Tiểu luận Xây dựng chiến lược kinh doanh Công ty Cổ phần Vận tải và thuơng mại dịch vụ Đất Cảng

Xây dựng chiến lựợc kinh doanh cho một doanh nghiệp du lịch cụ thể.
Bài làm
Tên DN: Công ty Cổ phần Vận tải và thuơng mại dịch vụ Đất Cảng
Địa chỉ: 20 Cù Chính lan, P.Minh Khai, Q.Hồng Bàng, TP.HP
Lĩnh vực kinh doanh: Kinh doanh vận tải hành khách đuờng bộ
Địa bàn kinh doanh: Thành phố HP
TỔNG QUAN VỀ DOANH NGHIỆP
Công ty Cổ phần Vận tải và thuơng mại dịch vụ Đất Cảng đuợc cổ
1.

phần hoá từ Doanh nghiệp Nhà nước và chính thức đi vào hoạt động từ
tháng 02/1999, theo Quyết định số 01/1999/QĐ-UB ngày 20/1/1999 của
UBND thành phố Hải Phòng. Giấy phép kinh doanh số 056443 ngày
06/3/1999 do Sở Kế hoạch và đầu tư thành phố Hải Phòng cấp.
Vốn Điều lệ khi cổ phần hoá là 2,75 tỷ (trong đó vốn Nhà nước chiếm 45%).
Đến nay vốn điều lệ là 25 tỷ đồng (khơng cịn vốn Nhà

nước).

Lĩnh vực kinh doanh chính:
-

Vận tải hành khách bằng ơtơ theo tuyến cố định Hải Phịng – Hà Nội,

theo hợp đồng, theo hình thức xe buýt và taxi.
- Dịch vụ chuyển phát nhanh
Thành tựu đã đạt được:
-

Huân chương lao động hạng nhì do Chủ tịch nước khen tặng.
“Doanh nghiệp tiêu biểu” thành phố Hải Phịng năm 2008, 2010 và

2012.

Tầm nhìn
Trở thành tập đồn kinh doanh đa nghành, lấy lĩnh vực kinh
tải, xăng dầu và bến xe làm nòng cốt.

doanh

vận


Sứ mệnh
- Khơng ngừng đổi mới, hồn thiện nhằm mang đến cho quý khách các sản

phẩm và dịch vụ tốt nhất nhiều giá trị nhất, chi phí thấp nhất với thời gian nhanh
nhất.
- Xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, khuyến khích sự sáng tạo và

tin cậy lẫn nhau. Tạo cơ hội phát triển bình đẳng về chun mơn và sự nghiệp cho
tất cả thành viên.
- Hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp ln đảm bảo sự hài hịa giữa hiệu

quả

kinh

tế

và

hiệu

quả

xã

hội.

Giá trị cốt lõi
- Tận tụy: Tận tụy với cơng việc và với khách hàng.
- Chính trực: Trung thực, giữ đúng lời hứa trong mọi cam kết.
- Công bằng: Công bằng với nhân viên, với khách hàng và với các đối tác.
- Tôn trọng: Tôn trọng bản thân, đồng nghiệp, công ty, đối tác.
- Tuân thủ: Tuân thủ Luật pháp, Chính sách của nhà nước, tuân thủ mọi nội

quy, quy chế, quy định của Công ty.
- Đạo đức: Kinh doanh có văn hố để tạo ra văn hố kinh doanh riêng cho

Công ty.


XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC KINH DOANH
2.1. Phân tích và dự báo môi trường xung quanh đến công ty cổ
2.

phần vận tải và thương mại dịch vụ Đất Cảng.
2.1.1 Môi trường bên ngồi:
2.1.1.1 Mơi trường vĩ mơ:
Là tất cả các lực lượng nằm ngoài tổ chức doanh nghiệp du lịch. Mặc

dù khơng có liên quan trực tiếp và rõ ràng đến doanh nghiệp nhưng lại có
ảnh hưởng rất mạnh
mẽ. Bao gồm các yếu tố: kinh tế, chính trị, văn hóa – xã hội, kỹ thuật –
công nghệ, tự nhiên.
* Môi trường kinh tế:
- Hải Phòng là một trong 5 thành phố lớn trực thuộc Trung Ương, đô
thị loại 1 trung tâm cấp quốc gia, là thành phố lớn thứ 3 của Việt Nam, có vị
trí quan trọng về kinh tế, xã hội và an ninh, quốc phòng của vùng Bắc Bộ và
cả nước, nơi cửa chính ra biển quan trọng của Việt Nam, là đầu mối giao
thông quan trọng của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vì vậy nền kinh tế
của HP phát triển khá cao và ổn định theo định hướng cơng nghiệp hóa –
hiện đại hóa, chủ yếu thiên về các nghành cơng nghiệp như: Du lịch, đóng
tàu, cảng biển,… Do đó nên mức thu nhập của người dân HP tương đối khá
hơn so với các tỉnh lân cận. Vì vậy, cần phát triển thêm nhiều hình thức vận
chuyển tiện nghi hơn và hiện đại hơn…Từ đó có thể làm hài lòng khách
hàng và thu được nhiều lợi nhuận hơn từ dịch vụ kinh doanh.
- Tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố Hải Phòng liên tục tăng
trong những năm gần đây, tuy cao song chưa bền vững, nền kinh tế còn khá
nhạy cảm với những ảnh hưởng tiêu cực từ bên ngồi như tình trạng suy
thối kinh tế toàn cầu kéo dài từ năm 2007 đến nay, tỉ lệ lạm pháp gần đây


sấp sỉ 2 con số khiến khơng ít cơng ty trong đó cũng khơng ngoại trừ cơng ty
cổ phần vận tải và thương mại dịch vụ Đất Cảng gặp khó khăn.
- Cơ sở hạ tầng và cơ sở vật chất – kĩ thuật: Hệ thống giao thông ở
đây đã được đặc biệt chú trọng và phát triển rất đa dạng, có thể đáp ứng trọn
vẹn mọi nhu cầu phong phú của khách du lịch. Hiện nay, thành phố đã có
đầy đủ các loại hình giao thơng tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của du
khách khi đến với HP như đường hàng không, đường bộ, đường thuỷ, đường
sắt…

* Môi trường công nghệ:
- Công ty phải luôn cập nhật hệ thống cơ sở vật chất kĩ thuật hiện đại,
tiện nghi để tạo ra các dịch vụ có chất lượng, phát triển, có tính cạnh tranh
cao. Hiểu được điều đó, công ty cổ phần và thương mại dịch vụ Đất Cảng đã
tăng thêm số lượng xe vận chuyển, tăng các giờ vận chuyển để đáp ứng nhu
cầu đi lại của khách hàng.
- Công ty cũng quan tâm tới xu hướng phát triển công nghệ mới, nhận
định đánh giá các ảnh hưởng tốt xấu của nó tới nhu cầu khách hàng giúp
khách hàng có được sự thỏa mãn từ mức độ cao nhất: cập nhật những loại xe
mới, xe giường nằm cao cấp , hệ thống ghế đệm, ti vi, ánh sáng trên xe,…
- Cơng ty đã có hệ thống xe chuyên chở, kinh doanh, vận chuyển
khách hàng công cộng bằng taxi, xe bus.
- Công ty đã thành lập trang web riêng www.datcangtravel.vn nhằm
ngày càng tạo nên sự chuyên nghiệp cho hình ảnh của cơng ty.
* Mơi trường tự nhiện:
Phân tích mơi trường tự nhiên bao gồm phân tích: vị trí, địa hình, thời
tiết, khí hậu, mùa vụ, động thực vật, nguồn nước, sự khan hiếm một số
nguyên liệu, tăng giá năng lượng, sự gia tăng ô nhiễm môi trường. Thực tế
cho thấy sự ơ nhiễm khơng khí và mơi trường thành phố Hải Phòng đang


trong tình trạng báo động. Bằng nhiều cách khác nhau doanh nghiệp nên chủ
động tìm cách giữ cho mơi trường xung quanh ln sạch sẽ, đảm bảo vệ sinh
an tồn cho con người trong doanh nghiệp hoạt động tích cực đem lại hiệu
quả cao. Việc phân tích này khơng những chỉ ra những hấp dẫn của tài
nguyên du lịch đối với khách mà còn làm rõ sự thuận lợi hay khó khăn về
các yếu tố đầu vào đối với các doanh nghiệp du lịch. Nhìn chung các yếu tố
mơi trường tự nhiên ảnh hưởng đến doanh nghiệp trên nhiều mặt:
- Tạo ra thị trường cung ứng các yếu tố đầu vào cho doanh nghiệp.
- Tác động đến dung lượng và cơ cấu thị trường hàng tiêu dùng.

- Tác động đến việc làm và thu nhập của các tầng lớp dân cư, do đó
ảnh hưởng đến sức mua và khả năng tiêu thụ hàng hóa.
*Vị trí địa lý
Hải Phịng là một thành phố ven biển, phía Bắc giáp tỉnh Quảng Ninh,
phía Tây giáp tỉnh Hải Dương, phía Nam giáp tỉnh Thái Bình, phía Đơng
giáp Vịnh Bắc Bộ thuộc biển Đơng - cách huyện đảo Bạch Long Vĩ khoảng
70 km. Thành Phố cách thủ đơ Hà Nội 102 km về phía Đơng Đông Bắc.
Điểm cực Bắc của thành phố là xã Lại Xuân thuộc huyện Thủy
Nguyên; cực Tây là xã Hiệp Hòa, huyện Vĩnh Bảo; cực Nam là xã Vĩnh
Phong, huyện Vĩnh Bảo; và cực Đông là đảo Bạch Long Vĩ.
Cách trung tâm thủ đơ Hà Nội 80km, thành phố Hải Phịng gồm nhiều
khu du lịch nghỉ mát như quần đảo Cát Bà, bãi biển Đồ Sơn… đã tạo điều
kiện thuận lợi cho việc kinh doanh vận chuyển khách du lịch đến với các
khu nghỉ mát của cơng ty. Ngồi ra thành phố cịn có nhiều đường quốc lộ
lớn như 5A, 10A, … rất thuận lợi để vận chuyển hành khách lên các tỉnh
giáp biên giới một cách nhanh chóng và an tồn.
*Địa hình
Đồi núi, đồng bằng là chủ yếu với:
-Địa hình phía bắc của Hải Phịng là vùng trung du, có đồi xen kẽ với
đồng bằng và ngả thấp dần về phía nam ra biển. Khu đồi núi này có liên hệ


với hệ núi Quảng Ninh, di tích của nền móng uốn nếp cổ bên dưới, nơi trước
đây đã xảy ra quá trình sụt võng với cường độ nhỏ, gồm các loại cát kết, đá
phiến sét và đá vơi có tuổi khác nhau được phân bố thành từng dải liên tục
theo hướng Tây Bắc - Đông Nam từ đất liền ra biển gồm hai dãy chính. Dãy
chạy từ An Lão đến Đồ Sơn đứt quãng, kéo dài khoảng 30 km có hướng Tây
Bắc - Đông Nam gồm các núi: Voi, Phù Liễn, Xuân Sơn, Xuân Áng, núi
Đối, Đồ Sơn, Hòn Dáu. Dãy Kỳ Sơn - Tràng Kênh và An Sơn - Núi Đèo,
gồm hai nhánh: nhánh An Sơn - Núi Đèo cấu tạo chính là đá cát kết có

hướng tây bắc đông nam gồm các núi Phù Lưu, Thanh Lãng và Núi Đèo; và
nhánh Kỳ Sơn - Trang Kênh có hướng tây tây bắc - đông đông nam gồm
nhiều núi đá vơi.
*Sơng
Hệ thống sơng ngịi ở Hải Phịng khá dày đặc, mật độ trung bình từ
0,6 - 0,8 km/1 km². Độ dốc khá nhỏ, chảy chủ yếu theo hướng Tây Bắc
Đông Nam. Đây là nơi tất cả hạ lưu của sông Thái Bình đổ ra biển, tạo ra
một vùng hạ lưu màu mỡ, dồi dào nước ngọt phục vụ đời sống con người nơi
đây. Các con sơng chính ở Hải Phịng gồm:
1.
Sông Đá Bạc - Bạch Đằng dài hơn 32 km, là nhánh của sông
Kinh Môn đổ ra biển ở cửa Nam Triệu, là ranh giới giữa Hải Phịng với
Quảng Ninh.
2.
Sơng Cấm dài trên 30 km là nhánh của sông Kinh Môn, chảy
qua nội thành và đổ ra biển phận Kiến An, An Hải và cả nội thành.
3.
Sông Văn Úc dài 35 km chảy từ Quí Cao, đổ ra biển qua cửa
sông Văn Úc làm thành ranh giới giữa hai huyện An Lão và Tiên Lãng.
4.
Sơng Thái Bình có một phần là ranh giới giữa Hải Phịng với
Thái Bình.
5.
Sơng Bạch Đằng
6.
Ngồi ra cịn có nhiều con sơng khác khá nhỏ nằm ở khu vực
nội thành quận Hồng Bàng.


*Tài nguyên thiên nhiên

- Tài nguyên khoáng sản: Do đặc điểm lịch sử địa chất HP ít có dấu
vết của hoạt động macma nên có khá ít các mỏ khống sản lớn. Tuy nhiên
cũng có một vài mỏ khống sản với trữ lượng phong phú như: kim loại ( sắt,
sa khoáng ven biển ), phi kim loại ( cao lanh, đất sét, đá vôi, quaczi, tectit…)
- Tài nguyên biển: là một trong những nguồn tài nguyên quý hiếm của
HP với gần 1.000 lồi tơm, cá và hàng chục lồi rong biển có giá trị kinh tế
cao. Bên cạnh đó, nguồn nước biển có độ mặn cao và ổn định đã được tận
dụng để sản xuất muối phục vụ cho nghành cơng nghiệp hóa chất cũng như
đời sống nhân dân của địa phương.
- Tài nguyên đất: của HP có trên 57.000 đất canh tác, hình thành từ
nguồn phù sa dồi dào của hệ thống sơng Thái Bình và nằm ven biển nên
phần lớn mang tính chất đất phèn và phèn mặn, địa hình cao thấp xen nhau
và có nhiều đồng trũng.
- Tài nguyên rừng: của HP phong phú và đa dạng, có rừng ngập mặn,
rừng cây lấy gỗ, rừng cây ăn quả… Đặc biệt có khu rừng nguyên sinh Cát
Bà với thảm thực vật đa dạng và vô cùng đặc hữu, trong đó có nhiều loại
động thực vật quý hiếm cần được đưa vào sách đỏ Việt Nam để bảo tồn.
* Mơi trường chính trị, pháp luật:
- Đường lối ngoại giao: “Việt Nam sẵn sàng làm bạn với tất cả các
nước trên thế giới’’ tạo điều kiện cho nghành vận chuyển hành khách phát
triển, có thể dễ dàng hịa nhập giữa khách trong nước và khách quốc tế.
- Việt Nam là một nước có nền an ninh ổn định, chính trị hịa bình, vì
vậy yếu tố này góp phần thu hút khách với số lượng lớn và thường xuyên.
- Đơn giản hóa thủ tục xuất, nhập cảnh cho các cơng ty, doanh nghiệp
trong khối ASEAN tạo cơ hội cho các hoạt động đầu tư nước ngoài dẫn đến


thu hút một lượng lớn khách, công vụ và khách thương gia đến Việt Nam để
thăm dò dịch vụ vận chuyển, tìm kiếm cơng ty đầu tư.
-> Khó khăn:

+ Chính sách của nhà nước ta tuy chủ trương là mở cửa tạo điều kiện
thuận lợi cho hoạt động đầu tư nhưng thưc chất bên trong vẫn có những
quyết định mang tính chất đóng, những chính sách cịn chặt chẽ với cơng ty,
doanh nghiệp.
+ Chi phí hoạt động vận chuyển cao do phải đóng nhiều loại thuế với
mức thuế cao.
*Mơi trường văn hóa:
Là cơ sở để tạo ra sản phẩm du lịch và tìm hiểu hành vi tiêu dùng của
khách du lịch.
Phân tích các chuẩn mực và giá trị văn hóa, ngôn ngữ, tôn giáo, sắc
tộc, học vấn và ảnh hưởng của giao lưu văn hóa đến tiêu dùng du lịch. Mơi
trường văn hóa – xã hội hình thành nên thói quen tiêu dùng của các nhóm
dân cư, từ đó hình thành nên thói quen cư xử của khách hàng trên thị trường.
Văn hóa quy định cách thức mà doanh nghiệp có thể dùng để giao tiếp với
bên ngồi. Văn hóa ảnh hưởng đến việc hình thành và phát triển nền văn hóa
bên trong của doanh nghiệp. Lối sống con người ngày càng được nâng cao,
địi hỏi con người tích cực làm việc. Qua đó, họ cần có thời gian để thư giãn
(giảm stress) bằng cách đi du lịch. Do giới trẻ ngày càng năng động, thích
khám phá, thích thể hiện cá tính của mình nên sự quan tâm hàng đầu của họ
là những sự phiêu lưu mạo hiểm để khám phá thế giới bên ngồi. Văn hóa
tạo thành nền móng cho hoạt động du lịch phát triển bền vững .Các sản
phẩm du lịch,các hoạt động của công ty cổ phần vận tải và thương mại dịch
vụ Đất Cảng luôn được thực hiện trên cơ sở “vì cộng đồng”, thân thiện với
môi trường thiên nhiên, phù hợp với môi trường văn hóa, kinh tế – xã hội,
tạo nên mối quan hệ tích cực với cộng đồng và ln nhận được sự ủng hộ


của cộng đồng đối với hoạt động phát triển của công ty. Hoạt động từ thiện
xã hội chăm lo cộng đồng là một trong những đặc trưng của văn hóa công ty
cổ phần vận tải và thương mại dịch vụ Đất Cảng .

2.1.1.2 Môi trường vi mô
* Khách hàng:
Từ khi thành lập , quá trình hoạt động cho đến nay cơng ty đã có một
lượng khách khá lớn và ổn định. Do nhu cầu đi lại với những mục đích khác
nhau của khách đã giúp cho công ty đánh giá tốt các hoạt động vận chuyển
của mình. Nhu cầu của khách hàng là yếu tố mấu chốt để công ty mở rộng
các chuyến xe cả về không gian và thời gian.
*Các nhà cung cấp:
Các nhà cung cấp là một phần không thể thiếu trong hoạt động vận
chuyển . Sự liên kết giao dịch giữa các công ty đã làm cho hoạt động vận
chuyển của công ty được đảm bảo hơn về tất cả mọi mặt. Ngồi ra cịn
khơng ngừng nâng cao các thiết bị sửa chữa hiện đại, các nguyên nhiên vật
liệu và các dịch vụ khác… để có thể phục vụ khách một cách tốt nhất.
*Sản phẩm thay thế:
Khác với các lĩnh vực khác, đối với ngành vận chuyển thường ít có
các sản phẩm thay thế bởi ngành đảm bảo được quy trình hoạt động ổn định.
Tuy nhiên cũng không phải là tuyệt đối,sản phẩm thay thế như: các phương
tiện vận chuyển thay thế, giờ giấc thay đổi..làm cho cơng ty có thể linh hoạt
hơn trong hoạt động của vận chuyển của mình.
*Các đối thủ tiềm ẩn:
Đối với ngành, sự cạnh tranh của đối thủ tiềm ẩn thường là sự tăng
các nguồn cung cấp dịch vụ, các hoạt động ưu đãi giá cả. Mặt khác họ nắm
được những lợi thế , điểm yếu của mình do đó sẽ gây được những ảnh hưởng


đáng kể đến chiến lực kinh doanh của công ty. Điều này cũng đã gây khơng
ít khó khăn đối với công ty , mà trực tiếp là đối với số lượng khách hàng.
Nhưng bên cạnh đó cơng ty vẫn ý thức được để bảo vệ mình, xây
dựng và duy trì một cách thức hoạt động chắc chắn và ổn định. Tạo mối
quan hệ tốt và chi phí cao để xây dựng hệ thống sản phẩm., dịch vụ tiện

nghi, hiện đại làm hài lịng khách.
*Cạnh tranh hiện tại:
Cũng khơng ít những cơng ty hoạt động vận chuyển cạnh trạnh qua
các khía cạnh: giá cả, quảng cáo, các chương trình ưu đãi, các dịch vụ mới,
…
2.1.2 Môi trường bên trong
* Hoạt động marketing:
Việc tạo ra kế hoạch và thực hiện các ý tưởng xây dựng chiến kược
kinh doanh, xác định giá cả, xúc tiến các dịch vụ đã tác động tích cực đến
công ty. Nhờ các hoạt động marketing mà công ty đã làm thỏa mãn các nhu
cầu và mong muốn của khách, đảm bảo cung cấp các chuyến đi với chất
lượng theo yêu cầu và giá cả phù hợp.
Hoạt động marketing ở phạm vi rộng đã làm cho công ty càng có thể
tạo ra các lợi thế chiến thắng các đối thủ cạnh tranh bấy lâu
*Khả năng sản xuất, nghiên cứu và phát triển:
Khả năng sản xuất của công ty tập trung chủ yếu vào : quy mơ, cơ
cấu, trình độ, kĩ thuật, hình thức tổ chức… Với quy mơ là công ty cổ phần ,
cơ cấu vận chuyển lớn đã làm cho cơng ty có nhiều bước tiến nhanh và bền
vững hơn so với các công ty nhỏ lẻ khác. Những kế hoạch và chiến lược
định ra cũng đã dễ dàng thực hiện được với tiến độ nhanh và đảm bảo về
chất lượng.


Với đội ngũ nhân viên trong cơng ty với trình độ cao và tài xế
lái xe với tay nghề giỏi đã đảm bảo sự an toàn cho hành khách và hình thức tổ
chức chặt chẽ đã nâng cao uy tín cho tồn thể cơng ty.
*Nguồn nhân lực:
Là lao động sáng tạo của cơng ty, các đội ngũ quản lí, nhân
viên, tài xế, đội ngũ marketing đã không ngừng làm cho hoạt động vận chuyển,
mua bán sản phẩm, sửa chữa phương tiện được tốt hơn, là yếu tố quan trọng

không những giúp cơng ty duy trì hoạt động mà cịn phát triển hơn nữa trong
tương lai.
*Khả năng tài chính:
Tình hình tài chính của cơng ty lúc ổn định , nhưng cũng có lúc
bấp bênh đã tác động trực tiếp đến kết quả hoạt động của công ty với từng giai
đoạn khác nhau. Nhưng đa phần mọi hoạt động đầu tư, dự trữ và khả năng
thanh tốn của cơng ty đều đảm bảo và ổn định.
*Tổ chức bộ máy:
Tổ chức bộ máy quản trị với tính chất là các bộ phận có mối
liên hệ và phụ thuộc lẫn nhau, được chuyên môn hóa, được giao những trách
nhiệm , tác động mãnh mẽ đến hoạt động sáng tạo của đội ngũ lao động đã đảm
bảo sự cân bằng giữa công ty với môi trường bên ngồi cũng như cân đối có
hiệu quả các bộ phận bên trong công ty.
Tổ chức bộ máy đã tác động trực tiếp và tích cực đến hoạt động của
cơng ty. Vì vậy cơng ty phải ln chú ý đánh giá hơn nữa tính hiệu quả của
tổ chức bộ máy.
2.2.

Phân tích đánh giá thực trạng của doanh nghiệp


2.2.1.

Tổng kết điểm mạnh, điểm yếu của công ty
2.2.2. Phân tích SWOT

Thực trạng doanh nghiệp

Điểm mạnh (S)
- Quy mơ lớn.

- Cơng ty đã tạo
được uy tín lớn trên thị
truờng.
- Sản phẩm dịch vụ
đa dạng, giá cả hợp lý,
chất lượng phục vụ tốt,
đội ngũ nhân viên nhiệt
tình, chu đáo.
- Có tiềm năng
khách hàng lâu dài.
- Có văn hố trong
kinh doanh.
- Mối quan hệ nội
bộ tốt.
- Ban lãnh đạo điều
hành công ty giỏi, có kinh
nghiệm và chun mơn
cao.

Mơi truờng kinh
doanh bên ngồi

Cơ hội (O)

Chiến lược SO

Điểm yếu (W)
- Khả năng huy động
tài chính kém , nên có
nguồn vốn chưa cao.

Chiến
lược
Marketing yếu.
- Trang thiết bị chưa
được cải tiến.
- Mặt bằng cơng ty
cịn nhỏ hẹp, bố trí chưa
được hợp lí.
- Cịn tồn tại tình
trạng tranh giành khách
hàng giữa các doanh
nghiệp vận tải khác trên
địa bàn.
- Lực lượng nhân
viên công ty vẫn chưa đáp
ứng hết được nhu cầu vận
chuyển đa dạng của hành
khách.
- Tính chuyên sâu
chưa cao.

Chiến lược WO


- Thị trường rộng
lớn.
- Xu hướng liên kết
chặt chẽ giữa các tour du
lịch trên địa bàn cả nước.
- Nhu cầu vận

chuyển và nguồn hàng
cao.
- Tốc độ tăng trưởng
ngành cao.
- Chính phủ dãn,
hoãn thuế thu nhập doanh
nghiệp và miễn giảm một
số loại thuế khác cho
doanh nghiệp.
- Tốc độ thay đổi
công nghệ chậm.
- Nền kinh tế Việt
Nam phát triển ổn định.
Nguy cơ (T)

- Mở rộng đầu tư
thêm nhiều loại xe khác
nhau: 4, 16, 29, 45 chỗ..
- Nghiên cứu triển
khai các chiến lược nhằm
chiếm lĩnh thị trường
trong nước.
- Mở rộng đầu tư
thêm nhiều lĩnh vực khác:
đào tạo nghề, kinh doanh
xăng dầu, bến bãi…
- Củng cố và tăng
cường vị trí dẫn đầu về
giá cả và chất lượng sản
phẩm.

- Phát triển kinh tế
ổn định, bền vững.

Chiến luợc ST

- Chiến lược chỉnh
đốn lại bộ máy tổ chức,
phát triển hệ thống
Marketing, quảng cáo
chiếm lĩnh thị trường.
- Củng cố và tăng
cường vị trí dẫn đầu về
giá cả và chất lượng
- Hồn thiện hệ
thống thơng tin phục vụ
cơng tác hoạch định và
quản lí chiến lược kinh
doanh.
- Huy động đầu tư từ
các doanh nghiệp lớn và
từ nguồn ngân sách Nhà
nuớc.

Chiến lược WT


- Có đối thủ cạnh
tranh mạnh mẽ.
- Sự thay đổi của nhà
nước về các quy định giao

thông đường bộ: tăng
thuế,…
- Sự thay đổi đột
ngột về thời tiết, dịch
bệnh.
- Sản phẩm thay thế.
- Quyền lực khách
hàng lớn.
- Khách hàng có
nhiều lựa chọn về nhà
cung cấp dịch vụ.
- Tình trạng hành
khách đi lại bằng bến
cóc, xe dù gây ảnh hưởng
trực tiếp tới ngành giao
thông đường bộ.
- Hành khách đã khá
quen thuộc với các
phương tiện vận tải khác
trên địa bàn như: Hải
Âu,Xuân Sơn, Hồng
Long…

- Tăng cường quan
hệ với các cơng ty khác
đặc biệt là công ty lữ
hàng du lịch để phối hợp
tổ chức các tour, tuyến du
lịch phục vụ hành khách.
- Không ngừng nâng

cao vị thế của công ty,
củng cố niềm tin đối với
khách hàng về sự uy tín,
chất luợng sản phẩm của
cơng ty.
- Tập trung vào
khách hàng trọng điểm.
- Chiến lược hạ chi
phí đến mức thấp nhất có
thể.

- Tăng cường hoạt
động Marketinh nhằm
quảng bá về sản phẩm
dịch vụ của công ty.
- Tăng cường đội
ngũ nhân viên, đào tạo lại
một cách bài bản, chun
nghiệp hơn.
- Quyết tâm xố bỏ
tình trạng tranh giành
khách. Loại bỏ ngay
những nhân viên không
chấp hành đúng nội quy
đề ra của cơng ty.
- Xây dựng hệ thống
chính sách hồn thiện
hơn về tổ chức doanh
nghiệp.

Chú thích:
-

(S): Strengths: Điểm mạnh
(W): Weaknesses: Điểm yếu
(O): Opportunities: Cơ hội
(T): Threats: Thách thứ
(SO): Sử dụng điểm mạnh của doanh nghiệp để tận dụng cơ hội bên

ngoài.
-

(WO): Khắc phục điểm yếu nhờ tận dụng các cơ hội bên ngồi.
(ST): Sử dụng điểm mạnh để đối phó với nguy cơ bên ngoài.


-

(WT): Khắc phục các điểm yếu để làm giảm nguy cơ từ bên ngoài.
2.2.3. Xác định mục tiêu chiến lược
* Mục tiêu chung:
Ln làm hài lịng khách hàng bằng sự kết hợp kinh nghiệm

trong lĩnh vực du lịch và uy tín của 1 nhà cung cấp phương tiện vận
chuyển khách đường bộ chất lượng và đáng tin cậy với một đội ngũ nhân
viên chuyên nghiệp.
Mục tiêu phát triển phải dựa trên năng lực cốt lõi mà Công ty
đã xây dựng và phát triển trong những năm qua. Đa dạng hoá ngành nghề
kinh doanh nhằm phân tán rủi ro nhưng phải bám vào ngành nghề truyền
thống mà Cơng ty đang có lợi thế cạnh tranh để phát triển, nếu xa rời nó

Cơng ty sẽ gặp nhiều rủi ro.
Mục tiêu phát triển của Công ty từ nay đến 2020 là đưa Công ty
Cổ phần Vận tải và thuơng mại dịch vụ Đất Cảng trở thành 1 trong 5
Cơng ty du lịch có quy mơ lớn, có hiệu quả cao tại Miền Bắc, chiếm thị
phần từ 15 – 20% tại thị trường du lịch Hải Phịng.
Đa dạng hóa các sản phẩm, dịch vụ, mở rộng thị trường, nâng
cao doanh số nhằm không ngường tăng lợi nhuận, tăng sức cạnh tranh
của Công ty. Liên doanh, liên kết với các đơn vị trong và ngoài nước để
thu hút khách.
Kiên định thực hiện định hướng phấn đấu tăng thu nhập từ
nghiệp vụ cơ bản, những dịch vụ truyền thống có sức mạnh cạnh tranh
lớn nhưng khơng quên mở rộng, đa dạng hóa các dịch vụ khác.
Chú trọng đầu tư chiều sâu vào nâng cấp, cải tạo, đổi mới trang
thiết bị nhằm chống xuống cấp và cải tiến, nâng cao chất lượng phục vụ.
Chú trọng đào tạo lại đội ngũ nhân viên để đáp ứng nhu cầu thị
trường như: mở lớp bồi dưỡng về nghiệp vụ, ngoại ngữ, …
*Mục tiêu ngắn hạn


Đến năm 2016 trở thành 1 trong 5 công ty về vận tải hành
khách đường bộ hàng đầu Việt Nam và tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu
của dịch cụ vận chuyển khách nội - ngoại địa là 9.5% mỗi năm.
* Mục tiêu dài hạn:
- Phấn đấu đạt tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu hàng năm của
dịch vụ vận chuyển khách là 9% tổng doanh thu công ty.
- Phấn đấu đạt chỉ tiêu công suất vận tải trong 2 năm tiếp theo
là 50%, năm thứ 3 là 60% và 2 năm cuối của 5 năm đầu chu kì thứ 1 là
70%. Đến chu kỳ 5 năm thứ 2 từ 2020-2025, cùng sự phục hồi nền kinh
tế chung của thế giới và sự phát triển cơ sở hạ tầng của Hải Phòng và sự
phát triển kinh tế của đất nước trong giai đoạn này, công suất sử dụng xe

là 90-100% .
- Phát triển nguồn nhân lực:
+ Cần liên hệ với các trung tâm đào tạo về nghiệp vụ lái xe để
mở các lớp học bồi dưỡng và cung cấp những kiến thức căn bản về an
toàn khi lái xe cho các tài xế. Đối với những đối tượng khác nhau có cách
đào tạo khác nhau.
+ Tổ chức đào tạo chuyên môn cho quản lý và nhân viên những
kiến thức phục vụ kịp thời cho nhu cầu của khách hàng, chú trọng đào tạo
quản lý, nhân viên phụ trách marketing, nhân viên kỹ thuật…
+ Có kế hoạch đào tạo nâng cao tay nghề cho tài xế và dự trù
đào tạo đột xuất ngắn hạn khi phát sinh thay đổi quy trình công nghệ, đầu
tư thiết bị mới…
+ Công ty cần liên kết với các doanh nghiệp du lịch khác như:
khách sạn, nhà hàng, trung tâm thương mại… nhằm đem lại sự hoàn
thiện trong cách thức phục vụ nhu cầu cho khách hàng.


- Tạo sự khác biệt về chất lượng dịch vụ:
+ Thành lập Trung tâm dịch vụ hậu mãi: một trong những yếu
tố đáp ứng sự thỏa mãn của khách hàng là việc thành lập “Trung tâm dịch
vụ khách hàng” thực hiện cả dịch vụ tư vấn đầu tư xây dựng trong và
ngồi nước, qua đó khách hàng có thể tìm được các dịch vụ tiện ích, giải
đáp các thắc mắc và thể hiện sự quan tâm, chăm sóc của cơng ty đối với
khách hàng.
+ Thường xuyên đào tạo nhân viên phong cách làm việc chuyên
nghiệp, nhất là nhân viên làm việc trực tiếp với khách hàng.
+ Tạo sự tin cậy từ khách hàng, cam kết về tiến độ triển khai tại
các dự án thời gian xử lý hồ sơ theo đúng tiến độ, ….
- Tạo sự khách biệt về chất lượng sản phẩm:
+

Thiết kế các loại xe màu sắc hài hịa, đảm bảo mỹ quan, mơi

trường sống.
+

Cơ sở vật chất kỹ thuật đảm bảo chất lượng, tiện ích, an tồn

với khách hàng.
+

Sử dụng các loại vật liệu mới, thân thiện với mơi trường.

+

Ngồi ra, cơng ty nên sáng tạo phát triển thành những hình

tượng tiêu biểu xanh-sạch-đẹp cho các dự án của mình.
- Tăng cường vốn đầu tư để phát triển

2.2.4. Lựa chọn và xây dựng chiến lược


2.2.4.1. Chiến lược phát triển
2.2.4.2. Chiến lược cạnh tranh
2.2.4.3. Chiến lược chức năng
* Chiến lược Marketing
- Đẩy mạnh hoạt động quảng cáo để giới thiệu sản phẩm: hoạt động này giúp
cho khách hàng biết và hiểu rõ hơn về công ty và sản phẩm dịch vụ của công ty.
Hoạt động quảng cáo có thể thực hiện bằng nhiều hình thức: qua các phương tiện

thơng tin đại chúng như truyền hình, đài, báo, pa nơ, áp phích, tờ rơi hoặc cũng có
thể giới thiệu ngay tại các bến xe, các địa điểm du lịch, hội chợ, triển lãm…
- Tăng cường nội dung và hình thức Webside, Facebook, E-mail bằng một
vài ngơn ngữ thông dụng như: tiếng Anh, tiếng Trung, tiếng Nhật, tiếng Hàn…
- Phối hợp với các công ty lữ hành để để thuận lợi hơn trong việc xây dựng
các tour, tuyến đưa đón khách du lịch.
- Hàng năm, thường xuyên trích ra một phần lợi nhuận của cơng ty để làm
hoạt động từ thiện, giúp đỡ người già neo đơn, trẻ em mồ cơi, vượt khó… Đồng
thời, hỗ trợ miễn giảm nhiều vé cho những sinh viên nghèo sống và học tập tại HP
mỗi lần về quê ăn Tết. Chỉ với hành động nhỏ bé nhưng thiết thực như vậy cũng đủ
tạo nên một văn hóa kinh doanh riêng cho cơng ty, khơng chỉ vì lợi nhuận mà cịn
biết quan tâm đến đời sống cộng đồng.
* Chiến lược về cơ sở vật chất
- Đầu tư cơ sở vật chất, chú trọng quan tâm phát triển hệ thống xe khách và
các trang thiết bị trên xe.
- Chú trọng đầu tư, đa dạng hóa, khơng ngừng cải tiến sản phẩm và cách
thức kinh doanh:
- Tăng cường thêm nhiều tuyến xe chạy đường dài đến các tỉnh lân cận như
Thái Bình, Quảng Ninh, Nam Định…


- Mở rộng đầu tư kinh doanh thêm dịch vụ taxi để phục vụ nhu cầu đi lại của
người dân trên địa bàn thành phố.
- Đầu tư thêm dịch vụ cho thuê xe du lịch, thuê xe tự lái,…
- Mở rộng kinh doanh vào nhiều lĩnh vực như vật tư, máy móc, phụ tùng,
thiết bị cho các loại ơtơ, knh doanh, dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng ôtô, xe máy, các
phương tiện vận tải thủy - bộ, kinh doanh bến bãi đỗ xe., kinh doanh dịch vụ cứu
hộ giao thông, vận chuyển, các phương tiện vận tải, kinh doanh buôn bán dầu thô,
xăng dầu và các sản phẩm liên quan.. đáp ứng tối đa nhu cầu của thị trường.
- Vào ngày lễ hội như Lễ hội Hoa Phượng Đỏ, lễ hội Chọi Trâu Đồ Sơn,…

đầu tư thêm dịch vụ thuê xích lơ tham quan dọc thành phố, hay dịch vụ cho th xe
đạp đơi. Dịch vụ này tuy có giá thành khá rẻ nhưng vào dịp lễ hội đông người, theo
phong trào chắc chắn sẽ thu hút được đông đảo người dân địa phương và khách du
lịch tham gia. Chúng ta nên học hỏi kinh nghiệm này từ những hệ thống cửa hàng
bán hàng đồng giá, tuy giá thành thấp nhưng họ lại bán được số lượng hàng hóa
lớn, đó là một chiến lược kinh doanh hay mà chúng ta nên học tập. Bên cạnh đó,
xích lơ và xe đạp đôi đều là những phương tiện nhỏ bé, dễ luồn lách nên rất thuận
lợi cho việc phục vụ nhu cầu của những du khách muốn khám phá mọi ngóc ngách
của thành phố.
- HP vốn rất nổi tiếng với con sông Bạch Đằng lịch sử nhưng hiện giờ tiềm
năng phát triển du lịch trên con sông này lại chưa được một cơ quan, một cơng ty
du lịch nào quan tâm đến.Đó là một lợi thế mà chúng ta cần phải nhanh chóng nắm
bắt. Một giải pháp mới có thể đưa sản phẩm trở thành sản phẩm chiến lược của
công ty là chúng ta nên tổ chức một tour du lịch trên sông nhằm tái diễn lại cuộc
chiến hào hùng năm xưa ấy. Để thực hiện kế hoạch đó, cần phải đầu tư thêm nguồn
vốn khá lớn, mua sắm trang thiết bị, tàu ngầm, thuyền chiến, những đồ dùng vật
dụng vừa phần đảm bảo cuộc vui, vừa phần phải giữ an toàn tuyệt đối cho du
khách.


- Xây dựng chính sách giá cả phù hợp: Xây dựng chính sách giá cả sản phẩm
linh hoạt, hợp lý có ý nghĩa rất quan trọng đối với cơng ty. Nó góp phần thúc đẩy
sức mua, thu hút khách hàng, mở rộng thị trường và tăng thêm uy tín và khả năng
cạnh tranh trên thị trường. Vì vậy, nhất là vào những dịp lễ tết tuyệt đối không để
xảy ra tình trạng tăng giá vé, nhồi nhét hành khách, trên xe dù khách đơng thì nhân
viên vẫn phải phục vụ khách ân cần, nhiệt tình và chu đáo. Bên cạnh đó,cũng phải
đồng thời áp dụng các phương thức thanh tốn một cách đa dạng và phong phú hơn
nhằm tạo ra tâm lí thoải mái nhất cho khách hàng. Cụ thể: khi sử dụng dịch vụ của
công ty không nhất thiết hành khách phải thanh tốn bằng tiền mặt, họ có thể dùng
thẻ tín dụng, thư tín dụng L/C hoặc séc…

* Chiến lược nhân sự
- Tăng cường và nâng cao hiệu quả lãnh đạo, chỉ đạo của ban điều hành, ban
giám đốc cơng ty để từ đó đưa ra những chiến lược kinh doanh mới có hiệu quả
hơn.
- Mở lớp đào tạo lại các nhân viên chưa đạt chuẩn của công ty, giáo dục
nhân viên cần có thái độ tơn trọng khách hàng, ln ln coi khách hàng là thượng
đế. Nhìn chung là phải chú trọng nhiều hơn tới công tác bán hàng và dịch vụ bán
hàng. Cụ thể:
+ Tác động vào nhân viên bán hàng: Doanh nghiệp nên sử dụng chế độ
thưởng, phạt và chế độ khốn để khuyến khích thái độ làm việc của nhân viên, từ
đó họ phục vụ khách hàng tận tình, chu đáo hơn.
+ Tác động vào khách hàng: Ngoài việc đáp ứng nhu cầu đi lại của khách
hàng, công ty phải sử dụng một số biện pháp làm động lực khuyến khích khách
hàng tiêu dùng thêm nhiều sản phẩm khác của cơng ty như: chính sách chiết khấu
đối với khách hàng thường xuyên của công tyhoặc một số hoạt động khuyến mại
như: giảm giá, tặng kèm quà tặng…


-Tuyệt đối khơng để xảy ra tình trạng tranh cướp khách với các hãng xe
khác, khơng xử lí mọi chuyện theo hướng bạo lực, quyết tâm xóa bỏ biệt danh
“Hung thần xa lộ”, “Giang hồ đất cảng” trong tâm thức khách hàng, loại bỏ ngay
hoặc có hình phạt thật nặng đối với những con sâu làm rầu nồi canh, làm mất đi
hình ảnh văn minh vốn có của cơng ty.
* Chiến lược tài chính:
Dù là một doanh nghiệp lớn nhưng thực trạng cơ sở hạ tầng, cơ sở vật chất
kĩ thuật của cơng ty cịn nhiều lạc hậu đang là một trở ngại lớn cho việc phát triển
hoạt động kinh doanh. Vì vậy, để phát huy mọi tiềm năng của kế hoạch nói trên,
một trong những vấn đề cần quan tâm hàng đầu chính là thu hút đầu tư của các
công ty, doanh nghiệp lớn hơn, cần huy động mọi thành phần kinh tế, mọi nguồn
lực, nguồn vốn trong xã hội cùng với sự trợ giúp từ ngân sách Nhà nước để công ty

thực sự trở thành một doanh nghiệp vững mạnh có uy tín trên tồn cầu.


Kết luận
Dựa trên cở sở thực trạng phát triển của công ty hiện nay, chúng

tôi đưa ra một số giải pháp hướng tới 4 chiến lược chức năng cơ bản. Tuy
nhiên, để các giải pháp này đạt được hiệu quả cao nhất thì chúng ta phải thực
hiện đồng bộ và có sự kết hợp chặt chẽ với nhau. Điều này phụ thuộc rất nhiều
vào sự lãnh đạo của ban giám đốc điều hành và sự đồng lịng chung sức của
tồn bộ nhân viên trong công ty nhằm nâng chất lượng phục vụ lên tầm cao
nhất, thỏa mãn tốt nhất nhu cầu đi lại của khách hàng.