Phát triển sản phẩm du lịch tại TP HCM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG
KHOA KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN
---------------------------------

BÁO CÁO CUỐI KÌ 2/2019-2020
MƠN: XÃ HỘI HỌC DU LỊCH
ĐỀ TÀI : PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG SẢN PHẨM DU LỊCH VẬN CHUYỂN
- XÍCH LƠ TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRONG GIAI ĐOẠN HIỆN
NAY.

Giảng viên giảng dạy
Sinh viên thực hiện
MSSV

: Tạ Xuân Hoài
: Nguyễn Đức Trung
: 31801145


TP.HCM, Tháng 5 năm 2020


Mục lục
1. Lí do chọn đề tài.....................................................................................................3
2. Phương pháp nghiên cứu......................................................................................4
2.1.

Phương pháp....................................................................................................4

2.2.

Các khái niệm cơ bản trong nghiên cứu.........................................................4

 Sản phẩm du lịch.............................................................................................4
 Phát triển du lịch bền vững..............................................................................4
3. Thực trạng du lịch tại thành phố Hồ Chí Minh hiện nay...................................5
3.1.

Số lượng khách................................................................................................5

3.2.

Loại du khách...................................................................................................5

3.3.

Trung bình số ngày lưu trú..............................................................................5

3.4.

Sản phẩm du lịch đặc thù................................................................................5

3.5.

Doanh thu du lịch............................................................................................6

4. Phát triển bền vững sản phẩm du lịch vận chuyển bằng xích lơ của thành phố
Hồ Chí Minh trong giai đoạn hiện nay.......................................................................6
4.1.

Sản phẩm du lịch xích lơ.................................................................................6

4.2.

Phát triển sản phẩm du lịch xích lơ bền vững...............................................8

Kết luận....................................................................................................................... 10
Đề xuất một số giải pháp............................................................................................10
Tài liệu tham khảo......................................................................................................11


1. Lí do chọn đề tài
Chắc hẳn đã từ rất lâu, hình ảnh người dân th xích lơ chạy trên khắp các nẻo
đường đã in sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam. Xích lơ như là một nét đẹp văn
hóa lịch sử truyền thống của dân tộc. Từ xích lơ được người Việt gọi từ tên tiếng Pháp
Cyclo do một người Pháp có tên là Coupeaud phát minh ra vào năm 1939. Để quảng
cáo cho phương tiện vận chuyển mới này, Coupeaud đã tổ chức một cuộc hành trình
với chiếc xích lơ chạy từ Phnompenh tới Sài Gịn do hai người thay phiên nhau đạp
đoạn đường khoảng 200 Km. Ban đầu, hình thức du lịch này xuất phát tại Hà Nội từ
những năm 90 thế kỉ trước. Đến năm 2003 - 2004, hình thức này mới bắt đầu xuất hiện
tại TP HCM và dần lan sang các địa điểm du lịch nổi tiếng khác như Huế, Nha Trang,
Đà Nẵng...
Ngày nay, khi xã hội phát triển, hiện đại hơn đã xuất hiện nhiều phương tiện khác
nhau. Tuy xích lơ đã khơng cịn là phương tiện di chuyển phổ biến. Nhưng khơng phải
vì thế mà hình ảnh những chiếc xích lô bị lãng quên trong tiềm thức của mỗi người dân
nơi này. Song song với các hình thức du lịch độc đáo như du lịch bằng xe vespa,
motobikes tour, walk tour (du lịch bộ quanh phố), food tour (du lịch ẩm thực) thì xích
lơ tour trở thành một trong những "đặc sản" không thể thiếu của mỗi du khách, đặc biệt
là khách nước ngồi khi đến TP HCM.
Xích lơ là một phương tiện mang đậm nét đẹp truyền thống của Việt Nam trong mắt
khách du lịch. Ngồi ra, xích lơ còn được xem là những phương tiện di chuyển ấn

tượng, độc đáo. Và từ đó th xích lơ phục vụ cho các sự kiện, đám ăn cưới, ăn hỏi hay
đi du lịch để thể hiện sự sáng tạo, ấn tượng trong những dịp đặc biệt cũng đã trở nên
sôi nổi hơn.
Ngày nay, khách du lịch là nguồn khách hàng đáng kể duy nhất cho các tài xế xích
lơ. Người nước ngồi thích đi tour xích lơ Sài Gịn vì dịch vụ này đem đến một cái
nhìn “chậm và yên bình” hơn về nhịp sống hối hả xung quanh, ngắm nhìn khung cảnh

4


phố phường sẽ cho du khách những trải nghiệm độc đáo. Th xích lơ du lịch tại thành
phố Hồ Chí Minh cịn là một thú vui đầy tính nghệ thuật, ngồi trên chiếc xe 3 bánh
được các bác tài xế đạp chầm chậm, nhìn sang cảnh sắc xung quanh. Một cảm giác thật
hay hay đúng khơng nào. Đó chính là những khoảnh khắc tạo ra sự khác biệt cho
chuyến du lịch của bạn khi đến đây. Tuy nhiên số lượng tài xế xích lơ đang ngày càng
giảm dần. Ước tính rằng có ít hơn 150 tài xế cịn lại ở trung tâm thành phố Hồ Chí
Minh và thậm chí cịn ít hơn ở các thành phố khác. Vì vậy, chúng ta cần giữ gìn và phát
triển sản phẩm du lịch này một cách bền vững.
Đó là những lý do mà tôi muốn chọn đề tài “Phát triển sản phẩm du lịch xích lơ tại
thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn hiện nay” để nghiên cứu.
2. Phương pháp nghiên cứu
2.1. Phương pháp
Phương pháp thu thập dữ liệu: Dữ liệu sẵn có trên internet, website, tổng cục du
lịch,…
2.2. Các khái niệm cơ bản trong nghiên cứu

 Sản phẩm du lịch
Sản phẩm du lịch là tập hợp các dịch vụ trên cơ sở khai thác giá trị tài nguyên du
lịch để thỏa mãn nhu cầu của khách du lịch. (Theo Luật du lịch 2017)

 Phát triển du lịch bền vững
Phát triển du lịch bền vững là sự phát triển du lịch đáp ứng đồng thời các yêu cầu về
kinh tế - xã hội và mơi trường, bảo đảm hài hịa lợi ích của các chủ thể tham gia hoạt
động du lịch, không làm tổn hại đến khả năng đáp ứng nhu cầu về du lịch trong tương
lai. (Theo Luật du lịch 2017)
3. Thực trạng du lịch tại thành phố Hồ Chí Minh hiện nay
3.1. Số lượng khách
Theo số liệu của Sở du lịch, năm 2017, TP.HCM đã đón khoảng 6,4 triệu lượt khách
quốc tế

5


Năm 2018 tổng lượt khách quốc tế đến TP.HCM đạt 7,595 triệu lượt khách.
Trong năm 2019 đạt 8,619 triệu lượt khách, tăng 13,48% so với cùng kỳ (năm 2018
đạt 7,595 triệu lượt khách). Khách du lịch nội địa đạt 32,77 triệu lượt,tăng 13% so với
năm 2018 (cùng kỳ đạt 29 triệu lượt khách).
3.2. Loại du khách
Khách du lịch Trung Quốc vượt lên đứng đầu số du khách quốc tế đến TP.HCM,
trong khi năm ngoái khách từ nước này chỉ xếp thứ 3, với 400.000 lượt khách.
Nhóm khách thị trường Bắc Á cũng có nhiều thay đổi với sự tăng trưởng của khách
Hàn Quốc, Nhật Bản, trong đó khách Hàn đến TP.HCM tăng vọt, vượt lên vị trí số hai.
Cơ cấu này cũng giống tồn ngành du lịch VN. Cịn khách Hàn Quốc đến VN năm
nay có thể đạt 2 triệu khách.
Ngoài ra, du khách từ thị trường Nga, Mỹ, Đài Loan... chọn đến TP.HCM cũng tăng
trưởng mạnh, đặc biệt là khách Nga dù đường bay cịn nhiều khó khăn.
3.3. Trung bình số ngày lưu trú
Thời gian lưu trú bình quân của một lượt khách quốc tế đến TP.HCM là 5,21 ngày.
Trong đó số khách có 40% lưu trú từ 8-14 ngày, 48% khách ở lại từ 4-7 ngày.
3.4. Sản phẩm du lịch đặc thù

Về việc lựa chọn sản phẩm du lịch đặc trưng để phát triển, thành phố Hồ Chí Minh
tập trung vào 4 sản phẩm, trong đó có du lịch văn hố đường phố - du lịch đơ thị; du
lịch hội nghị - hội thảo (mice); du lịch về y tế và chữa bệnh; du lịch về mua sắm; du
lịch văn hoá.
3.5. Doanh thu du lịch
Năm 2018, tổng thu ngành Du lịch là 127.111 tỷ đồng
Trong năm 2019, tổng thu ngành Du lịch đạt 140.017 tỷ đồng, tăng 10,15% so với
năm 2018
4. Phát triển bền vững sản phẩm du lịch vận chuyển bằng xích lơ của thành phố
Hồ Chí Minh trong giai đoạn hiện nay

6


4.1. Sản phẩm du lịch xích lơ
Về đặc điểm của xích lơ: Là một phương tiện giao thơng sử dụng sức người, có 3
bánh dùng để vận chuyển khách hoặc hàng hóa, thường có một hoặc hai ghế cho khách
và một chỗ cho người lái xe. Hoạt động bằng sức đạp của người điều khiển phương
tiện và được sử dụng đưa khách du lịch tham quan trong phạm vi ngắn, người lái xe
cũng vận hành nó như xe đạp thường, một vài loại có mơ tơ để giúp người lái đỡ tốn
sức, nếu có gắn động cơ thì gọi là xích lơ máy.
Cách thức hoạt động của sản phẩm:
Một số công ty lữ hành cung cấp sản phẩm du lịch xích lơ cho du khách tới thành
phố Hồ Chí Minh: Vietnam Adventure Tours, Saigon Adventure, The Myst Đồng Khởi,
…Du khách tới du lịch tại Thành phố Hồ Chí Minh có thể bao gồm sản phẩm này trong
tour hoặc có thể chi trả thêm để trải nghiệm sản phẩm này.
Phạm vi hoạt động: Tùy vào mục đích tham quan của du khách, thường tour du lịch
xích lơ sẽ di chuyển quanh khu vực trung tâm quận 1, TP HCM, đi qua các điểm nổi
tiếng như Nhà thờ Đức Bà, Bưu Điện, Dinh Độc Lập, công viên Tao Đàn... và tổng thời
gian di chuyển khoảng 1 giờ - 3 giờ.

Giá cả, quy trình phục vụ sản phẩm của một số đơn vị lữ hành:
Bảng 1. Giá sử dụng tour xích lơ của một số đơn vị lữ hành
Đơn vị lữ

Hành trình

55 USD

Các điểm nổi tiếng tại quận 1: Dinh - Đưa đón

Nửa

Adventure

Độc Lập, Nhà thờ Đức Bà, Bảo tàng tận nơi

ngày

Tours

Chứng tích Chiến tranh

hành
Vietnam

Ưu đãi

Thời

Giá tour

- Phí vào
cửa các
điểm tham
quan
- Nước

7

gian


Đơn vị lữ
hành

Giá tour

Hành trình

Ưu đãi

Thời
gian

suối
- Ăn
trưa/tối
- HDV du
lịch
3 lựa chọn cho du khách:

- Tour các chợ: Chợ hoa, chợ Bến
Thành, chùa Thiên Hậu, chung cư
Nguyễn Thiệt Thuật, cà phê Sài
Gòn.
Saigon
Adventure

- Tour những điểm tham quan nổi
10 USD

tiếng: Bảo tàng Chứng tích Chiến
tranh, Dinh Độc Lập, Bưu Điện
thành phố, Sơng Sài Gịn, chợ Bến
Thành...

- Nước
suối
- HDV du
lịch

3 tiếng

- Chi phí
cà phê

- Tour tổng hợp: Tổng hợp những
điểm nổi bật nhất của 2 lựa chọn
trên.
- Vé vào
cửa tham

The Myst
Đồng Khởi

50 USD
(giá có thể
thay đổi)

Bảo tàng Chứng tích Chiến tranh,
Dinh Độc Lập

quan
- Nước
suối
- HDV du
lịch

8

3,5 tiếng


Đơn vị lữ
hành

Giá tour

Hành trình

Ưu đãi

Thời
gian

Đường Nguyễn Thị Minh Khai Voucher
mua tại
Klook

Công viên Tao Đàn - chợ hoa lớn
814.000

nhất TP - Đường "thú cưng" Lê

- HDV du

Khoảng

đồng

Hồng Phong - Đường tranh Trần

lịch

3 tiếng

- Vé vào

1 tiếng -

cổng

3 tiếng

Phú - chợ Bến Thành - Nhà thờ Tân
Định
1 giờ: 10
USD

Xichlo Tour

2 giờ: 20
USD
3 giờ: 30

- Nhà thờ Đức Bà - Dinh Độc Lập Bưu điện thành phố - chợ Bến
Thành - Bitexco

USD
(nguồn internet)
4.2. Phát triển sản phẩm du lịch xích lơ bền vững
- tự nhiên (sinh thái)
Trong bối cảnh tình trạng ơ nhiễm môi trường ngày càng đáng báo động, việc lựa
chọn phát triển các phương tiện thân thiện với môi trường là giải pháp rất quan trọng
để hạn chế sự tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, giảm lượng phát thải, trong đó phát triển
vận chuyển du khách bằng xích lơ cần được ưu tiên bởi cho phép tiết kiệm hơn, không
phát thải khí ơ nhiễm như xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, giảm bớt tiếng ồn, sử dụng
bằng sức người vơ cùng thân thiện với mơi trường.
- văn hóa (xã hội)
Xuất hiện từ năm 1939, xích lơ là phương tiện đi lại phổ biến của người dân Việt
Nam xưa. Trong những năm đầu thế kỷ 20 đó, chỉ tầng lớp quý tộc, giàu sang mới đủ

9


điều kiện sử dụng xích lơ để di chuyển chủ yếu ở các thành phố lớn thời đó như Sài
Gịn, Hà Nội và Huế.
Xích lơ được biết đến là phương tiện vận chuyển hành khách và hàng hóa đã xuất
hiện ở Việt Nam khá lâu. Ngày nay xích lơ cịn là một nét văn hóa độc đáo rất riêng ở
Việt Nam mà du khách nước ngồi rất thích. Ngồi lắc lư trên chiếc xích lơ bon bon đi
qua từng con phố, ngõ hẻm tham quan ngắm cảnh, vừa hít thở khí trời trong lành và
chụp ảnh để lại những ấn tượng khó phai trong lịng du khách nước ngồi.
Xích lơ ngày nay đã trở thành một phương tiện mang đậm truyền thống, văn hóa
Việt Nam, bên cạnh phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, xích lơ cịn đi vào lịch sử
ngành du lịch Việt cũng như thể hiện sự sáng tạo độc đáo mang phong cách lạ lẫm
trong các lễ hội, cưới hỏi rước dâu bằng xe xích lơ.
Xích lơ thì khơng giống như xe máy hay taxi, đơn sơ, chầm chậm, lắc lư như một
giai điệu của nó trên đường phố, có thể dễ dàng lách qua những con phố hẹp. Chính vì
những điều giản dị đó mà xích lơ khiến nhiều du khách quốc tế u thích và có cảm
tình bởi xích lơ mang đến cho họ cảm giác thư thái và thú vị.
- kinh tế (du lịch)
Xích lơ dùng sức người để chạy, nhờ đó tạo thêm việc làm cho những người trung
tuổi, từ tỉnh lên thành phố kiếm việc làm. Góp phần cải thiện đời sống của người dân,
tăng thu nhập. Xích lơ đã trở thành một thương hiệu của Việt Nam, mỗi khi du khách
tới du lịch tại Thành phố Hồ Chí Minh thì việc họ muốn làm nhất là được ngồi trên
xích lơ đi tham quan thành phố. Nhờ đó, nguồn kinh tế đem lại rất nhiều cho ngành du
lịch.
Kết luận
Trên đây là những yếu tố làm chúng ta cần phát triển bền vững sản phẩm du lịch vận
chuyển bằng xích lơ tại thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn hiện nay. Có thể thấy,
đây khơng phải là tất cả mà chỉ là những yếu tố chủ chốt, hàng đầu. Lượng du khách đi
du lịch và quay trở lại du lịch sẽ ngày càng tăng, vì vậy, để đáp ứng nhu cầu đó, chúng

10


ta nên nắm rõ tình hình, phải hiểu được du khách cần gì và muốn gì , chỉ khi biết được
những điều đó ta mới đáp ứng được nhu cầu của họ, khiến học cảm thấy hài lòng về
dịch vụ, sản phẩm của mình.
Mỗi yếu tố dù nhỏ hay lớn đều sẽ ảnh hưởng tới sự hài lòng của du khách, bởi vì đơi
khi chỉ là một chuyến đi xích lơ quanh thành phố Hồ Chí Minh nhưng lại tạo nên một
sự khác biệt và đặc trưng riêng gây lại ấn tượng trong lòng dukhách.
Đề xuất một số giải pháp
Dịch vụ vận chuyển bằng xích lơ đang ngày càng chiếm được lòng đam mê được
trải nghiệm của khách du lịch. Hiện nay, các đơn vị lữ hành không chỉ phục vụ nhu cầu
tham quan của du khách mà còn quan tâm hơn đến chất lượng tour tham quan thành
phố bằng xích lơ. Chất lượng tour xích lơ được chú trọng ngay từ việc đón khách cho
đến khi tiễn khách. Đây là vũ khí cạnh tranh giữa các đơn vị lữ hành nhằm thu hút
ngày càng nhiều khách hàng.
Bất kỳ một đơn vị lữ hành nào ra đời cũng phải đối mặt với cạnh tranh, để tồn tại
trên thị trường thì chiến lược và công cụ cạnh tranh là yêu cầu tất yếu mà các doanh
nghiệp cần phải đáp ứng. Hiện nay, công cụ cạnh tranh của các các doanh nghiệp chủ
yếu là cạnh tranh bằng sản phẩm, cạnh tranh bằng uy tín và thương hiệu của doanh
nghiệp, cạnh tranh về giá, về chiến lược marketing... Một đơn vị nếu không có sản
phẩm chất lượng và phù hợp với thị hiếu của khách thì dù doanh nghiệp có xây dựng
chiến lược marketing bài bản tới đâu, hay dùng thương hiệu vốn có để quảng bá thì
cũng khơng thể mang lại hiệu quả kinh doanh lâu dài. Để có các cơng cụ cạnh tranh
hiệu quả, các cơ sở lưu trú cần xác định đúng các nhân tố ảnh hưởng đến khả năng
cạnh tranh của đơn vị mình như nguồn nhân lực, vốn, tính độc quyền trong kinh doanh.
Cùng với phát triển cơ sở vật chất, tu sửa trang thiết bị, đặc biệt chú trọng nhân rộng
nguồn nhân lực chất lượng cao, trên cơ sở yêu cầu các đơn vị lữ hành đào tạo nhân
viên chuyên nghiệp, có chất lượng cao. Đây là cơ sở để làm hài lịng du khách, từ đó,

thu hút thêm lượng du khách sử dụng sản phẩm tour xích lơ.

11


Một trong số các yếu tố cần được chú trọng là vấn đề minh bạch về giá cả. Cần đảm
bảo cơng khai giá cả của tour xích lơ phải phù hợp với thị trường chung, tránh trường
hợp ép giá, thách giá du khách gây mất hình ảnh, uy tín thương hiệu. Chiến lược giá
cũng là yếu tố quan trọng mà mỗi doanh nghiệp cần phải đáp ứng để xây dựng cho đơn
vị mình một chiến lược kinh doanh dài hạn, thường xuyên đổi mới, nâng cao chất
lượng sản phẩm, nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Tài liệu tham khảo
/> /> /> /> /> />
12