grbcc MS conghop a1 VN

Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

NỘI DUNG
1. Khái quát

---------- 3

2. Phạm vi cơng việc và vị trí

---------- 3

3. Kế hoạch thi công

---------- 4

4. Sơ đồ tổ chức hiện trường

---------- 4

5. Vật liệu

---------- 5

6. Thiết bị và dụng cụ

---------- 6

7. Quy trình thi cơng

---------- 7

8. Quản lý chất lượng

---------- 16

9. Kiểm sốt an tồn

---------- 17

10. Quản lý mơi trường

----------18

PHỤ LỤC
Phụ lục 1

- Kế hoạch thi công

(4 trang kèm theo)

Phụ lục 2

- bản vẽ trình tự thi cơng cống hộp

( 1 trang kèm theo)

Phụ lục 3

- Bản vẽ điển hình của ván khn

(1 trang kèm theo)

Phụ lục 4

- Kế hoạch giám sát và thí nghiệm

(1 trang kèm theo)

Phụ lục 5

- Biên bản giám sát và danh sách kiểm tra

(12 trang kèm theo)
Tổng số: 42 trang

Trang

2


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

1. Khái quát

Đây là bản biện pháp mơ tả quy trình thi cơng kết cấu cống hộp dành cho người đi bộ và cống hộp
thoát nước . Hạng mục này được thi công theo quy định tại Phần 06950 của Tiêu chuẩn kỹ thuật
chung.
Bản vẽ thi cơng chi tiết thể hiện đường tránh/thốt nước tạm, mặt bằng công trường và tiến độ thi
công cho từng vị trí của cống hộp sẽ được đệ trình riêng.
2. Hạng mục cơng việc và vị trí
Hạng mục cơng việc và vị trí của Cống hộp dành cho người đi bộ như sau:
STT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

22
23
24
25
26
27

Lý trình
Km191+960
Km192+890
Km194+486
Km195+912
Km196+460
Km196+832
Km200+700
Km201+658
Km202+354
Km203+420
Km204+319
Km204+610
Km205+415
Km206+239
Km206+865
Km207+452
Km207+609
Km207+834
Km208+040
Km208+400
Km208+835
Km210+141

Km211+035
Km211+565
Km211+983
Km212+473
Km213+015

Kích thước
2.7*4m
2.7*4m
4.5*7.5m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
2.7*4m

4.5*6m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m

Chiều dài
62.00
53.68
16.04
15.99
27.31
45.58
29.76
13.25
13.25
65.45
46.84
22.15
18.11
24.90
13.25
13.72
13.25
13.25
13.72
13.25
13.25
35.09
24.87
13.71

13.25
13.25
13.25
Trang

3


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

28
29
30
31
32
33
34
35

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Km213+625
Km214+230
Km214+440
Km214+856
Km216+244
Km216+697
Km217+277

Km217+980

2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
2.7*4m
4.5*6m
2.7*4m
3.2*5m
4.5*6m

13.25
13.25
13.25
25.7
13.71
25.23
15.31
31.25

Hạng mục công việc và vị trí của Cống hộp thốt nước và tưới tiêu như sau:
STT
1
2
3
4
5
6
7
8

9
10
11
12

Lý trình

Kích thước

Km192+930
Km195+674
Km197+032
Km200+862
Km202+380
Km203+408
Km204+770
Km206+360
Km210+120
Km211+051
Km211+543
Km217+355

3*3m
2（3*3m（
2*2m
2*2m
2(3*2m)
2(3*3m)
2(2*2m（
2(3*3m)

3*3m
2(3*3m)
2（3*3m（
2(3*3m)

Chiều dài
88.42
59.93
61.51
52.49
92.01
87.19
91.33
60.61
86.50
49.53
46.61
50.30

3. Kế hoạch thi cơng
Kế hoạch thi công tổng thể và kế hoạch thi công chi tiết cho hai loại cống hộp tiêu biểu (Loại đơn
và loại kép) được kèm theo ở phụ lục 1. Ngoài ra, các công tác thi công cống hộp sẽ được chỉ ra và
cập nhật trong kế hoạch tháng, kế hoach tuần. Cho từng vị trí, kế hoạch thi cơng chi tiết sẽ được đệ
trình cùng bản vẽ thi cơng.
4. Sơ đồ tổ chức hiện trường

Sơ đồ cho việc quản lý và thi công cống hộp như sau

Trang

4


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

5. Vật liệu
Danh sách vật liệu theo u cầu phục vụ thi cơng như sau:

Sè

VËt liƯu sử dụng
cho

Mô tả

1
2
3

Đắp bù
Đá dăm
Bê tông lót

Đào đất/ Vật liệu mợn
Đá nghiền hoặc đá cuội
Mác G - Bê tông ko gia cố

4

Bê tông

Mác C-2

5

Cốt thép gia cố

CB400-V, CB204T

6
7
8
9
10

Đắp trả vật liệu dng
ht
Băng cn nc
Vật liệu chèn khe
ống nhựa PVC
R thộp

Cỏt

ng kính 100mm
Đường kính nhỏ nhất 3.05mm,

cường độ 4200~5980 Kg/cm2, lỗ
lưới khụng quỏ 100mm

Chi tiết
Xem BP thi công đào
kết cấu
Cng độ - 30Mpa Phê duyệt theo
S06100
Phê duyệt theo
S06400
Phê duyệt theo
S06400
Đề xuất vật liệu sẽ đợc đệ trình riêng biệt
Cho lỗ chờ
Cho rọ đá
Trang

5


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

11

Đá hộc

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Kích cỡ 100~200mm

Cho rọ đá

Khi dự trữ ngoài hiện trường, vật liệu như cốt thép và ống nhựa PVC cần phải được giữ cách ly với
nền đất và được phủ bạt để bảo vệ. Các vật liệu khác cho công tác đắp bù và đá dăm phải được vận
chuyển đúng tiến độ đến công trường.
6. Thiết bị và dụng cụ
Danh sách thiết bị và dụng c phc v thi cụng nh sau:
S
ố

Loại thiết bị

Mô tả

Sử dụng cho
Đắp
Đổ bê
Đào
ỏ lút
bù
tông
2 cái
2 cái
1 cái
1 cái

1
2

3
4

Máy đào
Xe tảI tự đổ
Máy ủi
Lu rung

0.70 m3
15 m3
16 tấn
10 tấn

5

Máy đầm nhỏ

1 tấn

6

Bơm chìm
Máy phát chạy

4 inches

4 cái

125 KVA

1 cái

7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
1
8

diesel
Hệ thống chiếu
Cần cẩu
Gỗu

5 tấn - 16

đêm
Làm ca đêm

1.2 m3
1 lô

Dụng cụ nhỏ

1 lô

Xe tải trộn

5.0 - 6.0m3

Trạm trộn

120 m3

Xe bm

45m3/h

Vải bạt nilon

Ván khuôn

móng
Bơm thoát nớc
Chiếu sáng cho ca

1 cái

tấn

Thiết bị khảo sát

Đầm rung bê tông

Bao gồm đầm

2 cái

1 lô

sáng

Ghi chú

ĐK.
(25~60mm)

B.gồm hàn mỗi nối
thi công
3 cái
2 trạm
1
chic
1 lô

ể phủ bê tông

6 cái

dự phòng
Tấm ván khuôn
thép

Trang

6


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Trang

7


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

7. Quy trình thi cơng:
7.1. Quy trình thi cơng điển hình

Trang

8


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Quy trình thi cơng (tiếp theo)

7.2. Quy trình thi cơng

Quy trình thi cơng điển hình được trình bày trong Phụ lục 2.
Cống hộp sẽ được chia ra thành nhiều đốt (như chỉ ra trong bản vẽ thi công được duyệt) và sẽ
thi công từng đốt một (Hai đốt liên tiếp sẽ không thi công đồng thời). Chi tiết thi công mỗi đốt
như sau:
 Công tác chuẩn bị
Việc thi công cống hộp sẽ được thực hiện sau khi bản vẽ thi công, biện pháp tổ chức thi công,
bản vẽ tổ chức thi công được kỹ sư phê duyệt . Các công tác chuẩn tại công trường cũng phải
được thực hiện trước khi tiến hành công việc. Đường khảo sát và bình đồ của cống hộp sẽ
được thiết lập. Huy động toàn bộ vật liệu và thiết bị cần thiết trước khi tiến hành thi công.
 Làm đường tạm/thoát nước tạm, thay lớp đất yếu
Đối với cống chui dân sinh tại các vị trí đường hiện hữu, đường tránh cần phải được làm để
đảm bảo giao thông đi lại trong q trình thi cơng cống hộp.

Trang

9


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Đường tránh phải được thiết kế và thi cơng với bề rộng và bán kính cong hợp lý. Đoạn nối
giữa đường tránh và đường hiện hữu phải trơn tru. Biển báo an toàn và đèn hiệu sẽ được lắp
đặt ở hai đầu của đường tránh.
Đối với cống hộp là cống thoát nước hoặc cống thủy lợi mà đặt tại các vị trí cống hiện hữu
thì đường thốt nước tạm phải được thi cơng trong q trình thi công cống mới.
Mặt cắt ngang của cống tạm phải đảm bảo việc thoát nước và tưới tiêu phải tương tự như
trước.
Chi tiết của đường tránh, đường thoát nước tạm sẽ được chỉ ra trong bản vẽ tổ chức thi công
và các công tác tạm này sẽ được thực hiện theo bản vẽ tổ chức thi công được phê duyệt.
Việc thay đất sẽ được thực hiện theo bản vẽ thi công được phê duyệt và biện pháp thi công
đắp đất nền đường đã được phê duyệt
I- Thi công bản đáy cống hộp
1) Công tác đào, cắt sửa, đá dăm, bê tơng lót
Cơng tác đào và dọn dẹp được thực hiện dựa trên bản vẽ thi công. Đường đánh dấu khảo sát
sẽ được thiết lập trước khi rải đá dăm. Đá dăm sẽ được rải theo bản vẽ thi công được phê
duyệt và sẽ được đần chặt kỹ lưỡng thoả mãn yêu cầu của Kỹ sư bằng việc sử dụng thiết bị
đầm chặt bằng tay hoặc thiết bị tương đương.
Sau khi rải xong đá dăm, bê tơng lót sẽ được đổ như đã trình bày trên bản vẽ thi cơng được

phê duyệt. Việc đổ bê tông được thực hiện bằng việc đổ trực tiếp sử dụng máy xúc hoặc cần
cẩu và gầu đổ bê tông.
Để biết thêm chi tiết về các công việc nêu trên xin tham khảo Biện pháp đào kết cấu đã được
đệ trình
Ghi chú: Độ ổn định mái dốc 1:0,5 sẽ được kiểm tra và chấp thuận bời tư vấn giám sát trước
khi bắt đầu những công việc liên quan. Nhà thầu cũng phải thực hiện kiểm tra ngồi hiện
trường để làm cho có hiệu lực giá trị ổn định này hoặc sẽ được chứng minh theo nghiêng
bằng những cách được tư vấn chấp thuận
Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3 và 9.4
2) Lắp đặt cốt thép và băng chống thấm cho móng bê tơng
2.1) Đánh dấu khảo sát bình đồ sẽ được tiến hành trước khi lắp đặt cốt thép và ván khn cho
móng bê tơng.
2.2) Cốt thép sử dụng cho kết cấu phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án và được kỹ
sư chấp thuận.
2.3) Cốt thép trước và sau khi gia công không được đặt trực tiếp lên nền đất mà phải được kê
chắc chắn và che phủ bằng bạt ni-long để làm giảm tối đa các ảnh hưởng bên ngoài.
2.4) Cốt thép được cắt bằng máy cắt và uốn bằng máy uốn tại bãi gia công và được vận
chuyển tới công trường.
2.5) Cốt thép sẽ được lắp đặt và cố định bằng dây thép dựa theo bản vẽ thi công đã được phê
Trang

10


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

duyệt. Chiều dày bê tông bảo hộ sẽ được đẩm bảo bởi các con kê bê ttong đúc sẵn.
2.6) Cốt thép chờ cho tường sẽ được lắp đặt và bảo vệ cẩn thận để chống ăn mòn. Cốt thép
chờ phải được cố định trong khi đổ bê tơng bệ móng.
2.7) Sau khi lắp đặt, Kỹ sư sẽ kiểm tra lại cốt thép.

2.8) Hình vẽ minh hoạ băng chống thấm

JOINT FILLER

CONCRETE WALL
SEGMENT NO.1

1

2

CONCRETE WALL
SEGMENT NO. 2

CUT-OFF PLATE

CUT-OFF PLATE & J OINT FILLER DETAIL

Clip fastened to a rebar with a tie wire

FORM
CONCRETE WALL

1
CUT-OFF PLATE

SIDE FORM

TIMBER SUPPORT FOR
FIXING THE CUT-OFF PLATE

FIXING OF CUT-OFF PLATE DETAIL

Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3 và 9.5.
3) Lắp dựng ván khuôn thành cho móng bê tơng
3.1) Ván khn thành sẽ được lắp dựng dựa trên đường đánh dấu trên bề mặt của bê tơng lót.
3.2) Khung chống ván khn và giá đỡ sẽ được lắp dựng và cố định. Ván khuôn và hệ thống
đà giáo phải đảm bảo để ván khuôn phẳng, không bị vặn vẹo và biến dạng trong khi đổ
bê tông.
3.3) Ván khuôn sau khi lắp đặt xong phải phẳng và kín nước để tránh mất nước trong khi đổ
bê tông làm ảnh hưởng đến chất lượng và vẻ bề ngồi của kết cấu. vì vậy khe hở của mối
nối ván khuôn sẽ được xử lý và gắn bằng vật liệu chèn.
Trang

11


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

3.4) Trước khi đổ bê tông, tồn bộ bề mặt ván khn sẽ được bơi dầu chống dính để dễ tháo
ván khn trong giai đoạn tiếp theo.

3.5) Sau khi lắp đặt, vị trí ván khn sẽ được kiểm tra cẩn thận bằng thiết bị đo đạc.
Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3 và 9.4.
4) Đổ bê tơng móng cho cống hộp dành cho người đi bộ

CA STI NG CON CRETE OF BAS E S LAB

4.1) Việc cung cấp bê tơng, máy móc thiết bị và các dụng cụ cần được xem xét cẩn thận để
công tác đổ bê tông được liên tục
4.2) Bê tông được trộn tại trạm trộn và vận chuyển tới công trường bằng xe mix, thùng chứa
của xe mix phải quay trong khi vận chuyển để bê tông không bị phân tầng.
4.3) Độ sụt của bê tông và nhiệt độ sẽ được kiểm tra tại công trường trước khi đổ bê tông.
4.4) Cơng việc đổ bê tơng móng sẽ được tiến hành bằng máng trượt, cần cẩu và gầu bê tông
hoặc máy bơm bê tông tuỳ thuộc vào điều kiện của hiện trường
4.5) Bê tông sẽ được đổ từng lớp một với bề dày 25~30 cm mỗi lớp. Trong quá trình đổ bê
tông, bê tông sẽ được đầm liên tục bằng đầm rung. Khi đầm, mộ đầu đầm rung sẽ ngập
sâu vào lớp bê tông cũ 10cm để đảm bảo không bị phân lớp giứa lớp bê tông cũ và mới.

Trang

12


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

50cm

50cm

10cm30cm

Vibrator

New concrete layer

Previous concrete layer

4.6) Trong khi đổ bê tông, ván khuôn và hệ thống chống đỡ cấn phải ln được giám sát để
phịng ngừa các vấn đề phát sinh.
4.7) Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3, 9.4,
9.5, 9.6 và 9.7.
5) Bảo dưỡng bê tông, tháo dỡ ván khuôn và xử lý mối nối
5.1) Bảo dưỡng bê tông phải được thực hiện ngay sau khi bề mặt bê tông bắt đầu khô. Bề mặt
bê tông sẽ được bao phủ bởi bao tải ướt hoặc bạt ni long. Bao tải và bạt ni long phải được giữ
ẩm trong quá trình bảo dưỡng. Việc bảo dưỡng phải tiến hành ít nhất 7 ngày sau khi đổ bê
tơng.

Wet burlap

Surface of concrete
CONCRETE
5.2) Việc di dời ván khuôn cần phải thực hiện ít nhất 1 ngày sau khi hồn thành đổ bê tông.
Sauk hi di dời ván khuôn, bê tông sẽ được phủ bằng vải bạt nhựa.
5.3) Mối nối thi công sẽ được đục nhám và bê tông vụn sẽ được quét sạch cho đến khi lớp
cốt liệu sạch lộ ra.

Trang

13


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Chipping of surface of
construction joint

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Rebar of wall
Bottom slab

5.4) Trước khi đổ bê tông cho đốt tiếp theo, bề mặt bê tơng của lớp đổ trước đó sẽ được phủ
bằng một lớp vữa xi măng sạch.
5.5) Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3, 9.4 và
9.7.
II- Thi công tường dọc và bản nắp:
1) Đánh dấu khảo sát cho tường dọc của cống hộp:
Bình đồ khảo sát tường dọc của cống hộp sẽ đợc đánh dấu trên bề mặt của móng bê tơng.
2) Lắp đặt sàn cơng tác và đà giáo cho tường dọc và bản nắp
Tường dọc và bản nắp sẽ được đổ bê tông cùng nhau. Để đổ bê tơng thì độ cứng và ổn định
của ván khuôn và đà giáo phải được kiểm tra kỹ lưỡng.
Đà giáo và sàn thi công sẽ được lắp dựng trước cốt thép và ván khuôn cho tường dọc và bản
lắp của cống hộp.
Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3, 9.4, 9.7 và
9.8.

3) Lắp đặt cốt thép và băng chống thấm cho tường dọc và cống hộp
Cốt thép của tường dọc sẽ được lắp đặt và cố định vào vị trí thích hợp bằng dây thép. Lớp bê
tơng bảo vệ sẽ được xem xét theo tham chiếu với bản vẽ thi công được phê duyệt. Băng
chống thấm sẽ được đặt và bố trí tại vị trí thích hợp dựa theo bản vẽ thi cơng đã đệ trình.
4) Lắp đặt ván khn thành phía trong cho tường dọc và ván khuôn đáy cho bản nắp
4.1) Tấm ván khuôn sẽ được bố trí vào vị trí hợp lý sử dụng được đánh dấu trên mặt của đế
Trang

14


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

cống hộp. Ván khuôn đáy của bản nắp sẽ được lắp đặt dựa theo cao độ thiết kế tham
chiếu bản vẽ thi công được phê duyệt.
4.2) Hệ thống chống, giàn giáo, ván khuôn hỗ trợ sẽ được lắp đặt và cố định hợp lý. Khe hở
của mối nối ván khuôn sẽ được xử lý và gắn kín bằng vật liệu chèn.
4.3) Trước khi đổ bê tơng tồn bộ bề mặt ván khn sẽ được bơi dầu chống dính để dễ tháo
ván khn trong giai đoạn sau

5) Lắp đặt cốt thép và băng chống thấm cho bản nắp
Cốt thép sẽ được cơng nhân lắp đặt, bố trí và vị trí của cốt thép sẽ được tiến hành theo bản vẽ
thi công. Băng chống thấm và cốt thép nối sẽ được lắp đặt và bố trí đúng với vị trí đã thể hiện
trên bản vẽ thi cơng.

6) Lắp đặt ván khn thành phía ngồi cho tường dọc của Cống hộp

6.1) Tấm ván sẽ được lắp đặt theo bình đồ khảo sát.
6.2) Hệ cột chống, giá đỡ và khung chống sẽ được cố định thích hợp.
6.3) Lớp bê tơng bảo vệ sẽ được kiểm tra.
6.4) Tồn bộ ván khn sẽ được vệ sinh để khơng cịn bụi bẩn, dầu mỡ hoặc các loại vết bẩn
khác và sẽ được quét lên một lớp dầu làm sạch ván khn.
6.5) Tồn bộ khe hở của ván khuôn sẽ được xử lý bằng vật liệu chèn.
6.6) Trước khi đổ bê tơng tồn bộ bề mặt ván khn sẽ được bơi dầu chống dính để dễ tháo
ván khuôn trong giai đoạn sau
6.6) Bản vẽ ván khn điển hình được trình bày trong Phụ lục 3.

7) Đổ bê tông cho tường dọc và bản nắp của cống hộp
7.1) Trước khi đổ bê tông, các vấn đề như sau cần được thực hiện nghiêm ngặt:
- Bơm di động sẽ được sử dụng để đổ bê tông. Ống nhựa sẽ được cung cấp và được gắn
vào đầu của vịi máy bơm để tránh bê tơng bị phân tách trong quá trình đổ.
- Vệ sinh bê trong ván khuôn và phun nước lên mối nối thi công.
- Nguồn vật liệu sẽ được kiểm tra ví dụ như việc cung cấp bê tông và thiết bị.
Trang

15


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

- Thiết bị đổ bê tông sẽ được bố trí và kiểm tra điều kiện trước khi đổ.
- Mức chỉ dẫn đổ bê tông sẽ được thiết lập để hoàn thiện bề mặt bản nắp. Mức chỉ dẫn đổ
bê tông sẽ được đặt tại đường tim theo chiều ngang và khoảng cách lớn nhất là 2 m

theo hướng trắc dọc.
7.2) Trong q trình đổ bê tơng, các hạng mục như sau cần được nghiệm ngặt chấp hành:
- Đầm rung được sử dụng để đầm và cố kết bê tông hợp lý. Đầm rung sẽ được sử dụng
cho diện tích đổ bê tơng theo vị trí thẳng đứng từ 5 đến 10 giây tại một điểm.
- Thường xuyên kiểm tra chiều thẳng đứng của ván khuôn và có điều chỉnh cần thiết kịp
thời nếu thấy ván khn bị xê dịch hoặc biến dạng.
- Đổ bê tông lên tường sẽ được tiến hành theo từng lớp tối đa 50cm / lớp.
- Việc cung cấp bê tông sẽ được kiểm sốt chặt chẽ tránh sự phân tầng bê tơng.
- Độ kín khít của ván khn sẽ được kiểm tra thường xun bằng việc kiếm sốt cơng tác
đổ bê tơng để chắc chắn rằng ván khuôn và cốt thép không bị xê dịch hoặc biến dạng
đồng thời ván khuôn không bị rị rỉ.
Nếu có xê dịch, sẽ có điều chỉnh ngay lập tức để định vị lại ván khuôn hoặc cốt thép
trước khi tiếp tục đổ bê tông.
7.3) Sau khi đổ bê tơng, bề mặt tấm bản sẽ được hồn thiện bằng bay.

C ASTI NG C ONC RETE OF WALL AND TOP SLAB

7.4) Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3, 9.4, 9.7
và 9.8.
8) Bảo dưỡng và di dời ván khuôn
8.1) Ngay sau khi di dời ván khuôn và thực hiện xong cơng tác hồn thiện, tồn bộ bề mặt
của phần đổ bê tông mới sẽ được che phủ bảo vệ bằng vải bạt nhựa.
8.2) Ván khuôn sẽ được di dời sau khi bê tông đạt 80% của cường độ theo thiết kế.
8.3) Về vấn đề khống chế sự an tồn thi cơng tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3, 9.4, 9.7
và 9.8.
Trang

16

Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

9) Cơng tác hồn thiện cho bề mặt bê tông
Ngay sau khi di dời ván khuôn, phần dây thép và cốt thép lộ ra để bảo vệ khung chống ván
khuôn sẽ được di dời hoặc cắt bỏ ít nhất 2.5cm ở dưới bề mặt bê tơng. Các gờ cạnh sắc
hoặc vết bẩn trên vữa và các công việc bị hỏng sẽ được xử lý. Mọi chỗ rỗng, sụt hoặc rỗ tổ
ong sẽ được lấp lại bằng vữa xi măng trộn cùng thành phần của kết cấu nhưng khơng có cốt
liệu thơ. Các phần kết cấu bị rỗ tổ ong nhiều sẽ bị từ chối và dựa trên chỉ đạo bằng văn bản
của Kỹ sư, các phần này sẽ bị bỏ đi và thi công lại bằng chi phí của Nhà thầu.
10) Di dời sàn thi cơng
Sàn thi công sẽ được di dời sau khi khảo sát và phê duyệt cơng tác hồn thiện cho bề mặt
bê tơng.
7.4) Về vấn đề khống chế sự an tồn thi công tại hiện trường, xin tham khảo mục 9.3 và
9.4.
III) Thi công tường cánh
Tường cánh và tường đỉnh sẽ được thi cơng sau khi hồn thành các phân đoạn của cống
hộp. Phương pháp này tương tự như Phuong pháp thi công kết cấu phần dưới của cầu ( sẽ
được đệ trình riêng)
IV) Đắp trả và lu đầm
Tham khảo biện pháp thi cơng kết cấu cống trịn đã đệ trình
IV) Thi công bản dẫn
Tham khảo biện pháp thi công bản dẫn (sẽ được đệ trình riêng).
VI) Vệ sinh hiện trường
Tồn bộ vật liệu thừa và rác thải sẽ được di dời và vận chuyển ra khỏi công trường để công
trường sạch sẽ gọn gàng và được Kỹ sư chấp thuận.
 Trong trường hợp có sự cố

15.1) Trong trường hợp ngừng đổ bê tơng trước khi cơng việc này được hồn thành, bề mặt
đổ bê tông phải được làm phẳng để đợi đến đợt đổ bê tông tiếp theo và tạo mối nối thi
cơng thích hợp. Nếu có mưa, nước đọng sẽ được quét sạch khỏi bề mặt bê tông trước
khi làm phẳng lại bề mặt.
15.2) Mẫu bổ xung để kiểm tra cường độ bê tông sẽ được lấy trong trường hợp dừng đổ bê
tông khẩn cấp để kiểm tra cường độ bê tông tại các mặt cắt tương.
15.3) Trong trường hợp trời mưa, tất cả các khu vực đổ bê tông sẽ được che phủ bởi bạt nilông.
15.4) Trong trường hợp thiết bị đổ bê tơng bị hỏng hóc, phải sử dụng ngay thiết bị dự phịng.
Việc đổ bê tơng phải tuân theo hướng dẫn đổ ban đầu.
8. Quản lý chất lượng

Trang

17


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Tồn bộ q trình sẽ được kỹ sư chuyên trách bên phía Kỹ sư kiểm tra kỹ lưỡng phục vụ thi công.
Quản lý chất lượng sẽ được tiến hành theo biện pháp thi công và các Tiêu chuẩn kỹ thuật có thể áp
dụng khác. Kế hoạch giám sát và thí nghiệm cùng với danh sách kiểm tra giám sát được đính kèm
theo Phụ lục 3. Kế hoạch giám sát và thí nghiệm và danh sách kiểm tra giám sát được tuân sự sửa
đổi và chỉ đạo của Kỹ sư.
8.1) Dung sai của kết cấu bê tơng:
Nhìn chung, dung sai của kết cấu bê tông sẽ tuân theo Khoản SS.10 của Tiêu chuẩn kỹ thuật đặc
biệt. Tuy nhiên, vấn đề này sẽ được thay đổi tuỳ thuộc vào chỉ đạo của Kỹ sư. Dung sai của kết

cấu bê tơng như sau sau khi cơng việc hồn thành sẽ không được vượt quá:
Cống hộp
Tim tuyến
Cao độ đỉnh
Cao độ trần cống
Kích thước
Vertically
Độ khơng đồng đều
Khoảng cách cốt thép
Bê tơng bảo hộ

±5mm
±5mm
±5mm
-10 to +20
1 in 300
±2.5mm

Tường cánh, Tường đỉnh,
Bản quá độ
±25mm
±25mm
±25mm
-6 to +13mm
±19mm
±13mm in 3m
Trong vòng ±10mm
Trong vòng ±10mm

8.2) Tần suất thí nghiệm vật liệu bê tơng sẽ tn theo điều khoản số S06100 của Tiêu chuẩn kỹ thuật

chung.
8.3) Các dụng cụ cần thiết được sử dụng như thanh thép kiểm sốt cao độ của bề mặt bê tơng trong
q trình đổ.
8.4) Việc lấy mẫu bê tơng để thí nghiệm cường độ nén sẽ tuân theo kế hoạch giám sát và thí nghiệm.
8.5) Thí nghiệm độ sụt và kiểm tra nhiệt độ được thực hiện trên mỗi xe trộn bê tơng vận chuyển đến
cơng trường. Thí nghiệm độ sụt được thực hiện theo ASTM C143.
9. Kiểm sốt an tồn
“Kế hoạch kiểm sốt an tồn” sẽ tham chiếu theo bản biện pháp an toàn đã được duyệt và sẽ làm
một phần của bản biện pháp thi công này. Trước khi tiến hành thi công, các vấn đề đặc biệt như sau
sẽ được các thành viên tham gia thi công thông qua để hồn thành thi cơng cống hộp được hiệu quả
mà không xảy ra tai nạn hoặc thương vong nào.
9.1) Họp phối hợp
Trước khi bắt đầu thi công bất kỳ công việc gì, một cuộc họp phối hợp sẽ được tổ chức với các
nhân sự có liên quan với mục đích giải thích khái qt về tồn bộ nội dung cơng việc cũng như
biện pháp thực hiện công việc hiệu quả theo đúng bản biện pháp này.
9.2) Hướng dẫn

Trang

18


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

Tất cả công nhân cần phải được trang bị thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) trong suốt thời gian thi
công như mũ cứng (mũ bảo hộ), giày an tồn và đồng phục thi cơng.

9.3) Phịng tránh tai nạn do thiết bị nặng gây ra
Chỉ có người vận hành lành nghề mới được phép vận hành thiết bị tại cơng trường. Trong trường
hợp có người vận hành mới, sẽ có bài kiểm tra khả năng trước khi được chấp thuận làm việc.
Kiểm tra duy tu sửa chữa sẽ được thực hiện thường xuyên đối với các thiết bị phục vụ thi công
tại hiện trường trước khi đưa vào vận hành chính thức. Độ ổn định của khu vực thi công và bệ
máy sẽ được kiểm tra đặc biệt tại những vị trí di chuyển của cần cẩu.
9.4) Phịng tránh tai nạn do vật rơi
Trong q trình chuyển vận liệu và thiết bị, chúng cần phải được buộc chặt phù hợp để tránh rơi.
Dây thừng nâng phải có đủ khả năng thiết kế để nâng vật nặng. Dây nâng của thiết bị nâng như
cần cẩu sẽ được kiểm tra cẩn thận.
9.5) Phòng tránh tai nạn do điện gây ra
Các thiết bị phát điện sẽ được bảo vệ phù hợp và lắp đặt tiếp đất hợp lý. Dây điện sẽ được bọc
bằng băng dính điện để chống hở điện Chỉ có người vận hành lành nghề mới được phép vận
hành thiết bị tại cơng trường.
9.6) Phịng tránh tai nạn thi công ban đêm
Hệ thống ánh sáng phù hợp sẽ được bố trí hợp lý vào ban đêm đặc biệt là tại sàn thi công. Nếu
cần thiết khu vực xung quanh hiện trường cũng sẽ được thắp sáng.
9.7) Các cơng trình cơng cộng hiện có
Các cơng trình cơng cộng hiện có đặc biệt là đường dây điện trên cao, đường ống nước, đường
dây viễn thơng và các cơng trình quan trọng khác xung quanh hiện trường sẽ được bảo vệ cẩn
thận tránh hư hại.
9.8) Sàn thi công
Sàn thi công và thang dẫn sẽ được bố trí để thi cơng hiệu quả và an tồn.
10. Quản lý mơi trường
“Kế hoạch quản lý môi trường” sẽ được tham chiếu theo bản biện pháp Quản lý môi trường đã
được chấp thuận và là một phần của bạn biện pháp thi công này. Trách nhiệm đối với mơi trường
xung quanh trong q trình thi công sẽ được thực hiện theo điều kiện trong hợp đồng và luật pháp
quy định của Việt Nam về bảo vệ môi trường và các pháp chế liên quan khác như: Nghị định
Chính Phủ số 175/CP, Nghị định của Chính Phủ về hướng dẫn thực hiện luật bảo vệ mơi trường
năm 1994.

Nếu có bất kỳ vấn đề gì xảy ra tại hiện trường, các biện pháp xử lý hoặc hành động bảo vệ sẽ được
xem xét ngay lập tức và thực hiện trong thời gian sớm nhất.

Trang

19


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

PHỤ LỤC 1
Tiến độ tổng thể của cống hộp :

01 trang A4 đính kèm

Tiến độ thi cơng chi tiết cho cống hộp điển hình: 02 trang A4 đính kèm

Trang

20


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi cơng cống hộp

GRBCC -MSCBC-A2-VN

PHỤ LỤC 2
Quy trình thi cơng cống hộp kỹ thuật
(1 trang đính kèm)

Trang

21


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

PHỤ LỤC 3
Bản vẽ ván khuôn điển hình
(1 trang đính kèm)

Trang

22


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp

GRBCC -MSCBC-A2-VN

PHỤ LỤC 4
Kế hoạch giám sát và thí nghiệm
(1 trang đính kèm)

Trang

23


Dự án đường cao tốc Nội bài – Lào cai
Gói thầu A7: Km 190+420 ~ Km 218+040

Thuyết minh biện pháp thi công cống hộp
GRBCC -MSCBC-A2-VN

PHỤ LỤC 5
(Biên bản giám sát và danh sách kiểm tra)
(12 trang đính kèm)

Trang

24