kich ban an toan giao thong

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>Bài viết này gồm 3 kịch bản “An toan giao thông”, được sưu tầm bởi Trịnh Văn Quý.</b>
<b>Liên hệ: </b>
<b>Website: www.vnsay.com</b>

<b>Kịch bản 1</b>

(Chuẩn bị số liệu cụ thể đưa ra sân khấu trước)

DCT1: Kính thưa quý ban giám khảo, kính thưa quý vị đại biểu. Thưa các đ/c và các bạn.

Ở tỉnh ta cũng như trên khắp đất nước Việt Nam ln xảy ra tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông .
DCT2: Đúng vậy, bởi những con đường đang oằn mình nhẫn nại cho nhiều loại phương tiện đi qua mà
không đi đúng phần đường quy định. Số vụ tai nạn giao thông xảy ra nhiều vơ kể, gieo rắc nổi kinh hồng
và bao nổi xót đau.

DCT1: Thưa q vị và các bạn. Tính bình qn mỗi ngày trên tồn quốc có . . . .. . . . .người chết và
nhiều trường hợp phải đưa vào bệnh viện cấp cứu.( Số liệu trực quan cụ thể)

DCT2: Tiếng còi đã vang lên trên khắp mọi nẻo đường, cảnh báo những người luôn coi thường phép
nước. Tiếng cịi cũng là thơng điệp kêu gọi mọi người: Hãy cùng chung lập lại an toàn giao thông.
DCT1 Chúng tôi đơn vị trường THPT VNSAY.COM xin kể lại câu chuyện:

DCT1+2: "Ngọc Hoàng Vi hành"

DCT1: Kịch bản và đạo diễn: thầy giáo Lưu Công Lương với sự tham gia diễn xuất của
DCT2: trong vai Ngọc Hoàng

DCT1: trong vai Nam tào
DCT2: trong vai Bắc Đẩu

DCT1: trong vai Cảnh sát giao thông

DCT2: trong vai Vượt Ẩu

DCT1+2: Sau đây tiểu phẩm xin được phép bắt đầu.
NT+BĐ ( đồng thanh) Ngọc Hồng giá lâm

NH: Ta miễn lễ, các khanh hãy bình thân! Trẩm nay trời phú đại cực, đất mở hoành mơ. Nhìn sơn hà xã
tắc an khang, trong lịng ta thấy vui lắm,vui lắm. Ha.ha.ha.

Nào? Hôm nay các khanh ai có việc gì cứ bẩm tấu.

NT: Dạ bẩm Ngọc Hồng! Sơn hà xã tắc có phần thịnh, nhưng hiện nay nơi hạ giới vẫn còn nhiêù điều
nhức nhối, còn xảy ra nhiều cái chết thương tâm lắm ạ.!

BĐ: Thương tâm lắm ạ

NH: Chắc là nhà ngươi lại chấm bừa, phết bậy vào sổ khai tử nên mới nhiều kẻ chết oan. Đúng vậy
khơng? Hãy nói ta nghe rõ.

NT: Dạ bẩm! Thần đâu dám ạ! Thần chưa gạch tên trong sổ tử mà khối kẻ đã chầu Diêm Vương rồi ạ.
NH: Vậy thì nguyên cớ làm sao? Các người bẩm tấu ta nghe.

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

(Mà) Xe đụng rồi tai nạn.

NH: À! Hóa ra là tai nạn giao thông, thế cảnh sát giao thông đâu mà để mọi người tự do làm vậy?
NT: Dạ bẩm Ngọc Hoàng! Để đảm bảo trật tự ATGT địi hỏi phải có sự quan tâm của toàn xã hội, đặc
biệt là sự nhận thức của người dân, của người tham gia giao thơng. Nếu chỉ một mình CSGT thì làm
khơng xuể đâu ạ.!

BĐ: Hiện nay nơi hạ giới số lượng xe máy Tàu nhiều lắm ạ, nào là Loncin,lifan. tuy rẻ nhưng không tốt dễ
gây ra tai nạn lắm à. Dạ,dạ,dạ.Đề nghị Ngọc Hồng có biện pháp ngăn chặn trước nếukhơng thì bùng nổ

dân số trên này thì nguy đấy ạ..

NT: Dạ ,dạ..chưa hết đâu ạ! Ở hạ giới cịn có loại xe khách đã sử dụng trên 20 năm mà vẫn chưa được
thanh lý. Người trần mệnh danh là "Quan tài bay". Bởi nó gây ra tai nạn tập thể, người chết vô kể ạ.
NH: (Đập bàn)Láo.Láo thật. Thế các phương tiện khác thì sao?

BĐ: Dạ. các phương tiện đi lại cũng lộn xộn lắm ạ, xe máy thì lạng lách đánh võng, xe đạp tạt ngang
khơng nhịm trưốc ngó sau. Đặc biệt ở hạ giới họ than thở rằng:

(Chứ): Ra đường thì sợ cơng nơng
Về nhà thì sơ vợ khơng nói gì.

NH: Sợ vợ thì khơng nói gì ta (cũng hiểu)2. Nhưng cơng nơng thì can cớ gì mà sợ.
NT: Dạ bẩm NH!

Cơng nơng trời tối khơng đèn

(Đọc to ) Khơng cịi chạy ẩu xin thời tránh xa
Đi về cẩn thận kẻo mà

Oan cho tính mạng, thiệt thân một đời.

BĐ: Thời gian qua nơi hạ giới thường xun ách tắc giao thơng vì thế nên có kẻ sãm tấu. Xe biển số lẻ đi
vào ngày lẻ, xe biển số chẵn đi vào ngày chẵn và.

NH: Thôi. các người đừng luyên thuyên mãi, hãy mau đưa ta xuống đó xem sao?

NT: Dạ đúng đấy ạ! Ngọc Hồng: Thật sáng suốt. sáng suốt, trăm nghe không bằng một thấy. Mời Ngọc
Hoàng xuống tận trần gian chứng kiến cho rõ sự tình ạ.

NH: Ta cũng chỉ mong nhanh xuống đó để thẳng tay trừng trị những kẻ ngang ngược, không chấp hành
luật lệ giao thông.

NT: Da,dạ... xin mời Ngọc Hồng lên xe ạ.

NH: Thế các người đã có giấy phép lái xe chưa đấy?

BĐ: Dạ . Dạ . trong túi thần thường xuyên có đến những 3 bằng cơ ạ! Ngọc Hoàng xem, đây là bằng lái
xe mô tô hạng A 1, đây là bằng lái xe mô tô hạng B1 và cả bằng lái xe mô tơ có kéo rơ móoc nữa cơ ạ.
NT: Bắc Đẩu nói láo đấy ạ! Bằng thì có thật, nhưng do các trung tâm đào tạo và cấp giấy phép người lái
xe ,người đến học quá đông, quá tải nên chữ nghĩa học cũng chẳng được bao nhiêu đâu ạ.

NH: Thôi . Thôi . trăm sự cũng chỉ để đối phó cả thơi, nào nhanh chóng nổ xe đưa ta đi hạ giới vi hành.
BĐ: Dạ mời NH lên xe, xe 125 phân khối đấy ạ . (Nổ xe, ngồi xử lý tại chỗ)

NH: Ôi . sướng quá . êm q . thế này thì ta cũng ngủ mất thơi, ấy . ấy. sao phanh gấp thế? Xe chạy
đang mát ga mà.

BĐ: Dạ bẩm Ngọc Hoàng đèn đỏ ạ.

NH: Đỏ đỏ . xanh xanh . rách việc. Việc gì phải xanh, đỏ, tím, vàng cho nó phức tạp. Để vậy đi lút ga có
sướng hơn khơng?

NT: Dạ kính bẩm Ngọc Hồng: Kính xin Ngọc Hồng nói nhỏ, bởi nơi này là chốn trần gian. Luật nơi đây
quy định lâu rồi, cứ ngã ba, ngã tư là phải đặt cây đèn tín hiệu.

NH: Người nói gì sao ta không hiểu?
NT: Dạ bẩm NH: Ra đường đi đến ngã tư
Gặp cây đèn hiệu ta ghi nhớ dùm

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

Xin mời bạn tới chẳng hề hiểm nguy.

NH: Hay lắm . hay lắm . hay lắm . giờ thì ta đã hiểu . ta đã hiểu. Kìa đèn xanh rồi ta đi thôi. Dừng mãi
giữa đường là phạm luật đấy (xe chạy có tiếng cịi cảnh sát giao thơng).

BĐ: Nguy rồi, ta chở ba chắc rằng bị phạt, ở trong người lại chẳng có đồng mơ chạy thơi (cả ba chạy
thôi)

NT: Nhanh lên . nhanh nữa lên . bị bắt bây giờ.
BĐ: ối . ối . (rầm, rầm).

NH: Chết ta rồi, cái chân của ta. .

BĐ: Ngọc Hoàng Ơi! Ngọc Hồng có làm sao khơng?

Ngọc Hồng mà bị làm sao thì chúng thần ân hận quá, ân hận quá. Chúng thần có tội. chúng thần có tội .
(cả hai tát vào mặt hình).

NH: (bị dậy) này! Các ngươi làm gì thế? Có thơi đi khơng nào?
NT+BĐ: Dạ . chúng thần xin thơi ạ.(đồng thanh)

BĐ: A! Thằng nhóc này đi đâu mà chạy tẹt ga bán sống bán chết vậy này.
Vượt Ẩu: Dạ . dạ . cháu sợ cảnh sát đuổi ạ.

NT: Sao lại sợ cảnh sát đuổi? Chắc kẻ vi phạm luật giao thông đây!
Vượt Ẩu: Dạ . cháu . cháu vượt đèn đỏ và khơng có bằng lái.
BĐ: A . hèn chi. Thế năm nay cháu bao nhiêu tuổi?

Vượt Ẩu: Dạ . cháu . 16 tuổi ạ.

NH: Như vậy là cháu sai to rồi cháu ơi. Tội thứ nhất là cháu chưa đủ tuổi điều khiển xe máy nên chưa có
giấy phép lái xe. Tội thứ 2 là vượt đèn đỏ. Tôi thứ ba là bỏ chạy rồi gây tai nạn. Cháu ơi cháu cháu thật là
dại dột.

Vượt Ẩu: Dạ . cháu xin nghe lời ông ạ . nhưng mà ông cũng sai, ông đi xe chở 3 ông cũng phạm luật.
NT: A . thằng này láo.

CSGT (thổi cịi) Đề nghị mọi người khơng được cãi nhau, từ nảy tới giờ tôi đã xem xét hiện trường và lập
biên bản. Căn cứ vào hành vi tham gia giao thông, cả hai chủ phương tiện đều vi phạm luật giao thông
đường bộ và gây ra tai nạn. Bây giờ cả hai về đồn để giải quyết (CSGT +Vượt Ẩu đi vào).

NT: Thôi . thôi . nhà người cầm lái thì có bổn phận ở lại giải quyết nhé, cịn ta ta phải đưa Ngọc Hồng
trở về thượng giới, nhìn thần sắc của Người mệt lắm rồi (bắt đầu vào).

NT: Dạ . mời NH tiếp tục hành trình ạ. (nhạc)

NH: Thật hú vía ta hy vọng từ đây về đến cổng trời chẳng gặp điều gì xúi quẩy nữa.

NT: Suốt cuộc đời, bây giờ NH mới gặp một lần tai nạn, còng chúng sinh nơi hạ giới phải chịu đựng rất
nhiều rồi ạ.

NH: Mà đây là đâu mà người đi hàng ngang chen lấn hết đường vậy.

NT: Dạ . bẩm Ngọc Hoàng! Nơi hạ giới ở các trung tâm đều như thế cả. Cứ hết giờ làm việc là đường
phố tứ tắc nghẽn lại ạ. nào tránh đường nào, tránh đường cho Ngọc Hoàng đi nào.

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

DCT1! Kính thưa quý vị và các bạn! Qua câu chuyện mà các bạn vừa chứng kiến, khi tham gia giao
thơng - nếu khơng tìm hiểu luật giao thơng đường bộ thì bất cứ ai cũng có thể phạm luật và có thể gây ra
tai nạn nghiêm trọng.

DCT2: Điều mà Trường THPT VNSAY.COM chúng tôi muốn nhắn gửi là:

DCT1+2: Mọi thành phần xã hội phải ý thức được trách nhiệm của mình để lập lại trật tự ATGT.

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>Kịch bản an toàn giao thông 2 </b>
Khung cảnh vở kịch bắt đầu:

Trong buổi bầu chọn vị chủ tịch tập đồn giao thơng vận tải. Nguyên chủ tịch, ông LK muốn chọn một
người xứng đáng có thể thay ơng đảm nhiệm cơng việc này.

Ơng LK đi đi lại lại trong phồng chủ tịch:

Khơng biết bây giờ Manager đang làm gì? Đã tới giờ họp rồi mà chẳng thấy mặt mũi cô ta đâu cả, phen
này chắc phải đuổi việc quá!

Cô thư kí vội vã chạy vào:
Thưa sếp! Thưa sếp! Em đây!

Mr LK (nói một cách giận dữ): Mọi người đã đến đơng đủ chưa ???
Thư kí: Thưa sếp, đã có 5 ứng viên đến rồi ạ!

Mr LK: Hình như cịn thiếu một người phải khơng?
Thư kí: Dạ đúng vậy! Đó là anh Đường ơ tơ
Mr LK: Sao anh ta chưa đến?!

Thư kí (quay người đi chỗ khác nói nhỏ): Có trời mới biết!!!
Mr LK: Thư kí!

Thư kí: Dạ, em khơng biết ạ!

Mr LK: Thơi, chúng ta vào phịng họp đi, khơng chờ anh ta nữa!
Thư kí cùng ơng LK bước vào phịng họp…

Thư kí (hơ to): Mời ứng cử viên đầu tiên!!!
Anh đường sắt nhanh nhẩu chạy lên…

Đường sắt: Kính thưa ông LK cùng các bạn. Tôi là đường sắt. Tôi ra đời vào đầu thế kỉ XIX tại Anh. Lúc
đầu, tơi là một đồn tàu có đầu máy hơi nước, về sau đã được cải tiến thành đầu máy chạy dầu

ddieeden, chạy điện và cuối cùng là điện từ. Ngành vận tải đường sắt chúng tôi đang trên đà phát triển
nhất là ở Tây Âu và Hoa Kì với tổng chiều dài trên thế giới là 1,2 triệu km. Tơi cảm thấy tự hào riêng
mình có những chiếc tàu chạy trên điện từ có thể đạt tốc độ từ 500km/h. Tôi cảm thấy rất vui khi được là
một trong những ứng cử viên sáng giá cho chức chủ tịch. Mong mọi người ủng hộ nhiệt tình cho tơi.
Nói xong đường sắt quay về chỗ ngồi.

Thư kí: Mời người tiếp theo!!!
Đường ống lăng xăng chạy lên…

Đường ống: Hi! Tôi xin tự giới thiệu, tôi chính là đường ống, một loại hình vận tải rất trẻ. Dịng họ chúng
tơi chỉ mới được xây dựng trong thế kỉ XX. Sự phát triển của tôi gắn kiền với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ
và khí đốt. Tôi được xây dựng trong thế kỉ XX. Sự phát triển của tôi gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu
mị và khí đốt. Tơi được xây dựng chủ yếu để nối các khu khai thác dầu khi đến các hải cảng và các khu
vực tiêu thụ lớn. Khác với những anh em khác, tôi không dịch chuyển trong quá trình vận tải vì vậy mà
giá thành rất rẻ.

Đường ống đang nói thì Hàng khơng chạy lên giành.

Hàng khơng: Thơi anh đi xuống đi, nói nhiều quá, để tôi giới thiệu cho.
Đường ống nghe vậy buồn bã đi xuống…

Hàng không: Xin chào mọi người, tôi là đường hàng không, là một ngành quan GTVT quan trọng, không
ai là không biết đến tôi. Tôi mới được sinh ra cách đây không lâu. Tuy rằng tôi cịn ít tuổi nhưng đã có sự
phát triển rất nhanh và sử dụng hiệu quả những thành tựu tiên tiến nhất của khoa học kĩ thuật. Tôi rất tự
hào vì ngành hàng khơng tơi đây đã có máy bay chở khách khổng lồ, có thể chở trên 400 hành khách
như Boeing 747 với tốc độ trung bình 800 – 900 km/h. Tơi tự thấy mình là ứng cử viên sáng giá cho chức
vụ này. Hi vọng mọi người sẽ ủng hộ cho tôi. Bây giờ xin nhường lời cho anh Đường biển.

Đường biển nhanh nhẩu chạy lên.

Đường biển: Hello every body! Như anh hàng không đã giới thiệu, tơi chính là đường biển. Đường biển
chúng tới đi trên những tuyến đường xa nên cho dù khối lượng hàng hóa vận chuyển khơng lớn nhưng
khối lượng luân chuyển lại rất lơn. Chúng tớ chủ yếu vận tải trên các tuyến đường quốc tế còn gọi là vận
tải viễn dương. Hiện nay, chúng tôi đảm nhiệm 315 khối lượng luân chuyển hàng hóa của tất cả các
phương tiện vận tải trên thế giới. Sau đây tôi xin nhường lời cho người anh em của tôi là anh Sơng hồ.
Đường sơng hồ nghe nói hối hả chạy lên.

Đường sông hồ: Chào quý vị. Như các quý vị đã biết, tôi ra đời từ rất sớm. Mạng lưới vận tải chúng tôi
phải chia theo các lưu vực sơng. Trên sơng có đủ các phương tiện từ thô sơ như bè, các thuyền nhỏ,
đến các thuyền buồm, các tàu kéo, tàu đẩy, xà lan…

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

ngòi, đào các kênh nối liền các lưu vực vận tải với nha, nên tốc độ đã tăng lên tới 100km/h.
Đường sơng hồ đang nói thì anh ơ tơ vội vã chạy vào.

Ơ tơ: Xin lỗi mọi người tơi đến trễ.

Mr LK (giận dữ): Anh có biết bây giờ là mấy giờ khơng?
Ơ tơ: Tơi thật sự xin lỗi bởi trên đường đến đây tôi bị kẹt xe.

Hàng không: Tôi nghĩ anh không nên để chuyện này tiếp diễn bởi trong thời đại này, thời gian còn quý
hơn vàng bạc. Thú thực với anh nhá! Ngành ô tô các anh rắc rối quá, đã gây kẹt xe lại lắm tai nạn, còn

tốn nhiều nhiên liệu, gây ơ nhiễm mơi trường.

Ơ tơ: Nhưng tơi đóng vai trị rất quan trọng trong việc lưu thơng hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển
đa dạng của khách hàng. Tơi có ưu điểm nổi bật đó là sự tiện lợi, tính cơ động và khả năng thích nghi với
các điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tết cáo trên các cự li ngắn và trung bình.

Hàng khơng: Hứ! Có nhiêu đó mà cũng nói. Cứ như tơi đây này, tốc độ vận chuyển của tơi là cực nhanh,
khơng có một phương tiện nào có thể sánh được và cịn là một phương tiện vận tải an tồn nhất. Ơi!
Hãnh diện q! Hãnh diện q! Ngồi việc chun chở khách hàng tơi còn được sử dụng để phục vụ
quân sự, chuyên chở hàng hóa trong điều kiện gấp quá về thời gian, pro hơn nữa là tơi đảm bảo duy trì
các mối giao hóa quốc tế, giúp đất nước phát triển.

Đường sắt: Thơi anh đừng có mà chảnh q! Anh tuy như thế nhưng cước phí vận tải quá cao, lại chở
chẳng được nhiều. Cịn tơi đây, tơi có thể vận chuyển được hàng hóa rất nặng, tốc độ nhanh, ổn định,
giá lại rẻ.

Đường biển: Thế anh có biết anh rất là bất tiện và tốn kém lắm không? Anh chỉ đi trên những tuyến
đường nhất định đặt sẵn đường ray và chi phí đầu tư lại rất lớn. Cịn đơi với tơi những điều đó chẳng là
vấn đề gì cả! Tơi vận chuyển trên mặt khơng gian rộng ớn, khơng bị gị bó. Vì thế mà tơi có thể chở được
hàng hóa cồng kềnh và nặng .

Đường sơng: Tơi hồn tồn đồng ý với anh đường biển. Và tôi cũng thừa nhận rằng anh em tôi hơi bị
phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng khắc phục điều đó. Cho nên anh đường
biển hay tơi phải giữ chức vụ này!

Đường ống: Này nhé! Không chỉ như thế thôi nhé! Anh đường biển là một trong những nguyên nhân gây
ô nhiễm. Hằng năm, khi những con tàu tiến hành rửa thì nó đã thải ra biết bao nhiêu là chất thải dơ bẩn
và độc hại. Còn nữa, khi những con tàu chở dầu gặp tai nạn thì nó đã làm ơ nhiễm cả một vùng biển rộng
lớn. Tơi thấy mình là người quan trọng, nhất là ít nhược điểm nhất bởi nếu khơng có tơi thì các nhà máy
khó mà có nhiên liệu để sử dụng nên tơi thấy mình là ứng cử viên sáng giá nhất cho chức vụ này.

Hàng khơng: Anh đừng có mà mơ tưởng hão huyền. Tơi mới là người có đầy đủ tiêu chuẩn để làm việc
đó!

Mọi người chạy đến ơng LK nói:

Em mới chính là người giữ chức vụ đó phải khơng sếp?
Mọi người vừa nói vừa kéo ơng LK

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

<b>Kịch bản an tồn giao thơng 3 </b>
MÀN CHÀO HỎI

- 6 HS:đi từ bên trái cánh gà vào sân khấu cùng hát:

-Xe ta bon bon trên dặm đường,mà xe ta bon bon ra chiến trường...
Ghi chú

-Trưởng thôn: từ bên kia sân khấu đi vào( Quần áo nông dân,lưng mang cặp.)
-Loa.loa..loa..

-Làng trên xóm dưới,già trẻ gái trai ,hãy nghe cho rõ..

-Khi ra đường phải nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông.Loa .loa.loa...
-Gặp nhau giữa sân khấu các HS chào trưởng thôn( Vui vẻ)

-Chúng cháu chào bác ạ!

-Chào các cháu! Chẳng hay các cháu đi đâu mà vui vẻ thế ?
-HS

-Dạ,báo cáo bác,hơm nay tỉnh đồn Ninh Thuận tổ chức Cuộc thi tìm hiểu ATGT chúng cháu đại diện cho

TrườngTHPT VNSAY.COM tới tham dự cuộc thi đấy ạ!

_Trưởng thôn

-Hay lắm,hay lắm, Bác cũng đại diện cho bà con tới đây xem cuộc thi ATGT để tuyên truyền cho mọi
người trong xóm hiểu và chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ GT.

-Trưởng thôn
-HS

_ À mà xuýt nữa quên-Thế các cháu tự giới thiệu về mình cho bác nghe đựơc khơng?

-HS1Dạ thưa bác cháu là đội trưởng chuyên các mục ca nô áp phích,băng cờ,khẩu hiệu, bảng tuyên
truyền ..vân vân và vân vân.

-HS2. Thưa bác cháu là đội phó chuyên các mục nghị quyết,nghị định và van� bản luật ATGT .
-HS3.Còncháulà chuyên phụ trách mảng ATGT trong nhà trường ạ.

-HS4. Còn cháu là chuyên gia các tiểu phâm tuyên truền về ATGT.
HS5.

HS6.

-Trưởng thôn

Haylắm săp đến giờ khai mạc hội thi rồi bác cháu mình cùng hành qn thơi.
( Nhạc hoặc bài hát về ATGT)

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

HS đưa ra thông điệp.(cùng hô to)

-Kính thưa quý vị đại biểu,kính thưa ban giám khảo,thưa tất cả các đồng chí và các bạn.

Đến với Hội thi tuổi trẻ học đường vơi ATGT lần thứ V/2007.Đơn vị trường THPT VNSAY.COM xin góp
thêm tiếng nói để cùng tất cả mọi người tìm hiểu tuyên truyền chấp hành tốt luật ATGT.

Chúng ta hãy:"NGHIÊM CHỈNH CHẤP HÀNH LUẬT LỆ GIAO THƠNG."

Người dẫn chương trình

</div>

<!--links-->
Kịch bản cho Thiếu nhi về an toàn giao thông

• 13
• 59
• 537