Ebook Công nghệ mới đánh giá chất lượng cọc: Phần 1

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.76 MB, 20 trang )

(1)<div class='page_container' data-page=1></div>
(2)<div class='page_container' data-page=2>

TS. NGUYỄN HỮU ĐẨU

CÔNG NGHỆ MỚ

ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỤNG

■

cọc

■

(Tái bản)

</div>
(3)<div class='page_container' data-page=3>

LỜI NÓI ĐẨU

Trong hơn mười năm qua. CÙU'^ với chính sách cíổi mới của Đảng và Nhà nước, .xây
dựng nền móiỉíĩ cơng trình đã có sựplíár tricìi mạnh m ẽ vé mọi mặt. Nhiêu công nghệ mới
trong \'à\ dựng móng cọc đã được áp LỈụniị ở nước ta nììư : cọc ống đường kính lớn, cọc
khoan nhồi, cọc ép, cọc vật liợu l ời.... Khi ìiìột cơnịị nghệ xúy dựng móng cọc mới được áp
dụng, thì nhữnq vêii cầu mới vé tri rlỉức, kiỉìlì nghiệm của các kháu từ khảo sút, thiết kế, thi
công vù đánh giá chất lượng sau tììi cơiiíị s ẽ dược dặt ra.

Ciiốiĩ sách này đ ề cập cỉếìi các CƠIÌÍ> lìghệ mới đánh iịiủ chất lượng móng cọc sau khi
rhi r ơ n g .XOIIÌỊ. D o đ â y lủ nììữni> cóììĩị nglìệ m ớ i n ê n chư a có n h iề u tài liệ u n ư ớ c n g o à i đ ể
thum khảo, chưa có nlìiềií kiìili nghiệm dược tổììg kết, cỉánh giá công h ố ở trong nước. Bản
thân tác sỊÌd mặc dù đ ã cơ'gííiiíỉ rất nììiêit đê tập lìỢỊ) các tài ỉiệit ở Việt N am trong các năm

gần đày. d ã trao đổi với các cíồìiíỉ Iiỵlìiệp. nhưng vẫn cịn riứ nhiều vấn để chưa đề cập

được hết troiìị’ cuốn sách nhỏ ìiủy. Moiìịị các àồ/ií^ Hỉỉ^>iệp bạn độc giả coi đớ\' lù sự
cơ' íỊắng han dầu về tập hợp và ciiní^ C(íp một s ố thông tin cầtì thiết trong lĩnh vực quản ìí
và đánh giá cììất lượng lììóiìịị cọc. ì/ìột lĩnh vực n ít quan trọììíị trong xây dựng cơng trình.

Ciíơn sách gồm 7 chươin’, 2 pììii lục và pliĩ tài liệií tham khảo. Có 5 công nghệ mới
đư ợc g iớ i th iệ u tư ơ ng đ ố i dầy LĨIÌ là : S iêu âm ti uyề/i C/IKI ốní>, th ử đ ộ n g h iế n d ạ n g n h ỏ , th ử
động hiến dạng lớn, thử rĩn/ì ííộiì;^ Sniniííiìiii' vù ílìử (ĩiìlì lìộp Osterherỵ. M ật sô'công nghệ

âược giới thiệu khái quát lìliư; thứ cọc có ịịán ílìiết hị, thử hằng rung trở khúng cơ học.
Việc lựa chọn như vậy xuất pììát từ các cĩánìì ,!,'/(•/ vê mức cíộ p h ổ hiển vù mức độ tin cậy của
chính rác cơng nghệ dó.

Trong các công nghệ âicợc Ịịiới thiện chỉ cịn cơng ìĩiịhệ thử tĩnh động ịStatnamic) là
chưa được áp dụng ở Việt Nam. nliirng theo sựcíúnlì giú của túc già, chác chán trong tương
lai gần s ẽ được sử dụng troììi^ nước do những ưu điểm (lìa nó về kinh t ế vù k ĩ thuật.

Cuốn sách cũng không dê cập íĩếiì cóiìíị nghệ Ịịcimma đ ế đánh giá mật độ hê tông cọc
khoan nhồi do các hạn ché của nó vé cĩộ an toàn và h ề clầv hê tông đo được, mặc dù đáy là
phương p h á p được áp dụng cíáii tiên {dầu /iliững năm 90) trong xây dựng cọc khoan nhồi
đường kính ìớn (cầu Việt Trì).

Đ ố i VỚI m ỗ i c ô n g nglìệ, ỉác g ià d ã cỏ g ắ n í’ trìn h h ù v đ ầ \' đ ủ cá c n ộ i d u n g g ồ m : n g u yên
lí, cơ s ở lí thuyết, thiết bị, írình tự thực lìiện. nội cìnìĩg háo cáo và phương pháp giải thích
sơ liệu đ é đánh giá vhất lượiiỊ’ móng cọc. Đóng thời CŨỈÌỊ’ đưa vào các trường hợp thực tế,
nhất là các thực t ế ở V i ệ r Nam. d ế giúp clìo lìoirời đọc có các thông tin cần thiết.

Túc giả xin chân ỉhùnh câm ơu cức đồníỊ /ỉíỊliiệp thuộc 'Viện Khoa học công nghệ GTVT
đã giúp đ ỡ nhiều đ ể thực hiện mộĩ s ố cơng nghệ mới tìv n g thực t ế xây dựng và cung cấp
vác sô liệu thí nghiệm hiện tnrờiìíỊ dưa vào nội dung sách.

</div>
(4)<div class='page_container' data-page=4>

C h ư ư n g 1

C H Ấ T

LƯỢNG MÓNG c ọ c

, Đ Ậ T V Â N Đ Ê

Châì lượng móng cọc cũníi "iốũíi nhir chât lượns các bộ phận cơng trình xây dựng
hí'7 là kết quả tổiiíĩ hợp của quá trìiih quan lý chất lượnc từ kháo sát, thiết kế và thi

ĩ)ng. Nội di. IS c u ố n sách này hưóìic chu ycu vào q tiinỉi dánh g iá chất lượng m ó n g

3C sau khi đã thi côn». Trong đổ. chi dé cập đến các CỊIIÍỈ nsihệ mới để đánh giá chất
rợng inóntí cọc trong giai doạn thi cỏnii và sau khi thi còng xong. Khái niệm “cơng
íhệ mới” ứ dây dược hiểu là nhữiiíz cóim Iishệ liên tiến trên thế giới đã áp dụng ở nước
. trong nhĩniỉỉ nãm <zần đây và nhũìm CƠHÌỈ nuhệ theo dự báo sẽ vào Việt Nam trong
lời gian tới.

KHÁI NIỆM CHẤT LUỢNG MÓNG COC’

Klii nói vé chất lưọng móng cọc Ilniờng dirợc quan niệm là chất lượng của cọc đơn,

lặc dù n h ó m c ọ c h ay ánh hưỏìm eiia clài cŨMt: râì quan trọim nhưng k h ô n g phải là vấn

5 được quan tâm ở đây.

Châì lượng cúa cọc dơn uom iiai IIOI dung chinh ỉa :
- Độ nguyên vẹn kếl cấu

- Sức chịu tải

a) Độ nguyên vẹìì kết cấn

Là yêu cấu đê cọc đám háo kha Iiãim lìim việc như một bộ phận kết cấu theo đúng
;u cầu của thiêt kê. Cụ thê là cọc đi! liêì diệii, vặt liệu ihán cọc có các tính năng độ
;n theo thiết kế, không nứt gẫy hay có các khiiyốl tạt ánh hưởng đến sự làm việc bình
ưịfrig của cọc. Đế định lượim các yêu cáu nêu trơn. Irong thực tê thưịìig dùng các khái
êm sau : độ đồng nhât đôi với cọc bê tónc cốt thép, trứ kháng cơ học với các cọc bằng
ại vật liệu khác như bô tôim, thép...

Đ() dồng nhất của bê tịníi thân cọc Iheo ncLiyên lắc của quy luật ngẫu nhiên được

IC đ ị n h t h e o c ô n g thức :

h„ = 1 - 3 ^ - ' = 1 - 3 C , ( 1 - 1 )

X

</div>
(5)<div class='page_container' data-page=5>

âm (rong bê tông và p là mật đỏ cua bô tônq. Các độ lệch quân phương tưtììig ứns và
Sp được xác định theo công thức sau ;

1 J1
s . = J — r l ( x ,

V n - 1 i = i

x = f Z x ,
n

0 -2:

(1-3

Trong tĩường họp cọc khoan nhồi, kjii việc đo được liến hành theo độ sâu của các
ống đặt dọc thân cọc thì các X, cliính là đại lượng V, hoặc p, đo được tại độ sâu i của các
ống đo.

Theo quy phạm Liên Xô cũ, độ đồng nhất là một tiêu chuẩn chất lượng công trìnl
hay kết cấu bê tơng cốt thép và được xếp iheo giá trị hf) như sau :

B ả n g 1.1. Đ á n h giá chất lượng đ ồ n g n h ấ t c ủ a k ế t cấu
bê tơng cốt íhép th eo G O S T ,17624-87

Hệ số đổng nhất, h(, Chất lượng đồng nbấ*:

> 0,9 Rất tốt

0,7 M),9 Tốt

0,55 - 0,70; ( K - 0,595) Đạl yôu cầu

< 11,53 Xau

ở đây ;
s

c , =

^ còn gọi là hệ số biếii động, iheo quy phạm Liên Xơ cũ thì

c, =

13,5% tươn
X

ứng với đạt yêu cầu, Q s; 6 % là mức tốt và Q =: 3 -H 4% là mức rất tốt.

Khi sử dụng các phương pháp phân tích truyền sóng ứng suất trong thân cọc để đán
giá chất lượng, người ta dựa trên khái niệm tiỏ kháng cơ học.

Trở kháng cơ học

z

là đại lượng được xác định theo biểu thức sau:
EA

z =

c

(1

-E - Mô đun đàn hồi vật liệu tỉián cọc

A - Diện tích tiết diện ngang thân cọc

c - Tốc độ truyền sóng ứng suất dọc thân cọc

</div>
(6)<div class='page_container' data-page=6>

Theo kết quả phân tích truyền sóng (hay cịn gọi là phân tích phương trình sóng) có
được sự biến thiên trở kháng cơ học dọc theo độ sâu. Trong ASTM của Mỹ đưa ra tiêu
chuẩn đánh giá mức độ khuyết tật thân cọc như sau :

(ỈỌI ị3 là hệ số mức độ neuyên vẹn và được xác định theo công thức sau ;

z (1-5)

z

ở

đây :

z,

- Trở kháng cơ học cúa cọc tại tiết diện i

z

- Trở kháne cơ học theo thiết kế

B ả n g 1.2, Đrính giá chát lượng cọc íheo hệ sỏ mức độ nguyên vẹn p
(ASTM - 1989)

Hệ số p Tiiih trạng cọc

1.0 Nguyên vẹn

0 , 8 - 1.0 Khuyết tật r.hẹ

0,6 ^ 0,8 Có khuyết tật

Dưới 0,6 Gẫy

(^ác phưcmg pháp thử độrm biên dạng lớn PDA, thử động biến dạng nhỏ PIT, rung trở
kháng cơ học đều sử dụng phirưng pháp và thang đánh giá nêu ở trên để đánh giá chất
lượng cọc.

h) Sức chịu tải của cọc đơn

Đây là thơng số quan trọng nhâì đối với mộl cọc dưn sau khi thi công xong. Nếu yếu
tố độ đồng nhất là đảm bảo cho cọc làm việc như một kết cấu nguyên vẹn để truyền lực
từ cơng trình xuống nền đất và đảm bảo tuổi thọ của cọc trong môi trường đất - nước -
tiước ngầm, thì sức chịu tải chính là mức truyền tải mà cọc đó đảm bảo được.

Sức chịu tải của cọc đofn được xác định từ hai điều kiện : theo vật liệu và theo đất nền.

Nếu tính theo vật liệu thì căn cứ vào kết quả đánh giá độ đồng nhất của cọc như đã
nêu ở mục trên có thể kể đến yếu tố chất lượng vật liệu thân cọc vào trong tính tốn
theo công thức sau :

Q = Qv, x K , „ ( 1 - 6 )

ở đây ;

Q - Sức chịu tải theo vật liệu của cọc (cho phép hoặc giới hạn)

</div>
(7)<div class='page_container' data-page=7>

Nếu tính theo đất nền có ihế xác định Iheo niộl troiiíi hai phưoim pháp : tínli toái
theo đất nền (bằng nhũìiiz cóim thức lÝ thu}él - ihực nshiệm khác nhau) lioặc xác địnl

bằng thí nghiệm. Trong phạm vi của vàn đc nehiên cứu. ỏ' đây chi đề cập đến sức chịi
tải dọc trục được xác định bằnc ihí nghiệm.

Hiện nay, có ba nhóm phươim pháp thí imhiệm đe xác định sức chịu tải dọc irụ: cú
cọc đơn :

(ti) T h í nịịhiệm tĩnh ;
• Nén tĩnh truyền thốníi

• Thí nghiệm hộp tải trọiiíi Ostcrbcrc
• Thí nghiệm cọc có 2ắn thiết bị

(b) T h í nghiệm động :

• Thử động Iruyền thốns và sử dụng các cơníi thức động truyền thốiiị nh
Gherxévanốp, Hiláy...

• Thử động biến dạng lớn PDA, hay còn gọi là phân lích truyền sóng ứng suãt
• Thử rung trở kháng cơ học (MlMP-15)

(c) Thí nghiệm tĩnh cíộiìfị Sratìuinúc:

Đặt tải động nhưng phân lích sự làm việc cứa hệ cọc - đất theo các đặc tnin; tĩn
của đất.

Trong các chưoTig sau sẽ (lề cập chi liết đèn các công nghệ PDA, Oslcrbecr \
Slalnamic; sẽ giới thiệu M1N'1Ỉ'-15 \a cọc cố can thiôl bi. CVtc còim nchc tniycn hôr
như nén tĩnh và nhóm các eỏim lliức dộnti sẽ khơng tnnh bày vì clã được giớithic
nhiều trong các sách giáo khoa và sách chiiycii cỉc khác.

Khi xác định sức chịu tái bằng các plnronc, pliáp ihi nghiệm, một vẩn đe râlquí
trọng là tiêu chuẩn phá lioại liay cụ thè hơn là dịnh nshĩa (quy Liớc) về irạnụ :hii pl
hoại của cọc để xác định sức chịu tải giói liạii của cọc trên bicii đổ quan hệ lả: lọng
chuyển vị mà các thí nghiệm thu duực. Trono thù' tái tĩnh truyền thống, niỏt piươi
pháp tin cậy nhất và được dùiiu rộim rãi ỏ’ làì cá các mrớc. thì cũng đã có nhici ti(
chuẩn phá hoại khác nhau nhii' Davisson, Koncincr, Mazurkcvich... hav các liêu hu:
trong quy phạm của Canada. Liên Xô cũ, Truns Quốc... Do mỗi tiêu chuẩn phi ho
phù hợp với một quy trình chất tái và điều kiện dất nền nhấl định nên tro n e "CX
205:1998 “Tiêu chuẩn thiết kc móng cọc” cũng dã đua ra một số tiêu chuẩn ph; hc
khác nhau để người kỹ sư lựa chọn. Các cỏnc nchệ mới thí Iiíihiộm sức chịu lai ':iu cc
người ta cũng dùng những ticu chuấn phá hoại khác nhau như : trone PDA sử d ạriỉ ti(
chuẩn Davisson, trong Osierbcrg sứ dụng hai licLi chiiấn phá hoại khác nhau, 'Jệ: lậ
cho sức chống mũi giới han và ma sái thành bèn eiói hạn ... Vì vậy khi áp cỉụi!: c
phương pháp thí nghiệm khác nhau, cán pliái nãm vữiio các licii chuán phá hoại đĩ đư

d ù n g trong p h ư ơ n g pháp d ó dế sử d u i is phù h ọp \ (Vi dicLi kiện làm v i ệ c c ủ a c ọ c đ a i

</div>
(8)<div class='page_container' data-page=8>

(1-7)
" F„

Q)^f - Sức chịu tải cho phép của cọc đơn

Qgi, - Sức chịu tải giới hạn của cọc đơn hay sức chịu tải ứng với điểm phá hoại quy
ước trèn đường quan hệ tải Irọng - chuyển vị.

F'„, - H ệ sơ' an tồn, phụ thuộc vào nhiều yếu tố Iihư ; cọc, đất nền, tầm quan trọng
của cống trình, phương pháp chịu tải... Thưịfng R,, có giá trị từ 1,5 3,0.

Ngay trên một cịng trình cụ thế, khi Qgh được xác định từ các phương pháp thí
nghiệm khác nhau thì cũng nên lấy các F„ khác nhau. Tất nhiên, những phương pháp

thí nghiệm có độ tin cậy cao, các tiêu chuẩn phá hoại lấy thiên về an toàn hơn thì F^J lấy
nhỏ và ngược lại. Nếu thí nghiệm trong giai đoạn sơ bộ thì nên lấy cao hơn, nếu
trong giai đoạn thi công đại trà, công nghệ đã ổn định thì lấy Fa, nhỏ hơn. Việc quyết
định trị số cụ thể của F^, phụ thuộc vào trình độ chuyên môn của kỹ sư tư vấn, yêu cầu
của chủ đầu tư..., theo nguyên tắc an lồn cho móng cọc với chi phí xây dựng thấp nhất.

3. ỌUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG MĨNG c ọ c

('ơng tác quản lý chất lượng móng cọc chủ yếu dựa vào nhữiig yêu cầu kỹ thuật đã
Jược (ĩề ra trong hổ sơ thiết kế và hồ sơ mời thầu. Nhà thầu cần soạn thảo một chương
;rìnli chi tiết để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật do hổ sơ mời thầu đề ra kèm theo các
bước kiểm tra đánh giá và công nghệ kiểm tra đánh giá cần thiết cùng với các tiêu
:huẩn kỹ thuật sẽ được áp dụng. Ngoài những yêu cầu chung như một bộ phận kết cấu

Kầy d im g th ô n g thường, m ó n g cọc cịn c ó các đặc thù riêng như :

- Mức quan trọng về kỳ thuật cũng như chi phí trong cơng trình;

- Là bộ phận khuất, khó tiếp cận trực tiếp để kiểm tra và rất khó sửa chữa, thay thế;
- Công nghệ thi công phức tạp, chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố khách quan: địa
;hâì, thiên nhiên, năng lưọỉng...

iTico phương pháp thi công có thể chia ra nhiều loại cọc; cọc đóng, cọc ép, cọc đóng
rong lỗ khoan trước, cọc xoắn, cọc khoan nhồi, cọc Bê-nơt-tơ... Dưới góc độ quản lý
:hâì lượng, ở đây tạm xét theo 2 nhóm : cọc đóng và cọc khoan nhồi.

3.1. Đối với cọc đóng
(a) Trình tự thi cóng:
- C hế t ạ o ;

- Vận chuyển ;
- Đóng cọc ;

- ITii công phần đài, mũ ... bên trên.

</div>
(9)<div class='page_container' data-page=9>

( b ) N ộ i Ì Ỉ H Ì V ^ C / I i á n / v ( h i ; !

+ C hè tạo :

• Vật liệu : phưưiiii Ị'-ha|'i !l',i lìLihicin, các dac liiniL" k\ lliuạt...

• C ó n s n e h ệ c h é t ạ o : p h . í c I1'J i^liíiỊi. tliiói b ị . c á c p h u' ( ) ' i m p h á p k i ế m I r a d á n h g i á

• C ác c h í liêu cliàì liroii!.; cua COL i!à clìó lạo xonti : kích lliư ớc hình h ọ c , c á c dậ(

t r m m đ ộ b ề n . c á c l i p b.ii' \0. c . i ; clii IÌL'1 k è m i h c d . . .

+ V â n c h u y ế n : phironi: ỊT:i;;p \an j h ii\ó n , các íiiám sái cliat lượiig tron g tiiai đoai

vận chuyến.
+ Đ ó n c cọc :

• K i ế m t r a l ý l ị c h c o c \ à lììili I i a i i i i c o c tiu'ó' c k h i đ ó n g ;

• Tliiết bị đ ó im c ọ c : liiin ỉraiit: ihiél hị (kỹ lliuạL an loàn , lính n ă n g ) , sự làm việ

cù a q u ả búa, d ộ Ihăiie duìm imliiénỉ: cua ^iá. d ậ m búa, d ệ m dáu c ọ c . cá

ihiết bị phụ Irợ n h ư xoi nuớc, uiá (lan. íỉiá liirớna ...

• C ơiiíĩ tác dinh \'i : u>a tỉo. (.ao (lo. (ló Iitihióiiii;

• C á c t h i ế t bị k i c n i irii Iiliu' tỉo (lo el i ỏi dàii liói ktii t l iứ d ộ n g , b ộ t h i ế t 1)! PI X 
( c á c đ ấ u d o . ni á} ...) kl.i lỉur doiiLi hÌL'iì dạiìu !ỏ'n;

• C á c số liệ u u h i ch é p l:ip lio s ơ ih i co im cọ c.

+ I1ii còim phần lim ; '\('i vluii!^ main .s;ii nhu' cloi VOI LấL kèl câu bẽn ticn.

3.2. Đối vói coc k h o a n nhoi

(ci) Trình tự tìii roiv^ :

- C h ế l a o lồ n a ih é p v.ì \à)i clìiiw ii tlcn lUii lỉii có im ;
- T ạ o l ỗ v à đ ả m b á o d o ổ n (.ỈỊiili. k i i ô i m c a n l ăng;

- Đổ bê tôim thân coc;

- Tiến hànỈT các kiếm \r:\ ch;ìl liioni: Ihãii coc;

- Thi c ô n g phần bên trên dầu coc.

( ì ) ) N ộ i C Ỉ I I I Ì ^ ( Ị i i í i ì ì / v r l i í í i :

+ C h ế tạo l ồ n s c ị ì thóp \ à \ aii clni\ ĨIÌ :

• V â l l i ệ u : c h ứ n a c h i , p l u i O ì i i i p h ; Ì Ị ' i I h í i m h i ê n i . c á c d ặ c I r i n m k ỹ t h u ậ t ;

• Cơng imhè gia cỏi)u. cho 1;k) ; phuii: ịìháp, ihiẽi bi, các phiíơng pháp kiòm 1
đánh giá;

Các phụ kiện kciri llico Iilui' ỏiia chóii >aii. các ihiêt bị do dạc kiếm tra chỏn sái

chứns; ch i, phưoìiL; I^liáp lap tỉãl. các lncii pháp biici \ ệ....

</div>
(10)<div class='page_container' data-page=10>

• V ậ n c h u y ế n v à l á p ( i ư i m \ à o l õ c o c : phiiXTim p l i á p \ ' à t h i ế t b ị v ậ n c h u y ể n , c á c
c i á n i s á l c h â ì l i r ợ n í : I ro i ií i líiai d o ạ i i v ậ n c l i u x é i i . pliu'c)'im p h á p l ắ p d ự n g l ồ i i s c ơ ì
t h é p v à o l ổ c ọ c . Bi ộn p h á p u iữ c ố địiili l ổ n u cót l l iép t r o n s q u á t r ì n h đ ố b ê t ô n s .
+ T ạo lỗ c ọ c :

• C ơ n g lác dịnh vị : lọa dó. cao dộ, độ neliiẽim;

• T hicì bị khoan lạo lị : chú ìi” chi. lình Irạim thièì hị làm v iệ c Troníỉ m ột chu trình

kín khi khoan lạo ló cọc, Đạc biẹi lưu ý déìi ihicì bị do độ nghiêne cần khoan (độ
Iisĩhicne lỗ khoan), số ónn \'ách \à cliicLi dài các ónu vách cố định hoặc lạm thời,
c á c t liic ì bị k ic rn tra -lự ổn d ịn h ih à n h \'ách \'à độ lã iii; cặn c iia đ á y h ố đào . K iể m
Ira độ sâu hố dào;

• c ỏ i m lác lấp dựim \'à tiÌLÌ co (liiih lồim CỊI tliep

•+ C ơ i m t ác d ổ b ê t ỏ n a :

• V ậ t l i ệ u b ê l ỏ n i : : ch ứn ti ch í , phiKTim p h á p tlií Ii ụhi ệi n c á c đ ặ c t r ư n g k ỹ t huật,

hàm lượng phụ gia,

• C ị i i í ỉ n g l i ệ đ ổ : thòi ưiaii vàii c h u \ è n , thicì bị \'ận c h u y ế n , b ơ m b c l ô n g , ố n g

treini và các phụ kiẹii chu yéu. >:iáni sát khối iirọnu bê tôn<ỉ đã đố và độ dâng cao

bẽ tôim troim lỗ cọc. (ỉiáiii sál các sự cố troim C|uá IIìiih dố bè tồng, iheo dõi tình
irạnu lổim ihéị') ironu klii (lổ bc lonu.

Ncu tlùiii: duníi dịcli sét (hoậc lioá phàm khác) (Ic ổn dịnh Ihànli lỗ c ọ c thì cần
phái qn lý châì liiựníi (luiií: dịch Iiày vc các Iiiại :

• C h è ' l ạ o d u n g d ị c h clạt c h i t i c u k ỹ I h u ạ l đ ã d ổ ra;

• Đ iề u chinh d u n g dịch (iiiậl (lộ \ ’à tlơ nlió'1...) ilico điồu kiện địa chất c ò n g trình

-địa châì thuv văn và cõim imliè llii cơim cụ thc;
• Thu liồi, làm s ià u và sư (lụng lai diiim dịch;

• Hệ th ố n g ihiết bị đế kiếm tia ciiáì hroiiíi duiii: dịch tại liiện trường.

+ T iế n h àn h c á c k ic m ira ch âì lu'0'ní! th;ìn co c :

• K iế m Ira c h ấ l lượim bé tóiit: b ăim các p h iiư n g pháp phá h o ại : N é n m ẫ u , kh o an

l ấ y l õ i . . .

• Kiểm ira chất lượng bé lỏng băng các pliưoìm pháp không phá hoại NDT : Phương

pháp tliử đ ộ n g biến dạng nho PIT; Phưoìm pháp lliử đ ộ n g b iến d ạ n g lóĩi PDA;

Phưưiig pháp truyền siêu àm qua ống; Phưoìm pháp lia uamma xác định mật độ
+ Thi công phần bẽn Ircii dau cọc :

• Phá b ỏ phần bê lòim xâu dốii cao trình iliiêì kế hoặc c a o trình b ê tố n g đạt chất

lưọim thiết kế

• Các phần c ị n lại giám sát nlìLi dối vói các kcì cấu bên Irên

</div>
(11)<div class='page_container' data-page=11>

Những khuyết tật thưbìig gặip tron J thi cơn.u cọc khoan nhồi cho ở bảng sau:

B ả n g 1.3. C á c k h u y ế t tật í hường gặp ỏ cọc k h o a n nhồi. P h ư ơ n g p h á p xác đ ịn h

Thứ

tự Loại hư hỏng NiĩU':n nlìc.n Hư hịu2, mộl chỗ Hư hỏng nhiều chỗ

1 Sai vị trí và

lệch tâm

Định \ ị s:ai và ih-in cọc

khòrm th;ẳn 2

Quan sát và đo đạc Quan sát và đo đạc

2 Đứt gẫy ở thân Thiél bị thi cốne va

phai đi nhi cọc

Thử bằng siêu âm

hoặc "õ

Kiểm tra bằng siêu âm
hoạc gammã trong các
ống chôn sẩn hoặc các
lỗ khoan nằm ngồi
lồng Ihép

3 Thân phình ra

hoặc thắt lại

Đi qua Viừne đất xốp Ph(5i hợp kiểm tra chất

ỉượHíĩ bằng quan sát
vói rnơt hoăc tổ hơp

các phương pháp NDT

thường dùng

Như mục 2

4 Có hane hốc Do khoan qua cát

Irong nưức klỉơỉi^aSam
vách ho:ặc dtiiìu (luiig
dicl-ì

Như mục 3 Như mục 2

5 Mũi cọc xốp Do v á c h lớ ỉioiic

khỏim SÌÌLỈI lioiin

tồn đáv

Phối hợp kiểm tra chất

luọng baiig LỊuaii sál

với kiểm tra siêu âm
lioặc ganima trong các
ống qua đáy cọc
6 Thấu kính cát

nằm ngang

Do ống đổ bc ÍƠIIÍ^ bị
rừi khói bé lịim

Như mục 3 Như mục 2

7 Hư hỏng ngoài

lồng thép

Do độ sụt của bê ÍƠMÍĨ

thấp hoặc cốt ihép quá
dày

Nliư mục 3 Kiểm tra chất lượng

bằng quan sát kết hợp
siêu âm hoặc gainm^
trong các ống hoặc

các lỗ khoan nằư

ngoài lổng thép
8 Rỗ tổ ong hoặc

mất \ữ a hoặc
tạo thành hang
trong bê tỏng

D o krợi)cT iixỵỳQ không

cản bằng hoặc đổ bê 
tỏn.g trực tiếp vào nước

Như mục 3 Như mục 2

9 Lẫn c á c mảnh

vụn ■

ị

Do khôns; :àm sạch tốt Đo cẩn thận khối

lượng bê tông c ộ n g 
với như mục 3

Đo cẩn thận khối

lượng bê tông cộng
với như mục 2

</div>
(12)<div class='page_container' data-page=12>

Việc lựa chọn phưoìig pháp kiểm tra cần dựa trên sự phân tích hợp lý các yếu tố có
thể ánh hưởng đến chất lượng thi công và tầm quan trọng của cơng trình, cũng như chất
lượng cọc. Trong “Sổ tay cọc khoan nhồi” của Q ic Đường bộ Liên bang Mỹ năm 1988,
đã chi’ dẫn việc lựa chọn các phương pháp kiểm tra theo 11 điểm sau:

B ảng 1.4.Thang điểm sử d ụ n g đê xác đ ịn h m ứ c độ kiểm t r a c h ất lượng th â n cọc*

Thứ

Mô tả hệ số

Đánh giá độ rủi ro Trọng

tự 1 2 3 số

1 Giá trị hợp đồng móng (10*USD) 0,25 0 , 2 5 - 1 , 0 1,0 1,0

2 Kinh nghiệm và thiết bị của nhà thầu tốt trung bình yếu 1,5

3 Mức độ hiểu biết về điều kiện đất

(qua t liảo sát) và trình độ kinh

nghiệm cùa thanh tra địa kỹ thuật cao trung bình thấp 1,5

4 Klió khăiì và sự phức tạp của thi cơng Thấp Trung bình Cao 1,5

5 Tính dự báo được (độ đồng nhất)

của các điểu kiện đất Cao Trung bình Thấp 1,5

6 Điéu kiện thiết kế (kể đến cơ chế

sức kháng của cọc) Ma sát Hỗn hợp Cọc chống 1,0

7 Phương pháp thi cơng Khơ Có ống vách

(đề lại)
Có ống vách

(nít lên)

Có dùng dung
dịch và có
ống vách tạm.
Có dùng dung
dịch khơng có
ống vách tạm

1,0

0,5

1.5

2.5

8 Loại tải trọng Dọc trục Dọc trục

nghiêng

Ngang 3,0

9 Độ dài chất tải Tải trọng di

động tác
động ngắn
không va đập

hoặc thấp

Va đập
hoặc động

Thời hạn dài
(tĩnh tải)

1,0

10 Mức ứng suất theo tỷ lệ so với ứng

suất lớn nhất cho phép. [ 0 ,0 3 ] x l ,2 [0,67]xl,2 [1,0x1,2]** 1,0

11 Mức rui ro cho đời sống hoặc thảm

hoạ kinh tế nếu hư hỏng xẩy ra

trong thời hạn phục vụ kết cấu Thấp Trung bình Cao 2,0

</div>
(13)<div class='page_container' data-page=13>

Chú ý : Cộiii’ từ niiic I (iớn / Vi'/ lìliiiii v t / i ! Ị/r /fi '(<; , r.iv' / / . //('»■

- > ố ( 9 ( / / } / ; ” T í '/ / c ì í ! c á c k i ứ n i n \ i I / ; w / h í o V ' ^ i l i o ỉ ự k í “ ‘ i ' h í : . I ! i H i h i c ú c k i é i i i t r a \I ) Í / O t ì i i ,

c à d ặ t S c h l l ú c n ) ì ^ l l l ữ l ỉ ĩ ( l ị ì

- 42-^60 kiớiìi tra chííl ỈII'ỌÌIỊ ,'iiiíứii;^ iỌii;^ :i: /! \ P I '
- < 42 i lìi kiènì tra chút liíựi :J, ỉlh'iir^ lììiíiíiì

* D â \ c h ỉ l à k h i i v é i i I i í ^ l i ị . i / i t i C i i i i i ì i ( / } / i \ ; ,■>/; 7 i l m ■'< V ú ' ■ k ■' ' • I I ' ỉ h n ' 1 k í ' r ó t r á i l i n h ì C U I .

hệ sỏ 1 .2 k h i c lù ri; ốiỉ'j. Vih-ịĩ ^nl' lụi,

T r o n g b á n íỉ n à y , y ế u lổ d áu t ic ii là u iá Ii'ị 1'LUI h o Ịi d n iii: ih i c o im n iỏ n ụ , đ irơ n c n h ic i
"iá Irị họp đồng c à n s lớn. !hì càiie phai CỊIUII'. lam iihióii hon ticn châì lượna. trọnc sc

lấy th e o sự k h á c biệt íiiĩra ho'p cỉoim IÓ'I1 nhãl \;'i ln)!-! d o ii” Iiho nlial chia i h c o ha cáp dỏ.

Y ế u tố ih ứ hai, là k in h liuh icm \'à kha iiiiiiL; lliic! hi cua nhii ihaii.Tất Iihièti niức đ(

mạo hiếm càng nhỏ khi dùiìii Iihà thầu có niiiẽu kinh Iiiiliiộin \ a iraníi bị lốt.

Y ế u l ố t h ứ b a , là n u í c d ỏ Itiếii liict vc d i c u k ióii (l;ìì IICII \ ii nii'()'c n e ầ m , c ũ n g nliir kinl

n g h iệ m củ a k v sư địa kỹ ihual íJa\' là \ c u io kh:t 'nien nhicii khi ihi c õ n ỵ c ọ c khoai

nhồi.

Y ế u lô ih ứ tư, là k h ó k h a n \ ; i su' phức tạỊT cu a du' ;iii, \ í dụ Iilui' clộ sâu d ặ c biệt cứ
cọc hoặc các diều kiện làm \ iẹc h;Vl lợi.

Y ế u t ố I h ứ n ă m , là t í n h ciư b:ì() e u a c á c clióii kic n (láì IICII. C á c yc'u l ố ba, li ốn và n ã r

liên quan đến đ ic u k iệ u en' h:in 'ai;i d;íl 11C11, r;!l a ' y n;::hi;i v;i ;U!Ỉ1 !uro'ng dÍMi quá Irìn

ihi cơng cọc khoan nliồi. Do cló Iiuưịi la dã sư diiii;! 111('1 irọim số i;;u) liưn cho cá ba yc
lố này so với yếu tố giá li ị hop đỏiiu (1,5 và I .U)

Yếu tố ihứ sáu, là điểu kicii ihicl kc tiíiy li cliíiih \;ìc luvn là co' chế chịu tái Irọn

củ a c ọ c . Đ iề u n à y c ó n a lila là Ihàn c ọ c sc cliỊu I;ii Ixìiìi: ma s.íl, sii'c c h ỏ ìm m ũ i h o ặ c c
hai. T h ô n g th ư ờ n g v iệ c k iéin Ira cliâì krợiiu dối V(VI cọ c cliỏìm \ Ì ‘U cấu c a o hơn so V(

cọc ma sát do mức s ử d ụ n u ứnu suãì cho phép cao lioii và dòi hoi làm sạcli mũi cọc cẩ

thận hơn. T u y n h iê n , Irọiii: số tlìãi-) nó'u ảnli hirơiiu cua dicu kiẹn Ihiết k ế k h ó iiíĩ phái I

yếu tố cơ bán.

Yếu tố thứ 7, là phirơim pháp thi cónii vói bốn phirơim pháp khác nhau. Phươim phá

ít c ó khả n ă n g g à y k h u y c ì ỉât và uo dó Í1 dịi !k)Ì kỹ ihi kicin tra đ ộ n g u y ê n vẹn, â ĩ

biệt là phưoĩig pháp ihi còne kb.ỏ (cổ ỏim vách de lai khi cán thièì phái có ống vách) c
p hư ơ n g p h á p n à y sử d ụ im iro im C.icu k iệ n d á ì lị ì \ à íl co k h a n ăim u â y ra sự c ố . T iẽ
theo là phương pháp ố n s václi, ón ’ \ ách sẽ rút Icii sau khi đổ bê lónti. Các phưong phc'
có kh ả năng gâ y ra khuyêì lậl lóV; là hai phuơim pháp \'ũ'a SCI, (một phương pháp dùr

ố n g vách tạm thời và phiroìie pliá-^ ihứ hai là kliịiii: dìini: óim \á c h tạm Ihời). PhưoT
pháp d ù n g vữa sét k h ổ n g c ó ỏìm v'ácii tạm thời (.lẻ \ á v ra sự c ó (lo c ó n g u y c ơ lớn tí

nên hang hốc và rỗ Irong bc lông

</div>
(14)<div class='page_container' data-page=14>

Yéu to Ihứ X và 9 là loại tai Irọim và ihời gian chất tái, g ồ m lái Irọng ngan g và tái
trọiiti diii h;in chrơc xcni là n c u y hicni hơn so \'ó'i lài irọng dọc trục và các hoạt tải ngắn
han. Chãi lai clìLi kỳ thrợc xcni tà truiiíz bình ỉíiữa hai điều kiện chất tải tĩnh và động,
n h u n g t h ự c l ố là i m u v h i ế m n c u x c l d c n c à t r ọ n g s ố .

Các ycii lố 10 \ à I 1 c ó llic xcni là c ó V Iiuhĩa nhất dế xét đến việc cần phái dùng các

phu'0'ns pliáp llií n a liièm (lọ riiiuycn vẹn dặc biệl. Chúim bao g ồ m tỷ sô của ứim suất

Ihirt kế lay llico ứnu siiáì ch o pliép ló'n Iiháì và mức độ nuLiy hicm c h o c u ộ c sô n g con
neuòi lioiic ihiệl iiại lứn vổ kinli té nêu xay ra Ịiliá hoại. R õ ràim là nếu ứng suất thiết k ế

d ã i Z á n v ó i 1Ĩ'IÌ I i l ì ã ì c l i o p l i c p i h ì c h i i n ộ l k h u v c ì l ậ t n l i ỏ c ó i h ể s â y r a s ự c ố . Đ i ề u n à y ,

còn trư ncii im u \ hicni hơn nêu thiệi liại \'ề línli m ạim con người khi xẩy ra phá hoại.
Đ ế ke (tốn inol cách dầy du anii liưo'im CIUI cá c yé'u tò' 10 và 1 1, imười ta đã đề n sh ị sử
ciụim cách tíiili sau : tínỉi c á c m ụ c từ 1 đc’n 9 rói cộnu !ạị. Lấy tống s ố này nhân với mục
10. rói nhíiii lièp vứi hệ s ố niức dọ im uy liÌL'm là 1, 2 ỉioậc 3 tuỳ ihuộc vào sự mất mát về
línlt inanu là iiliicLi khá nãni: khỏiii: xây ra, có thii x;')y ra nhm khơn" chắc chán, hoặc

ciiàc chắn xây ra phá hoai. Đối vứi các cỏim Irình cãii. vếu tơ mạo hiếm nhất được áp

(Iuiií: c h o các c o c khoan nliỏi d()'ii dữ Irụ, vcu lỏ m ạo hicni iruim bình áp d ụng c h o các
Iru C(’) nhicu cọ c và yéu tỏ m ạo hiC'in tliâp nhâl clùim c h o các m ô c ó nhiều c ọ c .

Đe minh hoa c h o cách sử d ụ n e báim Ircii, diiứi dây liình bày hai Irườno họp để so

sáiili-riưò'nỊi hop A. là n iộl cấu n ho Irèn dưừnu ca o ló e . c ó dầy dủ các lài liệu kháo sát đất,
ilict) kcl L|ii;i lính lốn cln) tliấy kliôim cần cá c ihí imhiệm NDT. l'iiy nhiên, dó là khi

mức liim siial lliiẽì ké chí là 0.67 và lâv hộ số mạo hiêm trun<> bình. Nếu kết cấu này

cấn su duiiii dcn hộ số an loàn lối tla là 3 và các c ọ c dược thiết k ế đc'n mức ứng

siuit c h o phép thì chi sỏ línli lốn ciiối cùim sẽ dịi liói phái dùng một s ố ih í n g h iệm
Ní )1' trơn bc mạt.

'lìont; tm ùnu liợp B, trìnli bày niộl cầu trên sỏim có nhịp lớn, các chi s ố đánh giá độ

miK) lìicni ihii'0'im được chọii lổn ho'n. và chí số lóim CỘIIÍĨ cuối cùng sỗ lớn hơn rất

nhiổii. Đ ò i vói điểu kiện dât dã chọn các chi sô niao hicni ló'n nhất do điều kiện són g
lliay dổi lớn. 'ĩh í dụ này. dã iiiá ihièì kv sư uiáni sát íl c ó kinh n g h iệm trong việc ihi

cơiií: cọc khoan nhồi ớ đicLi kiộii Liứt. Ví dụ này cho Ihấy ánh hưỏìiíĩ của sự thay đổi

trong tliièì kế và ihi c ồ n s dối vói kcì cỊuả (ínli tốn. V í dụ, nếu dùim ố n g vách bỏ lại trên

SLIOI c h i é u lià i c ọ c thì c h í s ố c u ố i c ì i i m l í n h đu'ọ'c sẽ I h ấ p h o ìi m ứ c đ ò i h ỏ i p h ả i đ ặ t c á c

ĨIIII tham (iị, niãc dù vẫn uiá ihiốt thi còim irớt. Nêu k h ô n e d ù n s ốim vách bị lai, thì
nmi'ịi ihièì kố troiiíi ví dụ này CĨIIIS c ó thế loại bo sự cần ihiếl phai đặl các ố n g thăm dò

băim cá c h iZÌáni m ức ứn" suất ihiốt k ế 1Ó'I1 nhất XLiốim 0,4. Lưu ý rằng, c ó thể ííây ra

hiệu quà tirưiiẹ fự bằiiíi cách lãnu chất lu'ọ'im (Irình clộ) cúa kỹ sư tư vấn eiám sát và
th;iv mức niạo h icm lừ lớn nhất xuốnu nhị nliàì.

</div>
(15)<div class='page_container' data-page=15>

B ảng 1.5, Ví d ụ tính tốn

Trường hợp A

Cầu nhỏ thơng thường trong đất dính
được khảo sát tốt.

No Ra T

IVườne hợp B

Các trụ cầu írên S Ơ I I Í Ĩ nhịp lớn có một

hoặc hai cọc troníỊ đất alluvi biến động

Ra F T

1.0 1,0 1.0

2,0 1,5 3,0

2,0 1,5
1,0 1,5
3,0
1,5
3.0 ,0
2,0 1,5
3,0 1,5
3.0 1,5
3,0
3,0
3,0
4,5

1,0 1,5 1,5 3,0 1.5 4,5

2,0 1,0
1,0 1,5
2,0
1,5
3,0
3,0
,5
,0
4,5
3,0

* (2,0 3,0 1,0)

1,0 ,0 1,0

3,0 1.0 1,0

15,5

3^ơ_

3,0

,0
,0

1,2 X (mức ứng suất 0,67)

X 1 5 ,5 = 12,36

1,2 x 0,6 7 x 37,5 = 30,1

*(0 67v?t) <ĩ=Ịt) Xì

(Mức rủi ro 2) X 12,36 = 24,7 3 x 3 0 , l = ‘}0,3

*(3 X 19,80 = 59,4)

3,0
3,0
37,5

*(29,5)

Khơng địi hỏi NDT Khơng dùng ống vách bỏ lài,

đòi hỏi các ống chôn sẵn.

Tuy nhiên nếu dùng cả hai mức ứng * Có ơng vách bỏ lại,các N D T bề mật ìì
suất là 1,0 và dùng hệ số mạo hiểm tối đủ.

'*!•'“ í Nếu bỏ ếng vách và mức ứng s u í

đ í n 55,6 và cân đ í n NDT, Sau dó có thể l ự 5 , ; “"

bỏ NDT n íu giảm nhẹ ứng suít Ihiít kế ^1,; ^

R A = Đánh giá mức mạo hiểm

F = Trọng số.

T = Tổng cộng

Đ ể giúp người kỹ sư ra các quyết định phù hợp người ta đã xây dựng sơ đồ quy«
đinh như sau:

</div>
(16)<div class='page_container' data-page=16></div>
(17)<div class='page_container' data-page=17>

4 . MỨC Đ Ộ C Ô N G TÁC KIỂM t r a c h Ất LllỢNG

Đối với cọc đóng khối lượnc côim tác kieni tra dã được quy định rõ ràng trong các

tiêu ch u ẩ n thi c ô n g và n g h iệ m thu, nói chung khỏiiíỉ sử dung iihicLi các c ô n g n g h ệ k iểm

tra đặc biệt.

Đối với cọc khoan nhồi, trorm TCXD 206 : 199X “Cọc khoan nhồi - yêu cầu về chất
lượng thi cô n g ” đã quy định khối lượng kiểm tra tối thiếu như sau :

B ả n g 1.6. Khối lượng kiếm tr a bê tỏng thán cọc

Thỏng số kiểm tra Phươaií pháp kiểm tra Tý lệ kiểm tra tối thiểu, %

Sự nguyên vẹn của
thân cọc

- So sánh thể tích bê tông đỏ vào lồ cọc
với thế tích hình học của cọc

- Khoan lấy lõi

- Siêu âm, tán xa gamma có đãt ống trước
■

- Phưưng pháp biến dạiìg nhỏ (PIT,
MIM), quan sát khuyết tậl qua ống Iđy
lõi bằng camera vô tuyến

- Phương pháp biến dạng lớn PDA

100

1 ^ 2% phươiig pháp khác

10 ^ 25% phương pháp khác
> 50

4% và khơng ít hơn 5 cọc
Đ ộ mở rộng hoặc

độ ngàm của míii

c ọ c v à o đá

Khoan đườiig kính nhỏ (36 ĩnm) ớ vùng

m ở rộng đáy hoặc xuyên quii mũi cọc

2 ^ 3 cọc lúc làm thử hoặc theo
bảng 1.7

Cường độ bê lơng
thân cọc

- Thí nshiệin ìnẫu lik đổ bê tỏng

■ Thí nchiộm trên lõi bê tơníi lúc khoan

- Theo tốc độ khoan (khoan tliổi khỏng
lấy lõiì

- Súng bạt nấy hoặc siêu âm dối với bê
tông ở đầu cọc

'rhco vêu cầu của giám sát

Chú ý :

/. Thôn^ thường cưn kết lìỢp ĩừ 2 ỊihươiìíỊ pháp khác nhau ỉrỏ lên d ể ỉiến hành so súnh chí

một ĩhơnịỊ s ố kiểm tra nêu à bdỉii> ỉìàv. Khi cọc có LỈD > ĨO tlìỉ phương pháp kiểm (ra qua ốriị

đặt sẵn s ẽ là chủ yếu (L - rhiéỉi dùi, D - đirờn^ kíỉilì);

2. Lớp hẻ ĩông hảo vệ, đườììị> kinh cọc vù hình dan^ hề ỉì%óì ảui cốt thép có t h ể kiểm tra i

chỗ âầu cọc, khi đ ã loại hỏ lớp hê ĩơỉìiị cận ở phía ĩỉêỉì cot đầii cọc

Đối với những cơng trình có số lượng cọc trong mỗi móng ít, tải trọng truyền 1<
m óng lớn, kết cấu bên trên nhậy cảm cao với độ lún không đều như các trụ cầu, mór
tháp cao... yêu cầu tỷ lệ kiểm tra cao hơn. Trong tiêu chuẩn Pháp đã đưa ra quy địi
như sau :

</div>
(18)<div class='page_container' data-page=18>

B ả n g 1.7. Q u y đ ịn h tỷ lệ % cọc cần đ ặ t sẵn ống và kiểm t r a đối với
cịng trìn h giao th ò n g (DTU 13.2, P1 - 212.9 - 1992, P h á p )

(N - cổng số cọc thi CƠIIÍĨ, n - số cọc trong một móng trụ)

1
Cácli thức

tiếp nhận
lực của

cọc

N

n < 4 n > 4

Số lưẹmg
ống đặt sẵn

Số lượníỉ
cọc kiểm tra

Số lưọTig

ống đặt sẵn

Sô' lượng
cọc kiểm tra
Các
ông
50/60
Ống
102/114
Tliãm
dù ihàn

cọc
NDT

K hoan

liíỵ lõi
tại mũi
cọc
Các
ống
50/60
Ống
102/114
Thâm
dị thân

cọc
NDT

Khoan
lấy lõi
tại mũi

cọc
Chỉ có ma

sát cục bộ

< 5 0 100 0 100 0 100 0 5 0 -1 0 0 0

> 50 100 0 100 1 50+100 0 50^100 0

Ma sát
cục bộ và

mũi cọc

< 5 0 100 > 5 0 100 30 100 > 3 0 50^100 > 2 0

> 50 100 > 30 5(>^I(X) 20 50^100 > 2 0 5 0 -1 0 0 > 10

Cliỉ có
mũi cọc

< 5 0 100 100 100 5(W-1(X) 100 50^100 5 0 -1 0 0 > 3 0

> 5 0 100 50:100 50; ItX) > 30 50;1(X) - 3 0

...

5 0 :1 0 0 > 2 0

Năm 1993, Cục Đường bộ Liên bang Mỹ đã có một chưcmg trình nghiên cứu về công
ỉc thi cơng cọc khoan nhồi cho móng cầu và dã đưa ra các kiến nghị như sau : Bảng 1-8

Hiện nay, ở Việi Nam việc quy định khối hrợng công tác kiểm tra rất tuỳ tiện,không
ăn cứ vào các yếu tố ảnh hưởng đến chất luọTig cọc như nêu trên, mà thường căn cứ
ào chủ quan cuả người thiết kế hay chủ đầu tư.

</div>
(19)<div class='page_container' data-page=19>

o B àn g 1.8 - T ổ n g 1” t ^ è r c - “hi S n g I ) " '
-Â .. K i n T Kr> m f i í

Yêu cầu kicm tra chát
lương bàng quan

Mức írng suất
Ihiết kế lớn nhấi

Phản xạ mui
rõ ràiiị;

< 0, 4

Trụ cọc đưn (chấp nhận
khuyết tật thấp)

Tru nhìcu cọc (chấp nhận
khuyết lậi trung b'iiih)

Mô n h i c u cọc c h ắ Ị n h ậ n

khuvct tật cao hon

> 0 4 và < o.xo

Trụ cọc đơn (chấp nhận
khuyêl lậl tháp)

Trụ nhiều cọc (chãp nhận
khuyêì lật irungbình)

Mố nhiéu cọc chấp nhận
khuyél lật cao hơn

> 0 ,H cho mọi loại

Yêu cầu NDT bề mặt
(thứ dộng truyền sóng)

Khơng nứt gầy
đána kể

Dộ címg đủ'

X X

B F B i

--- --- r

phự i ỉ

X X 1 thuộc vào X X

X Ị

dộ sâu
phụ

X thuộc vào X

X
1

dô sâu

1 ' 1 '

' ■')\\Ạ i i

X Ị ilniộc vào

i
X ỉ
1

N '

1 dò sâu

i
i

1 \ V X X X X

X ị A A

X X X

i
\

X X X

\ \ X X X X

X X

XX

Yêu cầu đậl ống và kiếm ira sicu
âm iruycn qua

Dánh giá, định

. ,, , vi và xác dịnh

k h u y ă ÌL

-B

X X

X X K X

Chú ý : + C ọ í

X. = I í ' ỉ i < tí M • • • •

</div>
(20)<div class='page_container' data-page=20>

5. C llU Ấ N ĐÁNH GIÁ CHẤT lAJƠN(i C'(X

Đ c dánli íiiá cliãt liiợim c ọ c sau khi ihi CỎIIU XOIIÍI. ih ơ n e llurịim c ó các nhóm chuán
đánh uiá vc các vãn dc sau:

- Vậi liệu c h ế tạo c ọ c

- Hìnli h ọ c c ọ c (kícli ihuức, \'ị Irí. dị imliiciií:. cao dỏ)
- 'lìiổi lỉiọ

- Khá năiiL; m aim lái
- Đ ộ Iiíiuyẽn vẹn kẽl cãu

T rone 5 nlióni chuan irêii. 4 nhóm dấu dã clưoc nêu \à thao luận irona các tiêu chuấn
và c á c s á c h i h a n i kh;’io k h á c . C á c liẽii cluuìn TCXI ^ 2 0 5 \ à ' Ĩ C X D 2 0 6 - 1 9 9 8 đ ã n ô u k h á

.lầy du. Tiiy nhiên, dôi với Iihóin tliứ 5 Iiìv là vc (lọ imuyêii vẹn còn chưa được đề cập

.lèn troni: các licLi chiiàn iréii. Dirói dá\ sị loni: hơp các ihoim tin có liên quan đến vấn
.lé này tìr e á c lài licu nirớc imoài dc ihani kluio.

5.1. Chuíín vè độ đỏníí n hát cua be ton;4. Xcin pháii 2 clurtynt’ này

5 .2 . C'hiian vè tro' k h á iiị; CO' h ọ c . Xciiì iTliíiii 2 chu'()'ii” Iià\'

5.3. C hiuin vc độ cứnịỉ dộn<i c ù a coc

Đirực clùnt: klii sứ dụim các Ịilium Ịiliííp liiir clọiii: tlc dánli íziá chất lượng cọ c . N hư

r o n i : h á i m 1 . s d ã Iiẽii C u c Đ i i ò n i : b õ I iẽii IxiiiL! M Ỹ íỉã k i ê n Iì>’ ỉii s ử ( l ụ n u p h i r o ì V ' p h á p

hir đ ộ n g dc xác dịiih độ euìm (ỉộnu cua coe khi bị ntilii nuò’ là ciiất krợng kém đế so
;ánb \'ó'i yiá trị dộ cirne độni: liiiiii: bmh cu;i t;'n_ coc L'(' cùim cliicii dài và đu’ị'nc kính ớ

■ÌIIIII \'ị In' nuì đã biẽl là tõi. Nóu l\ so il(') (I.s.s ilìì COL dirợc cliáp nhạn (nchiệm ihu).

■Chi tính các giá Irị Iriing ỉiìiih Iiliir IICU o' Hvii Iigiiòi l;i loỊii hò các c ọ c tốt c ó độ c ứ n s
tộnt: VU'Ọ'1 quá 159Í g i á trị iriinii hiiìh líiih (hi'(ìc (Ic Iránh ỉzộp Iihữnu c ọ c c ó bầu m ớ r ộ n g

I(i'n tiẽ l d i ệ n tliiêt k ê ( l i i ệ n luxviig i h i à í i m \ ; i \ ra n li u n u k l i ó i m á n h h ư ò ì m x ấ u đ ế n c h ấ t

irợnu). PhươntỊ pháp này clii >ir cluDi: khi co kỹ SU' llií Iiiỉhiệin nhiổLi kinh n c h iệ m và
iùng cùim một lliiết bị cliroc hiỌu chỉnh loi.

5.4.Một sỏ kien riỊ[ỉhi khác

C ụ c Đ i r ờ i i g b ộ L i ê n h a n g M ỹ c ò i i clua i:i mo i s ỏ ' k i c n iiiiliỊ k li á c n h ư s au :

+ Một c ọ c khoan nliổi (lirợc coi là tlal \c u cáu dê imhiệni ihu IICLI d ổ n g thời c ó các
!icu kiện sau:

• C á c k i ê m U\1 l ỉ iõ i ii i lhLiònj: c l i o lliã\ la uVl,

• Nêu Iroim ihí Iiiiliiệm llur dộiii: ( bión (.laiiii Iiho) cho Ihãy rõ ràim lín hiêu phán

xạ lừ mũi cọc ihì hầu nhu' kluiNci I;ji iicu có cũnu klióim vượt quá 45-Ì-50 tiết

diẹn imaim ciia c ọ c và c o c kliõim bi diVi Liay.

</div>