Bài giảng Kinh nghiệm thiết kế và giám sát chất lượng bê tông nhựa nóng - Lương Xuân Chiểu

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>KINH NGHIỆM THIẾT KẾ VÀ GIÁM SÁT </b>

<b>CHẤT LƯỢNG BÊ TƠNG NHỰA NĨNG </b>

<b>Lương Xn Chiểu </b>

- <b>Trưởng phòng </b>

<b>Lasxd 1256 </b>

- <b>ĐT:0913399337 </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

sát và cán bộ vận hành trạm trộn.

 2. Nắm vững quy trình, các văn bản chỉ đạo của BGTVT

 3. Kiểm tra chặt chẽ năng lực của Phòng thí nghiệm hiện
trường kiểm tra chất lượng

 4. Kiểm soát vật liệu đầu vào

 5. Qua kết quả thí nghiệm nhận biết hoạt động bất
thường của trạm trộn.

 6. Kiểm soát mặt bằng trước khi rải

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

<b>Các văn bản hướng dẫn </b>

*

QĐ 3173/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2013 “ban hành

quy

chế tạm thời hoạt động tư vấn giám sát xây

dựng CT trong ngành GTVT”

*

QĐ 9565/QĐ-BGTVT ngày 6/8/2014:“Một số

công

việc nhằm nâng cao chất lượng thiết kế, thi

công BTN, khắc phục hằn lún VBX”

•

+ Chú ý: Khơng

sử dụng bột thu hồi, hàm lượng

nhựa trong tiêu chuẩn chỉ là tham khảo

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4></div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>Các văn bản hướng dẫn </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

+

QĐ 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 HD

sử dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành

nhằm tăng cường QLCL TK & thi công mặt

đường BTN với các tuyến đường GT quy

mô lớn

+ QĐ 1617/QĐ-BGTVT ngày 29/4/2014 “quy

định kỹ thuật về phương pháp thử độ sau

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<b>Các văn bản hướng dẫn </b>

+ Văn bản số 5633 / BGTVT-CQLXD ngày 19/5/2014 ban
hành đề cương tổng quát cho công tác kiểm định chất
lượng trong q trình thi cơng các DA DTXD cơng trình mở
rộng QL1 đoạn Thanh Hóa-Cần Thơ & các DA đường

HCM đoạn qua khu vực Tây Nguyên.

+ Văn bản số 6273 / BGTVT-CQLXD ngày 30/5/2014 V/v
khắc phục tình trạng hằn lún VBX trên mặt đường BTN
thuộc dự án BOT nam cầu Bến Thủy - Tuyến tránh TP Hà
Tĩnh & Tuyến Tránh TP Vinh

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

của Bộ trưởng Đinh La Thăng tại cuộc họp về tình trạng
Hằn lún vệt bánh xe sau khi đưa cơng trình vào khai thác
+ Quyết định 2248/QĐ-BGTVT ngày 16/6/2014 V/v thành
lập Tổ nghiên cứu các giải pháp khắc phục hiện tượng
HLVBX đối với mặt đường BTN.

+ Thông báo 623/TB-BGTVT ngày 20/6/2014 : Kết luận tại
cuộc họp về dự thảo thông tư về QLCL nhựa đường sử
dụng trong XDCTGT

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

<b>Kiểm sốt Phịng thí nghiệm </b>

 Kiểm tra chặt chẽ năng lực của Phòng thí nghiệm hiện trường
phục vụ kiểm tra chất lượng.

- Căn cứ Theo quyết định số 22/2008/QĐ-BGTVT ngày

20/10/2008 ban hành quy chế tư vấn giám sát trong ngành giao
thông Vận tải.

- Kiểm tra trang thiết bị, dụng cụ, giấy hiệu chuẩn đảm bảo để
thực hiện được phép thí nghiệm (TCXDVN 297-03).

- Quyết định 14/2008/QĐ-BGTVT: Ban hành Quy định công nhận

và quản lý hoạt động phịng thí nghiệm chun ngành xây dựng
giao thông.

- Quyết định 11/2008/QĐ-BXD: Ban hành Quy định cơng nhận và

quản lý hoạt động phịng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng.

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10></div>

<!--links-->