Nghiên cứu xử lý khí thải xe gắn máy băng bộ chuyển đổi xúc tác (cataytic converter)

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP. HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHIÃ VIỆT NAM
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc
------------------oOo--Tp. HCM, ngày
tháng
năm 2008
NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ
Họ và tên học viên: Dương Quốc Thạnh.

Giới tính : Nam

Ngày, tháng, năm sinh : 24 - 3 - 1976

Nơi sinh : Bến Tre

Chuyên ngành : Kỹ thuật Ơ tơ – Máy kéo
Khố (Năm trúng tuyển) : 2006
1- TÊN ĐỀ TÀI: Nghiên cứu xử lý khí thải xe gắn máy bằng bộ chuyển
đổi xúc tác (Catalytic Converter)
2- NHIỆM VỤ LUẬN VĂN:
- Phân tích, tổng hợp các vấn đề cơ bản về lý thuyết liên quan đến giải pháp
xử lý ơ nhiễm trong khí thải xe gắn máy bằng kỹ thuật xúc tác và nghiên cứu giải
pháp sử dụng bộ xúc tác để xử lý khí thải cho một số loại xe gắn máy thông dụng
lưu hành ở Việt Nam chưa được trang bị hệ thống xử lý khí thải;
- Đề xuất phương án ứng dụng rộng rãi giải pháp xử lý khí thải xe gắn máy
bằng bộ xúc tác phù hợp với điều kiện ở Việt Nam.
3- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : 21 - 01 - 2008
4- NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : 01 - 12 - 2008
5- HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN : PGS. TS Phạm Xuân Mai
Nội dung và đề cương Luận văn thạc sĩ đã được Hội Đồng Chuyên Ngành
thông qua.

CÁN BỘ HƯỚNG DẪN

CHỦ NHIỆM BỘ MÔN
QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH