Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (92.32 KB, 2 trang )
KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ
Trên đây là toàn bộ thiết kế tốt nghiệp mà em đã tập trung nghiên cứu, tiến
hành làm việc và hoàn thành trong thời gian 3 tháng. Bằng hiểu biết về lĩnh
vực chuyên ngành đã được đào tạo trong thời gian học tập tại nhà trường và
một số kinh nghiệm thực tế trong những lần đi thực tập tại các nhà máy và sự
giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình của thầy giáo TS. Quản Trọng Hùng em đã
thực hiện đề tài tốt nghiệp.”Thiết kế trang trí hệ động lực tàu dầu 6500 tấn lắp
01 máy G8300ZC32B, công suất 2427 (cv), vòng quay 615 (v/p)”.
Trong thiết kế tốt nghiệp này em đã thực hiện được các công việc sau:
- Giới thiệu chung về tàu dầu 6500 tấn
- Tính sức cản và thiết kế sơ bộ chong chóng
- Tính toán thiết kế hệ trục và một số chi tiết hệ trục
- Tính toán một số hệ thống phục vụ
Tất cả các công thức được sử dụng trong tính toán đều là những công thức
thực nghiệm và công thức của Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép
của Đăng Kiểm Việt Nam ban hành năm 2010.
Tuy nhiên với đặc điểm trong quá trình học tập chỉ được giới thiệu những nét
chủ yếu chứ không đi sâu vào phân tích cụ thể từng khía cạnh cụ thể. Cho nên
mặc dù trong quá trình làm thiết kế tốt nghiệp bản thân em cũng đã cố gắng
tìm hiểu nhiều tài liệu để tham khảo, cùng với sự giúp đỡ nhiệt tình của thầy
giáo TS – Quản Trọng Hùng và các thầy cô trong khoa và các bạn sinh viên
cùng lớp, song với bước đi đâu tiên của một người thiết kế cũng như sự cọ sát
với thực tế không nhiều chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót, em mong
muốn nhận được sự giúp đỡ, chỉ bảo của các thầy cô giáo có nhiều kinh
nghiệm để giúp em được hoàn thiện đề tài hơn nữa.
Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo, Ban chủ nhiệm khoa, Nhà
trường, các bạn sinh viên trong và ngoài lớp đã giúp đỡ và tạo điều kiện cho
em hoàn thành đề tài này.
Hải Phòng, ngày tháng 01 năm 2013
Sinh viên
Đỗ Thế Duyên