ly 8

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.25 MB, 38 trang )

(1)<div class='page_container' data-page=1>

Vật lí 8

Tổ

</div>
(2)<div class='page_container' data-page=2>

Câu 1 : Thế nào là hai lực cân bằng?

Cho 1 ví dụ về vật chịu tác dụng hai lực

cân bằng

Trả lời :

Hai lực cân bằng là hai lực:

.Cùng đặt lên một vật.

.Có cường độ bằng nhau.

.Có cùng phương.

.Có chiều ngược nhau.

VD: Quả cầu treo trên sợi dây chịu tác dụng

của trọng lực và lực căng của dây.

</div>
(3)<div class='page_container' data-page=3>

Trả lời : Vật sẽ tiếp tục chuyển

động thẳng đều.

Câu 2 : Nếu một vật đang chuyển động mà chịu

hai lực cân bằng tác dụng thì vật sẽ như thế nào?

Câu 3: Hành khách ngồi trên ôtô đang chuyển động bỗng
Thấy mình bị nghiêng người sang trái, chứng tỏ xe:

B. Đột ngột tăng vận tốc.
A. Đột ngột giảm vận tốc.

</div>
(4)<div class='page_container' data-page=4>

Sự khác nhau giữa tr

ục

bánh

xe bò ngày xưa và tr

ục

bánh

xe đạp, tr

ục

bánh xe ôtô

</div>
(5)<div class='page_container' data-page=5>

Trục bánh xe

</div>
(6)<div class='page_container' data-page=6></div>
(7)<div class='page_container' data-page=7>

BÀI 6 :

</div>
(8)<div class='page_container' data-page=8>

NỘI DUNG

:

- Lực ma sát xuất hiện khi nào ?

</div>
(9)<div class='page_container' data-page=9>

1.Lực ma sát trượt:

VD: Xe đạp đang chạy nếu bóp nhẹ thắng thì vành xe 
chuyển động chậm lai.

Bóp mạnh thắng thì bánh xe sẽ ngừng quay và trượt 
trên mặt đường rồi nhanh chóng dừng lại.

Lực sinh ra do đâu ? Có tác dụng gì ?

I. KHI NÀO CĨ LỰC MA SÁT:

Lực sinh ra do má phanh ép sát lên vành xe, có tác dụng 
cản chuyển động của vành xe.

</div>
(10)<div class='page_container' data-page=10>

• Vậy : Lực ma sát trượt xuất 
hiện khi một vật trượt trên bề 
mặt một vật khác và cản lại 
chuyển động trượt của vật.

I. KHI NÀO CĨ LỰC MA SÁT:

1.Lực ma sát trượt:

</div>
(11)<div class='page_container' data-page=11>

C1 :Hãy tìm ví dụ về lực ma

sát trượt trong đời sống và kỷ

thuật.

-Bánh xe ngừng quay trượt trên

mặt đường khi thắng mạnh.

-Trượt tuyết.

</div>
(12)<div class='page_container' data-page=12>

Hòn bi đang lăn trên sàn từ từ dừng

lại. Tại sao?

Do có

lực ma sát lăn

tác dụng lên hòn

bi và cản trở chuyển động của nó.

Fms

</div>
(13)<div class='page_container' data-page=13>

2. Lực ma sát lăn:

VD: Đẩy vào quả bóng, quả bóng lăn chậm dần 
trên sàn rồi dừng lại.

Lực do mặt sàn tác dụng vào quả bóng cản trở
chuyển động lăn của quả bóng gọi là lực ma sát lăn.

</div>
(14)<div class='page_container' data-page=14>

C2: Hãy tìm 
ví dụ về lực 
ma sát lăn 
trong đời 
sống và kỷ 
thuật.

-Ở các ổ bi của 
bộ phận quay.

-Xe chạy trên 
đường.

</div>
(15)<div class='page_container' data-page=15>

Hình 6.1a 3 người đẩy 
thùng trượt trên sàn.

Hình 6.1b Chỉ 1 người đẩy
thùng trên những bánh xe.

C3:Trong các trường hợp ở hình 6.1 dưới đây, trường 
hợp nào có lực ma sát trượt, trường hợp nào có lực ma 
sát lăn? Qua đó em có nhận xét gì về cường độ lực ma 
sát trượt,ma sát lăn?

</div>
(16)<div class='page_container' data-page=16>

Hai trường hợp trên chứng tỏ:

độ lớn ma sát lăn rất nhỏ

so với ma sát trượt.

</div>
(17)<div class='page_container' data-page=17>

Hai loại lực ma sát trượt và ma sát lăn có điểm

gì giống nhau?

• Đề

u xu t hi n khi v t naøy

ấ

ệ

ậ

chuy n đ ng

ể

ộ

trên b m t c a v t khaùc.

ề ặ ủ

ậ

• Đề

u có tác d ng

ụ

ng n c n

ă

ả

chuy n đ ng, vì

ể ộ

v y l c ma sát luôn

ậ ự

ng c chi u

ượ

ề

chuy n

ể

đ ng c a v t.

ộ

ủ

ậ

Vậy nếu một vật

đứng yên

có chịu tác

dụng của lực ma sát không? Chịu tác

</div>
(18)<div class='page_container' data-page=18>

3.Lực ma sát nghỉ:
 TN:Hình 6.2

</div>
(19)<div class='page_container' data-page=19>

Fk

Fms

</div>
(20)<div class='page_container' data-page=20>

Vật đứng yên chứng tỏ giữa mặt bàn với vậtcó một

lực cản. Lực này đặt lên vật cân bằng với lực kéo để

giữ cho vật đứng yên.

</div>
(21)<div class='page_container' data-page=21>

Vậy: Lực ma sát nghỉ xuất hiện khi vật bị tác dụng 
của lực khác nhưng chưa chuyển động.Lực ma sát 
nghỉ giữ cho vật không trượt khi vật bị tác dụng 
của lực khác đó.

Khi tăng cường độ của lực kéo lên vật thì số chỉ của lực 
kế tăng dần, vật vẫn đứng yên. Điều này cho ta nhận 
xét gì về mối quan hệ giữa cường độ của lực ma sát 
nghỉ của vật và lực kéo vật đó?

</div>
(22)<div class='page_container' data-page=22>

C5: Hãy tìm các VD khác về lực ma sát

nghỉ trong đời sống và kỷ thuật.

-Ma sát giữa bàn chân với mặt sàn 
khi đi tới.

-Ma sát ở băng truyền tải trong 
các nhà máy.

</div>
(23)<div class='page_container' data-page=23>

II. LỰC MA SÁT TRONG ĐỜI SỐNG VAØ KỶ THUẬT
1. Lực ma sát có thể có hại :

</div>
(24)<div class='page_container' data-page=24>

Hình 6.3
a

b c

Xích xe đạp

Trục quay 
có ổ bi

Đẩy

thùng đồ

Làm mau mịn
xích và đĩa. Để
giảm ma sát cần

tra dầu mở

Làm cản chuyển
 động quay,nóng
và mau mịn trục.

Gắn ổ bi, tra

Khó đẩy do ma
 sát trượt lớn.

Thay ma sát 
trựơt bằng

</div>
(25)<div class='page_container' data-page=25>

2. Lực ma sát có thể có lợi :

C7 :Hãy quan sát các trường
hợp vẽ ở hình 6.4 và tưởng

tượng xem nếu khơng có lực ma
sát sẽ xảy ra hiện tượng gì?Hãy
tìm cách làm tăng lực ma sát

</div>
(26)<div class='page_container' data-page=26>

Hình 6.4

a b c

Phấn viết không 
ăn baûng.

Khi làm bảng 
phải tạo một độ

Ốc dể bị lỏng khi 
rung động, diêm 
quẹt không cháy.

Tăng độ nhám ở 
các mặt răng, ở

Khi thắng ô tô 
không dừng lại 
được

</div>
(27)<div class='page_container' data-page=27>

III. VẬN DỤNG :

C8 : Hãy giải thích
 các hiện

tượng sau và 
cho biết trong

các hiện
 tượng nầy

ma sát có
 ích hay có hại:

Giải thích: Khi đi 
trên sàn đá hoa mới
lau dể bị ngã vì lực
ma sát nghỉ giữa sàn
với chân người rất
nhỏ.

Ma sát trong trường
hợp nầy có ích.

Giải thích: Khi đi
trên sàn đá hoa mới
lau dể bị ngã vì lực
ma sát nghỉ giữa sàn
với chân người rất
nhỏ.

Ma sát trong trường

hợp nầy có ích.

</div>
(28)<div class='page_container' data-page=28>

Giải thích:Khi đó lực 
ma sát nghỉ giữa lốp

xe và mặt đất quá 
nhỏ làm bánh xe 
quay trượt tại chổ 
không chạy tới được.

Ma sát trong trường 
hợp nầy có ích.

b. Ơ tơ chạy vào 
đường có bùn

</div>
(29)<div class='page_container' data-page=29>

Giải thích :Giầy đi lâu 
do ma sát trượt giữa

mặt đất với đế giầy làm 
đế bị mòn.

Ma sát trong trường 
hợp nầy có hại.

</div>
(30)<div class='page_container' data-page=30>

Giải thích : Ơ tô nặng nên 
mặt lớp sâu để tăng ma

sát tức tăng độ bám giữa
lốp xe với mặt đường. Do

đó khi chuyển động làm 
xe không bị trượt,khi

thắng xe dể dừng lại.
 Ma sát trong trường 
hợp này có lợi.

d. Mặt lốp ô tô

</div>
(31)<div class='page_container' data-page=31>

Giải thích: Để tăng ma 
sát giữa dây cung với

dây đàn, nhờ đó đàn 
kêu to.

e. Phải bơi nhựa thơng 
vào dây cung ở cần

</div>
(32)<div class='page_container' data-page=32>

C9 : Ổ bi có tác dụng gì? Tại sao việc phát minh 
ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đến sự phát

triển của khoa học và công nghệ?

Ổ bi có tác dụng làm giảm ma sát do thay 
ma sát trượt bằng ma sát lăn của các viênbi.
 Nhờ sử dụng ổ bi đã giảm lực cản lên các vật

chuyển động làm cho máy móc hoạt động dể 
dàng, hiệu quả cao góp phần thúc đẩy sự phát

</div>
(33)<div class='page_container' data-page=33>

PHẦN GHI NHỚ :

.Lực ma sát trượt sinh ra khi một vật

trượt trên bề mặt của một vật khác.

. Lực ma sát lăn sinh ra khi một vật lăn

trên bề mặt của một vật khác

.

. Lực ma sát nghỉ giữ cho vật không

trượt khi vật bị tác dụng của lực khác.

. Lực ma sát có thể có hại hoặc có ích.

</div>
(34)<div class='page_container' data-page=34>

BT 6.2 :Trong các cách làm sau đây,cách

nào giảm được lực ma sát?

A. Tăng độ nhám mặt tiếp xúc.

B. Tăng lực ép lên mặt tiếp xúc.

C. Tăng độ nhẵn giữa các mặt tiếp xúc.

D. Tăng diện tích mặt tiếp xúc.

</div>
(35)<div class='page_container' data-page=35>

• BT 6.1 :Trường hợp nào sau đây

không phải

là lực ma sát ?

• A. Lực xuất hiện khi lốp xe trượt trên mặt

đường.

• B. Lực xuất hiện làm mịn đế giày.

• C. Lực xuất hiện khi lò xo bị nén hay bị

dãn.

• D. Lực xuất hiện giữa dây curoa với bánh

xe truyền chuyển động.

</div>
(36)<div class='page_container' data-page=36>

• BT 6.5 : Một ơtơ chuyển động thẳng đều khi

lực kéo của động cơ ôtô là 800N. Tính độ lớn

của lực ma sát tác dụng lên các bánh xe ôtô

(bỏ qua lực cản của khơng khí ).

CŨNG

CỐ

Ôâtô chuyển động thẳng đều khi lực kéo cân bằng 
với lực ma sát.

</div>
(37)<div class='page_container' data-page=37>

I.BAØI VỪA HỌC

1.Học thuộc phần ghi nhớ.
2.Xem kỹ lại từ C1 đến C9.
3.Làm BT từ 6.3 đến 6.5

SBT.

II.BÀI SẮP HỌC

Xem trước bài 7: “Áp 
suất”

I.BAØI VỪA HỌC

1.Học thuộc phần ghi nhớ.
2.Xem kỹ lại từ C1 đến C9.
3.Làm BT từ 6.3 đến 6.5

SBT.

II.BÀI SẮP HOÏC

Xem trước bài 7: “Áp 
suất”

</div>
(38)<div class='page_container' data-page=38>

TIẾT HỌC ĐẾN ĐÂY KẾT THÚC.

</div>

ly 8

<i>Vật lí 8</i>

<b>Câu 1 : Thế nào là hai lực cân bằng?</b>

<b>Cho 1 ví dụ về vật chịu tác dụng hai lực </b>

<b>cân bằng</b>

<b>Trả lời :</b>

<b> Hai lực cân bằng là hai lực:</b>

<b> .Cùng đặt lên một vật.</b>

<b> .Có cường độ bằng nhau.</b>

<b> .Có cùng phương.</b>

<b> .Có chiều ngược nhau.</b>

<b>VD: Quả cầu treo trên sợi dây chịu tác dụng </b>

<b>của trọng lực và lực căng của dây.</b>

<b>Trả lời : Vật sẽ tiếp tục chuyển </b>

<b>động thẳng đều.</b>

<b>Câu 2 : Nếu một vật đang chuyển động mà chịu </b>

<b>hai lực cân bằng tác dụng thì vật sẽ như thế nào? </b>

<b>Sự khác nhau giữa tr</b>

<b>ục</b>

<b> bánh </b>

<b>xe bò ngày xưa và tr</b>

<b>ục</b>

<b> bánh </b>

<b>xe đạp, tr</b>

<b>ục </b>

<b>bánh xe ôtô </b>

Trục bánh xe

<b>BÀI 6 :</b>

<b>NỘI DUNG</b>

<b>1.Lực ma sát trượt:</b>

<b> </b>

<b>I. KHI NÀO CĨ LỰC MA SÁT:</b>

<b>I. KHI NÀO CĨ LỰC MA SÁT:</b>

<b>C1 :Hãy tìm ví dụ về lực ma </b>

<b>sát trượt trong đời sống và kỷ </b>

<b>thuật.</b>

<b>-Bánh xe ngừng quay trượt trên </b>

<b>mặt đường khi thắng mạnh.</b>

<b>-Trượt tuyết.</b>

<b>Hòn bi đang lăn trên sàn từ từ dừng </b>

<b>lại. Tại sao?</b>

<b>Do có </b>

<b>lực ma sát lăn</b>

<b> tác dụng lên hòn </b>

<b>bi và cản trở chuyển động của nó.</b>

<b>Hai trường hợp trên chứng tỏ: </b>

<b>độ lớn ma sát lăn rất nhỏ</b>

<b>so với ma sát trượt.</b>

Hai loại lực ma sát trượt và ma sát lăn có điểm

gì giống nhau?

•

Đề

u xu t hi n khi v t naøy

ấ

ệ

ậ

<i>chuy n đ ng</i>

<i>ể</i>

<i>ộ</i>

trên b m t c a v t khaùc.

ề ặ ủ

ậ

•

Đề

u có tác d ng

ụ

<i>ng n c n</i>

<i>ă</i>

<i>ả</i>

chuy n đ ng, vì

ể ộ

v y l c ma sát luôn

ậ ự

<i>ng c chi u</i>

<i>ượ</i>

<i>ề</i>

chuy n

ể

đ ng c a v t.

ộ