Bai 37 Dia li cac nganh giao thong van tai

<span class='text_page_counter'>(1)</span><div class='page_container' data-page=1>

<b>BÀI 37:</b>

<b>ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH </b>

<b>GIAO THƠNG VẬN TẢI</b>

<b>BÀI 37:</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(2)</span><div class='page_container' data-page=2>

Đường biển

Hãy nêu ưu
điểm và nhược
điểm của ngành

</div>
<span class='text_page_counter'>(3)</span><div class='page_container' data-page=3>

1. Đặc điểm

Ưu điểm:

• _{Thực hiện giao thơng vận tải trên các tuyến đường}

quốc tế.

• _{Đảm nhận phần lớn khối lượng hàng hóa quốc tế,}

khối lượng luân chuyển rất lớn, giá rẻ.

• _{Tốc độ vận chuyển nhanh.}

• _{Tàu cịn được đem vào qn sự.}

Nhược điểm:

• _{Phụ thuộc lớn vào tự nhiên}__{dễ gây thiệt hại lớn.}
• _{Gây ô nhiễm môi trường.}

</div>
<span class='text_page_counter'>(4)</span><div class='page_container' data-page=4>

2. Tình hình phát triển

• _{Chiếm 3/5 khối lượng ln chuyển hàng hóa}

của các phương tiện vận tải trên thế giới.

• _{Phương tiện ngày càng cải tiến, có nhiều tàu}

chun dùng.

• _{Phát triển và cải tạo cảng biển(cảng cơntennơ).}
• _{Xây dựng nhiều kênh biển.}

• _{Các đội tàu bn khơng ngừng tăng.}

<b>Tình hình phát triển em cần trình bày như thế này:</b>
<b>Phương tiện vận tải như thế nào?</b>

<b>Các cảng biển?</b>

<b>Kể tên các kênh nối biển lớn trên thế giới? Ý nghĩa</b>
<b>Số lượng đội tàu buôn như thế nào? </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(5)</span><div class='page_container' data-page=5>

<b>Vận tải đường biển hiện </b>
<b>nay đang phát triển như </b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(6)</span><div class='page_container' data-page=6>

• _{Các cảng biển ngày được xây}

dựng hiện đại.

• _{Xây dựng các kênh biển:}

Pa-na-ma, Xuy-ê, Ki-en.

• _{Đội tàu buôn không ngừng}

</div>
<span class='text_page_counter'>(7)</span><div class='page_container' data-page=7>

Phân bố chủ yếu

• _{Các cảng biển: hai bên bờ Đại Tây Dương và Thái Bình}

Dương.

• _{Các kênh biển: Xuy-ê(nối liền địa Trung Hải và biển Đỏ),}

Pamana(nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương), Ki-en(nối
biển Ban Tích và biển Bắc).

</div>
<span class='text_page_counter'>(8)</span><div class='page_container' data-page=8></div>
<span class='text_page_counter'>(9)</span><div class='page_container' data-page=9>

• _{Hai bờ Đại Tây Dương ( chủ yếu là Bắc Đại Tây Dương) là hai trung tâm}

kinh tế lớn nhất thế giới (EU và Bắc Mĩ).

• _{Các cảng ở đấy vừa có hậu phương cảng rộng lớn nhất và phát triển,}

vừa có các vùng tiền cảng rất phát triển.

• _{Nhu cầu trao đổi hàng hóa và dịch vụ rất lớn.}

• _{Cơ sở hạ tầng vật chất kỹ thuật, vốn và khoa học hiện đại.}

</div>
<span class='text_page_counter'>(10)</span><div class='page_container' data-page=10>

Một số hình ảnh về kênh biển

Kênh PANAMA

</div>
<span class='text_page_counter'>(11)</span><div class='page_container' data-page=11>

Một số hình ảnh phương tiện
vận tải

Thuyền chạy bằng hơi nước

</div>
<span class='text_page_counter'>(12)</span><div class='page_container' data-page=12>

Các luống vận tải hàng hóa bằng đường biển trên
thế giới

Tại sao phần lớn các hải cảng lớn
trên thế giới lại phân bố chủ yếu

</div>
<span class='text_page_counter'>(13)</span><div class='page_container' data-page=13>

3. Phân bố

Chừng 2/3 số hải cảng nằm ở hai bên bờ đối
diện Đại Tây Dương, nối liền hai trung tâm
kinh tế của thế giới là Bắc Mĩ và Tây Âu.

Vì đây là con đường duy nhất để xuất nhập hàng hóa.
Có nhiều vùng vịnh thuận lợi để xây dựng cảng.

Nhu cầu trao đổi hàng hóa và dịch vụ rất cao.

<b>Phân bố cần trình bày như sau: </b>

<b>Dựa vào hình 37.3 sgk nhận xét các luồng vận tải hàng hoa bằng đường biển chủ </b>
<b>yếu trên thế giớ?</b>

<b>Tại sao phần lớn các hải cảng trên thế giới lại phân bố chủ yếu ở 2 bờ đại tây </b>
<b>dương?</b>

<b>Kể tên các hải cảng lớn trên thế giới?</b>

<b>Kể tên các nước có đội tàu bn trên thế giới?</b>
<b>=> Cần có hình ảnh và bản đồ chứng minh.</b>

</div>
<span class='text_page_counter'>(14)</span><div class='page_container' data-page=14></div>

<!--links-->