slide thuyết minh đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô đề tài KHAI THÁC kỹ THUẬT hệ THỐNG LY hợp XE TOYOTA LAND CRUISER

KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG LY HỢP XE
TOYOTA LAND CRUISER

08/2022


 Căn cứ vào nhiệm vụ, mục đích cụ thể mà đồ án của em
được trình bày thành 3 chương sau:

Chương 1: Tổng quan về ly hợp trên xe ô tơ
Chương 2: Tính kiểm nghiệm ly hợp xe TOYOTA LANDCRUISER
Chương 3: Bảo dưỡng, sửa chữa và điều chỉnh ly hợp.


1.1. Nhiệm vụ- yêu cầu - phân loại ly hợp.
 Nhiệm vụ:
 Nối và ngắt động cơ với hệ thống truyền lực khi ôtô khởi hành, di
chuyển hay sang số.
 Đảm bảo an toàn cho các chi tiết của hệ thống truyền lực và động cơ
khi xe làm việc ở chế độ bình thường cũng như khi xe quá tải.
 Yêu cầu:
 Đóng ly hợp phải êm dịu, giảm tải trọng va đập sinh ra trong các răng
của hộp số khi khởi hành ô tô và khi sang số.
Các bề mặt ma sát phải thoát nhiệt tốt, điều khiển dễ dàng, lực tác dụng
lên bàn đạp nhỏ và kết cấu đơn giản, dễ chăm sóc bảo dưỡng
 Phân loại:

 Theo phương pháp truyền
mơmen:
• Ly hợp ma sát.
• Ly hợp thủy lực.

• Ly hợp điện từ.
Ly hợp liên hợp.

 Theo phương pháp dẫn động:
• Ly hợp dẫn động cơ khí.
• Ly hợp dẫn động thủy lực.
• Ly hợp dẫn động có cường hóa.


1.2. Giới thiệu về xe Toyota Land Cruiser.
Ngoại thất
Dáng xe khỏe khoắn và rắn
rỏi, đúng chất SUV việt dã
Kích thước khá bề thế 4950
x 1980 x 1945 mm
Nội thất
Thiết kế sang trọng theo lối tối
giản, các chi tiết bảng điều khiển
và dọc theo hông xe đều được viền
gỗ và ốp bạc tinh tế, sang trọng và
cao cấp. Ghế ngồi được bọc da,
rộng rãi và thoải mái

An toàn và An ninh

Trang bị đến 11 túi khí, với ưu tiên hàng đầu của hãng là đảm bảo an toàn tối đa cho
các hành khách trong xe. Thêm vào đó, việc trang bị dây đai 3 điểm, cột lái tự đổ và
ghế có cấu trúc giảm chấn thương cột sống góp phần giảm các chấn thương khi xảy ra
va chạm. Xe cịn có tính năng mở cửa thơng minh và khóa cửa từ xa, cũng như cảm
biến hỗ trợ đỗ xe.

1.2. Giới thiệu về xe Toyota Land Cruiser.
7

8

9

6
5
4


3
2

13

1

Cơ cấu ly hợp Land Cruiser

12

11

10

Sơ đồ dẫn động thủy lực có trợ lực chân không

1.ống dẫn dầu; 2.Xy lanh công tác; 3.Càng mở;
4.Bi T; 5.Đĩa ép; 6.Đĩa bị động, 7.Lò xo ép.
8.Lò xo hồi vị bi T; 9.Họng hút; 10.Bàn
đạp.

11.Lò xo hồi vị bàn đạp.

12.Bộ trợ lực.


Thơng số
chính của
Land Cruiser

STT

Thống số

Giá trị

1

Kích thước bao (mm)
- Chiều dài toàn bộ
- Chiều rộng toàn bộ
- Chiều cao toàn bộ

 
4950 mm
1970 mm

1905 mm

2

Chiều dài cơ sở (mm)

2850 mm

3

Trọng lượng khi không tải
- Phân ra cầu trước
- Phân ra cầu sau

2580 KG
1300 KG
1280 KG

4

Trọng lượng khi đầy tải
- Phân ra cầu trước
- Phân ra cầu sau

3300 KG
1570 KG
1730 KG

5

Công suất cực đại(KW/vịng/phút)

171/5400

6

Mơmen xoắn cực đại(N.m/vịng/phút)

418/3400

7

Tỉ số truyền của hộp số:

4,124

8

Tỉ số truyền của truyền lực chính

5,125

9
10

Kích thước lốp
Hộp số phân phối tỉ số truyền

285/50R20
2,48

2. Kết cấu ly hợp trên xe Hyundai Tucson 2016:


 Cấu tạo đĩa bị động:


 Cơ cấu của ly hợp lò xo màng:


Cơ cấu dẫn động ly hợp bằng thủy lực:



1.
2.
3.

Nội dung chương 3:
Những hư hỏng thường gặp ở ly hợp xe Hyundai Tucson 2016.
Quy trình tháo lắp.
Quy trình kiểm tra.

1. Những hư hỏng thường gặp:
Ly hợp bị trượt trong q trình làm việc:
 Ngun nhân:
• Hành trình bàn đạp ly hợp khơng đủ.
• Các thanh kéo bị cong hoặc kẹt khớp.
• Lị xo ép bị gãy hoặc yếu.

• Đĩa ma sát bị cong vênh.

 Ly hợp rung giật khi nối:
 Ngun nhân:
• Đĩa ma sát dính dầu mỡ hoặc long
đinh tán.
• Đĩa ma sát, lị xo hoặc đĩa ép bị vỡ.
• Chiều cao các địn mở khơng đều.
• Kẹt đĩa ma sát trên khớp then hoa
trục sơ cấp hộp số.


Ly hợp gây ồn:
Ngun nhân:
• Lị xo giảm chấn của đĩa bị động gãy, yếu.
• Động cơ và hộp số khơng thẳng tâm.
• Điều chỉnh các địn mở khơng đúng.
• Vịng bi khớp trượt bị mịn, hỏng, khơ dầu.
Bàn đạp ly hợp nặng:
Ngun nhân:
• Các thanh nối khơng thẳng nhau và khớp của chúng khơ dầu.
• Bàn đạp bị cong vênh hoặc kẹt.
• Lị xo hồi vị lắp khơng đúng.
Đĩa ép bị mịn nhanh:
Ngun nhân:
•Bánh đà hoặc đĩa ép bị nứt.
•Lị xo ép bị gãy hoặc yếu gây trượt nhiều.
•Hành trình tự do của bàn đạp khơng đúng.
•Lái xe thường đặt chân lên bàn đạp khi không cần ngắt ly hợp.

2. Quy trình tháo bộ ly hợp
1. Tháo dẫn động điều
khiển

2. Tháo trục các đăng

5. Tháo cụm đĩa ép,
đĩa ma sát:

3. Tháo hạ hộp số:

6.Tháo vòng bi tê:

4. Tháo vỏ ly hợp:

7. Tháo bi bánh đà:


3. Quy trình kiểm tra:

1.Kiểm tra độ phẳng của
đĩa bị động

2. Kiểm tra chiều sâu
đinh tán đĩa ma sát

3. Kiểm tra độ phẳng của
đĩa ép.

4. Kiểm tra độ đàn hồi
của lò xo.

5. Kiểm tra vòng bi tê

Sử dụng đồng hồ so để kiểm tra độ
phẳng, độ cong vênh của đĩa bị động.

Kiểm tra chiều sâu của đinh tán để
đánh giá độ mòn của đĩa ma sát.

Sử dụng thước lá hoặc đồng hồ so để
kiểm tra bề mặt

Dùng đông hồ để đo độ đàn hồi của lị
xo

Lắc vịng bi xem có bị rơ hay khơng
Kiêm tra khe hở giữa bịng bi và lò xo
đĩa