Tài liệu Thiết bị lạnh ô tô P11 docx

Giáo trình Thiết bị lạnh ôtô
3.5
3.53.5
3.5. THI
. THI. THI
. THIẾT BỊ BẢO VỆ MÁY NÉN
ẾT BỊ BẢO VỆ MÁY NÉNẾT BỊ BẢO VỆ MÁY NÉN
ẾT BỊ BẢO VỆ MÁY NÉN




Trong hệ thống điều hòa không khí ôtô, có nhiều phương tiện được áp dụng để
bảo vệ máy nén trong suốt quá trình hoạt động. Mỗi thiết bị trong số này được thiết kế
tinh vi nhằm bảo đảm an toàn và độ tin cậy trong quá trình hoạt động của hệ thống. Một
vài thiết bị đã được trình bày ở trên, sau đây chỉ nêu thêm một số thiết bị khác cũng
được sử dụng để thực hiện chức năng trên:
3.5.1.
3.5.1. 3.5.1.
3.5.1. Công t
Công tCông t
Công tắc nhiệt độ môi tr
ắc nhiệt độ môi trắc nhiệt độ môi tr
ắc nhiệt độ môi trư
ưư
ường
ờngờng
ờng


Đây là công tắc cảm biến nhiệt độ của không khí bên ngoài đi nào hệ thống.

Công tắc này được trang bị nhằm ngắt mạch bộ ly hợp từ dẫn động máy nén khi không
cần thiết. Nó được đấu nối trực tiếp trong mạch điện điều khiển bộ ly hợp máy nén, nếu
nhiệt độ không khí giảm thấp hơn nhiệt độ chỉ định trong hệ thống (ví dụ 4÷5
0
C ) thì
công tắc sẽ ngắt mạch điện ly hợp máy nén, máy nén ngưng làm việc. Sự làm lạnh
không cần thiết khi nhiệt độ môi trường giảm thấp.
Với những hệ thống điện lạnh được điều chỉnh theo cách kiểm soát áp suất giàn
lạnh, công tắc nhiệt độ môi trường được lắp đặt trong đường ống hút không khí vào.
Trên một vài loại ôtô, công tắc nhiệt độ môi trường được bố trí gần két nước làm mát.
Nếu trên hệ thống đã có trang bị công tắc ổn nhiệt thì công tắc nhiệt độ
môi trường không cần thiết nữa.
3.5
3.53.5
3.5.2. Van x
.2. Van x.2. Van x
.2. Van xả áp suất cao
ả áp suất cao ả áp suất cao
ả áp suất cao


Công tắc được đặt ở ngõ ra của máy nén, van sẽ mở nếu phía áp lực cao của hệ
thống tăng quá cao. Điều này có thể xảy ra nếu bộ ngưng tụ bi nghẹt hoặc trong quá
trình sửa chữa đã nạp vào hệ thống một lượng chất lạnh quá yêu cầu (thừa).

H.3.16. Van xả áp suất cao và cách bố trí trên máy nén