Bài giảng môn học: Quy hoạch Giao thông vận tải

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (407.11 KB, 7 trang )

(1)<div class='page_container' data-page=1>

V

ậ

n

độ

ng, S

ử

d

ụ

ng

đấ

t và Giao thông v

ậ

n t

ả

i

1.1

V

ậ

n

độ

ng

1.2.

S

ử

d

ụ

ng

đấ

t

N

ộ

i dung

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

1.3.

Giao thông v

ậ

n t

ả

i

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

V

ậ

n

độ

ng

Là sự dịch chuyển của một hay nhiều phần tử

giữa các vị trí cố định trong một hệ thống

(BROCKHAUS, 1991)

V

ậ

n

độ

ng (1)

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Vận động không gian

Vận động hàng ngày

(theo chu kỳ)

Vận động xã hội

Thay

đổ

i tr

ạ

ng thái

t

ồ

n t

ạ

i v

ề

đị

a lý

Nguồn: nach HAUTZINGER et al.: Mobilität: Ursachen, Meinungen, Gestaltbarkeit; Heilbronn 1994

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

Vận động

xã hội

V

ậ

n

độ

ng (2)

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Thay đổi trạng thái

tồn tại về địa lý

</div>
(2)<div class='page_container' data-page=2>

Nhu c

ầ

u v

ậ

n

độ

h

Kh

ả

n

ă

ng

th

hi

ệ

Nhu c

ầ

u v

ậ

n

độ

ấ

thi

ế

t

Trong giao thông,

V

ậ

n

độ

ng

đượ

c hi

ể

u nh

ư

là s

ự

tham gia

giao thông và

đượ

c xem xét b

ở

i t

ầ

n su

ấ

t, chi

ề

u dài và th

ờ

i gian

dành cho vi

ệ

c thay

đổ

i

đị

a

đ

i

ể

m c

ủ

a

đố

i t

ượ

ng v

ậ

n t

ả

i (con

ng

ườ

i, hàng hóa) trong m

ộ

t kho

ả

ng th

ờ

i gian nh

ấ

t

đị

nh.

V

ậ

n

độ

ng trong khoa h

ọ

c giao thông

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

độ

ng chung

Nhu c

ầ

u v

ậ

n

độ

ng ti

ề

m n

ă

ng

V

ậ

n

độ

ng (

Tham gia giao thông

)

th

ự

c hi

ệ

n

độ

ng c

ấ

p thi

ế

t

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thơng vận tải

• V

ậ

n

độ

ng theo m

ụ

c tiêu:

nh

ằ

m ph

ụ

c v

ụ

nhu c

ầ

u khác c

ủ

a

đờ

i s

ố

ng con ng

ườ

i (nh

ư

sinh s

ố

ng, giáo d

ụ

c, làm vi

ệ

c, ch

ă

m sóc s

ứ

c

kh

ỏ

e, gi

ả

i trí...).

• V

ậ

n

độ

ng theo m

ứ

c

độ

t

ự

do:

o

V

ậ

n

độ

ng t

ự

do

th

ể

hi

ệ

n kh

ả

n

ă

ng c

ủ

a m

ộ

t

Các khái ni

ệ

m v

ề

v

ậ

n

độ

ng

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

o

V

ậ

n

độ

ng t

ự

do

th

ể

hi

ệ

n kh

ả

n

ă

ng c

ủ

a m

ộ

t

cá nhân có th

ể

l

ự

a ch

ọ

n nh

ữ

ng

đ

i

ể

m

đế

n

khác nhau cho ho

ạ

t

độ

ng c

ủ

a mình.

o

V

ậ

n

độ

ng b

ắ

t bu

ộ

c

đượ

c th

ự

c hi

ệ

n b

ở

i 1

(vài) ph

ươ

ng th

ứ

c v

ậ

n t

ả

i xác

đị

nh, trên 1

(vài) tuy

ế

n

đườ

ng xác

đị

nh, trong kho

ả

ng th

ờ

i

gian xác

đị

nh

để

th

ự

c hi

ệ

n m

ộ

t ho

ạ

t

độ

ng xác

đị

nh c

ủ

a

đờ

i s

ố

ng (VD.

Đ

i làm vi

ệ

c)

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thơng vận tải

Các ch

ỉ

tiêu ph

ả

n

ả

nh v

ậ

n

độ

ng

• Đơ

n v

ị

c

ơ

b

ả

n c

ủ

a v

ậ

n

độ

ng:

Chuy

ế

n

đ

i, chuy

ế

n xe,

đ

o

ạ

n, chu

ỗ

i

chuy

ế

n

đ

i

• H

ệ

s

ố

v

ậ

n

độ

ng:

S

ố

chuy

ế

n

đ

i c

ủ

a môt cá th

ể

trong m

ộ

t

đơ

n v

ị

th

ờ

i gian (ngày, tháng, n

ă

m)

• Quãng

đườ

ng v

ậ

n

độ

ng:

T

ổ

ng chi

ề

u dài v

ậ

n

độ

ng c

ủ

a m

ộ

t cá th

ể

trong m

ộ

t

đơ

n v

ị

th

ờ

i gian

• Th

ờ

i gian v

ậ

n

độ

ng:

T

ổ

ng chi phí th

ờ

i gian dành cho v

ậ

n

độ

ng c

ủ

a

m

ộ

t cá th

ể

trong m

ộ

t

đơ

n v

ị

th

ờ

i gian

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

m

ộ

t cá th

ể

trong m

ộ

t

đơ

n v

ị

th

ờ

i gian.

• M

ụ

c tiêu c

ủ

a v

ậ

n

độ

ng:

làm vi

ệ

c, h

ọ

c t

ậ

p, mua s

ắ

m, gi

ả

i trí

• C

ơ

c

ấ

u v

ậ

n

độ

ng theo m

ụ

c tiêu:

T

ỷ

l

ệ

các chuy

ế

n

đ

i

để

đ

áp

ứ

ng

các m

ụ

c tiêu khác khác nhau.

• C

ơ

c

ấ

u v

ậ

n

độ

ng theo ph

ươ

ng ti

ệ

n:

T

ỷ

l

ệ

đả

m nh

ậ

n c

ủ

a các

ph

ươ

ng th

ứ

c (p.ti

ệ

n) v

ậ

n t

ả

i trong t

ổ

ng s

ố

chuy

ế

n

đ

i.

• M

ứ

c

độ

tham gia giao thông c

ủ

a m

ộ

t khu v

ự

c:

T

ỷ

l

ệ

c

ủ

a nh

ữ

ng

</div>
(3)<div class='page_container' data-page=3>

• Đặc điểm nhân học

• Cấu trúc khơng

gian sinh sống và

Nhân t

ố

bên trong

Nhân t

ố

bên ngoài

Các nhân t

ố

ả

nh h

ưở

ng

đế

n s

ự

v

ậ

n

độ

ng

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

• Kinh tế-xã hội

• Tâm lý

gian sinh sống và

làm việc

• Dịch vụ giao

thơng vận tải

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

• Tu

ổ

i

• Gi

ớ

i tính

• Ngh

ề

nghi

ệ

p

• Thu nh

ậ

p

• Độ

ng c

ơ

• Giá tr

ị

chu

ẩ

n

Đặ

c

đ

i

ể

m nhân

h

ọ

c

Kinh t

ế

-xã h

ộ

i

Tâm lý

Nhân t

ố

bên trong

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

• M

ứ

c

độ

n

ă

ng

độ

ng (tích c

ự

c)

• Giáo d

ụ

c

u

ậ

p

• C

ấ

u trúc h

ộ

gia

đ

ình

• S

ở

h

ữ

u

ph

ươ

ng ti

ệ

n

Giá tr

ị

chu

ẩ

n

• Thói quen và

h

ọ

c h

ỏ

i

• Q trình nh

ậ

n

th

ứ

c

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

• Đị

a th

ế

• Kho

ả

ng cách

đế

n trung

C

ấ

u trúc khơng gian

• M

ứ

c

độ

ph

ụ

c v

ụ

c

ủ

a

VTHKCC

D

ị

ch v

ụ

giao thông v

ậ

n

t

ả

i

Y

ế

u t

ố

bên ngoài

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

g

tâm

• Nơng thơn hay

đ

ơ th

ị

• M

ứ

c cung v

ề

nhà

ở

,

vi

ệ

c làm

• Kh

ả

n

ă

ng ti

ế

p c

ậ

n

đế

n

CSHTGTVT

</div>
(4)<div class='page_container' data-page=4>

Nhu c

ầ

u v

ậ

n

độ

ng

• Quan h

ệ

xã h

ộ

i

• Giai

đ

o

ạ

n

đờ

i s

ố

ng

C

ơ

h

ộ

i tham gia GT

• V

ậ

n t

ả

i cá nhân

M

ứ

c

độ

tham gia GT

S

ố

chuy

ế

n

đ

i

Th

ờ

i Quãng

gian

đườ

ng

Các y

ế

u t

ố

ả

nh h

ưở

ng

đế

n m

ứ

c

độ

tham gia giao thông

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle: nach HAUTZINGER/KESSEL: Mobilitätschancen unterschiedlicher Bevölkerungsgruppen im Personenverkehr;
Forschung Straòenbau und Straòenverkehrstechnik, Heft 310/1980

ã

D

ch v

VTCC

Khụng gian

• M

ứ

c cung ho

ạ

t

độ

ng

• M

ậ

t

độ

dân c

ư

gian

đườ

ng

Ph

ươ

ng th

ứ

c v

ậ

n t

ả

i

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thơng vận tải

Ví d

ụ

v

ề

tu

ổ

i, gi

ớ

i tính và m

ứ

c s

ở

h

ữ

u b

ằ

ng lái (CHLB

Đứ

c)

Nam giới

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle: Infas/DIW: Ergebnisbericht Mobilität in Deutschland 2002, Berlin 2004

Nữ giới

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

S

ở

h

ữ

u ph

ươ

ng ti

ệ

n và h

ệ

s

ố

v

ậ

n

độ

ng

ở

1 s

ố

thành ph

ố

Hai Phịng

(2007)

Hà N

ộ

i

2005)

TPHCM

(2002)

Khơng có ph

ươ

ng ti

ệ

n

2

1 Ch

ỉ

có xe

đạ

p

18

12

6 Xe máy

1 xe

2 xe tr

ở

lên

47

33

43

40

38

53 Đặ

c

đ

i

ể

m s

ở

h

ữ

u ph

ươ

ng ti

ệ

n (%)

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

2 xe tr

ở

lên

33

40

53 Ơ tơ

0.5

2 T

ổ

ng s

ố

100%

H

ệ

s

ố

v

ậ

n

độ

ng (chuy

ế

n

đ

i/ng

ườ

i-ngày)

Hà N

ộ

i: 2,7 chuy

ế

n/ng

ườ

i-ngày (HAIDEP, 2007)

TP HCM: 3,0 chuy

ế

n/ng

ườ

i-ngày (Houstrans, 2005)

</div>
(5)<div class='page_container' data-page=5>

Thu nh

ậ

p h

ộ

gia

đ

ình và m

ứ

c c

ơ

gi

ớ

i hóa trong v

ậ

n

độ

ng

Thu nhập bình qn 
hộ gia đình

(Triệu đ/tháng)

Hà Nội 2005

(1)

TP HCM 2002

(2)

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Nguồn: Infas/DIW: Ergebnisbericht Mobilität in Deutschland 2002, Berlin 2004

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

Kh

ả

n

ă

ng ti

ế

p c

ậ

n b

ằ

ng VTHKCC và xe con t

ạ

i CHLB

Đứ

c

Khảo sát người trên 14 tuổi

Sử dụng VTHKCC Sử dụng Xe ô tơ con

Mức độ tiếp cận điểm đến

Rất tốt
Tốt

Tồn nước Đức

Tây Đức
Đơng Đức

Khơng gian đơ thị có mật độ cao

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Nguồn: Infas/DIW: Ergebnisbericht Mobilität in Deutschland 2002, Berlin 2004

Tốt
Bình thường
Kém
Rất kém
Khơng biết
Khơng thể tiếp cận
bằng ô tô
g g ị ậ ộ

KG đơ thị có đơ thị trung tâm

Vùng đang đơ thị hóa có mật độ cao
Vùng đang đơ thị hóa có mật độ cao
Vùng đang đơ thị hóa có mật độ cao
với trung tâm vùng
Nơng thơn có mật độ cao
Nơng thơn có mật độ thấp

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

M

ứ

c

độ

v

ậ

n

độ

ng theo ngh

ề

nghi

ệ

p

Tỷ lệ tham
gia GT
Chiều dài
vậnđộng/

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle: Infas/DIW: Ergebnisbericht Mobilität in Deutschland 2002, Berlin 2004

vận động/
người TGGT
Chi phí thời
gian /người
TGGT
Hệ số vận

</div>
(6)<div class='page_container' data-page=6>

Xếp dỡ bằng Công tên nơ lớn,Thùng xe linh hoạt

Hệ thống phối hợp vận tải gữa đường sắt và đường bộ (1)

117

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle.
ermod
allogistics.co.uk/med
ia/acts-02h.jpg,
09.12.2003, 16:07

09.12.2003, 15:20

09.12.2003, 15:20 09.12.2003, 15:25

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thơng vận tải

Sử dụng Sơ mi Rơ mc hoặc áp dụng thùng xe

lưỡng dụng cho cả xe tải và toa xe hàng

Hệ thống phối hợp vận tải gữa đường sắt và đường bộ(2)

118

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle: DEUTSCHES VERKEHRSFORUM Juli / August
1997; 23.11.2001

Quelle: www.d-day.net/BTZ.jpg, 09.12.2003, 15:59

Chương 1: Vận động, sử dụng đất và giao thông vận tải

„

Đườ

ng bi

ế

t

đ

i“:

V

ậ

n chuy

ể

n xe t

ả

i siêu n

ặ

ng b

ằ

ng h

ệ

th

ố

ng tàu hàng g

ầ

m th

ấ

p.

Hệ thống phối hợp vận tải gữa đường sắt và đường bộ(3)

119

TS. Khuất Việt Hùng, Viện quy hoạch và Quản lý GTVT

Quelle:

</div>
(7)<div class='page_container' data-page=7>

Bài t

ậ

p v

ề

nhà ch

ươ

ng 1

• Câu h

ỏ

i chung:

1. Trình bày các

đặ

c

đ

i

ể

m chính v

ề

c

ơ

c

ấ

u t

ổ

ch

ứ

c c

ủ

a ngành GTVT Vi

ệ

t

Nam (Vào th

ờ

i

đ

i

ể

m theo tài li

ệ

u

đ

ã cung c

ấ

p)

• Câu h

ỏ

i riêng c

ủ

a t

ừ

ng nhóm:

2. Nêu h

ệ

th

ố

ng ch

ỉ

tiêu ph

ả

n

ả

nh và tình hình c

ơ

s

ở

h

ạ

t

ầ

ng c

ủ

a ph

ươ

ng th

ứ

c

GTVT : (N1)

Đườ

ng b

ộ

; (N2)

Đườ

ng s

ắ

t; (N3)

Đườ

ng Bi

ể

n (N4) Hàng

120

không (N5)

Đườ

ng th

ủ

y n

ộ

i

đị

a và giao thông nông thôn (Vào th

ờ

i

đ

i

ể

m

theo tài li

ệ

u

đ

ã cung c

ấ

p)

3. Nêu h

ệ

th

ố

ng ch

ỉ

tiêu ph

ả

n

ả

nh và tình hình d

ị

ch v

ụ

v

ậ

n t

ả

i c

ủ

a ph

ươ

ng th

ứ

c

v

ậ

n t

ả

i: (N1)

Đườ

ng b

ộ

; (N2)

Đườ

ng s

ắ

t; (N3)

Đườ

ng Bi

ể

n (N4) Hàng

không (N5)

Đườ

ng th

ủ

y n

ộ

i

đị

a. (Vào th

ờ

i

đ

i

ể

m theo tài li

ệ

u

đ

ã cung c

ấ

p)

Yêu c

ầ

u:

Làm theo nhóm, m

ỗ

i nhóm 8 sinh viên

2. Trình bày b

ằ

ng PowerPoint, m

ỗ

i nhóm 10 phút

3. Th

ờ

i gian: Chi

ề

u th

ứ

6, 25.08.2007

</div>

Bài giảng môn học: Quy hoạch Giao thông vận tải

<b>V</b>

<b>ậ</b>

<b>n </b>

<b>độ</b>

<b>ng, S</b>

<b>ử</b>

<b> d</b>

<b>ụ</b>

<b>ng </b>

<b>đấ</b>

<b>t và Giao thông v</b>

<b>ậ</b>

<b>n t</b>

<b>ả</b>

<b>i</b>

<b>1.1</b>

<b>V</b>

<b>ậ</b>

<b>n </b>

<b>độ</b>

<b>ng </b>

<b>1.2.</b>

<b>S</b>

<b>ử</b>

<b> d</b>

<b>ụ</b>

<b>ng </b>

<b>đấ</b>

<b>t</b>

<b>N</b>

<b>ộ</b>

<b>i dung</b>

<b>1.3.</b>

<b>Giao thông v</b>

<b>ậ</b>

<b>n t</b>

<b>ả</b>

<b>i</b>

<b>V</b>

<b>ậ</b>

<b>n </b>

<b>độ</b>

<b>ng </b>

<b>Là sự dịch chuyển của một hay nhiều phần tử </b>

<b>giữa các vị trí cố định trong một hệ thống </b>

<b>(BROCKHAUS, 1991)</b>

<b>V</b>

<b>ậ</b>

<b>n </b>

<b>độ</b>

<b>ng (1)</b>

<b>Vận động không gian</b>

<b>Vận động hàng ngày </b>

<b>(theo chu kỳ)</b>

<b>Vận động xã hội</b>

<b>Thay </b>

<b>đổ</b>

<b>i tr</b>

<b>ạ</b>

<b>ng thái </b>

<b>t</b>

<b>ồ</b>

<b>n t</b>

<b>ạ</b>

<b>i v</b>

<b>ề</b>

<b>đị</b>

<b>a lý</b>

<b>Vận động </b>

<b>xã hội</b>

<b>V</b>

<b>ậ</b>

<b>n </b>

<b>độ</b>

<b>ng (2)</b>

<b>Thay đổi trạng thái</b>

<b>tồn tại về địa lý</b>

<b>Nhu c</b>

<b>ầ</b>