Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (670.27 KB, 10 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
v1.0013110214 2
<b>Nissan quyết</b> <b>định mua linh kiện từ</b> <b>các nhà cung cấp Trung Quốc</b>
“Người Nhật đang phải dựa vào các đối tác Trung Quốc để đối phó với cuộc khủng
hoảng” - Trả lời Reuters, Shouhei Yamazaki - Phó Chủ tịch cấp cao tại địa phương của
liên doanh Nissan - Dongfeng - cho rằng các bộ phận sản xuất tại Trung Quốc đang có
giá thành khá rẻ, ví dụ như bộ phận đèn đi trên xe Nissan Venucia đã tiết kiệm được
40% so với hàng nhập. Hiện nay, các bộ phận được làm tại Trung Quốc chiếm 15-20%
giá trị xe và Nissan đang muốn thúc đẩy lên hơn 35%.
Tại sao Nissan quyết định mua ngoài linh kiện ô tô thay vì tự sản xuất trong
giai đoạn khủng hoảng?
<b>TÌNH HUỐNG KHỞI ĐỘNG</b>
<b>MỤC TIÊU</b>
• Tại sao các công ty luôn đặt ra vấn đề lựa chọn địa điểm sản xuất kinh
doanh, việc sản xuất hay mua ngồi? Nếu sản xuất thì phải lựa chọn địa điểm
sản xuất như thế nào và quản lý việc cung ứng ngun vật liệu ra sao?
• Giải thích đặc thù của quản trị nhân lực trong hoạt động kinh doanh quốc tế,
chính sách nhân sự, nội dung cơ bản và quan hệ lao động trong kinh doanh
quốc tế.
v1.0013110214 4
Quản trị sản xuất trong kinh doanh quốc tế
<b>NỘI DUNG</b>
Quản trị nhân sự quốc tế
Quản trị tài chính quốc tế
<b>1. QUẢN TRỊ</b> <b>SẢN XUẤT TRONG KINH DOANH QUỐC TẾ</b>
v1.0013110214 6
<b>1.1. LỰA CHỌN ĐỊA ĐIỂM SẢN XUẤT KINH DOANH</b>
1.1.1. Nhân tố về môi trường quốc gia (lợi ích, chi phí và rủi ro)
1.1.2. Nhân tố về kinh tế – kỹ thuật (phân tán hay tập trung)
1.1.3. Nhân tố về sản phẩm (gần thị trường – gần nguồn nguyên liệu)
<b>1.1.1. NHÂN TỐ</b> <b>VỀ MƠI TRƯỜNG QUỐC GIA (Lợi ích, chi phí và rủi ro) </b>
• Nhân tố văn hố: phong tục tập qn, tư
duy làm ăn.
• Nhân tố về chính trị và luật pháp: Sự ràng
buộc trách nhiệm pháp lý, sự ổn định.
• Chính trị và hàng rào thuế quan và phi thuế
quan, các qui định về quản lý ngoại hối…
• Nhân tố về kinh tế: như chi phí sinh hoạt,
v1.0013110214 8
<b>1.1.2. NHÂN TỐ</b> <b>VỀ</b> <b>KINH TẾ</b> <b>- KỸ</b> <b>THUẬT (Phân tán hay tập trung)</b>
Khi áp dụng kỹ thuật sản xuất sẽ liên quan đến yếu
tố kinh tế như:
• Chi phí đầu tư: Sản xuất sản lượng lớn có chi
phí đầu tư lớn nên sản xuất ở một quốc gia và
phân phối sang quốc gia khác và ngược lại.
• Khi đầu tư sẽ liên quan đến lý thuyết quy mô tối
ưu: Khi qui mô tăng lên đến một giới hạn nhất
định sẽ có hiệu quả tối đa.
• Mức độ tự động hố của dây chuyền sản xuất:
Máy móc tự động hoá nên đầu tư ở nhiều quốc
gia do đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách
hàng. nếu tự động hố cấp hệ thống thì có thể
lập trình sản xuất cho nhu cầu tất cả các nơi
nên đầu tư tập trung.
<b>1.1.3. NHÂN TỐ</b> <b>VỀ</b> <b>SẢN PHẨM (Gần thị trường, gần nguồn nguyên liệu)</b>
• Quan hệ giữa giá trị và trọng lượng sản
phẩm sẽ quyết định đầu tư gần nơi tiêu
• Quan hệ giữa giá trị nguyên vật liệu và
trọng lượng NVL: Quyết định đầu tư gần
nguồn NVL hay thị trường.
v1.0013110214 10
<b>CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM</b>
<b>Các công ty</b> <b>đa và xuyên quốc gia lựa chọn</b> <b>địa</b> <b>điểm sản xuất (offshoring) trên</b>
<b>phạm vi tồn cầu dựa vào:</b>
A. Chính sách thu hút đầu tư quốc gia
B. Chính sách đầu tư ra nước ngồi
C. Môi trường quốc gia, yếu tố kinh tế - kỹ thuật, yếu tố sản phẩm
D. Mơi trường tồn cầu, yếu tố kinh tế - kỹ thuật, chính sách thu hút đầu tư quốc gia
<b>Trả</b> <b>lời:</b>
• Đáp án: C. Mơi trường quốc gia, yếu tố kinh tế - kỹ thuật, yếu tố sản phẩm.
• Vì là 3 nhân tố cân nhắc của nhà đầu tư, còn các trường hợp khác là công việc cấp
vĩ mô.