Bảng ôn tập môn Vận tải và giao nhận

Hình
thức vận
tải
Công ước Cơ sở trách nhiêm
Thời hạn
trách
nhiệm
Giới hạn trách nhiệm
Khiếu nại về
tổn thất
Khiếu nại
về chậm
giao hàng
Thời hạn
Khiếu nại
Đường
biển
Công ước
Brussel
1924(quy tắc
Hague)
*Ko đề cập
tới container
- Cung cấp con tàu có đủ khả năng đi
biển
- Người chuyên chở phải tiến hành cẩn
thận & thích hợp việc chất xếp, di
chuyển, khuân vác, chăm sóc, dỡ hàng
- Cấp B/L
* Miễn:
- Lỗi hải vận, hàng vận

- Cháy, trừ khi do lỗi thực sự hoặc cố ý
- Tai họa, nguy hiểm, tai nạn, khách
quan
(Trách nhiệm chứng minh lỗi là của
chủ hàng)
- Từ khi
hàng hóa
được xếp
lên tàu tại
cảng đi cho
đến khi
được dỡ tại
cảng đến
Nếu không kê khai:
Trước 1924: 100 GBP/ đơn
vị
Sau 1924: 200 GBP/ đv
Mỹ : 500 USD/ đv
- Rõ rệt:
+ Lập COR
+ Trước or lúc
giao hàng
- Ko rõ rệt:
+ Lập LOR
+ 3 ngày kể từ
ngày giao hàng
Ko quy
định
1 năm kể
từ ngày

giao hàng
Đường
biển và
container
Hague –
Visby
1968
Nt Nt 10.000Frc vàng/ đv hoặc
666,67SDR/ đv
30 Frc vàng/ kg hoặc 2 SDR/
kg
*Cách tính SDR chỉ áp dụng
cho các nước thuộc IMF
Nt Ko quy
định
1 năm
nhưng có
thể thỏa
thuận kéo
dài thêm
Đường
biển và
container
(contain
er giống
Visby)
Hamburg
1978
-Chịu trách nhiệm về thiệt hại trừ phi
chứng minh được rằng đã cần mẫn

thích đáng
- Phải giao hàng đúng ngày nếu thỏa
thuận trong hợp đồng or sau 60 ngày
nếu chưa thỏa thuận
- Trong trường hợp cháy, người khiếu
nại phải chứng minh được là lỗi của
người chuyên chở thì người chuyên
chở mới phải chịu trách nhiệm
(Trách nhiệm chứng minh lỗi của
Từ khi
người
chuyên chở
nhận hàng
để chở đến
khi giao
hàng
835 SDR/ đv hoặc 2,5 SDR/
kg
- Đối với chậm giao hàng:
GHTN = 2,5 X cước hàng
giao chậm và không quá
tổng tiền cước
 Đảm bảo quyền lợi của
chủ hàng nhiều hơn nhưng
chưa được áp dụng nhiều
(more details:tr 85,86)
- Rõ rệt:
+ Lập COR
+ K muộn hơn
1 ngày làm

việc sau ngày
giao hàng
- Ko rõ rệt:
+ lập LOR
+ 15 ngày liên
tục kể từ ngày
Thông báo
bằng văn
bản trong
vòng 60
ngày liên
tục sau
ngày giao
hàng
2 năm kể
từ ngày
giao hàng
và có thể
kéo dài
người chuyên chở) giao hàng
Hàng
không
Vacxava
1929
- Chịu trách nhiệm về thiệt hại về hàng
bị mất, thiếu hụt hay chậm giao hàng
- Miễn trách nhiệm trong TH chứng
minh đc: là đã cố gắng, thiệt hại trong
việc hoa tiêu, chỉ huy bay, vận hành
máy bay

Trong suốt
quá trình
vận chuyển
bằng máy
bay (từ khi
nhận hàng
đến khi trả
hàng)
- Vacxava và Hague: 250 Fr
vàng/ 1kg
- Montreal: 9,07$/1 Pound or
20$/1kg
Trong vong 7
ngày sau khi
phát hiện ra
Trong
vòng 14
ngày từ
ngày lẽ ra
phải giao
1 năm
Vận tải
đa
phương
thức
- Chịu trách nhiệm về thiệt hại mất mát
hư hỏng chậm giao hang
- Miễn trách nhiệm: khi chứng minh là
đã cố gắng
Từ khi

nhận hàng
đến khi
giao hàng
- LHQ: 920SDR/đvi or 2,75
SDR/kg
- Untacd:
666,67 SDR/dvi or 2SDR/kg
+ Nếu hành trình ko có biển,
thủy thì < or = 8,33SDR/kg
+ Đối với chậm giao hàng:
GHTN = 2,5 X cước hàng
giao chậm và không quá
tổng tiền cước
Trong
vòng 90
ngày liên
tục
Trong
vòng 9
tháng
Các công ước,
NĐT, bộ luật
Hague Hague – Visby Hamburg Vacxava Nghị đinh
thư SDR
Bộ luật
Hàng Hải
VN
Công ước
quá cảnh
các nước ko

có biển
TIR Công ước
vể
VTĐPT
của UN
ISM
Năm ra đời 25/8/1924 1968 1978 1929 1979 1990 1965 1959 5/10/1980
Năm có hiệu
lực
1931 23/6/1977 1/11/1992 1929 9/6/1967 1978 Chưa có
hiệu lực
Nội dung Bộ luật
quản lý
an toàn
quốc tế
• Bộ luật hàng hải VN theo quy tắc Hague Visby 1968
• COMBIDOC là BIMCO phát hành
MULTIDOC là LHQ phát hành
• NOR: thông báo sẵn sang xếp dỡ
LOR: thư dự kháng
COR: biên bản dỡ hàng
Các tổ chức
Hình thức
vận tải
Tên Tên viết tắt Năm
thành lập
Viêt Nam gia nhập Chính phủ hay phi
chính phủ
Hàng
không

Tổ chức hang không dân
dụng quốc tế
ICAO (International Civil
Aviation Organization)
1947 1980 Tổ chức chính phủ
Hiệp hội vận tải hàng không
quốc té
IATA (International Air
Transport Association)
1945 19/6/2006 Phi chính phủ
Hiệp hội các hãng hàng
không Châu Á- Thái Bình
Dương
AAPA (Association of Asia
Pacific Airlines)
1965 11/1997 Phi chính phủ
Giao nhận Liên đoàn quốc tế các hiệp
hội giao nhận
FIATA (….tiếng Pháp…T_T) 1926 Nhiều công ty giao nhận
VN trở thành hội viên chính
thức
Phi chính phủ
Liên đoàn các hiệp hội giao
nhận các nước ASEAN
AFFA (…) 1991 VIFAS thành thành viên
vào 11/2000
Phi chính phủ
Hiệp hội giao nhận-kho vận
VN
VIFAS Phi chính phủ

Đường
biển
Hội nghị của LHQ về
thương mại và phát triển
UNCTAD
Hội đồng hàng hải và Baltic
quốc tế
BIMCO