Tải bản đầy đủ (.docx) (2 trang)

bản vễ đồ án hộp giảm tốc bánh răng côn

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (119.37 KB, 2 trang )

560



 







346. 5





















  








Ø36

 

29 2

H7
js6


Ø52

H7

H7

Ø80

d 11


d 11

Ø52H7
Ø30k6

Ø28

Ø80 H7

Ø43

k6

D11
k6

1.C ác b? m?t không làm vi?c ph?i

Ø30

H7
js6

Ø45

Ø28 D11
k6




H7
js6

Ø52H7

B? c lót tr?c 1

C T3

B? c ch ?n d?u tr?c 1

C T3

7 205

? du a côn tr?c 2

GOS T 333-71

29
28

T h en 8 x7 br cô n tr?c 2

T hé p 45

27

B? c ch ?n d?u tr?c 2


C T3

26

Vít M6x1

C T 31

25

Bá nh r ang c ôn tr?c2

T hép 45

24

Ba c ch ?n d?u tr?c 3

C T3

23
22

T h en 1 2x8 kh? p n? i tr?c
3
Vò ng b ít tr ?c 3

C ao su

21


Vít M8 x1.25

20

N?p ?

G X 15-32

19

T r ?c 3

T hép 45

18

T hen 1 4x9 br tr?tr?c
3
Bá nh r ang tr? tr?c 3

C T3

4.B ôi so n ho ?c t h? y ti nh l?ng vào b? m?t l? p gh ép gi? a n?p v à t hân
h?p.

17

Ø80H7
Ø80


C ao su

31

ki?m tra t i?ng ?n, d? t ang nhi ?t d? các ? và m? c d? rò r?d?u.

Ø40k6

Ø52 H7
d 11

G X 15-32

Ð ? m ló t ? tr ?c1

30

C T 31

C h ?t d ?nh v?

C T 31
C T 31

Ð ? m ló t n?p ? tr?c 3

C ao su

B? c ch ?n d?u tr?c 3


C T3

208

11

9

3

4

5






















G X 15-32

Ð ? m ló t n ?p ? tr?c 1

C ao su

T h en 8 x7 br tr?

T hé p 45

N ? p ? tr?c 2

G X 15-32

B?c c h? n d?u tr ?c 2

C T3

Bán h r an g tr? tr?c 2

T hép 45

72 04
L?c d?u


C T3

N ú t thô ng hoi

C T3

Vít n?p c ? a t ha m M6x1

C T 31

Ð ? m n ?p c? a tham

C ao su

Bulong t ròn

C T 38

T hâ n trên

G X 15-32

Qu e th am d?u

C T3

T h ân d u?i

G X 15-32


C T 31
GOS T 333-71
C ao su

Vò ng b ít tr ?c 1
TT

Kí hi?u

T ên g?i

SL

V ?t li?u

THI?T K? TR ?M D ?N Ð ?N G CO KHÍ

T C VN 18 77-76
?

a

?

?

u?

?
?


TC V N 153-64

? du a côn tr?c 1

Th ép k hông g?

N ?p c ? a t ham

TC V N 18 77-76

T hé p 45

B? c lót ? tr?c 1



TC V N 18 77-76

GOS T 83 38-75

N ? p ? tr?c 3

Bá nh r ang c ôn li?n tr?c 1

2

TC V N 150-64

? bi d? tr ?c 3


10

1

TC V N 18 77-76

T hé p 45

Bu lo ng M10x 1 .5x45

Bulong M1 2x 1.7 5x90

12

T C VN 18 77-76

TC V N 150-64

C T 31

14
13

T C V N 150-64

T hé p 45

15


16

H7
d 11

T C VN 150-64

T hé p 45

N ?p ? tr ?c 1

32

3.Ki ?m tra v?t ti?p xúc gi? a các b ánh rang: theo chi ?u cao không

Ø43 D11
k6

Ø30k6

C T3

T hen 5 x5 k h? p n?i tr?c 1

33

2.H ? p gi?m t? c sau khi l? p xong ph ? i ch?y t rong vòng 2 gi? d?

nh? ho n 30%; theo chi ?u dài không nh? ho n 40%.


k6

Ø24 D 11

H7
k6

D 11

k6

Ø47H7

Ø20

Ø57

Ø47

Ø20 k6

H7
d11

H7
js6

du?c so n,b ? m ?t trong d u?c s on

d?,b? m ?t ngoài son m àu xanh.



Ø16

34

YÊU C? U K? THU? T

H7
Ø30
js6

N út th áo d?u

35



Ø40k6

D11

Gh i c hú

THI? T K? MÔN H? C
CHI TI? T MÁY
?

Nguy?n
C?nh Ho àng

P GS .TS
Tr? n Ng ?c
Hi?n

H? P GI? M T ? C CÔN
TR? HAI C? P

u?

?

u?

?

?

S ? t?:1

Ð?i h?c Giao thông v?n t?i
Hà N?i


TL1:1

TL1:1

5

11

4

   
  

5

4.5
5

4

5

5

18

0,008
0,008 AA

R1





20

41




 

0.63

32 

A

A

A
45

20

II

   
  

38



 

4.5


R1

40    



5

  
 

0,008
0,008 AA

2.5

45  

43





0.63

A

R1.5


R1

   



50
2.5

43

0,01
0,008 AA

 

40     

R1

( )

C

B

I

RZ40


  


  


0,008
0,008 AA

10
60°

1.5
8   

Ø36

    
   

9    

Ø45

I,II (T?l? 1:1)

C-C

120°


B-B

18

35.5

60

257.5

C

B

THI? T K? TR? M D? N Ð? NG CO KHÍ
?
?
u?

a

Nguy?n
C?nh Hoàng
? PGS.TS
Tr?n Ng?c
Hi?n
?
?


TR? C 3

THI?T K? MÔN H? C
CHI TI? T MÁY
?

u?

?

u?

? ?

S? t?:1

THÉP C45

Ð?i h?c Giao thông v?n t?i
Hà N?i



×