Luận văn thạc sỹ - Hoạt động liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới của công ty TNHH một thành viên Cơ khí chuyên dụng Bắc Bộ Trường Hải với doanh nghiệp bảo hiểm ở Việt Nam
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (3.2 MB, 124 trang )
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN
----------
CHU VĂN KẾT
HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI CỦA
CƠNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ CHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
VỚI DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM
LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ BẢO HIỂM
HÀ NộI - 2020
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN
----------
CHU VĂN KẾT
HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI CỦA
CƠNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ CHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
VỚI DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: Kinh tế bảo hiểm
Mã ngành: 8340201
LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ BẢO HIỂM
Người hướng dẫn khoa học:
PGS. TS. NGUYỄN VĂN ĐỊNH
HÀ NộI - 2020
LỜI CAM ĐOAN
Tơi xin cam đoan đây là cơng trình nghiên cứu của riêng tôi và đƣợc sự
hƣớng dẫn khoa học của PGS. TS. Nguyễn Văn Định. Các nội dung nghiên cứu, kết
quả trong đề tài này là trung thực và chƣa đƣợc cơng bố dƣới bất kỳ hình thức nào
trƣớc đây. Những số liệu trong các bảng biểu phục vụ cho việc phân tích, nhận xét,
đánh giá đƣợc chính tác giả thu thập từ các nguồn khác nhau có ghi rõ trong phần
tài liệu tham khảo.
Ngoài ra, trong luận văn còn sử dụng một số nhận xét, đánh giá và số liệu
của tác giả khác, cơ quan tổ chức khác đều có trích dẫn và chú thích nguồn gốc.
Nếu có phát hiện bất kỳ sự gian lận nào tơi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm về
nội dung luận văn của mình.
Ngƣời cam đoan
Chu Văn Kết
LỜI CẢM ƠN
Sau một thời gian nghiên cứu và hoàn thành khóa luận văn, tơi xin bày tỏ sự
biết ơn chân thành và sâu sắc đến:
Các thầy, cô giáo viện sau Đại học trường Đại học Kinh tế Quốc Dân là
những thầy, cô đã đào tạo và hướng dẫn để tơi có đủ khả năng thực hiện luận văn
này.
Đặc biệt, tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến PGS.TS. Nguyễn Văn Địnhngƣời hƣớng dẫn khoa học – đã luôn quan tâm, động viên, tận tình giúp đỡ và chỉ
dẫn tơi trong suốt q trình học tập và nghiên cứu.
Tơi xin chân thành cảm ơn Ban Quản lý Công ty TNHH MTV Cơ Khí
Chuyên Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải Chi nhánh Đài Tƣ, showroom Phúc Đồng đã tạo
điều kiện thuận lợi cho tơi trong suốt q trình nghiên cứu.
Cuối cùng tơi xin bày tỏ lịng biết ơn chân thành và tình thân ái đến những
ngƣời thân trong gia đình cùng bạn bè, những ngƣời đã cùng tôi trao đổi và chia sẻ
những khó khăn, kinh nghiệm trong suốt q trình học tập cũng nhƣ trong q trình
nghiên cứu đề tài!
Tơi xin chân thành cảm ơn!
Hà Nội, ngày tháng năm 2019
Học viên
Chu Văn Kết
MỤC LỤC
LỜI CAM ĐOAN
LỜI CẢM ƠN
DANH MỤC BẢNG BIỂU
DANH MỤC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ, HÌNH
TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ ................................................................................ i
LỜI MỞ ĐẦU .............................................................................................................. 1
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾTTRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE
CƠ GIỚI ....................................................................................................................... 4
1.1.Tổng quan về bảo hiểm xe cơ giới .........................................................................4
1.1.1. Đặc điểm về bảo hiểm xe cơ giới ............................................................... 4
1.1.2. Những lợi ích từ việc tham gia bảo hiểm xe cơ giới .................................. 6
1.2.Các sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới ...................................................................... 8
1.2.1. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba .... 8
1.2.2. Bảo hiểm vật chất xe cơ giới .................................................................... 20
1.2.3. Bảo hiểm lái phụ xe .................................................................................. 26
1.3.Liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp
ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm ............................................................................. 28
1.3.1. Sự cần thiết và lợi ích từ việc liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa
Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm ................. 28
1.3.2. Nội dung liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản
xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm ............................................... 30
Tiểu kết chương 1 .................................................................................................... 35
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂMXE CƠ GIỚI TẠI CÔNG
TY TNHH MTV CƠ KHÍCHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƯỜNG HẢI ................................ 36
2.1. Giới thiệu Cơng ty TNHH MTV Cơ khí chun dụng Bắc Bộ Trường Hải ............ 36
2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển .............................................................. 36
2.1.2. Sơ đồ tổ chức ........................................................................................... 40
2.1.3. Hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chuyên Dụng Bắc
Bộ Trường Hải .................................................................................................... 41
2.2. Lựa chọn các doanh nghiệp bảo hiểm .............................................................. 48
2.2.1. Bảo hiểm Bảo Việt .................................................................................... 49
2.2.2. Bảo hiểm Bưu điện PTI ............................................................................. 51
2.2.3. Công ty TNHH Bảo hiểm Liberty ............................................................... 52
2.2.4. Bảo hiểm PETROLIMEX (PJICO) ................................................................ 55
2.3. Thực trạng liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới của cơng ty TNHH MTV Cơ
Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trường Hải. ..................................................................... 56
2.3.1. Hợp đồng liên kết ..................................................................................... 56
2.3.2.Những nội dung liên kết chủ yếu .............................................................. 63
2.3.3.Kết quả đạt được, hạn chế và nguyên nhân ............................................. 66
Tiểu kết chương 2 .................................................................................................... 76
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM
XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY TNHH MTVCƠ KHÍ CHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƯỜNG HẢI
................................................................................................................................... 77
3.1.Những thuận lợi và khó khăn trong việc bán sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới ở
Công ty TNHH MTV Cơ khí Chuyên dụng Bắc Bộ Trường Hải ................................ 77
3.1.1. Thuận lợi ................................................................................................... 77
3.1.2. Khó khăn ................................................................................................... 78
3.2.Định hướng phát triển hoạt động liên kết bán bảo hiểm xe cơ giới của Cơng
ty TNHH MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trường Hải ......................................... 79
3.3.Giải pháp phát triển hoạt động liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới tại
Công ty TNHH MTV Cơ khí Chuyên dụng Bắc Bộ Trường Hải ................................ 80
3.3.1. Công tác khai thác .................................................................................... 80
3.3.2. Công tác dịch vụ khách hàng .................................................................... 84
3.3.3. Chính sách đối với nhân viên ................................................................... 85
3.3.4. Cơng tác đề phịng và hạn chế tổn thất ................................................... 87
Tiểu kết chương 3 .................................................................................................... 88
KẾT LUẬN .................................................................................................................. 90
DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
Chữ viết tắt
Chữ viết đầy đủ
TNHH MTV
Trách nhiệm hữu hạn một thành viên
THACO
Tổng Công Ty Ô Tô Trƣờng Hải
BH
Bảo hiểm
TNDS
Trách nhiệm dân sự
BHVC
Bảo hiểm vật chất
BHDS
Bảo hiểm dân sự
SR
Showroom
DV
Dịch vụ
VAMA
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam
CBCNV
Cán bộ công nhân viên
DN
Doanh nghiệp
DANH MỤC BẢNGBIỂU
Bảng 1.1: Biểu phí TNDS của chủ xe cơ giới đối với ngƣời thứ ba tại Bảo Việt .... 14
Bảng 1.2: Biểu phí năm của bảo hiểm vật chất xe cơ giới ....................................... 24
Bảng 1.3: Biểu phí ngắn hạn ..................................................................................... 24
Bảng 1.4: Biểu phí tính theo số tiền bảo hiểm mức phổ thơng ................................ 27
Bảng 1.5: Biểu phí tính theo số tiền bảo hiểm mức cao theo PJICO ....................... 27
Bảng 2.1: Doanh số bán xe năm 2015 ...................................................................... 66
Bảng 2.2: Số lƣợng xe bán ra trong 6 tháng đầu năm 2018 tạichi nhánh khu công
nghiệp Hà Nội – Đài Tƣ .......................................................................... 67
Bảng 2.3: Tổng hợp kết quả kinh doanh bảo hiểm 6 tháng đầu năm 2018các chi
nhánh khu vực Bắc Bộ ............................................................................ 68
Bảng 2.4: Đánh giá hiệu quả hợp tác qua từng đối tƣợng bảo hiểm ........................ 69
DANH MỤC BIỂU ĐỒ, SƠ ĐỒ, HÌNH
Biểu đồ 2.1: Sản lƣợng cấp Bảo hiểm vật chất theo showroom củaChi nhánh Bắc
Bộ năm 2018............................................................................................ 70
Biểu đồ 2.2: Sản lƣợng cấp Bảo hiểm dân sự theo showroom củaChi nhánh Bắc Bộ
năm 2018 ................................................................................................. 71
Biểu đồ 2.3: Tình hình cấp BHVC theo hãng Bảo hiểm .......................................... 71
Biểu đồ 2.4: Tình hình cấp BH TNDS theo từng hãng Bảo hiểm ............................ 72
Biểu đồ 2.5: Tổng doanh thu của công ty bảo hiểm ................................................. 73
Biểu đồ 2.6: Doanh thu từ các Doanh nghiệp bảo hiểm ........................................... 73
Sơ đồ 2.1: Doanh số tháng 2 năm 2019 của Thaco với các Doanh nghiệp khác (theo
VAMA).................................................................................................... 37
Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức của chi nhánh – Công ty cổ phần ơ tơ Trƣờng Hải ........... 40
Hình 2.2: Cơng ty Cổ phần ô tô Trƣờng Hải chi nhánh khu vực Bắc Bộ................. 41
Hình 2.3: Hình ảnh Thaco Tải (Chu Lai – Quảng Nam) .......................................... 44
Hình 2.4: Hình ảnh cuộc họp đánh giá hiệu quả hoạt động giữa các Đơn vị thuộc
THACO với các Công ty bảo hiểm ngày 28/4/2017 ............................... 49
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN
----------
CHU VĂN KẾT
HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI CỦA
CƠNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ CHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
VỚI DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: Kinh tế bảo hiểm
Mã ngành: 8340201
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ
HÀ NộI - 2020
i
TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ
Là một trong những cơng ty đứng đầu cả nƣớc về kinh doanh và sản
xuất các loại xe cơ giới, xe chuyên dụng – công ty TNHH một thành viên Cơ
khí chuyên dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải ra đời với nhiều chiến lƣợc kinh doanh
nhằm đáp ứng nhu cầu và lợi ích khách hàng. Với chiến lƣợc kinh doanh chủ
yếu nhằm đáp ứng nhu cầu và xây dựng niềm tin nơi khách hàng, công ty
không ngừng mở rộng thị trƣờng và liên kết với các doanh nghiệp bảo hiểm ở
Việt Nam nhằm mang lại lợi ích tối đa cho chủ các phƣơng tiện xe cơ giới.
Tuy nhiên, hoạt động liên kết với các doanh nghiệp bảo hiểm trong nƣớc vẫn
còn nhiềuhạn chế.
Xuất phát từ thực trạng trên, tôi đã lựa chọn đề tài:“Hoạt động liên kết
triển khai bảo hiểm xe cơ giới của công ty TNHH một thành viên Cơ khí chuyên
dụng Bắc Bộ Trường Hải với doanh nghiệp bảo hiểm ở Việt Nam” để nghiên
cứu
cho luận văn thạc sĩ của mình, với mong muốn tìm ra các giải pháp hữu hiệu
có
tính thiết thực nhằm phát triển hoạt động kinh doanh và đáp ứng tối đa lợi ích
khách hàng của cơng ty, sớm góp phầnđạt mục tiêu chiến lƣợc đề ra.
Cấu trúc của luận văn bao gồm 3 chƣơng:
Chƣơng 1: Cơ sở lý luận về hoạt động liên kết triển khai bảo
hiểm xe cơ giới
Chƣơng 2: Thực trạng liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới tại
Cơng ty TNHH MTV Cơ khí Chuyên dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải.
Chƣơng 3: Giải pháp phát triển hoạt động liên kết triển khai bảo
hiểm xe cơ giới tại Cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chun dụng Bắc Bộ
Trƣờng Hải.
CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT
TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI
Tổng quan về bảo hiểm xe cơ giới
ii
Bảo hiểm xe cơ giới là một cơ chế, hoạt động theo cơ chế là ngƣời muốn
đƣợc bảo hiểm phải mua bảo hiểm và khi bị thiệt hại thì đƣợc bồi thƣờng. Với mục
đích là bồi thƣờng thiệt hại về của cải hay sức khỏe, tính mạng con ngƣời, bằng
cách đảm nhiệm những rủi ro và đền bù những rủi ro do chủ phƣơng tiện xe cơ giới
tham gia bảo hiểm gây ra. Việc đền bù đƣợc quy định bằng một hợp đồng giữa tổ
chức bảo hiểm và ngƣời đƣợc bảo hiểm.
Đặc điểm của Bảo hiểm xe cơ giới:
+ Xe cơ giới tham gia bảo hiểm với những sản phẩm bảo hiểm khác nhau
(nhƣ bảo hiểm TNDS, BHVC, BH lái phụ xe,…)
+ Các sản phẩm BHVC chủ xe tham gia tự nguyện, còn các sản phẩm BH
TNDS phải tham gia bắt buộc.
+ Quản lý bắt buộc khó khăn phức tạp, dễ bị trục lợi, dễ phát sinh các khiếu
kiện liên quan đến cơng tác bồi thƣờng.
Những lợi ích từ việc tham gia bảo hiểm xe cơ giới
Với khách hàng tham gia bảo hiểm xe cơ giới của Doanh nghiêp có thể
yên tâm, đặt niềm tin tại các doanh nghiệp bảo hiểm mà mình tham gia.
Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh
nghiệp bảo hiểm phải bồi thƣờng cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã
bồi thƣờng hoặc sẽ phải bồi thƣờng cho ngƣời bị thiệt hại.
Thời hạn yêu cầu bồi thƣờng của chủ xe cơ giới là 1 năm kể từ ngày xảy
ra tai nạn trừ trƣờng hợp chậm trễ do nguyên nhân khách quan và bất khả kháng
theo quy định của pháp luật.
Thời hạn thanh toán bồi thƣờng của doanh nghiệp bảo hiểm là 15 ngày
kể từ khi nhận đƣợc hồ sơ bồi thƣờng thuộc trách nhiệm của chủ xe cơ giới và
không quá 30 ngày trong trƣờng hợp phải xác minh hồ sơ.
Bộ Tài chính đã ban hành Thơng tƣ 151/2012 TTBTC bổ sung Thông tƣ
này là quy định về việc bồi thƣờng thiệt hại ngồi hợp đồng về thân thể, tính mạng
và tài sản đối với bên thứ 3 do xe cơ giới gây ra trong trƣờng hợp xảy ra tai nạn.
Doanh nghiệp bảo hiểm tiến hành chi trả mức phí tối đa cho bên thứ 3 về thiệt hại
thân thể, tính mạng và tài sản do xe cơ giới gây ra là 70 triệu đồng/ngƣời/vụ tai nạn;
và 40 triệu đồng/ ngƣời/ vụ tai nạn do phƣơng tiện xe mô tô –xe gắn máy và các
loại xe tƣơng tự khác.
Đối với bảo hiểm vật chất thân xe, khi có sự cố xảy ra gây tổn hại đến thân
vỏ của xe thì bên bảo hiểm doanh nghiệp sẽ chi trả các chi phí cho việc khắc phục
iii
các hƣ hỏng đó theo những nội dung đã đƣợc thỏa thuận ở hợp đồng bảo hiểm.
Đƣợc yêu cầu bồi thƣờng trong trƣờng hợp Doanh nghiệp bảo hiểm vi
phạm Hợp đồng, gây thiệt hại đến quyền và lợi ích hợp pháp của bên tham gia bảo
hiểm.
Nhƣ vậy, hoạt động của bảo hiểm xe cơ giới đã đem lại cho cá nhân, tổ chức,
xã hội những tác dụng to lớn sau:
iv
Đối với cá nhân:
Rủi ro là yếu tố ngẫu nhiên khơng lƣờng trƣớc đƣợc, có thể xảy ra cho bất cứ
cá nhân, bất cứ phƣơng tiện giao thông nào và hoàn toàn nằm ngoài ý muốn chủ
quan của con ngƣời. Thêm vào đó xe cơ giới dù là xe máy cũng là một tài sản có giá
trị lớn. Do vậy bảo hiểm xe cơ giới ra đời góp phần ổn định tài chính, khắc phục
những hậu quả khó khăn về vật chất cũng nhƣ tinh thần cho ngƣời bị nạn, giúp họ
nhanh chóng khơi phục sau rủi ro sau tai nạn. Đồng thời, nó cũng giúp chủ phƣơng
tiện tránh đƣợc những khoản chi phí bất thƣờng làm mất cân đối tài chính, đảm bảo
cho ngƣời bị thiệt hại đƣợc thực hiện nghiêm túc nghĩa vụ dân sự.
Nhờ có quỹ tập chung của bảo hiểm Doanh nghiệp, khi có tai nạn xảy ra
Doanh nghiệp bảo hiểm giải quyết bồi thƣờng nhanh chóng, kịp thời góp phần xoa
dịu bớt căng thẳng giữa chủ xe và nạn nhân.
Đối với xã hội:
Việc triển khai tham gia bảo hiểm xe cơ giới Doanh nghiệp đã góp phần đảm
bảo an ninh và an tồn xã hội. Thơng qua cơng tác thƣơng lƣợng, hồ giải làm giảm
bớt bức súc căng thẳng giữa chủ xe và ngƣời bị thiệt hại trong vụ tai nạn. Điều đó
cũng giúp lái xe ln có ý thức chấp hành luật lệ an tồn giao thơng góp phần ngăn
ngừa tổn thất cho bản thân, gia đình và xã hội.
Đối với Nhà Nƣớc:
Bảo hiểm xe cơ giới của Doanh nghiệp ra đời góp phần giảm bớt gánh nặng
cho ngân sách Nhà Nƣớc đồng thời làm tăng thu cho ngân sách Nhà Nƣớc, tăng thu
ngoại tệ cho Nhà Nƣớc. Phí bảo hiểm là nguồn tài chính đáng kể, ngồi việc đƣợc
dùng để bồi thƣờng thiệt hại và đề phòng hạn chế tổn thất, nó cịn đƣợc dùng để
nâng cấp và xây dựng cơ sở hạ tầng giao thơng, một mặt góp phần thúc đẩy tăng
trƣởng kinh tế, mặt khác hạn chế tai nạn giao thông xảy ra và tạo thêm việc làm cho
một số bộ phận ngƣời lao động.
Các sản phẩm bảo hiểm xe cơ giới:
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba:
Đối tƣợng và phạm vi bảo hiểm; Phí bảo hiểm và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt
buộc của bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ngƣời thứ ba;
Giám định và bồi thƣờng tổn thất
Bảo hiểm vật chất xe cơ giới: Đối tƣợng và phạm vi bảo hiểm; Phí bảo hiểm
của bảo hiểm vật chất xe cơ giới; Giám định và bồi thƣờng tổn thất
Bảo hiểm lái phụ xe: Đối tƣợng và phạm vi bảo hiểm; Phí bảo hiểm của bảo
hiểm lái phụ xe
v
Liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản xuất và
lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm:
- Sự cần thiết và lợi ích từ việc liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa
Doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm
- Nội dung liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới giữa Doanh nghiệp sản
xuất và lắp ráp ô tô với Doanh nghiệp bảo hiểm: Đối tƣợng tham gia liên kết triển
khai Bảo hiểm xe cơ giới; Phạm vi của liên kết triển khai Bảo hiểm xe cơ giới;
Quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên tham gia liên kết; Xây dựng và ký kết
hợp đồng
CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM
XE CƠ GIỚI TẠI CƠNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ
CHUN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
Giới thiệu Công ty TNHH MTV Cơ khí chun dụng Bắc Bộ Trường Hải
Tên cơng ty: “ Cơng ty TNHH Một Thành Viên Cơ Khí Chun Dụng
Bắc Bộ Trƣờng Hải” trực thuộc “ Tổng công ty cổ phần ô tô Trƣờng Hải”.
Tên viết tắt: THACO
Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng công ty cổ phần ô tô Trƣờng Hải: ơng Trần
Bá Dƣơng
Phó Tổng giám đốc Cơng ty cổ phần Ơ tơ Trƣờng Hải: Bà Nguyễn Thiện
Mỹ.
Giám đốc Cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải:
Ông Phạm Viết Lƣơng.
Tên chi nhánh: Chi nhánh miền Bắc – Công ty cổ phần ô tô Trƣờng Hải
Địa chỉ: Lô D6 Khu Công Nghiệp Hà Nội – Đài Tƣ, Số 386 đƣờng Nguyễn
Văn Linh, phƣờng Sài Đồng, quận Long Biên, thành phố Hà Nội.
Điện thoại: 043 875 8914
Fax: 043 875 9316
Website: WWW.truonghaiauto.com.vn
Trƣờng Hải là công ty Việt Nam đầu tiên và duy nhất sản xuất lắp ráp và
phân phối đầy đủ các dòng xe thƣơng mại và du lịch. Hiện nay công ty kinh
doanh ô tô với 3 dịng sản phẩm chính:
- Dịng sản phẩm xe tải nhẹ Kia, xe tải, xe ben Thaco.
- Dòng sản phẩm xe Bus Thaco
vi
- Dòng sản phẩm xe du lịch Kia.
vii
Hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chuyên Dụng
Bắc Bộ Trường Hải
Chi nhánh Tải, Bus Thaco - Đài Tƣ có tổng diện tích 25.108 m2, gồm 3 khu trƣng
bày bán hàng kết hợp xƣởng dịch vụ đƣợc thiết kế theo cơng năng và tiện ích hiện đại:
- Khu trƣng bày Phúc Đồng với diện tích 6.108 m2, địa chỉ số 39 đƣờng
Nguyễn Văn Linh, phƣờng Phúc Đồng, quận Long Biên, Hà Nội.
- Khu trƣng bày Sóc Sơn với diện tích hơn 4.000 m2 tại Thạch Lỗi, Thanh
Xuân, Sóc Sơn, Tp. Hà Nội.
- Khu trƣng bày Đài Tƣ, kết hợp xƣởng dịch vụ đƣợc đầu tƣ xây dựng với
diện tích 15.000m2, đặt tại KCN Hà Nội – Đài Tƣ (số 386 Nguyễn Văn Linh, Sài
Đồng, Long Biên, Hà Nội).
Các điểm trƣng bày rộng rãi, phục vụ trƣng bày đầy đủ các dòng xe tải, ben,
xe bus và xe chuyên dụng theo từng thƣơng hiệu riêng biệt, đáp ứng đa dạng nhu
cầu của khách hàng:
- Line-up sản phẩm xe tải Fuso và tải nhỏ: Fuso Canter, Fuso FA, Fuso FI,
Thaco Towner, Kia New Frontier.
- Line-up sản phẩm xe tải, ben thƣơng hiệu Foton: Foton Auman, Thaco
Ollin, xe ben Thaco Forland
- Line-up xe bus bao gồm đầy đủ các phân khúc từ xe mini bus đến xe bus
nhỏ, bus trung và bus lớn, gồm: xe bus nội thành, liên tỉnh, xe ghế ngồi, xe giƣờng
nằm, xe bus chuyên dụng: Thaco Garden 79s, Thaco Meadow 85s, Thaco Bluesky
120s, xe bus giƣờng nằm Thaco Mobihome, các dòng xe City Bus (Thaco Meadow
89CT, Thaco Garden 79CT)…
- Các sản phẩm xe chuyên dụng, sơ mi rơ móc.
- Xe nâng điện BYD
Dựa trên nền tảng phát triển của tổng Công ty cổ phần ô tơ Trƣờng Hải, có
mặt tại Bắc Bộ từ tháng 6 năm 2007, đến nay Cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chuyên
Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải đã gặt hái đƣợc nhiều thành cơng trong q trình sửa
chữa, lắp ráp và phân phối các dòng sản phẩm: xe tải, xe ben, xe chuyên dụng và xe
bus lớn nhất thị trƣờng miền Bắc. Với chi nhánh miền Bắc, Thaco chủ yếu tập
chung hoạt động kinh doanh với hai hoạt động chính đó là: sản xuất và kinh doanh
xe thƣơng mại, cùng với hoạt động Logistics.
Lựa chọn các doanh nghiệp bảo hiểm:
Bảo hiểm Bảo Việt
Bảo hiểm Bƣu điện PTI
viii
Công ty TNHH Bảo hiểm Liberty
Bảo hiểm PETROLIMEX (PJICO)
Thực trạng liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới của cơng ty TNHH
MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải.
Tiến hành điều tra nhằm làm rõ thực trạng hoạt động liên kết triển khai bảo
hiểm xe cơ giới của cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trƣờng
Hải với một số Doanh nghiệp bảo hiểm.
Hợp đồng liên kết
Những nội dung liên kết chủ yếu; Xây dựng quy trình bán bảo hiểm; Tổ
chức bán bảo hiểm
Kết quả đạt được
Kết quả hoạt động kinh doanh ô tô:
Doanh số bán hàng năm 2015 của THACO đạt 80.421 xe, tăng 90% so với
năm 2014, chiếm 38,6% thị phần trong VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt
Nam), đứng đầu cả nƣớc với 28% thị phần ơ tơ tồn thị trƣờng.
Tổng hợp kết quả kinh doanh bảo hiểm 6 tháng đầu năm 2018 tại các chi
nhánh khu vực Bắc Bộ với tổng số 965 xe bán ra, kèm theo đó là các dịch vụ bảo
hiểm vật chất và bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Việc kết hợp triển khai hoạt động
liên kết với các Doanh nghiệp bảo hiểm đã mang lại tổng doanh thu từ bảo hiểm vật
chất là 440,386,410 đồng; từ bảo hiểm trách nhiệm dân sự là 313,860,800 đồng.
Doanh thu từ BHVC đạt giá trị cao nhất vào tháng 1 đầu năm 2018 với giá trị
123,519,500 đồng, giảm sâu vào tháng 2 với giá trị 28,720,500 đồng và tăng nhẹ ở
các tháng còn lại. Doanh thu từ BH TNDS đạt giá trị không quá cao trong 6 tháng
đầu năm, với giá trị tháng cao nhất đạt 75,760,300 đồng vào tháng 3, tháng 2 vẫn là
tháng có doanh thu bảo hiểm thấp nhất là 12,197,900 đồng. Kèm theo đó là doanh
thu từ dịch vụ và phụ tùng đã thu về cho Thaco tổng tiền là 1,293,897,182 đồng.
Kết quả trên cho thấy doanh thu từ việc kinh doanh bảo hiểm kết hợp với sản phẩm
của Công ty đạt kết quả vẫn chƣa đƣợc cao ở 6 tháng đầu năm.
Đánh giá hiệu quả hợp tác qua từng đối tƣợng bảo hiểm
Với kết quả đƣợc tính từ số lƣợng xe đƣợc xuất hóa đơn tại thời điểm trong
tháng của 6 tháng đầu năm 2018, kết quả thu đƣợc cho thấy hiệu quả hợp tác qua
từng Doanh nghiệp bảo hiểm với hai đối tƣợng bảo hiểm là BH TNDS và BHVC
mang lại đạt giá trị tƣơng đối. Với tổng doanh thu kinh doanh từ bán bảo hiểm của
ba đối tƣợng BH Bảo Việt, PTI, PVI đạt 754 triệu đồng, doanh thu từ dịch vụ là
ix
1,199 triệu đồng; mang lại Tỷ lệ doanh thu dịch vụ/kinh doanh BH đạt 159%. Tổng
doanh thu bán bảo hiểm từ hợp tác với PVI mang lại kết quả cao nhất đạt 326 triệu
đồng, chiếm 43.24% trên tổng số. Doanh thu từ dịch vụ mang lại giá trị cao nhất từ
việc hợp tác với BAOVIET đạt 414 triệu đồng, chiếm 34.53% trên tổng số. Nhìn
chung, kết quả cho thấy đƣợc hiệu quả tích cực mang lại từ việc hợp tác với một số
Doanh nghiệp bảo hiểm nhằm phát triển các hoạt động kinh doanh và dịch vụ của
Chi nhánh.
Doanh thu từ các Doanh nghiệp bảo hiểm mang lại cho Thaco có kết quả khá
tích cực. Cụ thể là PVI đã mang lại doanh thu lớn nhất đạt 43%, không kém PVI
nhiều là Bảo Việt mang lại doanh thu đạt 42%. Đứng thứ ba là PTI với 13%; Sau đó
là BSH với 2%. Còn lại các Doanh nghiệp bảo hiểm khác, PJICO và MIC chiếm
0%.
Hạn chế và nguyên nhân
Bên cạnh những mặt tích cực thu đƣợc từ kết quả kinh doanh trên ta không
thể không nhắc đến những mặt hạn chế còn tồn đọng và nguyên nhân của những
hạn chế đó trong q trình thực hiện hoạt động triển khai liên kết với các Doanh
nghiệp bảo hiểm, cụ thể nhƣ sau:
- Chất lƣợng giữa các đại lý và sự đồng đều giữa các chi nhánh, các vùng
còn chƣa cao.
- Vấn đề quảng cáo, khuyến mại ở các Doanh nghiệp bảo hiểm còn thiếu
thu hút đối với khách hàng. Bên cạnh đó, sự cạnh tranh của thị trƣờng bảo hiểm từ
các Doanh nghiệp bảo hiểm lớn nhỏ trong nƣớc và ngoài nƣớc rất khốc liệt, trong
khi đó, Thaco khơng thể liên kết đƣợc với tất cả các Doanh nghiệp bảo hiểm đó.
- Địa bàn hoạt động của xe cơ giới rất rộng, trong khi đó lực lƣợng giám
định bồi thƣờng khơng đủ gây khó khăn và làm chậm tiến độ bồi thƣờng.
- Ngoài ra, số vụ trục lợi bảo hiểm vẫn cịn tồn đọng, các hình thức trục lợi
ngày càng tinh vi, đòi hỏi các Doanh nghiệp bảo hiểm và Thaco cần thắt chặt từng
khâu trong nghiệp vụ triển khai hoạt động bảo hiểm xe cơ giới.
CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT
TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI TẠI CƠNG TY TNHH MTV
CƠ KHÍ CHUN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
Những thuận lợi và khó khăn trong việc bán sản phẩm bảo hiểm xe cơ
giới ở Công ty TNHH MTV Cơ khí Chuyên dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải
Thuận lợi
x
Một là, xe cơ giới là loại xe phổ biến nhất và có số lƣợng tham gia giao
thơng lớn nhất trong hệ thống giao thông đƣờng bộ của nƣớc ta hiện nay.
Hai là, việc liên kết với các Doanh nghiệp bảo hiểm tạo điều kiện thuận lợi
cho việc chăm sóc khách hàng khi mua xe của công ty.
Ba là, bảo hiểm xe cơ giới đƣợc sự quan tâm, ủng hộ của Đảng, Chính phủ,
Bộ … điều đó đƣợc thể hiện trong các văn bản, Thông tƣ, Nghị định số
103/2008/NĐ-CP ngày 16 tháng 9 năm 2008 và Thông tƣ số 22/2016/TT-BTC ngày
16 tháng 2 năm 2016 của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của
chủ xe cơ giới là bảo hiểm bắt buộc của chủ phƣơng tiện điều khiển xe cơ giới khi
tham gia giao thông.
Bốn là, bảo hiểm xe cơ giới đa dạng về loại hình và đảm bảo tốt các quyền
lợi của khách hàng khi khơng may gặp các rủi ro trong q trình tham gia giao
thơng.
Khó khăn
Một là, tuy xe cơ giới ngày càng đa dạng về số lƣợng và loại hình làm cho
nhu cầu tham gia bảo hiểm xe cơ giới ngày càng tăng cao, kèm theo đó là sự phát
triển mạnh mẽ của các Doanh nghiệp bảo hiểm, đó là việc cạnh tranh trên thị trƣờng
bảo hiểm ngày một gay gắt hơn.
Hai là, nhận thức của ngƣời dân ngày một nâng cao, tuy nhiên song song với
đó vẫn cịn rất nhiều ngƣời chƣa hiểu hết đƣợc những lợi ích từ việc mua bảo hiểm
cũng nhƣ chƣa nắm rõ việc hỗ trợ tài chính của các Doanh nghiệp bảo hiểm trong
trƣờng hợp khơng may gặp rủi ro.
Ba là, khâu giám định và giải quyết bồi thƣờng tổn thất của bảo hiểm xe cơ
giới cịn nhiều hạn chế vì khu vực hoạt động của các xe cơ giới rất rộng, kèm theo
đó là các nguyên nhân gây tai nạn lại rất phong phú.
Định hƣớng phát triển hoạt động liên kết bán bảo hiểm xe cơ giới của
Cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải
- Giữ vững vị trí dẫn đầu thị trƣờng nội địa, tăng trƣởng nhanh và bền
vững, đáp ứng nhu cầu hội nhập ASEAN và thế giới, đón đầu xu hƣớng ơ tơ
hóa tại Việt Nam.
- Chun biệt và chuẩn hóa hoạt động sản xuất kinh doanh theo từng chủng
loại, phân khúc xuyên suốt chuỗi giá trị từ sản xuất, phân phối đến hệ thống bán lẻ
để đạt hiệu quả cao hơn.
- Hồn thiện mơ hình kinh doanh dịch vụ logistics.
xi
- Đầu tƣ phát triển hệ thống bán lẻ trên toàn quốc kết hợp với bán sản phẩm
bảo hiểm của các Doanh nghiệp bảo hiểm liên kết (ƣu tiên các thị trƣờng trọng
điểm) chuyên biệt từng thƣơng hiệu theo tiêu chuẩn và nhận diện mới, phù hợp với
qui mô phát triển. Hồn thiện cơng nghệ quản trị đặc thù của hệ thống showroom
trực thuộc.
- Xây dựng và hồn thiện mơ hình, cấu trúc, sơ đồ tổ chức hoạt động
của chi nhánh.
- Tập trung mời gọi các nhà đầu tƣ thành lập các công ty liên doanh, lựa
chọn đối tác phù hợp để thực hiện M&A (Mergers and Acquisitions) nhằm nâng cao
năng lực sản xuất kinh doanh, mở rộng chuỗi giá trị hƣớng đến mục tiêu tập đoàn đa
ngành, lấy sản xuất kinh doanh ô tô làm nền tảng.
- Nghiên cứu và thiết lập hoạt động kinh doanh Tài chính – Ngân hàng –
Bảo hiểm với định hƣớng hỗ trợ cho hoạt động kinh doanh ô tô trên cơ sở tận dụng
tối đa nguồn lực và lợi thế sẵn có.
- Xây dựng nguồn nhân lực đặc thù và ƣu việt phù hợp triết lý, quan điểm,
chiến lƣợc phát triển và phƣơng pháp quản trị của công ty theo xu hƣớng hội nhập.
- Nguồn nhân lực chất lƣợng đƣợc thể hiện qua đội ngũ nhân sự có ý chí
mạnh mẽ, thái độ làm việc tích cực, năng lực chun mơn và năng lực lãnh đạo luôn
đƣợc nâng tầm theo sự phát triển của công ty.
- Phát triển nguồn nhân lực chuyên biệt theo yêu cầu của từng ngành nghề
và quản lý nhân sự theo đơn vị pháp nhân.
- Nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực bằng các giải pháp đồng bộ và xuyên
suốt từ tuyển dụng, đào tạo, huấn luyện và đánh giá định kỳ dựa trên bộ tiêu chí,
tiêu chuẩn. Mở rộng qui mơ đào tạo nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn tƣ vấn
bán hàng và sản phẩm bảo hiểm.
Giải pháp phát triển hoạt động liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới tại
Công ty TNHH MTV Cơ khí Chun dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải:Cơng tác khai thác;
Cơng tác dịch vụ khách hàng; Chính sách đối với nhân viên; Cơng tác đề phịng và
hạn chế tổn thất
xii
KẾT LUẬN
- Tổng quan cơ sở khoa học về bảo hiểm xe cơ giới, cụ thể về những vấn
đề: Đặc điểm về bảo hiểm xe cơ giới, phân tích những lợi ích từ việc tham gia bảo
hiểm xe cơ giới của Doanh nghiệp, giới thiệu các sản phẩm của Bảo hiểm xe cơ
giới.
- Nghiên cứu, phân tích nội dung của các sản phẩm Bảo hiểm xe cơ giới bao
gồm: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với ngƣời thứ ba; Bảo
hiểm vật chất xe cơ giới và bảo hiểm lái phụ xe với các mục cụ thể: Đối tƣợng và
phạm vi bảo hiểm, phí bảo hiểm, giám định và bồi thƣờng tổn thất.
- Tiến hành nghiên cứu thực trạng liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới tại
Cơng ty TNHH MTV Cơ Khí Chun Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải Chi nhánh Đài Tƣ,
Showroom Phúc Đồng. Tìm hiểu đƣợc lịch sử hình thành và phát triển; sơ đồ tổ
chức của Công ty và các hoạt động kinh doanh chủ đạo của Cơng ty. Phân tích việc
lựa chọn các Doanh nghiệp Bảo hiểm liên kết bao gồm: Bảo hiểm Bảo Việt, bảo
hiểm Dầu khí PVI, bảo hiểm PJICO, bảo hiểm Bƣu điện PTI.
- Đánh giá đƣợc thực trạng liên kết và xây dựng đƣợc quy trình bán bảo
hiểm, xây dựng cách tƣ vấn và tổ chức bán bảo hiểm, từ đó thống kê đƣợc kết quả
đạt đƣợc, đƣa ra đƣợc những hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế đó.
- Đƣa ra những thuận lợi và khó khăn trong q trình bán sản phẩm bảo
hiểm xe cơ giới.
- Từ những khó khăn và thuận lợi đó, dựa trên thực trạng của Cơng ty và
hoạt động triển khai liên kết, đƣa ra định hƣớng và những giải pháp cụ thể cho phát
triển hoạt động liên kết bán bảo hiểm xe cơ giới của Công ty TNHH MTV Cơ Khí
Chuyên Dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƢỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN
----------
CHU VĂN KẾT
HOẠT ĐỘNG LIÊN KẾT TRIỂN KHAI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI CỦA
CƠNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ CHUYÊN DỤNG BẮC BỘ TRƢỜNG HẢI
VỚI DOANH NGHIỆP BẢO HIỂM Ở VIỆT NAM
Chuyên ngành: Kinh tế bảo hiểm
Mã ngành: 8340201
LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ BẢO HIỂM
Người hướng dẫn khoa học:
PGS. TS. NGUYỄN VĂN ĐỊNH
HÀ NộI - 2020
1
LỜI MỞ ĐẦU
Trong những năm vừa qua, Việt Nam đã có những thay đổi lớn về kinh
tế - chính trị - văn hóa và xã hội. Vị thế của Việt Nam trên trƣờng quốc tế
ngày càng đƣợc nâng cao. Nhằm phục vụ cho hoạt động buôn bán, giao lƣu
của ngƣời dân trong nƣớc và nƣớc ngồi thì một nhu cầu cấp thiết của xã hội
là phải phát triển cơ sở hạ tầng, đặc biệt là cơ sở hạ tầng về giao thơng. Vì thế
mà hệ thống đƣờngxá, cầu cống đã không ngừng đƣợc mở rộng nhiều hơn,
nâng cấp hơn và đạtchất lƣợng cao hơn. Nhƣng do sự tăng nhanh liên tục của
các phƣơng tiện giaothông đặc biệt là xe cơ giới nên dù cơ sở hạ tầng đã cải
thiện hơn nhƣng tìnhhình tai nạn giao thơng vẫn là bài tốn khó cho tồn xã
hội. Tai nạn xảy ra kéotheo nhiều tổn thất về ngƣời và của, điều đó chẳng
những gây thiệt hại về tinhthần mà còn làm thiệt hại về kinh tế cho gia đình
và xã hội. Chính vì vậy mà bảohiểm vật chất xe cơ giới ra đời để giúp đỡ
phần nào về mặt tài chính cho các Chủxe khi phƣơng tiện của họ không may
gặp rủi ro, sự cố; đồng thời cũng góp phầnbảo vệ sự an tồn chung cho toàn
xã hội.
Tuy nhiên, một thực tế hiện nay là số lƣợng xe tham gia bảo hiểm vật
chất xecơ giới còn tƣơng đối thấp so với tổng số lƣợng xe cơ giới đang lƣu
hành. Điều nàycó thể là do nhiều nguyên nhân nhƣ: Các sản phẩm còn xa lạ
với ngƣời dân, hay dovấn đề thu nhập, do các sản phẩm này chƣa thực sự thu
hút ngƣời tiêudùng, hoặc do hoạt động khai thác của công ty bảo hiểm chƣa
đáp ứng đƣợc mongmuốn của khách hàng, gây mất lòng tin cho khách hàng,
cũng có thể do một vài lí do về tính liên kết chặt chẽ của cơ sở kinh doanh xe
cơ giới với các công ty bảo hiểm chƣa đáp ứng đƣợc sự tiện lợi và nhu cầu
cấp thiết của chủ các phƣơng tiện …
Là một trong những công ty đứng đầu cả nƣớc về kinh doanh và sản
2
xuất các loại xe cơ giới, xe chuyên dụng – cơng ty TNHH một thành viên Cơ
khí chun dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải ra đời với nhiều chiến lƣợc kinh doanh
nhằm đáp ứng nhu cầu và lợi ích khách hàng. Với chiến lƣợc kinh doanh chủ
yếu nhằm đáp ứng nhu cầu và xây dựng niềm tin nơi khách hàng, công ty
không ngừng mở rộng thị trƣờng và liên kết với các doanh nghiệp bảo hiểm ở
Việt Nam nhằm mang lại lợi ích tối đa cho chủ các phƣơng tiện xe cơ giới.
Tuy nhiên, hoạt động liên kết với các doanh nghiệp bảo hiểm trong nƣớc vẫn
còn nhiềuhạn chế.
Xuất phát từ thực trạng trên, tôi đã lựa chọn đề tài:“Hoạt động liên kết
triển khai bảo hiểm xe cơ giới của công ty TNHH một thành viên Cơ khí chuyên
dụng Bắc Bộ Trường Hải với doanh nghiệp bảo hiểm ở Việt Nam” để nghiên
cứu
cho luận văn thạc sĩ của mình, với mong muốn tìm ra các giải pháp hữu hiệu
có
tính thiết thực nhằm phát triển hoạt động kinh doanh và đáp ứng tối đa lợi ích
khách hàng của cơng ty, sớm góp phầnđạt mục tiêu chiến lƣợc đề ra.
Cấu trúc của luận văn:
Cấu trúc của luận văn bao gồm 3 chƣơng:
Chƣơng 1: Cơ sở lý luận về hoạt động liên kết triển khai bảo
hiểm xe cơ giới
Chƣơng 2: Thực trạng liên kết triển khai bảo hiểm xe cơ giới tại
Cơng ty TNHH MTV Cơ khí Chun dụng Bắc Bộ Trƣờng Hải.
Chƣơng 3: Giải pháp phát triển hoạt động liên kết triển khai bảo
hiểm xe cơ giới tại Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chuyên dụng Bắc Bộ
Trƣờng Hải.
