Báo Cáo Thực tập Công ty Dolphin Sea Air Services Corp

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
KHOA VẬN TẢI – KINH TẾ
BỘ MÔN QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GTVT
--------- 🙡🙡🙡 ---------

BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ VẬT CHẤT
TẠI DOANH NGHIỆP LOGISTICS
Chuyên ngành

: Quản trị Logistics

Ngành

: Quản trị kinh doanh

Khối lượng

: 2 tín chỉ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI
KHOA VẬN TẢI KINH TẾ
BỘ MÔN QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GTVT

*******


BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ VẬT CHẤT
TẠI DOANH NGHIỆP LOGISTICS
Tại : Công ty TNHH vận tải và thương mại Tân Đạt
Chuyên đề : Quy trình thực hiện các nghiệp vụ Logistics
Thời gian thực tập : 26/04/2021 - 4/5/2021

Người hướng dẫn

: Nguyễn Thị Năm

Giảng viên hướng dẫn

: ThS. Nguyễn Thị Thanh Hoa

Hà Nội, tháng 5 năm 2021

Danh mục các từ viết tắt
VLA : Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam
GTVT: Giao thông Vận tải
TNHH : Trách nhiệm hữu hạn
CONT: Container
C/O: (Certificate of Origin)giấy chứng nhận xuất xứ
ICD:(Inland Container Depot) cảng cạn/ cảng khô/ cảng nội địa
LCL: (Less than container load) hàng lẻ
FCL: ( Full Container load) hàng nguyên container
D/O: ( Delivery order) lệnh giao hàng
AWB: ( Airwaybill) vận đơn hàng khơng
L/C: ( leter of credit) thư tín dụng
CMT: chứng minh thư


WTO (World Trade Organization) Tổ chức thương mại quốc tế
HS: (Harmonized Commodity Description and Coding System) Hệ thống
hài hịa mơ tả và mã hóa hàng hóa
CFS (Container Freight Station) phí và kho hàng lẻ
CY( Container Yard) bãi container

RO(Roll on-Roll off)

Mục lục
Contents
Mở đầu

3

Chương 1. Tổng quan về đơn vị thực tập
1.1. Lịch sử hình thành.

5

5

1.2. Sự phát triển của cơng ty Dolphin Sea Air Services Corporation.
1.3. Chức năng, nhiệm vụ của công ty.

5

1.4. Quy mô kinh doanh của công ty.

6

5

1.5. Mô hình tổ chức bộ máy của cơng ty. 7
1.6. Các dịch vụ Logistics của cơng ty.

7

1.7. Khách hàng chính của công ty. 10
1.8. Nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, giao nhận của cơng ty. 11
CÁC NHÀ VẬN TẢI CHÍNH

11

Chương 2: Hiện trạng cơ sở vật chất kỹ thuật, nhân lực tại đơn vị
2.1. Hiện trạng cơ sở vật chất kỹ thuật tại đơn vị thực tập.
2.2. Hiện trạng nhân lực tại đơn vị thực tập.

11

11

12

Chương 3: Kết quả sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển đơn vị

12

3.1. Một số kết quả sản xuất kinh doanh gần đây.12
3.2. Đinh hướng, chiến lược, kế hoạch phát triển kinh doanh dịch vụ logistics
trong tương lai. 14
Chương 4. Một số quy trình nghiệp vụ logistics tại đơn vị thực tập
4.1 Quy trình làm hàng nhập khẩu của fowarder

14

4.2 Quy trình làm thơng quan cho hàng nhập
Kết luận

18

Mở đầu
Các nguồn tài nguyên trên trái đất là hữu hạn, nhưng ước muốn của con
người lại vơ cùng. Chính vì vậy Logistics đã ra đời để giúp con người sử dụng
nguồn lực một cách tối ưu, để có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của bản thân
và xã hội một cách tốt nhất. Trong vài thập niên gần đây Logistics đã phát triển
nhanh chóng và mang lại những kết quả rất tốt đẹp ở nhiều nước trên thế giới.
Trong những năm cuối thế kỷ 20, đầu thế kỷ 21, thuật ngữ Logistics được nhắc
đến nhiều ở các nước Đơng Nam Á, Đơng Á. Tại thời điểm đó, Việt Nam ngày
càng hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế thế giới, điều đó mở ra các cơ hội đồng
thời cũng đem đến những thách thức nhất định cho sự phát triển của nền kinh tế
trong nước. Sau khi gia nhập WTO, việc thơng thương hàng hóa trong nước với
nước ngồi càng được đẩy mạnh, điều đó càng khiển Logistics trở nên quan trọng
và phát tiển mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Vì vậy, có rất nhiều cơng ty hoạt động trong lĩnh vực Logistics đã được thành lập, bao
gồm cả doanh nghiệp Việt Nam và doanh nghiệp nước ngồi. Cơng ty Dolphin Sea Air
Logistics Corp tự hào là một trong số đó doanh nghiệp Việt Nam hoạt động mạnh mẽ
và đạt lợi nhuận cao trong lĩnh vực Logistics. Tuy nhiên, các doanh nghiệp nước ngồi
ln chiếm ưu thế cạnh tranh hơn bởi nguồn vốn lớn, nguồn nhân lực được đào tạo
chuyên nghiệp, và tiền đề kiến thức về Logistics. Xuất phát từ thực trạng đó, tác giả đã
mạnh dạn lựa chọn đề tài “Xây dựng chiến lược cho Công ty Dolphin Sea Air Corp
Logistics ” làm công ty thực tập.
Được sự giới thiệu của Bộ môn Quy hoạch và quản lí GTVT, cùng với sự chấp
thuận của Cơng ty, em có cơ hội trở thành thực tập sinh của Cơng ty và học hỏi các
nghiệp vụ về chuyên ngành Logistics mà Công ty cung cấp dịch vụ.
Trong thời gian thực tập tại Công ty Dolphin Sea Air Services Corp em đã

chọn chun đề “Quy trình thực hiện nghiệp vụ phịng nhập” tại Công ty để làm báo
cáo nghiên cứu và thực hành các nghiệp vụ Logistics . Với những hiểu biết còn hạn chế
và thời gian thực tế quá ngắn ngủi, với sự giúp đỡ của lãnh đạo Công ty và các anh chị
trong phịng Nghiệp vụ Cơng ty, em hy vọng sẽ nắm bắt được phần nào về sự hiểu biết
đối với lĩnh vực dịch vụ Logistics.
Bài viết được chia làm 4 chương:
Chương 1. Tổng quan về đơn vị thực tập
Chương 2. Hiện trạng cơ sở vật chất kỹ thuật, nhân lực tại đơn vị


Chương 3. Kết quả sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển đơn vị
Chương 4. Một số quy trình nghiệp vụ logistics tại đơn vị thực tập
Bài viết này đã đợc hồn thành với sự tận tình hứớng dẫn, giúp đỡ của Cơ Đinh Thị
Thanh Bình và các anh chị tại phịng Nghiệp vụ của Cơng ty Dolphin Sea Air

Services Corp Em xin chân thành cảm ơn Bộ môn, Giảng viên hướng dẫn cùng quý
Công ty đã tạo điều kiện cho em học hỏi và hồn thành kì thực tập nghiệp vụ về các
Nghiệp vụ Logistics cơ bản theo đúng nội dung đề cương báo cáo.

Chương 1. Tổng quan về đơn vị thực tập
1.

Lịch sử hình thành.

CƠNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ DOLPHIN BIỂN HÀNG KHÔNG là một trong
những công ty con của Bee Logistics Corporation. Được phát triển từ bộ phận hợp
nhất Bee Logistics, Công ty Dịch vụ Hàng không Cá heo được thành lập vào ngày 10
tháng 1 năm 2008.
•
•

•

Tên cơng ty:Dolphin Sea Air Services
Tên giao dịch: Dolphin Sea Air Services Corporation
Văn phòng : Tầng 10, số 442 Đội Cấn, Phường Ba đình , Hà Nội.

2. Sự phát triển của cơng ty Dolphin Sea Air Services Corporation.
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Năm 2008: Ngày 10/01/2008 Thành lập Dolphin Sea Air Corporation ở Hồ Chí
Minh
Năm 2009: Ngày 22/11/2009 Mở thêm chi Nhánh ở Hà Nội
Năm 2010: Ngày 27/10/2010 Tiếp tục mở thêm văn phòng đại diện ở Hải Phòng
và Đà Nẵng
Năm 2013: Mở tiếp văn phòng đại diện ở Thái Nguyên, Nam Định, Nha Trang,
Bình Dương.
Năm 2015: Thành lập văn phịng đại diện ở Bắc Ninh.
Năm 2016: Mở văn phòng đại diện ở Quảng Ngãi, Bắc Giang, Hải Dương.
Năm 2018: Mở văn phòng đại diện ở Hà Nam.
Năm 2019: Mở văn phòng đại diện ở Vũng Tàu.
Đến nay vẫn duy trì hoạt động.

3. Chức năng, nhiệm vụ của cơng ty.
•

Tầm nhìn:

“Mong muốn trở thành Cơng ty giao nhận vận chuyển hàng hóa hàng đầu Việt Nam có
phong cách phục vụ chuyên nghiệp và đẳng cấp, đống thời liên tục cải tiến tạo ra sự khác
biệt nhằm gia tăng giá trị cho con người Dolphin nói riêng và xã hội nói chung.”


•

Sứ mệnh:

•

Chúng tôi là những chiến binh luôn giữ vững tinh thần và phát huy đặc tính của
lồi Cá Heo

•

Phục vụ đối tác và khách hàng chu đáo hơn cả mong đợi

•

Slogan:

“SPEEDY WITH BEST CARE”

4. Quy mơ kinh doanh của công ty.

Quy mô về vốn: Dolphin đi vào hoạt động với số vốn điều lệ là 10.000.000.000 đồng.
Đến nay, nguồn vốn chủ sở hữu của công ty đã lên tới con số trăm tỉ đồng, cho phép cơng
ty có nhiều cơ hội mở rộng kinh doanh phát triển hơn nữa.
.
Về lao động: Ban đầu, cơng ty chỉ có 1 chi nhánh chính ở TP Hồ Chí Minh, hoạt động
theo 2 phịng ban chính là Phịng Giám đốc và Phịng Xuất nhập khẩu. Sau nhiều năm đi
vào hoạt động, hiện nay Dolphin đã có 200 nhân viên làm việc thường xuyên, trong đó có
18 văn phịng đại diện trên khắp cả nước và 1 năm có khoảng 400.000 shipments.

5. Mơ hình tổ chức bộ máy của công ty.


Đây là sơ đồ bộ máy hoạt động từ năm 2018 và vẫn duy trì đến nay.

6. Các dịch vụ Logistics của công ty.

DOLPHIN BIỂN AIR DỊCH VỤ CORP được thành lập năm 2008 với trọng tâm chính là
dịch vụ hợp nhất. Hàng năm, cùng với sự gia tăng nhu cầu thị trường tồn cầu về giao
nhận hàng hóa, chúng tôi đã phát triển thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ hậu
cần quốc tế hàng đầu tại Việt Nam với đầy đủ các dịch vụ như:
Vận tải hàng hóa quốc tế và vận tải hàng khơng;
Hợp nhất LCL từ / đến Trung Quốc, Singapore, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái
Lan, Đài Loan, Indonesia, Dubai, Ấn Độ, EU, Hoa Kỳ, v.v. đến / từ Việt Nam;
Giải pháp vận chuyển kết hợp đường biển - đường bộ;


Vận tải trong nước và xuyên biên giới qua Trung Quốc - Việt Nam - Lào - Campuchia Thái Lan - Myanmar;
Mơi giới hải quan - Kho bãi - Đóng gói - Dán nhãn - Phân phối - Bảo hiểm hàng hóa
Xử lý hàng hóa nguy hiểm / kiểm sốt nhiệt độ / quá khổ / quá cân / dự án;

Trong thời gian hơn mười năm phát triển trong lĩnh vực hậu cần, mạng lưới của chúng
tôi đã liên tục mở rộng không chỉ bao gồm tất cả các thành phố lớn và khu công nghiệp
ở Việt Nam với 18 chi nhánh và văn phòng đại diện, mà còn vươn ra khắp thế giới với
hàng trăm đại lý nước ngoài trong các hiệp hội hậu cần quốc tế .

DỊCH VỤ ĐÁNH GIÁ LCL

•

Trong số các nhà hợp nhất lớn nhất hàng đầu tại Việt Nam (Top 2 ở khu vực phía
Bắc, Top 10 ở khu vực phía Nam consol trong nước) với khoảng. 350 consol boxs
(trong và ngoài nước) mỗi tháng:
• Tồn bộ Hợp nhất LCL:
• Dịch vụ hợp nhất chính LCL CFS / CFS
• Hợp nhất Shipper CY / CFS
• Hợp nhất người mua CFS / CY
• Dịch vụ giá trị gia tăng consol (Đang tải, Đếm, Xếp hàng, Đóng gói, Dán nhãn
Hàng hóa; Phân phối & Giao hàng cho nhiều địa điểm khác nhau)
• Liên kết / giải mã thơng qua Hub SINGAPORE, HONGKONG, DUBAI
• Consol Box trực tiếp từ / đến Việt Nam đến / từ các cổng chính
LCL HƯỚNG DẪN NHẬP KHẨU TRỰC TIẾP TRỰC TIẾP ĐẾN PORTS
HOCHIMINH & HAIPHONG
- NHAVASHEVA - ẤN ĐỘ
- BANGKOK, THÁI LAN
- THỦ ĐÔ JAKARTA CỦA INDONESIA
- CẢNG KANGLANG - MALAYSIA
- Busan / INCHON - HÀN QUỐC
- SHANGHAI / HỒNGKONG / SHENZHEN / NINGBO / QINGDAO TRUNG QUỐC
- TOKYO / YOKOHAMA / OSAKA / KOBE / NAGOYA - NHẬT BẢN
- TAICHUNG / KAOHSIUNG / KEELUNG - ĐÀI LOAN

- SINGAPORE
LCL HƯỚNG DẪN XUẤT KHẨU TRỰC TIẾP TRỰC TIẾP TỪ PORTS
HOCHIMINH & HAIPHONG
- DUBAI, UAE
- INCHON - HÀN QUỐC
- CHENNAI - ẤN ĐỘ
- THỦ ĐƠ JAKARTA CỦA INDONESIA
- SINGPORE
- BANGKOK, THÁI LAN
•


•

•

•

- HONGKONG & SHEKOU, SHENZHEN - TRUNG QUỐC
- TOKYO / YOKOHAMA / OSAKA / KOBE / NAGOYA - NHẬT BẢN
SEA FRIEGHT
• LCL & FCL với lịch trình tàu linh hoạt
• Dịch vụ chuyển đến cửa
• Dịch vụ cảng đến cảng
• Vận tải đa phương thức
• Dự án, vận chuyển RO / RO
• Giải pháp vận chuyển hàng hóa q khổ / q cân
• Hàng hóa nguy hiểm / kiểm sốt nhiệt độ và hàng hóa đặc biệt khác
• Người gửi hàng / Người vận chuyển container riêng # SOC / COC
• Giấy chứng nhận NVOCC đã đăng ký FMC 023719

AIR FREIGHT
Có kinh nghiệm vận chuyển hàng khơng từ Việt Nam đến các sân bay chính trên
tồn thế giới với các dịch vụ cạnh tranh đến Hoa Kỳ, Châu Âu, Đông Bắc Á và Úc
(trong số các đại lý giao nhận hàng hóa hàng đầu cho khối lượng hàng khơng đến EU
thơng qua Vietnam Airlines)
• Chun gia xử lý hàng may mặc, thiết bị điện, thủ cơng mỹ nghệ, giày dép.
• Hợp đồng với tất cả các hãng hàng không lớn để cung cấp giá cạnh tranh nhất và
phân bổ không gian đảm bảo
• Dịch vụ linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng: Dịch vụ chuyển đến tận nhà; Dịch
vụ sân bay đến sân bay; Chuyến bay điều lệ không khí; Dịch vụ kết hợp đường biển hàng khơng; Tay cầm
• Dịch vụ 24/7, đặt phịng và theo dõi bất cứ lúc nào.
• Hàng dễ hỏng / Xử lý DG / Hàng hóa được kiểm sốt nhiệt độ / Hàng hóa q khổ
• tải khơng khí
• Chứng chỉ IATA: HO 373 0302 0005
CUSTOMS BROKERAGE
• Kinh nghiệm tốt tại nhà ga hải quan chính tại Việt Nam (Hà Nội, Thành phố Hồ
Chí Minh, Hải Phịng, Đà Nẵng)
• Đặc biệt thành lập Đội điều hành thơng quan hải quan tại Văn phịng đại diện địa
phương tại các khu cơng nghiệp chính để cung cấp dịch vụ hải quan nhanh chóng
• Giấy phép mơi giới hải quan 2061 / QĐ-TCHQ
• Tư vấn thuế hải quan
• Tư vấn hình thức hải quan
• Kiểm tra hàng hóa hải quan
• Giấy phép mơi giới hải quan
• Thanh lý chế biến hàng hóa
• Giấy phép xuất / nhập khẩu
• Giấy phép đăng ký
• Đăng ký C / O
• Dịch vụ kiểm tốn

•
•
•
•
•
•

Hồn trả thuế
ROAD FREIGHT/TRUCKING
Có đội xe tải với 60 xe tải các loại để sắp xếp linh hoạt.
Cam kết giao hàng đúng hẹn đến mọi nơi
Tất cả các phương tiện được theo dõi GPS.
Có kinh nghiệm trong giao hàng và vận chuyển ra khỏi ga và hàng nguy hiểm

*** Dịch vụ vận tải xuyên biên giới giữa Trung Quốc, Campuchia, Lào và Việt Nam
7. Khách hàng chính của cơng ty.

( Nguồn Dolphin)
8. Nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, giao nhận của công ty.


CÁC NHÀ VẬN TẢI CHÍNH

KHÁCH HÀNG NHÀ MÁY


Chương 2: Hiện trạng cơ sở vật chất kỹ thuật, nhân lực tại đơn vị
2.1. Hiện trạng cơ sở vật chất kỹ thuật tại đơn vị thực tập.
Văn phòng của cơng ty với quy mơ gần 200 m2 tại Tịa nhà Hà Nội Group tại đường Đội

Cấn, Ba Đình Hà Nội gồm có các phịng ban
chính:
Phịng TGĐ cơng ty
Phịng Marketing
• Phịng Kế tốn – tài chính
• Phịng Hành chính – Nhân sự
• Phịng Sales
• Phịng Nhập khẩu
• Phịng Xuất khẩu
• Phịng Log
•
•


Mỗi phịng ban có trang bị máy tình tùy theo số nhân lực tại phịng và mỗi phịng đều
có máy in tài liệu.Văn phịng thống mát sạch sẽ với gần 75 nhân viên.
Các trang thiết bị tại Công ty được tu sửa, bảo dưỡng thường xuyên để phục vụ cho
hoạt động cung cấp dịch vụ Logistics.
2.2. Hiện trạng nhân lực tại đơn vị thực tập.
Văn phịng thống mát sạch sẽ với gần 75 nhân viên.
Phòng Nghiệp vụ - Kinh doanh là phịng được giao cơng việc chủ chốt, đem lại phần
lớn doanh thu cho công ty. Đây là bộ phận chiếm nhiều nhân lực nhất công ty, chiếm
khoảng một nửa trong tổng số 75 nhân viên. Riêng phịng nhập có 7 nhân viên. Các nhân
viên làm việc tại phòng Nghiệp vụ - Kinh doanh, đều có trình độ Đại học, được công ty
đào tạo thường xuyên, bài bản về nghiệp vụ cụ thể liên quan tới thủ tục Hải quan, vận tải
đa phương thức và mua bán hàng hóa xuất nhập khẩu... Ngồi ra nhân viên của cơng ty
cịn trở thành các nhà tư vấn miễn phí cho khách hàng của cơng ty khi khách hàng có nhu
cầu.

Chương 3: Kết quả sản xuất kinh doanh và định hướng phát triển đơn vị

3.1. Một số kết quả sản xuất kinh doanh gần đây.
Từ khi đi vào hoạt động năm 2008, các chỉ tiêu phản ánh kết quả sản xuất kinh doanh của
Công ty Dolphin Sea Air Services đều cho thấy sự tăng trưởng đáng kể:

Bảng 3: Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Dolphin giai đoạn
2017-2019: (Đơn vị: đồng)
Chỉ tiêu
1,Doanh thu bán hàng và CC DV
2,Các khoản giảm trừ doanh thu
3,Doanh thu thuần(10=01-02)
4,Giá vốn bán hàng
5,Lợi nhuận gộp(20=10-11)
6,Doanh thu hoạt động tài chính
7,Chi phí tài chính
Trong đó: chi phí lãi vay
8,Chi phí quản lí kinh doanh
9,Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh(30=20+21-22-24)
10,Thu nhập khác
11,Chi phí khác


12,Lợi nhuận khác(40=31-32)
13,Tổng lợi nhuận kế tốn trước thuế(50=30+40)
14,Chi phí thuế thu nhập doanh nghiệp
15, Lợi nhuận sau thuế TNDN(60=50-51)
(Nguồn: Tự xây dựng dưa trên doanh thu của doanh nghiệp)

Bảng kết quả trên cho thấy xu hướng biến động về doanh thu và các chỉ tiêu khác là
tương đối tốt. Doanh thu và lợi nhuận của công ty trong 3 năm qua liên tục tăng. Kết quả
này cho thấy dù thị trường có nhiều biến động và cạnh tranh ngày 1 gay gắt nhưng Công

ty Dolphin vẫn không ngừng nâng cao hiệu quả kinh doanh.
3.2. Đinh hướng, chiến lược, kế hoạch phát triển kinh doanh dịch vụ logistics trong
tương lai.
a) Định hướng phát triển của Dolphin:
Phát triển định hướng lâu dài, tiếp tục mở thêm các chi nhánh, văn phòng đại diện
trong và ngồi nước.
- Ln đặt u cầu chất lượng dịch vụ: an tồn cho hàng hóa và thuận lợi cho khách
hàng lên đầu.
• Nhằm mục đích phát triển bền vững trong tương lai lâu dài, Dolphin luôn hướng
tới VISION để trở thành cơng ty giao nhận hàng hóa hàng đầu tại Việt Nam với
phong cách phục vụ chuyên nghiệp và cao cấp, cũng như liên tục cải thiện để tăng
giá trị gia tăng cho cá heo nói riêng và Xã hội nói chung.
Mang theo NHIỆM VỤ của những chú cá heo tốc độ và tận tụy, chúng tôi là những
chiến binh cực kỳ giữ tinh thần và phát huy những đặc điểm của Cá heo, và làm hài
lòng Khách hàng / Đối tác với những dịch vụ tốt thậm chí ngồi mong đợi.
b) Chiến lược phát triển của Dolphin:
Cơng ty tập trung trí tuệ và sức lực đẩy lùi khó khăn, nắm bắt thời cơ, khai thác tối đa
các nguồn vốn, mạnh dạn đầu tư thiết bị, phương tiện, cơ sở vật chất, con người, ứng
dụng công nghệ vào cung cấp dịch vụ giao nhận - vận chuyển; xây dựng Công ty trở
thành một doanh nghiệp phát triển toàn diện trong lĩnh vực Logistics.
Về sản phẩm: Giao nhận – Vận tải – Kho bãi
Về tài chính: quản lý chặt chẽ chi phí, đảm bảo sử dụng vốn hiệu quả, nâng cao năng
lực tài chính, đảm bảo phát triển liên tục, ổn định, vững chắc.
c. Kế hoạch phát triển của Dolphin:

Mr. Victor Trần Đăng Nam - Chủ tịch/CEO của Dolphin tham dự buổi “Đối thoại vượt
qua đại dịch” do Đài Truyền hình Việt Nam thực hiện.


Dưới sự dẫn dắt sáng suốt của Ban Lãnh đạo, những Chú Cá Heo vẫn đang nỗ lực và

kiên trì bám đuổi mục tiêu phát triển bền vững, biến thách thức thành cơ hội - “Kẻ
sống sót sau cùng khơng phải kẻ mạnh nhất mà là người linh hoạt nhất”

Chương 4. Một số quy trình nghiệp vụ logistics tại đơn vị thực tập
4.1 Quy trình làm hàng nhập
1. Quy trình làm hàng nhập đối với forwarder

B1: Nhận thông tin lô hàng mới từ nhân viên sale/ Khách hàng
B2: Gửi thông tin báo đại lý handle hàng.
B3: Update lịch xong hàng, lịch trình lơ hàng: closing time, lịch hàng đi, lịch hàng
đến dự kiến cho khách và yêu cầu khách xác nhận
B4: Kiểm tra hàng đã được Pick up chưa Hàng đã vào kho chưa
B5: Gửi vận đơn nháp cho khách hàng, thông báo thời gian cuối cùng khách phải xác
nhận vận đơn
B6: Kiểm tra hàng đi chưa và gửi vận đơn cuối cho khách
B7: Kiểm tra hàng hàng đến và gưi thông báo hàng đến dự kiến cho khách
B8: Gửi lệnh cho khách hàng,
2. Giấy tờ cần thiết để làm thủ tục nhập hàng:

Chứng từ vận chuyển: vận đơn (Bill) , chứng từ làm thủ tục hải quan nhập khẩu: Bill,
invoice, hóa đơn cước, giấy phép nếu có
Sau khi hàng về đến cảng khách cung cấp bộ chứng từ để truyền tờ khai, sau đó làm
thủ tục hải quan ở cảng Thơng quan và giao hàng

3. Sợ đồ phịng hàng nhập DOLPHIN

4.2 Quy trình làm thủ tục hải quan đối với hàng nhập khẩu


Thủ tục hải quan là các thủ tục cần thiết đảm bảo hàng hóa cũng như phương tiện vận tải

được xuất khẩu hoặc nhập khẩu qua biên giới quốc gia.
Bước 1: chuẩn bị chứng từ khai tờ khai hải quan gồm:
• Giấy phép nhập khẩu (nếu hàng cần giấy phép khi nhập khẩu)
• Invoice
• Packing list
• Bill of lading
• Thơng báo hàng đến
• C/O (nếu có)
Bước 2: Truyền tờ khai trên phần mềm Ecus5 và xem phân luồng tờ khai.
1. Khai thông tin nhập khẩu (IDA) trước khi đăng ký tờ khai nhập khẩu, gửi đến hệ
thống VNACCS, hệ thống sẽ tự động cấp số, tự động xuất ra các chỉ tiêu liên
quan đến thuế suất, tên tương ứng với các mã nhập vào tự động tính tốn các chỉ
tiêu liên quan đến trị giá, thuế… và phản hồi tại màn hình đăng ký tờ khai
(IDC).
2. Đăng ký tờ khai nhập khẩu (IDC): kiểm tra các thông tin đã khai báo, các thông
tin do hệ thống tự động xuất ra, tính tốn. Nếu khẳng định các thơng tin là chính
xác thì gửi đến hệ thống để đăng ký tờ khai.Trường hợp phát hiện có những
thơng tin khai báo khơng chính xác, cần sửa đổi thì phải sử dụng nghiệp vụ IDB
gọi lại màn hình khai thơng tin nhập khẩu (IDA) để sửa các thông tin cần thiết.
3. Lấy kết quả phân luồng tờ khai: khi tờ khai đã được đăng ký, hệ thống tự động
phân luồng, gồm 3 luồng xanh, vàng, đỏ.
Bước 3: Chuẩn bị chứng từ đi mở tờ khai và lấy hàng.
1. Luồng xanh:
• Luồng xanh khơng điều kiện: đối với hàng miễn thuế, sau khi tờ khai được phân
luồng xanh thì sẽ kèm ln quyết định thơng quan.
• Luồng xanh có điều kiện: cần nộp thuế, sau khi nộp thuế hệ thống sẽ tự động thông
quan.
Chứng từ gồm:Mã vạch, tờ khai hải quan thông quan, lệnh giao hàng.
• Đối với hàng lẻ:chứng từ ra kho của cảng /ICD > đến phịng thương vụ nhập để
lấy thơng tin số kho và số cửa lấy hàng. Đến đúng cửa, đúng kho quét mã vạch

và đợi nhân viên kho mang hàng ra. Kho đưa phiếu xuất kho để ký nhận hàng và
lấy hàng là xong thủ tục.
• Đối với hàng air: tới kho cảng bốc số, đóng tiền lao vụ> nhận bộ hồ sơ gồm AWB
của kho cùng 1 mã vạch nhỏ nhỏ kẹp vào AWB> điền phiếu bàn giao hồ sơ điện
tử, lấy hồ sơ, nộp hải quan giám sát >hải quan giám sát đóng dấu lên mã vạch
và trả lại >đến máy tự động tại kho cà mã vạch lấy số thứ tự lấy hàng.
• Đối với hàng cont:đóng tiền nâng cont tại quầy thương vụ cảng> in phiếu đăng kí
làm hàng >giao phiếu này cho tài xế xe container, tài xế sẽ vào bãi để kéo
container về nhà máy > hoàn thành thủ tục nhận hàng.
2. Luồng vàng:


Chứng từ gồm: các chứng từ chỉ cần in bản có chữ ký số là được, khơng cần có
chữ ký sống và dấu doanh nghiệp :Invoice (1 bản), Packing list (1 bản), Bill of
lading (1 bản), C/O – nếu có – trường hợp có C/O phải xuất trình C/O bản gốc.
Luồng vàng thì trình hồ sơ cho hải quan đăng ký tại quầy đăng ký tờ khai > nếu
hồ sơ đúng và bạn đã đóng thuế > hải quan đăng ký sẽ thông quan tờ khai.
Các bước lấy hàng làm tương tự như tờ khai xuất.
3. Luồng đỏ:
Chứng từ gồm: các chứng từ chỉ cần in bản có chữ ký số là được, khơng cần có
chữ ký sống và dấu doanh nghiệp:Invoice (1 bản), Packing list (1 bản), Bill of
lading (1 bản), C/O – nếu có – trường hợp có C/O phải xuất trình C/O bản gốc.
Luồng đỏ: Hải quan đăng ký kiểm tra hồ sơ>Trình lãnh đạo phân tỷ lệ kiểm>Lãnh
đạo phân tỷ lệ kiểm và phân công cán bộ kiểm hóa> thực hiện kiểm hóa theo quy
định>hóa sẽ thông quan tờ khai
Các bước lấy hàng làm tương tự luồng xanh.
* Quy trình lấy lệnh giao hàng:
Lệnh giao hàng được lấy sau khi tàu cập cảng, hãng tàu sẽ gửi giấy báo hàng đến cho
người nhận hàng thông qua forwarder. Sau khi nhận được Bill và giấy báo hàng đến từ
hãng tàu, nhân viên giao nhận phải đến hãng tàu hoặc đại lý giao nhận khác để lấy

lệnh. Lấy lệnh giao hàng có thể diễn ra trước/ sau hoặc song song với việc làm thủ tục
Hải quan.
Khi đi lấy D/O cần chuẩn bị:
- Giấy giới thiệu hoặc ủy quyền .
Lấy lệnh nối để đổi lệnh của hãng tàu
Bill ( đối với hợp đồng thanh toán bằng L/C phải mang Bill gốc có kí hậu
có đóng dấu ngân hàng)
Thơng báo hàng đến
Thẻ căn cước hoặc CMT người đi lấy lệnh
Đối với hàng FCL thì nhân viên giao nhận phải làm giấy mượn cont và đóng phí cược
cont sau đó được lấy D/O.

Kết luận
Trên đây là những thông tin mà em thu thập được trong q trình thực tập tại cơng ty
Dolphin. Qua quá trình thực tập tại doanh nghiệp này em rút ra được một số điều như
sau:
Điểm mạnh: Được thành lập vào ngày 10 tháng 1 năm 2008, DOLPHIN SEA AIR
SERVICES CORPORATION hiện là một trong những nhà cung cấp dịch vụ giao nhận
hàng hóa quốc tế hàng đầu tại Việt Nam.
Cơng ty có khoảng 150 nhân viên chun nghiệp và được đào tạo tốt bao gồm tất cả các
thành phố lớn và các bộ phận công nghiệp của Việt Nam.
Nhiều người trong cơng ty nói hai ngoại ngữ. Doanh nghiệp được xếp hạng một trong
những công ty hợp nhất LCL hàng đầu tại Việt Nam cho cả xuất nhập khẩu.


Để đáp ứng nhu cầu thị trường, công ty đã đa dạng hóa dịch vụ và giờ trở thành nhà cung
cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa được cấp phép đầy đủ tại Việt Nam.
Công ty cam kết chuyên nghiệp, linh hoạt, đáng tin cậy và đặc biệt là các dịch vụ giá trị
gia tăng cho tất cả khách hàng và đối tác của chúng tơi. Và, đó là ý nghĩa của khẩu hiệu
của chúng tơi, đó là phương châm cho hoạt động của doanh nghiệp.

“EMPOWERING YOUR SUPPLY CHAIN”.
Điểm yếu: Là cơng ty có quy mơ to nên việc kiểm sốt cũng khá khó khăn vì vậy cơng ty
đã đầu tư một phần mềm IT riêng và hiện nay cũng có rất nhiều cơng ty Logistics với
vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam nên khả năng cạnh tranh cũng ngày càng gay gắt
hơn.
Em mong rằng công ty sẽ ngày một phát triển, thực hiện được mục tiêu chiến lược đã đặt
ra để có nhiều hơn nữa sự đóng góp cho phát triển đất nước nói chung và ngành Logistics
nói riêng. Bên cạnh đó e hy vọng cơng ty cũng sẽ tạo điều kiện cho những sinh viên có
niểm đam mê với logistics để có cơ hội được làm việc với một công ty chuyên nghiệp cả
về công việc lẫn con người.
Qua đợt thực tập này em đã hiểu hơn về các kiến thức đã được học trên giảng đường nhà
trường, tiếp xúc thực tế về nghiệp vụ Logistics và mở rộng hơn kiến thức về ngành.
Em xin chân thành cảm ơn Bộ mơn Quy hoạch và Quản lí GTVT cùng sự giúp đỡ của
anh chị trong công ty đã giúp đỡ em hoàn thành nhiệm vụ thục tập này.

Danh mục tài liệu tham khảo
1.

2.

Luận văn thạc sĩ quản trị kinh doanh “Xây dựng chiến lược kinh
doanh cho công ty Dolphin sea air corp logistics giai đoạn 20152020” của tác giả Đỗ Lan Hương
Website: www.dolphinseaair.com

Phụ lục
1. Nhật kí thực tập:

Tuần 1: Từ ngày 18/5/2020 đến 23/5/2020.
Thời gian

Nội dung thực tập

Thứ hai
18/5/2020

Đến cơng ty phỏn

Thứ ba
19/5/2020

Đến cơng ty gặp m

Thứ tư
20/5/2020

Tìm hiểu về nghiệ


Thứ năm
21/5/2020

Thực hành thực tế

Thứ sáu
22/5/2020

Tiếp tục thực tế x

Thứ bảy
23/5/2020

Gặp phải một lô h

Tuần 2: Từ 25/5/2020 đến 30/5/2020
Thời gian

Nội dung thực tập

Thứ hai
25/5/2020

Tiếp tục được lắn

Thứ ba
26/5/2020

Học hỏi cách anh

Thứ tư
27/5/2020

Thực hành book m

Thứ năm
28/5/2020

Thành gửi mail ch

Thứ sáu
29/5/2020

Em xin được chuy

Thứ bảy
30/5/2020

Biết được quy trìn