BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO TRÊN XE Ô TÔ
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.52 MB, 82 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BÁO CÁO CUỐI KỲ
Chủ đề : BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO TRÊN XE
Ơ TÔ
Giảng viên hướng dẫn : ThS. Trần Thái Sơn
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Duy Đức
MSSV: 19145366
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Bảo Duy
MSSV: 19145118
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Hoài
MSSV: 19145380
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Trung Hiếu
MSSV: 14104019
Sinh viên thực hiện : Nguyễn Tiến Hải
MSSV: 19145370
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 2 tháng 11 năm 2021
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC
BÁO CÁO CUỐI KỲ
Chủ đề : BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO TRÊN XE
Ơ TÔ
Giảng viên hướng dẫn : ThS. Trần Thái Sơn
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Duy Đức
MSSV: 19145366
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Huỳnh Bảo Duy
MSSV: 19145118
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Ngọc Hoài
MSSV: 19145380
Sinh viên thực hiện: Nguyễn Trung Hiếu
MSSV: 14104019
Sinh viên thực hiện : Nguyễn Tiến Hải
MSSV: 19145370
Tp. Hồ Chí Minh, ngày 2 tháng 11 năm 2021
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP.HỒ CHÍ MINH
CỘNG HÒA XÃ HỢI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Đơ ̣c lâ ̣p – Tự do – Hạnh phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC
Tp.Hờ Chí Minh, ngày tháng
năm 2021
NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN MÔN HỌC
Họ tên sinh viên:1. ............................................ MSSV: .................................
(Email: ............................................. Điện thoại: .....................)
2. ............................................. MSSV: .................................
(Email: ............................................. Điện thoại: ..................... )
3. ............................................. MSSV: .................................
(Email: ............................................. Điện thoại: ..................... )
4. ............................................. MSSV: .................................
(Email: ............................................. Điện thoại: ..................... )
5. ............................................. MSSV: .................................
(Email: ............................................. Điện thoại: .....................)
Ngành: ..............................................................................................................
Khóa:
...............................................Lớp: ...................................................
1.Tên đề tài
...........................................................................................................................
2.Nhiêm
̣ vụ đề tài
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
3.Sản phẩm của đề tài
...........................................................................................................................
4.Ngày giao nhiêm
̣ vụ đề tài ...........................................................................
5.Ngày hoàn thành nhiêm
̣ vụ .........................................................................
TRƯỞNG BỘ MÔN
CÁN BỘ HƯỚNG DẪN
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP.HỒ CHÍ MINH
CỘNG HÒA XÃ HỢI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Đơ ̣c lâ ̣p – Tự do – Hạnh phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC
Bộ mơn . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tp.Hồ Chí Minh, ngày
tháng
năm 2021
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN
(Dành cho giảng viên hướng dẫn)
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Tên đề tài: .........................................................................................................
Ngành đào tạo: .................................................................................................
Họ và tên GV hướng dẫn: ................................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Nhận xét về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên (không đánh máy)
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
2. Nhn xét về kết quả thực hiện của ĐA (khơng đánh máy)
2.1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐA:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
2.2. Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng
nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
2.3. Kết quả đạt được:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
2.4. Những tồn tại (nếu có):
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
3. Đánh giá:
STT
Mục đánh giá
Hình thức và kết cấu ĐAMH
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung
1.
của các mục
Điểm đạt
đa
được
30
10
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
10
Tính cấp thiết của đề tài
10
Nội dung ĐAMH
50
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và
kỹ thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
2.
Điểm tới
5
10
Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần,
hoặc quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những
15
ràng buộc thưc tế
Khả năng cải tiến và phát triển
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm
chuyên ngành…
15
5
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐAMH
10
Tổng điểm
100
4. Kết luận:
☐ Được phép bảo vệ
☐ Không được phép bảo vệ
TP. HCM, ngày
tháng
năm 2021
Giảng viên hướng dẫn
(Ký, ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP.HỒ CHÍ MINH
CỘNG HÒA XÃ HỢI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Đơ ̣c lâ ̣p – Tự do – Hạnh phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC
Bộ mơn . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN
(Dành cho giảng viên phản biện)
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Họ và tên sinh viên: .............................................................MSSV: ...............
Tên đề tài: .........................................................................................................
...........................................................................................................................
Ngành đào tạo: .................................................................................................
Họ và tên GV phản biện: (Mã GV) ..................................................................
Ý KIẾN NHẬN XÉT
1. Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
2. Nội dung đồ án:
(Cơ sở lý luận, tính thực tiễn và khả năng ứng dụng của đồ án, các hướng
nghiên cứu có thể tiếp tục phát triển)
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
3. Kết quả đạt được:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
4. Những thiếu sót cịn tồn tại của ĐA:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
5. Câu hỏi:
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
...........................................................................................................................
6. Đánh giá:
STT
Mục đánh giá
Điểm tối
Điểm đạt
đa
được
Hình thức và kết cấu ĐA
30
Đúng format với đầy đủ cả hình thức và nội dung
1.
10
của các mục
Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan của đề tài
10
Tính cấp thiết của đề tài
10
Nội dung ĐAMH
50
Khả năng ứng dụng kiến thức toán học, khoa học và
5
kỹ thuật, khoa học xã hội…
Khả năng thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá
2.
10
Khả năng thiết kế, chế tạo một hệ thống, thành phần,
hoặc quy trình đáp ứng yêu cầu đưa ra với những
15
ràng buộc thưc tế
Khả năng cải tiến và phát triển
15
Khả năng sử dụng công cụ kỹ thuật, phần mềm
5
chuyên ngành…
3.
Đánh giá về khả năng ứng dụng của đề tài
10
4.
Sản phẩm cụ thể của ĐAMH
10
Tổng điểm
100
7. Kết luận:
☐ Được phép bảo vệ
☐ Không được phép bảo vệ
TP. HCM, ngày
tháng
năm 2021
Giảng viên hướng dẫn
(Ký, ghi rõ họ tên)
TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT
TP.HỒ CHÍ MINH
CỘNG HÒA XÃ HỢI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Đơ ̣c lâ ̣p – Tự do – Hạnh phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỢNG LỰC
XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN
Tên đề tài: .........................................................................................................
...........................................................................................................................
Họ và tên sinh viên: .................................................MSSV: ............................
Họ và tên sinh viên: .................................................MSSV: ............................
Họ và tên sinh viên: .................................................MSSV: ............................
Họ và tên sinh viên: .................................................MSSV: ............................
Họ và tên sinh viên: .................................................MSSV: ............................
Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Sau khi tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý của Giảng viên hướng dẫn, Giảng
viên phản biện và các thành viên trong Hội đồng bảo vệ. Đồ án đã được hoàn
chỉnh đúng theo yêu cầu về nội dung và hình thức.
Chủ tịch Hội đồng: __________________________________________
Giảng viên hướng dẫn: _______________________________________
Giảng viên phản biện: _______________________________________
Tp. Hồ Chí minh, ngày tháng
MỤC LỤC
MỤC LỤC............................................................................................................................i
LỜI CẢM ƠN......................................................................................................................v
DANH MỤC CÁC HÌNH.................................................................................................vii
MỞ ĐẦU.............................................................................................................................1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI.................................................................................2
1.1. Đặt vấn đề...................................................................................................2
1.2. Mục tiêu đề tài............................................................................................2
1.3 . Giới hạn đề tài.........................................................................................2
1.4. Phương pháp nghiên cứu............................................................................3
CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ..................................................................4
I. NHIỆM VỤ , YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG TREO.................4
1. Nhiệm vụ của hệ thống treo......................................................................4
2. Yêu cầu của hệ thống treo.........................................................................4
3. Phân loại....................................................................................................4
II. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC BỘ PHẬN
CHÍNH TRONG HỆ THỐNG TREO...............................................................6
1. Bộ phận đàn hồi.........................................................................................6
2. Các loại lò xo............................................................................................7
3. Bộ phận giảm chấn..................................................................................14
4. Bộ phận dẫn hướng..................................................................................22
5.Một số hệ thống treo thường được sử dụng.............................................23
CHƯƠNG 3: BẢO DƯỠNG , SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO....................................34
I. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO PHỤ THUỘC........34
1. Hệ thống treo phụ thuộc..........................................................................34
i
2. Ưu và nhược điểm của hệ thống treo phụ thuộc......................................35
3. Các hiện tượng và hư hỏng thường gặp..................................................36
4.Phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng........................................................38
5.Tháo lắp các bộ phận chi tiết và cách kiểm tra........................................39
II. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG TREO ĐỘC LẬP.............50
1. Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng thường gặp...................................50
2.Tháo, kiểm tra, lắp hệ thống treo sau.......................................................51
KẾT LUẬN........................................................................................................................61
TÀI LIỆU THAM KHẢO.................................................................................................62
ii
LỜI CẢM ƠN
Qua những năm học được gắn bó với mái trường mến u, lúc đầu thì cịn đơi
chút lạ lẫm về những điều mới lạ, học trong một môi trưởng mới, có nhiều bạn
mới, có nhiều mối quan hệ mới vả cách học và phương pháp học cũng mới lạ.
Mặc dù tuy lúc đầu cịn khó khăn nhưng sau bao ngày tháng học tập và làm việc
tại nơi đô thị sầm uất nhất Việt Nam như Thành phô Hồ Chí Minh này cũng là
dịp để bản thân có thêm một cơ hội mới, một lý tưởng mới cho cuộc sống khi
mà phải sống một cuộc sống đầy khó khăn này, đi đâu thì cũng tồn là người lạ
giữa thành phố tấp nập, với tốc độ phát triển nhanh đến chóng mặt.
Cũng qua chuyến đi học xa tại Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố Hồ Chí
Minh, một ngơi trường toạ lạc tại vị trí vàng ngay giữa một Thành phố Thủ Đức
năng động và cũng giống như ba sứ mệnh chính của trường là nhân bản, sáng
tạo, hội nhập, qua đó giúp em có thể học tập trong một mơi trường năng động,
thích ứng kịp với tốc độ phát triển và cung cấp cho em thêm nhiều kiến thức để
có thể tìm được một cơng việc phù hợp với bản thân sau này.
Không những về kiến thức, khi học trong ngôi trường Đại học Sư Phạm Kỹ
Thuật Thành phố Hồ Chí Minh này giúp em có thêm được nhiều mối quan hệ
bạn bè, có thêm cơ hội được gặp những doanh nghiệp lớn nhỏ, trong nước cũng
có và nước ngồi cũng có, gặp để có thể tương tác giữa em với họ như nhà tuyển
dụng và ứng cử viên, giúp doanh nghiệp có thể thổ lộ những yêu cầu đối với
công việc mà họ đang tuyển dụng, mặt khác thì giúp cho ứng viên có thể tiếp thu
ý kiến của nhà tuyển dụng mà trau dồi thêm những kỹ năng cần thiết.
Trong thời gian em học tập thì đã có những điều đáng tiếc xảy ra như: Dịch
bệnh SAR-COV đã ảnh hưởng không nhỏ đến công việc học tập và ảnh hưởng
đến cả đời sống của mỗi người, nhưng xù dịch bệnh có nh thế nào thì Việt Nam
quyết thắng đại dịch và không bỏ ai ở lại phía sau. Qua những lời nói ở trên thì
em xin chân thảnh cảm ơn đến trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Thành phố
Hồ Chí Minh đã nhiệt tình giúp đỡ cho em trong những ngảy tháng em còn ngồi
trên ghế của nhà trường. Cảm ơn các cán bộ giáo viên, công nhân viên trong nhà
iii
trường đã tạo cho em môi trường để thoải mái học tập, có thể giải đáp thắc mắc
cho em bất kỳ lúc nảo, thoải mái sáng tạo và có một mơi trường học tập có nhiều
kiến thức hơn, giúp ích rất nhiểu cho cuộc sống của em.
Và qua những lời cảm ơn như thế này cũng không thể thiếu những lời cảm ơn
dành cho những người bạn, những người đã cùng em học tập, cùng nhau nghiên
cứu vả tìm hiểu, đã giúp cho em cảm giác như em khơng có lạc lõng ở nơi
Thành phố tấp nập này, tạo cho em thêm niềm vui trong cuộc sống, gắn bó với
em trong những năm tháng em cỏn học tập tại trưởng, tuy có lúc khó khăn, có
lúc chán nản trong học tập nhưng các bạn đã an ủi, các bạn đã động viên cho em
rất nhiều. Một lần nữa em xin được gửi lời cảm ơn đến những ngưởi bạn của
em.
iv
DANH MỤC CÁC HÌNH
Hình 2.1 Sơ đồ bố trí hệ thống treo trên ơ tơ
Hình 2.2 Bộ phận đàn hồi dùng trên ơ tơ
Hình 2.3 Bộ phận đàn hồi dùng trên ơ tơ
Hình 2.4 Vị trí của nhíp phụ
Hình 2.5 Lị xo phi tuyến và đường đặc tính tải trọng
Hình 2.6 Lị xo thanh xoắn
Hình 2.7 Lị xo cao xu
Hình 2.8 Lị xo khơng khí
Hình 2.9 Mơ hình bộ phận giảm trấn trên xe ơtơ
Hình 2.11 Hành trình ép của bộ giảm chấn
Hình 2.12 Hành trình hồi vị của bộ giảm chấn
Hình 2.13 Cấu tạo bộ giảm chấn kiểu ống kép
Hình 2.14 Hành trình ép bộ giảm chấn kiểu kép
Hình 2.15 Hành trình của piston ở tốc độ cao
Hình 2.11 Hành trình ép của bộ giảm chấn
Hình 2.12 Hành trình hồi vị của bộ giảm chấn
Hình 2.13 Cấu tạo bộ giảm chấn kiểu ống kép
Hình 2.14 Hành trình ép bộ giảm chấn kiểu kép
Hình 2.15 Hành trình của piston ở tốc độ cao
Hình 2.16 Hành trình của piston ở tốc độ cao
Hình 2.17 Hành trình hồi vị của piston
v
Hình 2.18 Bộ phận dẫn hướng trên xe ơtơ
Hình 2.19 Mơ hình bộ phận dẫn hướng trên xe Mercedes
Hình 2.20 Hệ thống treo độc lập
Hình 2.21 Một số hệ thống treo độc lập thơng dụng
Hình 2.22 Hệ thống treo độc lập Kiểu thanh giằng McPherson
Hình 2.23 Hệ thống treo độc lập kiểu hình thang với chạc kép
Hình 2.24 Hệ thống treo độc lập kiểu chạc xiên
Hình 2.25 Hệ thống treo phụ thuộc
Hình 2.26 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu địn kéo có dầm xoắn
Hình 2.27 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu nhíp song song
Hình 2.28 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu địn dẫn - địn kéo có giằng ngang
Hình 2.29 Hệ thống treo phụ thuộc kiểu bốn thanh liên kết
Hình 3.1 Hệ thống treo phụ thuộc
Hình 3.2 Hệ thống treo phụ thuộc
Hình 3.3 Bộ giảm xóc trên hệ thống treo
Hình 3.4 Bộ nhíp trên xe tải
Hình 3.5 Bulong neo cùm U vng
Hình 3.6 Các bộ phận chính của hệ thống treo trước
Hình 3.7 Kích bánh xe trước
Hình 3.8 Tháo bánh xe
Hình 3.9 Tra dầu bơi trơn vào các vị trí bulong
Hình 3.10 Tháo bulong chữ U
Hình 3.11 Vị trí của bulong hãm chốt nhíp
vi
Hình 3.12 Mắt chốt nhíp
Hình 3.13 Tháo bulong giữa
Hình 3.14 Khoan đinh tán rive và tháo thanh kẹp
Hình 3.15 Tháo miếng lót cao su
Hình 3.16 Tháo ốc và chốt chẽ
Hình 3.17 Tháo bộ ốc đơi để tháo bộ giảm xóc
Hình 3.18 Kéo và nhấn để kiểm tra giảm xóc
Hình 3.19 Tán đinh rive bằng máy tán
Hình 3.20 Bảng thơng số tra khi thay mới bộ nhíp
Hình 3.21 Ấn nhíp
Hình 3.22 Hệ thống treo độc lập trên ơ tơ
Hình 3.23 Các bộ phận của hệ thống treo sau
Hình 3.24 Nâng xe lên
Hình 3.25 Lấy bánh xe và lốp xe ra khỏi may-ơ
Hình 3.26 Nâng may-ơ
Hình 3.27 Tháo đỡ va của trục xe sau
Hình 3.28 Tháo đai ốc gắn phía dưới của bộ giảm xóc sau
Hình 3.29 Tháo bu-lơng chữ U và giá đỡ bu-lơng chữ U
Hình 3.30 tháo chốt nhíp và cụm chi tiết khâu nối
Hình 3.31 Tháo lá nhíp
Hình 3.32 Tháo bu-lơng kẹp và bu-lơng giữa
Hình 3.33 Tháo đinh tán rive và kẹp
Hình 3.34 Nâng vỏ trục sau
vii
Hình 3.35 Tháo đai ốc và miếng lót
Hình 3.36 Lắp đai ốc và miếng lót
Hình 3.37 Tán đinh rive
Hình 3.38 Lắp bu-lơng giữa và bu-lơng kẹp
Hình 3.39 Lắp bu-lơng giữa
Hình 3.40 Lắp bộ giảm xóc
viii
MỞ ĐẦU
Trong vài năm gần đây, nền kinh tế Việt Nam có những bước phát triển
vượt bậc, đời sống người dân được nâng cao, cùng với việc chính phủ đang đầu
tư rất nhiều vào quy hoạch và xây dựng hệ thống giao thông vận tải, đã khiến ô
tô trở thành phương tiện đi lại tiện nghi và phổ biến, được nhiều người quan
tâm. Không như các nước phát triển, với Việt Nam thì ơtơ vẫn là chủ đề mới mẻ,
đặc biệt là những ứng dụng công nghệ tiên tiến trên xe. Vì thế việc nghiên cứu
về ơ tơ là rất cần thiết, nó là cơ sở để các nhà nhập khẩu cũng như các nhà sản
xuất trong nước kiểm tra chất lượng xe khi nhập cũng như sau khi xe xuất
xưởng, đồng thời trang bị kiến thức cho những người dân mua và sử dụng xe có
hiệu quả kinh tế cao.
Khi xe chuyển động trên đường , có nhiều yếu tố tác động như: tải trọng ,
vận tốc chuyển động , lực cản khơng khí , điều kiện mặt đường…những yếu tố
này luôn thay đổi và gây ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình chuyển động của
xe. Chúng làm thay đổi và gây ảnh hưởng khơng nhỏ tới q trình chuyển động
của xe.
Chúng làm quá trình chuyển động của mất ổn định, gây mệt mỏi cho
người sử dụng, làm giảm tuổi thọ của xe… và đặc biệt là gây mất an tồn tính
mạng cho người ngồi trên xe. Và một những đề tài nhằm đáp ứng nhu cầu trên
đó chính là: Bảo trì bảo dưỡng hệ thống treo trên xe ô tô
Ngày nay nền công nghiệp ô tô đang phát triển rất mạnh mẽ với nhiều
bước đột phá cao đã tạo ra những chiếc ơ tơ có tính hiện đại và tiện nghi cao.
Tính êm dịu trong chuyển động chỉ là một chỉ tiêu quan trọng của tính tiện nghi.
Hệ thống treo của ô tô là một hệ thống dùng để nói đàn hồi giữa khung xe với
các hệ thống của ơ tơ. Hệ thống treo có nhiệm vụ làm giảm các tải trọng động và
dập tắt các dao động của các bộ phận được treo.
1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI
1.1. Đặt vấn đề
Khi xe chuyển động trên đường , có nhiều yếu tố tác động như: tải trọng ,
vận tốc chuyển động , lực cản khơng khí , điều kiện mặt đường…những yếu tố
này luôn thay đổi và gây ảnh hưởng không nhỏ tới quá trình chuyển động của
xe. Chúng làm thay đổi và gây ảnh hưởng khơng nhỏ tới q trình chuyển
độngcủa xe.
Chúng làm quá trình chuyển động của mất ổn định, gây mệt mỏi cho
người sử dụng, làm giảm tuổi thọ của xe… và đặc biệt là gây mất an tồn tính
mạng cho người ngồi trên xe. Và một những đề tài nhằm đáp ứng nhu cầu trên
đó chính là: Bảo trì bảo dưỡng hệ thống treo trên xe ô tô . Chúng em xin viết
báo cáo này
Được sự phân công Bộ mơn Bảo trì và Bảo dưỡng trong Cơng nghiệp–
Trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TpHCM và sự hướng dẫn của ThS.Trần
Thái Sơn, nhóm chúng em đã nghiên cứu đề tài: Bảo trì bảo dưỡng hệ thống
treo trên xe ơ tô
1.2. Mục tiêu đề tài
Nắm vững cơ sở lý thuyết và nguyên lý hoạt động cũng như tìm hiểu,
nghiên cứu thêm về các loại bơm thủy lực hiện nay.
Nắm được các đặc điểm quan trọng của các loại bơm thủy lực, tầm quan
trọng cũng như ứng dụng của từng loại bơm.
Biết rõ những hư hỏng thường gặp, cũng như các phương pháp sữa chữa,
bảo trì, bảo dưỡng các loại bơm thủy lực.
1.3. Giới hạn đề tài
Báo cáo này chỉ dừng lại ở việc nêu các lý thuyết, đặc điểm của các loại
bơm thủy lực thường gặp, chứ khơng đi sâu vào tính tốn thiết kế.
2
1.4. Phương pháp nghiên cứu
Sử dụng cơ sở lí thuyết của các nguồn tài liệu tham khảo để xây dựng nên
nội dung báo cáo.
Dựa theo những ứng dụng, trải nghiệm thực tế để tìm hiểu đề tài
3
CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG TREO TRÊN Ô TÔ
I. NHIỆM VỤ , YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG TREO
1. Nhiệm vụ của hệ thống treo
Đỡ thân xe lên trên cầu xe; cho phép bánh xe chuyển động tương đối theo
phương thẳng đứng đối với khung xe hoặc vỏ xe; hạn chế những chuyển
động khơng muốn có khác của bánh xe.
Hấp thụ và dập tắt các dao động, rung động, va đập mặt đường truyền lên.
Nhận lực truyền từ bánh xe để truyền cho khung xe, làm cho xe chuyển
động tịnh tiến đồng thời giữ xe đứng lại trong q trình phanh.
Hình 2.1. Sơ đồ bố trí hệ thống treo trên ô tô
2. Yêu cầu của hệ thống treo
Phải chịu được tải trọng của xe.
Giảm được lực va đập tác động từ mặt đường lên ô tô.
Đảm bảo độ ổn định cho hệ thống lái.
Kết cấu đơn giản, dễ chăm sóc, bảo dưỡng sửa chữa, có độ bền cao với
giá thành hợp lý
4
3. Phân loại
3.1. Theo loại bộ phận đàn hồi
Hệ thống treo kiểu nhíp (hay lị xo lá).
Hệ thống treo kiểu lò xo.
Hệ thống treo kiểu thanh xoắn.
Hệ thống treo kiểu khí.
3.2. Theo sơ đồ bộ phận dẫn hướng
Loại phụ thuộc (dùng nhíp hoặc lị xo).
Loại độc lập, loại này còn chia ra: loại một đòn treo, loại hai đòn treo, loại
Mc. Pheson,…).
3.3. Theo phương pháp dập tắt dao động
Loại giảm chấn thuỷ lực (loại tác dụng một chiều, tác dụng 2 chiều).
Loại ma sát cơ (ma sát trong bộ phận đàn hồi, trong bộ phận dẫn hướng).
Loại giảm chấn khí nén.
3.4. Theo khả năng điều chỉnh
Hệ thống treo bị động (không được điều chỉnh)
Hệ thống treo chủ động (Hệ thống treo có thể điều chỉnh)
5
