Bài giảng Hỏi xoáy đáp xoay 1

HỎI XOÁY-ĐÁP XOAY
Chủ đề: An toàn giao thông
Nguyễn Trọng Thanh Giang
Phóng viên Toàn Xoáy và quay phim xuất hiện trên sân khấu. Toàn
Xoáy xem lại kịch bản, quay phim lắp chân máy, kiểm tra máy quay. Hai
người ra tín hiệu trao đổi việc về công tác chuẩn bị. Quay phim ra tín hiệu
OK. Phóng viên Toàn Xoáy cầm Micro kiểm tra và bắt đầu dẫn chương trình:
Toàn Xoáy:
Xin chào các bạn khán giá đang theo dõi chương trình “Học vui – Vui
học” của Ban tuyên truyền TTGDTX Bắc Yên. Hôm nay chúng tôi xin gửi
đến quý vị khán giả chương trình có tiêu đề “ATGT vui”. Tôi rất vui mừng
và trân trọng giới thiệu cùng quý vị khán giả vị khách mời đặc biệt của
chương trình hôm nay (nói to và giơ tay mời) Ngài giáo sư Cù Trọng Xoay
đến từ chương trình Gặp gỡ cuối tuần chương trình VTV3 Đài truyền hình
Việt Nam. Xin mời Giáo sư (Giáo sư Cù Trọng Xoay xuất hiện trên sân khấu
và đi vào vị trí) Thưa các bạn, Giáo sư Cù Trọng Xoay sẽ giúp chúng ta giải
đáp một số thắc mắc của bạn gửi về Ban của chúng tôi trong tuần qua.
Thưa Giáo sư. Giáo sư đã sẵn sàng giúp chúng tôi trả lời các câu hỏi
chưa ạ?
Cù Trọng Xoay:
Tôi luôn săn sàng
Toàn Xoáy:
Thưa giáo sư, một bạn ở địa chỉ Email: đặt
vấn đề như sau:
“Xin chào Giáo sư Cù Trọng Xoay. Em quan sát thấy một sự việc như
sau: Có ba người chở nhau đi bằng xe máy trên đường. Cảnh sát giao thông
vẫy, nhưng người điều khiển chỉ lắc đầu và tăng tốc xe chạy nhanh hơn.
Giáo sư có thể nói gì về sự việc này?”
Cù Trọng Xoay:
Xin chào các bạn. Bạn nêu ra một vấn đề
mà hóc búa đấy. Cái học búa ở đây là bạn đó không cho biết là người điều

khiển xe là nam hay nữ, già hay trẻ.
Toàn Xoáy:
Nếu là nữ thì sao ạ?
Cù Trọng Xoay:
Thì có thể người lái xe là vợ anh Cảnh sát giao thông đó.
Toàn Xoáy:
Xin Giáo sư nói rõ hơn được không ạ? Đi xe máy chở ba người là vi
phạm quy tắc ATGT. Theo lý thì vợ cũng phải phải bị sử phạt chứ ạ?
Cù Trọng Xoay:
Anh nghĩ thử xem, nếu anh làm vợ mếch lòng thì điều gì sảy ra?
Toàn Xoáy:
(Trả lời nhanh) Thì tôi thì tôi sẽ bị nhịn cơm cả tháng
Cù Trọng Xoay:
(Trả lời nhanh) Thì đó. (dừng một chút) Anh chàng CSGT đó không
phải vẫy dừng xe mà là vẫy chào vợ nên chị đó không dừng xe và và còn
chạy nhanh hơn là phải thôi. Nếu anh ta vẫy để dừng xe và xử phạt thì …
Toàn Xoáy:
Thể theo Giáo sư tại sao người điều khiển xe lại lắc đầu và đi nhanh
hơn?
Cù Trọng Xoay:
Có gì đâu, đó là sự khẳng định mình của các bà vợ trước các đồng
nghiệp của chồng, trước 2 người mà mình đang chở trên xe và nhiều lý do
mà chỉ phụ nữ mới nói hết
Toàn Xoáy:
Tôi đồng ý với Giáo sư trong trường hợp này. Thế nếu người điều
khiển xe là nam thì sao ạ?
Cù Trọng Xoay:
Thì chắc anh ta làm nghề lái xe ôm.
Toàn Xoáy:
Sao Giáo sư lại nói người điều khiển xe đó làm nghề lái xe ôm

Cù Trọng Xoay:
Theo như nghiên cứu của tôi về các thông số kỹ thuật của các loại xe
máy hiện tại có ở VN thì yên xe dài chừng 60cm, mà người ta ngồi theo kiểu
mà các cụ gọi là kiểu úp thìa thì cần khoảng 20cm (làm động tác đo từ trước
ra sau người) như vậy thì yên xe chỉ ngồi được 3 người là tối đa.
Toàn Xoáy:
Xin Giáo sư lưu ý tập trung trả lời nội dung câu hỏi của bạn
là Giáo sư có thể nói gì về việc có ba người chở
nhau đi bằng xe máy trên đường. Cảnh sát giao thông vẫy, nhưng xe vẫn
chạy và còn chạy nhanh hơn.
Cù Trọng Xoay:
(ngắt lời) Thì tôi vẫn đạng giải thích đây. Như lý luận của tôi vừa rồi
thì nếu người điều khiển xe làm nghề xe ôm thì anh ta không thể chở thêm
người thứ tư nữa đặc biệt người đó là một CSGT và… với điều kiện đường
xá của ta hiện nay.
Toàn Xoáy:
Thể theo Giáo sư tại sao lái xe ôm lại lắc đầu và đi nhanh hơn?
Cù Trọng Xoay:
Anh ta lắc đầu và tăng tốc để không phải đón thêm chàng CSGT kia
lên xe nữa. Mà có đón đã chắc gì đã được trả tiền xe ôm.
Toàn Xoáy:
Còn gì nữa không ạ?
Cù Trọng Xoay:
Hoặc anh ta lắc đầu báo không dừng và chay xe nhanh hơn để khỏi bị
phạt thôi
Toàn Xoáy:
Còn gì nữa không ạ?
Cù Trọng Xoay:
Hoặc là do anh ta đang cố gắng giảm hao phí xăng dầu để thể đối phó
với tình hình giá cả hiện nay.

Toàn Xoáy:
Còn lý do gì nữa không ạ?
Cù Trọng Xoay:
(gắt) Anh xoáy nhiều quá đấy. (trở lại bình thường) Còn nhiều lý do
khác nữa khó có thể kể hết, Ví dụ như anh ta có thể là một tay lái “lụa” của
đội ngũ lái xe ôm đang tìm một “chuẩn” để chứng minh trình độ của mình
Toàn Xoáy:
Thế nếu người điều khiển xe còn trẻ thì sao ạ?
Cù Trọng Xoay:
Thì nếu người điều khiển xe chắc còn rất trẻ, mà có thể là trẻ vị thành
niên, và chắc chắn người đó chưa sử dụng loại xe đang đi đó lần nào nên
không biết vị trí các bộ phận của xe
Toàn Xoáy:
Xin các Giáo sư nói cụ thể hơn được không ạ? Cụ thể trong trường
hợp này người điều khiển phương tiện đó không biết vị trí bộ phận nào của
xe ạ?
Cù Trọng Xoay:
(lạnh lùng trả lời) Người điều khiển xe chắc còn rất trẻ nên chưa va
chạm với nhiều loại xe. Có khi đây là lần đầu ngồi lên xe máy ấy chứ. Do đó
không biết gì là điều đương nhiên.
Toàn Xoáy:
Cụ thể…
Cù Trọng Xoay:
(Ngắt lời bằng gioạng lạnh lùng) Cụ thể trong trường hợp này là
không biêt phanh ở chỗ nào.
Toàn Xoáy:
(Tỏ vẻ sững sờ nhưng nhanh chóng lấy lại vẻ mặt bình thường) Vậy
xin Giáo sư cho biết nếu sự thật là như vậy, thì làm sao để những người đi
trên xe đó xuống xe được? Chẳng lẽ cứ đi như vậy sao?
Cù Trọng Xoay:

Chị nói đúng rồi đấy. Đi mãi rồi xe hết xăng thì cũng phải dừng thôi
Toàn Xoáy:
(Hỏi nhanh) Nếu như vậy thật thỉ theo giáo sư, bao giờ xe sẽ dừng
Cù Trọng Xoay:
Theo các nghiên cứu của tôi cùng các chuyên gia xe ôm thì các loại xe
hiện có trên thị trường nước ta hiện nay thì bình xăng lớn nhất, như bình
xăng xe WIN, có thể chứa được khoảng 8 lít và mỗi một trăm cây xe tiêu tốn
khoảng 2 lít xăng như vây nếu xe đó xuất phát từ cửa nhà văn hóa trung tâm
SL thì tối đa xe đó sẽ dừng ở gần Hải phòng (dừng một lát) nói dễ hiểu hơn
là xe đó chỉ phải chạy tối đa khoảng 80 vòng quanh thành phố SL thôi
Toàn Xoáy:
Theo giáo sư thì có cách nào dừng xe nhanh hơn không?
Cù Trọng Xoay:
(Trả lời ngay) Có chứ.
Toàn Xoáy:
Bằng cách nào ạ?
Cù Trọng Xoay:
Đâm vào cái gì đó. Nhưng tôi khuyên là hãy đâm vào cái gì đó rẻ tiền
thôi (ngâp ngừng) mà tốt nhất là (Giọng quản cáo) đâm vào cổng cơ quan
công an hoặc cổng bệnh viện gần nhất. Mà thời gian tôi hứa gian cho anh
sắp hết rồi đấy nhé.
Toàn Xoáy:
Vâng. Vậy thưa Giáo sư. Xin tiên đoán gì về tương lai của người điều
khiển xe và những người ngồi trên đó không ạ?
Cù Trọng Xoay:
Ờ.. Cả ba người ngồi trên xe, đặc biệt là người điều khiển xe tương lai
sẽ được điều khiển một loại xe khác, loại xe có nhiều bánh hơn xe máy, dễ
điều khiển hơn xe máy, an toàn hơn xe máy...
Toàn Xoáy:
(Tỏ ý băn khoăn, ngắt lời GS) Ý Giáo sư là sao ạ? Nhiều bánh hơn xe

máy dễ điều khiển hơn xe máy, an toàn hơn xe máy là … là… là xe ô tô phải
không ạ?
Cù Trọng Xoay:
Không phải.
Toàn Xoáy:
(hỏi nhanh vẻ sốt ruột) Thế là xe gì a?
Cù Trọng Xoay:
(Giọng lạnh lùng) Xe lăn
Toàn Xoáy:
Kính thưa các bạn khán giá, Giáo sư Cù Trọng Xoay đã giải đáp thắc
mắc của bạn Tuy Giáo sư đã có nhiều ý kiến lý
giải biện minh cho sai phạm mà ban đã nêu,
nhưng Giáo sư cũng như chúng tôi gửi tới các bạn thông điệp là: Khi tham
gia giao thông phải có văn hóa giao thông. VHGT là sự an toàn (chỉ vào
mình) cho tôi, (chỉ xuống khán giả) cho bạn
Toàn Xoáy & Cù Trọng Xoay:
(đồng thanh) Cho tất cả chúng ta
Toàn Xoáy:
Và hãy thực hiện chủ đề tháng ATGT năm 2010 này là: (Cả đoàn xuất
hiện trên sân khấu đồng thanh hô)
“Văn hóa giao thông vì sự an toàn của thanh-thiếu nhi và cộng
đồng”