Sổ tay lưu trình tác nghiệp băng tải ở cảng biển

SÁCH TRÌNH TỰ TÁC NGHIỆP BĂNG TẢI
CẢNG

Mã số văn kiện: JD-921-0004

Ngày sửa/：

Phiên bản
Mã phân phát/
Bộ phận biên soạn:

Ngày công bố/：

Người soạn/：

Người thẩm tra/：

/

/
/

/

Người hạch định/：


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Số trang

Mục lục

Mục đích………………………………………….……………...………….2
Phạm vi sử dụng…………………………………...……..…………………2
Quy cách thiết bị băng tải……………….…………………………….…….3
Lưu trình tác nghiệp và thuyết minh………….…………….……..………..3
Bảo dưỡng thiết bị điện và cơ khí...………...…………………….. .……... 12
Sữa chữa sự cố băng tải……………….………………….……….…..……13
Phụ kiện………………………………………..……………….…..………14

1. Mục đích
Để cho tác nghiệp vận chuyển hàng hóa có thể tuân theo 1 trình tự nhất định, để đảm
bảo nhân viên và thiết bị an toàn và phát huy hiệu suất bốc dỡ tốt nhất.
2. Phạm vi sử dụng
Băng tải than L10A/L10B, băng tải thép L20A/L20B, băng tải đá vôi L30B/L31B
3. Quy cách thiết bị băng tải
Băng tải quặng sắt
Băng tải đá vôi
Loại băng tải
Băng tải than

Năng lực thiết kế

5,060T/Hr

6,600T/Hr

3,840 T/Hr


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Năng lực vận chuyển
Tốc độ băng tải
Số lượng băng tải
Độ dài băng tải
Độ rộng băng tải

Số trang

4,600T/Hr

6,000T/Hr

3,200T/Hr

4.0M/s

2.5M/s

3.15M/s

2

2

1

1,125M

1,113M

478M

2.0M

2.0M

1.6M


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

4. Lưu trình tác nghiệp và thuyết minh
4.1 Lưu trình thao tác: lưu trình vận chuyển của hệ thống băng tải dựa theo chủng

loại của vật liệu có thể chia làm bốn lưu trình bao gồm: Than động lực, than
luyện kim, quặng sắt và đá.
(1)Lưu trình tác nghiệp vận chuyển than
Tàu than cập bến S1/S2, sử dụng máy dỡ hàng (CSU/SU/SCSU) đem than luyện
kim (hoặc than động lực) trong khoang tàu dỡ đến băng tải L10A/L10B, vật liệu
đi qua trạm trung chuyển TT102 đến kho nguyên liệu (hoặc xưởng nhiệt điện)
Liệu than
Máy dỡ hàng
(CSU/SU/SCSU)
Băng tải L10A/L10B
Trạm trung chuyển TT102
Xưởng nhiệt điện
(xưởng nguyên liệu)

(2) Lưu trình vận chuyển quặng sắt
Tàu quặng sắt cập bến S1/S2, sử dụng máy dỡ hàng (CSU/SU) đem quặng trong
khoang tàu dỡ đến băng tải L20A/L20B , qua trạm trung chuyển TT102 sau đó
chuyển đến kho nguyên liệu.
Quặng sắt
Máy dỡ hàng
(CSU01/02/SU01)
Băng tải L20A/L20B
Trạm trung chuyển TT102
Xưởng nguyên liệu

(3) Lưu trình vận chuyển đá vôi


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng

Phiên bản

Số trang

Tàu đá vôi cập bến W1, sử dụng máy dỡ hàng (SU) bốc đá vôi trong khoang tàu
đến băng tải L30B, qua trạm trung chuyển TT101, băng tải L31B, trạm trung
chuyển TT102 vận chuyển đến kho nguyên liệu.
Đá
Máy dỡ hàng
(SU02/SU03)
Băng tải L30B
Trạm trung chuyển TT101
Băng tải L31B
Trạm trung chuyển TT102
Xưởng nguyên liệu

4.2 Tác nghiệp thao tác băng tải
Trọng điểm thao tác
1. Khởiđộng băng tải
Local Mode:Phương thức điều khiển
hiện trường, nhân viên thao tác xác
nhận hiện trường an toàn và khu vực
hành lang băng tải không có người
xong, tiến hành đóng điện khởi động hệ
thống băng tải phương thức này chỉ
dùng cho bảo dưỡng hoặc thử máy sử
dụng.
Điều khiển Remote:Phòng điều khiển
khởi động, nhân viên thao tác xác nhận
hiện trường an toàn và khu vực hành

lang băng tải không có người xong và
tiến hành phát tín hiệu loa phát thanh, ở

Tiêu chuẩn tác nghiệp an toàn và hạng
mục chú ý
1. Một băng tải có thể dung nạp lượng
bốc hàng nhiều nhất của hai máy,
nhân viên điều khiển luôn luôn bảo
đảm cùng một băng tải ở phương
thức lớn nhất hai máy cần đảm bảo
một băng tải nhiều nhất 2 máy dỡ
hàng tiến hành dỡ hàng.
2. Khi khởi động thiết bị băng tải, cần
đảm bảo chung quanh băng tải
không có bất kỳ người nào gần
băng tải
3. Khi khởi động băng tải"phía trước
hộp nối dây của động cơ cao áp
không được có người đứng"


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

màn hình điều khiển HMI tiến hành
chọn lưu trình khởi động tiến hành khởi
động băng tải, thông thường sử dụng
cho bốc dỡ.
(1) Nhân viên giám sát xác nhận lưu trình

vận chuyển vật liêu từ khoang tàu đến
bãi nguyên liệu ： hoặc xưởng nhiệt
điện, đồng thời thiết lập lộ trình băng
tải nào sẽ khởi động vận chuyển vật
liệu
(2) Trước khi khởi động xác nhận những
thiết bị dẫn hướng liệu của băng tải
đêu đã đóng
(3)Nhân viên điều khiển phòng HMI sử
dụng CCTV giám sát hiện trường, sau
khi xác nhận không có bất thường, do
nhân viên điều khiển thông báo loa
phát thanh mã số thiết bị sẽ khởi động
(4) Sau khi thiết bị băng tải khởi động,
nhân viên giám sát cần xác nhận trị số
của các thiết bị băng tải phải ở trong
phạm vi bình thường và sử dụng hệ
thống CCTV xác nhận chuyển động
bình thường.

Số trang


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

2. Dừng băng tải trong trạng thái bình

1. Nhân viên thao tác HMI cần xác nhận
thường
những thiết bị liên quan đến sơ đồ điều
(1) Trước tiên dừng máy dỡ hàng, sau đó
khiển máy tính đều là màu xanh( trạng
theo thứ tự dừng băng tải từ thượng
thái chờ), đồng thời không có bất
nguồn đến hạ nguồn, cuối cùng đến
thường
máy đánh đống của xưởng nguyến liệu 2. Nhân viên HMI cần xác nhận hệ thống
hoặc của xưởng nhiệt điện.
giám sát điện lực của thiết bị băng tải
(2 Nhân viên giám sát HMI sử dụng hệ
giá trị đều về mức không.
thống CCTV giám sát hiện trường xác 3.Nhân viên thao tác HMI thông qua
nhận băng tải dừng.
CCTV xác nhận thiết bị băng tải đã
dừng làm việc
4. Nhân viên hiện trường theo quy định lộ
trình kiểm tra, kiểm tra tình trạng dừng
của băng tải.
5.Nếu phát sinh sự việc bất thường, nhân
viên kiểm tra dựa theo chỉ thị của chủ
quản trực ban hoặc trưởng ca để xử lí
khẩn cấp.
3. Dừng băng tải trong trường hợp khẩn 1. Nhân viên thao tác HMI cần xác nhận
cấp
những thiết bị băng tải liên quan trên sơ
(1) Nhân viên thao tác HMI nhấn nút
đồ điều khiển đêu màu xanh và không

dừng khẩn cấp, sẽ dừng toàn bộ hệ
có thông báo bất thường.
thống băng tải của bến tàu
(2) Nhân viên thao tác HMI thao tác nút 2.Nhân viên HMI cần xác nhận hệ thống
dừng khẩn cấp băng tải hoặc hiện
giám sát điện lực của thiết bị băng tải
trường kéo công tắc dây thừng hoặc ấn
giá trị đều về mức không.
nút ấn dừng khẩn cấp tiến hành dừng 3.Nhân viên thao tác HMI thông qua
băng tải
CCTV xác nhận thiết bị băng tải đã
dừng làm việc
4.Nhân viên hiện trường theo quy định lộ
trình kiểm tra, kiểm tra tình trạng dừng
của băng tải.
5. Nếu phát sinh sự việc bất thường, nhân
viên kiểm tra dựa theo chỉ thị của chủ
quản trực ban hoặc trưởng ca để xử lí
khẩn cấp.
6.Trước khi băng tải khởi động,nhân viên
hiện trường sử dụng bộ đàm hoặc hệ
thống phát thanh xác nhận nhiều lần có


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

người nào chưa rời khỏi băng tải hay
không, sau khi xác nhận toàn bộ đã rời
khỏi, chủ quản trực ban hoặc người đại
lí liên lạc phòng thao tác hiện trường S2
phát thanh sau đó theo trình tự khởi
động và chuẩn bị thử nghiệm.


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

4.3 Tác nghiệp tuần kiểm băng tải
4.3.1 Kiểm tra trạng thái tĩnh
1) Trước khi tác nghiệp bốc dỡ tiến hành kiểm tra khóa liên động không tải giữa
máy và hệ thống băng tải. Mỗi ca trước khi giao ca và kiểm tra khóa liên
động đầu tiên cần xác nhận nút dừng khẩn cấp của băng tải đã trở về trạng
thái bình thường, dây kéo dừng khẩn cấp đã về trạng thái bình thường sau đó
mới tiến hành kiểm tra khóa liên động sau khi kiểm tra bình thường mới có
thể tiến hành tác nghiệp.
2) Những hạng mục cần chú ý khi nhân viên đi tuần băng tải
(1) Nhân viên cần mặc thiết bị phòng hộ an toàn như mũ an toàn, khẩu
trang, giày an toàn.
(2) Nhân viên trước khi tiến hành tuần tra thiết bị, cần xác nhận băng tải đã
dừng đồng thời ấn nút dừng khẩn cấp và kéo công tắc dừng khẩn cấp,
đảm bảo thiết bị không thể khởi động
(3) Nếu phát hiện thiết bị có bất thường, cần thông báo cho trực ban chủ
quản hoặc người đại diện đồng thời lập đơn sửa chữa hoặc do kỹ sư sản

xuất lập đơn ủy thác tiến hành cải thiện.
3) Nhân viên tuần tra cần chú ý trên băng tải phải loại bỏ các vật liệu, thép phế
trên băng tải và trên thiết bị truyền động cần lập tức thu gom và đưa tất cả
khu vực xong quanh băng tải không có người và vật liệu, nhằm đảm bảo
băng tải khởi động không có nguy cơ phát sinh vấn đề nguy hiểm.
4.3.2 Kiểm tra trạng thái động
：：：：
1) Nhân viên tuần tra kiểm tra động cơ và băng tải vận hành, kiểm tra động
cơ và thiết bị hộp giảm tốc có phát sinh bất thường hay không như: âm
thanh bất thường, động cơ và hộp giảm tốc nhiệt độ cao, mức dầu của hộp
giảm tốc và hộp dầu bôi trơn tự động không đủ, con lăn quay không bình
thường… ghi chép vào “Bảng ghi chép kiểm tra vận hành băng tải” (Phụ
kiện 7.1) nhân viên tuần kiểm phán đoán xác định tình hình thực tế có
dừng máy hay để sửa chữa hay bổ sung dầu.
2) Băng tải trong lúc vận hành, nhân viên tuần tra ít nhất có 2 người đồng
thời tác nghiệp, nhân viên cần mặc quần áo công viêc không thể để lua
rua ra ngoài, khi băng tải vận hành để tránh cho nhân viên bị cuốn vào,
nhân viên tuần tra không thể mang bao tay, dây đai an toàn và các vật
dụng khác, đồng thời phải kiểm tra trên băng tải hoặc xung quanh băng tải
đột nhiên có người đứng hoặc đi vào, nếu phát sinh bất kỳ nguy hiểm nào
ảnh hưởng đến nhân viên và thiết bị, nhân viên tuần kiểm lập tức kéo
công tắc dây thừng hoặc ấn nút ấn khẩn cấp dừng máy.


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

3) Khi băng tải trong quá trình vận hành phát sinh có tích liệu bất thường,
trước cần thông báo cho nhân viên trực ban chủ quản để trực ban chủ
quản thông báo cho nhân viên điều khiển phòng W1 và thông báo cho
nhân viên thao tác máy dừng cấp liệu xong, nhân viên tuần tra tiến hành
kiểm tra cần kéo công tắc dây thừng tiến hành dọn dẹp. Nếu gặp trường
hợp khẩn cấp lập tức kéo công tắc dây kéo lại báo cáo cho trực ban chủ
quản：đồng thời hoàn thành việc xử lý bất thường xong, đưa tất cả công
tắc dây phục hồi, đồng thời thông báo cho trực ban chủ quàn để cho trực
ban chủ quản thông báo cho phòng điều khiển W1 và nhân viên thao tác
tiến hành động tác bốc dỡ bình thường.
4.4 Khởi động hệ thống phụ trợ của hệ thống băng tải:
1) Khởi động hệ thống gạt bỏ nước:
Hệ thống gạt bỏ nước của băng tải được điều khiển ở hiện trường, nhân
viên thao tác ít nhất có hai người trở lên để thao tác và xác nhận tín hiệu
và vị trí cần gạt, trước khi chạy băng tải gạt nước cần bật nguồn điều
khiển thiết bị gạt nước và tiến hành hạ cần gạt nước xuống, kiểm tra
thiết bị gạt nước đã đạt đúng vị trí chưa, nhân viên hiện trường đồng
thời xác nhận vị trí cần gạt nước có ở vị trí thích hợp không, xác nhận an
toàn xong tiến hành khởi động băng tải để loại bỏ nước, khi loại bỏ nước
xong nhân viên thao tác tiến hành nâng cần gạt nước lên.
2) Khởi động hệ thống hút thép phế:
1). Hệ thống tuyển từ của băng tải quặng sắt:：
a. Chế độ MD (Auto): Chế độ MD (Metal Detector) chỉ dùng cho băng
tải quặng sắt, trong chế độ MD (Metal Detector)khi thiết bị dò thép
phế tiến hành dò được thép thì sẽ gửi tín hiệu về thiết bị máy tuyển
từ tiến hành khởi động hệ thống hút thép, nếu ở trạng thái bình
thường thì tiến hành dừng hút sắt, trong quá trình cảm ứng dò thép
gửi tín hiệu về máy tuyển từ cần tính toán thời gian trễ để khởi động
máy tuyển từ hợp lý.
b. Chế độ BC(Auto): Khi chuyển sang chế độ BC (Belt Conveyor), khi

băng tải khởi động hệ thống thiết bị hút sắt sẽ tự động tiến hành
khởi động liên động với hệ thống băng tải
c. Chế độ thao tác bằng tay (Manual): Nhân viên phòng điều khiển
chuyển sang chế độ Manual, đồng thời hiện trường chuyển sang chế
độ điều khiển hiện trường tiến hành khởi động thiết bị tuyển từ.
2). Hệ thống tuyển từ của băng tải đá và than:
a. Chế độ BC (Auto): Khi chuyển sang chế độ BC (Belt Conveyor) thì
khi băng tải khởi động thì hệ thống thiết bị hút sắt tiến hành liên
động với băng tải.
b. Chế độ thao tác bằng tay (Manual): Nhân viên phòng điều khiển


Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

chuyển sang chế độ Manual, đồng thời hiện trường chuyển sang chế
độ điều khiển hiện trường tiến hành khởi động thiết bị tuyển từ.
3) Hệ thống phun sương:
Khi hệ thống băng tải bốc liệu phát sinh lượng bụi quá nhiều nhân viên
thao tác tiến hành đến hiện trường tiến hành khởi động hệ thống phun
nước
5. Bảo dưỡng thiết bị điện và cơ khí
5.1 Kỹ sư sản xuất cần định kỳ lập đơn ủy thác, định kỳ kiểm tra kết cấu của hệ
thống băng tải, dây đai, con lăn và kiểm tra không phá hủy đồng thời đưa ra
đơn ủy thác cải thiện, tránh kết cấu thiết bị bị tổn hại bất thường
5.2 Bảo dưỡng thiết bị điện cơ khí
Dựa vào những bất thường phát sinh trong quá trình tác nghiệp để sắp xếp

nhân viên bảo dưỡng tiến hành sữa chữa và thực thi việc bảo dưỡng định
kỳ, bôi trơn, đồng thời phối hợp với nhân viên bảo dưỡng cơ điện tiến hành
kiểm thử, để đảm bảo băng tải luôn ở trạng thái tốt nhất
5.3 Những hạng mục chú ý khi sữa chữa bảo dưỡng
Nhân viên bảo dưỡng trước khi tiến hành sữa chữa, cần đem đơn bảo dường
cho chủ quản hiện trường( hoặc người đại diện) ký nhận đồng thời xác nhận
thiết bị đã đóng điện và đã khóa, mới có thể tiến hành thi công：
1) Sau khi kết thúc thi công, nhân viên bảo dưỡng cần đưa đơn bảo dưỡng
cho chủ quản hiện trường ký nhận sau đó khôi phục điện cho thiết bị mới
có giao cho nhân viên thao tác tác nghiệp
6. Sữa chữa sự cố băng tải
Khi phát sinh bất thường, nhân viên giám sát, cần tìm thiết bị sự cố, đồng
thời thử xem có thê khởi động lại không ：RESET：, nếu không có cách nào
để reset cần thông báo nhân viên hiện trường đi xem tình trạng bất thường,
đợi xác nhận không có sai sót gì sau đó thử loại bỏ bất thường, lúc đó nếu
như không có biện pháp loại trừ sự cố, thì nhân viên hiện trường phải lập
tức thông báo chủ quản hiện trường( hoặc người đại diện), viết đơn sữa
chữa và thông báo nhân viên bảo dưỡng đến nơi phát sinh sự cố sửa chữa.
1) Trước khi tiến hành thi công thiết bị băng tải cần đến tổ bảo dưỡng xin
đơn cắt điện , đồng thời do bên thao tác, bảo dưỡng và nhân viên thi công
phối hợp cắt điện xong , khóa chặt cửa phòng điện ,treo biển cảnh báo
xong mới được đ ến xưởng sửa chữa, trước khi thi công và dán biến cảnh
báo mới có thể đến hiện trường tiến hành sửa chữa, trước khi thi công
cần sắp xếp nhân viên giám sát an toàn để giám sát, tránh phát sinh bất
thường ảnh hưởng đến người và thiết bị.
2) Trước khi thi công phát sinh hoa lửa/ hàn xì trên băng tải nhất định phải
bố trí đường nước và phun nước, lắp đặt thảm chống lửa, hoặc thay đổi
phương thức thi công, đồng thời dùng nguyền tắc không động lửa làm

Mã số văn kiện/
Sách trình tự tác nghiệp băng tải cảng
Phiên bản

Số trang

nguyên tắc, tránh trường hợp hoa lửa dẫn đến tạo thành hoả hoạn, nếu
không áp dụng những biện pháp như trên, phải dừng thi công, còn những
địa điểm thi công thông thường khác, cần phải có bình chữa cháy và xem
xét địa điểm thi công để lắp đặt thảm phòng cháy.
3) Sau khi sửa chữa xong cần đem tất cả mội trường xung quanh băng tải
làm sạch gọn gàng xong, xin đơn cấp điện trở lại để tiến hành cấp điện.