BÀI GIẢNG CƠ SỞ THÍ NGHIỆM VÀ KIỂM ĐỊNH OTO

Môn học: CƠ SỞ THÍ NGHIỆM & KIỂM ĐỊNH Ô TÔ


2-Thơng tin chung về mơn học
- Tên mơn học: CƠ SỞ THÍ NGHIÊM & KIỂM ĐỊMH Ơ TƠ

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

-

Mã mơn học: 207730

-

Số tín chỉ: 3 TC (2LT + 1 TH)

-

Mơn học: Bắt buộc thi Tốt nghiệp cuối khóa

Các mơn học tiên quyết:
+ Đã học xong các mơn học của chương trình ngành Cơng nghệ ơ tơ
Các u cầu đối với mơn học:
-

Giờ tín chỉ đối với các hoạt động:

+ Nghe giảng lý thuyết: 30 tiết
+ Thực hành thí nghiệm ở xưởng: 15 tiết (30 giờ )
+ Hoạt động theo nhóm:
+ Tự học:
-Tự nghiên cứu lý thuyết, Cấu tạo ơ tơ, ngun lý động cơ đốt trong
-

Địa chỉ khoa, bộ mơn phụ trách mơn học:

Khoa Cơ khí- Công nghệ, Bộ môn Công nghệ Ô tô


• 3-

Mục tiêu của môn học

•
•

Sau khi học xong học phần này sinh viên có khả năng:

•

Giúp sinh viên tiếp cận, ứng dụng các băng thử nghiệm- kiểm định ô tô đang
được sử dụng kiểm định ô tô ở các trung tâm đăng kiểm như:

•
•
•
•

Nhằm trang bị cho sinh viên các kiến thức có liên quan đến các phương pháp
nghiên cứu thử nghiệm & kiểm định ô tô, các phương pháp đo hiện đại ứng dụng
trong nghiên cứu thực nghiệm ô tô (Đo công suất, tốc độ, tính năng lực kéo, xác định
vị trí trong tâm ô tô…)

+ Băng thử nghiệm công suất ô tô LPS-2020
+ Băng thử nghiệm hệ thống Treo, phanh và độ trượt ngang- VideoLine 2304
+ Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe công nghệ Wireless- Miller 8670….
- Giúp sinh viên định hướng ứng dụng các băng thử nghiệm & kiểm định ô tô để khảo
sát ô tô trong quá trình sử dụng, bảo đảm tính kinh tế & an tòan.


•
•
•
•
•
•
•
•

•
•

4- Tóm tắt nội dung môn học
Môn học gồm 2 phần chính:
a)- Lý thuyết:
+ Tổng quan về nghiên cứu thử nghiệm & kiểm định ô tô.
+ Cơ sở lý thuyết của các thiết bị nghiên cứu thử nghiệm & kiểm định ô tô.
+ Cấu tạo, nguyên lý họat động của các thiết bị
b)- Thực hành:
+ Các phương pháp và thiết bị công nghệ sử dụng trong công tác thử nghiệm & kiểm
định ô tô.
+ Thực hiện các bài thí nghiệm về động cơ & ô tô
+ Thực hiện qui trình công nghệ kiểm định một ô tô.


NÔI DUNG CHI TIÊT CHUYÊN ĐÊ
CƠ SỞ THÍ NGHIÊM & KIỂM ĐỊMH Ô TÔ

• Chương 1: Tổng quan về nghiên cứu thử nghiêm & kiểm
định ô tô

1.1- Vai tro, ý nghia, nhiêm vụ của nghiên cứu thử nghiêm ô tô
1.2- Các dạng thử nghiêm ô tô

•
•
•
•

1.2.1

Thử mẫu ( mô hình ô tô)

1.2.2

Thử nghiêm ô tô chế thử ( lô sô 0)

1.2.3

Thử nghiêm ô tô trong quá trình san xuất ổn định

1.2.4

Nhưng thử nghiêm nghiên cứu khoa học và thử nghiêm đăc biêt

1.3 Phân loại các nôi dung thử nghiêm ô tô trên đương
1.4 Xác định khôi lượng công việc và các phần của chương trình thử nghiệm


1.5- Chuân bị ô tô để thử nghiêm

•
•
•
•

1.5.1

Tiếp nhân ô tô chạy thử

1.5.2

Chuân bị ô tô chạy thử

1.5.3

Chạy rà ô tô trươc khi thử nghiêm

1.5.4

Nhưng điều kiên tổng quát trong thử nghiêm ô tô


•

Chương 2: Đăc tnh ky thuât ô tô

2.1 Xác định các thông sô ky thuật của ô tô

•
•
•
•
•
•
•

* Các thông sô kích thươc cơ ban của một ô tô
2.1.1 Chiều dài cơ sở (E)

2.1.2 Chiều rộng cơ sở (b1, b2)
2.1.3 Chiều dài bao (L)
2.1.4 Chiều rộng và chiều cao bao (B1,B2)
2.1.5 Chiều cao đặt hàng (h sàn)
2.1.6 Kích thươc bô trí trong xe


2.2 Các kích thươc của lôp xe

•
•

- Bán kính tự do (R0); Bán kính tĩnh (Rt); Bán kính lăn (Rl)
- Các phương pháp xác định Rl

2.3 Xác định các thông sô trọng lượng của một ô tô

•
•
•
•

2.3.1 Trọng lượng khô
2.3.2 Tự nặng của ô tô
2.3.3 Tổng trọng lượng của ô tô
2.3.4 Tai dằn và bô trí tai dằng trong thử nghiệm ô tô

2.4 Các thông sô ky thuật của động cơ

•

Chương 3: Cơ sở lý thuyết của các thiết bị thử nghiêm & kiểm định ô
tô

3.1 Cơ sở lý thuyết mô phong đông lực học truyền công suất

•
•
•
•

3.1.1 Phương trình cân bằng công suất ô tô
3.1.2 Nguyên lý tạo lực kéo và tai cho các băng thử công suất ô tô (Dyno Dynamometer)
3.1.3 Nguyên lý đo lực
3.1.4 Nguyên lý đo tôc độ

3.2 Cơ sở lý thuyết xác định các hê sô lực can và khôi lượng xe
3.3 Cơ sở lý thuyết của các chế đô vân hành thiết bị thử nghiêm ô tô
3.4 Cơ sở lý thuyết xác định suất tiêu hao nhiên liêu
3.5 Cơ sở lý thuyết xác định lượng khí thai

•
•

3.6 Môt sô chu trình thử nghiêm ô tô
3.7 Nguyên lý các thiết bị hiện đại dùng trong chân đóan & kiểm định ô tô.


•

•
•
•
•
•
•
•

3.7.1 Thiết bị xác định độ bám đương
3.7.2 Thiết bị kiểm tra các góc đặt bánh xe
3.7.3 Thiết bị kiểm tra độ cân bằng động bánh xe
3.7.4 Thiết bị kiểm tra hệ thông Phanh, Giam chấn & độ trượt ngang
3.7.5 Thiết bị đo công suất ô tô
3.7.6 Thiết bị kiểm tra đèn trươc ô tô
3.7.7 Thiết bị kiểm tra khí thai ô tô
3.7.8 Thiết bị phân tch động cơ tổng hợp.


• Chương 4: Cấu tạo và nguyên lý họat động của các thiết bị sử
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

dụng trong việc thử nghiệm & kiểm định ô tô

( Các thiết bị trong Dự án: ‘Tăng cương năng lực nghiên cứu và chuyển giao công nghệ
cho phong thí nghiêm ô tô Trương ĐHNL” của Bộ GD&ĐT )
4.1 Tổng quan về dự án: ‘Tăng cương năng lực nghiên cứu và chuyển giao công nghệ cho
phong thí nghiêm ô tô Trương ĐHNL” của Bộ GD&ĐT )
4.2 Cấu tạo & Nguyên lý họat động của các thiết bị trong dự án
4.2.1 Thiết bị kiểm tra, cân chỉnh các góc đặt bánh xe – Miller 8670- TQ
4.2.2 Thiết bị cân bằng động bánh xe- EE.WB598AE1
TQ

4.2.3 Thiết bị thử nghiêm ô tô tổng hợp : Multy Engine Multi-Analyze SOE-3000B,

4.2.4 Thiết bị thử nghiêm hê thông treo, phanh, đo đô trượt ngang: VideoLine2304, Cartec, Đức
4.2.5 Thiết bị thử nghiêm công suất ô tô: LPS-2020, hang Cartec, Đức
4.2.6 Thiết bị kiểm tra khí thai đông cơ: KEG-500 và OP-120, Korea
4.2.7 Thiết bị thử nghiêm đèn trươc: 700- NET


•

Chương 5: Hương phát triển, ứng dụng của các thiết bị thử nghiêm để khao sát m ôt ô
tô trong quá trình sử dụng

•
•
•
•

5.1 Qui trình kiểm tra, chân đóan ky thuật ô tô

5.2 Thực nghiêm đo các thông sô và tnh năng chính của ô tô
5.2 Xây dựng các đô thị: Vân tôc, Công suất, Lực kéo của ô tô…
5.3 Tìm hiểu về dự án: “ Khu thử nghiêm ô tô xe máy quôc gia ở Vi êt Nam”


•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

6- Học liệu
* Tài liệu học tập chính:
- Giáo trình Kiểm định và Chân đoán ky thuật ô tô- Th.S. Bùi Công Hạnh- ĐHNL-2007
- Giáo trình thực tập Qui trình kiểm định ô tô- Th.S. Bùi Công Hạnh- 2009
* Tài liệu tham khao:
Giáo trình đào tạo đăng kiểm viên phương tiện cơ giơi đương bộ- Bộ GTVT- Cục
Đăng kiểm VN- 2000
-

Chân đoán và bao dưỡng ky thuật ô tô- Bộ GTVT-NXB GTVT-2001

-

Kiểm tra ô tô tập III- NXB Lao động xa hội Hà Nội,2000

-

Ky thuật chân đoán ô tô- Nguyễn Khắc Trai-Nhà XB GTVT-2004

-

Automobile Inspection- Seriess III

-

Các catalogue các hang san xuất các thiết bị (Atech;Kimic; Herman, Maha…)


7-Hình thức tổ chức dạy học:
* Lòch trình chung: (Ghi tổng số giờ cho mỗi cột)


•
•
•
•

8-

Chính sách đối với môn học và các yêu cầu khác của giảng viên

-

Bảo đảm an tồn lao động

-

Thực hiện đầy đủ các bài thực hành- thí nghiệm trên các thiết bị.

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

9-

Yêu cầu và cách thức đánh giá, sự hiên diện trên lớp, mức độ tích cực
tham gia các hoạt động trên lớp, các qui đònh về thời hạn, chất lượng
các bài tập, bài kiểm tra…
Phương pháp, hình thức kiểm tra- đánh giá kết quả học tập môn học

Phân chia các mục tiêu cho từng hình thức kiểm tra- đánh giá
9.1. Kiểm tra- đánh giá thường xuyên:
9.2. Kiểm tra- đánh giá đònh kỳ:
- Tham gia học tập trên lớp
- Phần tự học, tự nghiên cứu

- Hoạt động theo nhóm
- Báo các các bài thực hành – thí nghiệm: 40%
- Kiểm tra- đánh giá cuối kỳ: Thi tự luận: 60%
9.3. Tiêu chí đánh giá các loại bài tập
9.4. Lòch thi- kiểm tra ( kể cả thi lại)