đáp án đề thi lý thuyết-điều khiển tàu biển-mã đề thi đktb-th (2)

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
ĐÁP ÁN
ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012)
NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN
MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ
Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 02
STT
Điểm tối
đa
Nội dung chi tiết
Điểm đánh
giá
Câu 1 3,5 điểm
Trình bày các loại sai số khi đo sâu?
1 0,75
+ Sai số đo tốc độ truyền lan sóng âm trong môi
trường nước biển
2 0,5
+ Sai số do đường cơ bản
3 0,75
+ Sai số do tàu lắc ngang
4 0,5
+ Sai số do đáy biển bị nghiêng
5 0,5
+ Sai số do tốc độ động cơ điều khiển thiết bị phát
6 0,5
+ Sai số vạch không
Câu 2 3,5 điểm Trình bày phương pháp giám định mớn nước?
1 1,5
+ Bước 1 Giám định lần đầu (Initial survey)

- Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu
- Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước
- Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và
mặt phẳng sườn giữa
- Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean
draught or quarter mean draught)
- Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D)
- Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction):
có hai số hiệu chỉnh
- Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật
(A)
- Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (a)
- Tính hiệu số ( A – a )
2 1,5
+ Bước 2 Giám định lần cuối (Final Survey)
- Xác định tỷ trọng nước nơi tàu đậu
- Đọc giá trị mớn nước trên các thước mớn nước
- Hiệu chỉnh giá trị mớn nước về đường thủy trực và
mặt phẳng sườn giữa
- Tính mớn nước trung bình cuối cùng (final mean
draught or quarter mean draught)
- Tra lượng giãn nước từ mớn trung bình cuối (D)
- Tính các số hiệu chỉnh do tàu chúi (Trim Correction):
có hai số hiệu chỉnh
- Hiệu chỉnh tỷ trọng nước, Tính lượng giãn nước thật
(B)
- Tính tổng trọng lượng các thành phần dự trữ (b)
- Tính hiệu số ( B – b )
3 0.5
+ Xác định khối lượng hàng bốc, xếp – Bước 3

- Khi tàu thực hiện công tác xếp hàng:
Khối lượng hàng = ( B – b ) – ( A – a )
- Khi tàu thực hiện công tác dỡ hàng:
Khối lượng hàng = ( A – a ) – ( B – b )
Câu 3 3 điểm
Phần tự chọn