Trần Thanh Nam_ MTA 49 1
Đề Tài:
“ Kiểm soát khí thải giao thông
đường bộ tại thành phố Hà Nội ”
Sinh viên: Trần Thanh Nam
GVHD 1: CN. Ngô Thái Nam
GVHD 2: PGS.TS. Nguyễn Đình Mạnh
Trần Thanh Nam_ MTA 4
9
2
Cấu trúc khoá luận
Phần 1. Mở đầu
Phần 2. Tổng quan tài liệu
Phần 3. Nội dung và phương pháp nghiên
cứu
Phần 4. Kết quả nghiên cứu
Phần 5. Kết luận và kiến nghị
Trần Thanh Nam_ MTA 4
9
3
I. Đặt Vấn Đề
Hà Nội là một trung tâm hành chính, kinh tế và văn hoá lớn
trong cả nước.
Trong nhiều năm qua Hà Nội đã có bước phát triển đáng kể về
mọi mặt.
Hà Nội đang phải đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường đặc
biệt là ô nhiễm không khí.
Ô nhiễm không khí đã gây ảnh hưởng lớn tới sự phát triển
chung của Hà Nội cũng như sức khoẻ của người dân.
Sự tăng lên về số lượng và chủng loại xe cơ giới; sự xuống cấp
nghiêm trọng của các tuyến đường giao thông và chất lượng
xăng dầu kém đã làm tăng nồng độ các chất ô nhiễm vào môi
trường không khí
Trần Thanh Nam_ MTA 4
9
4
I. Đặt Vấn Đề
Công tác quản lý và kiểm soát khí thải từ nguồn
giao thông đường bộ vào môi trường không khí còn
nhiều yếu kém và bất cập.
Hà Nội cần có một biện pháp quản lý và kiểm soát
khí thải đặc biệt là khí thải từ nguồn giao thông
đường bộ vào môi trường một cách đồng bộ và hợp
lý hơn.
Xuất phát từ yêu cầu trên, chúng tôi xin tiến hành
thực hiện đề tài “ Kiểm soát khí thải giao thông
đường bộ tại thành phố Hà Nội ”
Trần Thanh Nam_ MTA 4
9
5
II. Mục đích và yêu cầu
2.1. Mục đích
Kiểm soát tình hình phát thải các khí
thải độc hại vào môi trường tại thành
phố Hà Nội, tập trung vào bụi, khí thải:
SO
2
, NOx, CO…
Trần Thanh Nam_ MTA 4
9
6
II. Mục đích và yêu cầu
2.2. Yêu cầu
Đánh giá thực trạng ô nhiễm không khí do giao thông
đường bộ tại Hà Nội dựa vào 6 nút giao thông trọng điểm.
Xác định các nguồn gây ô nhiễm (chủ yếu là xe máy, xe ô
tô từ 4 – 12 chỗ, ô tô trên 12 chỗ, xe tải …) và tỉ lệ % các
nguồn.
Đánh giá tình hình kiểm soát khí thải giao thông đường bộ
ở thành phố Hà Nội trong thời gian qua, những thuận lợi và
thách thức trong việc kiểm soát khí thải.
Đưa ra biện pháp nhằm kiểm soát sự phát thải khí thải từ
hoạt động giao thông đường bộ vào môi trường không khí
tại thành phố Hà Nội.