Dau phan do

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ CÔNG NGHIỆP THANH HĨA</b>
<b>KHOA CƠ KHÍ</b>

<b>MODUN 31 : PHAY RÃNH VÀ GĨC</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

1.1)

<b>C</b>

HIA ĐỀU KHOẢNG BẰNG MÂM CHIA TRÒN.

1.2)

<b>C</b>

HIA ĐỀU KHOẢNG BẰNG ĐẦU PHÂN ĐỘ TRỰC TIẾP.

1.3)

<b>C</b>

ẤU TẠO VÀ SƠ ĐỒ TRUYỀN ĐỘNG ĐẦU PHÂN ĐỘ GIÁN TIẾP .

1.4)

<b>P</b>

HƯƠNG PHÁP PHÂN ĐỘ GIÁN TIẾP

.

<b>1) KHÁI QUÁT CHUNG.</b>

<b>2) CẤU TẠO VÀ SƠ ĐỒ TRUYỀN ĐỘNG.</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3></div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

<b>1) KHÁI QUÁT CHUNG.</b>

_{Gồm các bộ phận như: tay quay, đĩa chia, kim cài, cánh kéo,ụ sau …}
_{Cơ cấu truyền động chính bằng trục vít-bánh vít.}

_{Dùng trong trường hợp khơng thể phân độ trực tiếp ví dụ chia đều 5, 7, 9 ,..}

phần (không phải là ước của 24)

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5></div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

<b>2) CẤU TẠO VÀ SƠ ĐỒ TRUYỀN ĐỘNG.</b>
6
5
4
3

2
1
7

<b>1: Tay quay – kim cài</b>
<b>2: Cánh kéo</b>

<b>3: Đĩa chia</b>
<b>4: Trục vít</b>
<b>5: Bánh vít</b>
<b>6: Trục chính</b>

<b>7: Đĩa chia trực tiếp</b>
<b>8: Chốt khóa đĩa chia</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7></div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8>

_{Các vòng lỗ thường là:15, 16, 17, 18,}

19, 20, 23, 26, 29, 30, 31, 33, 37, 39, 41,
43, 47, 49, 54.

_{Trên đĩa lỗ lắp hai thanh dẹt (}_{cánh kéo-}₂₎

có thể mở ra một góc nhờ vít A.

_{Đĩa chia lắp lồng không trên trục tay quay}

và được cố định bằng một chốt khóa.

2 ₂

CẤU TẠO ĐĨA CHIA.

_{Đĩa chia gồm một hay nhiều đĩa thép}

có khoan nhiều vòng lỗ đồng tâm.

</div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

CƠ CẤU TRỤC VÍT- BÁNH VÍT.

_{TRỤC VÍT}

_{BÁNH VÍT}

_{TỶ SỐ - Zo/k}

– Liền với trục tay quay, thường có số đầu mối k = 1.

– Cố định với trục chính, thường có số răng

Zo = 40 (đơi khi bằng 60 hoặc 90).

– Gọi là đặc tính đầu phân độ, ký hiệu là

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

Tỉ số truyền – tỉ số Zo/k ?

- Tỉ số truyền động ( ký hiệu i ) giữa hai trục là số lần tăng hoặc giảm
tốc độ khi truyền từ trục này đến trục kia.

- Tỉ số truyền được biểu thị bằng cơng thức :

<i>Trong đó :</i>

<i>n<b>1</b> : là số vòng quay của trục I.</i>

<i>n<b>2</b> : là số vòng quay của trục II.</i>

<i>Z<b>1</b> : là số răng của bánh răng chủ động.</i>

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

Với : i < 1 ta có truyền động tăng tốc.
<i> i = 1 ta có truyền động đẳng tốc.</i>
<i> i > 1 ta có truyền động giảm tốc.</i>

Câu hỏi : Vậy với đặc tính đầu phân độ N = Zo/k = 40 có ý nghĩa gì ?

</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

CƠ CẤU TAY QUAY- KIM CÀI.
- Tay quay (1) lắp cố định với trục vít.
- Kim cài (9) khi cắm vào lỗ trên đĩa
chia dùng để xác định khoảng cần chia,
đầu kim được tơi cứng, bên trong có lị
so đẩy.

9

</div>

<!--links-->