Tải bản đầy đủ (.pdf) (18 trang)

BÀI TIỂU LUẬN môn KINH tế học VI mô đề tài THỊ TRƯỜNG XĂNG dầu VIỆT NAM và TRÊN THẾ GIỚI năm 2022

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (1.31 MB, 18 trang )

lOMoARcPSD|20482156

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÀI TIỂU LUẬN MƠN KINH TẾ HỌC VI MÔ
ĐỀ TÀI: THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VIỆT NAM VÀ TRÊN
THẾ GIỚI NĂM 2022
GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: NGUYỄN THANH TRIỀU
NHÓM THỰC HIỆN: NHÓM 5
Lê Trần Khả Ái - 31221020003
Nguyễn Thị Yến Nhi – 31221023851
Lê Ngơ Hồng Phúc – 31221021602
Nguyễn Đăng Đức Thắng – 31221025098
Nguyễn Huỳnh Bảo Trâm - 31221022217
LỚP: NHC01

TP.Hồ Chí Minh
Ngày 12 tháng 12 năm 2022


lOMoARcPSD|20482156

LỜI NĨI ĐẦU
Bộ mơn Kinh tế vi mơ được đưa vào giảng dạy là bộ môn bổ
trợ học tập giúp sinh viên bước đầu được nghiên cứu về nền kinh tế
thị trường cũng như những ứng dụng nó mang đến cho cuộc sống của
chúng ta. Tiểu luận với đề tài “THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VIỆT
NAM VÀ TRÊN THẾ GIỚI NĂM 2022” chính là kết quả của tích
lũy, tổng hợp kiến thức trong quá trình học tập vừa qua của chúng em.
Nhóm em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Trường Đại học


Kinh Tế TP. Hồ Chí Minh vì đã đưa mơn Kinh tế vi mơ vào chương
trình giảng dạy. Đặc biệt hơn hết, nhóm em muốn gửi lời cảm ơn sâu
sắc đến giảng viên bộ môn - Nguyễn Thanh Triều. Thầy đã tận tình
dạy bảo, định hướng cho chúng em cách tư duy logic về các vấn đề
kinh tế, nâng cao kiến thức trong môn Kinh tế vi mô cũng như đưa ra
những lời góp ý vơ cùng q báu, giúp chúng em có thể kịp thời chỉnh
sửa những thiếu sót trong q trình thực hiện tiểu luận.

1


lOMoARcPSD|20482156

Mục lục
LỜI NĨI ĐẦU..........................................................................................................1
Mục lục..................................................................................................................... 2
Danh mục hình:.......................................................................................................3
1. Giới thiệu chung...................................................................................................4
1.1. VẤN ĐỀ.........................................................................................................4
1.1.1. Thế giới........................................................................................................................................................4
1.1.2. Trong nước..................................................................................................................................................6

1.2. LÝ DO ĐÁNG ĐƯỢC QUAN TÂM............................................................7
2. Thị trường xăng dầu............................................................................................8
2.1. LÝ THUYẾT.................................................................................................8
2.2. BẰNG CHỨNG THỰC NGHIỆM...............................................................9
3. Hiện trạng vấn đề...............................................................................................10
3.1. TÌNH HÌNH THẾ GIỚI.............................................................................10
3.2. TÌNH HÌNH TRONG NƯỚC.....................................................................11
4. Các đề xuất của nhóm để cải thiện tình hình....................................................14

PHẦN KẾT LUẬN.................................................................................................15
TÀI LIỆU THAM KHẢO......................................................................................16
Phụ lục: Danh sách thành viên nhóm...................................................................17

2


lOMoARcPSD|20482156

Danh mục hình:
Hình 1.1: Biểu đồ thị trường xăng dầu tồn cầu
Hình 1.2: So sánh giá xăng trên khắp thế giới
Hình 1.3: Biểu đồ giá xăng Việt Nam 6 tháng đầu năm
Hình 1.4: Trạm xăng thơng báo hết xăng
Hình 2.1: Cuộc họp của Bộ cơng thương
Hình 2.2: Biểu đồ giá xăng từ đầu năm đến 21/10/2022
Hình 3.1: Khan hiếm xăng dầu
Hình 3.2: Chiết khấu trong kinh doanh xăng dầu đang là vấn đề các doanh nghiệp
than phiền
Hình 3.3: Phiên họp sáng 11-10 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội

3


lOMoARcPSD|20482156

1. Giới thiệu chung
1.1. Vấn đề
1.1.1. Thế giới
Giá dầu đã có dấu hiệu tăng từ cuối năm 2021, với nhu cầu hồi phục về gần mức

trước đại dịch COVID19, trong khi nguồn cung không theo kịp. Giá xăng dầu bị kéo lên
cao trước những đồ đoán về việc Nga mở chiến dịch quân sự tấn công Ukraine vào giữa
tháng 1 năm nay.
Các nền kinh tế đang trong thời gian tăng tốc mạnh mẽ, tình hình căng thẳng giữa
Nga- Ukraine tăng cao có nguy cơ dẫn đến chiến tranh bùng phát trên biên giới Ukraine.
Viễn cảnh giảm giá xa vời cũng như khơng thấy dấu hiệu bình ổn của giá nhiên liệu khi
các nước phương Tây cấm vận ngăn cản Nga bán dầu thô đẩy thế giới rơi vào cuộc khủng
hoảng năng lượng vô cùng nghiêm trọng.
Ngày 7/2/2022, sau 7 năm giá dầu đã xác lập “đỉnh” mới do tình hình chính trị
giữa Nga- Ukraine căng thẳng hơn bao giờ hết, không những vậy, nhu cầu của các nước
là phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch vừa qua nên đã khiến sự chênh lệch này ngày càng tăng
giữa cung và cầu. Sau nhiều năm, lượng tồn kho tại các trung tâm nhiên liệu trên tồn cầu
đã đạt mức thấp nhất.
Hình 1.1: Biểu đồ thị trường xăng dầu toàn cầu

Nguồn: vnexpress.net, kinh tế, Nửa năm toàn cầu chống chọi bão giá xăng dầu
Ngày 01/04/2022, Mỹ xả kho dự trữ dầu, vùng phong tỏa Trung Quốc được nới
lỏng, Nga giảm nguồn cung hay Nga bị châu Âu cấm vận dầu đã làm thị trường liên tục
lên xuống vì các thơng tin dược đăng tải trên. Từ đầu tháng, giá Brent ổn định quanh 120
USD một thùng - cao nhất kể từ năm 2012. WTI (West Texas Intermediate- một loại dầu
thô được sử dụng làm mức chuẩn trong giá dầu) cũng xoay quanh mốc này.
4


lOMoARcPSD|20482156

Ngày 26/4/2022, Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đưa ra lời cảnh báo rằng châu Á phải
đối mặt với triển vọng “lạm phát đình trệ” với cuộc khủng hoảng ở Ukraine, chi phí
nguyên vật liệu tăng vọt và kinh tế tăng trưởng chậm ở Trung Quốc tạo ra tình trạng
khơng chắc chắn.

Hình 1.2: So sánh giá xăng trên khắp thế giới

Nguồồn: statista.com, How Gas Prices Compare Around the World
“Giá dầu tăng kỷ lục khiến giá xăng trở thành chủ đề nóng trên tồn cầu. Từ Mỹ,
Hàn Quốc, Nam Phi, Thái Lan,... giá xăng liên tiếp lập đỉnh khiến cuộc sống của người
dân đảo lộn. Theo Global Petrol Prices, nơi có giá xăng đắt nhất thế giới là Hong Kong,
với hơn 11 USD ( ~ 251.000 đ ) một lít xăng. Đổ đầy bình xăng một chiếc xe hơi nhỏ ở
đây cũng có thể tốn hơn 100 USD (~ 2.300.000 đ ). Các nước châu Âu thống trị nhóm có
giá xăng cao nhất hành tinh. Phần lớn người dân các nước Tây Âu đều đang phải mua
xăng với giá từ 6 USD một gallon (3,78 lít) trở lên. Các nước dẫn đầu là Iceland, Phần
Lan, Hy Lạp, Đan Mạch và Na Uy. Đơng Á là nơi có giá xăng đắt đỏ thứ nhì thế giới, sau
châu Âu. Giá tại Ấn Độ, Trung Quốc, Hàn Quốc và Thái Lan – những nước tiêu thụ dầu
lớn, nhưng không sản xuất được nhiều dầu – dao động từ 1,4 đến 1,6 USD một lít
(~32.000đ - 37.000đ)”.
=> Năm 2022 là năm có nhiều biến động trên thị trường xăng dầu thế giới, cuộc
chiến tranh giữa hai nước nổ ra làm thế giới rung chuyển không chỉ riêng thị trường xăng
dầu các mặt khác của nền kinh tế thế giới cũng bị tác động. Các nhà chứ trách lo ngại
việc xung đột giữa hai nước có thể dẫn đến Chiến tranh thế giới lần thứ 3 và đưa thế giới
5


lOMoARcPSD|20482156

đến bờ vực diệt vong với những quả bom nguyên tử của Nga. Xăng dầu tăng giá làm mức
lạm phát của các nước cũng tăng cao, các hoạt động di chuyển hàng ngày trở nên khó
khăn và ngân sách của gia đình cũng có sự thay đổi nhất định.
1.1.2. Trong nước
Tình hình thế giới căng thẳng, biến đơng khơng ngừng đã tác động trực tiếp và
tiêu cực lên nền kinh tế của Việt Nam, nền kinh tế có độ mở lớn, khi nước ta đang ở trong
giai đoạn phục hồi tăng trưởng kinh tế sau mùa dịch vừa qua. Các cú sốc và xu hướng

tăng cao của giá xăng dầu đã gây hoang mang cho người dân và là vấn đề “nan giải” của
chính phủ.
Trước sự căng thẳng giữa Nga và Ukraine, giá xăng dầu và nhiên liệu trên thế giới
không ngừng tăng nhanh dẫn đến sự ảnh hưởng không hề nhỏ tới giá trị xăng dầu ở Việt
Nam. Nhu cầu sử dụng xăng dầu của nền kinh tế Việt Nam là rất lớn nên chỉ nguồn cung
xăng dầu trong nước là khơng đủ. Bên cạnh đó, do khó khăn về mặt tài chính, nhà máy
lọc dầu Nghi Sơn (đơn vị chiếm khoảng 35-40% tổng cung) đã phải giảm sản lượng gây
ra nguồn cung xăng dầu trong nước bị suy giảm và gián đoạn (trong tháng 1 và tháng 2
đã giảm cơng suất xuống mức 85%, 60% và 55%).
Hình 1.3: Biểu đồ giá xăng Việt Nam 6 tháng đầu năm

Nguồồn: plo.vn, Biểu đồồ giá xăng Việt Nam tăng 12 lầồn ch ỉ trong sáu tháng
Trong vòng 6 tháng đầu năm 2022, giá xăng trên thị trường Việt Nam tăng chóng
mặt đến 12 lần dẫn đến sự hoang mang cho người dân trên cả nước. Khi nhu cầu tiêu thụ
tăng, thị trường dầu thắt chặt và tình hình chính trị leo thang giữa Nga-Ukraine, làm cho
nguồn cung các sản phẩm năng lượng bị gián đoạn dẫn đến sự biến động về giá tăng.
Việc giá xăng đột ngột tăng cao ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động đời sống cũng như
sinh hoạt của người dân cả nước.
=> Giá xăng tăng là vấn đề “ nóng ” với tồn bộ người dân cả nước nói riêng và
tồn thế giới nói chung. Sự căng thẳng giữa Nga- Ukraine nếu diễn ra theo chiều hướng
6


lOMoARcPSD|20482156

xấu lúc đó thế giới có thể rơi và thế chiến thứ III và khủng hoảng xăng dầu ngày càng
trầm trọng hơn.

1.2. Lý do đáng được quan tâm
Giá dầu tăng cao đã gây ra những ảnh hưởng không nhỏ đối với nền kinh tế Việt

Nam như ảnh hưởng đến điều hành chính sách tài khóa, cơng tác điều hành giá và lạm
phát, rủi ro thâm hụt cán cân thương mại. Bên cạnh đó cịn ảnh hưởng đến các doanh
nghiệp vừa và nhỏ, cũng như người tiêu dùng.
Hàng loạt cây xăng trên cả nước, đặc biệt là khu vực phía Nam đồng loạt treo biển
hết hàng, tạm nghỉ bán, thậm chí là bán cầm chừng. (Nguyên nhân nguồn cung xăng dầu
không còn dồi dào , giá xăng chưa thỏa đáng, vấn đề liên quan đến chiết khấu,...).
Trong khi đó, xăng dầu là mặt hàng vô cùng thiết yếu, là nhu yếu phẩm liên quan
trực tiếp đến đời sống sinh hoạt của người dân cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh
của doanh nghiệp.
Hình 1.4: Trạm xăng thơng báo hết xăng

Nguồồn: vnexpress; Một cửa hàng xăng ở quận Tần Bình thồng báo hếết xăng kèm lý do
"đứt gãy nguồồn hàng", ngày 12/10

7


lOMoARcPSD|20482156

- Đối với đời sống sinh hoạt của người dân:
Tại TP HCM, có hơn 500 cửa hàng bán lẻ xăng dầu nhưng theo thống kê đến chiều
qua (11/10/2022) có đến 137 cây xăng (hơn 20% hệ thống) tại 19 quận, huyện thiếu xăng,
đóng cửa. Nhiều người dân thậm chí phải dắt bộ xe máy nhiều cây số để tìm nơi đổ xăng.
Khơng chỉ riêng ở TP. HCM, tình trạng thiếu hụt xăng dầu cịn lan ra các tỉnh thành phía
Nam như Bình Dương, Bình Phước,... thậm chí là khu vực Tây Nguyên.
- Đối với các hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp:
Doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu: đối với kinh doanh xăng dầu quan trọng nhất
phải kể đến nguồn cung, chiết khấu và giá nhưng 3 yếu tố này đều bất ổn trong thời gian
qua làm các nhà cung cấp điêu đứng.
Doanh nghiệp vận tải hành khách ( Taxi, xe khách,...), vận chuyển: nhiều chủ

doanh nghiệp cho biết: " Giá nhiên liệu không ngừng tăng khiến chúng tôi khó cầm cự,
bởi chi phí xăng dầu chiếm tới 35% - 40%. Giá xăng dầu tăng nhưng giá vé thì không thể
tăng, bởi nếu tăng giá trong thời điểm này là tự sát".
=> Giá xăng dầu tăng giảm thất thường, biến động liên tục không những ảnh
hưởng đến người dân, các doanh nghiệp vừa và nhỏ mà còn ảnh hưởng đến nền kinh tế
nước nhà. Đây là vấn đề bức thiết và rất cần được quan tâm để đưa ra những giải pháp
hợp lý và kịp thời.

2. Thị trường xăng dầu
2.1. Lý thuyết
Nguồn cung xăng, dầu trong nước không thiếu nhưng khi bán ra thị trường lại vơ
cùng khó khăn. Trong đó có ngun nhân, các chi phí kinh doanh xăng, dầu tăng nhưng
các chi phí này chưa được tính đủ vào giá cơ sở mặt hàng xăng, dầu do Nhà nước điều
hành, khiến doanh nghiệp không “mặn mà” trong việc kinh doanh, ví dụ như do mức
chiết khấu hay mức hoa hồng thấp, thậm chí âm.
Đề cập tới những bất ổn của thị trường xăng, dầu thế giới thời gian qua, Bộ trưởng
Nguyễn Hồng Diên cho rằng, cả thế giới đã và đang điêu đứng trong vấn đề năng lượng,
giá tăng cao mà khơng có hàng để mua. Trong khi đó, ở Việt Nam, giá xăng, dầu thường
duy trì ở ngưỡng 21.000-25.000 đồng/lít. “Giá xăng, dầu của chúng ta thấp nhất trong
khu vực và có thể nói thấp nhất trên thế giới, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên chia sẻ
( Nguồn : Khánh An, báo Quân đội nhân dân).
Lý giải vấn đề tại sao nguồn cung bảo đảm những việc cung ứng xăng, dầu có hiện
tượng đứt gãy, nhiều cửa hàng đóng cửa, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết, Việt
Nam chưa thiếu nguồn cung xăng, dầu; đồng thời khẳng định, việc dư luận cho rằng thiếu
nguồn cung trong nước là hồn tồn khơng chính xác.

8


lOMoARcPSD|20482156


Hình 2.1: Cuộc họp của Bộ cơng thương

2.2. Bằng chứng thực nghiệm
Giữa xung đột giữa Nga và Ukraine, tình hình ngày càng căng thẳng khiến cho giá
dầu thế giới tăng liên tục. Cụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2022, giá dầu Brent có mức giá
khoảng 106,92 USD/ thùng- tăng lên 64,93% so với cùng kỳ năm 2021, giá dầu WTI có
mức giá khoảng 101,59 USD/ thùng- tăng lên 64,01% so với cùng kỳ năm 2021, giá dầu
OPEC có mức giá khoảng 104,95 USD/ thùng- tăng lên 64,38% so với cùng kỳ năm
2021.
Từ đầu năm 2022 đến ngày 21/10/2022, giá xăng dầu trong nước trải qua 27 lần
điều chỉnh, trong đó có 15 lần tăng và 12 lần giảm. Do cuộc xung đột giữa Nga với
Nguồn:gây
Bộracơng
dầu
là thế
mặtgiới
hàng
chiến
vì thế
bảonước
đảmtăng
Ukraine
biếnthương,
động về“Xăng
giá dầu
trên
dẫn
đến lược,
giá xăng

dầuphải
trong
nguồn
mọi tình
huống”
liên tục và đạt đến đỉnh điểm
vàocung
ngàytrong
21/06/2022.
Trong
đó giá xăng RON 95-III đạt tới
32.800 đồng/ lít, giá xăng E5RON92 đạt tới 31.300 đồng/ lít. Với giá xăng RON95III đạt
tới 32.800 là giá xăng cao nhất trong lịch sử.
Từ ngày 11/07/2022, quy định giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu có
quy định. Giá xăng dầu bắt đầu có xu hướng giảm dần theo giá dầu thế giới. Đến ngày
21/10/2022, giá xăng RON95III có mức giá 22.340 đồng/ lít, giá xăng E5RON92 có mức
giá 21.490 đồng /lít.
Vào đợt điều chỉnh xăng dầu 11/11/2022, giá xăng RON95III đã tăng lên với mức
giá hiện tại 23.860 đồng/ lít, giá xăng E5RON92 thì thì tăng lên với mức giá hiện tại là
22.710 đồng/ lít.
Hình 2.2: Biểu đồ giá xăng từ đầu năm đến 21/10/2022

9


lOMoARcPSD|20482156

Nguồồn: laodong.vn, Toàn cảnh biếến động giá xăng dầồu trong n ước t ừ đầồu năm 2022
đếến ngày 21/10/2022
Tình hình xăng dầu trong và ngồi nước khơng ổn định sẽ khiến giá xăng dầu

trong thời gian sắp tới lên xuống thất thường. Với việc giá cơ sở xăng dầu của nước ta
được tính theo theo cơng thức cũ khiến cho lợi nhuận của các thương nhân phân phối
không cao thậm chí là lỗ vốn. Điều này dẫn tới hiện trạng thiếu xăng dầu như hiện nay.
Thị trường xăng dầu trong và ngồi nước sẽ tiếp tục khơng ổn định và khơng thể dự đốn
được giá xăng, dầu sẽ tăng hay hay giảm cùng với sự thiếu hụt xăng dầu trong nước ở các
cây xăng sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

3. Hiện trạng vấn đề
3.1. Tình hình thế giới
Thế giới đang bị khủng hoảng năng lượng, giá xăng dầu có dấu hiệu tăng bắt đầu
từ mùa đông khắc nghiệt 2021-2022, khi thời tiết lạnh giá và các nước tích trữ xăng nên
giá tăng. Những vấn đề mà thế giới phải đối mặt:
+ Nguồn cung khan hiếm.
+ Tổng cầu các sản phẩm xăng dầu tăng do kinh tế thế giới phục hồi.
+ Cạnh tranh chiến lược giữa các nước có tài ngun dầu khí.
+ Tình trạng gián đoạn sản xuất dầu mỏ ở một số nước, thiếu hụt nguyên liệu và
lao động trong hoạt động khai thác dầu mỏ.
+ Việc đưa ra gói hỗ trợ phục hồi kinh tế dẫn đến lạm phát, giá cả tăng cao.
+ Giá dầu thô và các mặt hàng xăng dầu trên thị trường quốc tế tăng mạnh đã ảnh
hưởng lớn đến các hoạt động sản xuất kinh doanh khác.

10


lOMoARcPSD|20482156

Hình 3.1: Khan hiếm xăng dầu

Nguồn: vnbusiness.vn, Khan hiếm xăng dầu: Trách nhiệm thuộc về ai?
Giữa tháng 10/2021, giá nhiên liệu tại châu Âu tăng cao kỷ lục. Nhưng giá xăng ở

châu Âu đã tăng hàng tuần kể từ vài tháng đầu năm, phá kỷ lục thế giới. Khi đó không
thể so sánh giá xăng hiện nay. Giá dầu diesel tăng cao kỷ lục vào ngày 8/2/2022 Kể từ
ngày 11 tháng 11 năm 2022, thị trường dầu mỏ thế giới bị ảnh hưởng bởi các yếu tố sau
trong kỳ điều hành hiện tại: Có dấu hiệu nhu cầu gia tăng khi thời hạn cấm vận nhập khẩu
dầu mỏ của Nga của Liên minh châu Âu ngày càng gần. Khu vực châu Âu; Trung Quốc nước nhập khẩu dầu thô lớn nhất thế giới - phát đi những tín hiệu trái chiều về việc nới
lỏng các hạn chế nghiêm ngặt do Covid-19; đồng USD biến động mạnh; lạm phát tháng
10 của Mỹ yếu hơn dự kiến... Các yếu tố trên tác động đến biến động giá xăng dầu nhưng
nhìn chung xăng RON 95, RON 92, dầu mazut và dầu hỏa tăng nhẹ, riêng dầu diesel
giảm nhẹ.
=> Vì vậy trong thời gian tới, thị trường xăng dầu thế giới còn biến động, khả
năng giá xăng dầu vẫn tăng. Giá xăng dầu có diễn biến tăng giảm đan xen nhưng nhìn
chung sẽ tăng với các mặt hàng như xăng, dầu nhưng giảm nhẹ với dầu diesel.

3.2. Tình hình trong nước
Hàng loạt cây xăng tại một số tỉnh, thành trên cả nước treo biển tạm ngừng sản
xuất, kinh doanh do gián đoạn nguồn cung, khó khăn về tài chính và các lý do khác. Điều
này gây ra sự nhầm lẫn trong công chúng và khuấy động thị trường. Đồng thời, tình trạng
“lên thì khơng thiếu xăng, rớt giá cũng không thiếu” liên tục diễn ra trong thời gian qua,
gây khơng ít khó khăn cho đời sống sinh hoạt của người dân.
11

Downloaded by Ninh Lê ()


lOMoARcPSD|20482156

Ngày 6/10/2022, các doanh nghiệp xăng dầu đã gửi lên Thủ tướng đơn kiến nghị
và trích dẫn Nghị định 95 về việc kinh doanh xăng dầu. Trong đó, các doanh nghiệp bán
lẻ đã kiến nghị rằng giá xăng dầu mà các doanh nghiệp phân phối bán ra có giá cao hơn
với giá bán lẻ mà cơ quan nhà nước đã quy định bằng việc tính thêm chi phí về việc vận

chuyển. Cụ thể, họ bán đúng giá với quy định của cơ quan nhà nước nhưng lại tính thêm
chi phí vận chuyển vào hoá đơn khác để lấy thêm lợi nhuận. Khi xuất ra hoá đơn giao
dịch mua bán xăng dầu thì chiết khấu được tính ra bằng 0. Với việc tính thêm chi phí vận
chuyển xăng dầu vào một hóa đơn khác, các doanh nghiệp phân phối đã bán được xăng,
dầu với
giá cao hơn giá quy định dẫn đến tình trạng chiết khấu âm diễn ra và kết quả là các doanh
nghiệp bán lẻ phải chịu lỗ để mua xăng, dầu cung cấp ra thị trường.
“ Sáng 11/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về kết quả thực hiện nghị
quyết của Quốc hội về Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2022; Kế hoạch phát
triển kinh tế - xã hội năm 2023.”
Hình 3.2: Chiết khấu kinh doanh xăng dầu là vấn đề các doanh nghiệp than phiền

Nguồn : vtc.vn , Giá mua cao hơn giá bán, 36 doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt
kiến nghị Thủ tướng
Trong bản báo cáo của Chính Phủ, Việt Nam được đánh giá là nước có nền kinh tế
có độ chống chịu cao. Và với tổng kim ngạch xuất nhập khẩu có giá trị gấp hai lần đối
với GDP, Việt Nam cũng được đánh giá là có nền kinh tế với một quy mơ vừa nhưng lại
có độ mở cao. Mơi trường bên ngồi cịn nhiều hạn chế nên phải đối mặt với áp lực lạm
phát rất lớn dẫn đến giá hàng hóa với giá xăng dầu tăng. Để giải quyết kịp thời những vấn
đề gây bức xúc, những giải pháp đã được đề ra và triển khai hết sức táo bạo như:
+Giảm giá xăng dầu;
+ Duy trì tỷ giá, lãi suất hợp lý. ..
+ Giảm áp lực tăng giá bán hàng hóa, dịch vụ;
12

Downloaded by Ninh Lê ()


lOMoARcPSD|20482156


“Theo báo cáo của Chính phủ, CPI bình qn 9 tháng đầu năm 2022 tăng 2,73%, lạm
phát cơ bản tăng 1,88% so với cùng kỳ năm 2021, thấp hơn mức CPI bình quân chung
(tăng 2,73%). Điều này phản ánh biến động giá tiêu dùng chủ yếu do giá lương thực và
giá xăng dầu”.
Từ đầu năm 2022 đến nay, tình hình giá xăng dầu liên tục tăng có nguyên nhân là
do nguồn cung và dự trữ xăng dầu ở trong nước khơng đủ, chiết khấu xăng dầu khơng
cao có khi bằng không và các doanh nghiệp đã phải mua xăng, dầu với mức giá cao hơn
giá bán đã khiến nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đã phải chịu lỗ nặng để mua xăng
dầu về bán. Các cây xăng thường xuyên phải đóng cửa, hạn chế bán xăng, dầu nhớt
nhưng đã có những kiến nghị làm rõ nhiều bất cập trong việc điều hành, chỉ đạo và kiểm
soát giá bán tại các cây xăng. Vì vậy, khi giá xăng dầu giảm nhưng giá nhiều mặt hàng
vẫn ở mức cao, ảnh hưởng đến phát triển kinh tế và đời sống, sản xuất của người dân,
doanh nghiệp và mục tiêu phục hồi chung của nền kinh tế Việt Nam sau đại dịch Covid19.
Hình 3.3: Phiên họp sáng 11-10 của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội

Nguồn: tuoitre.vn , Chiết khấu không phù hợp, giá mua cao hơn bán nên nhiều cây
xăng đóng cửa
=> Vì vậy, Ủy ban Kinh tế khuyến nghị chúng ta tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá
xăng dầu trong nước và thế giới trong thời gian tới để có phương án thu thuế tiêu thụ đặc
biệt xăng dầu và thuế giá trị gia tăng phù hợp trong thời gian tới.
Đồng thời bên cạnh đó cần nghiên cứu để đưa ra những giải pháp giúp miễn, giảm
chi phí vận chuyển xăng dầu. Nhà nước cần hỗ trợ kịp thời cho các doanh nghiệp xăng
dầu trong bối cảnh mà giá xăng dầu không ổn định.

13

Downloaded by Ninh Lê ()


lOMoARcPSD|20482156


4. Các đề xuất của nhóm để cải thiện tình hình
Với tình hình khơng ổn định của thị trường xăng dầu nước ta hiện nay, một số đề
xuất của nhóm đã đưa ra để có thể cải thiện tình hình hiện tại như sau:

Giữa doanh nghiệp đầu mối và cơ sở bán lẻ cần phải chấp nhận, sản sẻ rủi
ro, lợi nhuận đối với hệ thống phân phối bán lẻ xăng dầu.


Đa dạng nguồn cung xăng dầu.


Tăng cường kiểm tra giám sát nguồn đầu vào và lượng xăng dầu dự trữ
trong sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp đầu mối theo đúng quy định của nhà
nước để nguồn cung ra thị trường được đảm bảo.

Nhà nước cần đầu tư xây dựng kho dự trữ xăng, dầu quốc gia để xác định
chính xác tỷ lệ hao hụt xăng, dầu dự trữ trong quá trình nhập, xuất và bảo quản , góp
phần ổn định giá xăng, dầu thị trường một cách chắc chắn hơn trước.

Nhà nước cần điều chỉnh lại hệ thống phân phối xăng dầu hiện nay, các
thương nhân phân phối xăng dầu chỉ được mua từ hai hay ba đầu mối đã đăng ký trước để
dễ kiểm soát và quản lý. Do với hệ thống phân phối xăng dầu hiện nay đã gây ra tình
trạng thiếu hụt xăng dầu để bán vì các thương nhân phân phối được mua từ nhiều nguồn
khác nhau nên họ liên tục đổi doanh nghiệp để mua xăng, dầu cho nên nhiều doanh
nghiệp bị các phân phối bỏ rơi.

14

Downloaded by Ninh Lê ()



lOMoARcPSD|20482156

PHẦN KẾT LUẬN
Sau 3 năm từ đại dịch Covid 19 nền kinh tế thế giới đang trên đà
phát triển để khơi phục lại những gì vốn có của nó. Những sự việc phát sinh
sau khi kiểm soát được dịch bệnh lại đua nhau kéo đến làm người dân trên
thế giới ai nấy đều hoang mang. Các thành phần kinh tế bị ảnh hưởng và
nhu cầu của người tiêu dùng bị hạn chế khi các doanh nghiệp lấy lý do đứt
gãy chuỗi cung ứng để liên tục tăng giá xảy ra tình trạng chỉ khi nào có áp
lực của thị trường, khơng giảm giá khơng bán được hàng thì doanh nghiệp
cung cấp mới điều chỉnh giá.
Sự kiện chiến tranh giữa Nga và Ukraine xảy ra vào đầu năm đã
khiến các nước trên thế giới phải dè chừng và luôn trong tâm lý phịng thủ
trước những tình huống xấu có thể xảy ra. Ảnh hưởng của sự kiện đã làm
cho giá thị trường xăng dầu lập “đỉnh” mới sau nhiều năm và tăng trưởng
vấn đề lạm phát. Dù giá cả có lúc đi xuống do Trung Quốc phong tỏa nhiều
thành phố vì dịch bị bùng phát lại nhưng khơng lâu sau đó các thông tin
Nga bị cấm vận lại làm giá xăng tăng chóng mặt.
Sau những ngày thơng tin về giá xăng dầu trong nước tăng điều này
đã ảnh hưởng trực tiếp đến các mặt của đất nước: đời sống kinh tế - xã hội,
các hoạt dộng của doanh nghiệp,... Chúng ta khơng thể thay đổi sự thật
nhưng có thể giảm thiểu được những hành động tiêu dùng hằng ngày để
giảm thiểu những tác động tiêu cực của nó. Đây là nhiệm vụ quan trọng góp
phần giúp nền kinh tế đất nước có thể tăng trưởng và phát triển một cách ổn
định trong giai đoạn này.

15


Downloaded by Ninh Lê ()


lOMoARcPSD|20482156

TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt:
1. Điều gì đang xảy ra với thị trường xăng dầu?
2. Giá xăng dầu tăng sẽ tác động mạnh tới tăng trưởng và áp lực lạm phát
3. Giá xăng dầu tác động thế nào đến nền kinh tế
4. Xăng dầu không thiếu nhưng doanh nghiệp không "mặn mà" kinh doanh
5. Bộ trưởng Bộ Tài chính nói về tình trạng khan hiếm xăng dầu
6. Bão' giá xăng dầu tăng cao tác động thế nào đến kinh tế?
7. Bất ổn thị trường xăng dầu: Kinh nghiệm thế giới - Bài học cho Việt Nam
8. Ảnh hưởng của biến động giá dầu đến kinh tế Việt Nam năm 2022
9. Giá dầu châu Á tiếp tục tăng trong phiên chiều 27/4
10. Nửa năm toàn cầu chống chọi bão giá xăng dầu
11. TÌNH HÌNH QUẢN LÝ MẶT HÀNG XĂNG DẦU 6 THÁNG ĐẦU NĂM
2022
12. Giá xăng dầu Việt Nam 6 tháng đầu năm
13. Toàn cảnh biến động giá xăng dầu trong nước từ đầu năm 2022 đến
21/10/2022
14. Thông tin điều hành xăng dầu ngày 26/10/2021
15. Chiết khấu không phù hợp, giá mua cao hơn bán nên nhiều cây xăng đóng cửa
16. Giá mua cao hơn giá bán, 36 doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt kiến nghị Thủ
tướng
17. Chiết khấu thấp, nhiều cửa hàng xăng dầu đóng cửa
18. Petrolimex
Tiếng Anh:
19. How Gas Prices Compare Around the World

20. Global petrol prices
21. Why Are Petrol Prices So High?

16

Downloaded by Ninh Lê ()


lOMoARcPSD|20482156

Phụ lục: Danh sách thành viên nhóm
STT
1

THÀNH VIÊN

MƠ TẢ CƠNG VIỆC

Lê Trần Khả Ái

+ Tìm hiểu thơng tin chung về đề tài

31221020003

+ Phụ trách phần 1.1: Vấn đề
+ Phụ trách phần kết luận
+ Tổng hợp bài tiểu luận
+ Format bài tiểu luận

2

3

Nguyễn Thị Yến Nhi

+ Tìm hiểu thơng tin chung về đề tài

31221023851

+ Phụ trách phần 3: Hiện trạng vấn đề

Lê Ngơ Hồng Phúc

+ Tìm hiểu thơng tin chung về đề tài

31221021602

+ Phụ trách phần 2.2: Bằng chứng thực
nghiệm
+ Phụ trách phần 4: Các đề xuất của nhóm
để cải thiện tình hình

4

Nguyễn Đăng Đức Thắng

+ Tìm hiểu thơng tin chung về đề tài

31221025098

+ Phụ trách phần 2.1: Lý thuyết

+ Phụ trách phần 4: Các đề xuất của nhóm
để cải thiện tình hình

5

Nguyễn Huỳnh Bảo Trâm

+ Tìm hiểu thơng tin chung về đề tài

31221022217

+ Phụ trách phần 1.2: Lý do đáng được
quan tâm

17

Downloaded by Ninh Lê ()



×