THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.69 MB, 216 trang )
BỘ TÀI CHÍNH
TRƢỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH- MARKETING
KHOA THƢƠNG MẠI
HỒ THỊ MỸ HẢO
LỚP: 14DKQ2
KHÓA: 11
THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI
VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, THÁNG 5 NĂM 2018
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
BỘ TÀI CHÍNH
TRƢỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH- MARKETING
KHOA THƢƠNG MẠI
HỒ THỊ MỸ HẢO
LỚP: 14DKQ2
KHÓA: 11
THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI
VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ
GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN: THS. LÊ QUANG HUY
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
LỜI CẢM ƠN
Đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đền Giảng viên hƣớng dẫn – thầy Lê
Quang Huy. Trong quá trình thực hiện khóa luận tốt nghiệp, thầy đã nhiệt tình giúp đỡ,
đóng góp ý kiến và động viên rất nhiều để em có thể hoàn thành khóa luận một cách tốt
nhất. Thầy cũng đã cung cấp rất nhiều kiến thức quy báu và những lời góp ý chi tiết để
sửa chữa những sai sót em mắc phải trong quá trình thực hiện và dành nhiều thời gian
hƣớng dẫn, sửa chữa lỗi sai, giải đáp thắc mắc.
Tiếp đến, em xin cảm ơn Quý Thầy Cô đã và đang công tác tại trƣờng Đại học
Tài Chính – Marketing đã tạo điều kiện cho em đƣợc học tập, nghiên cứu và rèn luyện
trong môi trƣờng chuyên nghiệp. Qua thời gian 4 năm học với sự giảng dạy và giúp đỡ
nhiệt tình của Quý Thầy Cô trong trƣờng giúp em tiếp thu những kiến thức, kinh
nghiệm đáng quý và hoàn thành chuyên đề tốt nghiệp này.
Trong quá trình nghiên cứu đề tài, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban
lãnh đạo và toàn thế nhân viên Quý Công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải
(TRA-SAS) đã cung cấp cho em những dữ liệu quý báu và giúp đỡ em trong quá trình
thực tập và nghiên cứu đề tài, hoàn thành đề án tốt nghiệp.
Trong quá trình làm chuyên đề tốt nghiệp, em đã cố gắng hoàn thành một cách
tốt nhất, song không thể tránh khỏi những thiếu sót, rất mong nhận đƣợc sự góp ý của
các Thầy Cô, các anh chị trong công ty.
Sau cùng, em xin kính chúc Quý Thầy Cô trƣờng Đại học Tài chính –
Marketing dồi dào sức khỏe, kính chúc Quý Công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ
Hàng Hải (TRA-SAS) ngày càng lớn mạnh.
Em xin chân thành cảm ơn.
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
LỜI CAM ĐOAN
Tôi cam đoan: Khóa luận tốt nghiệp này là kết quả nghiên cứu của riêng tôi,
đƣợc thực hiện dƣới sự hƣớng dẫn khoa học của Thạc sĩ Lê Quang Huy, đảm bảo tính
trung thực về các nội dung của khóa luận và tuân thủ các quy định về trích dẫn, tài liệu
tham khảo.
Tôi xin chịu hoàn toàn trách nhiệm về lời cam đoan này.
TP. Hồ Chí Minh, ngày 11 tháng 5 năm 2018
Sinh viên thực hiện
Hồ Thị Mỹ Hảo
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƢỚNG DẪN
ﺬ
⓶ⓩ
u2
!"ཱྀ
#$%
&'() Sự phù hợp của đề tài đối với
chuyên ngành đào tạo: ………………………………..
……………………...……………………………………………………………………
ﺬ
⓶ⓩ
u3
!"ཱྀ#$%&
'()
Sự trùng lắp đề tài và mức độ sao chép các
tài liệu đã công bố: ……………………..
……………………...……………………………………………….................................
.........……………………………………………………………………………………..
0 Sự phù hợp về mục tiêu nghiên cứu và phƣơng pháp nghiên cứu:……..............……
…..……………………………………………………....................................................
…………………………………………………………………………………………...
Mức độ phù hợp về kết cấu các nội dung nghiên cứu:………………………………..
……………………………………………………………………………………………
……..…………………………………………………………………………………
Mức độ phân tích, đánh giá chuyên sâu, sáng tạo các nội dung nghiên cứu:… ….
………………………………………………………………………………………
………..…………………………………………………………………………………
Hình thức trình bày khóa luận (font chữ, size chữ; căn hàng, căn lề; bảng, hình; văn
phong; lỗi chính tả; trích dẫn nguồn và danh mục tài liệu tham khảo):………………..
….……………………………………………………………………………………….
…..………………………………………………………………………………………
Tp. Hồ Chí Minh, ngày.…tháng. …năm
……
Giảng viên hƣớng dẫn
(Ký và ghi đầy đủ họ tên)
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
MỤC LỤC
CHƢƠNG MỞ ĐẦU .............................................................................................. 1
CHƢƠNG 1:Cơ sở lý luận về giao nhận hàng hóa NHẬP KHẨU bằng đƣờng
biển ...................................................................................................................... 8
1.1 DỊCH VỤ GIAO NHẬN .............................................................................. 8
1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận. ........................................................... 8
1.1.2 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận ....................................................... 9
1.1.3 Vai trò của dịch vụ giao nhận ......................................................... 11
1.2 DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA VẬN TẢI BẰNG ĐƢỜNG BIỂN. .
.................................................................................................................... 11
1.2.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận hàng hóa vận tải bằng đƣờng biển. . 11
1.2.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đƣờng biển. ............... 12
1.2.3 Các phƣơng thức giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển13
1.3 PHÂN LOẠI KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN ........................... 15
1.4 QUY TRÌNH TỐ CHỨC KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG HÓA
NHẬP KHẨU CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƢỜNG BIỂN .................................... 16
1.4.1 Nghiên cứu thị trƣờng ..................................................................... 16
1.4.2 Tìm kiếm khách hàng ..................................................................... 19
1.4.3 Lập phƣơng án kinh doanh ............................................................. 20
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
1.4.4 Đàm phán, ký kết hợp đồng ............................................................ 21
1.4.5 Thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
đƣờng biển. ........................................................................................................ 24
1.4.6 Quyết toán và lƣu hồ sơ .................................................................. 27
1.5 CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN DỊCH VỤ GIAO NHẬN BẰNG
ĐƢỜNG BIỂN .................................................................................................... 28
1.5.1 Các nghiên cứu trong nƣớc ............................................................. 28
1.5.2 Các nghiên cứu nƣớc ngoài ............................................................ 31
1.6 CÁC PHƢƠNG PHÁP VÀ CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ KINH
DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN. .................................................................... 35
1.6.1 Các phƣơng pháp đánh giá kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận 35
1.6.2 Các chỉ tiêu đánh giá kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận. ........ 38
1.7 NHẬN XÉT CHUNG CHƢƠNG 1. .......................................................... 40
CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CTCP VẬN
TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS) ..................................................... 42
2.1
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI
(TRA-SAS) ..........................................................................................................
42
2.1.1 Tóm lƣợc quá trình hình thành và phát triển của CTCP vận tải và
dịch vụ hàng hải TRA-SAS ..................................................................................
42
2.1.2 Cơ cấu nhân sự của CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRASAS).
2.2
........................................................................................................ 43
PHÂN TÍCH CHUNG VỀ TÌNH HÌNH KINH DOANH CỦA CTCP
TRA-SAS ............................................................................................................
51
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
2.2.1 Giới thiệu về lĩnh vực kinh doanh của CTCP TRA-SAS...............51
2.2.2 Giới thiệu về phƣơng thức kinh doanh chung của CTCP TRA-SAS .
56
2.2.3 Giới thiệu chung về thị trƣờng tiêu thụ của CTCP TRA-SAS.......58
2.2.4 Phân tích năng lực cạnh tranh của CTCP TRA-SAS......................59
2.2.5 Phân tích kết quả kinh doanh chung của CTCP TRA-SAS............62
2.3
PHÂN TÍCH KẾT QUẢ KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG
HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH
VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)............................................................................ 66
2.3.1 Phân tích kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
bằng đƣờng biển của CTCP TRA-SAS theo cơ cấu thị trƣờng giao nhận...........66
2.3.2 Phân tích kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
bằng đƣờng biển của CTCP TRA-SAS theo điều kiện Incoterms 2010..............70
2.3.3 Phân tích kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
bằng đƣờng biển của CTCP TRA-SAS theo nhóm khách hàng........................... 72
2.3.4 Phân tích kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
bằng đƣờng biển của CTCP TRA-SAS theo cơ cấu mặt hàng nhập khẩu............77
2.4
PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG TỔ CHỨC KINH DOANH GIAO NHẬN
HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ
DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS).................................................................. 80
2.4.1 Phân tích hoạt động tổ chức nghiên cứu thị trƣờng dịch vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng
Hải (TRA-SAS)................................................................................................... 82
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
2.4.2 Phân tích hoạt động tổ chức tìm kiếm khách hàng trong dịch vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng
Hải (TRA-SAS)................................................................................................... 83
2.4.3 Phân tích hoạt động tổ chức lập phƣơng án kinh doanh dịch vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng
Hải (TRA-SAS)................................................................................................... 85
2.4.4 Phân tích hoạt động tổ chức đàm phán, ký kết hợp đồng dịch vụ
giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ
Hàng Hải (TRA-SAS).......................................................................................... 86
2.4.5 Phân tích hoạt động tổ chức thực hiên hợp đồng dịch vụ giao nhận
hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải
(TRA-SAS). 88
2.4.6 Phân tích hoạt động tổ chức quyết toán và lƣu hồ sơ dịch vụ giao
nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng
Hải (TRA-SAS).................................................................................................104
2.5
PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM THỊ TRƢỜNG VIỆT NAM ĐỐI VỚI DỊCH
VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN........104
2.5.1 Đặc điểm chung về tình hình kinh tế - xã hội Việt Nam:.............104
2.5.2 Tình hình cung - cầu dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
đƣờng biển tại Việt Nam...................................................................................112
2.5.3 Thị hiếu sử dụng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
đƣờng biển tại Việt Nam...................................................................................113
2.6
ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CTCP
TRA-SAS........................................................................................................114
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
2.6.1 Điểm mạnh.................................................................................... 114
2.6.2 Điểm yếu ....................................................................................... 116
2.6.3
Quy định của pháp luật Việt Nam về dịch vụ giao nhận hàng hóa
nhập khẩu bằng đƣờng biển. ............................................................................... 118
2.7NHẬN XÉT CHUNG CHƢƠNG 2. ........................................................ 120
CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN DỊCH VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP
VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS) ......................................... 122
3.1 GIỚI THIỆU CHUNG CHƢƠNG 3 ........................................................ 122
3.2 THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU ...................................................................... 122
3.2.1 Phƣơng pháp nghiên cứu .............................................................. 122
3.2.2 Quy trình nghiên cứu .................................................................... 124
3.2.3 Phƣơng pháp chọn mẫu và thu thập, xử lý dữ liệu ....................... 126
3.2.4 Xây dựng thang đo........................................................................ 128
3.2.5 Nghiên cứu định lƣợng ................................................................. 134
3.3 PHÂN TÍCH VÀ THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ................. 134
3.3.1 Phân tích kết quả nghiên cứu ........................................................ 134
3.3.2 Nghiên cứu khẳng định thông qua nghiên cứu định tính ............. 144
3.4 Nhận xét chung chƣơng 3 ......................................................................... 145
CHƢƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG KINH
DOANH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN
TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS) ...................... 146
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
4.1
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
DỰ BÁO CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG GIAO
NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN
TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)..................................................146
4.1.1 Cơ hội..........................................................................................146
4.1.2 Thách thức...................................................................................147
4.2
QUAN ĐIỂM, MỤC TIÊU VÀ CƠ SỞ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ĐẨY
MẠNH KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU
BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI
(TRA-SAS).....................................................................................................147
4.2.1 Quan điểm và mục tiêu đề xuất giải pháp....................................147
4.2.2 Cơ sở đề xuất giải pháp................................................................148
4.3
GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN
HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ
DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)................................................................152
4.3.1 Giải pháp 1: Nâng cao trình độ nguồn nhân lực và công tác quản lý
nguồn nhân lực hiệu quả....................................................................................152
4.3.2 Giải pháp 2: Tìm kiếm khách hàng mới, mở rộng thị trƣờng......157
4.3.3 Giải pháp 3: Nâng cao chất lƣợng dịch vụ giao nhận và chăm sóc
khách hàng.........................................................................................................158
4.3.4 Giải pháp 4: Nâng cấp hệ thống thông tin và ứng dụng công nghệ
thông tin, kỹ thuật hiện đại trong quy trình quản lý kho bãi..............................162
4.3.5 Giải pháp 5: Giảm thiểu các chi phí không cần thiết, nâng cao lợi
nhuận.................................................................................................................163
4.3.6 Giải pháp 6: Nâng cấp hệ thống mạng và máy móc trang thiết bị 165
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
4.4 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ ĐỐI VỚI CÔNG TY, CHÍNH PHỦ, HIỆP HỘI
LOGISTICS ...................................................................................................... 167
4.4.1
Đối với Công ty ............................................................................ 167
4.4.2
Đối với Nhà nƣớc ......................................................................... 167
4.5 NHẬN XÉT CHUNG CHƢƠNG 4 ......................................................... 168
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................... 172
PHỤ LỤC .................................................................................................................
i
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
APEC
Asia-Pacific Economic Cooperation - Diễn đàn hợp tác kinh tế Châu
Á-Thái Bình Dƣơng
ASEAN
Association of Southeast Asian Nations - Hiệp hội các quốc gia
Đông Nam Á
CPTPP
The Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific
Partnership - Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái
Bình Dƣơng
CTCP
Công ty cổ phần
FCL
Full Container Loaded – Xếp hàng nguyên Container
IFF
International Freight Forwarding – Công ty giao nhận quốc tế
LCL
Less than Container Loaded – Xếp hàng lẻ
NCKH
Nghiên cứu khoa học
SWM
System of Warehousing Management – Hệ thống quản lý kho
TRA-SAS
TRACIMEXCO - SUPPLY CHAINS AND AGENCY SERVICES
J.S COMPANY – Công ty cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải
SWOT
Strenghts, Weaknesses, Opportunities, Threats – Ma trận SWOT
(Điểm mạnh, điểm yếu, Cơ hội , Thách thức)
XNK
Xuất nhập khẩu
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1-1 Bảng các nhân tố ảnh hƣởng đến quyết định lựa chọn công ty giao
nhận quốc tế theo Yael Perlman, Tzvi Raz and Livnat Moshka (2009)
34
Bảng 2-1 Tình hình nhân sự công ty năm 2017................................................. 49
Bảng 2-2 Danh mục máy móc sử dụng trong văn phòng..................................50
Bảng 2-3 Danh mục máy móc sử dụng trong kho............................................ 50
Bảng 2-4 Bảng so sánh doanh thu từ các dịch vụ Logistics và hoạt động thƣơng
mại của CTCP TRA-SAS giai đoạn 2013-2017................................................. 56
Bảng 2-5 Tình hình doanh thu - chi phí - lợi nhuận của công ty TRA-SAS giai
đoạn 2013-2017................................................................................................. 62
Bảng 2-6 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo thị trƣờng giai đoạn 2013-2017..................................... 66
Bảng 2-7 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo điều kiện Incoterms 2010 giai đoạn 2013-2017.............70
Bảng 2-8 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo nhóm khách hàng giai đoạn 2013-2017.........................73
Bảng 2-9 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo nhóm hàng hóa giai đoạn 2013-2017............................. 78
Bảng 3-1 Thang đo Tổ chức, quản lý của nhà nƣớc........................................128
Bảng 3-2 Thang đo Cơ sở hạ tầng...................................................................129
Bảng 3-3 Thang đo Nguồn nhân lực................................................................129
Bảng 3-4 Danh sách những ngƣời tham gia phỏng vấn trong nghiên cứu định
tính..................................................................................................................132
Bảng 3-5 Bảng thống kê các yếu tố nhân khẩu học.........................................135
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
Bảng 3-6 Bảng kết quả nghiên cứu khẳng định...............................................144
DANH MỤC HÌNH
Sơ đồ 2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy công ty................................................ 43
Sơ đồ 2.2 Sơ đồ cơ cấu tổ chức CTCP TRA-SAS............................................. 43
Sơ đồ 3.1 Sơ đồ quy trình nghiên cứu và đánh giá thang đo...........................125
Biểu đồ 2.1 Biểu đồ tỷ trọng so sánh doanh thu từ các dịch vụ Logistics và hoạt
động thƣơng mại của CTCP TRA-SAS giai đoạn 2013-2017...................................... 57
Biểu đồ 2.2 Tỷ trọng chi phí và lợi nhuận trong tổng doanh thu của CTCP TRASAS giai đoạn 2013-2017............................................................................................. 65
Biểu đồ 2.3 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo thị trƣờng giai đoạn 2013-2017................................................ 67
Biểu đồ 2.4 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo điều kiện Incoterms 2010 giai đoạn 2013-2017........................71
Biểu đồ 2.5 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo nhóm khách hàng giai đoạn 2013-2017....................................74
Biểu đồ 2.6 Số lƣợng lô hàng nhập khẩu CTCP TRA-SAS thực hiện giao nhận
bằng đƣờng biển theo nhóm hàng hóa giai đoạn 2013-2017........................................ 79
Biểu đồ 3.1 Biểu đồ biến giới tính...................................................................135
Biểu đồ 3.2 Biến thời gian làm việc tại công ty...............................................136
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
CHƢƠNG MỞ ĐẦU
1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI:
Ngày nay, giao nhận vận tải hàng hóa là yêu cầu tất yếu trong trao đổi, mua bán
hàng hóa, là một khâu không thể thiếu trong quá trình lƣu thông nhằm đƣa hàng hóa
từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ. Trong kinh doanh ngoại thƣơng, giao nhận và vận tải
hàng hóa có vai trò rất quan trọng, ảnh hƣởng đến nhiều khía cạnh kinh doanh của các
công ty, tập đoàn và nền kinh tế nói chung. Đối với nền kinh tế quốc dân, dịch vụ giao
nhận đóng vai trò quan trọng trong sản xuất, lƣu thông và phân phối hàng hóa. Đối với
doanh nghiệp, dịch vụ giao nhận có thể tối ƣu hóa quá trình chu chuyển nguyên vật
liệu, hàng hóa dịch vụ, giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trƣớc kia, giao nhận hàng hóa có thể do ngƣời kinh doanh xuất nhập khẩu, nhà
vận tải biển tiến hành, khi vận tải và buôn bán quốc tế phát triển đòi hỏi sự phân công
lao động và chuyên môn hóa hơn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, giao nhận, vận tải.
Kết quả là giao nhận tách khỏi vận tải và xuất nhập khẩu, sinh ra các tổ chức giao nhận
chuyên nghiệp phục vụ vận tải và buôn bán quốc tế. Với lợi thế đƣờng bờ biển dài
(hơn 3000km), 40% lƣu lƣợng vận chuyển hàng hóa từ Ấn Độ Dƣơng qua Thái Bình
Dƣơng buộc phải đi qua bờ biển của Việt Nam rồi mới tới Trung Quốc, Nhật và Mỹ.
Đặc biệt, sau khi dự án kênh đào Kra (Thái Lan) đƣợc hoàn thành, hàng hóa sẽ đi
thẳng qua kênh đào này vào vịnh Thái Lan rồi tới vùng biển Việt Nam chứ không vòng
1
qua angkok hay Singapore (trừ những luồng hàng buộc phải qua đó) , đây sẽ là lợi thế
lớn của Việt Nam để phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đƣờng biển.
Theo Trang thông tin điện tử - Logistics Việt Nam, Báo cáo: Hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Việt
Nam và các nước láng giềng, [23/11/2017], Chi tiết xem tại: />
1
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
Bên cạnh đó, theo số liệu thống kê sơ bộ mới nhất của Tổng cục Hải quan cho
thấy: Tính đến hết ngày 15/3/2018 kim ngạch nhập khẩu hàng hóa của cả nƣớc đạt
2
43,03 tỷ USD, tăng 16,2% (tƣơng ứng tăng 5,99 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2017 .
Đây là những con số khá ấn tƣợng cho thấy kim ngạch nhập khẩu của cả nƣớc đang
tăng lên so với cũng kỳ năm ngoái, kéo theo đó là nhu cầu về các dịch vụ giao nhận
hàng hóa nhập khẩu ở Việt Nam cũng đang ngày càng tăng mạnh, khiến các doanh
nghiệp trong ngành này nổi lên ngày càng nhiều và cạnh tranh gay gắt hơn bao giờ hết.
Công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRA-SAS) là một trong những
công ty của Việt Nam trong lĩnh vực hàng hải, giao nhận xuất nhập khẩu và phân phối
hàng tiêu dùng hiện nay. Thành lập năm 1996 với tiền thân là Xí Nghiệp Vận tải Biển
và Dịch vụ Hàng hải, công ty đã có 22 năm kinh nghiệm và đã gặt hái đƣợc nhiều
thành công. Thực tế, hơn 80% phƣơng thức vận chuyển hàng giao nhận của công ty
TRA-SAS là bằng đƣờng biển và gần 20% bằng đƣờng bộ cho các mặt hàng phân phối
trong nƣớc. Do đó, doanh thu đạt đƣợc từ hoạt động giao nhận bằng đƣờng biển chiếm
71,37% trong tổng doanh thu cung cấp dịch vụ của công ty, tƣơng đƣơng 121,33 tỷ
3
đồng trong năm 2017 . Qua đó, có thể thấy, kinh doanh dịch giao nhận hàng hóa nhập
khẩu bằng đƣờng biển tại công ty chiếm tỷ trọng lớn so với tổng doanh thu và đem lại
lợi nhuận cao. Tuy nhiên, nếu so với các đồi thủ cạnh tranh lớn nhƣ Tân Cƣờng Phát,
LACCO, Phúc Tâm.. thì công ty vẫn còn một số thiếu sót trong hoạt động giao nhận
Theo Hải Quan Việt Nam, Sơ bộ tình hình xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong nửa
đầu
tháng
3/2018
(từ
ngày
01/03
đến
ngày
15/03/2018),
[21/3/2018].
Chi
tiết
xem
tại:
/>%C3%ADch%20%C4%91%E1%BB%8Bnh%20k%E1%BB%B3&Group=Gi%E1%BB%9Bi%20thi%E1%BB%
87u
Theo tính toán của tác giả dựa trên báo cáo tài chính CTCP Vận tải và Dịch Vụ Hàng Hải năm 2017,
cập nhật ngày 15/3/2018.
2
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
hàng hóa nhập khẩu cần phải khắc phục để cạnh tranh đƣợc với các đối thủ lớn cũng
nhƣ các đổi thủ mới. Xuất phát từ những thực trạng trên, tác giả xin chọn đề tài:
“THÚC ĐẨY KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP
KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI
(TRA-SAS)” nhằm phân tích tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng
hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty, tìm ra những ƣu điểm và những điểm hạn
chế để từ đó đề ra giải pháp khắc phục hiệu quả cho công ty.
2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI:
Phân tích hoạt động kinh doanh chung tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải
(TRA-SAS) nói chung và thực trạng kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
bằng đƣờng biển tại công ty nói riêng, qua đó đánh giá đƣợc hiệu quả hoạt động,
những điểm mạnh, điểm yếu của công ty trong thời gian qua.
Phân tích đƣợc các yếu tố tác động đến hoạt động kinh doanh giao nhận hàng
hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển đối với công ty TRA-SAS.
Đề xuất các giải pháp phù hợp nhằm phát huy những điểm mạnh, hạn chế
những điểm yếu, góp phần đẩy mạnh, tăng hiệu quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng
nhập khẩu tại công ty.
3. ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI:
Đối tƣợng nghiên cứu:
Đối tƣợng nghiên cứu của đề tài là hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa
nhập khẩu bằng đƣờng biển tại công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRASAS).
3
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
Phạm vi nghiên cứu:
Phạm vi về nội dung: Đề tài nghiên cứu về thực trạng, tác động và giải pháp
thúc đẩy hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đƣờng biển.
Phạm vi không gian: Hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập
khẩu bằng đƣờng biển tại công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRA-SAS)
và thị trƣờng Việt Nam.
Phạm vi thời gian: Việc nghiên cứu này sẽ dựa trên số liệu kể từ năm 2013 đến
năm 2017.
PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU:
4
Phƣơng pháp phân tích và tổng hợp lý thuyết : Là phƣơng pháp phân tích
và tổng hợp các tri thức ở các nguồn tài liệu tham khảo thành một hệ thống kiến thức
để có thể hiểu đầy đủ và toàn diện hơn những đặc thù và cấu trúc bên trong của lý
thuyết. Phƣơng pháp này đƣợc áp dụng ở chƣơng 1 để phân tích, tổng hợp những cơ
sở lý luận, những lý thuyết đã đƣợc đúc kết bởi các chuyên gia, các nhà nghiên cứu
phục vụ cho mục đích nghiên cứu.
5
Phƣơng pháp quan sát : Đây là một phƣơng pháp quan trọng trong việc
nghiên cứu đề tài. Phƣơng pháp này dùng để thu thập những thông tin thực tiễn, đồng
thời so sánh đối chiếu các kết quả trong nghiên cứu lý thuyết với thực tiễn đƣợc rút ra
từ việc quan sát trong quá trình thực tập tại công ty đƣợc vận dụng vào việc mô tả quy
trình thực hiện giao nhận, tình hình hoạt động của công ty ở chƣơng 2. Bên cạnh đó, từ
PGS. TS Phạm Viết Vƣợng (2004), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Đại học quốc gia Hà
Nội, tr92
GS.TSKH Lê Huy Bá (2007), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Giáo dục, tr30
4
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
những gì quan sát đƣợc tìm ra đƣợc những ƣu điểm và hạn chế của công ty để đƣa ra
những giải pháp cụ thể trong chƣơng 4.
6
Phƣơng pháp trò chuyện, phỏng vấn : Phƣơng pháp này đƣợc áp dụng trong
việc thu thập thông tin bằng cách đƣa ra những câu hỏi với ngƣời đối thoại để thu thập
những dữ kiện cần thiết. Phƣơng pháp này đƣợc vận dụng ở chƣơng 2 về các yếu tố tác
động đến hoạt động của công ty. Trong đó, đối tƣợng phỏng vấn là nhân viên công ty.
7
Phƣơng pháp sƣu tầm, thống kê số liệu : Phƣơng pháp này đƣợc sử dụng
trong việc tìm kiếm số liệu liên quan từ nhiều nguồn sau đó trải qua quá trình tính toán
theo mục đích ngƣời nghiên cứu để đạt đƣợc mục tiêu nghiên cứu. Phƣơng pháp đƣợc
vận dụng trong việc tìm kiếm, thống kê số liệu tình hình kinh doanh của công ty và các
số liệu thống kê của thị trƣờng Việt Nam ở chƣơng 2
- Phƣơng pháp khảo sát và trắc nghiệ m8: Là phƣơng pháp dùng bảng câu hỏi
để khai thác thông tin. Phƣơng pháp này đƣợc vận dụng vào chƣơng 3 trong việc phân
tích các yếu tố ảnh hƣởng đến hoạt động kinh doanh hàng hóa nhập khẩu bằng đƣởng
biển của công ty thông qua bảng câu hỏi.
5. TÍNH MỚI CỦA ĐỀ TÀI:
Thực tế, trong quá trình hoạt động của CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải
(TRA-SAS) kể từ năm 1996, công ty đã nhận nhiều sinh viên từ các trƣờng đại học,
cao đẳng đến thực tập và thực hiện khóa luận. Trong đó, có thể kể đến nhƣ:
Đề tài: “Hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
tại CTCP Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRA-SAS)”đƣợc thực hiện vào tháng
GS.TSKH Lê Huy Bá (2007), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Giáo dục, tr30
GS.TSKH Lê Huy Bá (2007), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Giáo dục, tr30
GS.TSKH Lê Huy Bá (2007), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Giáo dục, tr30-31
5
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
3/2012 của SV Phan Văn Minh Tân. Tuy nhiên, đề tài chỉ tập trung hoàn thiện nghiệp
vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty TRA-SAS chứ chƣa phân tích cụ thể tình
hình kinh doanh giao nhận tại công ty. Bên cạnh đó, đề tài đƣợc thực hiện năm 2012,
quy trình giao nhận đƣợc nghiên cứu trong đề tài đã cũ so với thực tế hiện nay (có
nhiều thay đổi trong thủ tục hải quan, quy định pháp luật..).
Đề tài: “ Quản trị rủi ro trong hoạt động nhập khẩu ủy thác hàng hóa tại công
ty TRA-SAS – Thực trạng và giải pháp” đƣợc thực hiện vào tháng 2/2017 của SV Phan
Quốc Cƣờng. Đề tài, tập trung phân tích và tìm giải pháp giảm thiểu các rủi ro cho
hoạt động nhập khẩu ủy thác hàng hóa nói chung của công ty. Điểm nổi bật của đề tài
là tác giả đã phân tích rất kỹ đến các yếu tố tác động đến hoạt động quản trị rủi ro của
công ty.
Nói tóm lại, hai đề tài trên đều có những giá trị thực tiễn nhất định đối với công
ty. Tuy nhiên, một điểm chung của cả hai đề tài là mới chỉ phân tích thực trạng chứ
chƣa đƣa ra đƣợc những biện pháp thiết thực, phù hợp với công ty. Vì vậy, tác giả
chọn đề tài “Thúc đẩy kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng
đường biển tại công ty Cổ phần Vận Tải và Dịch Vụ Hàng Hải (TRA-SAS)”. Đề tài
sẽ đi sâu phân tích tình hình kinh doanh giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng
biển của công ty giai đoạn 2014-2017, đồng thời phân tích quy trình giao nhận hàng
hóa nhập khẩu tại công ty. Tính mới của đề tài thể hiện ở việc quy trình nhập khẩu có
những thay đổi đáng kể và qua đó đề ra những giải pháp phù hợp với tình hình công ty
cũng nhƣ phù hợp với những quy định của nhà nƣớc.
BỐ CỤC ĐỀ TÀI:
Kết cấu đề tài bao gồm 4 chƣơng:
CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP
KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN
6
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
Chƣơng này tổng hợp những nội dung lý thuyết về dịch vụ giao nhận (đặc điểm,
vai trò, phân loại), quy trình, các nhân tố ảnh hƣởng đến dịch vụ giao nhận hàng hòa
nhập khẩu bằng đƣờng biển và phƣơng pháp, chỉ tiêu đánh giá kết quả kinh doanh của
công ty
CHƢƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN TẢI VÀ
DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS)
Chƣơng này giới thiệu tổng quan, phân tích kết quả kinh doanh của CTCP
TRA-SAS, quy trình thực hiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng
biển tại công ty, phân tích đặc điểm thị trƣờng và đánh giá chung về thực trạng kinh
doanh nghiệp vụ nói trên.
CHƢƠNG 3: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN DỊCH VỤ
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN
TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS).
Chƣơng này trình bày quy trình quy trình thực hiện nghiên cứu, xây dựng thang
đo, nghiên cứu định tính, nghiên cứu định lƣợng và phân tích các nhân tố ảnh hƣởng
đến dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CRCP TRA-SAS.
CHƢƠNG 4: GIẢI PHÁP THÚC ĐẨY HOẠT ĐỘNG KINH DOANH
GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN TẠI CTCP VẬN
TẢI VÀ DỊCH VỤ HÀNG HẢI (TRA-SAS).
Chƣơng này trình bày các dự báo về cơ hội và thách thức công ty gặp phải, thể
hiện rõ mục tiêu, cơ cở đề xuất giải pháp và một số giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao
hiệu quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển tại CTCP
TRA-SAS.
7
KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP
CHƢƠNG 1:
SVTH: HỒ THỊ MỸ HẢO
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP
KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN
1.1 DỊCH VỤ GIAO NHẬN
1.1.1 Khái niệm dịch vụ giao nhận.
Hiện nay, vẫn chƣa có một khái niệm thống nhất về dịch vụ giao nhận. Tùy vào
góc nhìn, quan điểm của mỗi quốc gia, mỗi tổ chức hay quan điểm của các chuyên gia
mà giao nhận có những khái niệm khác nhau.
Theo điều 163 của luật thƣơng mại Việt Nam, ban hành ngày 23/5/1997, “ Dịch
vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thƣơng mại, theo đó ngƣời làm dịch vụ giao nhận
hàng hóa nhận hàng từ ngƣời gửi, tổ chức vận chuyển, lƣu kho, lƣu bãi, làm các thủ
tục giấy tờ và các dịch vụ liên quan để giao hàng cho ngƣời nhận theo sự ủy thác của
9
chủ hàng, của ngƣời vận tải hoặc ngƣời làm dịch vụ giao nhận khác . Tuy nhiên,
Logistics là sự phát triển cao, hoàn chỉnh của dịch vụ vận tải và giao nhận. Do đó,
trong luật thƣơng mại năm 2005, ban hành ngày 14/6/2005, quy định về Dịch vụ giao
nhận hàng hóa trong luật thƣơng mại 1997 đã đƣợc thay thế bằng mục 4: Dịch vụ
Logistics. Theo đó, điều 233 quy định rằng: “Dịch vụ Logistics là hoạt động thƣơng
mại, theo đó thƣơng nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận
hàng, vận chuyển, lƣu kho, lƣu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tƣ
vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có
liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hƣởng thù lao. Dịch vụ
logistics đƣợc phiên âm theo tiếng Việt là dịch vụ lô-gi-stíc”. Kể từ luật thƣơng mại
2005, pháp luật Việt Nam chƣa đã có các sửa đổi bổ sung trong luật thƣơng mại
nhƣng vẫn duy trì khái niệm logistics, không có sự bổ sung nào khác.
Dƣơng Hữu Hạnh (2004), Vận tải - giao nhận quốc tế và bảo hiểm hàng hải, NXB Thống kê, tr243.
8
