Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.14 MB, 31 trang )
<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>
CƠ CẤU TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG CỦA CHIẾC XE ĐẠP
<b>LỰC </b>
<b>ĐẠP</b>
BAØI 26 :
<b>Đĩa líp</b>
<b>Đĩa xích</b>
Số răng của đĩa xích Z<sub>1</sub> và đĩa líp Z<sub>2 </sub>?
Đường kính của đĩa xích D<sub>1</sub> và đĩa líp D<sub>2 </sub>?
<b>NGƯỜI TA SỬ DỤNG CƠ CẤU TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG KHI : </b>
<b>TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG GIỮA </b>
<b>HAI TRỤC NẰM XA NHAU.</b>
<b>CẦN THAY ĐỔI TỐC ĐỘ QUAY </b>
<b>GIỮA HAI TRỤC</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>D1</b>
<b>D2</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>
<b>VẬT DẪN </b>
<b>VẬT BỊ DẪN</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
a/Cấu tạo bộ truyền đai :
<b>BÁNH DẪN </b>
<b>BÁNH BỊ DẪN</b>
<b>DÂY ĐAI </b>
Dây đai được làm
bằng da thuộc, cao
su, vải…
Bánh đai được làm
bằng kim lo i (gang, ạ
a/Caáu tạo bộ truyền đai :
<b>BÁNH DẪN </b>
<b>BÁNH BỊ DẪN</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>b/. Nguyên lý làm việc:</b>
•<b>Bánh dẫn 1 quay </b>
<b>với tốc độ n<sub>1</sub> (n<sub>d)</sub></b>
<b>(vòng/phút)</b>
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>
n<sub>bd</sub>
n<sub>d</sub>
i = = n2
n<sub>1</sub>
D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>
=
D<sub>1 </sub>:<sub> </sub>đường kính bánh dẫn
•<b>Nhờ lực ma sát </b>
<b>giữa bánh đai và </b>
<b>dây đai, bánh bị dẫn </b>
<b>2 quay với tốc độ n<sub>2 </sub></b>
<b>(n<sub>bd </sub>)(vòng/phút)</b>
n<sub>2</sub>
n<sub>1</sub>
<b>Mối liên hệ giữa đường kính bánh đai (D) và </b>
<b>tốc độ quay (n) được thể hiện thông qua :</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>n<sub>bd</sub></b>
<b>n<sub>d</sub></b>
<b>i =</b> <b>=</b> <b>n2</b>
<b>n<sub>1</sub></b>
<b>D<sub>1</sub></b>
<b>D<sub>2</sub></b> <b>=</b>
<b>=</b> <b>D1</b>
<b>Ví dụ: </b>
<b> </b>
•Bánh bị dẫn có đường kính
•<b>D<sub>2 </sub> =15cm</b>
<b>D1</b>
<b>D2</b>
<b>Từ hệ thức tính tỉ số truyền i em hãy tính tốc độ quay của bánh bị dẫn, </b>
<b>em có nhận xét gì về mối quan hệ giữa đường kính bánh đai và số vịng </b>
•Bánh dẫn có đường kính
•<b>D<sub>1 </sub> =30cm</b>
Nếu trong <b>một phút</b> bánh dẫn
quay <b>3 vòng</b>,hỏi bánh bị dẫn
quay được bao nhiêu vòng?
D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>
n<b><sub>bd </sub></b>= n<sub>d </sub> x 30
15
= 3 x
<b>6</b> vòng/phút
n<sub>bd</sub> =
Trong <b>một phút</b> bánh dẫn
quay <b>3 vòng</b>, bánh bị dẫn quay
được 6 vòng
<b>TRONG CƠ CẤU ĐAI TRUYỀN, ĐƯỜNG KÍNH </b>
<b>BÁNH ĐAI TỈ LỆ NGHỊCH VỚI SỐ VỊNG QUAY </b>
<b>CỦA CHÚNG.</b>
n<sub>d</sub>=3vòng/phút
<b>n<sub>bd</sub>=?</b>
<b>KẾT LUẬN:</b>
<b>KHI CHUYỂN ĐỘNG, CHIỀU QUAY CỦA 2 BÁNH ĐAI NHƯ THẾ NAØO?</b>
<b>KHI CHUYỂN ĐỘNG, CHIỀU QUAY CỦA 2 BÁNH ĐAI NHƯ THẾ NÀO?</b>
<b>DÂY ĐAI MẮC SONG SONG</b>
<b>DÂY ĐAI MAÉC SONG SONG</b>
<b>MUỐN ĐẢO CHIỀU CHUYỂN ĐỘNG, TA MẮC DÂY THEO KIỂU NÀO ?</b>
<b>Bánh dẫn quay theo </b>
<b>Bánh dẫn quay theo </b>
<b>chiều kim đồnghồ </b>
<b>chiều kim đồnghồ </b>
<b>Bánh bị dẫn quay ngược </b>
<b>Bánh bị dẫn quay ngược </b>
<b>chiều kim đồng hồ.</b>
<b>chiều kim đồng hồ.</b>
<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>
<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>
<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>
BÀI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
Đĩa răng 1
Đĩa
răng 2
Xích
Bánh dẫn
Bánh bị dẫn
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
a/Cấu tạo :
Đĩa dẫn
Đĩa bị
dẫn
Xích
BAØI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
Bánh dẫn
Bánh bị dẫn
Gọi Z<sub>1</sub> là số răng của bánh d nẫ
Z<sub>2</sub> là số răng của bánh b d nị ẫ
n<sub>1</sub> là tốc độ quay của bánh d nẫ
n<sub>2</sub> là tốc độ quay của bánh b d nị ẫ
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>
<b>i =</b> <b>n2</b>
<b>n<sub>1</sub></b>
<b>Z<sub>1</sub></b>
BÀI 26 :
<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>_Bộ truyền động bánh răng dùng </b>
<b>để truyền chuyển động giữa 2 trục </b>
<b>song song (hoặc vng góc) trong </b>
<b>nhiều loại máy móc,thiết bị như : </b>
<b>đồng hồ, hộp số xe máy.v.v…</b>
<b>_Bộ truyền động xích dùng truyền </b>
<b>chuyển động giữa hai trục xa nhau, </b>
<b>ví dụ bộ truyền xích trên xe đạp, xe </b>
<b>gắn máy v.v…</b>
Đồng hồ
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>
<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b> <b>ii</b>
n<sub>bd</sub>
n<sub>d</sub>
i = = n<sub>n</sub>2
1
D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>
=
D<sub>1 </sub>:<sub> </sub>đ ng kính bánh d nườ ẫ
D<sub>2 </sub>:<sub> </sub>đ ng kính bánh b d nườ ị ẫ
n<sub>d </sub>= n<sub>1 </sub>: t c đ baùnh d nố ộ ẫ
n<sub>bd </sub>= n<sub>2</sub> : t c đ baùnh b d nố ộ ị ẫ
Z<sub>1</sub> : số răng bánh răng dẫn
Z<sub>2</sub> : số răng bánh răng bị dẫn
Z<sub>1</sub>
Z<sub>2</sub>
=
Cơ cấu truyền chuyển động quay gồm 2 loại: ………
………
<b>TRUYỀN ĐỘNG MA SÁT</b>
<b>TRUYỀN ĐỘNG MA SÁT</b>
<b>TRUYỀN ĐỘNG ĂN KHỚP</b>
<b>TRUYỀN ĐỘNG ĂN KHỚP</b>