Tải bản đầy đủ (.ppt) (31 trang)

truyen chuyen dong

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.14 MB, 31 trang )

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b><sub>KI M TRA BÀI C</sub></b>

<b><sub>Ể</sub></b>

<b><sub>Ũ</sub></b>


<b>Câu 1: Thế nào là trường từ vựng ?</b>



<b> Câu 2: Những từ </b>

<b>“</b>

<i><b>trao đổi, buôn bán, sản xuất </b></i>

<b>” </b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

<b>CÂU HỎI KIỂM TRA BÀI CŨ :</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3></div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

CƠ CẤU TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG CỦA CHIẾC XE ĐẠP


<b>LỰC </b>
<b>ĐẠP</b>


BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>Đĩa líp</b>


<b>Đĩa xích</b>


Vị trí của đĩa xích và đĩa líp ?


 Số răng của đĩa xích Z<sub>1</sub> và đĩa líp Z<sub>2 </sub>?


 Đường kính của đĩa xích D<sub>1</sub> và đĩa líp D<sub>2 </sub>?


<b>nằm xa nhau</b>



<b>Z</b>

<b><sub>1</sub></b>

<b> > Z</b>

<b><sub>2</sub></b>

<b>D</b>

<b><sub>1 </sub></b>

<b>> D</b>

<b><sub>2</sub></b>
<b>Xích</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<b>NGƯỜI TA SỬ DỤNG CƠ CẤU TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG KHI : </b>



<b>TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG GIỮA </b>
<b>HAI TRỤC NẰM XA NHAU.</b>


<b>CẦN THAY ĐỔI TỐC ĐỘ QUAY </b>
<b>GIỮA HAI TRỤC</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>Trong các máy cần có truyền chuyển động là vì:</b>



<b>-Các bộ phận của máy thường đặt xa nhau và đều được dẫn động từ một </b>


<b>chuyển động ban đầu</b>



<b>-Các bộ phận của máy thường có tốc độ quay khơng giống nhau.</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

<b>D1</b>
<b>D2</b>


BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>VẬT DẪN </b>
<b>VẬT BỊ DẪN</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

a/Cấu tạo bộ truyền đai :


<b>BÁNH DẪN </b>
<b>BÁNH BỊ DẪN</b>


<b>DÂY ĐAI </b>


Dây đai được làm
bằng da thuộc, cao
su, vải…


Bánh đai được làm
bằng kim lo i (gang, ạ


</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

a/Caáu tạo bộ truyền đai :


<b>BÁNH DẪN </b>
<b>BÁNH BỊ DẪN</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>



<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>a.Cấu tạo bộ truyền động đai</b>



<b>-Bánh dẫn, bánh bị dẫn, dây đai</b>



<b>-Có 2 cách mắc dây đai:hai nhánh đai mắc song song, hai nhánh </b>


<b>đai mắc chéo nhau</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

<b>b/. Nguyên lý làm việc:</b>


•<b>Bánh dẫn 1 quay </b>
<b>với tốc độ n<sub>1</sub> (n<sub>d)</sub></b>
<b>(vòng/phút)</b>


<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>


<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>


n<sub>bd</sub>
n<sub>d</sub>


i = = n2


n<sub>1</sub>


D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>
=


D<sub>1 </sub>:<sub> </sub>đường kính bánh dẫn


D<sub>2 </sub>:<sub> </sub>đường kính bánh bị dẫn
n<sub>d </sub>= n<sub>1 </sub>: tốc độ bánh dẫn
n<sub>bd </sub>= n<sub>2</sub> : tốc độ bánh bị dẫn


•<b>Nhờ lực ma sát </b>
<b>giữa bánh đai và </b>
<b>dây đai, bánh bị dẫn </b>
<b>2 quay với tốc độ n<sub>2 </sub></b>
<b>(n<sub>bd </sub>)(vòng/phút)</b>


n<sub>2</sub>


n<sub>1</sub>


<b>Mối liên hệ giữa đường kính bánh đai (D) và </b>
<b>tốc độ quay (n) được thể hiện thông qua :</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>a.Cấu tạo bộ truyền động đai</b>



<b>b.Nguyên lí làm việc</b>



<b>Bánh dẫn 1(đường kính D1) quay với tốc độ n</b>

<b><sub>d</sub></b>

<b>(n</b>

<b><sub>1</sub></b>

<b> vịng/phút), </b>



<b>bánh bị dẫn 2(đường kính D2) quay với tốc độ n</b>

<b><sub>bd</sub></b>

<b>(n</b>

<b><sub>2</sub></b>


<b>vòng/phút).Tỉ số truyền i được xác định bằng công thức </b>



<b>n<sub>bd</sub></b>
<b>n<sub>d</sub></b>


<b>i =</b> <b>=</b> <b>n2</b>
<b>n<sub>1</sub></b>


<b>D<sub>1</sub></b>


<b>D<sub>2</sub></b> <b>=</b>


<b>=</b> <b>D1</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15>

<b>Ví dụ: </b>
<b> </b>


<b>012</b>



<b>0123456</b>

<b>3</b>



•Bánh bị dẫn có đường kính
•<b>D<sub>2 </sub> =15cm</b>


<b>D1</b>
<b>D2</b>


<b>Từ hệ thức tính tỉ số truyền i em hãy tính tốc độ quay của bánh bị dẫn, </b>
<b>em có nhận xét gì về mối quan hệ giữa đường kính bánh đai và số vịng </b>


<b>quay của chúng?</b>


•Bánh dẫn có đường kính
•<b>D<sub>1 </sub> =30cm</b>


Nếu trong <b>một phút</b> bánh dẫn
quay <b>3 vòng</b>,hỏi bánh bị dẫn
quay được bao nhiêu vòng?


<b>?</b>



D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>


n<b><sub>bd </sub></b>= n<sub>d </sub> x 30


15
= 3 x


<b>6</b> vòng/phút
n<sub>bd</sub> =


Trong <b>một phút</b> bánh dẫn
quay <b>3 vòng</b>, bánh bị dẫn quay
được 6 vòng


<b>TRONG CƠ CẤU ĐAI TRUYỀN, ĐƯỜNG KÍNH </b>
<b>BÁNH ĐAI TỈ LỆ NGHỊCH VỚI SỐ VỊNG QUAY </b>
<b>CỦA CHÚNG.</b>



n<sub>d</sub>=3vòng/phút


<b>n<sub>bd</sub>=?</b>


<b>KẾT LUẬN:</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

<b>KHI CHUYỂN ĐỘNG, CHIỀU QUAY CỦA 2 BÁNH ĐAI NHƯ THẾ NAØO?</b>


<b>KHI CHUYỂN ĐỘNG, CHIỀU QUAY CỦA 2 BÁNH ĐAI NHƯ THẾ NÀO?</b>


<b>DÂY ĐAI MẮC SONG SONG</b>


<b>DÂY ĐAI MAÉC SONG SONG</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

<b>MUỐN ĐẢO CHIỀU CHUYỂN ĐỘNG, TA MẮC DÂY THEO KIỂU NÀO ?</b>


<b>Bánh dẫn quay theo </b>


<b>Bánh dẫn quay theo </b>


<b>chiều kim đồnghồ </b>


<b>chiều kim đồnghồ </b>


<b>Bánh bị dẫn quay ngược </b>


<b>Bánh bị dẫn quay ngược </b>


<b>chiều kim đồng hồ.</b>



<b>chiều kim đồng hồ.</b>


<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>


<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>


<b>MẮC CHÉO DÂY ĐAI</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18>

BÀI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>a.Cấu tạo bộ truyền động đai</b>



<b>b.Nguyên lí làm việc</b>


<b>c.Đặc điểm và ứng dụng</b>



<b>-Đặc điểm:đơn giản, làm việc êm, ít ồn, có thể truyền chuyển động </b>


<b>giữa các trục cách xa nhau.</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19></div>
<span class='text_page_counter'>(20)</span><div class='page_container' data-page=20>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(21)</span><div class='page_container' data-page=21>

Đĩa răng 1
Đĩa



răng 2


Xích


</div>
<span class='text_page_counter'>(22)</span><div class='page_container' data-page=22>

Bánh dẫn
Bánh bị dẫn


</div>
<span class='text_page_counter'>(23)</span><div class='page_container' data-page=23>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>2.Truyền động ăn khớp</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(24)</span><div class='page_container' data-page=24>

a/Cấu tạo :


Đĩa dẫn
Đĩa bị


dẫn


Xích


</div>
<span class='text_page_counter'>(25)</span><div class='page_container' data-page=25>

<b>B truy n đ ng bánh răng :</b>

<b>ộ</b>

<b>ề</b>

<b>ộ</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(26)</span><div class='page_container' data-page=26>

BAØI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>



<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>2.Truyền động ăn khớp</b>



<b>a.Cấu tạo</b>



<b>-Bộ truyền động bánh răng gồm: bánh dẫn, bánh bị dẫn.</b>


<b>-Bộ truyền động xích gồm: Đĩa dẫn, đĩa bị dẫn, xích.</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(27)</span><div class='page_container' data-page=27>

<b>B truy n đ ng bánh răng :</b>

<b>ộ</b>

<b>ề</b>

<b>ộ</b>



Bánh dẫn
Bánh bị dẫn


Gọi Z<sub>1</sub> là số răng của bánh d nẫ


Z<sub>2</sub> là số răng của bánh b d nị ẫ


n<sub>1</sub> là tốc độ quay của bánh d nẫ


n<sub>2</sub> là tốc độ quay của bánh b d nị ẫ


<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>


<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>


<b>i =</b> <b>n2</b>
<b>n<sub>1</sub></b>


<b>Z<sub>1</sub></b>


<b>Z<sub>2</sub></b>
<b>=</b>


<b>Trong 2 bánh răng ăn khớp với nhau, bánh răng nào có số </b>


<b>răng ít hơn sẽ quay nhanh hơn.</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(28)</span><div class='page_container' data-page=28>

BÀI 26 :

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG

TRUYỀN CHUYỂN ĐỘNG



<b>I.T I SAO C N TRUY N CHUY N Ạ</b> <b>Ầ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>
<b>II.B TRUY N CHUY N Ộ</b> <b>Ề</b> <b>Ể ĐỘNG</b>


<b>1.Truyền động ma sát-truyền động đai</b>


<b>2.Truyền động ăn khớp</b>



</div>
<span class='text_page_counter'>(29)</span><div class='page_container' data-page=29>

<b>_Bộ truyền động bánh răng dùng </b>
<b>để truyền chuyển động giữa 2 trục </b>
<b>song song (hoặc vng góc) trong </b>
<b>nhiều loại máy móc,thiết bị như : </b>
<b>đồng hồ, hộp số xe máy.v.v…</b>


<b>_Bộ truyền động xích dùng truyền </b>
<b>chuyển động giữa hai trục xa nhau, </b>
<b>ví dụ bộ truyền xích trên xe đạp, xe </b>
<b>gắn máy v.v…</b>


Đồng hồ


</div>
<span class='text_page_counter'>(30)</span><div class='page_container' data-page=30>

<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b>


<b>TỈ SỐ TRUYỀN</b> <b>ii</b>



n<sub>bd</sub>
n<sub>d</sub>


i = = n<sub>n</sub>2


1


D<sub>1</sub>
D<sub>2</sub>
=


D<sub>1 </sub>:<sub> </sub>đ ng kính bánh d nườ ẫ


D<sub>2 </sub>:<sub> </sub>đ ng kính bánh b d nườ ị ẫ


n<sub>d </sub>= n<sub>1 </sub>: t c đ baùnh d nố ộ ẫ


n<sub>bd </sub>= n<sub>2</sub> : t c đ baùnh b d nố ộ ị ẫ


Z<sub>1</sub> : số răng bánh răng dẫn
Z<sub>2</sub> : số răng bánh răng bị dẫn


Z<sub>1</sub>
Z<sub>2</sub>
=


Cơ cấu truyền chuyển động quay gồm 2 loại: ………


………



<b>TRUYỀN ĐỘNG MA SÁT</b>


<b>TRUYỀN ĐỘNG MA SÁT</b>


<b>TRUYỀN ĐỘNG ĂN KHỚP</b>


<b>TRUYỀN ĐỘNG ĂN KHỚP</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(31)</span><div class='page_container' data-page=31>

<b>HƯỚNG DẪN HỌC SINH TỰ HỌC Ở NHÀ</b>



<b>HƯỚNG DẪN HỌC SINH TỰ HỌC Ở NHÀ</b>


<b>-Trả lời các câu hỏi sgk và làm bài tập 4 sgk/101</b>



<b>-Chuẩn bị bài:” </b>

<i><b>Biến đổi chuyển động”</b></i>



</div>

<!--links-->

Tài liệu bạn tìm kiếm đã sẵn sàng tải về

Tải bản đầy đủ ngay
×