Thi công mô hình động cơ toyota 3s FE
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (4.91 MB, 89 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
THI CƠNG MƠ HÌNH ĐỘNG CƠ
TOYOTA 3S - FE
SVTH:
NGUYỄN THÀNH SƠN
MSSV: 16145503
SVTH:
ĐÀO TRUNG HIẾU
MSSV: 16145380
GVHD: Th.S NGUYỄN KIM
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Chuyên ngành: Cơng nghệ kỹ thuật ơ tơ
Tên đề tài
THI CƠNG MƠ HÌNH ĐỘNG CƠ
TOYOTA 3S - FE
SVTH:
NGUYỄN THÀNH SƠN
MSSV: 16145503
SVTH:
ĐÀO TRUNG HIẾU
MSSV: 16145380
GVHD: Th.S NGUYỄN KIM
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
TP. Hồ Chí Minh, ngày 10 tháng 08 năm 2020
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
Họ tên sinh viên: 1. Nguyễn Thành Sơn
MSSV: 16145503
(E-mail: Điện thoại: 0395568132)
2. Đào Trung Hiếu
MSSV: 16145380
(E-mail: Điện thoại: 0972162068)
Chun ngành: Cơng nghệ kỹ thuật ơ tơ
Khóa: 2016
Lớp: 161453
1. Tên đề tài
Thi cơng mơ hình Động cơ Toyota 3S - FE
2. Nhiệm vụ đề tài
Thu thập tài liệu hệ thống điều khiển động cơ Toyota 3S – FE.
Sơn và làm mới lại khung và mơ hình động cơ.
Thi công mạch điều khiển điện động cơ.
Biên soạn các bài thực hành trên mơ hình.
3. Sản phẩm của đề tài
Mơ hình động cơ Toyota 3S – FE.
Thuyết minh + file mềm
4. Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 9/3/2020
5. Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 11/8/2020
TRƯỞNG BỘ MÔN
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
Bộ môn động cơ
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên Nguyễn Thành Sơn MSSV:16145503
Hội đồng:…………
Họ và tên sinh viên: Đào Trung Hiếu
Hội đồng:…………
MSSV:16145380
Tên đề tài: Thi cơng mơ hình Động cơ Toyota 3S - FE
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV hướng dẫn: Th.S Nguyễn Kim
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
2. Nhận xét về kết quả thực hiện của ĐATN(khơng đánh máy)
2.1.Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
2.2 Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
2.3.Kết quả đạt được:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
2.4. Những tồn tại (nếu có):
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
3. Đánh giá:
1.
2.
Điểm
tối đa
Mục đánh giá
TT
Hình thức và kết cấu ĐATN
Điểm đạt
được
30
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các mục
10
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
10
Tính cấp thiết của đề tài
10
Nội dung ĐATN
50
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật, khoa
học xã hội…
5
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
10
Khả năng thiết kế chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình
đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế.
15
Khả năng cải tiến và phát triển
15
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành…
5
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
10
Tổng điểm
100
4. Kết luận:
Được phép bảo vệ
Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày 10 tháng 08 năm 2020
Giảng viên hướng dẫn
((Ký, ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP. HCM
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do – Hạnh phúc
Bộ môn động cơ
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
(Dành cho giảng viên phản biện)
Họ và tên sinh viên: Nguyễn Thành Sơn MSSV:16145503
Hội đồng:…………
Họ và tên sinh viên: Đào Trung Hiếu
Hội đồng:…………
MSSV:16145380
Tên đề tài: Thi cơng mơ hình Động cơ Toyota 3S - FE
Ngành đào tạo: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Họ và tên GV phản biện: (Mã GV) .............................................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
2. Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
3. Kết quả đạt được:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
4. Những thiếu sót và tồn tại của ĐATN:
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
........................................................................................................................................................................
5. Câu hỏi:
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
.......................................................................................................................................................................
6. Đánh giá:
1.
2.
Điểm
tối đa
Mục đánh giá
TT
Hình thức và kết cấu ĐATN
Điểm đạt
được
30
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung của các mục
10
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
10
Tính cấp thiết của đề tài
10
Nội dung ĐATN
50
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và kỹ thuật, khoa
học xã hội…
5
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
10
Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần, hoặc quy trình
đáp ứng yêu cầu đưa ra với những ràng buộc thực tế.
15
Khả năng cải tiến và phát triển
15
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm chuyên ngành…
5
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐATN
10
Tổng điểm
100
7. Kết luận:
Được phép bảo vệ
Không được phép bảo vệ
TP.HCM, ngày 10 tháng 08 năm 2020
Giảng viên phản biện
((Ký, ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN
Tên đề tài: Thi cơng mơ hình Động cơ Toyota 3S - FE
Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Thành Sơn
Đào Trung Hiếu
MSSV: 16145503
MSSV: 16145380
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của giảng viên hướng dẫn, Giảng viên
phản biện và các thành viên trong Hội đồng bảo vệ. Đồ án tốt nghiệp đã được hoàn
chỉnh đúng theo yêu cầu về nội dung và hình thức.
Chủ tịch Hội đồng:
Giảng viên hướng dẫn:
Giảng viên phản biện:
Tp. Hồ Chí Minh, tháng 08 năm 2020
LỜI CẢM ƠN
Nhận được sự phân công từ Khoa Cơ Khí Động Lực Trường Đại Học Sư Phạm
Kỹ Thuật Thành Phố Hồ Chí Minh và sự đồng ý của giảng viên hướng dẫn Th.S
Nguyễn Kim, nhóm chúng em đã thực hiện đề tài “ THI CƠNG MƠ HÌNH ĐỘNG
CƠ TOYOTA 3S- FE”. Để đề tài nghiên cứu này đạt kết quả tốt nhất, chúng em đã
nhận được rất nhiều sự hỗ trợ, giúp đỡ từ các quý Thầy trong Khoa Cơ Khí Động Lực
và đặc biệt là các Thầy trong Bộ Mơn Động Cơ đã tận tình chỉ bảo và giúp đỡ cho
nhóm chúng em. Với tình cảm chân thành của mình, cho phép chúng em gửi đến quý
Thầy lời cảm ơn chân thành và sâu sắc nhất vì đã tạo mọi điều kiện thuận lợi cho
chúng em trong quá trình nghiên cứu đề tài.
Trước hết chúng em xin gửi đến các Thầy trong Khoa Cơ Khí Động Lực lời chúc
sức khỏe và lời cảm ơn chân thành nhất. Trong suốt thời gian thực hiện đồ án, nhóm
em khơng thể tránh khỏi những thiếu sót nhóm chúng em rất mong nhận được sự
nhận xét, góp ý của quý Thầy để nhóm hồn thành tốt hơn bài báo cáo của mình.
Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cám ơn chân thành đến Thầy Th.S Nguyễn Kim.
Chúng em thật sự biết ơn thầy rất nhiều vì đã tận tình chỉ bảo và quan tâm trong suốt
thời gian chúng em thực hiện đề tài. Thầy đã hỗ trợ rất nhiều cả về cơ sở vật chất và
những kiến thức, đó thật sự là những giá trị vô giá mà chúng em may mắn nhận được
từ Thầy.
Cuối cùng nhóm xin chân thành cảm ơn gia đình và bạn bè, đã ln tạo điều
kiện, quan tâm, giúp đỡ và động viên chúng em trong quá trình học tập và hồn thành
đồ án tốt nghiệp.
TP Hồ Chí Minh, ngày 29 tháng 08 năm 2020
Nhóm sinh viên thực hiện
Nguyễn Thành Sơn
Đào Trung Hiếu
i
MỤC LỤC
Trang
LỜI CẢM ƠN ......................................................................................................... i
MỤC LỤC.............................................................................................................. ii
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT ................................................................... iv
DANH MỤC CÁC HÌNH ...................................................................................... v
DANH MỤC CÁC BẢNG .................................................................................. viii
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN .................................................................................. 1
1.1. Lý do chọn đề tài ........................................................................................... 1
1.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu .................................................................. 2
1.2.1. Mục tiêu .................................................................................................. 2
1.2.2. Nhiệm vụ ................................................................................................ 2
1.3. Phương pháp nghiên cứu ............................................................................... 2
1.4. Các bước thực hiện ........................................................................................ 2
CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU MÔ HÌNH ................................................................ 4
2.1. Cấu tạo mơ hình ............................................................................................ 4
2.2. Phần mơ hình động cơ ................................................................................... 7
2.3. Giới thiệu khái qt động cơ TOYOTA 3S-FE .............................................. 8
2.4. Sơ đồ mạch điện và sơ đồ vị trí chân ECU................................................... 10
2.4.1. Sơ đồ mạch điện ................................................................................... 10
2.4.2. Sơ đồ vị trí chân ECU ........................................................................... 11
2.5. u cầu trước khi thi cơng mơ hình ............................................................. 13
CHƯƠNG 3. KHÁI QUÁT HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI TRÊN
ĐỘNG CƠ TOYOTA 3S-FE............................................................................... 14
3.1. Tổng quan hệ thống phun xăng điện tử EFI ................................................. 14
3.2. Các cảm biến của hệ thống phun xăng điện tử EFI ...................................... 17
3.2.1. Cảm biến lưu lượng khí nạp .................................................................. 17
3.2.2. Cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp. ......................................................... 20
3.2.3. Cảm biến vị trí bướm ga ........................................................................ 22
3.2.4. Cảm biến Oxy ....................................................................................... 24
ii
3.2.5. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ........................................................... 26
3.2.6. Tín hiệu G, Ne....................................................................................... 28
3.3. Các mạch điều khiển cơ bản ........................................................................ 30
3.4. Các cơ cấu chấp hành .................................................................................. 32
3.4.1. Hệ thống nhiên liệu ............................................................................... 32
3.4.2. Hệ thống điều khiển đánh lửa ................................................................ 43
3.4.3. Hệ thống điều khiển tốc độ không tải ISC ( Idle Speed Control )........... 45
3.5. Hệ thống chẩn đốn ..................................................................................... 47
3.5.1. Mơ tả..................................................................................................... 47
3.5.2. Tra đèn báo tín hiệu............................................................................... 47
3.5.3. Chẩn đốn mã lỗi .................................................................................. 47
CHƯƠNG 4. CÁC BÀI HƯỚNG DẪN THỰC HÀNH ..................................... 49
4.1. Kiểm tra điện áp .......................................................................................... 49
4.2. Kiểm tra mạch cấp nguồn ............................................................................ 51
4.3. Kiểm tra cảm biến lưu lượng khí nạp ........................................................... 53
4.4. Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga ................................................................ 55
4.5. Kiểm tra cảm biến oxy. ............................................................................... 57
4.6. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp. .................................................. 59
4.7. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ................................................................. 60
4.8. Kiểm tra bơm xăng ...................................................................................... 62
4.9. Kiểm tra kim phun....................................................................................... 64
4.10. Kiểm tra hệ thống đánh lửa........................................................................ 66
4.11. Tìm Pan qua hệ thống tự chẩn đoán OBD .................................................. 68
4.12. Pan động cơ ............................................................................................... 70
KẾT LUẬN .......................................................................................................... 72
TÀI LIỆU THAM KHẢO ................................................................................... 73
iii
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
Chữ viết tắt
Chữ đầy đủ
ECU
Electronic Control Unit
EFI
Electronic Fuel Injection
OBD
On-Board Diagnostic
STA
Starter Signal
ISC
Idle Speed Control
DLC
Data Link Connector
TDCL
Toyota Diagnostic Communications Link
IC
Integrated Circuit
IGF
Ignition Fail
IGT
Ignition Timing
A/F
Air/ Fuel Ratio
DTC
Diagnostic Trouble Codes
iv
DANH MỤC CÁC HÌNH
Hình 2.1: Phần động cơ và khung nhìn từ bên trái ................................................... 4
Hình 2.2: Phần động cơ và khung nhìn từ bên phải .................................................. 4
Hình 2.3: Phần động cơ nhìn từ phía trên................................................................. 5
Hình 2.4: Phần khung nhìn từ phía trước ................................................................. 5
Hình 2.5: Phần khung nhìn từ phía sau .................................................................... 6
Hình 2.6: Sa bàn động cơ......................................................................................... 6
Hình 2.7: Hộp cầu chì.............................................................................................. 7
Hình 2.8: Động cơ TOYOTA 3S-FE trên xe TOYOTA CORONA.......................... 8
Hình 2.9: Sơ đồ mạch điện điều khiển động cơ Toyota 3S-FE ............................... 10
Hình 2.10: Sơ đồ vị trí chân ECU .......................................................................... 11
Hình 3.1: Khái quát hệ thống phun xăng điện tử EFI ............................................. 15
Hình 3.2: Bộ đo gió van trượt kiểu điện áp giảm ................................................... 17
Hình 3.3: Cấu tạo bộ đo gió van trượt loại điện áp giảm. ....................................... 18
Hình 3.4: Sơ đồ chân của bộ đo gió van trượt loại điện áp giảm. ........................... 18
Hình 3.5: Đường đặc tính của bộ đo gió van trượt loại điện áp giảm...................... 19
Hình 3.6: Vị trí cảm biến nhiệt độ khí nạp trong bộ đo gió .................................... 20
Hình 3.7: Cấu tạo cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp ............................................... 20
Hình 3.8: Đồ thị đường đặc tính cảm biến nhiệt độ khí nạp. .................................. 21
Hình 3.9: Sơ đồ mạch điện của cảm biến nhiệt độ khí nạp ..................................... 21
Hình 3.10: Cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính ............................................... 22
Hình 3.11: Cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính có tiếp điểm cầm chừng ......... 22
Hình 3.12: Sơ đồ mạch điện của cảm biến vị trí bướm ga ...................................... 23
Hình 3.13: Đường đặc tính cảm biến vị trí bướm ga .............................................. 23
Hình 3.14: Cảm biến oxy ....................................................................................... 24
Hình 3.15: Cấu tạo cảm biến Oxy. ......................................................................... 24
Hình 3.16: Quy đổi điện áp và tỷ lệ A/F của cảm biến Oxy. .................................. 25
Hình 3.17: Đường đặc tính của cảm biến Oxy ....................................................... 25
v
Hình 3.18: Sơ đồ mạch điện cảm biến Oxy ............................................................ 26
Hình 3.19: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát .......................................................... 26
Hình 3.20: Cấu tạo cảm biến nhiệt độ nước làm mát .............................................. 27
Hình 3.21: Sơ đồ mạch điện của cảm biến nhiệt độ nước làm mát ......................... 27
Hình 3.22: Đường đặc tính của cảm biến nhiệt độ nước làm mát ........................... 28
Hình 3.23: Tín hiệu G, Ne ..................................................................................... 28
Hình 3.24: Sơ đồ mạch điện và xung tín hiệu của cảm biến G, Ne ......................... 29
Hình 3.25: Mạch cấp nguồn ECU điều khiển bằng khóa điện ................................ 30
Hình 3.26: Sơ đồ mạch khởi động Tín hiệu STA (Máy khởi động) ........................ 30
Hình 3.27: Sơ đồ mạch khởi động Tín hiệu NSW (Máy khởi động) ....................... 31
Hình 3.28: Sơ đồ mạch nối mass ........................................................................... 31
Hình 3.29: Sơ đồ mạch 5V .................................................................................... 32
Hình 3.30: Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu trên động cơ 3S-FE.............................. 33
Hình 3.31: Cấu tạo của bơm nhiên liệu .................................................................. 33
Hình 3.32: Sơ đồ mạch điều khiển bơm nhiên liệu................................................. 34
Hình 3.33: Cấu tạo bộ lọc nhiên liệu...................................................................... 35
Hình 3.34: Cấu tạo bộ giảm rung động .................................................................. 36
Hình 3.35: Bộ giảm rung động .............................................................................. 36
Hình 3.36: Bộ điều áp............................................................................................ 37
Hình 3.37: Cấu tạo bộ điều áp ............................................................................... 37
Hình 3.38: Đường đặc tính hoạt động của bộ điều áp............................................. 38
Hình 3.39: Kim phun ............................................................................................. 39
Hình 3.40: Cấu tạo kim phun ................................................................................. 39
Hình 3.41: Xung điều khiển kim phun ứng với từng chế độ làm việc của động cơ . 40
Hình 3.42: Kim phun khởi động lạnh..................................................................... 40
Hình 3.43: Mạch điều khiển kim phun khởi động lạnh .......................................... 41
Hình 3.44: Sơ đồ mạch điện điều khiển kim phun.................................................. 42
Hình 3.45: Sơ đồ mạch điện điều khiển đánh lửa ................................................... 43
Hình 3.46: Tín hiệu thời điểm đánh lửa IGT .......................................................... 44
vi
Hình 3.47: Tín hiệu xác nhận đánh lửa IGF ........................................................... 44
Hình 3.48: Van ISC kiểu van xoay ........................................................................ 45
Hình 3.49: Cấu tạo van điều khiển cầm chừng kiểu van xoay ................................ 46
Hình 3.50: Sơ đồ mạch điện điểu khiển cầm chừng dùng van xoay........................ 46
Hình 3.51: Đèn check engine ................................................................................. 47
Hình 3.52: Sơ đồ cấu tạo giắc chẩn đốn ............................................................... 48
Hình 4.1: Mạch cấp nguồn..................................................................................... 51
Hình 4.2: Sơ đồ cấu tạo rơle chính......................................................................... 52
Hình 4.3: Kiểm tra điện trở, điện áp của bộ đo gió ................................................. 54
Hình 4.4: Mạch điện của cảm biến vị trí bướm ga.................................................. 55
Hình 4.5: Mạch điện cảm biến Oxy ....................................................................... 57
Hình 4.6: Dạng sóng cảm biến oxy. ....................................................................... 58
Hình 4.7: Mạch điện cảm biến nhiệt độ khơng khí nạp .......................................... 59
Hình 4.8: Mạch điện cảm biến nhiệt độ nuớc mát .................................................. 61
Hình 4.9: Mạch điện điều khiển bơm nhiên liệu. ................................................... 62
Hình 4.10: Mạch điện relay bơm xăng ................................................................... 63
Hình 4.11: Mạch điện điều khiển kim phun ........................................................... 65
Hình 4.12: Mạch điện điều khiển đánh lửa ............................................................ 66
Hình 4.13: Mã lỗi trong hệ thống tự chẩn đốn ...................................................... 69
Hình 4.14: Bảng cơng tắc pan ................................................................................ 71
vii
DANH MỤC CÁC BẢNG
Bảng 2.1: Thông số kỹ thuật của động cơ Toyota 3S-FE ......................................... 9
Bảng 2.2: Ký hiệu và tên gọi của các chân ECU .................................................... 11
Bảng 4.1: Kiểm tra điện áp .................................................................................... 49
Bảng 4.2: Giá trị điện trở của bộ đo gió ................................................................. 54
Bảng 4.3: Giá trị điện áp của bộ đo gió .................................................................. 54
Bảng 4.4: Giá trị điện trở của cảm biến bướm ga ................................................... 56
Bảng 4.5: Giá trị điện áp của cảm biến bướm ga .................................................... 56
Bảng 4.6: Giá trị tiêu chuẩn của cảm biến nhiệt độ khí nạp.................................... 60
Bảng 4.7: Giá trị điện áp giữa cực THW và E2 ...................................................... 61
Bảng 4.8: Giá trị tiêu chuẩn của cảm biến nhiệt độ nước làm mát. ......................... 61
Bảng 4.9: Bảng mã hư hỏng .................................................................................. 69
Bảng 4.10:Pan động cơ .......................................................................................... 71
viii
CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN
1.1. Lý do chọn đề tài
Trong xu hướng phát triển của xã hội hiện đại, Việt Nam coi công nghệ kỹ
thuật ô tô là ngành quan trọng, cần ưu tiên phát triển để góp phần cơng nghiệp hóa
đất nước. Hơn thế nữa, hiện nay các hãng ơ tơ nước ngồi đầu tư của vào Việt Nam
đang phát triển khá nhanh, do đó ngành Cơng Nghệ Kỹ Thuật Ơ Tơ được đưa vào
danh mục các ngành “nóng” về nhu cầu lao động, và nhanh chóng trở thành xu thế
lựa chọn ngành học cho các bạn trẻ.
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh là nơi đào tạo ra những
kỹ sư, giáo viên kỹ thuật được trang bị đầy đủ kiến thức và đáp ứng được nhu cầu xã
hội hiện nay. Để có được kết quả đó, nhà trường không ngừng nâng cao và cải tiến
phương pháp dạy và học. Không chỉ được học lý thuyết mà cịn được trực tiếp thực
hành trên những mơ hình rất trực quan và sinh động. Được sự cho phép của nhà
trường, chúng em là sinh viên năm cuối của Khoa Cơ khí Động lực nhận thấy để phục
vụ tốt hơn cho cơng tác giảng dạy, và tìm hiểu rõ hơn về các hệ thống trên ô tô, chúng
ta cần phải có thêm nhiều mơ hình để học tập và nghiên cứu. Do đó chúng em đã
chọn đề tài: Thi cơng mơ hình động cơ TOYOTA 3S-FE, với sự hướng dẫn của
Th.S Nguyễn Kim.
Ngồi ra, nhằm cập nhật những cơng nghệ mới và tăng tính trực quan hóa
trong giảng dạy và học tập, với mục đích nâng cao chất lượng dạy và học. Mơ hình
này được thiết kế và chế tạo gồm phần động cơ và phần sa bàn với đầy đủ hệ thống
điện của động cơ. Bên cạnh đó cịn có các bài thực hành được thiết kế giúp cho việc
giảng dạy và học tập trên mơ hình đạt kết quả cao nhất. Qua đó góp phần vào sự
nghiệp xây dựng và phát triển đất nước.
1
1.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu
1.2.1. Mục tiêu
Nghiên cứu mơ hình thực tế với đầy đủ các bộ phận động cơ, sa bàn và hệ
thống điện cùng các cảm biến, tạo điều kiện thuận lợi để hiểu rõ hơn về vị
trí, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các cơ cấu trên động cơ.
Củng cố lại các kiến thức đã được học, ôn tập lại các bài thực hành trên
mơ hình.
Rèn luyện các kỹ năng phun sơn, hàn, mài, cắt đúng kỹ thuật.
Nâng cao khả năng xử lý, kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa khi động cơ có
vấn đề.
1.2.2. Nhiệm vụ
Thu thập tài liệu về động cơ Toyota 3S – FE.
Tìm kiếm các thông số tháo lắp, kiểm tra áp suất buồng đốt để xác định
tình trạng động cơ.
Xác định các bộ phận hư hỏng.
Sơn và làm mới lại khung và mơ hình động cơ.
Biên soạn các bài tập thực hành phục vụ cho việc giảng dạy.
1.3. Phương pháp nghiên cứu
Để hồn thành được đề tài nhóm đã sử dụng các phương pháp nghiên cứu
sau:
Phương pháp tham khảo tài liệu do thầy cung cấp và các tài liệu giáo trình đã
học, đồng thời nhóm có tham khảo một số tài liệu và video trên internet.
Tham khảo ý kiến của các thầy và bạn bè để học hỏi những kinh nghiệm của
thầy cô, bạn bè trong việc thi công và thiết kế mơ hình.
Phương pháp quan sát và thực nghiệm để có thể kiểm tra, vận hành động cơ
và biên soạn các bài thực hành một cách có hiệu quả.
1.4. Các bước thực hiện
Tham khảo tài liệu liên quan đến động cơ TOYOTA 3S-FE.
Kiểm tra và đo đạc để xác định hư hỏng.
2
Sơn và làm mới khung và mơ hình động cơ.
Sửa chữa và thay thế các bộ phận hư hỏng.
Thiết kế và bố trí lại sa bàn
Thiết kế các chi tiết phụ.
Hoàn thiện lại mạch điện.
Làm mới các điểm cực trên sa bàn.
Tiến hành nổ máy thử nghiệm.
Tiến hành đo đạc kiểm tra và thu thập các thông số.
Nghiệm thu các thông số kiểm tra.
Biên soạn các bài giảng thực hành cho mơ hình.
Viết thuyết minh.
3
CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU MƠ HÌNH
2.1. Cấu tạo mơ hình
Hình 2.1: Phần động cơ và khung nhìn từ bên trái
Hình 2.2: Phần động cơ và khung nhìn từ bên phải
4
Hình 2.3: Phần động cơ nhìn từ phía trên
Hình 2.4: Phần khung nhìn từ phía trước
5
Hình 2.5: Phần khung nhìn từ phía sau
1.
2.
3.
4.
5.
Hình 2.6: Sa bàn động cơ
Giắc nối chẩn đoán (check connector).
Bảng chân ECU động cơ.
Đồng hồ tableau.
Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu.
Contact máy.
6
Hình 2.7: Hộp cầu chì
2.2. Phần mơ hình động cơ
Mơ hình Động Cơ gồm có các bộ phận sau:
-
Cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tính.
-
Cảm biến lưu lượng khí nạp.
-
Cảm biến nhiệt độ khí nạp.
-
Cảm biến Oxy.
-
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát.
-
Cảm biến áp suất nhớt.
-
Tín hiệu G, Ne từ bộ chia điện.
-
Công tắc nhiệt điều khiển quạt làm mát.
-
4 kim phun nhiên liệu.
-
Bô bin và Igniter.
-
Kim phun khởi động lạnh.
-
Van điểu khiển tốc độ cầm chừng ISC.
-
ECU Động Cơ 3S-FE.
-
Các relay điều khiển quạt,bơm xăng, relay EFI, relay chính, relay ST.
-
Đầu chuẩn đốn OBD.
-
Cơng tắc máy.
-
Quạt làm mát.
7
-
Két nước làm mát.
-
Thùng xăng.
-
Lọc xăng.
-
Bơm xăng.
-
Bộ điều áp.
-
Đường nhiên liệu đến và về.
-
Bình accu.
2.3. Giới thiệu khái quát động cơ TOYOTA 3S-FE
Hình 2.8: Động cơ TOYOTA 3S-FE trên xe TOYOTA CORONA
Động cơ 3S-FE là loại động cơ thẳng hàng, 4 xy lanh, dung tích 2 lít,16 valve,
thứ tự số xylanh là 1-2-3-4 tính từ đằng trước, thứ tự đánh lửa 1- 3- 4- 2. Động cơ
này được hãng TOYOTA phát triển năm 1986 đến năm 2000.
Động cơ được dùng phổ biến trên xe Camry đời 1987 đến 1991, Celica T160/
T180/ T200, Carina ED đời 1990-1992, Carina E đời 1993-1998, Corona T170/T190,
Avenis đời 1997-2000, RAV4 đời 1994-2000 và Picnic/ Ipsum đời 1996-2002. Động
cơ này cũng được dùng cho một số xe MR2 MK2 do mơ men xoắn của nó phù hợp
với xe hộp số tự động.
8
THƠNG SỐ KỸ THUẬT
Bảng 2.1: Thơng số kỹ thuật của động cơ Toyota 3S-FE
Đường kính x hành trình piston
86x86 mm
Dung tích xy lanh
1998cc
Tỉ số nén
9.8:1
Hệ thống nhiên liệu
EFI
Mơmen xoắn cực đại
178Nm tại 4400 vịng/phút
Cơng suất cực đại
94KW tại 6000 vịng /phút
9
