Tải bản đầy đủ (.pptx) (20 trang)

bai 34 dong co dot trong dung trong xe may

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.75 MB, 20 trang )

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

Chào mừng quý thầy cô và


các bạn đến với bài thuyết



</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2></div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

Sau nhiều năm cải tiến, xe máy hiện nay có rất nhiều chủng loại và kiểu dáng khác
nhau


</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

Bài 34:


</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>1. ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐCĐT DÙNG TRÊN XE MÁY:</b>


Động cơ 1 xilanh nằm ngang


</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<b>Động cơ xe máy rất đa dạng chúng thường có </b>
<b>những đặc điểm sau</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

Tuy nhiên động cơ làm mát bằng nước khiến
cho xe có được độ bền đáng tin cậy khi làm
mát và giúp cải thiện vận tốc.


<b>Thông thường ĐCĐT trong xe máy </b>
<b>được làm mát bằng khơng khí vì : Xe </b>


<b>máy là động cơ có cơng suất nhỏ , di </b>
<b>chuyển với tốc độ cao nên làm mát </b>
<b>bằng khơng khí dễ dàng và thuận tiện.</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

Giữa xe Lệch về đi xe

Những cách bố trí ĐC trên xe máy:



</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

Cách bố trí động cơ Ưu điểm Nhược điểm
- Phân bố đều



khối lượng
trên xe.


- ĐC được làm
mát tốt.


-<sub> Hệ thống truyền </sub>


lực gọn.


-<sub> Nhiệt thải của </sub>


ĐC không ảnh
hưởng đến người
lái.


- <sub>Hệ thống truyền lực </sub>


phức tạp.


-<sub> Nhiệt thải ĐC ảnh </sub>


hưởng đến người lái.


- Phân bố không đều
khối lượng trên xe.
- ĐC được làm mát
không tốt.



Đ/c đặt giữa xe


Đ/c đặt lệch về đuôi
xe


</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

Sơ đồ cấu tạo HTTL trên xe máy

:



1. Động cơ
2. Ly hợp
3. Hộp số
4. Xích


5. Bánh xe


</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

Động cơ, li


hợp, hộp số <sub>Xích</sub>


</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

Cách bố trí HTTL trên xe máy



<b>ĐỘNG CƠ</b> <b><sub>LI HỢP</sub></b> <b><sub>HỘP SỐ</sub></b> <b>XÍCH </b>
<b>HOẶC </b>
<b>CÁCĐĂNG</b>


</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

Đặc điểm của các bộ phận:



Li hợp


Hộp số



- Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung.


</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14>

- Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và khơng có số lùi.


Hộp số



</div>
<span class='text_page_counter'>(15)</span><div class='page_container' data-page=15>

- Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sau
thường bằng xích.


</div>
<span class='text_page_counter'>(16)</span><div class='page_container' data-page=16>

- Khi động cơ đặt lệch về đi xe thì momen quay từ hộp số
đươc truyền đến bánh xe bằng trục các đăng hoặc đai.


</div>
<span class='text_page_counter'>(17)</span><div class='page_container' data-page=17>

Nguyên lý làm việc



</div>
<span class='text_page_counter'>(18)</span><div class='page_container' data-page=18>

CÂU HỎI TRẮC NGHIỆM



<b>Bố trí động cơ lệch về đi xe có ưu điểm:</b>


A. Hệ thống truyền lực phức tạp, nhiệt thải của động cơ không
ảnh hưởng đến người lái


B. Phân bố đều khối lượng trên xe, động cơ được làm mát tốt
khi xe hoạt động.


C. Phân bố khối lượng trên xe không đều, làm mát động cơ
không tốt.


</div>
<span class='text_page_counter'>(19)</span><div class='page_container' data-page=19>

Bài tập 2:Hãy chọn đúng trình tự nguyên lý làm việc của HTTL trên
xe máy Động cơ(1), hộp số(3), xích hoặc cácđăng(2), bánh xe(5),
li hợp(4)



A.1,2,3,4,5 C.1,3,5,4,2


B.1,4,3,2,5 D.1,2,5,4,3


Bài tập 3:Khi bố trí động cơ lệch về phía đi xe thì momen quay
từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng:


</div>
<span class='text_page_counter'>(20)</span><div class='page_container' data-page=20></div>

<!--links-->

×