Sửa chữa bảo dưỡng ô tô cần lưu ý điều gì

Sửa chữa bảo dưỡng ô tô cần lưu ý điều gì?
(News.oto-hui.com) – Sự ảnh hưởng của dịch Covid-19 đã ảnh hưởng phần nào đến thói
quen sinh hoạt, việc tự vệ sinh hay bảo dưỡng xe ở hạng mục nhỏ được xem là tiết kiệm chi
phí. Khác với xe máy, với ô tô mọi chuyện lại khó khăn hơn. Theo các chuyên gia chỉ nên
sửa chữa bảo dưỡng ô tô tại hãng/gara để đảm bảo an toàn. Dưới đây là một số lưu ý cơ bản
khi sửa chữa bảo dưỡng ô tô.
Khi đi bảo dưỡng, sửa chữa ôtô, khách hàng thường để xe cho kỹ thuật viên thực hiện mà ít
khi theo dõi, bởi bận rộn hoặc không hiểu biết nhiều về kỹ thuật. Sự tin tưởng này có thể dẫn
tới những rủi ro, ví dụ như đổ thiếu dầu hay sửa chữa không triệt để.
Nhiều thợ sửa chữa lâu năm cho biết, việc bảo dưỡng sửa chữa dù chính hãng hay gara ngồi
đều có thợ mới, thợ cũ và có những người mới học việc nên đơi khi cịn yếu về chuyên môn.
Cũng không loại trừ nhiều trường hợp không trung thực để trục lợi.

1. Rủi ro thay phụ kiện
Mới đây, một khách hàng sử dụng xe sang chia sẻ trường hợp thay bugi chính hãng, trong
khi hóa đơn thanh tốn ghi bốn chiếc xuất xứ từ Đức thì thực tế chỉ có 3 chiếc từ Đức, cịn
lại một chiếc của Nhật. Anh chỉ phát hiện ra việc này khi tình cờ kiểm tra ở một garage bên
ngồi.
Ngồi ra, ở một số cơ sở bên ngồi cịn xảy ra tình trạng phụ tùng thay thế là hàng cũ hay tái
sử dụng, nhưng khách hàng không kiểm tra hoặc không lưu ý sẽ bị thay thế hàng cũ. Không
chỉ vậy một số đại lý còn thay đổi lịch bảo dưỡng ngắn và sớm hơn thông thường để tăng
nguồn thu từ dịch vụ.
2. Loạn giá và xuất xứ phụ kiện/phụ tùng thay thế
Việc lựa chọn phụ kiện thay thế cũng như xuất xứ, giá ln khó khăn với nhiều khách hàng.
Tiền nhân công thay thế, sửa chữa cũng khác nhau ở một số nơi khiến giá bị chênh lệch. Lời


khuyên đối với khách hàng là nên tham khảo trước các phụ tùng cơ bản như dầu máy, lọc
dầu, lọc gió trên diễn đàn hoặc thơng qua internet.
Trước khi sử dụng dịch vụ dù là chính hãng hay xưởng ngồi cũng nên so sánh giá và tính
tốn các mục cần thiết thay thế. Khi kiểm tra kỹ thuật viên sẽ đưa ra các hạng mục nên thay

thế và hạng mục vẫn có thể sử dụng. Thơng thường giá chính hãng sẽ cao hơn bên ngoài, tuy
nhiên độ đảm bảo lại cao và quy trình tốt hơn. Nhưng nếu khơng chú ý, người dùng có thể bị
kê chi phí sửa chữa ở gara ngồi cịn cao hơn chính hãng.
3. Mốc bảo dưỡng ô tô
Thời hạn bảo dưỡng cũng khiến nhiều người sử dụng băn khoăn. Cần xác định rõ mốc bảo
dưỡng phụ thuộc vào hai yếu tố là số km đã đi và thời gian sử dụng. Nếu xe sử dụng không
đủ 5.000 km hoặc 10.000 km (phụ thuộc vào loại dầu thay thế) trong 6 tháng liên tục thì vẫn
nên đi bảo dưỡng. Như vậy một năm tối thiểu một xe cần bảo dưỡng hai lần để đảm bảo tiêu
chí về kỹ thuật (thời gian có thay đổi theo hãng xe).
Ở một số dịng xe sẽ có nhắc lịch bảo dưỡng và vị trí cần thay thế, một lần bảo dưỡng cơ bản
sẽ bao gồm thay dầu, vệ sinh lọc dầu, lọc gió, kiểm tra phanh, hệ thống điện và điều hòa.