Giáo trình Kỹ thuật lái xe ô tô Nghề: Công nghệ ôtô (Cao đẳng) CĐ Nghề Đà Lạt

UBND TỈNH LÂM ĐỒNG
TRƢỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ ĐÀ LẠT

GIÁO TRÌNH
MÔN HỌC/MÔ ĐUN: KỸ THUẬT LÁI XE Ô TÔ
NGÀNH/NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ
TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG
(Ban hành kèm theo Quyết định số:
/QĐ-CĐNĐL ngày …tháng…năm…
của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt)

Lâm Đồng, năm 2017

1


TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN
Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được
phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo.
Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh
doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm.
LỜI GIỚI THIỆU
Việc tổ chức biên soạn giáo trình Kỹ thuật lái xe ô tô nhằm phục vụ cho
công tác đào tạo của trường Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt - Khoa Cơ khí Động
lực - ngành công nghệ ôtô. Giáo trình là sự cố gắng lớn của tập thể Khoa Cơ khí
Động lực công nghệ ôtô nhằm từng bước thống nhất nội dung dạy và học môn
Kỹ thuật lái xe ô tô.
Nội dung của giáo trình đã được xây dựng trên cơ sở thừa kế những nội
dung đã được giảng dạy ở các trường kết hợp với những nội dung mới nhằm
đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại
hoá. Giáo trình cũng là cẩm nang về Kỹ thuật lái xe ô tô riêng cho nhưng sinh viên

của Trường Cao đẳng Nghề Đà Lạt - Khoa Cơ khí Động lực.
Giáo trình được biên soạn ngắn gọn, dễ hiểu, bổ sung nhiều kiến thức
mới phù hợp với ngành nghề đào tạo mà Khoa Cơ khí Động lực đã tự điều chỉnh
cho thích hợp và không trái với quy định của chương trình khung đào tạo của
trường.
Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm:
Bài 1: Luật giao thông đƣờng bộ
Bài 2: Công tác kiểm tra xe an toàn
Bài 3: Thao tác tay lái và tay số
Bài 4: Thao tác điều khiển chân ly hợp, chân ga, chân phanh và phanh tay
Bài 5: Thực hành lái lái xe đi thẳng
Bài 6: Thực hành lái lái xe rẽ và quay đầu
Bài7: Thực hành lái lái xe đi lùi
Xin chân trọng cảm ơn Khoa Cơ khí Động lực - Trường Cao đẳng Nghề Đà
Lạt cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo
trình này.
2


Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả
rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo
trình được hoàn thiện hơn.
Đà Lạt, ngày

tháng

năm 2017

Tham gia biên soạn
Chủ biên: Phạm Quang Hưng

3


MỤC LỤC
LỜI GIỚI THIỆU:

Trang 2

MỤC LỤC:

Trang 4

Bài 1: Luật giao thông đƣờng bộ
1. Quy định về phương tiện giao thông

Trang 7

2. Quy định về người khi tham gia giao thông

Trang 9

3. Biển báo hiệu đường bộ

Trang 14

Bài 2: Công tác kiểm tra xe an toàn
1. Kiểm tra trước khi khởi động động cơ.

Trang 28

2. Kiểm tra sau khi khởi động động cơ.

Trang 29

3. Kiểm tra trước khi xe hoạt động.

Trang 33

4. Kiểm tra và bảo dưỡng sau một ngày hoạt động.

Trang 33

Bài 3: Thao tác tay lái và tay số
1. Các bộ phận trong buồng lái và chức năng.

Trang 35

2. Tư thế lái xe

Trang 50

3. Thao tác điều khiển vô lăng

Trang 52

4. Thao tác điều khiển tay số

Trang 53

Bài 4: Thao tác điều khiển chân ly hợp, chân ga, chân phanh và phanh tay
1. Thao tác điều khiển chân ly hợp

Trang 64

2. Thao tác điều khiển chân ga

Trang 64

3. Thao tác điều khiển chân phanh

Trang 66

4. Thao tác khởi hành

Trang 67

5. Thao tác tăng, giảm số

Trang 70

6. Thao tác dừng xe

Trang 71

Bài 5: Thực hành lái lái xe đi thẳng
1. Phương pháp căn đường

Trang 75

2. Thực hành lái xe đi thẳng khi không nổ máy

Trang 76

3. Thực hành lái xe đi thẳng khi có nổ máy

Trang 79

4


Bài 6: Thực hành lái lái xe rẽ và quay đầu
1. Phương pháp căn đường

Trang 80

2. Thực hành lái xe rẽ và quay đầu khi không nổ máy

Trang 81

3. Thực hành lái xe rẽ và quay đầu khi có nổ máy

Trang 82

Bài 7: Thực hành lái lái xe đi lùi
1. Phương pháp căn đường

Trang 84

2. Thực hành lái xe đi lùi khi không nổ máy

Trang 85

3. Thực hành lái xe đi lùi khi có nổ máy

Trang 87

5


CHƢƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO
KỸ THUẬT LÁI Ô TÔ
Mã số mô đun : MĐTC 01
Thời gian mô đun: 90 giờ

L thuyết: 15 giờ; Thực hành: 75 giờ)

I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN
- Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 15, MH 16, MĐ 17,
MĐ 18, MĐ 19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23
- Tính chất: Mô đun chuyên môn nghề tự chọn.
II. MỤC TIÊU MÔ ĐUN
+ Luật giao thông đường bộ
+ Kiểm tra tình trạng của xe trước vận hành
+ Nắm vững các kiến thức cơ bản về lái xe
+ Thao tác lái xe cơ bản trong xưởng sửa chữa, giúp kiểm tra và chẩn đoán
+ Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô
+ Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.

6

Bài 1: LUẬT GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ
1. Quy định về phƣơng tiện giao thông
Tr ch Chƣơng VI: Phƣơng tiện tham gia giao thông đƣờng bộ LUẬT GIAO
THÔNG ĐƢỜNG BỘ - Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt
Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Nghị quyết số
51/2001/QH10)
1.1. Điều 53. Điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới
1. Xe ô tô đúng kiểu loại được phép tham gia giao thông phải bảo đảm các quy
định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường sau đây:
a. Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực.
b. Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực.
c. Tay lái của xe ô tô ở bên trái của xe; trường hợp xe ô tô của người nước
ngoài đăng k tại nước ngoài có tay lái ở bên phải tham gia giao thông tại Việt
Nam thực hiện theo quy định của Chính phủ.
d. Có đủ đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu.
đ. Có bánh lốp đúng kích cỡ và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe.
e. Có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho
người điều khiển.
g. Kính chắn gió, kính cửa là loại kính an toàn.
h. Có còi với âm lượng đúng quy chuẩn kỹ thuật.
i. Có đủ bộ phận giảm thanh, giảm khói và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm
khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.
k. Các kết cấu phải đủ độ bền và bảo đảm tính năng vận hành ổn định.
2. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy đúng kiểu loại được phép
tham gia giao thông phải bảo đảm các quy định về chất lượng, an toàn kỹ thuật và
bảo vệ môi trường quy định tại các điểm a, b, d, đ, e, h, i và k khoản 1 Điều này.
3. Xe cơ giới phải đăng k và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền
cấp.

4. Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe cơ giới.

7


5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và
bảo vệ môi trường của xe cơ giới được phép tham gia giao thông, trừ xe cơ giới
của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.
1.2. Điều 54. Cấp, thu hồi đăng ký và biển số xe cơ giới
1. Xe cơ giới có nguồn gốc hợp pháp, bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng, an toàn
kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của Luật này được cơ quan nhà nước
có thẩm quyền cấp đăng k và biển số.
2. Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng k , biển số các
loại xe cơ giới. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng quy định và tổ chức cấp, thu hồi đăng
k , biển số các loại xe cơ giới của quân đội sử dụng vào mục đích quốc phòng.
1.3. Điều 55.Bảo đảm quy định về chất lƣợng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trƣờng của xe cơ giới tham gia giao thông đƣờng bộ
1. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa, bảo dưỡng và nhập khẩu xe cơ giới
tham gia giao thông đường bộ phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường. Không được cải tạo các xe ô tô khác thành xe ô tô chở
khách.
2. Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của
xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan
có thẩm quyền phê duyệt.
3. Xe ô tô và rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô tham gia giao thông
đường bộ phải được kiểm tra định kỳ về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
sau đây gọi là kiểm định).
4. Người đứng đầu cơ sở đăng kiểm và người trực tiếp thực hiện việc kiểm
định phải chịu trách nhiệm về việc xác nhận kết quả kiểm định.
5. Chủ phương tiện, người lái xe ô tô chịu trách nhiệm duy trì tình trạng an

toàn kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông
đường bộ giữa hai kỳ kiểm định.
6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy
phép cho cơ sở đăng kiểm xe cơ giới; quy định và tổ chức thực hiện kiểm định xe
cơ giới. Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ
chứckiểm định xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc
phòng, an ninh.
8


1.4. Điều 56. Điều kiện tham gia giao thông của xe thô sơ
1. Khi tham gia giao thông, xe thô sơ phải bảo đảm điều kiện an toàn giao
thông đường bộ.
2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể điều kiện, phạm vi hoạt động của
xe thô sơ tại địa phương mình.
1.5. Điều 57. Điều kiện tham gia giao thông của xe máy chuyên dùng
1. Bảo đảm các quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường
sau đây:
a. Có đủ hệ thống hãm có hiệu lực.
b. Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực.
c. Có đèn chiếu sáng.
d. Bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển.
đ. Các bộ phận chuyên dùng phải lắp đặt đúng vị trí, chắc chắn, bảo đảm an
toàn khi di chuyển.
e. Bảo đảm khí thải, tiếng ồn theo quy chuẩn môi trường.
2. Có đăng k và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
3. Hoạt động trong phạm vi quy định, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện
và công trình đường bộ khi di chuyển.
4. Việc sản xuất, lắp ráp, cải tạo, sửa chữa và nhập khẩu xe máy chuyên dùng
phải tuân theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

5. Chủ phương tiện và người điều khiển xe máy chuyên dùng chịu trách nhiệm
duy trì tình trạng an toàn kỹ thuật và kiểm định theo quy định đối với xe máy
chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ.
6. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cụ thể về chất lượng an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường, cấp, thu hồi đăng k , biển số; quy định danh mục xe
máy chuyên dùng phải kiểm định và tổ chức việc kiểm định; Bộ trưởng Bộ Quốc
phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức việc cấp, thu hồi đăng k , biển
số và kiểm định xe máy chuyên dùng của quân đội, công an sử dụng vào mục đích
quốc phòng, an ninh.
2. Quy định về ngƣời khi tham gia giao thông
Tr ch Chƣơng V: Ngƣời điều khiển phƣơng tiện tham gia giao thông đƣờng
bộ Luật GIAO THÔNG ĐƢỜNG BỘ - Căn cứ Hiến pháp nước Cộng hòa xã
9


hội chủ nghĩa Việt Nam năm 1992 đã được sửa đổi, bổ sung một số điều theo Nghị
quyết số 51/2001/QH10)
2.1. Điều 58. Điều kiện của ngƣời lái xe tham gia giao thông
1. Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định tại Điều
60 của Luật này vàcó giấy phép lái xe phù hợp với loại xe được phép điều khiển do
cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.
Người tập lái xe ô tô khi tham gia giao thông phải thực hành trên xe tập lái và có
giáo viên bảo trợ tay lái.
2. Người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau:
a. Đăng k xe.
b. Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59
của luật này.
c. Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe
cơ giới quy định tại Điều 55 của Luật này;
d. Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

2.2. Điều 59. Giấy phép lái xe
1. Căn cứ vào kiểu loại, công suất động cơ, tải trọng và công dụng của xe cơ
giới, giấy phép lái xe được phân thành giấy phép lái xe không thời hạn và giấy
phép lái xe có thời hạn.
2. Giấy phép lái xe không thời hạn bao gồm các hạng sau đây:
a. Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xilanh từ 50 cm 3
đến dưới 175 cm3.
b. Hạng A2 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xilanh từ 175 cm3
trở lên và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
c. Hạng A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh, các loại xe quy định cho giấy
phép lái xe hạng A1 và các xe tương tự.
3. Người khuyết tật điều khiểnxe mô tô ba bánh dùng cho người khuyết tật
được cấp giấy phép lái xe hạng A1.
4. Giấy phép lái xe có thời hạn gồm các hạng sau đây:
a. Hạng A4 cấp cho người lái máy kéo có trọng tải đến 1.000 kg.

10


b. Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người
đến 9 chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg.
c. Hạng B2 cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe ô tô chở người đến 9
chỗ ngồi; xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg.
d. Hạng C cấp cho người lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên
và các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2.
đ. Hạng D cấp cho người lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi và các
loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C.
e. Hạng E cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi và các loại xe
quy định cho các giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D;
g. Giấy phép lái xe hạng FB2, FD, FE cấp cho người lái xe đã có giấy phép lái

xe hạng B2, D, E để lái các loại xe quy định cho các giấy phép lái xe hạng này khi
kéo rơ moóc hoặc xe ô tô chở khách nối toa; hạng FC cấp cho người lái xe đã có
giấy phép lái xe hạng C để lái các loại xe quy định cho hạng C khi kéo rơ moóc,
đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
5. Giấy phép lái xe có giá trị sử dụng trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam và lãnh
thổ của nước hoặc vùng lãnh thổ mà Việt Nam k cam kết công nhận giấy phép lái
xe của nhau.
2.3. Điều 60. Tuổi, sức khỏe của ngƣời lái xe
1. Độ tuổi của người lái xe quy định như sau:
a. Người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50
cm3;
b. Người đủ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh có
dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên và các loại xe có kết cấu tương tự; xe ô tô tải,
máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg; xe ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi.
c. Người đủ 21 tuổi trở lên được lái xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500
kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2).
d. Người đủ 24 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi;
lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc FC).
đ. Người đủ 27 tuổi trở lên được lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi; lái xe
hạng d. kéo rơ moóc FD).

11


e. Tuổi tối đa của người lái xe ô tô chở người trên 30 chỗ ngồi là 50 tuổi đối
với nữ và 55 tuổi đối với nam.
2. Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng của xe. Bộ
trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về
tiêu chuẩn sức khỏe của người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái
xe ô tô và quy định về cơ sở y tế khám sức khoẻ của người lái xe.

2.4. Điều 61. Đào tạo lái xe, sát hạch để cấp giấy phép lái xe
1. Cơ sở đào tạo lái xe là loại hình cơ sở dạy nghề, phải có đủ điều kiện về lớp
học, sân tập lái, xe tập lái, đội ngũ giáo viên, giáo trình, giáo án và phải được cấp
giấy phép theo quy định.
2. Cơ sở đào tạo lái xe phải thực hiện đúng nội dung và chương trình quy định
cho từng loại, hạng giấy phép lái xe.
3. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3, A4, B1 phải
được đào tạo. Người có nhu cầu được cấp giấy phép lái xe hạng B2, C, D, E và các
giấy phép lái xe hạng F phải được đào tạo tập trung tại cơ sở đào tạo.
4. Việc đào tạo để nâng hạng giấy phép lái xe thực hiện cho những trường hợp
sau đây:
a. Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B1 lên hạng B2.
b. Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng B2 lên hạng C hoặc lên hạng D.
c. Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng C lên hạng D hoặc lên hạng E.
d. Nâng hạng giấy phép lái xe từ hạng D lên hạng E.
đ. Nâng hạng giấy phép lái xe từ các hạng B2, C, D, E lên các hạng giấy phép
lái các xe tương ứng có kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc.
5. Người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe theo quy định tại
khoản 4 Điều này còn phải có đủ thời gian và số ki-lô-mét lái xe an toàn quy định
cho từng hạng giấy phép lái xe;người có nhu cầu được đào tạo nâng hạng giấy
phép lái xe lên hạng D, E tối thiểu phải có trình độ văn hóa trung học cơ sở.
6. Việc đào tạo lái xe ô tô chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên và lái xe kéo rơ
moóc chỉ được thực hiện bằng hình thức đào tạo nâng hạng với các điều kiện quy
định tại khoản 4 và khoản 5 Điều này.

12


7. Việc sát hạch để cấp giấy phép lái xe ô tô phải thực hiện tại các trung tâm sát
hạch lái xe. Các trung tâm sát hạch lái xe phải được xây dựng theo quy hoạch, có

đủ cơ sở vật chất - kỹ thuật đáp ứng yêu cầu sát hạch lái xe theo quy định.
8. Người sát hạch lái xe phải có thẻ sát hạch viên theo quy định và phải chịu
trách nhiệm về kết quả sát hạch của mình.
9. Người đã qua đào tạo và đạt kết quả kỳ sát hạch được cấp giấy phép lái xe
đúng hạng đã trúng tuyển.
Trường hợp giấy phép lái xe có thời hạn, trước khi hết thời hạn sử dụng người lái
xe phải khám sức khỏe và làm các thủ tục theo quy định để được đổi giấy phép lái
xe.
10. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện, tiêu chuẩn và cấp giấy
phép cho cơ sở đào tạo; quy định hình thức, nội dung, chương trình đào tạo; sát
hạch và cấp, đổi, thu hồi giấy phép lái xe; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng
Bộ Công an quy định về cơ sở đào tạo, tổ chức đào tạo, sát hạch và cấp, đổi, thu
hồi giấy phép lái xe cho lực lượng quân đội, công an làm nhiệm vụ quốc phòng, an
ninh.
2.5. Điều 62. Điều kiện của ngƣời điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia
giao thông
1. Người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông phải đủ độ tuổi,
sức khỏe phù hợp với ngành nghề lao động và có chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức
pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên
dùng do cơ sở đào tạo người điều khiển xe máy chuyên dùng cấp.
2. Người điều khiển xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải mang
theocác giấy tờ sau đây:
a. Đăng k xe.
b. Chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, bằng hoặc
chứng chỉ điều khiển xe máy chuyên dùng.
c. Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe
máy chuyên dùng quy định tại Điều 57 của Luật này.

13

3. Biển báo hiệu đƣờng bộ
3.1. Biển hiệu lệnh: để báo các hiệu lệnh cho người tham gia giao thông sử dụng
đường bộ phải thi hành. Biển hiệu lệnh gồm 10 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số
301 đến biển số 309.

3.2.Biển chỉ dẫn: để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết nhằm thông báo cho
những người sử dụng đường biết những định hướng cần thiết hoặc những điều có
ích khác, đồng thời có tác dụng giúp cho việc điều khiển và hướng dẫn giao thông
trên đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn chuyển động.

14


3.3. Biển báo nguy hiểm:là biển báo có dạng hình tam giác đều, viền đỏ, nền màu
vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng
đường biết trước tính chất các sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng
ngừa, xử trí.

15


3.4. Biển báo cấm:để biểu thị các điều cấm. Người sử dụng đường phải chấp hành
những điều cấm mà biển đã báo. Nhóm biển báo cấm gồm có 39 kiểu được đánh số
thứ tự từ biển số 101 đến biển số 139:

16


3.5. Biển phụ thường được đặt kết hợp với các biển báo nguy hiểm, biển báo cấm,

biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn nhằm thuyết minh bổ sung để hiểu rõ hơn các biển
đó.

17


Vạch kẻ đƣờng
Vạch kẻ đƣờng là một dạng báo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm
nâng cao an toàn và khả năng thông xe. Vạch kẻ đường chia làm 2 loại: vạch nằm
ngang và vạch nằm đứng.
3.6. Các lỗi vi phạm và mức phạt của luật giao thông đƣờng bộ
3.6.1. Mức phạt các lỗi thường gặp dành cho xe ô tô:
STT

Lỗi vi phạm

Mức phạt VNĐ

1

Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu,
vạch kẻ đường

100.000 – 200.000

2

Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu,
vạch kẻ đường

100.000 – 200.000

3

Khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy.

100.000 – 200.000

4

Chở người ngồi hàng ghế phía trước trong xe ô tô có
trang bị dây an toàn mà không thắt dây an toàn khi xe
đang chạy.

100.000 – 200.000

5

Chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc
không có tín hiệu báo trước.

300.000 – 500.000

6

Để người ngồi trên buồng lái quá số lượng quy định;

300.000 – 500.000

7

Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường 300.000 – 500.000
ngoài đô thị nơi có lề đường rộng; dừng xe, đỗ xe không
sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường
có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; đỗ xe trên dốc
không chèn bánh; mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo
đảm an toàn.

8

Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải
theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè
18

300.000 – 500.000


phố quá 0,25 mét; dừng xe trên đường xe điện, đường
dành riêng cho xe bu t; dừng xe trên miệng cống thoát
nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế,
chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước, nơi có biển
cấm dừng; rời vị trí lái, tắt máy khi dừng xe; dừng xe,
đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí
nơi dừng xe, đỗ xe; dừng xe, đỗ xe trên phần đường
dành cho người đi bộ qua đường.
9

Quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua
đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, đường
hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che

khuất, nơi có biển báo “cấm quay đầu xe”;

300.000 – 500.000

10

Lùi xe ở đường một chiều, ở khu vực cấm dừng, trên
phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi
đường bộ giao nhau, nơi đường bộ giao nhau cùng mức
với đường sắt, nơi tầm nhìn bị che khuất; lùi xe không
quan sát hoặc không có tín hiệu báo trước.

300.000 – 500.000

11

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến
dưới 10 km/h;

600.000 –
800.000

12

Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu
xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ các xe ưu tiên
đang đi làm nhiệm vụ theo quy định;

600.000 –
800.000

13

Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín
hiệu báo hướng rẽ;

600.000 –
800.000

14

Quay đầu xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với
đường sắt; không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ
xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt;
dừng xe, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt;

600.000 –
800.000

19


15

Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều; trên
đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che
khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe
khác đang dừng, đỗ; nơi đường bộ giao nhau hoặc trong
phạm vi 05 mét tính từ mép đường giao nhau; điểm
dừng đón, trả khách của xe bu t; trước cổng hoặc trong

phạm vi 05 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có
bố trí đường cho xe ô tô ra vào; nơi phần đường có bề
rộng chỉ đủ cho một làn xe; che khuất biển báo hiệu
đường bộ;

600.000 –
800.000

16

Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải
theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè
phố quá 0,25 mét; đỗ xe trên đường xe điện, đường
dành riêng cho xe bu t; đỗ xe trên miệng cống thoát
nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế,
chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có
biển cấm dừng hoặc biển cấm đỗ; đỗ, để xe ở hè phố
trái quy định của pháp luật;

600.000 –
800.000

17

Không sử dụng đủ đèn chiếu sáng về ban đêm hoặc khi
sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn; sử dụng đèn
chiếu xa khi tránh nhau;

600.000 –
800.000

18

Chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu
sáng gần; lùi xe, quay đầu xe trong hầm đường bộ; dừng
xe, đỗ xe, vượt xe trong hầm đường bộ không đúng nơi
quy định;

800.000 – 1.2
triệu
Giam GPLX 60
ngày, học lại LÝ
THUYẾT

19

Đi vào đường cấm, khu vực cấm, đi ngược chiều của
đường một chiều; trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm
vụ khẩn cấp theo quy định;

800.000 – 1.2
triệu
Giam GPLX 30
ngày

20


20

Điều khiển xe không đi bên phải theo chiều đi của
mình; đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy
định.

800.000 – 1.2
triệu
Giam GPLX 30
ngày

21

Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

800.000 – 1.2
triệu
Giam GPLX 30
ngày

22

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến
20 km/h.

2 triệu – 3 triệu

23

Vượt trong các trường hợp cấm vượt; vượt bên phải xe
khác trong trường hợp không được phép; không có báo
hiệu trước khi vượt;

2 triệu – 3 triệu
Giam GPLX 60
ngày, học lại LÝ
THUYẾT

24

Không tuân thủ hướng dẫn của người điều khiển giao
thông khi qua phà, cầu phao hoặc nơi ùn tắc giao thông;
không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao
thông hoặc người kiểm soát giao thông.

2 triệu – 3 triệu
Giam GPLX 60
ngày, học lại LÝ
THUYẾT

25

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h
đến 35 km/h;

4 triệu – 6 triệu
Giam GPLX 30
ngày

26

Gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ

nguyên hiện trường; bỏ trốn không đến trình báo với cơ
quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị
nạn.

4 triệu – 6 triệu
Giam GPLX 60
ngày, học lại LÝ
THUYẾT

27

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 35 km/h

8 triệu – 10 triệu
Giam GPLX 60
ngày, học lại LÝ

21


THUYẾT
28

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có
nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100
mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4
miligam/1 lít khí thở.

8 triệu – 10 triệu
Giam GPLX 60

ngày, học lại LÝ
THUYẾT

29

Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có
nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc
vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở;

10 triệu -15 triệu

30

Đối với người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi điều khiển
xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự ô tô.

1 triệu – 3 triệu

3.6.2. Mức phạt các lỗi thường gặp dành cho xe mô tô - xe máy:
a. Mức phạt đối với các lỗi: lái xe uống rượu say rượu), sử dụng ma túy:
STT

Lỗi vi phạm

Mức phạt VNĐ

1

Điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ
cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít

máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít
khí thở

500.000 - 1 triệu

2

Điều khiển xe mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ
cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá
0,4 miligam/1 lít khí thở

2 - 3 triệu

3

Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma
túy

2 - 3 triệu

4

Không chấp hành yêu cầu kiểm tra chất ma túy, nồng độ
cồn của người kiểm soát giao thông hoặc người thi hành
công vụ

2 - 3 triệu

22

b. Mức phạt các lỗi quá tốc độ, đua xe trái phép, lạng lách đánh võng:
STT

Lỗi vi phạm

Mức phạt VNĐ

1

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến
dưới 10 km/h

100.000 - 200.000

2

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 10 km/h đến
20 km/h

500.000 - 1 triệu

3

Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định trên 20 km/h

2 - 3 triệu

4

Không chú quan sát, điều khiển xe chạy quá tốc độ
quy định gây TNGT

2 - 3 triệu

5

Điều khiển xe chạy dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên

80.000 - 100.000
(100.000 200.000 nếu là đô
thị ĐB)

6

Điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông

200.000 - 400.000

7

Điều khiển xe lạng lách, đánh võng trên đường bộ
trong, ngoài đô thị

5 - 7 triệu

8

Điều khiển xe thành nhóm từ 2 xe trở lên chạy quá tốc
độ quy định

5 - 7 triệu

3.6.3. Mức phạt đối với các lỗi đi sai làn, chuyển hướng, vượt, nhường đường
không đúng quy định:
STT

1

Lỗi vi phạm

Không có báo hiệu xin vượt trước khi
23

Mức phạt
VNĐ

Khu vực nội
thành đô thị đặc
biệt

60.000 -

Áp dụng chung


vượt

80.000

2

Không giữ khoảng cách an toàn để va
chạm với xe trước

60.000 80.000

Áp dụng chung

3

Không giữ khoảng cách theo quy định
của biển “cự ly tối thiểu giữa hai xe”

60.000 80.000

Áp dụng chung

4

Chuyển hướng không nhường quyền đi
trước cho người đi bộ, xe lăn người
khuyết tật qua đường tại nơi có vạch kẻ
đường dành cho người đi bộ; xe thô sơ
đang đi trên phần đường dành cho xe
thô sơ

60.000 80.000

Áp dụng chung

5

Chuyển hướng không nhường đường
các xe đi ngược chiều; người đi bộ, xe
lăn người khuyết tật đang qua đường tại
nơi không có vạch kẻ đường cho người
đi bộ

60.000 80.000

Áp dụng chung

6

Dùng đèn chiếu xa khi tránh nhau

40.000 60.000

Áp dụng chung

7

Chuyển làn đường không đúng nơi
được phép

80.000 100.000

100.000 - 200.000

8

Chuyển làn đường không có tín hiệu
báo trước

80.000 100.000

100.000 - 200.000

9

Điều khiển xe không đi bên phải theo
chiều đi của mình; đi không đúng phần
đường, làn đường

200.000 400.000

400.000800.000;giữ
GPLX 30 ngày

10

Không nhường đường cho xe xin vượt
khi có đủ điều kiện an toàn

80.000 100.000

Áp dụng chung

24

11

Không nhường đường cho xe đi trên
đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ
hướng nào tới tại nơi đường giao nhau

80.000 100.000

Áp dụng chung

12

Tránh xe không đúng quy định; không
nhường đường cho xe đi ngược chiều
theo quy định tại nơi đường hẹp, đường
dốc, nơi có chướng ngại vật

80.000 100.000

Áp dụng chung

13

Quay đầu xe tại nơi cấm quay đầu xe

80.000 100.000

Áp dụng chung

14

Không giảm tốc độ hoặc không nhường
đường khi điều khiển xe chạy từ trong
ngõ, đường nhánh ra đường chính

100.000 200.000

Áp dụng chung

15

Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc
không có tín hiệu báo hướng rẽ

200.000 400.000

Áp dụng chung

16

Không nhường đường hoặc gây cản trở
xe ưu tiên

200.000 400.000; giữ
GPLX 30
ngày

300.000 500.000; giữ

GPLX 30 ngày

17

Vượt bên phải trong các trường hợp
không được phép

200.000 400.000

Áp dụng chung

18

Vượt xe hoặc chuyển làn đường trái
quy định gây tai nạn giao thông

2 - 3 triệu; giữ
GPLX 60
ngày

Áp dụng chung

19

Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe
chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có
lề đường;

100.000 200.000

300.000 500.000; giữ
GPLX 30 ngày

25