng trung bình lên tới 272 giờ, tức là hơn 9 giờ nắng trong một ngày.
Gió
Nhìn chung, gió tại khu vực thành phố Hồ Chí Minh tương đối nhẹ, tốc độ gió phổ
biến vào khoảng 0-3.5m/s theo phần lớn các hướng. Tuy nhiên gió mạnh cũng xuất
hiện trong thời gian gió mùa Tây Nam và trong các cơn bão.
Tốc độ gió mạnh nhất quan trắc được tại Tân Sơn Nhất là 36m/s theo hướng Tây Tây
Nam (trong thời gian có gió mùa Tât Nam).
b) Điều kiện thủy văn
Đặc điểm chung thủy văn của khu vực
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:

Trang 6


Báo cáo kết quả khảo sát
-

-


-

-

-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Chế độ thủy triều trong khu vực là bán nhật triều không đều như vùng biển Đông Nam
Bộ, phần lớn các ngày trong tháng đều có 2 lần nước lớn, 2 lần nước ròng (chênh lệch
cao độ hai đỉnh triều kế tiếp nhau khoảng 0.3 – 0.4m, chênh lệch cao độ hai chân triều
kế tiếp rất lớn đến 2.0m). Biên độ triều lớn nhất tới 3 – 4m thuộc loại lớn nhất Việt
Nam.
Trong tháng 1 âm lịch có 2 kỳ triều cường ứng với 2 kỳ trăng tròn và không trăng, 2
kỳ triều kém ứng với 2 kỳ trăng thượng huyền và hạ huyền và 2 kỳ triều trung gian.
Cao độ mực nước
Cao độ thủy văn phụ thuộc chủ yếu vào chế độ dao động mực nước biển, vào chế độ
lượng mưa tại chỗ và mưa từ thượng nguồn sông Vàm Cỏ Đông, sông Sài Gòn.
Dọc theo tuyến và khu vực lân cận có một số trạm thủy văn chính đã quan trắc cao độ
mực nước từng giờ từ nhiều năm nay: trạm Vũng Tàu (đặc trưng giao động mực nước
vùng biển Đông Nam Bộ – quan trắc từ năm 1907), trạm Nhà Bè (đặc trưng cho mực

nước khu vực dự án – quan trắc từ năm 1980).
Cao độ mực nước theo quan trắc tại trạm Nhà Bè như sau:
Tần suất (%)
Đặc trưng
1
2
3
4
5
10
Hmax (cm)
153
150
148
147
145
140
Hmin (cm)
-280
-278
-277
-276
-274
-269

Trạm thủy văn Nhà Bè gần khu vực dự án, do đó có thể sử dụng mực nước này để thiết
kế.
1.2.3. Địa chất:
- Trên cơ sở báo cáo khảo sát địa chất công trình cầu Rạch Tôm do công ty Tư vấn thiết
kế BR lập tháng 5/2007, địa tầng khu vực công trình có thể chia thành các lớp sau:

Lớp 1: Bùn sét màu xám đen, đôi chỗ lẫn hữu cơ. Trạng thái chảy. Bề dày lớp thay đổi
từ 24.00m đến 29.00m, bề dày trung bình của lớp là 26.00m.
Các chỉ tiêu cơ lý:
Độ ẩm tự nhiên W
:
76.31
%
Dung trọng tự nhiên w
:
1.47
g/cm3
Hệ số rỗng eo
:
2.117
Giới hạn Atterberg:
 Giới hạn chảy
:
66.99
%
 Giới hạn dẻo
:
32.62
%
Độ sệt B
:
1.28
Lực dính kết C
:
0.087
kG/cm2

0
Góc nội ma sát 
:
3 39‘
Hệ số nén lún, a1 – 2
:
0.158
cm2/kG
Môđun TBD E1-2
:
7.68
kG/cm2
cp
Sức chịu tải cho phép R
:
0.61
kG/cm2
Lớp 2: Cát pha màu xám xanh, nâu vàng. Trạng thái dẻo. Bề dày lớp thay đổi từ
2.50m đến 9.00m, bề dày trung bình của lớp là 6.83m.
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 7


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Các chỉ tiêu cơ lý:

Độ ẩm tự nhiên W
Dung trọng tự nhiên w
Hệ số rỗng eo
Giới hạn Atterberg:
 Giới hạn chảy
 Giới hạn dẻo
Độ sệt B
Lực dính kết C
Góc nội ma sát 
Hệ số nén lún, a1 – 2
Môđun TBD E1-2
Sức chịu tải cho phép Rcp

:
:
:

24.42
1.96
0.70

%
g/cm3

:
:
:
:
:
:

:
:

27.95
22.22
0.39
0.098
20040‘
0.026
45.01
4.044

%
%
kG/cm2
cm2/kG
kG/cm2
kG/cm2

Lớp 3: Cát mịn, trung đến thô đôi chỗ lẫn sạn sỏi: màu xám nâu, xám xanh, xám vàng,
xám nâu vàng, nâu vàng đỏ. Trạng thái chặt vừa. Bề dày lớp thay đổi từ 15.00m đến
23.00m, bề dày trung bình của lớp đất là 18.07m.
Các chỉ tiêu cơ lý:
Độ ẩm tự nhiên W
:
22.23
%
Dung trọng tự nhiên w
:
2.01

g/cm3
Hệ số rỗng eo
:
0.63
Lực dính kết C
:
0.037
kG/cm2
0
Góc nội ma sát 
:
33 03‘
Hệ số nén lún, a1 – 2
:
0.023
cm2/kG
Môđun TBD E1-2
:
53.34
kG/cm2
cp
Sức chịu tải cho phép R
:
5.685
kG/cm2
Lớp 3a: Cát pha màu nâu vàng, xám trắng. Trạng thái dẻo. Bề dày trung bình 4m.
Các chỉ tiêu cơ lý:
Độ ẩm tự nhiên W
:
24.60

%
Dung trọng tự nhiên w
:
1.93
g/cm3
Hệ số rỗng eo
:
0.73
Giới hạn Atterberg:
 Giới hạn chảy
:
26.90
%
 Giới hạn dẻo
:
21.90
%
Độ sệt B
:
0.54
Lực dính kết C
:
0.102
kG/cm2
0
Góc nội ma sát 
:
19 20‘
Hệ số nén lún, a1 – 2
:

0.027
cm2/kG
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 8


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Môđun TBD E1-2

:

43.92

Lớp 4: Sét màu nâu vàng đỏ, nâu vàng, xám trắng. Trạng thái cứng.
Các chỉ tiêu cơ lý:
Độ ẩm tự nhiên W
:
19.21
Dung trọng tự nhiên w
:
2.04
Hệ số rỗng eo
:
0.57
Giới hạn Atterberg:

 Giới hạn chảy
:
48.43
 Giới hạn dẻo
:
23.53
Độ sệt B
:
0.18
Lực dính kết C
:
0.479
Góc nội ma sát 
:
17053‘
Hệ số nén lún, a1 – 2
:
0.009
Môđun TBD E1-2
:
69.79
cp
Sức chịu tải cho phép R
:
10.56

kG/cm2

%
g/cm3

%
%
kG/cm2
cm2/kG
kG/cm2
kG/cm2

BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG KHẢO SÁT THỰC TẾ ĐÃ THỰC HIỆN:

2.

STT

TÊN HẠNG MỤC CÔNG VIỆC

ĐƠN
VỊ

DIỄN GIẢI

KHỐI
LƯỢNG

A

Khảo sát địa hình

I

Công tác xây dựng mốc

1

Mua mốc Quốc gia hạng III

Mốc

1,00

2

Lập lưới tọa độ Nhà nước Hạng IV,
địa hình cấp IV

điểm

2,00

- Phương pháp và công nghệ: GPS
3

Lập thủy chuẩn Nhà nước Hạng IV,
địa hình cấp IV

Km

4Km (dẫn mốc)

4,00

4

Lập lưới khống chế mặt bằng Đường
chuyền cấp II, đ.hình cấp IV

điểm

2 điểm

2,00

5

Lập lưới cao độ thủy chuẩn kỹ thuật,
địa hình cấp IV

Km

Chiều dài tuyến

0,57

II

Công tác đo đạc

1

Đo vẽ bản đồ trên cạn, TL 1/500; đồng

mức 0.5m
- Phần trên cạn địa hình cấp IV

ha

2bờ*250md*2bên*100mr

10,00

- Phần dưới nước địa hình cấp I

ha

70md*2bên*100mr

1,40

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 9


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Đo vẽ mặt cắt dọc

2

- Phần trên cạn địa hình cấp IV

100m

- Phần dưới nước địa hình cấp I

100m

3

Đo vẽ mặt cắt ngang đường vào cầu,
địa hình cấp IV

100m

2bờ*(250m/40m/mc +
1)*100m

14,50

4

Đo vẽ mặt cắt dọc lòng sông, địa hình
cấp I

100m

2bên*100m

2,00

B

Công tác xác định thành phần hóa
học của nước

1

Thí nghiệm xác định thành phần hóa
học của nước

Mẫu

2,00

2

Thí nghiệm xác định thành phần hóa
học của nước trong đất

Mẫu

2,00

2bên*250md

5,00
0,70

QUY TRÌNH, PHƯƠNG PHÁP VÀ THIẾT BỊ KHẢO SÁT:

3.

3.1. Khảo sát địa hình:
3.1.1. Máy móc thiết bị sử dụng:
- Căn cứ tình hình thực tế địa hình khu vực cũng như yêu cầu kỹ thuật của nhiệm vụ
khảo sát. Chúng tôi sử dụng các thiết bị sau đây để thực hiện công tác khảo sát địa
hình:
Thiết bị đo vẽ chính:
Máy và dụng cụ đo đạc

Model

Nước sản xuất

Máy toàn đạc điện tử
Lecia

TCR-407

Thụy sĩ

Máy thủy bình Leica

NA820

Thụy sĩ

Đcx cạnh: ±2mm + 2ppm

Đcx góc: ± 5”
Đcx: ± 2.5mm/Km

Mia

dài 4m

Thước thép dài 50m

Vạch khắc 0.001m

Máy đo GPS
-

Ghi chú

SOUTH

Trung Quốc

Các máy móc đã được kiểm tra, kiểm nghiệm, hiệu chỉnh còn hiệu lực trước khi đưa
vào sử dụng.

3.1.2. Quy trình và phương pháp khảo sát
a) Thiết lập lưới khống chế toạ độ hạng IV:
- Tiến hành thành lập 02 mốc GPS hạng IV theo hệ toạ độ VN2000 và cao độ Quốc gia.

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:

Trang 10


Báo cáo kết quả khảo sát
-

-

-

-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Sử dụng số liệu gốc là các điểm toạ độ quốc gia 1 mốc Hạng III nhà nước có số hiệu
646488 và 1 mốc hạng II nhà nước có số hiệu II-197 (có phụ lục và hồ sơ GPS riêng
kèm theo).
Lưới khống chế toạ độ hạng IV được xây dựng theo hệ tạo độ VN2000 và được đo
bằng công nghệ GPS.
Toạ độ các mốc được đo đạc bằng công nghệ thu tín hiệu từ vệ tinh với các máy phát
chuyên dụng và được tính toán trên phần mềm tính toán vệ tinh chuyên dụng.
Cọc mốc toạ độ và độ cao hạng IV theo quy cách như sau:

+ Mặt mốc

: 40cm x 40cm,

+ Đáy mốc

: 50cm x 50cm,

+ Chiều cao mốc

: 45cm,

+ Bệ mốc

: 60cm x 60cm x 10cm,

+ Vật liệu làm mốc

: bê tông mác 200,

+ Tim mốc

: bằng sứ.

+ Trên mặt mốc ghi ký hiệu và số hiệu mốc cùng với ngày, tháng, năm xây dựng.
-

b)
-

-

-

c)
-

-

-

-

Các mốc hạng IV được đặt trên móng cọc bê tông hình trụ chôn sâu 30m. Các mốc này
đặt bên ngoài khu vực thi công sau này để khỏi bị ảnh hưởng trong quá trình thực hiện
Dự án.
Thiết lập lưới khống chế cao độ hạng IV
Lập lưới khống chế cao độ thuỷ chuẩn hạng IV được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp nhà
nước. Các mốc cao độ hạng IV được tiến hành đo theo phương pháp đo cao hình học
từ giữa và theo sơ đồ dẫn toạ độ cao trên đường dài. Sai số khép cao độ phải thỏa mãn
yêu cầu fh  ± 20 L mm (L là chiều dài đường đo, tính bằng Km).
Sử dụng máy thủy bình Leica NA 820 có độ chính xác 2.5mm/km.
Cao độ mốc lấy theo cao độ mốc quốc gia (Hệ Hòn Dấu), cách vị trí xây dựng công
trình khoảng 3km.
Khối lượng thực hiện toàn tuyến là: 4000m.
Lưới khống chế cao độ thủy chuẩn hạng IV được kết hợp xây dựng trên cơ sở lưới tọa
độ hạng IV.
Thiết lập lưới khống chế mặt bằng đường chuyền cấp II (ĐC2):
Đây là công tác đầu tiên quan trọng trong việc đo vẽ bình đồ tỷ lệ 1/500 và tỷ 1/1000,
là cơ sở để phát triển đo vẽ chi tiết bình đồ, định vị tim tuyến sau này. Lưới khống chế
mặt bằng được thiết lập ở đây là lưới đường chuyền cấp II là một vòng khép kín, các
điểm khống chế được bố trí trải dọc tuyến.
Trên cơ sở các điểm tọa độ và độ cao hạng IV đã đo bằng công nghệ GPS, tiến hành
lập lưới đường chuyền cấp 2 và độ cao kỹ thuật cho tuyến khảo sát.
Các quy định về chọn điểm mốc, quy cách và kích thước mốc, công nghệ thực hiện,
thành quả và hồ sơ giao nộp lấy theo tiêu chuẩn ngành 98 TCN 43-90.
Lập lưới đường chuyền cấp 2:

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 11


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

+ Khoảng cách giữa các điểm đường chuyền cấp 2 trung bình khoảng 250m/điểm
(chú ý bố trí điểm ĐC2 với khoảng cách hợp lý, tập trung tại các vị trí cầu và nút
giao để tận dụng). Tất cả các điểm đường chuyền cấp 2 cũng là điểm của lưới độ
cao cấp kỹ thuật. Chiều dài của đường chuyền cấp 2 được giới hạn bởi 2 mốc tọa
độ hạng IV liền nhau.

+ Sơ đồ đường chuyền cấp 2 vẽ trên khung tỉ lệ 1/10.000. Lưới đường chuyền cấp 2
được đo bằng máy toàn đạc điện tử TCR407 và các phụ kiện đi kèm như gương,
máy tính xách tay.

+ Quy cách điểm mốc ĐC2:







Mặt mốc

Đáy mốc

: 20cm x 20cm.
: 30cm x 30cm.
Chiều cao mốc
: 40cm.
Vật liệu làm mốc
: bê tông mác 200.
Tim mốc
: bằng sứ.
Trên mặt mốc ghi ký hiệu và số hiệu mốc cùng với ngày, tháng, năm xây
dựng.

+ Độ chính xác của máy sử dụng để thiết lập ĐC2:
 Độ chính xác đo góc
 Độ chính xác đo dài

: ±5”,
: ±(5mm+3ppmxD).

+ Các thông số cơ bản của hệ lưới ĐC2 :
 Chiều dài cạnh của lưới

: 80m ≤ S ≤ 350m,

 Độ chính xác đo góc

: mb ≤ ±10”,

 Độ chính xác đo cạnh

: 5mm±5ppmxD.

 Sai số khép tương đối đường chuyền:

fx 2  fy 2 :[S] ≤ 1/5000



fx : sai số khép gia số tọa độ theo trục x;



fy : sai số khép gia số tọa độ theo trục y;



S : chiều dài giữa 2 điểm hạng IV.

 Sai số khép góc : ≤ 20” n (n là số góc đo).

+ Lưới đường chuyền cấp 2 được triển khai trên tuyến từ mốc tọa độ hạng IV và
-

d)
-

-

được đo khép vào mốc toạ độ hạng IV.

Khối lượng thực hiện: 2 điểm.
Thiết lập lưới độ cao cấp kỹ thuật
Hệ cao độ mốc lấy theo cao độ mốc quốc gia VN2000, đã được dẫn về vị trí công trình
thông qua lưới cao độ hạng IV
Dùng phương pháp đo cao hình học, cấp hạng thủy chuẩn hạng IV.
- Sử dụng máy thủy chuẩn TCR407 để đo.

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 12


Báo cáo kết quả khảo sát
-

e)
-

-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Lưới độ cao cấp kỹ thuật được đo bằng phương pháp đo cao hình học đảm bảo sai số
khép fh  ± 50 L mm (L khoảng cách giữa hai điểm hạng IV, tính bằng Km). Khối
lượng thực hiện trên toàn tuyến là: 570.0m
Đo vẽ chi tiết bình đồ:
Đo vẽ bình đồ tuyến được lập bằng phương pháp toàn đạc điện tử – Máy sử dụng để
đo bình đồ là máy TCR407 (hãng LEICA – Thụy Sĩ) và gương phản xạ. Số liệu được
xử lý trên máy vi tính bằng phần mềm . Bình đồ tỷ lệ 1/500 đã thể hiện đầy đủ chi tiết

địa hình, địa vật: nhà cửa, cây cối, trụ điện, hố ga, nắp hầm ga, các công trình cấp,
thoát nước ngang đường và công trình kiến trúc,……
Đo vẽ bình đồ tuyến tỷ lệ 1/500 trên phạm vi toàn tuyến.
Khối lượng đo vẽ bình đồ tỷ lệ 1/500:

+ Dưới nước: 1.4 Ha.
+ Trên cạn: 10.0 Ha.
f)
-

-

Đo vẽ trắc dọc tuyến:
Cứ khoảng 100m bố trí một điểm chi tiết trên đường thẳng, 50m trên đường cong, nút
giao, những nơi địa hình thay đổi hoặc vượt chướng ngại vật tiến hành đóng thêm các
cọc phụ. Dẫn thuỷ chuẩn kỹ thuật vào đầu cọc.
Chiều dài đo vẽ:

+ Phần trên cạn:

500m

+ Phần dưới nước: 70m
-

g)
-

-

h)

-

-


-

Mặt cắt dọc tuyến được vẽ với tỷ lệ cao 1/200, dài 1/500 bằng chương trình NOVA in
trên giấy A3.
Đo vẽ trắc ngang tuyến:
Tại các điểm cắt dọc tiến 40m.
Trắc ngang tuyến đo vẽ với tỷ lệ 1/200, được vẽ bằng phần mềm Nova, in trên giấy
A3.
Khối lượng mặt cắt ngang đã đo vẽ: 14 mặt cắt.
Tổng chiều dài: 2bờ*(250m/40m/mc + 1)*2*50m = 1450m.
Khảo sát hiện trạng tuyến:
Phần cầu:
Cầu Rạch Tôm hiện hữu bằng dàn thép Eiffel rộng 3m, gồm 3, nhịp dài 70m, không có
lề bộ hành. Tải trọng khai thác dưới 2T. Mố trụ cầu bằng thép hình, kết cấu dạng
khung thép.
Với sự tăng mạnh về lưu lượng giao thông cũng như tải trọng các phương tiện qua cầu,
cầu Rạch Tôm hiện hữu sẽ không đủ khả năng đáp ứng được nhu cầu phát triển của xã
hội.
Phần đường:
Đoạn tuyến khảo sát có chiều rộng mặt đường trung bình 6m, chiều rộng nền đường
9m. Mặt đường tương đối bằng phẳng, khu vực sung quanh cầu Rạch Tôm dân cư
tương đối đông. Lưu lương xe qua lại khá nhiều gây khó khăn cho việc thi
công.

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 13


Báo cáo kết quả khảo sát

3.2.
-

-

-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Xác định thành phần hóa học của nước:
Lấy mẫu nước tại vị trí gần bờ và vị trí giữa sông với mực nước thường xuyên ở độ
sâu cách mặt nước lúc lấy mẫu 1m. Số lượng mẫu nước: 2 mẫu.
Lấy mẫu nước trong đất tại vị trí gần bờ và vị trí giữa sông bằng cách tách lấy nước từ
mẫu đất bằng máy quay ly tâm tách nước. Số lượng mẫu nước trong đất: 2 mẫu.
Mỗi mẫu nước tối thiểu lấy để thí nghiệm với dung tích 1dm3.

Kết quả thí nghiệm phân tích mẫu nước
STT

Chỉ tiêu thí
nghiệm

Kết quả
Đơn vị

Mẫu M1
(gần bờ)

Mẫu M2
(giữa sông)

Phương pháp thí
nghiệm

Thí nghiệm mẫu nước
-

1

Cl

2

Độ dẫn điện

3

pH

4

SO42-

mg/l

5743.4

5867.5

TCVN 61941996(ISO9297:1989
E)(*)

S/cm(20oC)

12950

13100

Ref. AOAC 973.40

6.88

6.91

SMEWW 4500H(+).B(*)

746.4

776.7

ASTM D516-90(*)

mg/l

Thí nghiệm mẫu nước trong đất
1

Cl-

mg/l

7913

3282

AOAC 980.25

2

SO42-

mg/l

1092

974.6

Ref.TCVN 66562000

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:

Trang 14


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 15


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

CHƯƠNG 3:
ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN KỸ THUẬT-KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN
ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KHẢO SÁT.

1.

Các phép đo đạc tính toán được thực hiện theo đúng quy trình quy phạm hiện hành.
Sai số nằm trong giới hạn cho phép nên chất lượng tài liệu khảo sát đảm bảo cho công
tác lập dự án.
2.
-

-

-

ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KỸ THUẬT:
Cao độ thiết kế đường đảm bảo vai đường theo cao độ quy hoạch và khống chế lưu
vực thoát lũ.
Tuân thủ theo cao độ san nền các khu quy hoạch liền kề dự án.
Tại vị trí cầu vượt sông phải đảm bảo tĩnh không, chiều cao kết cấu.
Các đoạn nền đất yếu được xử lý nền đất tự nhiên trước khi đắp đảm bảo độ lún cố kết
theo quy định kỹ thuật.
Tuyến đường hiện hữu rất hẹp (6m), lưu lượng xe cộ tương đối đông, do đó cần lưu ý
tổ chức thi công hợp lý để tránh kẹt xe kéo dài. Ngoài ra tuyến đường đi qua khu dân
cư nên cần có các giải pháp bảo vệ môi trường trong quá trình thi công.

3. KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ:
3.1. Kết luận:
- Toàn bộ công tác khảo sát, đo đạc công trình: “Xây dựng cầu Rạch Tôm” thuộc địa
phận huyện Nhà Bè – TP.Hồ chí Minh được thực nghiêm túc theo đúng quy trình, quy
phạm kỹ thuật hiện hành và theo đúng nội dung yêu cầu trong nhiệm vụ khảo sát đã
được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
- Trang thiết bị hoàn chỉnh, phương pháp đo hợp lý.
- Bình đồ khu vực khảo sát được thành lập theo hệ tọa độ nhà nước (VN-2000).
- Chất lượng khảo sát đạt hiệu quả cao, đáp ứng được yêu cầu tính toán, phục vụ công
tác lập dự án đầu tư xây dựng công trình.
3.2. Kiến nghị:
Với kết quả khảo sát đã trình bày ở trên, TVTK kiến nghị cơ quan các cấp có thẩm
quyền liên quan sớm phê duyệt báo cáo khảo sát để nhanh chóng triển khai các bước
tiếp theo của dự án.
TÀI LIỆU THAM KHẢO:

4.

Bình đồ tổng thể khu vực dự án.
5.
-

CÁC TÀI LIỆU KÈM THEO:
Bình đồ hiện trạng cầu.
Trắc dọc tự nhiên.
- Mặt cắt ngang tự nhiên.
- Kết quả thí nghiệm mẫu nước.
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 16


Báo cáo kết quả khảo sát
-

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Các văn bản pháp lý: Quyết định duyệt Nhiệm vụ khảo sát của Chủ Đầu tư, các tài liệu
về quy hoạch…
CHI NHÁNH CÔNG TY TƯ VẤN TRIỂN KHAI
CÔNG NGHỆ & XÂY DỰNG GIAO THÔNG
Người viết thuyết minh

Phó. GIÁM ĐỐC

THÁI HOÀNG DUY

NGUYỄN HỮU CHÍ

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 17


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

PHỤ LỤC
BÌNH SAI CAO ĐỘ
LISCAD Report: Level Adjustment Report
Wednesday, November 03, 2010 22:14
File: RachTom
Projection: Plane grid
File Date: Wednesday, November 03, 2010
Units
=====
Distance: Metres
Distance type: Grid
Fixed Elevations
Point ID
HNB-028

Elevation

1.306
Adjusted Elevations
Point ID Elevation
DC2
1.828
DC1
1.947
GPS1
1.804
GPS2
1.764

+/-SD
0.001
0.001
0.001
0.001

Observations
At
HNB-028
DC2
DC1
GPS1
GPS2
GPS1
DC1
DC2

To

DC2
DC1
GPS1
GPS2
GPS1
DC1
DC2
HNB-028

Observed
0.521
0.119
-0.142
-0.040
0.040
0.143
-0.118
-0.523

+/-SD
0.003
0.003
0.003
0.003
0.003
0.003
0.003
0.003

Adjusted

0.522
0.119
-0.143
-0.040
0.040
0.143
-0.119
-0.522

Residual
0.001
-0.000
-0.001
-0.000
0.000
-0.000
-0.001
0.001

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 18


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Sơ đồ lưới mặt bằng

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 19


Báo cáo kết quả khảo sát

Cơng trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tơm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

KẾT QUẢ TÍNH TỐN BÌNH SAI

II-179

646488
GPS1

CHÚ THÍCH

GPS2

ĐIỂM TỌA ĐỘ NHÀ NƯỚC
ĐIỂM GPS ĐO MỚI

Sơ đồ lưới
Bang 1
BANG TRI DO GIA SO TOA DO VA CAC CHI TIEU SAI SO
HE TOA DO VUONG GOC KHONG GIAN
ELLIPSOID QUI CHIEU:WGS-84

===================================================================
|Lan do| D. dau D. cuoi |
DX
|
DY
|
DZ
| RMS | RDOP | RATIO|
===================================================================
| 2936| 646488 GPS1 | -12738.579 | -3012.075 | -4027.221 | 0.023 | 46.25 | 3.4 |
| 2936| 646488 GPS2 | -12734.936 | -2963.126 | -4270.940 | 0.021 | 35.56 | 4.6 |
| 2932| GPS1
II179 | -3059.311 | -3553.341 | 13387.055 | 0.017 | 26.22 | 4.1 |
| 2932| GPS2
GPS1 | -3.634
| -48.982 | 243.712 | 0.010 | 9.89 | 1.5 |
| 2932| II179 646488 | 15797.887 | 6565.420 | -9359.849 | 0.021 | 31.37 | 3.0 |
| 2932| II179 GPS2 | 3062.957 | 3602.289 |-13630.772 | 0.021 | 36.97 | 1.9 |
===================================================================
- RMS lon nhat
:
( 646488 - GPS1)
RMS = 0.023
- RMS nho nhat
:
( GPS2 - GPS1)
RMS = 0.010
- RDOP lon nhat :
( 646488 - GPS1) RDOP = 46.250
- RDOP nho nhat :

( GPS2 - GPS1)
RDOP = 9.890
- RATIO lon nhat :
( 646488 - GPS2) RATIO = 4.600
- RATIO nho nhat :
( GPS2 - GPS1)
RATIO = 1.500
Chi nhánh Cơng ty Tư vấn Triển khai Cơng nghệ và Xây dựng Giao thơng
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thơng Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 20


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

Bang 2
BANG SAI SO KHEP HINH
HE TOA DO VUONG GOC KHONG GIAN
ELLIPSOID QUI CHIEU:WGS-84
===================================================================
| So hieu vong khep
| dX(m)| dY(m) | dz(m) | dh(m) | dxyz | [S](m) | dxyz/[S] |
|------------------------|------ |------ |------ |------ |------ |-------|---------|
| 646488 GPS1 II179 | -0.003 | 0.004 | -0.015 | 0.002 | 0.016 | 47380.7 |1: 2996618 |
| 646488 GPS1 GPS2 | -0.009 | 0.033 | 0.007 | 0.036 | 0.035 | 27698.9 |1: 793344 |
| 646488 GPS2 II179 | -0.006 | 0.005 | -0.017 | 0.003 | 0.019 | 47683.5 |1: 2548790 |
| GPS1 II179 GPS2 | 0.012 | -0.034 |-0.005 | -0.037 | 0.036 | 28860.7 |1: 792864 |
===================================================================

Tong so tam giac : 4
------------------------ Sai so khep tuong doi tam giac lon nhat: 1/ 792864
( Tam giac : GPS1- II179- GPS2, [S] = 28860.7m )
- Sai so khep tuong doi tam giac nho nhat: 1/ 2996618
( Tam giac : 646488- GPS1- II179, [S] = 47380.7m )
- Sai so khep chenh cao tam giac nho nhat: 0.002m
( Tam giac : 646488- GPS1- II179, [S] = 47380.7m )
- Sai so khep chenh cao tam giac lon nhat: 0.037m
( Tam giac : GPS1- II179- GPS2, [S] = 28860.7m )
Tong so tu giac : 0
------------------------ Sai so khep tuong doi tu giac lon nhat: 1/
0
( Tu giac: 646488- GPS2- II179- 646488, [S] =
0.0m )
- Sai so khep tuong doi tu giac nho nhat: 1/
0
( Tu giac: 646488- GPS1- GPS2- 646488, [S] =
0.0m )
- Sai so khep chenh cao tu giac nho nhat: 0.000m
( Tu giac : 646488- 646488- 646488- 646488, [S] =
0.0m )
- Sai so khep chenh cao tu giac lon nhat: 0.000m
( Tu giac : GPS1- II179- GPS2, [S] =
0.0m )
Bang 3.1
BANG TRI DO, SO HIEU CHINH VA TRI BINH SAI GOC PHUONG VI
HE TOA DO TRAC DIA
ELLIPPSOID:WGS-84
=========================================================
| STT | Ki hieu goc

| Tri do
| S.s do | So h/c | Tri b.sai
|
|
|
| o ' "
| "
| "
| o ' "
|
==========================================================
| 1 | II179
GPS2 | 195 47 26.01 | 0.05 | -0.04
| 195 47 25.98 |
| 2 | 646488 GPS1 | 107 14 55.78 | 0.69 | -0.79
| 107 14 54.99 |
| 3 | 646488 GPS2 | 108 15 23.00 | 0.62 | -0.79
| 108 15 22.21 |
| 4 | GPS2
GPS1 | 3 52 24.51 | 0.00 | 0.00
| 3 52 24.51 |
| 5 | GPS1 II179 | 15 59 52.50 | 0.01 | 0.00
| 15 59 52.50 |
==========================================================
- Sai so do phuong vi lon nhat:
( 646488 - GPS1) ma(max)= 0.69"
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 21

Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

- Sai so do phuong vi nho nhat:
- So hieu chinh phuong vi lon nhat:
- So hieu chinh phuong vi nho nhat:

( GPS2 - GPS1) ma(min)= 0.00"
( 646488 - GPS1) da(max)= 0.79"
( GPS2 - GPS1) da(min)= 0.00"

Bang 3.2
BANG TRI DO, SO HIEU CHINH VA TRI BINH SAI CANH
HE TOA DO TRAC DIA
ELLIPPSOID:WGS-84
=========================================================
| STT | Ki hieu canh
| Tri do
| S.s do | So h/c | Tri b.sai |
|
|
| (m)
| (m) | (m)
| (m)
|
=========================================================
| 1 | II179

GPS2 | 14428.137 | 0.003 | 0.001 | 14428.138 |
| 2 | 646488
GPS1 | 13695.573 | 0.050 | -0.013 | 13695.561 |
| 3 | 646488
GPS2 | 13755.214 | 0.047 | -0.015 | 13755.200 |
| 4|
GPS2
GPS1 | 248.620 | 0.000 | 0.000 | 248.620 |
| 5|
GPS1 II179 | 14184.970 | 0.001 | 0.000 | 14184.970 |
=========================================================
- Sai so do canh lon nhat:
( 646488 - GPS1) ms(max)= 0.050m
- Sai so do canh nho nhat:
( GPS2 - GPS1) ms(min)= 0.000m
- So hieu chinh canh lon nhat: ( 646488 - GPS2) ds(max)= 0.015m
- So hieu chinh canh nho nhat: ( GPS1 - II179) ds(min)= 0.000m
Bang 3.3
BANG TRI DO, SO HIEU CHINH VA TRI BINH SAI CHENH CAO
HE TOA DO TRAC DIA
ELLIPPSOID:WGS-84
=======================================================
| STT | Ki hieu canh
| Tri do
| S.s do | So h/c | Tri b.sai
|
|
|
| (m)
| (m)

| (m)
| (m)
|
=======================================================
| 1 | II179
GPS2 | -14.277 | 0.025 | 0.035 | -14.242
|
| 2 | 646488
GPS1 |
0.697 | 0.150 | -0.14
|
0.549
|
| 3 | 646488
GPS2 |
0.611 | 0.140 | -0.113 |
0.498
|
| 4|
GPS2
GPS1 |
0.051 | 0.000 | 0.000 |
0.051
|
| 5|
GPS1 II179 | 14.190 | 0.006 | 0.001 | 14.191
|
========================================================
- Sai so do chenh cao lon nhat:
( 646488 - GPS1) mdh(max)

= 0.150m
- Sai so do chenh cao nho nhat:
( GPS2 - GPS1) mdh(min)
= 0.000m
- So hieu chinh chenh cao lon nhat:
( 646488 - GPS1) ddh(max)
= 0.148m
- So hieu chinh chenh cao nho nhat:
( GPS2 - GPS1) ddh(min)
= 0.000m
=============================================================
Bang 4
BANG TOA DO VUONG GOC KHONG GIAN SAU BINH SAI
HE TOA DO VUONG GOC KHONG GIAN
ELLIPSOID QUI CHIEU:WGS-84
========================================================
| STT | So hieu diem |
X(m)
|
Y(m)
|
Z(m)
|
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 22


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

========================================================
| 1 | 646488
| -1788179.3881 | 6007266.6884 | 1177476.8283 |
| 2|
GPS1
| -1800917.9263 | 6004254.4636 | 1173449.6330 |
| 3|
GPS2
| -1800914.2923 | 6004303.4453 | 1173205.9213 |
| 4|
II179
| -1803977.2373 | 6000701.1240 | 1186836.6885 |
========================================================
Bang 5
BANG TOA DO TRAC DIA SAU BINH SAI
HE TOA DO TRAC DIA
ELLIPSOID QUI CHIEU:WGS-84
=======================================================
| STT | So hieu diem
|
B
|
L
| H(m) |
=======================================================
| 1 | 646488
| 10ø42'35.158308" | 106ø34'35.966010" | 0.209 |

| 2|
GPS1
| 10ø40'21.770239" | 106ø41'45.983098" | 0.758 |
| 3|
GPS2
| 10ø40'13.699093" | 106ø41'45.405523" | 0.707 |
| 4|
II179
| 10ø47'45.136587" | 106ø43'56.048945" | 15.509 |
=======================================================
Bang 6
BANG THANH QUA TOA DO PHANG VA DO CAO BINH SAI
HE TOA DO PHANG UTM **** KINH TUYEN TRUC: 10545 **** ELLIPPSOID:WGS-84
=================================================================
| So | So
|
Toa do, Do cao
| Sai so vi tri diem |
| thu | hieu |------------------------------------------------------------|
| tu | diem |
x(m)
|
y(m)
| h(m) | mx(m) | my(m) | mh(m) | mp(m) |
=================================================================
| 1| 646488 | 1184364.987 | 590424.475 | 0.817 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
| 2| GPS1 | 1180304.002 | 603504.107 | 1.330 | 0.000 | 0.000 | 0.006 | 0.001 |
| 3| GPS2 | 1180055.950 | 603487.312 | 1.279 | 0.000 | 0.000 | 0.006 | 0.001 |
| 4| II179 | 1193939.612 | 607413.519 | 16.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 |
=================================================================

Bang 7
BANG CHIEU DAI CANH, PHUONG VI VA SAI SO TUONG HO
HE TOA DO PHANG UTM
ELLIPPSOID: WGS-84
==================================================================
| SHD
| SHD | Chieu dai | ms |
ms/s
| Phuong vi| ma | dh
| mdh |
| dau
| cuoi |--------------------------------------------------------------|
|
| (m)
| (m) |
| o '"
| " | (m) | (m) |
==================================================================
| 646488 | GPS1 | 13695.561 | 0.001|1/27391122| 107 14 55 | 0.01 | 0.549 | 0.006 |
| 646488 | GPS2 | 13755.199 | 0.001|1/27510398| 108 15 22 | 0.01 | 0.498 | 0.006 |
| GPS2 | GPS1 | 248.620 | 0.000|1/99999999| 183 52 25 | 0.00 | -0.051 | 0.000 |
| GPS1 | II179 | 14184.970 | 0.001|1/28369940| 15 59 53 | 0.01 | 14.191| 0.006 |
| II179 | GPS2 | 14428.138 | 0.001|1/28856276| 15 47 26 | 0.01 | 14.242| 0.006 |
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 23


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

==================================================================
KET QUA DANH GIA DO CHINH XAC
----------------------------1. Sai so trung phuong trong so don vi:
M = 1.00
2. Sai so vi tri diem:
-nho nhat: (diem:
GPS1) mp = 0.001m
-lon nhat: (diem:
GPS1) mp = 0.001m
3. Sai so tuong doi canh: -nho nhat:
ms/s =1/ 99999999
(canh GPS2 - GPS1 S
= 248.6 m)
-lon nhat:
ms/s =1/ 27391122
(canh 646488 - GPS1 S
= 13695.6 m)
4. Sai so phuong vi:
-nho nhat:( GPS2 GPS1)
ma = 0.00"
-lon nhat:( 646488 GPS1)
ma = 0.01"
5. Sai so chenh cao:
-nho nhat:( GPS2 GPS1)
mh = 0.000m
-lon nhat:( 646488 GPS1)
mh = 0.006m

6.- Chieu dai canh nho nhat:
( GPS2 - GPS1) S = 248.620m
- Chieu dai canh lon nhat:
( II179 - GPS2) S = 14428.138m
- Chieu dai canh trung binh:
S = 14148.125m

Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 24


Báo cáo kết quả khảo sát

Công trình: Xây Dựng Cầu Rạch Tôm – Huyện Nhà Bè – TP. Hồ Chí Minh

KẾT QUẢ BÌNH SAI LƯỚI MẶT BẰNG PHỤ THUỘC

Sơ đồ lưới mặt bằng

Số liệu khởi tính
+ Số điểm gốc
:2
+ Số điểm mới lập : 3
+ Số phương vị gốc : 0
+ Số góc đo
:4
+ Số cạnh đo
:4

+ Sai số đo góc
: m = 7"
+ Sai số đo cạnh : mS = ±(3+3.ppm) mm
+ Độ cao mặt chiếu: Ho=0 (m)
+ Phép chiếu UTM 3*
Chi nhánh Công ty Tư vấn Triển khai Công nghệ và Xây dựng Giao thông
Đ/c: P1 nhà D1 Trường ĐH Giao thông Vận tải Cơ sở II – 450 Lê Văn Việt - P.TNP A – Quận 9 – Tp.HCM
Điện thoại: 08.37309994 - Fax: 08.37307213 – Email:
Trang 25