NÂNG cấp mở RÔNG nền ĐƯỜNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC
GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM

CHÀO MỪNG THẦY VÀ
CÁC BẠN ĐẾN VỚI BUỔI
THUYẾT TRÌNH NGÀY HÔM NAY


CÁC THÀNH VIÊN TRONG NHÓM;

1..
2..
3..


MÔN : XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ

UNIVERSITY OF TRANSPORT
AND COMMUNICATIONS

CHỦ ĐỀ THẢO LUẬN NHÓM

CÔNG TÁC THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG
CẢI TẠO NÂNG CẤP MỞ RỘNG


NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP CẢI TẠO

KHÁI NIỆM
Cải tạo đường là
công tác đưa đường

lên cấp kỹ thuật
cao hơn và thường
dẫn tới phải xây
dựng đường theo
tiêu chuẩn mới
4


CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG

Mở rộng nền đường cũ:
- Mở rộng một bên

Diện thi công rộng hơn do vậy dễ áp
dụng máy trong quá trình thi công.
Do mặt đường mới nằm lệch so với
mặt đường cũ nên dễ xảy ra sự hư
hỏng mặt đường


CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG

Mở rộng nền đường cũ:
- Mở rộng hai bên

Kết cấu mặt đường mới cơ bản
nằm trong phạm vi mặt đường cũ
nên có thể đảm bảo ổn định trong
suốt quá trình khai thác
Diện thi công bị thu hẹp do vậy

khó khăn trong việc thi công,
nhất là thi công bằng máy


CÁC TRƯỜNG HỢP THI CÔNG
- Đắp nâng cao hoặc đào hạ thấp nền đường cũ để đạt cao độ
thiết kế mới
- Xây dựng các đoạn nền đào hoặc đắp hoàn toàn mới ở
những nơi vì yêu cầu kinh tế kĩ thuật mà cải tạo đi cách xa, bỏ
hẳn tuyến cũ
- Gia cố taluy và các biện pháp cần thiết khác để trừ bỏ các
hiện tượng trụt lở nền đường hoặc xói lở nền dường do mất
nước gây ra


ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

Thuận lợi :
• Không phải làm đường tạm
• Thuận lợi trong quá trình vận chuyển nguyên vật liệu
máy móc thi công


ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

Khó khăn:

o Đảm bảo giao thông bình thường trên tuyến
• Làm đường tạm
• Làm mặt đường cứng lắp ghép trên mặt đường

tạm khi mật độ giao thông cao
• Thi công trên ½ chiều rộng đường và ½
đường còn lại để đảm bảo giao thông


ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG


ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

Khó khăn:
o Diện thi công chật hẹp, không đều. Khó khăn trong
việc tổ chức thi công bằng cơ giới
o Đảm bảo chất lượng đồng đều giữa phần mở rộng và
phần nền cũ
=> Chính những khó khăn này nên việc thi công nền đường
tuyến nâng cấp mở rộng nhiều khi khó khăn phức tạp hơn so
với thi công tuyến mới


ĐẶC ĐIỂM THI CÔNG

YÊU CẦU:
o Đảm bảo chất lượng phần nền đường mới làm đạt được
như phần nền cũ. Cũng như bảo đảm tiếp xúc giữa phần
mới và phần cũ được tốt


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
 Nền đào chữ L hoặc đào hoàn toàn ở tuyến đường nâng cấp mở rộng

đều có thể có trường hợp vừa mở rộng vừa gọt thấp độ cao hay chỉ
mở rộng chứ không thay đổi độ cao.

13


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
 1.1.

Nền đào chỉ mở rộng mà không thay đổi độ cao

Tùy theo bề rộng mở thêm hay bé mà có thể áp dụng các biện pháp thi công
dưới đây
+ Nếu bề rộng mở thêm tương đối lớn (Δb 4m) và theo chiều dọc đủ dài để bảo
đảm máy làm việc được an toàn.

14


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

Đất đào ra đẩy hết xuống phần nền
đường cũ và ở đây lại trí máy ủi hoặc
máy san chuyển tiếp đến chỗ đổ đất
thừa.
Chú ý: muốn đưa máy lên trong
trường hợp địa hình khó khăn thì phải
dùng nhân lực mở đường và tạo nên một
dải bằng phẳng rộng hơn 4,0m ở phía
trên đỉnh taluy nền đường cũ để máy làm

việc được an toàn

15


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
+ Nếu bề rộng mở thêm hẹp ( 4,0m) và phạm vi làm việc trên đỉnh taluy chật
chội nguy hiểm thì không đưa máy lên đào từ trên xuống được.
* Nếu chiều cao taluy nền đường tương đối thấp (H 6m) thì có thể dùng máy
xúc (gầu thuận hoặc gầu nghịch) .

16


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO

* Nếu chiều cao taluy nền đào quá
thấp thì có thể dùng phương án thi
công bằng máy ủi đi ngang trên mặt
nền cũ và dùng lưỡi ủi xén lấy đất
lấn dần theo hướng ngang, sau khi
xén máy ủi lại chuyển tiếp đất đi

17


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
* Nếu chiều cao taluy lại lớn (H 6,0m)
hoặc khi gặp đá cứng thì dùng phương
án thi công nổ phá kết hợp máy ủi để

vận chuyển đất đá sau khi nổ phá.
Chú ý:

Khi chọn phương án cần đặc biệt chú ý
khả năng mất ổn định của taluy do nổ
phá gây nên. Sau khi nổ phá phải tập
trung máy chuyển đất khẩn trương để
chống tắc đường bảo đảm giao thông.
18


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
CHÚ Ý
Chất lượng việc thi công
đắp lại các rãnh biên nền
đường cũ
Lấp rãnh cũ phải làm từ
trên dốc dần xuống thấp để
đảm bảo thoát nước trong
quá trình thi công


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
I.2. Nền đào vừa mở rộng vừa thay đổi độ cao.
+ Đào phần mở rộng cho đến khi đạt cao
độ nền đường cũ, cách tiến hành tương tự
trên.
+ Sau khi đã mở rộng đạt đến độ cao nền
đường cũ mới bắt đầu thi công hạ thấp độ
cao đồng thời cả phần nền cũ và mới.

20


I. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐÀO
I.3. Những lưu ý khi thi công.
- Phá đất đến đâu phải chuyển hết đến đó, mỗi ngày đều phải gạt sạch đất
rơi vãi trên mặt đường cũ để phòng mưa xuống gây trơn lầy.
- Đảm bảo thoát nước thi công tốt.
- Cố gắng bố trí thi công sao cho mặt đường cũ được giữ đến sau cùng
(đến lúc bắt buộc phải phá để tiếp tục thi công các bước sau) để thuận
tiện cho máy móc làm việc

21


II. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG ĐẮP

1. NỀN ĐẮP CHỈ MỞ RỘNG MÀ KHÔNG THAY ĐỔI ĐỘ CAO.
2. NỀN ĐẮP VỪA MỞ RỘNG VỪA THAY ĐỔI ĐỘ CAO.


1. NỀN ĐẮP CHỈ MỞ RỘNG MÀ KHÔNG THAY ĐỔI ĐỘ CAO

1. Xử lí đất tự nhiên:
Bóc đất hữu cơ,
vét bùn


2. Đánh cấp mái
Taluy nền đất cũ

Tiếp xúc tốt
nền cũ-mới

Đb cường
độ nền
mới


Đắp theo từng lớp nằm ngang từ dưới lên có
đầm nén đạt độ chặt yêu cầu (có TVGS nghiệm thu)