vinfast

Phân tích SWOT của Vinfast
1.





Strengths
Nguồn nhân lực ổn định
Nguồn lực tài chính mạnh
Hình ảnh thương hiệu tích cực
Mức độ Hợp chuẩn cao - Quản trị
chất lượng
 Mạng lưới đại lý dày đặc

2. Weaknesses
 Chưa phải là một thương
hiệu nổi trên thị trường
 Chi phí bảo hành bảo
dưỡng, dịch vụ bảo hành
bảo dưỡng chưa thỏa mãn
khách hàng
 Khả năng Marketing, PR
cho sản phẩm VinFast chưa
phải là một lợi thế

3. Opportunities
 Có cơ hội tạo ra sản phẩm phù hợp
với số đông thông qua thừa hưởng
tận dụng được công nghệ từ các đối
tác.

 Nhận được sự ủng hộ cao từ người
dùng Việt trong bối cảnh lượng tiêu
thụ trong nước tăng mạnh nhất
Đông Nam Á
 Đánh trúng vào tâm lý của người
Việt Nam muốn sở hữu 1 chiếc oto
khi cơ sở hạ tầng ngày được nâng
cao.

4. Threats
 Rào cản thương hiệu
 Ngành công nghiệp phụ trợ
ơ tơ tại Việt Nam cịn nhiều
hạn chế.
 Áp lực mở rộng thị trường.

* Cụ thể các yếu tố trong swot đối với Vinfast
1. Một số thế mạnh của Vinfast (Strengths)
-

Nguồn nhân lực ổn định
Cựu Phó Chủ tịch James B.DeLuca của tập đồn ơtơ lớn nhất của Mỹ về chèo lái
VinFast. Tổng Giám đốc James B.DeLuca sẽ chịu trách nhiệm việc xây dựng, vận
hành, phát triển riêng cho mảng sản xuất ô tô (không bao gồm sản xuất xe máy
điện) của Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast. Trước đó, ơng đã làm việc tại General
Motors (GM) trong 37 năm và từng giữ chức Phó Chủ tịch phụ trách chuỗi sản
xuất toàn cầu. Dưới sự lãnh đạo của ông, GM đã có sự cải tiến vượt bậc về chất


lượng và chi phí sản xuất, đồng thời cho ra mắt 19 dòng xe mới tại các thị trường

quốc tế.
Trong vấn đề thị trường, James B.DeLuca có hiểu biết sâu rộng về thị trường xe ô
tô thế giới, từ Mỹ, châu Âu đến Hàn Quốc, Trung Quốc, Úc, Asean, Ấn Độ, Trung
Đơng, Nga, Ai Cập, Nam Phi…
Trước đó, VinFast đã tuyển chọn ông Võ Quang Huệ về đảm nhận vị trí Phó Tổng
Giám đốc ngành ơ tơ, giám sát dự án VinFast. Trước khi về với VIC, ông Huệ là
Tổng Giám đốc của Robert Bosch Việt Nam. Với hơn 40 năm kinh nghiệm trong
ngành công nghiệp chế tạo, ông Huệ hứa hẹn sẽ vạch ra những bước đi đầu tiên
thật vững chắc cho thương hiệu VinFast.
Bà Lê Thị Thu Thủy (nguyên Phó Chủ tịch kiêm TGĐ VIC) trước khi đến với VIC,
bà từng làm việc trong Lehman Brothers, đảm nhận vị trí Phó Chủ tịch Lehman
Brothers Nhật Bản, Thái Lan và Singapore.
Theo Đỗ Hòa – Tinh hoa quản trị
-

Nguồn lực tài chính
Bản thân Vingroup cũng đã là một tập đồn mạnh về tài chính, là một thành của tập
đồn này do đó Vinfast được sự hậu thuẫn lớn về mặt tài chính.
Theo Pha Lê - Thơng tin Kinh tế - Doanh nhân Cafebiz đã "Chấm điểm" dự án của
Vingroup:

-

Hình ảnh thương hiệu tích cực
Ở khía cạnh này, Vingroup tương đối tạo được hình ảnh rất tốt với những gì Vin
làm cho du lịch và bất động sản nên Vinfast cũng được thừa hưởng một phần hình
ảnh thương hiệu tích cực đó.

-

Mức độ Hợp chuẩn cao - Quản trị chất lượng
Việc tương thích với các tiêu chuẩn chất lượng, an tồn và môi trường nghiêm ngặt
là bắt buộc để gia nhập nhiều thị trường. Với việc mới đầu tư công nghệ và với tầm
nhìn hướng đến tương lai, Vin có nhiều lợi thế hơn các hãng hiện hữu khi không
phải chịu gánh nặng hệ thống hiện tại.
Theo Tiền Phong - kênh Thơng tin Kinh tế - Tài chính CafeF

-

Mạng lưới đại lý dày đặc


VinFast nhanh chóng thâu tóm tồn bộ hệ thống đại lý của GM Việt Nam ngày
trước khi ra mắt những mẫu xe mới. Hệ thống này gồm 22 đại lý, gấp hơn 1.5 lần
so với MBV. Là ông lớn ngành bất động sản và xây dựng, Vingroup sẽ khơng khó
để mở rộng quy mô hệ thống phân phối xe của mình, nhất là khi họ đang có sẵn
nhiều trung tâm thương mại để trưng bày.
2. Một số hạn chế của Vinfast (Weaknesses)
Là công ty về sản xuất ô tô duy nhất trên thị trường Việt Nam, dường như
VinFast có rất ít những điểm yếu, tuy nhiên đến thời điểm này tồn tại một vài lưu ý
sau:
-

Chưa phải là một thương hiệu nổi trên thị trường

Đây là yếu tố đầu tiên người dùng cân nhắc khi lựa chọn một chiếc xe ôtô, Nếu
như các doanh nhân muốn tìm kiếm cho mình một chiếc ôtô để tôn lên vẻ sang
trọng và thể hiện được địa vịn vì VinFast khơng phải là sự lựa chọn. Rõ ràng ở
điểm này, Toyota Camry thực sự thống trị. Chính vì lợi thế của người tiên phong,
Camry đã được định vị trong tâm trí khách hàng tầm trung là dịng xe sang. Chính

vì ra đời q lâu sau các bức tường thương hiệu của Toyota, Honda, Hyundai,...
Nên tại thời điểm này, khi mới gia nhập thương hiệu của VinFast chưa đi sâu vào
lịng khách hàng.
-

Chi phí bảo hành bảo dưỡng, dịch vụ bảo hành bảo dưỡng chưa thỏa
mãn khách hàng

Dù mạng lưới đại lý đã và đang trải rộng, nguồn linh kiện đang được sản xuất với
giá cả phải chăng nhưng rõ ràng là hãng mới gia nhập thị trường nên số lượng đại
lý, cũng như độ phổ biến của linh kiện sửa chữa của VinFast là điểm yếu so với các
hãng đi trước, đặc biệt là Toyota. Có chăng lợi thế là VinGroup với văn hóa dịch vụ
tương đối tốt, hy vọng có thể mang sang ngành ô tô để cân bằng chỗ đứng cho
VinFast trên thị trường.
-

Khả năng Marketing, PR cho sản phẩm VinFast chưa phải là một lợi
thế

Đối với những người mua xe thường họ sẽ chọn các dòng xe phù hợp với mọi
phong cách cá nhân nhất định. Đặc biệt, phù hợp với phong cách cá nhân còn được
quyết định bởi năng lực Marketing của hàng. Trong khi đó, marketing khơng phải
là một năng lực mạnh của Vingroup. Hiệu quả và thành công của Vin đến nhiều
hơn từ tư duy trên tầm, khả năng chịu nhiệt, chất lượng sản phẩm dịch vụ vượt trội
so với những nhà cung cấp nội địa khác hơn là từ khả năng marketing của họ.


3. Cơ hội mở rộng cho Vinfast trong tương lai (Opportunities)
Sau chưa đầy 1 năm hình thành, phát triển thương hiệu ơ tơ Việt – VinFast vừa
trình làng hai mẫu xe đầu tiên tại Triển lãm ô tô Paris 2018 (Paris Motor Show

2018) diễn ra tại trung tâm triển lãm Paris Porte de Versailles, thủ đô Paris, Pháp.
Đây là lần đầu tiên, Việt Nam có một thương hiệu xe hơi góp mặt cùng các tên tuổi
nổi tiếng trong lĩnh vực ô tô thế giới tại một kỳ triển lãm mang tầm quốc tế.
-

Có cơ hội tạo ra sản phẩm phù hợp với số đông thông qua thừa hưởng tận
dụng được cơng nghệ từ các đối tác.
Vinfast đã có những bước bắt đầu bằng cách hợp tác với các đối tác chiến lược như
công ty thiết kế của Ý hay tập đoàn BMW… Đây cũng là một xu hướng được
nhiều hãng xe trên thế giới áp dụng, việc chúng ta biết thừa hưởng, tận dụng được
công nghệ từ các đối tác để tự mình đưa vào sản xuất, tạo ra sản phẩm phù hợp với
số đông sẽ là một điểm mạnh có yếu tố quyết định đến sự tồn tại của Vinfast.

-

Được sự ủng hộ cao từ người dùng Việt trong bối cảnh lượng tiêu thụ trong
nước tăng mạnh nhất Đông Nam Á
Có thể nói tới thời điểm hiện giờ, Vinfast là cơng ty đầu tiên có tham vọng sản xuất
ơtơ và có khả năng biến tham vọng đó thành hiện thực cao nhất. Sau bao nhiêu
mong mỏi của người dân Việt Nam về việc có một chiếc ơtơ của chính nước nhà
sản xuất, từ những nỗ lực của thương hiệu Vinaxuki, đến trước những năm 1975 tại
Việt Nam cũng có thương hiệu đình đám được lắp ráp như Ladalat, điều này cho
thấy Vinfast chiếm ưu thế là “người dẫn đầu” ở thị trường Việt Nam.
Đồng thời, theo một thống kê cho biết, lượng tiêu thụ ôtô tại Việt Nam tăng mạnh
nhất trong khu vực Asean. Với dân số trẻ, và thu nhập tương đối ổn định, việc
muốn sở hữu một chiếc xe hơi là điều dễ hiểu. Và vì là xe hơi đầu tiên “made in
Vietnam”, điều đó cũng làm cho những bạn trẻ tò mò và muốn sở hữu hay dùng
thử chiếc xe hơi đó như thế nào. Chưa kể, thuế cho 1 chiếc oto khi nhập khẩu vào
Việt Nam khá cao cho nên khi xuất hiện 1 dòng xe nội địa sẽ nhận được sự hưởng
ứng của đa số người dân.

-

Có tiềm năng rất lớn khi đáp ứng được tâm lí của người Việt Nam muốn sở
hữu 1 chiếc oto khi cơ sở hạ tầng ngày được nâng cao.
Không những thế, với sự phát triển của các dự án đơ thị ở ngồi thành phố, kèm
theo cơ sở hạ tầng ngày được nâng cao, điều đó cũng làm ảnh hưởng đến xu hướng
muốn sử dụng xe hơi của người tiêu dùng. Hiện nay, xu hướng nhà ở truyền thống
đã chuyển sang các chung cư cao cấp với đầy đủ tiện nghi. Có hầm để xe rộng lớn


kèm theo chi phí gửi khơng đáng là bao. Những yếu tố này hợp lại cho chúng ta
một cái nhìn tiềm năng và phát triển hơn về xu hướng muốn sở hữu một chiếc xe
ôtô.
4. Những thách thức đối với Vinfast (Threats).
-

Rào cản thương hiệu
Đối với các mẫu xe ô tơ mới thì giá trị thương hiệu là tiêu chí quan trọng, chi phối
quyết định của khách hàng, bởi họ sẽ có tâm lý phân vân chọn mua các sản phẩm
của Vinfast hay các thương hiệu khác đã có hàng chục năm khẳng định trên thị
trường. VinFast sẽ phải đối đầu với các tên tuổi dày dặn kinh nghiệm và có chỗ
đứng ở Việt Nam như Toyota, Mazda, Ford hay cao hơn là BMW, Mercedes có
cùng phân khúc giá.

-

Ngành cơng nghiệp phụ trợ ơ tơ tại Việt Nam cịn nhiều hạn chế.
Mặc dù được sự quan tâm và hỗ trợ của chính phủ, song ngành cơng nghiệp
phụ trợ trong nước vẫn chưa thực sự phát triển, tỷ lệ nội địa hóa trong ngành cịn

thấp. Cơng nghiệp hỗ trợ ngành sản xuất, lắp ráp ôtô ở Việt Nam mới chỉ sản xuất
được một số nhóm linh kiện, phụ tùng như chi tiết cấu thành khung gầm xe, thùng
xe, vỏ cabin, cửa xe, săm lốp, bộ tản nhiệt, dây phanh... Ngoài ra, đầu tư cho sản
xuất linh kiện, phụ tùng ô tô cịn mang tính nhỏ lẻ, sản phẩm làm ra ít cả về chủng
loại và sản lượng. Do đó Vinfast sẽ phải gánh chịu áp lực về các linh kiện cho các
sản phẩm của mình là khá lớn. Ngay cả khi xây dựng các nhà máy tự sản xuất linh
kiện thì việc tìm đầu ra cho sản phẩm là rất khó để chen chân được với các hãng đã
có uy tín trên thị trường, do đó kinh phí sẽ là rất lớn.

-

Áp lực mở rộng thị trường.
Thị trường nội địa không đủ lớn, trong khi VinFast cần đẩy sản lượng lên
cao để lấy lợi thế theo quy mơ. Do đó VinFast sẽ phải giải bài toán này bằng con
đường xuất khẩu sang các thị trường khác. Tuy nhiên để có thể cạnh tranh với các
hãng khác trên thị trường thế giới với cùng phân khúc giá của mình thì đây là một
điều khơng hề dễ dàng, bởi vì các ơng lớn trong ngành đã có lợi thế quy mơ cùng
với những giá trị thương hiệu của mình sẽ là rào cản rất khó cho Vinfast chen chân
vào.
* Các chiến lược hình thành qua các yếu tố của swot
1. Tận dụng điểm mạnh để nắm bắt cơ hội.


-

Chiến lược nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần trong nước: cùng với nguồn lực tài
chính cũng như hệ thống phân phối rộng khắp kết hợp với sự hưởng ứng nồng
nhiệt của người dùng trong nước về một chiếc xe của người việt là điều kiện hoàn
hảo để Vinfast thống lĩnh được thị phần xe trong nước.
2. Sử dụng điểm mạnh né tránh thách thức.

-

Tranh thủ sự ủng hộ của chính phủ để cạnh tranh về giá đối với các nhãn hiệu tên
tuổi trong thị trường qua thuế quan và phi thuế quan.

-

Tận dụng nguồn lực tài chính cũng như nguồn nhân lực có kinh nghiệm trong
ngành để phát triển cơng nghiệp phụ trợ, giảm áp lực về linh kiện cho sản xuất sản
phẩm.
3. Khắc phục điểm yếu và tận dụng cơ hội bên ngồi.

-

Nhanh chóng tạo dấu ấn về thương hiệu cho khách hàng trong khi người dân còn
hưởng ứng cao về sản phẩm ô tô Việt.

-

Đẩy mạnh marketing để nhanh chóng có được chỗ đứng nơi thị trường trong
nước.
4. Khắc phục điểm yếu và giảm bớt thách thức từ mơi trường bên ngồi.

-

Cải thiện dịch vụ bảo hành bảo dưỡng
Đầu tư nghiên cứu sản phẩm với nhiều tính năng tiện ích hơn để cạnh tranh với
các đối thủ trong ngành.