CÔNG NGHỆ SINH HỌC TRONG XỬ LÝ DẦU TRÀN potx

CÔNG NGHỆ SINH HỌC
TRONG XỬ LÝ DẦU TRÀN



CÁC VỤ TRÀN DẦU
Trong chiến tranh thế giới thứ hai, tàu ngầm Đức
đã làm chìm 42 tàu chở dầu ở phía Tây của Mĩ và
đã làm tràn 417.000 tấn.
Ngày 18/03/1967, tàu chở dầu Torrey Canon bị
tai nạn chìm tại eo biển Manche giữa Cornwall
(Anh) và Bretagne (Pháp), đổ 120.000 tấn dầu ra
biển, gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Tai nạn tràn dầu lớn nhất thế giới xảy ra vào năm
1979. Từ tai nạn IXTOC-I, một vụ tràn dầu sảy ra
ở vị trí cách bờ tây Mehico 80km. Tốc độ lan dầu
rất lớn 6.400 m3/ngày và xảy ra hơn 9 tháng mới
tắt hẳn.

Năm 1991, trong chiến tranh Vùng Vịnh, Irắc cố
ý bắn phá tàu dầu của Kô-oét,làm tràn 8 tỉ tấn dầu
vào Vịnh Ba Tư khiến xăng dầu tràn ngập trên
khắp bề mặt đại dương ảnh hưởng đến nhiều
nước như Kô-oét, Ả Rập.
Ngày 02/12/2002, tàu Prestige đã bị vỡ đôi ngoài
khơi bờ biển Galicia, phía Tây bắc Tây Ban Nha
do va vào đá ngầm làm tràn ra 77.000 tấn dầu.
Ngày 07/12/2007, một sà lan đâm vào một chiếc
tàu chở dầu ở ngoài khơi bờ biển phía Tây Hàn
Quốc làm 10280 tấn dầu đã tràn ra trên 40 km

đuờng bờ biển



Tại Việt Nam, Theo thống kê của Trung tâm
nghiên cứu an toàn dầu khí, từ năm 1987 đến năm
2001 tại Việt Nam đã xảy ra hơn 90 vụ tràn dầu
tại các vùng sông và biển ven bờ.
Riêng thành phố Hồ Chí Minh, tính từ năm 1993
đến nay đã xảy ra trên 8 vụ tràn dầu với lượng dầu
ước tính là 2.520 tấn, gây thiệt hại hơn 7 triệu
USD. Đặc biệt, trong hai năm 2006, 2007 tại khu
vực bờ biển Việt Nam thường xuyên xuất hiện
nhiều sự cố tràn dầu “bí ẩn”. Nhất là từ tháng 1
đến tháng 6-2007 đã liên tục xuất hiện rất nhiều
vết dầu ở 20 tỉnh ven biển từ đảo Bạch Long Vĩ
xuống mũi Cà Mau. Các tỉnh này đã thu gom
được 1,720.9 tấn dầu.