Tác động của yếu tố văn hóa Việt Nam đến hoạt động kinh doanh quốc tế của tập đoàn Honda tại Việt Nam.doc

Lời mở đầu
Ngày nay không chỉ các nhà kinh tế mà các nhà văn hóa cũng đều thống
nhất cho rằng, văn hóa vừa là mục tiêu, vừa là động lực của sự phát triển kinh tế
xã hội. Tác động của nền văn hóa đến kinh tế là hết sức rộng lớn và phức tạp.
Bên cạnh đó, xu thế toàn cầu hóa, đa phương hóa giúp các doanh nghiệp có
nhiều cơ hội hơn để tiếp cận các thị trường nước ngoài khác nhau. Khi gia nhập
một thị trường nước ngoài, điều đáng quan tâm nhất của các doanh nghiệp chính
là các yếu tố văn hóa. Việc khai thác có hiệu quả yếu tố văn hóa trong các hoạt
động sản xuất kinh doanh sẽ giúp doanh nghiệp tránh khỏi những thất bại và đạt
được thành công trên thị trường đó.
Đề tài “Tác động của yếu tố văn hóa Việt Nam đến hoạt động kinh
doanh quốc tế của tập đoàn Honda tại Việt nam” sẽ giúp chúng ta tìm hiểu rõ
hơn về tác động của một nền văn hóa đến hoạt động kinh doanh của các doanh
nghiệp nước ngoài. Cụ thể, đề tài sẽ đi sâu vào phân tích tác động của văn hóa
đến các hoạt động như lựa chọn sản phẩm, định giá sản phẩm, các vấn đề về
quản trị nhân sự và các vấn đề liên quan đến trách nhiệm xã hội của Honda khi
hoạt động sản xuất kinh doanh tại Việt Nam.
Kết cấu của đề án môn học bao gồm 3 chương:
Chương I: Tác động của yếu tố văn hóa Việt Nam đến hoạt động kinh
doanh quốc tế của tập đoàn Honda.
ChươngII: Phân tích các tác động của yếu tố văn hóa Việt Nam đến hoạt
động kinh doanh quốc tếc của tập đoàn Honda.
Chương III: Bài học kinh nghiệm và một số giải pháp nhằm khai thác tác
động của văn hóa vào hoạt động kinh doanh của Honda tại Việt Nam.
1
Em xin trân trọng cám ơn PGS.TS Nguyễn Thị Hường, Trưởng bộ môn
Kinh Doanh Quốc Tế đã giúp đỡ,hướng dẫn tận tình và tạo điều kiện cho em
trong quá trình hoàn thành đề án môn học.
Do trình độ có hạn và hạn chế trong việc tìm kiếm tài liệu nên bài đề án
môn học còn nhiều khiếm khuyết và sai sót. Em kính mong nhận được những chỉ
bảo và ý kiến đóng góp của PGS.TS Nguyễn Thị Hường và các thầy cô trong

khoa về bài đề án môn học này.
Em xin chân thành cám ơn !
Sinh viên
Phạm Văn Được
2
CHƯƠNG I: TÁC ĐỘNG CỦA YẾU TỐ VĂN HÓA VIỆT NAM ĐẾN
HOẠT ĐỘNG KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA TẬP ĐOÀN HONDA
1.2 Giới thiệu tổng quan về tập đoàn Honda và quá trình Honda thâm nhập
vào thị trường Việt Nam.
Giới thiệu tập đoàn Honda:
Honda được thành lập ngày 24 tháng 9 năm 1948. Ông Soichiro Honda đã
nhân cơ hội nước Nhật có nhu cầu đi lại nhiều, cho dù nền kinh tế Nhật vốn bị
hủy hoại sau Thế chiến thứ hai lúc ấy rất thiếu thốn nhiên liệu và tiền bạc, để
thành lập công ty. Công ty đã gắn động cơ vào xe đạp tạo ra một phương tiện đi
lại hiệu quả và rẻ tiền.
Sau chiến tranh, cơ sở sản xuất pít-tông Honda gần như bị phá hủy.
Soichiro Honda lập một công ty mới mà tiếng Nhật gọi là "Công ty trách nhiệm
hữu hạn nghiên cứu Honda". Cơ sở đầu tiên của công ty có cái tên phô trương
này thật ra chỉ là một nhà xưởng bình thường làm bằng gỗ và cũng là nơi ông
Honda cùng cộng sự gắn động cơ cho xe đạp. Điều thú vị là cái tên công ty theo
tiếng Nhật này vẫn được giữ đến nay để vinh danh nỗ lực của Soichiro Honda.
Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga va. Soichiro Honda nhanh
chóng phục hồi lại công ty sau những thua lỗ trong thời chiến. Cuối thập niên
1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy thế giới. Đến thập niên 1970 công ty
trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới và từ đó đến nay chưa bao giờ để
mất danh hiệu này.
Trải qua gần 80 năm phát triển thịnh vượng, Honda đã xây dựng được
một hạ tầng thiết bị cơ sở hiện đại cho phép xuất xưởng những kiểu dáng xe
máy và ô tô đẹp, ưa nhìn và chất lượng hoàn hảo. Hàng loạt kiểu xa đua cũng thi
3

nhau xuất hiện trên thị trường thế giới. Có thể nói Honda là một địch thủ đáng
gờm của những tập đoàn lớn mạnh ở trên toàn cầu như General Motor, Ford,
BMW, Fiat,…
Honda đã trở thành tập đoàn công nghiệp quan trọng hàng đầu thế giới, là
tập đoàn số 1 về sản xuất mô tô và đứng thứ 7 về sản xuất ô tô, với doanh số bán
ra hàng năm lên tới 3.9 triệu ô tô, 9.3 triệu xe máy, hàng triệu động cơ cỡ nhỏ,
động cơ xuồng máy và nhiều sản phẩm khác, nâng số lượng động cơ đốt trong
sản xuất hàng năm của hãng lên tới gần 24 triệu chiếc.
Quá trình Honda thâm nhập thị trường Việt Nam
Honda chính thức thâm nhập thị trường Việt Nam vào tháng 3 năm 1996.
Ngày 22 tháng 3 năm 1996 công ty Honda Việt Nam đã chính thức được thành
lập. Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữa công ty Honda Motor Nhật
Bản, Công ty Asian Honda Motor Thái Lan và Tổng Công ty Máy Động lức và
máy nông nghiệp Việt Nam.
Sau thời gian sản xuất và lắp ráp xe máy, đến ngày 15 tháng 3 năm 2005,
Công ty Honda Việt Nam nhận giấy phép đầu tư điều chỉnh số 1521/GPĐC bổ
sung chức năng sản xuất lắp ráp ô tô.
Nhà máy xe máy Nhà máy ô tô
Ngày 29/08/2008, tại Vĩnh Phúc, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức Lễ
khánh thành nhà máy xe máy thứ 2. Nhà máy xe máy thứ hai có diện tích
300.000 m2, được đặt ngay cạnh nhà máy xe máy hiện có tại tỉnh Vĩnh Phúc.
4
Tổng số vốn đầu tư của Honda Việt Nam là 290.427.084 USD, vốn điều
lệ 62.900.000 USD, số lượng lao động hiện tại của Honda Việt Nam là 4.369
người (nguồn: )
1.2 Hoạt động kinh doanh quốc tế của Honda dưới những tác động của văn
hóa Việt Nam.
Honda là một doanh nghiệp nước ngoài hoạt động trên thị trường Việt
Nam nên tất nhiên nó phải chịu ảnh hưởng của những tác động của những yếu tố
văn hóa Việt Nam. Những yếu tố của văn hóa Việt Nam tác động trực tiếp đến

từng hoạt động cụ thể của Honda như việc chọn lựa sản phẩm, định mức giá
thành và chất lượng của sản phẩm, các chính sách tuyển dụng, đào tạo cán bộ
công nhân viên và các hoạt động quan hệ công chúng như trách nhiệm xã hội,
đóng góp xã hội.
Honda đã cân nhắc yếu tố thẩm mỹ đầu tiên khi thâm nhập vào thị trường
Việt Nam. Honda đã tung ra thị trường tổng cộng 12 mẫu xe và tất cả các mẫu
xe đều là xe máy nữ, loại xe này phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam. Các
mẫu xe của Honda đều có màu sắc đậm và nổi bật như màu đỏ, màu nân mận,
xanh, tím than. Kiểu dáng và màu sắc của các dòng xe cũng được thay đổi theo
thời gian để thích ứng với sự thay đổi về thẩm mỹ và thị yếu của người dân Việt
Nam.
Honda xuất xưởng xe đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 12 năm 1997, đó
là Honda Super Dream. Xe Honda Super Dream màu nâu mận, có dáng vẻ thân
quen trong từng ngôi nhà Việt. Super Dream ra mắt với thông điệp là người
bạn đường tin cậy, nối tiếp những ước mơ cùng người Việt Nam với sức mạnh
bền bỉ. Cùng với mẫu xe Future ra mắt vào tháng 9 năm 1999, Honda đã rất
thành công khi bán được 500.000 chiếc trong khoảng thời gian từ năm 1997
đến 2001.
Từ năm 2002, Honda tập trung sản xuất các mẫu xe trẻ trung hơn, có
màu sắc sặc sỡ, họa tiết sống động. Các mẫu xe thể hiện sự năng động, cá tính
5
tập trung vào giới trẻ. Các mẫu xe lần lượt được Honda ra mắt là: Wave α (ra
mắt tháng 2/2002); Wave ZX và Future II (tháng 1 năm 2004); Wave RS và
Wave α mới (tháng 11 năm 2005); Wave RSV (tháng 6 năm 2006); Wave S,
Future Neo (năm 2007). Các mẫu xe này được bán tới hơn 2 triệu chiếc và đã
đưa Honda thành nhà sản xuất xe gắn máy số 1 Việt Nam.
Yếu tố thẩm mỹ cũng tác động đến việc trang trí, xây dựng các cửa hàng
ủy quyền bán xe của Honda. Các đại lý ủy quyền Head Honda được trang trí 2
tông màu chủ đạo là trắng và đỏ, nằm ở những nơi giao thông thuận tiện, có đủ
diện tích khuôn viên rộng rãi, không gian thóang mát, khu dịch vụ hòan hảo,

phòng chờ khi khách hàng bảo hành sửa chửa tiện nghi, kho phụ tùng luôn sẵn
sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng,đội ngũ nhân viên được đào tạo chu
đáo bởi Honda Việt Nam với phong cách trẻ trung năng động.
Các chiến dịch Marketing, quảng cáo và tiếp thị của Honda luôn thân
thiện, gần gũi, tạo ấn tượng và cảm tình tốt với người tiêu dùng Việt Nam. Các
mẫu quảng cáo của Honda trên truyền hình, biển quảng cáo ngoài trời đều là
những hình ảnh thân mật với người dân Việt Nam như hình ảnh cha chở con
bằng chiếc xe Honda Dream hay biểu tượng một người lái xe Honda đội mũ
bảo hiểm có hình lá cờ Việt Nam với khẩu hiệu “Tôi yêu Việt Nam”.
6
Dựa vào thu nhập, tâm lý và thái độ mong đợi, chấp nhận của người tiêu
dùng Việt Nam mà Honda định giá các sản phẩm của mình một cách hợp lý
nhất. Cụ thể như sau:
Bảng giá xe Honda trên thị trường Việt Nam
STT Loại xe Giá thành
1. Air Blade 28.000.000 VNĐ
2. Click 25.500.000 VNĐ
3. Spacy 30.800.000 VNĐ
4. Future Neo FI (vành đúc) 27.000.000 VNĐ
5. Future Neo FI (vành nan hoa 26.000.000 VNĐ
6. Future Neo GT 24.000.000 VNĐ
7. Future Neo phanh đĩa 22.500.000 VNĐ
8. Future Neo phanh cơ 21.500.000 VNĐ
9. Super dream 15.900.000 VNĐ
10. Wave α 11.900.000 VNĐ
11. Wave 100S 17.500.000 VNĐ
(nguồn: http://www. auto.net)
Vào đầu những năm 2000, xe máy Trung quốc tràn ngập thị trường Việt
Nam với giá siêu rẻ. Xe máy Honda vốn đang bán chạy hàng đầu trở nên ế ẩm
do giá thành cao gấp 2 lần. Tên tuổi của Honda vẫn là mong muốn số 1 của

người dân Việt Nam nhưng vấn đề là giá không còn cạnh tranh. Trong trường
hợp này, nếu Honda giảm giá để cạnh tranh với xe Trung Quốc sẽ dẫn đến thua
lỗ, đồng thời gây nên tâm lý là trước đây họ đã ăn lãi quá cao, như vậy thương
hiệu Honda có thể bị cộng đồng tẩy chay.
Trước trình hình đó, Honda đã nghiên cứu kỹ lưỡng và tung ra thị trường
một dòng xe máy mới với tên gọi là Wave anpha. Về cơ bản chiếc xe vốn là
7
chiếc Super Dream trước đây và có thêm một số chi tiết nội địa hóa. Chất lượng
hầu như tương đương nhưng gía cả rất cạnh tranh, chỉ cao hơn xe máy Trung
Quốc một chút. Với tên tuổi và niềm tin vào chất lượng Honda. Wave anpha đã
được thị trường đón nhận nhanh chóng. Super Dream hoàn hồn trong thân xác
của chiếc Wave anpha đã tạo nên một cú lội ngược dòng ngọan mục cho Honda
Viet Nam.
Yếu tố cộng đồng của văn hóa Việt Nam cũng tác động mạnh mẽ đến các
hoạt động xã hội của của Honda. Hàng năm, công ty dành ra ngân sách khoảng 2
triệu USD đưa vào Quỹ hoạt động xã hội. Các chương trình hoạt động xã hội
tiêu biểu của Honda là: chương trình “Tôi yêu Việt Nam” bắt đầu từ tháng
9/2004, phát sóng trên kênh VTV3 và VTV1 đài truyền hình Việt Nam, thu hút
được 7.000 người dân tham gia mỗi năm; chương trình “Hướng dẫn lái xe an
toàn” và rất nhiều các chương trình từ thiện, khuyến học, giúp đỡ các địa
phương khó khăn.
Honda Việt Nam cũng đặc biệt quan tấm đến vấn đề bảo vệ môi trường và
phát triển sản phẩm thân thiện với môi trường. Hoạt động bảo về môi trường của
Honda được tiến hành đồng bộ và toàn diện trên cả 2 phương diện chính: Môi
trường trong nhà máy và môi trường bên ngoài.
Với môi trường trong nhà máy, Honda Việt Nam chú trọng vào xây dựng
một nhà máy xanh và phấn đấu trở thành công ty dẫn đầu trong công tác bảo vệ
môi trường.
Ngay từ năm 2001, Honda Việt Nam đã nhận chứng chỉ quản lý môi
trường theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 14001.

Năm 2003, Công ty tập trung vào các hoạt động cải tiến môi trường làm
việc cho nhân viên với các hoạt động như giảm nhiệt độ, bụi, CO2, thiết lập hệ
thống giảm tiếng ồn và hệ thống điều hòa trung tâm..giữ môi trường làm việc
trong lành.
8
Ngày 29/08/2008, tại Vĩnh Phúc, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức Lễ
khánh thành nhà máy xe máy thứ 2, đặc biệt của nhà máy xe máy thứ 2 chính là
yếu tố “thân thiện với môi trường và con người”. Theo đó, nhà máy này được
xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự
nhiên là: Gió, Ánh sáng và Nước. Môi trường và không gian trong nhà máy sẽ
vô cùng thoáng mát do sử dụng nguồn gió và ánh sáng tự nhiên. Hơn thế nữa,
việc tận dụng gió trời, ánh sáng tự nhiên và tái sử dụng nước mưa sẽ đem lại
hiệu quả kinh tế rất cao, tiết kiệm đáng kể nguồn tài nguyên môi trường.
9