HỆ THỐNG LÀM MÁT FULL

4. Kết cấu hệ thống làm mát:
4.1. Hệ thống làm mát bằng gió:


- Trên thân máy và nắp máy có cánh tản nhiệt.
Để tăng lượng khơng khí qua cánh tản nhiệt, ở

động cơ tĩnh tại hoặc động cơ nhiều xy lanh có
thêm quạt gió và tấm hướng gió.
- Khi động cơ làm việc, nhiệt từ các chi tiết bao
quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản
nhiệt rồi tản ra khơng khí. Nhờ có các cánh tản

nhiệt nên diện tích tiếp xúc với khơng khí lớn,
do đó tốc độ làm mát tăng cao.


4.2. Hệ thống làm mát bằng nước:

Hệ thống làm mát bằng nước có 3 loại:
– Bốc hơi
– Đối lưu tự nhiên
– Tuần hoàn cưỡng bức


4.2.1. Hệ thống làm mát kiểu bốc hơi:

1. Thân máy
2. Pít tơng
3. Thanh truyền
4. Các te

5. Bình nhiên liệu
6. Bình bốc hơi

7. Nắp máy


4.2.2. Hệ thống làm mát kiểu đối lưu tự nhiên.

1.Thân máy, 2. Xy lanh, 3. Nắp máy, 4. Đường nước nóng ra két,
5. Nắp đổ nước, 6. Két nước, 7. Khơng khí làm mát nước,
8. Quạt gió, 9. Đường nước mát vào động cơ.


4.2.3. Hệ thống làm mát kiểu tuần hoàn cưỡng bức:
Cấu tạo:

1.Thân máy, 2. Nắp máy, 3. Đường nước nóng ra khỏi động cơ,
4. Van hằng nhiệt, 5. Nắp đổ nước, 6. Két nước, 7. Quạt gió,
8. Ống nước tắt vào bơm, 9. Pu ly, 10. Bơm nước,
11. Két làm mát dầu, 12. Ống phân phối nước.


Nguyên lý làm việc

• Nước làm mát trong két nước, được bơm hút
vào đường ống làm mát và áo nước làm mát.
• Động cơ làm việc nước trong áo nước nóng lên.

Trường hợp nhiệt độ động cơ nhỏ hơn nhiệt độ
giới hạn.


• Khi nhiệt độ còn thấp hơn giá trị giới hạn, van 4
đóng lối thơng với két nước và mở cửa thông
với đường ống 8. Nước được bơm 10 đẩy qua
áo nước → đường 3 → đuờng 8 → bơm → áo

nước. Nhiệt độ tăng nhanh, rút ngắn thời gian
hâm nóng động cơ.


Trường hợp nhiệt độ động cơ nằm trong giới hạn:


• Khi nhiệt độ trong áo nước xấp xỉ giới hạn
định mức , van 4 mở cả 2 cửa thông với két 6
và thông với đường ống 8, để nước vừa chảy
qua két và vừa chảy qua đường 8 trở về bơm.


Trường hợp nhiệt độ động cơ lớn hơn nhiệt độ
giới hạn.


• Khi nhiệt độ cao hơn nhiệt độ giới hạn, van 4

mở cửa thơng với két nước và đóng cửa thơng
với đường ống 8.

• Nước được bơm 10 đẩy qua áo nước →
đường 3 → Van 4 → Két làm mát → bơm →
áo nước.


4.2.4. Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức tuần hoàn
1 vịng kín, 1 vịng hở.

1.
2.
3.
4.

5. Đường nước ra vịng hở
6. Bơm nước vòng hở
7. Đường nước vào vòng hở
8. Bơm nước vịng kín

Thân máy
Nắp máy
Van hằng nhiệt
Két làm mát


4.2.5. Hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức 1 vòng hở.

1.
2.
3.
4.

5.
6.

Thân máy
Nắp máy
Van hằng nhiệt
Đường nước ra
Lưới lọc
Bơm nước


5. Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.


5. Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.


5. Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.


5. Các chi tiết chính của hệ thống làm mát.