câu hỏi vấn đáp đồ án chi tiết máy

Các câu hỏi trong đồ án chi tiết máy( đọc thêm tài liệu để trả lời thêm)
1. Tại sao chọn ổ đỡ trục là ổ bi đỡ mà không chọn ổ đỡ khác? Dựa vào cơ sở nào mà
chọn như vậy?
-Vì ổ bi đỡ dùng cho bộ truyền va đập nhẹ, giá thành rẻ, dễ chế tạo, không gia
công phức tạp, chịu lực cũng tốt.
- Dựa vào bộ truyền (đề cho) va đập nhẹ và dựa vào lực tác dụng lên trục đã tính
được mà ta chọn như vậy.
2. Tại sao chọn bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng mà không chọn bộ truyền khác :
Bộ truyền bánh răng côn hay bộ truyền trục vít – bánh vít hoặc bộ truyền bánh trụ
răng nghiêng? Dựa vào cơ sở nào mà chọn như vậy?
-Vì bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng dễ gia công, dễ chế tạo, giá thành rẻ.(tự đọc
thêm tài liệu trả lời cho hay hơn)
-Dựa vào yêu cầu đề cho chế độ làm việc thấp, tải va đập nhẹ và vận tốc truyền tải
nhỏ.
3. Tại sao chọn động cơ điện này? Dựa vào cơ sở nào mà chọn như vậy?
-Động cơ điện này giá thành rẻ, làm việc tốt, công suất truyền tải đạt tiêu chuẩn
Iso 9001-2000.
-Dựa vào yêu cầu (đề cho) vận tốc truyền tải v mà chọn được động cơ này.
4. Tại sao chọn hộp giảm tốc 2 cấp mà không chọn hộp giảm tốc 1 cấp? Dựa vào cơ
sở nào mà chọn như vậy?
-Cũng có thể chọn hộp giảm tốc 1 cấp nhưng trường hợp ở đây muốn giảm được
vận tốc truyền tải thấp hơn và do tỉ số truyền chung tính được tương đối lớn nên
chọn hộp giảm tốc 1 cấp ở đây là khơng hợp lý.
-Dựa vào các thơng số tính được, tỷ số truyền chung tính được.
5. Tại sao phân tích lực để tính các trục theo chiều này? Dựa vào cơ sở nào mà phân
tích chiều các lực như vậy?
-Phân tích lực theo chiều này mới làm cho bộ truyền chuyển động theo yêu cầu
được.
-Dựa vào chiều chuyển động của xích tải- băng tải.
6. Tại sao có phần đỡ trục I và trục III nằm giữa hộp giảm tốc? Tác dụng gì?
-Phần đỡ này nhằm giảm tốc độ của bộ truyền đồng thời giảm tải cho trục.

-Tác dụng đỡ trục và bánh răng, tạo độ bền cho vỏ hộp giảm tốc.
7. Tại sao trục I và trục III lại không nối dài như trục II ? Tác dụng gì?
-Trục khơng dài để giảm chịu tải khi chuyển động.
-Tác dụng giữ cho trục được bền hơn.
8. Tại sao bánh răng lớn ( bị dẫn) lại có bề rộng nhỏ hơn bánh răng bé ( bánh dẫn)?
Dựa vào cơ sở nào chế tạo như vậy?
-Để dễ dàng ăn khớp giữa các cặp bánh răng.
-Dựa vào hệ số dịch chuyển của các cặp bánh răng mà chế tạo như vậy.
9. Tại sao chọn đai thang mà không chọn đai khác? Dựa vào cơ sở nào mà chọn như
vậy?
-Câu này có trong sách.
10. Tại sao chọn xích ống con lăn mà khơng chọn xích khác? Dựa vào đâu?
-Câu này có trong sách.


NOTE: Trong q trình biên soạn tác giả khơng tránh khỏi thiếu sót nên tìm thêm
tài liệu để trả lời thêm.