giao nhận vận chuyển lô hàng Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo sự uỷ nhiệm của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng Hà Nội,Việt Nam. của công ty TNHH vận chuyển quốc tế Sáng Tạo

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------MỤC LỤC
Trang
LỜI MỞ ĐẦU ...................................................................................................3
GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ
SÁNG TẠO ........................................................................................................4
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GIAO NHẬN ...............................6
1.1Chức năng của người giao nhận......................................................................6
1.2.Vai trị của người giao nhận...........................................................................7
1.2.1. Mơi giới Hải Quan......................................................................................8
1.2.2. Đại lý..........................................................................................................8
1.2.3. Người gom hàng.........................................................................................9
1.2.4. Người chuyên chở.......................................................................................9
1.2.5. Người kinh doanh vận tải đa phương thức..................................................9
1.3. Trách nhiệm của người giao nhận..................................................................9
1.4. Những cơng việc chính mà người giao nhận có thể đảm
nhận.....................12
1.4.1. Các công việc của nhân viên giao nhận tại cơng ty TNHH
Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo.............................................................................12
1.4.2. Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng
xuất khẩu đóng trong container............................................................................13
1.4.3. Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận hàng
nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container....................................13
1.4.4. Kiểm tra vỏ container khi nhận từ chủ hàng...............................................15
1.4.5.Kiểm tra container trước và sau khi rút hàng...............................................16
CHƯƠNG II. THỰC HIỆN CÁC CÔNG ĐOẠN TỔ CHỨC GIAO NHẬN
HÀNG THEO HỢP ĐỒNG UỶ THÁC VÀ HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN
HÀNG HỐ ........................................................................................................16
2.1.

Hợp đồng kinh tế.........................................................................................17

2.2.

Các cơng đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của

người giao nhận............................................................................................21
1
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------2.2.1- Nhận hàng và đóng hàng..............................................................................21
2.2.2

-Vận

chuyển

hàng

về

cảng

đích.....................................................................21
2.2.3- Nhận và kiểm tra bộ chứng từ hàng hoá của chủ hàng................................21
2.2.4-

Đến

đại

lý

hãng

tàu

để

đổi

B/L

lấy

D/O.......................................................22
2.2.5- Làm thủ tục hải quan cho lô hàng................................................................22
2.2.6. Kiểm tra........................................................................................................23
2.2.7- Hải quan kiểm tra tính thuế cho lơ hàng......................................................23
2.2.8- Quay về cảng lấy phiếu giao hàng của cảng và trả các phí nâng hạ
container.................................................................................................................24
2.2.9- Giao phiếu giao nhận container của cảng và tờ khai hải quan cho lái xe lấy
hàng........................................................................................................................24
2.2.10- Đưa hàng về kho chủ hàng.........................................................................24
2.2.11-

Trả

lại

vỏ

container

rỗng

lại

cho

hãng

tàu..................................................25
2.2.12- Quay lại hãng tàu lấy tiền cước mượn vỏ container..................................25
2.3. Quy trình giao nhận lơ hàng............................................................................25
2.4. Hợp đồng vận chuyển hàng hóa......................................................................26
CHƯƠNG III. TÍNH TỐN CÁC CHI PHÍ THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG
.....29
3.1.Tính tốn để xếp hàng vào Container...............................................................29
3. 2.Tính tốn chi phí làm hàng..............................................................................30
3.2.1. Chi phí trực tiềp............................................................................................30
3.2.2. Chi phí gián tiếp...........................................................................................31
3.3. Tính lợi nhuận.................................................................................................32
KẾT LUẬN ..........................................................................................................35
TÀI LIỆU THAM KHẢO ..................................................................................36
(5)
2

Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
---------------------------------------------------------------------------------------------------

LỜI NĨI ĐẦU
Đất nước đang chuyển mình cùng với thời đại gia nhập nền Kinh tế thế giới
đi cùng sự kiện WTO. Trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, cùng
với sự tác động của quá trình tồn cầu hố, tự do hố thương mại quốc tế việc phát
triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế ở mỗi nước có một ý nghĩa hết sức quan
trọng, góp phần tích luỹ ngoại tệ, làm đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại,
hải quan và các thủ tục pháp lý khác, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng
hố ở của nước đó trên thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao
lưu hàng hoá xuất nhập khẩu với các nước khác trên thế giới, góp phần làm cho
nền kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối.Thời đại toàn cầu hoá các nền
kinh tế và hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ giữa các quốc gia về mọi phương
diện kinh tế càng ngày càng gắn bó với nhau; đặc biệt trong đó hoạt động ngoại
thương đóng vai trò hết sức quan trọng. Hoạt động ngoại thương là một loại hình
hoạt động kinh doanh phức tạp, liên quan đến nhiều lĩnh vực như ngân hàng trong
việc thanh toán; cơng ty vận tải trong việc vận chuyển hàng hố; cơng ty bảo hiểm
thực hiện bảo hiểm hàng hố… Ngồi ra cơng ty giao nhận hàng cũng có liên
quan đến hoạt động ngoại thương với tư cách là người được chủ hàng uỷ nhiệm để
giao hàng lên phương tiện vận tải nếu là xuất khẩu, hoặc nhận hàng từ phương
tiện vận tải nếu là nhập khẩu. Mỗi lĩnh vực đều có tầm quan trọng đặc biệt. Tuy
nhiên việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế ở mỗi nước đang
ngày càng trở nên cần thiết gắn liền với sự phát triển kinh tế của nước đó. Vì vậy
việc nghiên cứu một cách có hệ thống các vấn đề liên quan đến giao nhận vận tải

quốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những người làm công tác giao nhận
3
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------hàng hóa nói riêng và những người kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hố nói
chung cần phải nắm vững để tránh các rủi ro và bảo vệ quyền lợi của mình .
Thấy rõ được lợi ích của việc nắm vững các phương thức và quy trình trong
giao nhận vận tải quốc đối với nhà nhập khẩu, Công ty TNHH vận chuyển quốc tế
sáng tạo tiến hành giao nhận vận chuyển lô hàng Tủ lạnh LG từ Nhật Bản theo sự
uỷ nhiệm của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG 132 Qụân II Bà Trưng Hà
Nội,Việt Nam.

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TNHH VẬN CHUYỂN
QUỐC TẾ SÁNG TẠO
1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty
Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo là Công ty trách nhiệm hữu
hạn 2 thành viên được thành lập vào ngày 19 tháng 09 năm 2005 theo giấy chứng
nhận đăng ký kinh doanh số 0202002957 tại Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hải
Phòng với số vốn đăng ký là: 1.500.000.000 VND. Tỷ lệ góp vốn mỗi thành viên
là 50%.
Tên Việt Nam: Cơng ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo
Tên giao dịch: Innovation Transportion Company Limited.
Tên viết tắt: INNOTRANS CO., LTD
Địa chỉ giao dịch: Số 5 Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng - Hải Phòng
Số điện thoại: 0313. 746 721 - Fax: 0313. 746 722
Ngày 12 tháng 10 năm 2005, Công ty thay đổi đăng ký lần thứ nhất bổ sung

thêm ngành nghề kinh doanh. Ngày 22 tháng 03 năm 2007, 2 thành viên cũ xin rút
vốn nhượng lại tồn bộ cơng ty cho 3 thành viên mới với vốn điều lệ vẫn giữ
nguyên nhưng tỷ lệ góp vốn của 3 thành viên mới bằng nhau và bằng 33,33%. Tuy
mới thành lập nhưng Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo đã không
ngừng vươn lên tạo được mối quan hệ làm ăn lâu dài và tin cậy đối với nhiều bạn
hàng. Cơng ty thực hiện đầy đủ chính sách, chế độ với người lao động: ký kết hợp
đồng lao động theo đúng chế độ, luôn đảm bảo việc làm và ổn định thu nhập cho
4
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------người lao động, thực hiện nộp đủ thuế cho nhà nước. Doanh thu đã tăng rất nhiều
so với năm trước.
Nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh, công ty đã đề ra phương hướng hoạt
đông trong 6 tháng cuối năm:
- Nâng cao doanh thu, giữ vững tốc độ phát triển.
- Đảm bảo và nâng cao thu nhập của người lao động, tăng phần đóng góp
cho ngân sách nhà nước.
2. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý của Công ty
Cơ cấu tổ chức quản lý là tổng hợp các bộ phận được chun mơn hóa với
những trách nhiệm và quyền hạn nhất định. Các bộ phận có mối liên hệ mật thiết
với nhau và được bố trí theo các khâu khác nhau để thực hiện các chức năng quản
lý. Cơ cấu tổ chức tốt sẽ đảm bảo cho hoạt động kinh doanh có hiệu quả, đối phó
với những biến động của thị trường. Do đó, cơ cấu tổ chức phải đảm bảo một số
yêu cầu :
- Không thừa, không thiếu một bộ phận nào.
- Có tính linh hoạt để khơng gây khó khăn cho người lao động.

- Mơ hình quản lý gọn nhẹ, ít chi phí.
Sơ đồ 1.1: Sơ đồ tổ chức của Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo
Hội đồng thành viên
- Chủ tịch là Giám
đốc

Phịng
kinh
doanh

Phịng
hành
chính
tổng hợp

Phó giám đốc

Phịng kế
tốn

Phịng
giao nhận

Đội xe

5
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------3. Đặc điểm tổ chức hoạt động kinh doanh của công ty
Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo thực hiện quản lý: đứng
đầu là Hội đồng thành viên công ty (Giám đốc là chủ tịch) chỉ đạo trực tiếp các
phịng. Các phịng có nhiệm vụ vừa phải hồn thành tốt nhiệm vụ được giao, vừa
phải phối hợp chặt chẽ với các phòng khác, nhằm đảm bảo tất cả các lĩnh vực
công tác của công ty bao gồm thực hiện giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, vận
chuyển hàng hóa được tiến hành đồng bộ và nhanh chóng.

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GIAO
NHẬN
1.1 Chức năng của người giao nhận
Hàng hoá trước khi đến tay người tiêu dùng phải trải qua khâu lưu thông,
nếu rút ngắn khâu lưu thông cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng đếu có lợi. Đối
với nhà sản xuất vốn sẽ được quay vòng nhanh chóng và hoạt động sản xuất kinh
doanh được tiến hành liên tục khơng bị gián đoạn, trong khi đó người tiêu dùng sẽ
được hưởng lợi khi sử dụng những sản phẩm mới được sản xuất với mức giá hợp
lý. Như vậy rõ ràng là thay vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng như các thủ tục
liên quan đến công tác đưa hàng tới người tiêu thụ, người sản xuất chỉ cần tập
trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình và để phần việc trên cho những
người thông thạo về công tác bốc xếp, vận chuyển, làm các thủ tục giấy tờ...
Những người này được gọi là người giao nhận. Có hai định nghĩa phổ biến về hoạt
động giao nhận:
6
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Theo định nghĩa của FIATA thì "Dịch vụ giao nhận là bất kì loại dịch vụ
nào liên quan đến việc vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay
phân phối hàng hoá cũng như dịch vụ tư vấn có liên quan dến các dịch vụ trên kể
cả các vấn đề hải quan, tài chính, bảo hiểm, thanh tốn, thu thập chứng từ liên
quan đến hàng hoá".
Theo luật thương mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hố là hành vi thương
mại theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi hàng,
tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác
có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác của chủ hàng, của người
vận tải hay người giao nhận khác".
Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận.
Vậy chức năng của người giao nhận tóm gọn là đưa hàng từ người sản xuất
đến người tiêu dùng, từ người xuất khẩu đến nhà nhập khẩu, từ những người bán
buôn đến những người bán lẻ .. một cách nhanh chóng và hiệu quả với chi phí
hợp lý hoặc tư vấn cho những đối tượng có hàng và đối tượng cần hàng về hoạt
động liên quan đến việc xuất hàng và nhập hàng.
1.2. Vai trị của người giao nhận
Người giao nhận có thể có thể thay mặt người gửi hàng vận chuyển hàng
hố qua các cơng đoạn cho đến tay người nhận hàng cuối cùng hoặc thay mặt
người nhận hàng làm các thủ tục để nhận hàng. Để thực hiện tốt vai trị của mình
người giao nhận có thể làm dịch vụ trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ
của người thứ ba khác để thực hiện. Những dịch vụ mà người giao nhận cần tiến
hành là:
- Chuẩn bị hàng hoá để chuyên chở,
- Tổ chức chuyên chở hàng hoá trong phạm vi ga cảng,
- Tổ chứ xếp dỡ hàng hoá,
- Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chun chở hàng hố,
- Kí kết hợp đồng với người vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước,
- Làm các thủ tụ gửi hàng, nhận hàng,

- Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch,
7
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Mua bảo hiểm hàng hoá.
- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng.
- Thanh toán thu đổi ngoại tệ.
- Nhận hàng từ người gửi hàng trao cho người chuyên chở,giao cho ngưòi
nhận hàng.
- Thu xếp chuyển tải hàng hoá.
- Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận.
- Gom hàng lựa chọn tuyến đưòng vận, tải phương thức vận tải,và người
chuyên chở thích hợp.
- Đóng gói bao bì phân loại tái chế hàng hoá.
- Lưu kho bảo quản hàng hoá.
- Nhận và kiểm tra chứng từ cần thiết liên quan đến quá trình vận chuyển.
- Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho bãi.
- Thơng báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải.
- Thông báo tổn thất nếu có
- Giúp chủ hàng trong việc khiếu nại địi bồi thường.
Ngồi ra, người giao nhận cịn cung cấp các dịch vụ đặc biệt theo yêu cầu
của chủ hàng tổ chức giao nhận hàng hoá đặc biệt như: hàng siêu trường, hàng
siêu trọng, súc vật sống...
Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phương thức
người giao nhận không chỉ làm đại lý hay uỷ thác mà cung cấp các các dịch vụ
vận tải tạo điều kiện tiện ích nhất cho người gửi hàng. Người giao nhận đã làm

chức năng và công việc của những người sau dây:
1.2.1. Môi giới hải quan.
Trước kia người giao nhận chỉ làm thủ tục hải quan cho những lô hàng nhập
khẩu. Nhưng cùng với sự phát triển phát triển của vận tải họ đã mở rộng công việc
của mình bằng cách đại diện cho người xuất khẩu hay người nhâp khẩu để khai
báo làm thủ tục hải quan.
1.2.2. Đại lý.
8
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Người giao nhận lo liệu các công việc liên quan đến hàng hoá theo sự uỷ
thác của khách hàng và tiến hành thực hiện các công việc một cách chăm chỉ, mẫn
cán cần thiết theo sự uỷ thác đó nhằm bảo vệ lợi ích của khách hàng.
Lo liệu các cơng việc vận chuyển hàng hố cũng như các cơng việc liên
quan đến việc chuyển tải chuyển tiếp hàng hoá để các hoạt động an toàn và hiệu
quả nhất.
Cung cấp các dịch vụ lưu kho bãi và bảo quản hàng hoá : hàng hố lưu kho
để đóng gói, phân loại, gom cho đủ lơ...người giao nhận cịn cung cấp các dịch vụ
làm gia tăng giá trị hàng hố nhằm cho cơng việc hiệu quả nhất.
1.2.3. Người gom hàng.
Người giao nhận gom những lô hàng nhỏ nằm rải rác ở mọi nơi để tập hợp
thành lô hàng lớn tạo thuận lợi cho quá trình vận chuyển, xếp dỡ và bảo quản
nhằm thực hiện việc uỷ thác của khách hàng tốt nhất.
1.2.4. Người chun chở.
Người này đóng vai trị là người chun chở tức là trực tiếp kí hợp đồng
chuyên chở với người gửi hàng và chịu mọi trách nhiệm đối với việc vận chuyển

hàng hố đó.
1.2.5. Người kinh doanh vận tải đa phương thức.
Người vận tải trong trường hợp này cung cấp dịch vụ vận tải đi suốt" door
to door". Người này chịu trách nhiệm đối với hàng hoá trong suốt quá trình vận
chuyển.
Qua trên ta thấy người giao nhận là một khâu rất quan trọng của q trình vận tải
hay nói cách khác họ là những kiến trúc sư của vận tải vì họ có khả năng tổ chức
vận tải một cách tốt nhất an toàn nhất và tiết kiệm nhất. Tuy nhiên để làm tốt công
việc của một người giao nhận thị chúng ta cần phải lắm chăc nghiệp vụ cũng như
am hiểu luật pháp, tập quán cũng như các công ước quốc tế.
1.3. Trách nhiệm của người giao nhận.
Phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng và phải chịu
trách nhiệm về những sơ suất, lỗi lầm và thiếu sót do mình gây ra.
9
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Trong q trình thực hiện hợp đồng nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của
khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng nhưng phải
thơng báo ngay cho khách hàng.
Sau khi kí kết hợp đồng nếu thấy không thực hiện được chỉ dẫn của khách
hàng thì phải thơng báo ngay cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.
Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý trong trường hợp
khơng thoả thuận thời gian thực hiện cụ thể.
Trong trường hợp người giao nhận hoạt động với tư cách là đại lý, các lỗi
lầm thiếu sót phải chịu trách nhiệm là:
- Giao nhận khơng đúng chỉ dẫn.

- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm hàng hố mặc dù đã có hướng dẫn
- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan.
- Chở hàng giao sai nơi quy định.
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng.
- Tái xuất không làm đúng các thủ tục cần thiết
Người giao nhận còn phải chịu trách nhiệm về người và tài sản mà anh ta đã
gây ra cho người thứ ba trong hoạt động của mình. Tuy nhiên người giao nhận
khơng chịu trách nhiềm về hành vi và lỗi của người thứ ba như người chuyên chở
hay người giao nhận khác...nếu anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cẩn thận.
Đặc biệt khi la đại lý thì người chuyên chở phải tuân thủ theo điều kiện kinh
doanh chuẩn của mình.
Khi là người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trị là một nhà thầu độc
lập, nhân danh mình cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu. Anh ta phải
chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở,của người
giao nhậnkhác...mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể hành vi
của mình.quyền và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật của các
phương thưc vận tải liên quan quy định. Người chuyên chở thu tiền của khách
hàng theo giá cả dịch vụ chứ không phải là tiền hoa hồng.
Người giao nhận đóng vai trị là người chun chở khơng chỉ trong trường
hợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận chuyển của mình mà
10
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------còn trong trường hợp anh ta là người thầu chuyên chở. Khi người giao nhận cung
cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như: đóng gói, lưu kho , bốc xếp , phân
phối...thì người giao ngận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người

giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giao
nhận rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như người chuyên chở.
Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm về những mất mát, hư
hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường hợp sau:
+ Do lỗi của khách hàng hoặc người được khách hàng uỷ thác.
+ Khách hàng trực tiếp đóng gói và kí mã hiệu không phù hợp.
+ Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hố.
+ Do chiến tranh, đình cơng.
+ Do các trường hợp bất khả kháng(tuy nhiên người giao nhận phải chứng
minh được điều này).
Ngồi ra người giao nhận sẽ khơng chịu trách nhiệm về các khoản lợi mà lẽ
ra khách hàng được hưởng về sự chậm trễ hoặc giao hàng sai địa chỉ mà khơng
phải do lỗi của mình
Điều 169-Các trường hợp miễn trách nhiệm cho người giao nhận
1. Người làm dich vụ giao nhận hàng hóa khơng phải chịu trách nhiệm về những
mất mát, hư hỏng phát sinh trong những trường hợp sau đây:
- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng ủy quyền.
- Đã làm đúng theo những chỉ dẫn của khách hàng hoặc của người được
khách hàng ủy quyền.
- Khách hàng đóng gói và ký mã hiệu không phù hợp
- Do khách hàng hoặc người được khách hàng ủy quyền thực hiện việc xếp,
dỡ hàng hóa.
- Do khuyết tật của hàng hóa.
- Do có đình cơng
- Các trường hợp bất khả kháng.

11
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------2. Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng chịu trách nhiệm về việc mất
khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng, về sự chậm trễ hoặc giao hàng sai địa
chỉ mà khơng phải do lỗi của mình, trừ trường hợp pháp luật có qui định khác.
Điều 170-Giới hạn trách nhiệm
- Trách nhiệm của người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong mọi trường hợp
khơng vượt q giá trị hàng hóa, trừ khi các bên có thỏa thuận khác trong hợp
đồng.
- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng được miễn trách nhiệm nếu khơng
chứng minh được việc mất mát, hư hỏng hoặc chậm giao hàng không phải do lỗi
của mình gây ra.
- Tiền bồi thường được tính trên cơ sở giá trị hàng hóa ghi trên hóa đơn và các
khoản tiền khác có chứng từ hợp lệ. Nếu trong hóa đơn khơng ghi giá trị hàng hóa
thì tiền bồi thường được tính theo giá trị của loại hàng đó tại nơi và thời điểm mà
hàng được giao cho khách hàng theo giá thị trường; nếu không có giá thị trường
thì tính theo giá thơng thường của hàng cùng loại và cùng chất lượng.
- Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng phải chịu trách nhiệm trong các
trường hợp sau đây:
+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận được thơng báo về
khiếu nại trong thời hạn 14 ngày làm việc (khơng tính ngày chủ nhật, ngày lễ) kể
từ ngày giao hàng.
+ Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa khơng nhận được thơng báo bằng
văn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9 tháng kể từ ngày
giao hàng.
1.4. Những cơng việc chính mà người giao nhận có thể đảm nhận
1.4.1. Các cơng việc của nhân viên giao nhận tại công ty TNHH Vận chuyển
Quốc tế Sáng tạo
- Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu và nhập

khẩu (hàng container và hàng ngoài container).
12
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Lập các chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệ quyền lợi
của chủ hàng, của Cảng như:
+Giấy kiểm nhận hàng với tàu (tally report)
+Biên bản xác nhận hàng hóa hư hỏng, đổ vỡ (cargo outturn report)
+Biên bản kết toán nhận hàng với tàu (report on receipt of cargo)
+Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai (Certificate of
shortover landed cargo)…
- Theo dõi và giải quyết các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giao nhận vận
tải
1.4.2. Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao
hàng xuất khẩu đóng trong container
- Các giấy tờ cảng phải được cung cấp trước khi tiến hành xuất khẩu:
• Cargolist – Bảng liệt kê hàng hóa
• Export License – giấy phép xuất khẩu nếu có
• Shipping order – Lệnh xếp hàng
• Shipping note – thông báo xếp hàng do hãng tàu cấp
- Cảng giao hàng xuất khẩu đóng trong container cho tàu:
+ Nhận được cargolist của chủ hàng, nhân viên giao nhận của cảng phải bằng
phương tiện của cảng tập trung hàng xuất khẩu đóng trong container tại bãi dành
cho hàng xuất khẩu.
+ Hàng sẽ được xe cảng vận chuyển từ bãi ra cầu tàu, cần trục của cảng sẽ cẩu
hàng từ xe cảng xếp lên tàu theo đúng sơ đồ xếp dỡ. Trước khi cẩu hàng lên tàu,

nhân viên giao nhận phải ghi chính xác số chì, tình trạng của container vào “tally
report” (giấy kiểm nhận hàng với tàu). Sau khi giao hết toàn bộ hàng lên tàu nhân
viên giao nhận phải lấy biên lai thuyền phó – Mate’s Receipt do thuyền phó cấp
để đổi lấy B/L (nếu xuất khẩu theo FOB, CFR, CIF).
1.4.3. Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi nhận
hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngồi container
1.4.3.1. Chuẩn bị để nhận hàng
13
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Lập phương án giao nhận hàng
- Chuẩn bị kho bãi, phương tiện, công nhân bốc xếp.
- Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tục giao
nhận tay ba ngay dưới cần cẩu của cảng.
1.4.3.2. Tổ chức xếp dỡ và nhận hàng từ tàu
- Thông báo cho chủ hàng nội địa thời gian giao hàng (nếu giao tay ba), và hoặc
kiểm tra lại kho bãi chứa hàng (nếu đưa về kho riêng).
- Kiểm tra sơ bộ hầm tàu, công cụ vận tải và tình trạng hàng hóa xếp bên trong
trước khi dỡ hàng (nếu nhận nguyên tàu hoặc nguyên container).
- Tổ chức dỡ hàng, nhận hàng và quyết toán với tàu theo từng B/L hoặc tồn tàu
* Hàng khơng lưu kho, bãi cảng
Chủ hàng nhận trực tiếp từ tàu và lập các giấy tờ cần thiết trong q trình nhận
hàng, chủ hàng có thể đưa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểm hóa. Nếu
hàng khơng cịn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải.
* Hàng phải lưu kho bãi cảng
- Cảng nhận hàng từ tàu:

+ Dỡ hàng và nhận hàng từ tàu
+ Lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình giao nhận
+ Đưa hàng về kho bãi cảng
- Cảng giao hàng cho chủ hàng
+ Khi nhận được thông báo hàng đến, người nhận phải mang vận đơn gốc O.B/L,
giấy giới thiệu đến hãng tàu để làm lệnh giao hàng D/O. Khai báo Hải quan và
nộp thuế nhập khẩu.
+ Nộp phí lưu kho, phí xếp dỡ và lấy biên lai

14
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------+ Xuất trình biên lai nộp phí, 3 bản D/O cùng invoice và Packing list (phiếu đóng
gói) đến văn phịng quản lý tàu tại cảng để xác nhận D/O và tìm vị trí hàng (tại
đây lưu 1 bản D/O).
+ Mang 2 bản D/O còn lại đến phòng thủ tục của xí nghiệp để làm phiếu xuất
kho.
+ Chủ hàng phải mang các giấy tờ trên đến kho, bãi trình nhân viên giao nhận,
nhân viên giao nhận sẽ căn cứ vào các giấy tờ trên để tiến hành giao hàng cho chủ
hàng.
1.4.3.3. Lập các chứng từ pháp lý ban đầu để bảo vệ quyền lợi của chủ hàng, của
cảng
- Biên bản kiểm tra sơ bộ – Survey Record
- Thư dự kháng – Letter of Indemnity/Reservation (LOR) (thay thế cho Note of
claim)
- Biên bản hàng hư hỏng đổ vỡ – Cargo outturn Report (COR)

- Biên bản quyết toán nhận hàng với tàu – Report on receipt of Cargo (ROROC).
- Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với được khai – Certificate of shortover
landed Cargo (CSC)
1.4.4. Kiểm tra vỏ container khi nhận từ chủ hàng
- Kiểm tra bên ngồi container
+ Những chốt góc cần phải hồn hảo để xếp dỡ, vận chuyển… khơng được bỏ
qua vết nứt nào.
+ Những bộ phận cấu trúc làm cho container vững chắc phải thẳng.
+ Sàn, nóc container và vách container phải hồn hảo.
+ Phải đóng, mở thử cánh cửa,em các độ kín của gioăng cửa, thử các bộ phận
chuyển động khớp nối,và đảm bảo rằng tồn thể kín đáo.
+ Phải gỡ hoặc che phủ những nhãn hiệu cũ của loại hàng xếp trong container
trước đó.
15
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Kiểm tra bên trong container
+ Container bên trong phải khơng có hư hỏng gì nghiêm trọng, sàn phải sạch sẽ
hồn hảo và khơng có một cái đinh nào,để làm hỏng hàng. (u cầu phải sạch,
khơ, khơng có rác rưởi, mùi vị của những chuyến hàng xếp trước để lại).
+ Container phải kín. Những chỗ sửa chữa phải được kiểm tra riêng.
+ Các chốt giá đỡ.. dùng để ghim giữ hàng phải đầy đủ.
1.4.5.Kiểm tra container trước và sau khi rút hàng
- Kiểm tra container trước khi rút hàng
+ Niêm phong kẹp chỉ cịn ngun vẹn và khơng bị giả mạo. Số liệu phải được ghi
lại để sau này tra cứu.

+ Điều kiện bên ngoài của container phải lành lặn. Bất cứ hư hỏng nào đều có thể
ảnh hưởng đến hàng bên trong và đều phải được ghi lại đầy đủ.
+ Trước khi mở cửa container phải tìm những ký hiệu, nhãn hiệu (đặc biệt hàng
nguy hiểm).
- Kiểm tra container sau khi rút hàng
Khi container đã được rút hết hàng, phải kiểm tra ngay, nếu hư hỏng phải sửa
chữa lại.

CHƯƠNG II. THỰC HIỆN CÁC CÔNG ĐOẠN TỔ CHỨC GIAO
NHẬN HÀNG THEO HỢP ĐỒNG UỶ THÁC VÀ HỢP ĐỒNG
VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ

16
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Căn cứ theo hợp đồng kinh tế được giao kết giữa công ty TNHH Thịnh Vượng
và công ty TNHH Vận Chuyển Quốc tế Sáng tạo, công ty TNHH Vận chuyển
Quốc tế Sáng tạo được sự uỷ quyền của công ty TNHH Thịnh Vượng sẽ làm việc
với hải quan Hải Phòng, hãng tầu, và các cơ quan hữu quan để nhập khẩu Tủ
lạnh LG từ Nhật Bản theo Hợp Đồng số 504355873, ngày 25/11/2012
2.1. Hợp đồng Kinh tế
Hợp đồng kinh tế (Uỷ thác giao nhận - Vận tải hàng hoá XNK)
- Căn cứ Luật thương mại Việt Nam 2005
- Căn cứ vào pháp lệnhhợp đồng kinh tế ban hành ngày 25 tháng 9 năm 1989 của
Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam và nghị định số 17 của HĐBT ngày 31 tháng
10 năm 1990 về đièu lệ hợp đồng kinh tế.

- Căn cứ Luật thương mại Việt Nam 2005
- Căn cứ các quy định hiện hành của Nhà nước Việt Nam về bốc xếp, vận
chuyển và giao nhận
- Căn cứ vào nhu cầu và khả năng của hai bên
Hôm nay 25 tháng 11 năm 2012 tại công ty TNHH THỊNH VƯỢNG, chúng tôi
gồm
Bên A: Công ty TNHH THỊNH VƯỢNG
Địa chỉ: 132 Q ận II ,Bà Tr ưng, Hà Nội, Việt Nam
Tel: 04 0845666/ Fax: 04 0845666
Tài khoản số: 12325222 tại Ngân hàng Ngoại thương Hà Nội
Mã thuế: 12151222222
Do Bà: Nguyễn Hồng Ngát - Chức vụ: tổng giám đốc - làm đại diện
Bên B: Công ty TNHH Vận chuyển Quốc tế Sáng tạo
Địa chỉ: Số 5 Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng - Hải Phòng
Số điện thoại: 0313. 746 721 - Fax: 0313. 746 722
Mã thuế: 0202002957

17
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Tài khoản số:33355656555 tại ngân hàng công thương Lê Chân - Hải
Phịng
Do ơng: Nguyễn Quốc Việt - chức vụ: Giám đốc - đại diện
Cùng thoả thuận ký hợp đồng này với các điều kiện và điều khoản sau:

 Nội dung các dịch vụ uỷ thác

Điều 1. Bên A uỷ thác cho bên B thực hiện tất cả các công việc để xuất khẩu lô
hàng sau:
- Tên hàng: TỦ LẠNH LG
- Số lượng: 800 chiếc
- Đơn giá: 200 USD/chiếc
- Thành tiền: 960.000USD
Tổng giá trị lô hàng là một trăm sáu mươi ngàn đô la Mỹ
Hàng phải được giao, nhận được trong container chậm nhất vào ngày 20/12/2012
Cảng xếp hàng: Cảng OXAKA - JAPAN
Cảng dỡ hàng: Cảng HẢI PHÒNG
Bên A uỷ thác cho bên B khai báo làm thủ tục NK hàng của bên A qua cảng Hải
Phòng (với hãng tàu, hải quan, kho hàng cảng, Vinacontrol, bảo hiểm và các đơn
vị liên quan).
Tổ chức tiếp nhận, vận tải, bảo quản, giao hàng về kho bên A (hoặc do bên A chỉ
định)
Điều 2: Trách nhiệm của các bên tham gia hợp đồng
1. Trách nhiệm của bên A:
- Cung cấp các chứng từ liên quan đến lô hàng xuất, nhập khẩu cho bên B để khai
báo, làm thủ tục với hải quan, hãng tàu, kho hàng cảng,...
- Giao chứng từ cho bên B phải đầy đủ, đảm bảo tính pháp lý và tính thời gian.
Trường hợp chứng từ không đảm bảo yêu cầu dẫn đến phát sinh chi phí (lưu kho,
lưu bãi, lưu vỏ cont..)bên A phải thanh toán cho bên B (khi bên B đã ứng trước
theo yêu cầu của bên A để giải quyết lấy hàng phục vụ cho sản xuất kinh doanh).

18
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Tổ chức giải phóng hàng đối với hàng nhập khẩu trong vịng 24 giờ. Nếu việc
giải phóng hàng ngồi thời gian trên, bên A phải chịu(300.000đ/xe 40'/ngày
chịu(300.000đ/xe 40'/ngày;200.000đ/xe 20'/ngày;120.000đồng/ngày xe hàng lẻ)
- Trường hợp hàng có đổ vỡ, tổn thất tại kho cảng phải mở kiện kiểm đếm khi hải
quan kiểm hoá, bên B thay mặt bên A mời giám định (phí giám định do bên A
chịu)
- Thanh tốn cho bên B cước phí vận tải và các chi phí khác do bên B ứng trước
nếu có và đã được bên A thống nhất với bên B.
2. Trách nhiệm của bên B
- Chịu trách nhiệm bảo đảm thời gian làm thủ tục tiếp nhận hàng.
- Quá trình giao nhận, vận tải có xẩy ra hư hao, mất mát (do chủ quan bên B gây
ra) bên B phải bồi thường cho bên A theo giá thị trường tại thời điểm đó. Trường
hợp container khơng ngun chì hoặc bẹp, thủng bên B thông báo đầy đủ cho bên
A biết và yêu cầu bảo hiểm giám định, đảm bảo cho bên A có đầy đủ cơ sở pháp
lý để khiếu nại địi bồi thường tổn thất.
- Lái xe đến trả hàng phải tuân thủ tuyệt đối các quy định về nội quy cơ quan, an
toàn kho bãi và chịu sự điều hành sắp xếp thứ tự của bên A
Điều 3: Cước phí và hình thức thanh tốn
1. Cước phí: Cước phí trọn gói (gồm D/O, khai báo, kiểm hố, nâng hạ, giám định
kẹp chì, vận tải, thuế VAT..), trường hợp có lệ phí giám định chất lượng, lệ phí
hải quan, phí lưu cont, lưu bãi sẽ thanh toán theo quy định hiện hành của các cơ
quan hữu quan đó (trên cơ sở hố đơn thực thanh thực chi).
2. Hình thức thanh tốn: Séc chuyển khoản hoặc tiền mặt. Nhờ thu qua ngân hàng
3. Chứng từ thanh toán: Hoá đơn do bộ tài chính phát hành (có thể hiện VAT) và
các chứng từ có liên quan khác.
4. Thời hạn thanh tốn: Trong vịng 20 ngày kể từ ngày bên B phát hành hoá đơn.
Nếu qua thời hạn thanh toán trên bên A phải trả lãi suất theo quy định của Ngân
hàng Việt Nam tại thời điểm ghi nhận.
Điều 4: Điều khoản chung

19
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Hai bên cam kết thực hiện đúng điều kiện, điều khoản của hợp đồng. Trong q
trình thực hiện có vướng mắc hai bên chủ động gặp nhau giải quyết trên tinh thần
hợp tác và hiểu biết lẫn nhau. Trường hợp khơng thể thoả thuận được, buộc phải
đưa ra tồ án kinh tế giải quyết theo luật định. Phán quyết của toà án kinh tế là
chung thẩm để hai bên thực hiện, bên nào thua kiện bên đó phải chịu các chi phí.
Hợp đồng có hiệu lực kể từ ngày ký được lập thành 4 bản, mỗi bên giữ 2 bản có
hiệu lực thi hành kểt từ ngày 25/11/2012.
Hải Phịng ngày 25/11/2012
Địa diện bên A
(đã ký)

Đại diện bên B
(đã ký)

HÌNH THỨC CỦA GIẤY UỶ QUYỀN NHƯ SAU:

20
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ

--------------------------------------------------------------------------------------------------Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

GIẤY UỶ QUYỀN
Kính gửi:

- Chi cục hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng Khu vực I
-Đại lý hãng t àu
-Các cơ quan hữu quan

Công ty TNHH THỊNH VƯỢNG uỷ quyền cho:
Công ty công ty TNHH vận chuyển quốc tế sáng tạo (INNOTRANS CO., LTD)
Địa chỉ giao dịch: Số 5 Nguyễn Tri Phương - Hồng Bàng - Hải Phịng
Được thay mặt chúng tơi làm việc với Hải quan Hải Phòng, hãng tầu và các cơ quan
hữu quan làm các chứng từ liên quan phục vụ cho việc nhập khẩu TỦ LẠNH LG từ
Nhật Bản được ký giữa công ty TNHH THỊNH VƯỢNG và công ty KYMOTO
Co...,LTD - 326 OXAKA, TOKYO, JAPAN.Được ký và ký sao y, đóng dấu và khai
báo các chứng từ liên quan đến lô hàng nêu trên.
Kính mong các quý cơ quan tạo mọi điều kiện giúp đỡ
Giấy uỷ quyền này có giá trị đến ngày 10/05/2013
Xin chân thành cảm ơn!
Công ty TNHH THỊNH VƯỢNG

Hà Nội ngày 25/11/2012

Tổng giám đốc: Nguyễn Hồng Ngát

Sau khi được sự uỷ thác của công ty TNHH THỊNH VƯỢNG, Cơng ty
TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo nhanh chóng thực hiện những thủ tục
cần thiết để hồn tất cơng việc được uỷ thác. Trong trường hợp lô hàng được nhập

khẩu theo giá LCL công ty Công ty TNHH Vận Chuyển Quốc Tế Sáng Tạo
phải thực hiện những công việc sau:
2.2. Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu
của người giao nhận
21
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------2.2.1- Nhận hàng và đóng hàng.
Người giao nhận theo sự uỷ quyền của chủ hàng tiến hành nhận hàng từ
người bán và đóng hàng vào container.
Trước tiên phải liên lạc với hãng tàu và tiến hành mượn vỏ container. Sau
đó đến đại lý của hãng tàu tại nước xuất khẩu nhận vỏ container và vận chuyển
đến kho người bán và tiến hành đóng hàng vào container.
2.2.2 -Vận chuyển hàng về cảng đích.
- Sau khi đóng hàng người giao nhận giao HB/L cho ngươì gửi hàng (người
xuất khẩu)(người gửi hàng) vận chuyển các container hàng đến cảng xếp để xếp
hàng lên tàu.Sau khi xếp hàng lên tàu nhận MB/L từ người chuyên chở.
- Trứơc khi giao hàng cho ngươì chuyên chở, thì người giao nhận phải liên lạc
với hãng tàu để biết lịch tàu và tiến hành đăng ký lưu cước với hãng tàu.
- Tiến hành làm các thủ tục để nhập khẩu lô hàng tại nước xuât khẩu.
- Mua bảo hiểm cho lô hàng.
2.2.3- Nhận và kiểm tra bộ chứng từ hàng hố của chủ hàng.
Để có thể nhận hàng từ người vận chuyển và làm thủ tục hải quan cho hàng hoá,
người giao nhận phải kiểm tra chứng từ đầy đủ và chính xác.
Bộ chứng từ đầy đủ với mặt hàng Tủ lạnh phải gồm:
1, Tờ khai hàng nhập khẩu ( 01 bộ đã ký )

2, Hợp đồng thương mại ( 01 bản sao )
3, Hoá đơn thương mại ( 01 bản gốc + 01 bản sao )
4, Packing list ( 01 bản gốc + 01 bản sao )
5, C/O ( nếu có 01 bản gốc )
6, giấy phép kinh doanh ( 01 bản sao )
7, L/C ( nếu thanh tốn bằng thư tín dung chứng từ 01 bản sao )
8, Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng hàng hoá ( 01 bản gốc )
9, Giấy uỷ quyền nhận hàng ( 01 bản gốc )
10, Giấy uỷ quyền làm thủ tục hải quan ( 01 bản gốc )
11, vận đơn ( 01 bản gốc )
22
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Sau khi kiểm tra số lượng và nội dung bộ chứng từ ta tiến hành khai hàng hoá
nhập khẩu vào tờ khai nếu chủ hàng chưa khai.
2.2.4- Đến đại lý hãng tàu để đổi B/L lấy D/O.
Trước tiên ta vần phải liên lạc với đại lý hãng tàu để biết lịch tàu bởi đại lý
hãng tàu chỉ cấp D/O khi tàu cập cảng đích và dỡ hàng. Sau khi có thơng tin từ đại
lý hãng tàu, ta có thể báo lại với chủ hàng kế hoạch giao hàng để chủ hàng chuẩn
bị nhân lực và kho hàng để nhận hàng từ người giao nhận.
Khi đến hãng tàu để lấy D/O, bên cạnh việc xuất trình và nộp lại B/L gốc ta
cần phải xuất trình cả giấy uỷ quyền nhận hàng của chủ hàng.
Do người giao nhận sẽ vận chuyển hàng từ cảng dỡ đến kho của chủ hàng
mới dỡ hàng khỏi container nên ta cần phải làm thủ tục mượn vỏ container. Thủ
tục mượn vỏ container của hãng tàu để đưa về kho của chủ hàng tiến hành bằng
người giao nhận điền vào phiếu mượn vỏ container của hãng tàu và nộp tiền cước

vỏ. Chú ý việc mượn vỏ container này được hãng tàu miễn phí trong 5 ngày.
Ngồi thời hạn này phải trả phí lưu container theo ngày cho hãng tàu.
2.2.5- Làm thủ tục hải quan cho lô hàng.
Trước khi ra chi cục hải quan làm thủ tục nhập khẩu ta phải chuẩn bị chứng từ
sau:
1, Bộ tờ khai hàng hoá nhập khẩu ( 01 bộ )
2, hợp đồng thương mại ( 01 bộ )
3, Hoá đơn thương mại ( 01 bản bốc + 01 bản sao )
4, Packing list ( 01 bản gốc + 01 bản sao )
5, C/O ( 01 bản gốc )
6, Giấy đăng ký kiểm tra nhà nước chất lượng hàng hoá nhập khẩu ( 01 bản gốc )
7, L/C ( 01 bản gốc )
8, D/O ( 01 bản gốc )
9, B/L ( 01 bản sao )
10, Giấy uỷ quyền làm thủ tục hải quan ( 01 bản gốc )
Sau khi tiếp nhận bộ chứng từ cơ quan hải quan sẽ tiến hành kiểm tra tính
hợp lệ của bộ chứng từ.
23
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------


BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------Tiếp đó bộ chứng từ được đưa đến bộ phận tính lệ phí làm thủ tục hải quan.
Cơng việc tiếp theo là đăng ký kiểm hóa cho lơ hàng vào sổ đăng ký kiểm
tra của hải quan.
2.2.6- Kiểm tra.
Để hải quan tiến hành kiểm tra lô hàng ta phải đội thủ tục hành hoá xuất
nhập khẩu của cảng để đằng ký với đội thủ tục hàng hoá xuất nhập khẩu.

- Sau đó ta yêu cầu nhân viên phụ trách về việc tra container của cảng để tra
vị trí của các container hàng đẻ ta xác định được vị trí của chúng.
- Đưa “ Giấy đăng ký kiểm hoá “ cho bộ phận khai thác của cảng cùng vị trí
của các container của ra trên cảng để họ tiến hành đưa các container đó về khu
vực kiểm hố của cảng.
Khi các các nhân viên kiểm hoá của hải quan đến ta cùng họ tiến hành kiểm
hố lơ hàng.
- Việc kiểm hố bắt đầu bằng việc kiểm tra số container và số chì thực tế so
với các chứng từ
- Với lơ hàng Tủ lạnh tỷ lệ kiểm tra hàng hoá thường là 10% chủ yếu cơ
quan hải quan kiểm tra về sự chính xác của số lượng hàng được khai báo.
- Khi kiểm hoá, ta tiến hành rút 1 số thùng hàng theo yêu cầu của nhân viên
hải quan và chú ý cách sắp xếp hàng trong container để nhanh chóng cùng nhân
viên kiểm tra số lượng hàng trong mỗi container.
- Sau khi kết thúc việc kiểm hố ta phải đóng container và kẹp lại chì bàn
gia các container này cho bộ phận giao nhận kiểm hoá cảng. Các nhân viên giao
nhận kiểm hố cảng sẽ ghi số cont và số chì mới kẹp lại vào phiếu và đưa lại cho
ta một phiếu.
2.2.7- Hải quan kiểm tra tính thuế cho lơ hàng
Sau khi hồn tất cơng đoạn kiểm hố ta quay lại cơ quan hải quan để cùng
cơ quan hải quan tính thuế cho lô hàng.
- Tiếp theo cơ quan hải quan sẽ phát ra tờ thông báo thuế cho lô hàng.
- Ta fax tờ thông báo thuế cho chủ hàng. Chủ hàng có thể xin nợ thuế hoặc
nộp ngay. Nếu nộp thuế ngay thì ta cầm thơng báo thuế đến kho bạc ( theo thoả
24
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------

BÀI TẬP LỚN GIAO NHẬN VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ
--------------------------------------------------------------------------------------------------thuận người giao nhận có thể ứng tiền nộp cho chủ hàng ). Nộp thuế hộ chủ hàng,
trường hợp nhập khẩu lô hàng này do số tiền thúe khá lớn nên chủ hàng xin nợ
thuế.
- Thủ tục hải quan hoàn thành bằng việc cơ quan hải quan ký xác nhận và
đóng dấu “ đã hồn thành thủ tục hải quan “ vào tờ khai hải quan cơ. Cơ quan hải
quan giữ lấy 1 bản, tờ khai hải quan và giao cho ta bộ chứng từ hàng hoá cùng
một bản tờ khai hải quan còn lại.
2.2.8- Quay về cảng lấy phiếu giao hàng của cảng và trả các phí nâng hạ
container.
Sau khi trả phí nâng hạ container, ta nhận lại phiếu giao hàng D/O của hãng
tàu. Ta mang D/O của hãng tàu sang đại diện của hãng tàu ở cảng ( phụ trách việc
giao nhận container của hãng tàu ở cảng ) để đổi D/O của hãng tàu lấy phiếu giao
nhận container của cảng.
2.2.9- Giao phiếu giao nhận container của cảng và tờ khai hải quan cho lái xe
lấy hàng.
Lái xe phải đưa xe vào cảng để lấy các container hàng chở về kho chủ hàng.
Khi vào cảng của cảng lái xe phải xuất trình phiếu giao nhận container và tờ khai
hải quan đã có dấu thơng quan cho bảo vệ cảng và hải quan.
2.2.10- Đưa hàng về kho chủ hàng.
Lái xe chở các container hàng lên kho chủ hàng giao cho chủ hàng cùng tờ
khai hải quan của lô hàng.
Việc đưa hàng lên kho chủ hàng phải được người thông báo chính xác cho chủ
hàng về thời gian để chủ hàng sắp xếp nhân lực rút hàng ra khỏi container. Người
giao nhận cũng cần phải thoả thuận với chủ hàng về khoảng thời gian chủ hàng rút
hàng ra khỏi container để lái xe chở container rỗng về trả vỏ lại cho hãng tàu.
2.2.11- Trả lại vỏ container rỗng lại cho hãng tàu.
Sau khi lái xe chở cont hàng lên kho chủ hàng để rút hàng xong cần chở
container rỗng về trả cho hãng tàu. Việc trả vỏ các container rỗng của lô hàng này
theo quy định của hãng tàu.

25
Sinh viên: Nguyễn Thị Tuyết Ngân
Lớp: KTNTB – K11
-----------------------------------------------------------------------------------------------