Báo cáo hộp số tự động u660e trên xe ô tô toyota camry

Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Hệ thống gầm

Nội dung

•Hộp số tự động U660E

•Hộp số tự động U250E

1

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Khái quát
– Là hộp số super ECT gọn nhẹ với 6 cấp tốc độ.

U660E
2


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Đặc điểm kỹ thuật :
Model

’07 CAMRY

Loại hộp số

U660E

U151E

U140E

1st

3.300

4.235 *

3.938 *

2nd

1.900

2.360 *

2.194 *

3rd

1.421

1.517 *

1.411 *

4th

1.000

1.047 *

1.019 *

5th

0.713

0.756 *

-

6th

0.608

-

-

Số lùi

4.148

3.378 *

3.141 *

3.685 *

3.291

2.814

6.57

8.9

8.6

ATF WS

ATF Type T-IV



Tỉ số truyền

Tỉ số truyền vi sai
Thể tích dầu
(Bao gồm cả vi sai)
[Liter ]
Loại dầu

3

CAMRY trước

*: Bao gồm cả tỉ số truyền
của bánh răng trung gian


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Tính năng
Phần bánh
răng

• Dùng 2 bộ bánh răng hành tinh
• Số lượng bánh răng hành tinh, li hợp và khớp một chiều được giảm bớt so
với hộp số U151E
• Phần bánh bơm và bánh tua bin được làm hẹp lại
• Piston loại rời cho li hợp C2 hoạt động theo hướng kéo

Phần thủy
lực

• Các van điện từ tuyến gọn nhẹ lưu lượng cao (SL1, SL2, SL3 and SL4) sẽ
trực tiếp điều khiển các phàn tử ăn khớp
• 3 cơng tắc áp suất ATF được lắp ở đầu ra của SL1, SL2 and SLU
• Sử dụng lọc dầu loại nỉ
• Nút tràn để điều chỉnh mức dầu ATF
• ECT ECU được lắp trên vỏ hộp số
• Cảm biến tốc độ loại phần tử từ (NT & NC) được sử dụng

Điều khiển

• Việc điều khiển áp suất trực tiếp tới ly hợp (clutch to clutch) được thực hiện
khi chuyển số từ 2  3  4  5  6
• Điều khiển phối hợp với hệ truyền lực đảm bảo khả năng khởi hành chính
xác và thực hiện việc giảm tốc phù hợp với mức độ lái xe
• Vùng hoạt động điều khiển khóa li hợp và khóa biến mơ được tăng thêm

Khác
4

• Góc lượn của vỏ vi sai được mở rộng để làm giảm ứng suất tập trung
• Cơ cấu điều chỉnh chiều dài cáp được sử dụng cho cáp điều khiển hộp số


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Hộp số tự động U660E
Mô tả
– So sánh hộp số U660 và U151

U660E

U151E

5

Body

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Kết cấu bộ truyền hành tinh
– Cấu tạo đơn giản hơn do số bộ bánh răng hành tinh, li
hợp và khớp một chiều ít hơn so với hộp số U151E

F1

B2

B3

B1

B1

F1

B2

C2
C1
C1

C0

C2

C3

F2 B3

U660E

6

U151E


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ biến mô
– Bánh bơm và bánh tua bin được thiết kế hẹp lại
Thu hẹp

U660E
U151E

7


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Bảo dưỡng (Hộp số tự động U660E)
Bộ biến mô
– Chắc chắn phải kiểm tra lại biến mô sau khi lắp vào
Sau khi lắp biến mơ
Rất khó lắp

Thu hẹp

Kiểm tra lại kích thước lắp

U660E
U151E
B
A
Tiêu chuẩn: B = A + 1 mm [0.03937 in.] hay hơn

8


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Piston li hợp C2
– Piston loại rời sẽ hoạt động theo chiều kéo

Được tách ra
Li hợp (C2)

Lò xo

9


Model Outline

for Technician

Hộp số tự động U660E
Mô tả
- Cấu tạo hộp số

10

Engine

Chassis

Body

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Hộp số tự động U660E
Mô tả
- Cấu tạo hộp số

11

Engine

Chassis

Body

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– 2 bộ bánh răng hành tinh tạo nên 6 tốc độ
– Bộ bánh răng hành tinh Ravigneux có 1 cặp bánh răng
mặt trời và các bánh răng hành tinh đường kính khác
nhau

12


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Chức năng của các chi tiết
Cụm chi tiết

Chức năng

C1

Ly hợp số 1

Nối trục trung gian và bánh răng mặt trời sau của bộ hành
tinh Ravigneux

C2

Ly hợp số 2

Nối trục trung gian và bánh răng bao của bộ hành tinh
Ravigneux

B1

Phanh số 1

Ngăn bánh răng mặt trời trước của bộ hành tinh Rav. Và cần
dẫn của bộ hành tinh U/D không quay xuôi hoặc ngược chiều
kim đồng hồ

B2

Phanh số 2

Ngăn bánh răng bao của bộ hành tinh Rav. không quay xuôi
hoặc ngược chiều kim đồng hồ

B3

Phanh số 3

Ngăn bánh răng bao của bộ hành tinh U/D không quay xuôi
hoặc ngược chiều kim đồng hồ

F1

Khớp 1 chiều

Ngăn bánh răng bao của bộ hành tinh Rav. không quay xuôi
hoặc ngược chiều kim đồng hồ

Bộ bánh răng
hành tinh
13

Các bánh răng sẽ thay đổi đường truyền lực tùy theo việc
vânh hành các phanh và ly hợp, qua đó sẽ tăng hoặc giảm
được cơng suất hoặc tốc độ của trục thứ cấp


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Bảng đường truyền cơng suất
O: ON
∆ : Kết hợp
khóa biến mơ
linh hoạt

●:

ON trong
khi khóa, OFF
sau khi khóa

14


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 1 (chế độ S)

15

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 1 (chế độ D hoặc S)

16


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh

– Đường truyền công suất của số 2 (chế độ D hoặc S)

17


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 3 (chế độ D hoặc S)

18


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 4 (chế độ D hoặc S)

19


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 5 (chế độ D hoặc S)

20

Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền công suất của số 6 (chế độ D hoặc S)

21


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Hộp số tự động U660E
Bộ truyền hành tinh
– Đường truyền cơng suất của số lùi (Vị trí R)

22

Body Electrical


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ van điều khiển: Bao gồm thân van trên số 1, số 2,
thân van dưới và 7 van điện từ SLx.

23


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Body

Body Electrical

Hộp số tự động U660E
Bộ thân van trên số 1, số 2
Thân van trên số 1

Thân van trên số 1

24


Model Outline

for Technician

Engine

Chassis

Hộp số tự động U660E
Bộ thân van dưới và các van điện từ

25

Body

Body Electrical