Hệ thống điều khiển động cơ trên xe santafe

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
-------------------------

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
HỆ THỐNG
ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ TRÊN XE SANTAFE
Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
GVHD: THS. NGUYỄN VĂN LONG GIANG
SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP SƯƠNG
SVTH: NGUYỄN THANH VŨ

MSSV: 14145239

MSSV: 16345037

HỒ CHÍ MINH - 01/2018


NỘI DUNG CHÍNH

1
2
3

Giới thiệu dịng xe SantaFe

Hệ thống điều khiển động cơ xăng

Hệ thống điều khiển động cơ Diesel

2


1 Giới thiệu dịng xe SantaFe
Thế hệ 1

• 2001 - 2006

Thế hệ 2

• 2007 - 2011

Thế hệ 3

• 2012 tới nay

Hyundai
SantaFe 2017
Máy xăng 2.4L

Máy dầu 2.2L

3


Hệ thống điều khiển động cơ Xăng

4

Hệ thống thay đổi thời điểm đóng mở xu páp nạp
(CVVT)

5


Điều khiển thời gian phun nhiên liệu

6


Điều khiển thời gian phun nhiên liệu
Hiệu chỉnh thời gian phun

7


Điều khiển thời gian phun nhiên liệu
khi khởi động và làm nóng máy
Nhiệt độ
nước làm mát

Hiệu chỉnh theo
nhiệt độ khí nạp

Hiệu chỉnh theo
điện áp ắc quy

Thời gian phun
Thời gian cấp tín hiệu

Thời gian phun(msec)

Lượng nhiên liệu cơ sở
khi khởi động

-50 –20
0
5
20 40
Nhiệt độ nước làm mát(°C)

80


Điều khiển thời gian phun nhiên liệu
khi tăng tốc và giảm tốc

5500

Tốc độ cắt

Tốc độ động cơ (rpm)

2000

Tốc độ cấp lại

-40

-20

0

20

40

Nhiệt độ nước làm mát(°C)

60

80


Điều khiển đánh lửa sớm

10


Xác định góc đánh lửa sớm cơ sở

11


Hiệu chỉnh góc đánh lửa

Hiệu chỉnh khi điều khiển theo hệ
số Lamda

12


Hiệu chỉnh góc đánh lửa

Hiệu chỉnh khi sang số

Hiệu chỉnh với các tốc
độ không tải khác nhau
13


Hiệu chỉnh khi động cơ bị quá nhiệt

14


Hiệu chỉnh kích nổ theo dịng ion

15


HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ DIESEL
Khái quát về động cơ

16


Hệ thống nạp – xả

17


Hệ thống nhiên liệu R-Engine CRDi

18


Bơm điện

Ống phân
phối

Lọc nhiên
liệu

Bơm cao áp

Các bộ phận
khác
19


Sơ đồ hệ thống điện điều khiển động cơ
R-engine Santafe CRDi

20


21

NGUYÊN LÝ ĐIỀU KHIỂN
Điều khiển
momen xoắn
động cơ

Điều chỉnh
lượng phun

Thời gian
phun

Lượng khí
nạp

22


- Hot
Film
Type

23


Cảm biến nhiệt độ khí xả

Cảm biến Lamda

Cảm biến chênh áp được đặt ở bộ lọc khí xả lấy tính hiệu
áp suất ở đầu vào và đầu ra của bộ lọc, để xác định được
thời gian phục hồi và tái sinh của bộ lọc DPF

24


Cảm biến áp suất ống rail

Cảm biến áp suất
ống do áp suất tức
thời trong ống phân
phối và báo về ECM
với độ chính xác
thích hợp và tốc độ
đủ nhanh.

25